2021年論發(fā)電廠300MW機(jī)組的熱控專業(yè)大修

1、精選word文檔 下載可編輯論發(fā)電廠300mw機(jī)組的熱控專業(yè)大修全國火電大機(jī)組（300mw級）競賽第37屆年會論文集管理與節(jié)能論發(fā)電廠300mw機(jī)組的熱工專業(yè)大修管理高連瑞楊義春(大唐七臺河發(fā)電有限責(zé)任公司黑龍江七臺河154600)摘要根據(jù)電廠熱工專業(yè)大修管理經(jīng)驗，對電廠熱工專業(yè)大修的管理過程從前期準(zhǔn)備、過程管理、后期總結(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的論述，其中主要是作者根據(jù)實際大修中的管理經(jīng)驗進(jìn)行的總結(jié)。關(guān)鍵詞電廠；熱工；大修；管理目前電廠的檢修模式還是以預(yù)防性檢修為主，定期的進(jìn)行大小修。在設(shè)備使用了很長一段時間后，設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障之前對設(shè)備進(jìn)行的定期檢修檢修，使設(shè)備達(dá)到一種穩(wěn)定狀態(tài)。這種檢修方式雖然容易出

2、現(xiàn)過維修和欠維修的問題，但對于狀態(tài)檢修還沒有完全成熟的今天這種檢修方式還是要維持一段時間。對于電廠多而雜的熱工設(shè)備來講進(jìn)行一下集中檢查修理也是很有必要的。下面就熱工專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大修的整個進(jìn)程做一下論述。1大修的前期準(zhǔn)備1項目確定大修項目計劃編制依據(jù)根據(jù)設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)性能評價和健康水平、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、安全性評價、技術(shù)監(jiān)控、缺陷管理、經(jīng)濟(jì)性評價、耗差分析和可靠性分析等工作的結(jié)果進(jìn)行評定和研究，分析生產(chǎn)存在的主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，確定項目。大修項目分為標(biāo)準(zhǔn)項目和非標(biāo)項目，非標(biāo)項目又分為一般特殊項目和重大特殊項目，其劃分的標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn)項目是設(shè)備大修的常規(guī)檢修項目，參照設(shè)備檢修規(guī)程和國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)dl/

3、t838201*執(zhí)行；非標(biāo)項目即標(biāo)準(zhǔn)項目之外的大修項目，其中，項目費(fèi)用在20萬元及以上的項目為重大特殊項目，20萬元以下的項目為一般特殊項目，重大特殊項目須經(jīng)省公司批準(zhǔn)后方可實施。大修項目計劃把大修中所有工作全部納入，不能出現(xiàn)漏項；標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的編制有完整的要素，內(nèi)容包含名稱、數(shù)量、工時（費(fèi)用）、甲方負(fù)責(zé)人、乙方負(fù)責(zé)人、工作要求等。大修項目計劃除按標(biāo)準(zhǔn)項目、一般特殊項目和重大特殊項目編制外，還按管理工作的要求將項目劃分出科技項目、技改項目、技術(shù)監(jiān)控項目、重點(diǎn)反措項目、安評項目、經(jīng)評項目、“兩措”項目、試驗項目等，使參加大修的各級人員一目了然。6全國火電大機(jī)組（300mw級）競賽第37屆年會論文

4、集管理與節(jié)能2備件、材料采購及應(yīng)用對于備品備件在大修過程中是必不可少的，因為在大修過程中免不了要更換一些磨損嚴(yán)重、達(dá)到使用壽命的設(shè)備或部件，所以對于具有一定采購周期的備品備件提前采購是整個大修的一個重要環(huán)節(jié)。對于備品備件的采購的原則如下首先根據(jù)大修項目來確定備件的采購計劃，控制費(fèi)用和保證機(jī)組安全是制定采購計劃的基本原則。由于熱工專業(yè)的專業(yè)性質(zhì)決定了備件計劃的制定，熱工專業(yè)的設(shè)備分就地設(shè)備和控制系統(tǒng)設(shè)備兩種。對于控制系統(tǒng)的設(shè)備每個控制系統(tǒng)的硬件設(shè)備都不相同，每種設(shè)備的使用壽命也不相同?；旧线M(jìn)口的設(shè)備硬件使用時間較長，但個別的卡件也會經(jīng)常出問題，如一些dcs電源的電容超過6年就會出現(xiàn)問題，所以在

