任務(wù)四電阻點(diǎn)焊操作基本技能電子教案

1、學(xué)習(xí)任務(wù)四 電阻點(diǎn)焊操作基本技能【課題名稱 】 電阻點(diǎn)焊操作基本技能 【教學(xué)目標(biāo)與要求】一、知識目標(biāo)1. 知道電阻點(diǎn)焊的焊接原理；2. 敘述電阻點(diǎn)焊機(jī)的基本組成元件，各部分元件的具體作用；3. 理解電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接操作時工藝參數(shù)的調(diào)整；4. 知道電阻點(diǎn)焊在車身的具體應(yīng)用二、能力目標(biāo)1. 掌握正確的焊接操作技術(shù)；2. 學(xué)會電阻點(diǎn)焊機(jī)的使用及保養(yǎng)維護(hù)方法。三、素質(zhì)要求能夠正確合理使用電阻點(diǎn)焊焊接工具和設(shè)備， 具備一定的設(shè)備保 養(yǎng)能力，養(yǎng)成愛護(hù)工具和設(shè)備的良好習(xí)慣以及規(guī)范、 安全操作的工作 意識。四、教學(xué)要求1. 理解電阻點(diǎn)焊焊接原理；2. 知道焊接設(shè)備的組成， 每部分的功能， 同時學(xué)會根據(jù)不同的焊

2、接對象調(diào)整焊接參數(shù)。3. 掌握電阻點(diǎn)焊焊接的操作技術(shù)，并具備分析焊接質(zhì)量的能力 懂得電阻點(diǎn)焊的焊接標(biāo)準(zhǔn)和檢驗方法?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】1. 電阻點(diǎn)焊焊接原理與組成。2. 電阻點(diǎn)焊焊接參數(shù)分析 .3. 電阻點(diǎn)焊焊接操作技術(shù)4. 電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量檢驗方法?！倦y點(diǎn)分析】1. 焊接參數(shù)分析與理解。2. 焊接操作過程中的要點(diǎn)把握，焊接角度，焊接電極的對正。3. 操作過程中的細(xì)節(jié)把握，理論和實操的分析與融會貫通。 【分析學(xué)生】學(xué)生經(jīng)過任務(wù)一、二、三的學(xué)習(xí)，尤其是已經(jīng)學(xué)過了鋼制車身鋼 板的焊機(jī)技術(shù)、鋁合金材料的焊接技術(shù)，因此，學(xué)生具備一定的焊接 操作基礎(chǔ)和焊接技術(shù)。從操作方面來說，電阻點(diǎn)焊與氣體保護(hù)焊、鋁 合金氬弧

3、焊比較而言，操作要簡單一些。但在操作過程中，如何從焊 接重量方面來分析和調(diào)節(jié)焊接參數(shù)，則是教學(xué)的難點(diǎn)。因此，在教學(xué) 上，需要有意識的引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)理論知識來指導(dǎo)實踐， 并從實踐結(jié)果 去論證理論知識的正確性和合理性?！窘虒W(xué)思路設(shè)計】從電阻點(diǎn)焊的應(yīng)用背景著手講解電阻點(diǎn)焊焊機(jī)的組成元件 及其作用分析電阻點(diǎn)焊的優(yōu)缺點(diǎn)講解電阻點(diǎn)焊的工作原理 調(diào)節(jié)電阻點(diǎn)焊焊接工藝參數(shù)并分析其影響練習(xí)電阻點(diǎn)焊焊接操作技術(shù)總結(jié)、評價 【教學(xué)安排】12 學(xué)時，理論建議 4 學(xué)時（含理論測試），實操練習(xí) 8 學(xué)時。 【教學(xué)過程】 一 專業(yè)知識引導(dǎo)播放汽車制造廠焊裝車間電阻點(diǎn)焊錄像（ 10 分鐘），從而介紹目 前在汽車制造過程中，

4、電阻點(diǎn)焊的重要性和工作效率， 并重點(diǎn)介紹為 什么在汽車制造中采用電阻點(diǎn)焊這種連接方式， 并引申疑問： 在維修 車間里面？是否也可以采用電阻點(diǎn)焊的方式來進(jìn)行焊接操作， 與我們 學(xué)過的氣體保護(hù)焊來說，電阻點(diǎn)焊的優(yōu)勢和劣勢在哪里？ 二 導(dǎo)入新課（1）電阻點(diǎn)焊的應(yīng)用背景（2）電阻點(diǎn)焊焊機(jī)的組成元件及其作用。（3）電阻點(diǎn)焊的優(yōu)缺點(diǎn)。（4）電阻點(diǎn)焊的工作原理。（5）電阻點(diǎn)焊焊接工藝參數(shù)。（6）電阻點(diǎn)焊焊接操作技術(shù)。三講授新課（一）電阻點(diǎn)焊的應(yīng)用背景： 是汽車制造廠在流水線對整體式車身進(jìn)行焊接最常用的一種方法。 車身外板材零件的厚度由 0.9mm 下降到 0.7mm, 結(jié)構(gòu)零件的板材從 3mn下降到 1.2

