運行部1000MW值班員崗位試題

1、值班員崗位試題1、 什么叫瓦斯保護？答：變壓器的繼電保護，配置瓦斯保護，用來反應(yīng)變壓器內(nèi)部故障和油面降低。它反應(yīng)于油箱內(nèi)部故障所產(chǎn)生的氣體或者油箱漏油而動作.其中重瓦斯保護動作跳開變壓器各電源側(cè)斷路器。輕瓦斯保護動作于信號。2、 繼電保護動作后，運行人員的處理方法及注意事項？1、運行人員迅速記錄繼電保護動作的動作情況2、將繼電保護的音響復(fù)置3、迅速向值長及有關(guān)人員匯報繼電保護動作情況4、通知繼電保護檢修人員，配合檢修人員共同處理，在繼電保護人員未同意前，不得復(fù)置階段保護裝置5、將繼電保護詳細動作情況記錄在“繼電保護動作記錄簿”中6、主值審閱并簽字3、 逆功率保護的作用及保護的定值？答：逆功率保

2、護是針對發(fā)電機可能由于機、爐保護動作等原因?qū)⑵T關(guān)閉而引起逆功率運行的異常狀態(tài)而裝設(shè)的.其必要性在于：逆功率運行時，發(fā)電機變同步電動機運行，對電網(wǎng)安全運行危害很大，雖然對發(fā)電機本身無害，但由于殘留在汽輪機尾部的蒸汽與長葉片劇烈摩擦，會使長葉片過熱，可能損壞汽輪機。 定值：0.5%PN，T1=2S，T2=10S。4、 發(fā)電機的進相運行注意事項？1、當系統(tǒng)需要,且調(diào)度部門要求發(fā)電機進相運行時,允許發(fā)電機作特殊方式運行,進相程度以4.3.10.2規(guī)定為準。發(fā)電機進相運行時,運行人員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機的進相程度，禁止發(fā)電機超過允許進相范圍運行。2、發(fā)電機允許進相范圍：根據(jù)我廠兩臺機組的進相試驗報告，發(fā)電

3、機的進相深度以下列兩個條件任一達到為準：1）有功功率900MW時，進相不超過50Mvar； 2）任一400V廠用母線（包括MCC）的母線電壓370V。若調(diào)度要求進一步進相，則應(yīng)匯報廠相關(guān)人員，得到允許并調(diào)整廠用電運行方式后再執(zhí)行。3、當調(diào)度發(fā)令要求我廠發(fā)電機進相運行時, 運行人員應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)發(fā)電機無功，逐步進入調(diào)度要求的進相范圍運行。4、發(fā)電機進相運行時, 運行人員除監(jiān)視發(fā)電機的進相程度、發(fā)電機端電壓和廠用10KV、3KV、400V母線電壓外，還要嚴密監(jiān)視定子線棒、鐵芯溫度、定冷水進出水溫度、氫溫、氫壓；以及發(fā)電機電壓、電流的變化。5、為確保發(fā)電機進相運行時的安全，不允許退出低勵磁限制保護和失磁

4、保護。5、 寫出“磨煤機5A復(fù)役”的電氣操作票？1.檢查磨煤機5A 所有工作票已終結(jié)，一/二次回路正常無異物2.拉開磨煤機5A 3kV開關(guān)接地閘刀3.檢查磨煤機5A 3kV開關(guān)接地閘刀確已斷開4.驗明磨煤機5A 3kV開關(guān)電纜側(cè)三相無電5.測量磨煤機5A 3kV開關(guān)電纜側(cè)絕緣（合格）6.檢查磨煤機5A 3kV開關(guān)在分閘位置7.放上磨煤機5A 3kV開關(guān)二次觸頭8.將 磨煤機5A 3kV開關(guān)搖至熱備用位置9.合上磨煤機5A 3kV開關(guān)儲能電源小開關(guān)10.合上磨煤機5A 3kV開關(guān)控制電源小開關(guān)11.檢查磨煤機5A 3kV開關(guān)儲能已好12.合上磨煤機5A 電加熱電源小開關(guān)13.檢查磨煤機5A 3k

5、V開關(guān)繼電保護裝置無異常信號6、 發(fā)電機振蕩或失步現(xiàn)象及處理？現(xiàn)象：（1）有功表、無功表在全表盤擺動；（2） 定子電流表指針劇烈擺動，并有超過正常值的情形；（3） 定子電壓表指示降低并擺動；（4） 主勵電流表、電壓表在正常值附近擺動；（5） 發(fā)電機發(fā)出有節(jié)奏的鳴聲，其節(jié)奏與儀表指針擺動合拍。處理：（1） 若震蕩是由于功率因數(shù)過高或端電壓過低引起時，應(yīng)立即降低有功并增加勵磁電流，使發(fā)電機拖入同步。（2） 如系因系統(tǒng)故障引起的發(fā)電機震蕩，應(yīng)盡可能增加發(fā)電機無功，提高系統(tǒng)電壓，創(chuàng)造恢復(fù)同期的條件。AVR在“自動”方式運行時，嚴禁干擾勵磁的自動增加。在“手動”方式時，應(yīng)盡可能增加勵磁電流，直至允許過負