5、大修時就要對電源進(jìn)行整體更換或修復(fù)。國產(chǎn)的設(shè)備硬件的使用壽命短些，具體的更換時間和更換部件可以根據(jù)廠家的建議進(jìn)行。而對于就地設(shè)備應(yīng)該可以分一下幾種形式進(jìn)行采購第一種是磨損較大的的測點(diǎn)，如爐側(cè)制粉、風(fēng)煙系統(tǒng)的測點(diǎn)根據(jù)使用情況應(yīng)該采購至少所有測點(diǎn)的一半的數(shù)量。第二種是金屬壁溫、缸體溫度等這些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣、需要停機(jī)更換且更換的工作量較大、運(yùn)行中必不可少的監(jiān)視測點(diǎn)。對于金屬壁溫測點(diǎn)300mw機(jī)組一般有150個左右，對于一般質(zhì)量的溫度元件可以應(yīng)用兩個大修期，即在第二個大修期時要全部更換，還可以根據(jù)平時停機(jī)或小修中檢查的結(jié)果來確定是否全部進(jìn)行更換。對于缸體溫度測點(diǎn)，一般要求一個大修期之后進(jìn)行全部更換，

6、由于其精度要求較高所以要采購一級的熱電偶。第三種是要采購一些應(yīng)用在重要地點(diǎn)的變送器、溫度元件、軸承溫度元件，一般要采購應(yīng)用數(shù)量的1020，因為這些元件在應(yīng)用中可能造成性能發(fā)生變化致使校驗不合格，而進(jìn)行更換。第四種是其他應(yīng)用在保護(hù)、調(diào)節(jié)等重要地方的非溫度、壓力元件，如火檢探頭、光纖等，這就需要采購應(yīng)用數(shù)量的3040。其次是確定采購時間進(jìn)行采購，對于進(jìn)口備件的采購計劃要在大修前6個月時審批結(jié)束，并進(jìn)行采購。對于國產(chǎn)備件的采購計劃要在大修前3個月時審批結(jié)束，并進(jìn)行采購。在采購過程中要定期對大修備件的到貨情況進(jìn)行盤點(diǎn)，所有備件要在大修前一個月時全部到貨，并進(jìn)行最終盤點(diǎn)。3工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖大修過程中進(jìn)度網(wǎng)

7、絡(luò)圖非常重要，它確定了大修的整體的工期、分節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度以及大修整體的人員的安排。但是要想編制出非常有指導(dǎo)性的大修網(wǎng)絡(luò)圖是非常講求科學(xué)性的，是需要有非常豐富的檢修經(jīng)驗的人員才能編制的，是需要比較長的時間的。對于熱工專業(yè)來說，目前各個電廠編制的網(wǎng)絡(luò)圖都非常粗糙，其指導(dǎo)意義不大。當(dāng)然其中原因多種多樣，其一是由于熱工專業(yè)檢修要隨著本體專業(yè)的進(jìn)度進(jìn)行，不能自主安排檢修時間。其二由于設(shè)備紛繁復(fù)雜、種類繁多。其三是在大修中人員的安排不盡合理。其四是在大修過程中不可預(yù)知的事情。這就造成了雖然制定了網(wǎng)絡(luò)圖，但可操作性差，最終導(dǎo)致工作的隨意性較大。雖然不編制網(wǎng)絡(luò)圖的原因較多，但如果編制出的網(wǎng)絡(luò)圖確實能夠有指導(dǎo)意義，

8、則還是有必要進(jìn)行編制的。所以根據(jù)經(jīng)驗熱工的網(wǎng)絡(luò)圖編制應(yīng)遵循以下原則第一標(biāo)準(zhǔn)項目和非標(biāo)準(zhǔn)項目分開。因為兩種項目相互獨(dú)立。第二將可以自主安排時間檢修的項目與不可自主安排檢修的項目分開。可以自主安排的項目在網(wǎng)絡(luò)圖上安排時間，對于不可自主安排的較大的項目可以大致安排檢修時間。第三人員安排可以根據(jù)前兩點(diǎn)的實際情況進(jìn)行劃分，不要分得過細(xì)。如每個班組可以分為兩個大組標(biāo)準(zhǔn)項目組和非標(biāo)準(zhǔn)項目組。第四廠級的一級網(wǎng)絡(luò)圖可以非常粗糙，專業(yè)的二級網(wǎng)絡(luò)也可以相對粗糙，但班組的三級網(wǎng)絡(luò)6全國火電大機(jī)組（300mw級）競賽第37屆年會論文集管理與節(jié)能就要根據(jù)前三點(diǎn)原則編制的較細(xì)致。4機(jī)組修前狀態(tài)分析報告修前狀態(tài)分析報告是針對

9、機(jī)組在大修前機(jī)組性能狀態(tài)的整體評價，是根據(jù)機(jī)組從投產(chǎn)以來或上一個大修以來的設(shè)備運(yùn)行情況、發(fā)生缺陷情況、存在隱患情況、性能試驗結(jié)論，以及二十五項反措、安評、經(jīng)評、技術(shù)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的一些問題進(jìn)行的綜合分析評價。該報告是大修過程中設(shè)備檢修的參考性資料，是大修后機(jī)組性能是否全面提高的判斷依據(jù)。所以該報告需經(jīng)過發(fā)電公司、監(jiān)理公司及施工單位三方確認(rèn)后成為正式設(shè)備評價報告。如在報告完成后機(jī)組停機(jī)前，#1機(jī)組發(fā)生未預(yù)知事件，對機(jī)組性能狀態(tài)產(chǎn)生較大影響，另對事件作分析報告，作為本報告的補(bǔ)充材料。5人員的組織安排從熱工專業(yè)本身來說，由于在整個大修過程中沒有一條主線，設(shè)備多而亂，所以人員安排上比較沒有頭緒。目前的大多