5、-2mm。主要介紹下車身結(jié)構(gòu)變革的歷史，車身材料和車身板件厚度的變化情 況，目前主流車身上的具體應(yīng)用。突出介紹電阻點(diǎn)焊這種焊接方法使 用的普遍性。（二）電阻點(diǎn)焊焊機(jī)的組成元件及其作用講解分析：變壓器 變壓器的功能是將220V的電壓變?yōu)?5V的低電壓供 電阻電焊使用。控制器 焊機(jī)控制器可以調(diào)節(jié)變壓器輸出的焊接電流和焊接時 間。電極 電極利用電極臂向被焊金屬施加擠壓力，并通過焊接電 流。介紹電阻點(diǎn)焊機(jī)組成的三個部分具體的位置，各部分的功能。（三）電阻點(diǎn)焊的優(yōu)缺點(diǎn)（1）降低了焊接成本；（2）不消耗焊絲、焊條或氣體；（3）清潔，不產(chǎn)生煙或蒸汽；（4）可透過導(dǎo)電的鋅底層焊接需要修理的部位；（5）外觀質(zhì)量

6、和制造廠的焊接完全相同；（6）不需要對焊縫進(jìn)行研磨；（7）速度快，只需1秒或更短的時間便可焊接高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng) 度底合金鋼或低碳鋼；（8）焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小、金屬不易變形；（9）因為焊接外觀幾乎一致，很難從外觀判定焊點(diǎn)強(qiáng)度是否足夠；（10）由于焊接時通過大電流使固態(tài)的金屬達(dá)到熔融狀態(tài)，因 此焊接瞬間通電電流很大，焊機(jī)通常比較笨重，且主要針對0.7-1.4mm 厚度 之間的板件進(jìn)行焊接，因此焊接對象受到一定的限制。分析電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，重點(diǎn)將其與手工電弧焊、氣體保護(hù)焊以及釬焊等焊接方法來突出比較分析，強(qiáng)調(diào)其優(yōu)勢，但也不要掩蓋其不足的地方。（四）電阻點(diǎn)焊的工作原理: / 一在介紹其原理時，練

7、習(xí)外形修復(fù)機(jī)，介子是通過什么原理焊接 到鋼板，由此引申出電阻熱的概念：電阻點(diǎn)焊通過低壓電流流過夾緊在一起的兩塊金屬產(chǎn)生的電阻 熱和焊接電極的擠壓力來完成。通過圖示分析：電阻熱的產(chǎn)生來源，和電極、母材表面、焊接 材料之間的關(guān)系，重點(diǎn)講解電阻熱的大小會與哪些因素有關(guān)。分析變壓器在電阻點(diǎn)焊設(shè)備里面所發(fā)揮的作用一一引導(dǎo)出電阻 點(diǎn)焊焊接電壓2-5V,而要是固態(tài)鋼板瞬間結(jié)合，則需要很大的焊接電 流（焊接瞬間至少在8800A以上），那么低壓高電流是否可能導(dǎo)致 操作技術(shù)人員被電極 引申電擊的基礎(chǔ)知識。（五）電阻點(diǎn)焊焊接工藝參數(shù)講解分析：感加的用力大施加的壓力小（1）加壓：按照圖示分析壓力電極壓力過大產(chǎn)生的影響

8、？壓力不夠 所產(chǎn)生的焊接結(jié)果。（2）電流分析和講解電流太大或壓力太小會產(chǎn)生的焊接缺陷。如果發(fā)現(xiàn)焊接時強(qiáng)度不夠，根據(jù)點(diǎn)焊原理和電阻熱值影響因素, 應(yīng)該調(diào)整什么參數(shù)？同時，舉例設(shè)想：如果電流很大、壓力不夠，對焊接焊點(diǎn)產(chǎn)生 的影響？如果電流小、壓力不夠，又會產(chǎn)生什么結(jié)果？由此，總結(jié)出壓力與電流之間的關(guān)系。如果有條件，盡量結(jié)合 實物進(jìn)行講解和分析。(3) 加壓時間加圧強(qiáng)調(diào)加壓時間的重要性。通過作品，比較出合適的加壓時間與加壓實踐不足，導(dǎo)致的焊接結(jié)果比較(六) 電阻點(diǎn)焊焊接操作技術(shù)演示講解與練習(xí)1點(diǎn)焊機(jī)的調(diào)整(1) 選擇合適的電極夾臂實訓(xùn)現(xiàn)場更換幾種不同的電極臂，演示不同的車身位置的焊接。講解電極臂的選