6、荷值，必要時可按發(fā)電機事故過負荷規(guī)定執(zhí)行。（3） 采取上述措施60秒內(nèi)不能恢復(fù)時，應(yīng)將機組解列。7、 汽機啟動方式有幾種？啟動狀態(tài)的劃分？汽機沖轉(zhuǎn)參數(shù)？2.1.2 機組啟動方式 慢速（SLOW） 正常（NOMAL） 快速（FAST）2.1.3 起動狀態(tài)的劃分 冷態(tài)1：汽輪機初始溫度50 冷態(tài)2：汽輪機初始溫度150 溫態(tài) ：汽輪機停機72小時內(nèi) 熱態(tài)1：汽輪機停機48小時內(nèi) 熱態(tài)2：汽輪機停機8小時內(nèi)汽機沖轉(zhuǎn)前蒸汽參數(shù)啟動狀態(tài)鍋爐負荷（BMCR）高壓缸主汽門前參數(shù)中壓缸主汽門前參數(shù)壓力（bar）溫度（）壓力（bar）溫度（）冷態(tài)啟動287040020400溫態(tài)啟動287040020400熱態(tài)啟

7、動287050020500極熱態(tài)啟動40100500345008、 凝泵啟動條件有哪些？凝泵跳閘條件有哪些？凝泵啟動條件？1.系統(tǒng)允許啟動凝泵 2凝泵A（B）進水門開足3凝泵A（B）出水門開足 4凝泵軸承油溫度755馬達線圈溫度125 6馬達驅(qū)動端溫度857馬達非驅(qū)動端溫度85 6、馬達線圈溫度1307、馬達驅(qū)動端軸承溫度90 8、馬達非驅(qū)動端軸承溫度909、單泵運行：流量627kg/s 10、雙泵運行：流量770kg/s11、單泵運行：流量130kg/s 12、雙泵運行：流量260kg/s 13、一號低加水位10500mm 14、二號低加水位10500mm15、三號低加水位2700mm 16

8、、四號低加水位1584mm17、凝汽器水位3400 mm19、凝泵A（B）進口濾網(wǎng)差壓3kpa9、 什么叫汽輪機凝汽器的端差？端差增大的原因有哪些？端差：凝汽器進口壓力下的飽和溫度與冷卻水出口溫度之差。端差增大的原因：1、凝汽器銅管水側(cè)結(jié)垢。2、凝汽器銅管汽側(cè)結(jié)垢。3、汽側(cè)漏空氣4、抽空氣系統(tǒng)故障。 端差一般控制在1010、 運行如何辦理檢修設(shè)備試運轉(zhuǎn)？11、 汽輪機啟動及升速過程中的注意事項？2.4.1 汽輪機啟動及升速過程中的注意事項（1） 汽輪機沖轉(zhuǎn)前，轉(zhuǎn)子應(yīng)進行充分連續(xù)盤車，并應(yīng)盡可能避免中間停盤車，如發(fā)生盤車短時間中斷，則要延長盤車時間。（2） 鍋爐點火后，主蒸汽流量232kg/s以

9、上時，應(yīng)及時開足5爐冷再/輔汽總門、5爐冷再/除氧器總門。（3） 汽輪機升速過程中為避免汽輪機較大的熱應(yīng)力產(chǎn)生，考慮高壓汽輪機葉片的承受能力，因此主蒸汽溫度應(yīng)保持合適的溫度，汽缸壁溫升應(yīng)嚴格按溫度準則進行，否則機組升速將受到限制，機組在暖機過程中應(yīng)保持蒸汽參數(shù)的穩(wěn)定。（4） 汽輪機組要充分暖機，疏水子回路控制必須投入。（5） 注意汽輪機組的振動、各軸承溫度、汽輪機高、中壓缸上、下缸溫差，軸向位移及各缸脹差的變化，汽輪機高/中壓缸上、下缸溫差不超過45，否則應(yīng)打閘停機。（6） 機組升速過程中要注意主機冷油器出口油溫及發(fā)電機冷氫溫度的變化，并保持在正常范圍內(nèi)，并注意觀察各軸承回油溫度不超過70，低