10、數(shù)電廠熱工專業(yè)的人員安排的狀態(tài)是隨機(jī)性比較強(qiáng)，大修過程中的工作都是有班長隨時來安排，導(dǎo)致一些人員對大修沒有一個整體的認(rèn)識。我想對于熱工專業(yè)來說，可以這樣來安排人員第一成立指揮部，由主任擔(dān)任大修指揮進(jìn)行整體協(xié)調(diào)，班長擔(dān)任副指揮分管每個班組的組織協(xié)調(diào)、工期進(jìn)度、安全、備品備件等工作。由專工、班組技術(shù)員組成質(zhì)量管理小組，來提供技術(shù)支持、人員培訓(xùn)和檢查質(zhì)量完成情況。第二班組人員安排，原則上每個班組可以分為兩個工作組，一個是標(biāo)準(zhǔn)項目組，一個是非標(biāo)準(zhǔn)項目組，而對于工作量較大的標(biāo)準(zhǔn)項目如金屬壁溫、汽輪機(jī)缸體、軸系測點(diǎn)的拆卸項目也可以劃分到非標(biāo)項目組。另外班長可以根據(jù)工程進(jìn)度、工作量情況進(jìn)行隨時調(diào)配。第三大修

11、期間要重點(diǎn)的進(jìn)行人員培訓(xùn)。大修是人員培訓(xùn)的最佳時期，所以班長、技術(shù)員在人員安排上要考慮到這一點(diǎn)。6作業(yè)指導(dǎo)書的編制目前的電力企業(yè)都向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理邁進(jìn)，在檢修方面也逐漸向著這方面發(fā)展，作業(yè)指導(dǎo)書就是其中之一。對于熱工專業(yè)來說，作業(yè)指導(dǎo)書的應(yīng)用還處在初級階段，應(yīng)用的實用性較差。我想就目前來說作業(yè)指導(dǎo)書可以編制一些應(yīng)用比較成熟的、比較適合應(yīng)用的項目進(jìn)行開展，不必要全部項目都開展。但對于開展的項目必須要嚴(yán)格執(zhí)行。2大修過程中的項目管理1工作票的辦理熱工專業(yè)在大修中工作票辦理始終是一個比較有爭議的問題，各個電廠都有自己的辦法。我想對于標(biāo)準(zhǔn)項目按照系統(tǒng)進(jìn)行開工作票還是比較合理的，如機(jī)側(cè)的潤滑油系

12、統(tǒng)、定冷水系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)等，爐側(cè)的風(fēng)煙系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)等。對于非標(biāo)項目必須要每一項工作開具一張工作票。2備件的領(lǐng)用為了避免備件應(yīng)用的盲目性、合理使用大修備件、控制大修費(fèi)用，在備件更換方面在超過一定金額的備件要填寫備件更換申請單，并逐級審批。另外在大修過程中要合理安排時間、人員進(jìn)行備件領(lǐng)用，以免耽誤檢修時間。如由于大修的備件領(lǐng)用需要逐級審批，所以每天可以安排下班前的固定時間對備件進(jìn)行審批，并在第二天一早進(jìn)行領(lǐng)料。3檢修及試驗記錄管理為了掌握大修過程中檢修的第一手資料，在大修中必須填寫檢修記錄。檢修記錄要全面不能有6全國火電大機(jī)組（300mw級）競賽第37屆年會論文集管理與節(jié)能漏項，應(yīng)包

13、括檢修中發(fā)現(xiàn)的問題、備件更換情況、使用壽命等。設(shè)備校驗、保護(hù)連鎖自動試驗的記錄要齊全，這些記錄可以先幾下來，然后再輸?shù)接嬎銠C(jī)內(nèi)打印后進(jìn)行簽字驗收。4大修進(jìn)度管理為了更好的掌握大修的進(jìn)度，作為專業(yè)指揮的主任要經(jīng)常下現(xiàn)場了解大修情況隨時處理大修中遇到的各種難題，另外每天在下班前班長要把當(dāng)天大修的情況進(jìn)行匯總，并寫清明天要進(jìn)行的工作及時匯報給專業(yè)指揮。在每周專業(yè)指揮應(yīng)該將大修指揮部成員召開專業(yè)會議來盤點(diǎn)大修進(jìn)度、總結(jié)前一段時間的經(jīng)驗教訓(xùn)、部署下一步的工作。5完善設(shè)備臺帳大修是對所有的設(shè)備進(jìn)行解體檢查，也是全面了解設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備參數(shù)的大好時機(jī)。所以要利用好大修這個時機(jī)，對設(shè)備臺帳進(jìn)行補(bǔ)充完善。6專業(yè)會

