船廠員工年終總結

1、船廠員工年終總結 這一年我們都做了一定的工作，也取得了一些成績，但 離我們要求的還有一定的差距，我們將不斷地總結經(jīng)驗，加 強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。以下是小編為 大家搜集提供到的關于船廠員工年終總結范文，歡迎閱讀 船廠員工年終總結： 不知不覺間， 來到 xx 已經(jīng)有 3 年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良 師益友， 獲得了很多經(jīng)驗教訓， 感謝領導給了我成長的空間、 勇氣和信心。XX年對于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司 經(jīng)營發(fā)展的需要，順應公司制度的變革，在公司領導的大力 推動與支持下，修船成功由項目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工 作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的

2、純粹施工變化為經(jīng) 營帶動生產(chǎn)，為未來獨立經(jīng)營核算奠定基礎。在利用公司現(xiàn) 有條件的前提，充分結合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補短互利 雙贏。一年的時間里，通過自身的不懈努力，在負責范圍的 工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去 的一年，現(xiàn)將工作總結如下： 一 、主要工作 事業(yè)部的成立， 本職工作也發(fā)生了改變， 經(jīng)營理念增強， 認真學習公司經(jīng)營發(fā)展目標，順應管理模式的改變，為今后 修船事業(yè)擴大乃至獨立經(jīng)營核算奠定基礎，本人在原有負責 修船項目：施工安排 ; 施工隊選擇、分配 ; 施工進度跟蹤 ; 工 程項目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂 ; 項目人工工 時的統(tǒng)計、 材料費的統(tǒng)計、 動能

3、消耗的統(tǒng)算、 成本利潤分析 完工工程報價、完工報價的交流、洽談、確認 ; 完工確認價 格公司審核確認、完工項目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、 入檔 ; 單項目船舶修理檔案的建立 ; 船舶修理費用甲方付款 計劃跟蹤、船舶修理費開票、收取、入賬的基礎上。增加了 對外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務承攬交流溝通，工程項目投標 文件獲悉 ; 投標項目分解 ;施工材料資源、價格施工人員的咨 詢; 投標項目現(xiàn)場勘驗、報價、報價審核、分包材料費用測 算、利潤評估、投標項目報價公司審核、投標文件編制、遞 送、投標項目跟蹤、投標文件整理存檔 ; 中標項目立項、價 格交流洽談 ; 預簽合同編制、審核、簽訂、存檔 ; 預簽費用

4、跟 蹤收取 ; 項目施工安排、策劃。對內(nèi)：呈報合格分包商的招 標、招標文件編制、審核、實施、跟蹤、招標后價格對比、 洽談、呈報 ; 入圍分包商項目分配、施工組織、輔助各項目 經(jīng)理商務工作 ; 商務文件的處理 ; 施工中設備租賃、租賃設備 調(diào)配、安排、記錄、確認、結算 ; 施工材料申購、審核、跟 蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配; 施工后勤保障 工作（ 工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動能配備 等保障 ）; 設備租賃及分包商費用完工工作量審核、確認、費 用核算、測算、層報、審核跟蹤，完工結算審批單編制、成 本登記、統(tǒng)算、結算批復后的落實 ; 各分包單位稅票開票、 掛賬; 資金計劃編制

5、、呈報 ;分包結算支付申請、分包結算批 準資金支付 ; 分包結算文件建檔、存檔。每月工作量編制、 呈報; 分包商資質(zhì)評審 ;月度到賬資金、承接項目進度編制、 呈報; 月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報，經(jīng)營工作每周周 報等等。 二 、主要業(yè)績 在各級領導的正確指導、幫助、支持下，通過自己不懈 的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動修船事業(yè)部各項 工作進展，完善管理制度，加強各部門工作交流溝通，讓大 家充分了解認識修船及修船的特殊性 , 為事業(yè)部的正常發(fā)展 添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級領導及業(yè)主的 肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號，不僅是對 我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)

6、部健康成長付出 艱辛工作的肯定。 先后參與組織 “x 船適時養(yǎng)護” “x 船適時養(yǎng)護” “ x 船 大修特檢” “ x船大修特檢” “ x輪大修特檢” “希望之路尾浮 箱改造” 工程報價投標及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、 完工結算、 分包結算等一系列商務工作 ; 即將進行的 “ x 輪耙 臂改造”“ x 輪改造”“ x 船大修”“ x 耙平器備件制作”及其 x 局挖泥船舶海上搶修、 x 局泥泵試驗基地的工程報價、項 目投標、工程組織安排、分包費用測算、成本核算等商務生 產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項目“ x 船廠內(nèi)大修” “x船塢修” “ x輪修理”工程報價投標、施工組織安排。 “ x

7、船廠修”“ x 船廠修”“ x 輪養(yǎng)護”“ x 管制作”等 8 項船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報價、投標及價格洽談。 本年度共參與施工、 報價、 結算項目 x 項產(chǎn)值計 x 余萬 元，其中簽訂合同 x 份 x 余萬元，投標報價 x 余份 x 余萬元。 與 x 家公司保持業(yè)務聯(lián)系。 三 、 心得 隨著公司修船事業(yè)的擴大，修理范圍不斷延伸，之前承 接船舶修理項目均為靠碼頭施工本年度承接的“X217 ”大修 項目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的 船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補不足。經(jīng)過公司領 導篩選，就津航浚 217 塢修項目我司與渤工達成合作意向， 由于第一次承接塢修及第一次