10、壓缸排汽溫度不超過90。（7） 汽機升速至1500rpm時，應(yīng)確認三、四號低加進汽門開啟。（8） 冷態(tài)起動，沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速后，可移交電氣做有關(guān)試驗。（9） 冷態(tài)起動，在額定轉(zhuǎn)速暖機結(jié)束后，發(fā)電機并網(wǎng)前進行一次手動脫扣試驗。由熱工將汽機超速保護定值設(shè)置在2950rpm，重新起動汽輪機，進行超速試驗，當轉(zhuǎn)速到2950rpm，超速保護動作，汽機跳閘。由熱工將汽機超速保護定值重新設(shè)置到3300rpm，起動汽輪機。12、 機組遇到下列情況之一，應(yīng)破壞真空緊急停機？4.2.1 汽輪機轉(zhuǎn)速升高到超速保護動作轉(zhuǎn)速（3300rpm），而仍不動作。4.2.2 汽輪發(fā)電機組任一道軸承座的振動達11.8mm/s，（#

11、6、#7、#8瓦達14.8mm/s）。4.2.3 汽輪發(fā)電機組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。4.2.4 汽輪機發(fā)生水沖擊或主、再熱汽溫度在2分鐘內(nèi)突降50，或上下缸溫超過45。4.2.5 軸封處摩擦發(fā)生火花。4.2.6 汽輪發(fā)電機組任一道軸承冒煙。4.2.7 汽輪機發(fā)電機組任一道軸承金屬溫度達130。4.2.8 汽輪機軸向位移小于1mm或大于1mm。4.2.9 汽輪機油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴重威脅機組安全運行。4.2.10 發(fā)電機冒煙著火。13、 燃燒管理系統(tǒng)由哪二大控制系統(tǒng)組成？分別控制對象是什么？FSS+BMS 系統(tǒng)是日立HIACS-5000M DCS 系統(tǒng)的組成部分之一。其硬件設(shè)備

12、由6 個控制柜組成。其軟件設(shè)備由FSS 和BMS 二大控制系統(tǒng)組成：FSS 主要是公共部分的控制，包括MFT、吹掃、泄漏試驗、RUNBACK、供油的回路控制以及相應(yīng)閥門的控制；BMS 主要是燃燒器的控制，由燃油和燃煤二大控制部分組成，燃油部分包括燃油功能組、各油層 1 4角燃油燃燒器控制子組，燃煤部分包括燃煤功能組、磨煤機加載液壓子組、磨煤機分離器子組、磨煤機一次風(fēng)子組、磨煤機子組、給煤機子組和磨煤機清潔子組。14、 高壓旁路的作用是？運行參數(shù)？有哪些控制參數(shù)？高壓旁路的作用、運行參數(shù)及如何進行控制？ 機組旁路系統(tǒng)的主要功能是改善啟動性能，解決鍋爐的多余蒸汽的回收問題，保護再熱器，防止鍋爐超壓

13、，起到降壓、回收工質(zhì)，降低噪音的功能。在機組運行過程中分別通過高低壓旁路的壓力調(diào)節(jié)。溫度調(diào)節(jié)快開、快關(guān)功能來完成機組啟停過程中的安全保護功能，為機級的安全，經(jīng)濟運行提供了可靠、有效的保證。運行參數(shù)（設(shè)計）:1)只高壓旁路閥的設(shè)計質(zhì)量流量：697t/h, 2)設(shè)計壓力=max設(shè)定壓力278Bar. 3) 高壓旁路進口蒸汽溫度542 4）高壓旁路閥出口蒸汽溫度大約364 5）每只高壓旁路閥的減溫水流量大約為74t/h 6）高壓旁路閥的開啟時間正常1030秒，快速23秒?？刂疲何宸N方式A方式為啟動方式。B方式即安全閥運行方式，C方式為在機組正常運行時，汽機轉(zhuǎn)速“Limuit”時，旁路即轉(zhuǎn)入C運行方式

14、，開始調(diào)節(jié)主蒸汽壓力，D方式為短期待機方式E方式檢修待機方式。15、 滑參數(shù)停爐有何優(yōu)點？答：滑參數(shù)停爐是和汽輪機滑參數(shù)停機同時進行的，采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點1）可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電，節(jié)約能源。2）可利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機部件得到比較均勻和較快的冷卻。對于待檢修的汽輪機，采用滑參數(shù)停機可縮短停機到開缸的時間，使檢修時間提前。16、 鍋爐正常運行時汽溫如何調(diào)整？答：6.3.1 鍋爐正常運行時，主蒸汽溫度應(yīng)控制在541以內(nèi)，再熱蒸汽溫度應(yīng)控制在568以內(nèi)，兩側(cè)偏差小于17。同時各段工質(zhì)溫度、壁溫不超過規(guī)定值。6.3.2 主蒸汽溫度的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)燃料與給水的比例（煤水比一般控