14、議對在大修過程中遇到的問題，大修專業(yè)指揮部要及時召開專業(yè)會議進(jìn)行解決。每次會議要有會議紀(jì)要，已備以后查閱。7熱工專業(yè)對于監(jiān)理的看法監(jiān)理制已經(jīng)走入電廠的檢修市場，但對于熱工專業(yè)來說，大部分都檢修項目都自己進(jìn)行，不是由外包隊伍承包。所以監(jiān)理制對于熱工專業(yè)來說并不是非常必要，但是如果監(jiān)理人員是一個檢修經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高超、有較多的管理經(jīng)驗的人員也是非常有必要的。3大修總結(jié)為了對工程實施情況進(jìn)行全面的評價，不斷地總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，不斷提高工程管理水平，設(shè)備在試運(yùn)、投入運(yùn)行后通過試驗、檢測對比分析檢修前后設(shè)備狀態(tài)，從工程準(zhǔn)備、項目進(jìn)度、工時定額修定、安全管理、技術(shù)管理、質(zhì)量控制、資金平衡、文明生產(chǎn)等各方

15、面進(jìn)行全面總結(jié)，不斷積累機(jī)組大修作業(yè)的管理經(jīng)驗。同時也對重大技術(shù)改造進(jìn)行總結(jié)。對于熱工專業(yè)的大修總結(jié)至少應(yīng)該包括以下部分檢修項目完成情況質(zhì)量驗收情況熱工監(jiān)督“三率”情況施工組織與安全情況。檢修文件包及工序卡應(yīng)用情況。檢修中消除的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施設(shè)備的重大改進(jìn)的內(nèi)容和效果。自動、保護(hù)、連鎖、定值變動情況。人工和費(fèi)用的簡要分析（包括重大特殊項目人工及費(fèi)用）。檢修后尚存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的對策。其他。4結(jié)束語熱工專業(yè)的大修是為了全面提高設(shè)備安全生產(chǎn)水平，對于大修來說技術(shù)是基礎(chǔ)，管理是關(guān)鍵，人員是根本。我們必須加強(qiáng)對大修過程的管理，利用大修的時機(jī)對所有設(shè)備進(jìn)行一下全面的檢修維護(hù)，所以在

16、大修過程中要注意大修管理各個環(huán)節(jié)，使整個大修過程變得可控再控。6全國火電大機(jī)組（300mw級）競賽第37屆年會論文集管理與節(jié)能參考文獻(xiàn)1dl/t838-201*發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導(dǎo)則6擴(kuò)展閱讀菏澤發(fā)電廠300mw機(jī)組熱控系統(tǒng)介紹日期中國電力（）菏澤發(fā)電廠300mw機(jī)組熱控系統(tǒng)介紹日期201*-06-20來自菏澤發(fā)電廠菏澤發(fā)電廠二期工程為擴(kuò)建工程，擴(kuò)建容量為2x300mw的燃煤凝汽式發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)采用上海汽輪機(jī)和上海發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的引進(jìn)技術(shù)型設(shè)備，鍋爐采用英國mbel公司生產(chǎn)的“w”型火焰爐，dcs采用英國abbbailey的infi-90系統(tǒng)。一、熱控專業(yè)主要設(shè)計原則1、機(jī)組控制方

17、式1單元機(jī)組控制方式單元機(jī)組采用爐、機(jī)、電集中控制的方式，兩臺機(jī)組合用一個單元控制室。單元控制室內(nèi)兩臺機(jī)組的控制盤(臺)從右側(cè)(固定端)起按電氣、汽機(jī)和鍋爐順向布置。2控制盤(臺)的布置控制盤(臺)的布置按盤、臺分開的原則設(shè)計。控制臺是機(jī)組運(yùn)行監(jiān)視、控制的中心，控制臺上布置有crt操作站(包括dcs及deh的操作站)以及用于緊急停機(jī)、緊急停爐的硬接線控制按扭等。后備盤即控制盤用于dcs失去作用時的緊急停機(jī)、停爐，后備盤上布置有汽包水位遠(yuǎn)傳監(jiān)視儀、爐膛火焰工業(yè)電視、爐膛吹灰crt，deh、meh、ets操作而板，過熱器安全門、凝汽器真空破壞門、汽包危急放水門按鈕，汽機(jī)交、直流油泵、頂軸油泵、密封