9、擇原則。車門框位置選擇標(biāo)準(zhǔn)電極臂邊緣位置采用45度斜角電極臂深度位置采用長電極臂輪罩位置采用專用的彎角電極臂(2)調(diào)整電極臂；通過現(xiàn)場演示調(diào)節(jié)，使得電極臂的上臂和下臂平行，同時，在 可能的情況下，電極臂盡可能短。注意調(diào)解時的安全和規(guī)范。(2) 調(diào)整電極臂呼.1!訛換軒嚴(yán)審帕電吿瞽強(qiáng)調(diào)盡可能使用短的電極臂。(3) 調(diào)整電極頭止確cr鉗出焊像二牛電 様腎的怪 度車-st電fit養(yǎng)K 度先M使用工具調(diào)整電極頭時，注意操作動作的規(guī)范性，并利用對比法，介紹正確的操作和糾正錯誤的范例O亠電極頭左涇工=底梅厚度D = 2T F l/8in(4) 電極頭直徑導(dǎo)入電極直徑的選擇公式，根據(jù)現(xiàn)場提供的電極頭，介紹電

10、極 頭直徑與焊點(diǎn)直徑之間的聯(lián)系，同時，改變電極頭直徑進(jìn)行焊接，對 比焊點(diǎn)直徑的大小做講解。2. 電阻點(diǎn)焊的常用工具和設(shè)備的準(zhǔn)備學(xué)生分組準(zhǔn)備好所需要的工具和設(shè)備，并形成準(zhǔn)備清單，由組長負(fù)責(zé)管理和調(diào)配。在學(xué)生準(zhǔn)備過程中，注意把控工具設(shè)備的安全，現(xiàn) 場管理。3. 電阻點(diǎn)焊焊接1）電阻點(diǎn)焊焊接要點(diǎn)介紹（1）兩個焊接表面的間隙1E彌錯誤通過正確和錯誤的示范演示，講解焊接表面需要保持平整、清潔的重 要性。在進(jìn)行清潔除油操作時，通過正確的動作演示進(jìn)行講解在使用防銹處理時，重點(diǎn)介紹正確的施涂手法、防銹劑的特性，講解 為什么要使進(jìn)行防銹、如何正確防銹。2）點(diǎn)焊焊接操作講解與練習(xí)：注意事項： 采用雙面點(diǎn)焊； 電極

11、和金屬板之間的夾角應(yīng)正確； 當(dāng)三層或更多層金屬重疊在一起時，應(yīng)進(jìn)行兩次點(diǎn)焊； 盡量不要在原來的焊點(diǎn)位置施焊；(2) 點(diǎn)焊的焊點(diǎn)數(shù)量建議在維修時增加焊點(diǎn)數(shù)量，一般為原車焊點(diǎn)的1.3倍(3) 焊點(diǎn)間距講解焊點(diǎn)間距過近時，為什么會導(dǎo)致焊接電流產(chǎn)生分流介紹此表，講解根據(jù)厚度確定焊點(diǎn)間距，重點(diǎn)介紹在實際維修時 通常所選擇的焊點(diǎn)間距。強(qiáng)調(diào)此表所列數(shù)據(jù)為最小的焊點(diǎn)間距推 薦值。(4)焊點(diǎn)到金屬板的邊緣的距離板材厚度mm最小距離mm0.6 50.8 5了 爪H 1.0 61.2 71.6 8演示介紹此表時，采用不同的板件實驗，同時演示正確的操作和 錯誤的操作，從而對比出焊點(diǎn)到邊緣距離的正確值。(5) 點(diǎn)焊的順

12、序好接頑序1通過兩組板件，一塊依次焊接、一塊采用交錯位置焊接。對比兩 種不同順序的焊接結(jié)果，突出強(qiáng)調(diào)焊接順序的重要性。(6) 對角落處的焊接ffl落半徑部位強(qiáng)調(diào)角落處如果焊接的話，因為應(yīng)力集中容易導(dǎo)致焊點(diǎn)開裂。3）電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的檢驗方法的介紹：（1）外觀檢驗 焊接位置焊點(diǎn)的數(shù)量間距壓痕氣孔濺出物根據(jù)焊接作品，對照上述檢驗的指標(biāo)進(jìn)行檢驗，講解外觀檢驗的標(biāo)準(zhǔn) 和方法。（2）非破壞性試驗7 10miTk (0.280.39in)非破壞性試驗演示非破壞性試驗的操作，重點(diǎn)介紹操作要點(diǎn)，同時講解在實際維修時的應(yīng)用場合。（3）點(diǎn)焊焊點(diǎn)的品質(zhì)要求介紹 目測檢查焊疤為 4 毫米 經(jīng)目測檢查每件作品上不得有超過 1 毫米的焊接缺陷或焊渣。 經(jīng)扭曲試驗后，其中一片焊片上留有 4 毫米或者以上的孔洞。 經(jīng)撕裂試驗后，其中一片焊片上留有 5 毫米或者以上的孔洞。 此環(huán)節(jié)重點(diǎn)介紹各項品質(zhì)要求的必要性。四 小結(jié)本學(xué)習(xí)任務(wù)主要針對車身板件在更換時， 需要使用到電阻點(diǎn)焊焊 接操作技術(shù)，通過對電阻點(diǎn)焊焊接原理、焊