8、與渤工合作，對該船廠生產(chǎn)管 理規(guī)則了解不清，進塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)， 無法有效掌控工程修理進度。渤工隸屬渤海石油集團，所有 生產(chǎn)均嚴格按照海上石油作業(yè)標準，就安全制度方面比同行 業(yè)船廠嚴至甚嚴，所有電裝設備必須有漏電保護鑒定、 2 米 高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護缺 一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導致我方 施工人員無法進入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)計劃施工項目擱淺，工期 增加對其有所損失。 通過本次塢修學習還是有所成果 一是：真正了解塢內(nèi)修理設備樣式、修理程序、內(nèi)部結 構，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必 做項目 ; 哪些是通過再塢期間施工

9、便于提高工作效率、降低 工作難度的，這對于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗，了解工 程難度對完工報價積累材料提高能力。 二是：安全生產(chǎn)高于一切， 安全管理規(guī)則制度高于一切， 生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究 毀于一旦。尤其是修船高危險作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對 安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學習。 三是：總結修船特性，順應市場發(fā)展，我們要不斷充實 自己，提高自身素質(zhì)與知識，工作處理要靈活、學會變通。 必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶 來的不必要損失，提高效益。 四是：本項目的配套， 我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源， 結合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是

10、為解決目前的設備 等短缺采用合作方式可取，為長遠發(fā)展，必要的配套是應該 具備的，吊機起重、船塢等硬件設備，通過以上項目施工， 此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項目成 本，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。 五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝 六是：任何工作都要積極面對，認真仔細完成，及時的 溝通、匯報，因為基層工作的準確性直接決定領導的對全局 工作的安排、判斷。 我司承修“ x”尾浮項改造工程，該船隸屬中交國際航 運，它是我國自主設計研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運輸 船舶，根據(jù)業(yè)務需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝 成可移動式，由于工期緊，頂推裝置為進口設備，由于我司 人員緊張在各級領導的積極推動

11、下，工程委托新港船廠施工， 在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高 危險修船行業(yè)中，單船項目架構組織、人力資源物質(zhì)配備、 生產(chǎn)進度安排謹慎周密，在隱含項目或現(xiàn)場施工與設計不符 等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用 上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi) 部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴 大發(fā)展中也增重籌碼。 隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā) 展中人才儲備能力，公司進行了薪資改革，通過本次改革， 讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領 導對于儲備人才的關注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好 的發(fā)展學習空間

12、，激勵自己不斷進步。雖然在對自己定位上 有些變動，現(xiàn)崗位跟實際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配， 但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會被發(fā)現(xiàn)，我會繼續(xù) 默默無聞勤勤懇懇為自身長遠努力。 四、下一步工作 完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法 ; 明確修船經(jīng)營工作 的重點，明確工作分工“經(jīng)營指導生產(chǎn)” “誰項目誰負責” 總結修船 2 年來報價工作，匯總單項報價參考表。 通過總結一年工作，我學到了很多技術上和業(yè)務上的知 識，也強化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進度意識 ; 與身邊同事的 合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知 識技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會的時候能有他 們在身邊，作為明亮的航標指

13、引我前進方向，我一定會和他 們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。 船廠員工年終總結（二）:XX年9月25日到船廠景 程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛 進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續(xù)， 10月 1 號開始正式 來到公司安全組，安全管理實習至今，經(jīng)過三個月的安全管 理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場的 安全管理模式和日常的工作重點、要點，現(xiàn)對我最近一段時 間的工作情況做以總結并對 20XX 年的工作計劃做以簡單闡 述: 經(jīng)過三個多月的現(xiàn)場實習和師傅的悉心教導，我現(xiàn)在對 現(xiàn)場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關的問題，

14、學會了自己填寫涂裝 申報手續(xù)、進行填寫現(xiàn)場安全問題反饋單 ，我取得這些 進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助 才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫 助。 我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場 處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當時我司在建的 (57000T 19#, 17#, 21#, 24#, 19100T-5# 船)，我開始進 行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我 們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的安全主管同時也 我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現(xiàn)場的安全管理工作 介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步， 我在我?guī)煾?/p>

15、那里學到了很多東西，他曾告訴我說： “作為我 們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人 也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要 有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為 是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實施。工作 就是要有魄力 ! ”使我至今受益非淺。在 (57000T-16#) 船上 施工現(xiàn)場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防 高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺 期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場的監(jiān)控， 絕對不可以馬虎大意。 在 11 月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱 情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)

16、的監(jiān)控重點，在進行涂裝作業(yè)前 準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉 好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知 道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作 記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作 業(yè)時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中 如有發(fā)現(xiàn)有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知項目及廠安技 部進行協(xié)調(diào)處理。我在學習過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作 中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽， 安全帶， 勞保用品穿帶不規(guī)范等， 在進行涂裝作業(yè)時無掛 嚴 禁煙火警示牌針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的 責任班組和責任人進行了溝通

17、并采取一定的方法處理。 在 12 月份初由于我司的 57000T 16#船要下水進行施工 作業(yè)，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有 在船臺實習的經(jīng)驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要 學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室 通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資 料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。 對與 20XX 年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任 務同時繼續(xù)學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自 己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安 全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室 通風問題改良，更好的為廣大員工

18、提供安全舒適的工作環(huán)境 做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有 的貢獻 以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結 和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導 批評、指正。 201x 船廠員工年終總結 （ 三） ： 本文摘要： 在這三年 里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關系， 在以后的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好 自己工作的同時，積極學習各工種中的工作于工藝。 時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和 船廠三年里，多謝廠里各位領導培養(yǎng)和教導我，讓我學會了 很多知識。本人工作總結如下： 一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥 對于造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢 問，保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積 極聽從領導的安排。 二、注重發(fā)揚團隊精神 部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員 工具備較高的業(yè)務素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一 基礎。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入 整個工廠的整體，來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。 三、積極的進取之心 這三年來，我堅持學習船舶專業(yè)知識，不