18、油泵開關(guān)，熱工信號報警光字牌及用于緊急停機(jī)、停爐的常規(guī)監(jiān)視儀表等。2、機(jī)組自動化水平1熱工自動化系統(tǒng)采用以微機(jī)為基礎(chǔ)的分散控制系統(tǒng)，輔以少量的模擬儀表和后備硬手操實現(xiàn)對單元機(jī)組的檢測、控制、報警和保護(hù)等。系統(tǒng)的配置滿足機(jī)組各種運(yùn)行工況的需要，并能在確保機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提下，最大限度的滿足電網(wǎng)的要求。2在單元控制室內(nèi)能進(jìn)行全面的機(jī)組運(yùn)行管理，每臺機(jī)組采用一人為主、二人為輔的運(yùn)行管理方式。機(jī)組啟動在完成少量現(xiàn)場準(zhǔn)備工作的情況下，只需值班員少量干預(yù)，即可在控制室內(nèi)進(jìn)行機(jī)組的自動啟動(包括冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)四種啟動方式)直到帶額定負(fù)荷。機(jī)組停止任何情況下，只要運(yùn)行人員少量干預(yù)，都能在控制室

19、內(nèi)安全地停止機(jī)組。正常運(yùn)行從35負(fù)荷到100額定負(fù)荷，控制系統(tǒng)能將參數(shù)自動地控制在規(guī)定的偏差范圍內(nèi)，能響應(yīng)寬范圍的負(fù)荷變化，適應(yīng)滑壓運(yùn)行，并能自動地完成運(yùn)行方式的無擾切換。異常工況在任何故障或事故工況下，自動處理并把生產(chǎn)過程限制在安全范圍內(nèi)。3熱工自動化水平滿足機(jī)組帶基本負(fù)荷和調(diào)峰的要求。自動控制系統(tǒng)(mcs)給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)為全程調(diào)節(jié)，即實現(xiàn)從零負(fù)荷至滿負(fù)荷的自動運(yùn)行，其他調(diào)節(jié)系統(tǒng)至少在滿足鍋爐不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷時全部自動運(yùn)行。順序控制(scs)可實現(xiàn)鍋爐從點(diǎn)火開始直至機(jī)組帶滿負(fù)荷的功能組級自動順序控制，對于風(fēng)煙系統(tǒng)，分a、b側(cè)功能組，沒有a、b側(cè)交叉自動啟停的方式，實現(xiàn)汽機(jī)從升速開始直至機(jī)組帶

20、滿負(fù)荷的自動控制。汽機(jī)輔機(jī)的控制實現(xiàn)子組級自動順序控制，全過程啟動程序中設(shè)若干斷點(diǎn)，需要操作員分步操作。實現(xiàn)從滿負(fù)荷或某個中間負(fù)荷直至停止機(jī)爐運(yùn)行的全自動順序控制。二、熱控整體控制方案1、分散控制系統(tǒng)(dcs)分散控制系統(tǒng)(dcs)采用英國abbinfi-90產(chǎn)品。dcs作為機(jī)組的主要監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)das、mcs、scs、fsss及ets(電氣控制)五項功能；io總點(diǎn)數(shù)約6000點(diǎn)(不包括10備用點(diǎn))。dcs配置4臺操作員站、l臺工程師站、1臺值長站，crt及其鍵盤作為主要監(jiān)控手段。2、汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(deh)汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(deh)隨汽機(jī)配供，采用新華電站控制工程有限公司生產(chǎn)的d

21、eh-iiia系統(tǒng)。主要功能包括汽機(jī)自動控制(atc)、轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、主汽壓控制(tpc)、熱應(yīng)力計算、閥門管理、閥門在線實驗及汽機(jī)超速保護(hù)控制等。該系統(tǒng)通過硬接線實現(xiàn)與dcs間控制信號的接口，通過通訊接口實現(xiàn)與d中國電力（）cs間監(jiān)視信號的接口。3、高壓抗燃油(eh油)系統(tǒng)高壓抗燃油(eh油)系統(tǒng)由新華控制工程有限公司提供，其作用是向汽輪機(jī)、一臺給水泵汽輪機(jī)及汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)提供壓力達(dá)14mpa的動力油源，以驅(qū)動進(jìn)汽門及調(diào)速汽門等的液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并具有危急遮斷的功能。它由供油系統(tǒng)、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及危急遮斷系統(tǒng)三部分組成。4、給水泵汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)(meh)給水泵汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)

22、(meh)隨小汽機(jī)由杭汽配供，采用新華控制工程有限公司生產(chǎn)的deh-iiia系統(tǒng)，硬件同deh。主要功能包括鍋爐給水量自動控制；給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速自動控制；調(diào)節(jié)閥閥位控制；超速保護(hù)和試驗，控制方式切換及手動控制等。5、汽機(jī)旁路控制系統(tǒng)(bpc)旁路控制系統(tǒng)隨旁路配供，由上海電站輔機(jī)廠提供。旁路系統(tǒng)為高、低壓液壓旁路系統(tǒng)，系統(tǒng)中的高壓旁路調(diào)壓閥、噴水調(diào)節(jié)閥、噴水隔離閥、低旁調(diào)節(jié)閥、低旁噴水調(diào)節(jié)閥均由上海電站輔機(jī)廠引進(jìn)瑞士sulzer公司技術(shù)制造，所提供的旁路系統(tǒng)的液壓部分及bpc-l控制系統(tǒng)為新華控制工程有限公司的產(chǎn)品，硬件同deh、meh。旁路系統(tǒng)的主要功能是滿足機(jī)組啟動要求，控制方式以手動遠(yuǎn)操