15、制為1：8），控制中間點溫度為基本調(diào)節(jié)，并以減溫水作為輔助調(diào)節(jié)來完成的，中間點溫度是分離器壓力的函數(shù)，中間點溫度應(yīng)保持微過熱，當中間點溫度過熱度較小時，應(yīng)適當調(diào)整煤水比例，控制主蒸汽溫度正常。6.3.3 再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)以燃燒器擺角調(diào)節(jié)為主，如果燃燒器擺角不能滿足調(diào)溫要求時，可以用再熱減溫水來輔助調(diào)節(jié)。17、 鍋爐緊急停爐處理步驟？9.2.3.1 匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。9.2.3.2 同時按兩個“緊急停爐“按鈕，立即停用燃油和燃煤燃燒器，停止向爐膛供給燃料。9.2.3.3 檢查下列設(shè)備動作正常，如不動作應(yīng)立即手動停用該設(shè)備:（1）所有燃油槍快關(guān)閥關(guān)閉。（2）所有一次風(fēng)機、磨煤機、給煤機停止運行，給煤

16、量到零。（3）所有I、II級減溫水調(diào)節(jié)門及進口總門關(guān)閉，再熱減溫水（包括事故減溫水）調(diào)節(jié)門及隔絕門關(guān)閉。9.2.3.4 停用其它由MFT以后應(yīng)聯(lián)動而未動作的設(shè)備。9.2.3.5 根據(jù)需要啟動電動給水泵向鍋爐進行小流量冷卻水冷壁（維持30kg/s）。9.2.3.6 維持風(fēng)量在30%左右對爐膛進行吹掃（通風(fēng)），然后根據(jù)需要停用吸送風(fēng)機。9.2.3.7 凡遇爆管，可燃物在煙道內(nèi)再燃燒，鍋爐熄火，廠用電失去等情況，除按上述步驟處理外，還應(yīng)按不同情況作相應(yīng)處理。18、 鍋爐RUN BACK 原因？處理？1.1.17.4 RUNBACK/FCB（1）RUNBACK/FCB控制是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的一個重要組成部

17、分，對確保機組的安全、穩(wěn)定運行起到很重要的作用。當主要的輔機發(fā)生異常時，就發(fā)出RUNBACK信號，F(xiàn)SS側(cè)根據(jù)不同的RUNBACK工況切停磨煤機，機組迅速從協(xié)調(diào)方式切換到TF方式，鍋爐主控接受一定的速率減少至RUNBACK目標負荷指令，通過燃料主控快速減少燃料量，汽機主控進行壓力控制。當ULD2374.4MW時，發(fā)生一電一汽給水泵運行時汽動給水跳閘，RB動作；當ULD2655.2KW，發(fā)生兩臺汽泵運行時一臺汽泵跳閘或一電一汽給水泵運行時一臺電泵跳閘時，RB動作；當ULD2468KW，發(fā)生兩臺一次風(fēng)機（送風(fēng)機、吸風(fēng)機、預(yù)熱器）運行時一臺一次風(fēng)機（送風(fēng)機、吸風(fēng)機、預(yù)熱器）跳閘，RB動作。引起RUN

18、BACK的主要輔機名稱、臺數(shù)、容量、降負荷速率見下表：主要輔機臺數(shù)負荷容量/每臺降負荷速率目標負荷值送風(fēng)機2508.19MW/S470MW吸風(fēng)機2508.19MW/S470MW一次風(fēng)機2508.19MW/S470MW預(yù)熱器2508.19MW/S470MW磨煤機6205.4MW/S剩余磨煤機臺數(shù)170MW給水泵3汽泵60電泵408.19MW/S1) 兩臺汽泵運行，一臺汽泵跳閘，5s內(nèi)電泵自啟動，目標負荷655.2MW;2) 僅余一臺汽泵，目標470MW；3) 僅余一臺電泵，目標負荷350MW當發(fā)電機側(cè)貨汽機側(cè)發(fā)生故障跳閘時，就發(fā)出FCB信號，鍋爐主控切至跟蹤方式，鍋爐主控按一定的速率（相當于8.19MW/S）減少至FCB目標燃料指令470MW，汽機側(cè)根據(jù)不同的FCB發(fā)生情況進行相應(yīng)的控制。引起FCB的原因和汽機側(cè)、發(fā)電機側(cè)的控制要求見下表：FCB原因鍋爐側(cè)目標燃料量汽機側(cè)控制要求發(fā)電機側(cè)控制要求500KV線路故障470MW維持3000rpm帶廠用電運行發(fā)電機異常工況470MW維持空轉(zhuǎn)3000rpm500KV開關(guān)跳閘汽輪機故障470MW汽輪機跳閘發(fā)電機跳閘