23、為主，其手操功能設(shè)置在dcs操作員站上。低壓旁路設(shè)有快關(guān)功能，以保護(hù)凝汽器。6、汽機(jī)及小汽機(jī)危急跳閘系統(tǒng)(ets)汽機(jī)及小汽機(jī)均配有危急跳閘系統(tǒng)(ets)，分別由上海汽輪機(jī)廠和杭州汽輪機(jī)廠供貨。汽機(jī)ets系統(tǒng)按雙通道邏輯回路設(shè)計，允許運(yùn)行中在線試驗，包括現(xiàn)場電磁閥、測量元件、危急跳閘控制柜及危急跳閘試驗盤。停機(jī)項目有eh油壓低、潤滑油壓低、凝汽器真空低、軸向位移大、汽機(jī)超速以及遙控停機(jī)，手動停機(jī)按鈕布置在集控室緊急停機(jī)臺上。給水泵汽輪機(jī)的ets包括現(xiàn)場電磁閥、測量元件、危急跳閘控制(ets)柜。停機(jī)項目有汽機(jī)超速、軸向位移大、潤滑油壓低、排汽真空低以及遙控停機(jī)(遙控停機(jī)信號的組成見11)，手動

24、停機(jī)及汽機(jī)復(fù)置由meh手操盤上實現(xiàn)。7、報警系統(tǒng)凡過程參數(shù)越限或誤操作均能通過crt報警及打印。重要參數(shù)偏離正常值，機(jī)組保護(hù)跳閘的主要原因以及dcs和其它重要控制裝置電源故障等，也可由安裝在后備盤上的光字牌報警(共72點(diǎn)，包括備用)，光字牌報警作為crt報警及打印的后備。8、保護(hù)系統(tǒng)鍋爐保護(hù)及mft在bms(dcs)中實現(xiàn)；汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)和重要的輔機(jī)保護(hù)(除氧器、高低加等)在scs中實現(xiàn)；給水泵保護(hù)也在scs中實現(xiàn)。汽機(jī)保護(hù)中的跳機(jī)回路布置在汽機(jī)廠的ets柜中，遙控停機(jī)信號主要有以下信號手動停機(jī)、mft、發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障、汽機(jī)徑向振動大二值、deh電源消失、高壓排汽壓力高，以上信號直接送至ets

25、柜跳機(jī)。小機(jī)保護(hù)中的跳機(jī)回路布置在杭汽廠的ets柜中，遙控停機(jī)信號由scs機(jī)柜送出至ets柜跳機(jī)。三、熱控就地設(shè)備特點(diǎn)1、鍋爐島就地設(shè)備1壓力/差壓變送器選用德國哈德曼布朗（abb-h&b）產(chǎn)品，測量精度高，性能穩(wěn)定。2壓力/差壓開關(guān)選用美國sor產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，響應(yīng)速度快，無漂移。3閥門和檔板電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用歐洲auma系列產(chǎn)品。汽機(jī)島側(cè)僅有一臺，是隨電泵液力偶合器配供的pmk-8型產(chǎn)品。4閥門(閘閥、截止閥)電動驅(qū)動裝置limitorque公司生產(chǎn)的一體化系列產(chǎn)品。5氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu):汽機(jī)島進(jìn)口氣動調(diào)節(jié)閥均為fisher產(chǎn)品，進(jìn)口疏水閥為conval產(chǎn)品。鍋爐島氣動調(diào)節(jié)閥均為英國mbel公司成

26、套提供，其定位器主要有tzid、f40和f20幾種型號。6其它檢測設(shè)備爐膛火檢選用意大利abbinstrumentationltd產(chǎn)品；磨煤機(jī)co檢測、氧量測量儀表均選用英國landcombustion產(chǎn)品；熱電偶選用英國bicc產(chǎn)品；就地壓力表選用英國wikainstrumentsl中國電力（）td產(chǎn)品；燃燒器就地盤選用英國jkcontrols產(chǎn)品。2、汽機(jī)島就地設(shè)備1壓力/差壓變送器選用美國3051系列產(chǎn)品。2壓力/差壓開關(guān)選用美國sor產(chǎn)品。3高/中低壓儀表閥門高壓儀表閥門選用進(jìn)口swagelok產(chǎn)品；中低壓儀表閥門選用進(jìn)口hoke產(chǎn)品。4液位開關(guān)選用進(jìn)口ssk產(chǎn)品；5熱電偶、熱電阻選用

27、上海自動化儀表三廠產(chǎn)品。6進(jìn)口氣動調(diào)節(jié)閥和疏水閥進(jìn)口氣動調(diào)節(jié)閥均為fisher產(chǎn)品，進(jìn)口疏水閥為conval產(chǎn)品。7閥門(閘閥、截止閥)電動驅(qū)動裝置汽機(jī)島進(jìn)口電動閥門配的電驅(qū)裝置是limitorque的l120型，汽機(jī)島國產(chǎn)電動閥門配的電驅(qū)裝置有天津閥門公司的limitorque型、上海自動化儀表十一廠的rotork型、揚(yáng)州電力修造廠的產(chǎn)品和鐵嶺閥門廠的產(chǎn)品。28基地式調(diào)節(jié)儀簡單回路的調(diào)節(jié)設(shè)置了氣動基地式調(diào)節(jié)儀，其中#3汽機(jī)島有22套基地調(diào)節(jié)系統(tǒng)，#4汽機(jī)島有23套基地調(diào)節(jié)系統(tǒng)，基地調(diào)節(jié)儀型號主要有fisher和kf兩種系列，鍋爐島無基地式調(diào)節(jié)儀，三、調(diào)試主要特點(diǎn)由于菏澤電廠的“w”火焰鍋爐是

28、我省所屬電廠中第一臺，英巴的設(shè)計漏洞較多，abb的組態(tài)錯誤較多和其他一些比如語言、習(xí)慣等方面的因素，調(diào)試人員克服重重困難，仔細(xì)查閱資料，檢查了5000余張邏輯、組態(tài)圖紙，不厭其煩地與外方交涉，向英巴和abb提出ics和icp問題聯(lián)系單200余份，解決了諸如協(xié)調(diào)控制等重大技術(shù)難題。1、調(diào)試過程中出現(xiàn)的主要技術(shù)問題（1）在鍋爐吹掃邏輯第七步，當(dāng)激勵油槍時，第七步返回第一步，原因為在鍋爐吹掃邏輯中有“沒有任何油槍停運(yùn)”條件即返回。這個條件不對，改正后鍋爐吹掃邏輯進(jìn)行正確。（2）在“汽機(jī)跳閘”mft條件中，原設(shè)計汽機(jī)不復(fù)位，鍋爐無法點(diǎn)火，必須在鍋爐點(diǎn)火之前先解除“汽機(jī)跳閘”信號，后改為在“任一臺磨煤機(jī)

29、投運(yùn)”情況下，“汽機(jī)跳閘”才mft。（3）汽包水位高高、低低mft。原設(shè)計兩路一路從電接點(diǎn)水位計開關(guān)；另一路從汽包水位變送器，由于電接點(diǎn)水位計擾動大，不可靠，在試運(yùn)中一直未投，后把從電接點(diǎn)水位計開關(guān)mft條件刪除，此條件能在操作員站crt上報警。（4）火檢冷卻風(fēng)壓低低mft，原設(shè)計未延時，壓力低時立即發(fā)生mft。在試運(yùn)中出現(xiàn)一次火檢風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低，備用風(fēng)機(jī)已聯(lián)啟，但由于母管壓力下降太快，仍造成mft，后改為火檢冷卻風(fēng)壓低低延時15s后方mft。（5）在油槍投運(yùn)時，原設(shè)計三次風(fēng)擋板md7105xx位置信號，即作為啟動允許條件，又作為油槍跳閘條件。在試運(yùn)中，由于需要調(diào)整此擋板的開度，造成油槍退出?，F(xiàn)把

30、md7105xx位置限制條件去掉。（6）由于原設(shè)計“任何一只油槍油閥故障”，即發(fā)生oft。在投油試運(yùn)期間，多次發(fā)生oft，造成爐膛滅火，后把此條件（7）原設(shè)計在投油情況下，如投運(yùn)2只以上油槍，燃油系統(tǒng)回油閥即關(guān)閉，這樣，由于回油閥關(guān)閥，燃油壓力高，造成燃油回油閥調(diào)整范圍太小，不易調(diào)整。后把關(guān)閉回油閥邏輯刪除，試運(yùn)證明一切正常。（8）在打開燃油系統(tǒng)主油閥時，操作員打開主油閥后，主油閥以馬上跳掉，原因為原設(shè)計燃油壓力低oft，但燃油壓力開關(guān)在主油閥后面，不合理。后改邏輯當(dāng)主油閥打開5s后，如果燃油壓力低方oft，避免了以上問題的發(fā)生。（9）磨煤機(jī)離合器跳閘聯(lián)跳分離器出口閥、乏氣出口閥、煤粉出口閥，

31、原設(shè)計離合器跳閘信號是一個長信號。由于在磨煤機(jī)啟動邏輯中，先開分離器出口閥、乏氣出口閥、煤粉出口閥，故造成這些閥門開不起來。后把離合器跳閘信號改為一個脈沖信號。（10）磨煤機(jī)馬達(dá)運(yùn)行、離合器嚙合后，若兩臺給煤機(jī)都沒運(yùn)行，則去會跳掉磨煤機(jī)離合器。由于原設(shè)計時間太短，給煤機(jī)無法在磨煤機(jī)馬達(dá)運(yùn)行、離合器嚙合后開啟，造成多次磨離合器跳閘，后把時間改為10分鐘。中國電力（）（11）磨煤機(jī)分離器出口閥未全開，聯(lián)跳磨煤機(jī)離合器。原設(shè)計在磨煤機(jī)運(yùn)行時，兩個分離器出口閥要么都全開；要么一個開到位、另一個必須關(guān)到位，否則會導(dǎo)致離合器跳閘，這樣造成在磨煤機(jī)單雙端運(yùn)行切換時，開啟分離器出口閥過程中，離合器會跳掉。后改

32、為在操作磨煤機(jī)單雙端運(yùn)行切換時不跳磨煤機(jī)離合器。（12）原設(shè)計磨煤機(jī)離合器跳閘后，聯(lián)跳給煤機(jī)、給煤機(jī)入口閥、分離器出口閥，不聯(lián)跳磨一次風(fēng)擋板、乏氣擋板、煤粉出口擋板，這樣設(shè)計不合理、不安全，離合器跳閘后應(yīng)切斷所有的供風(fēng)、供粉來源。后已改正。（13）磨煤機(jī)的火焰保護(hù)程序，原設(shè)計在邏輯步序中有時間限制，當(dāng)時間長后，把當(dāng)前的邏輯程序控制不動，即一直保持有火焰，起不到火檢保護(hù)作用。后把此邏輯程序步序中的受控時間條件去掉。（14）磨煤機(jī)溫度保護(hù)測點(diǎn)太多，任何一個溫度測點(diǎn)有問題，例如溫度元件斷線、拆線很容易造成磨煤機(jī)跳閘。后把這些磨煤機(jī)的溫度測點(diǎn)改為報警。（15）在組態(tài)設(shè)計中旁路閥的開啟與混床進(jìn)出口門的關(guān)

33、閉要求同時動作，因未考慮閥門的動作時間，將導(dǎo)致泵的出口流量瞬時減小，不利于機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，修改后徹底解決了這個隱患。（16）全部dcs自動串級控制回路均未設(shè)計自動跟蹤，修改組態(tài)回路，實現(xiàn)手/自動無擾切換。（17）多個信號選擇時，組態(tài)邏輯錯誤。如兩個信號中一個是壞值，邏輯判斷后應(yīng)該選好的；三個信號中若兩好一壞，應(yīng)該選兩個好值的平均。但由于組態(tài)錯誤，均選了壞值或與壞值的平均值。另外，風(fēng)量大小信號信號選擇時，應(yīng)選小值；而溫度則應(yīng)選大值。abb的組態(tài)全部錯誤。（18）因英巴提供的協(xié)調(diào)控制方案錯誤，協(xié)調(diào)控制不能正確投入，多次聯(lián)系外方專家未能圓滿解決，由我方調(diào)試人員自己提供ccs控制方案。咨詢院同志簽

34、字確認(rèn)后，外方仍不同意修改。解釋不修改的原因很簡單多次設(shè)計聯(lián)絡(luò)會上確定了的，我們要忠于設(shè)計。按原設(shè)計的組態(tài)，回路也走不通，這就是協(xié)調(diào)遲遲未投入的原因。（19）外方的設(shè)計未考慮信號的濾波、控制的死區(qū)。2、需進(jìn)一步完善的問題（1）由于mft、mbt、oft、mt發(fā)生后，在查找事故原因時，歷史趨勢有時記憶不下來，報警打印內(nèi)找不到，故必須從邏輯內(nèi)重新組態(tài)，以操作員crt上做出“首出原因”畫面。（2）在mft條件中，有一條“爐膛吹掃完成，爐膛吹掃未設(shè)置”mft，由于爐膛吹掃程序完成后，保留在程序的最后一步第8步。如果操作員中斷此程序，會使程序中斷，造成沒必要的mft發(fā)生，故應(yīng)把“爐膛吹掃完成，爐膛吹掃未設(shè)置”條件做為mft復(fù)位的條件內(nèi)，而不應(yīng)做為mft的條件去跳閘。（3）磨煤機(jī)、給煤機(jī)跳閘條件太多，如油箱油位低跳磨；給煤機(jī)入口火災(zāi)報警聯(lián)跳給煤機(jī)等條件設(shè)計不太合理，這些條件應(yīng)改為報警，而不應(yīng)去跳閘。（4）小機(jī)跳閘后不能正常聯(lián)電泵原因有兩點(diǎn)第一引用小機(jī)前置泵跳閘信號且小機(jī)速關(guān)閥關(guān)延時60s啟電泵，小機(jī)前置泵跳閘后，小機(jī)已