底基層試驗段總結文檔

1、水泥穩(wěn)定砂礫土底基層試驗段施工總結為了保證路面底基層施工能夠順利的進行，在今后施工過程中能夠指導全面施工，確保寧正長二級公路改建工程質量達到合格，我項目部于2012年3月21日在K0+400K0+700段左半幅進行了300m水泥穩(wěn)定砂礫土底基層試驗段鋪筑，目的是為了驗證我項目部在水泥穩(wěn)定砂礫土底基層試驗段開工報告中所確定的人員、機械設備、施工方法、工藝等是否能夠滿足施工需要?，F(xiàn)將試驗段施工情況總結如下：一、試驗段施工依據及規(guī)范：1、寧正長二級公路ZMSG1合同段招標文件及施工圖紙；2、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）3、公路路面基層施工技術規(guī)程（JTJ034-2000）

2、4、公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）5、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008）6、公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTG E51-2009）二、試驗段施工概況：試驗段選擇在K0+400-K0+700段左半幅，攤鋪長度300米。共使用水泥穩(wěn)定砂礫土1107噸。拌和站從14:00開始拌和出料，現(xiàn)場14:12開始攤鋪，最后一拌18:30拌和結束，18:56攤鋪結束，19:30碾壓全部結束，灑水開始養(yǎng)生。三、施工人員：為了試驗段施工質量在受控狀態(tài)，項目部明確了崗位劃分與職責，定人定崗、責任明確。整個施工過程項目經理全面負責，親自組織實施；技術負責人采集、統(tǒng)計相關技術數(shù)

3、據；拌和場由場長負責生產，攤鋪現(xiàn)場由施工負責人組織施工；拌和站由工地試驗室檢測人員對水穩(wěn)料隨時進行抽檢，攤鋪現(xiàn)場試驗由工地試驗室派專人進行檢測；測量組于施工前進行放樣，并在施工過程中進行攤鋪厚度及松鋪系數(shù)的檢測；安全文明施工負責人監(jiān)督現(xiàn)場安全生產及文明施工情況，處理突發(fā)事件等。所有人員均按照試驗段方案要求各司其職，堅守崗位。項目部人員配備及分工一覽表姓 名職 務職 責尚正發(fā)項目經理全面負責、直接領導李林會項目副經理現(xiàn)場施工及與拌和站的聯(lián)系高毅凱技術負責人各項技術指標、數(shù)據收集、統(tǒng)計秦繼陳施工負責人現(xiàn)場攤鋪、碾壓、養(yǎng)生施工方案的實施楊金?，F(xiàn)場安全負責人現(xiàn)場各項安全、文明施工管理秦 雯現(xiàn)場試驗負責

4、人現(xiàn)場灌沙法、平整度等盧明瑞拌和站試驗負責人拌和站水穩(wěn)料的含水量、水泥含量、無側限張眾科測量負責人現(xiàn)場測量放樣、厚度、松鋪系數(shù)的檢測四、施工設備：為了確保試驗段取得圓滿成功，項目部組織參與施工的攤鋪機、壓路機于3月20日前全部進場，進場前，所有設備經過檢驗、維修、試運轉，設備性能良好。拌和樓設備經試拌調試后，正式投入使用。序號機械設備名稱型號數(shù)量操作人員1拌和樓WCB-6001趙科、秦君偉2裝載機ZL502左宗濤、楊喜文3混合料攤鋪機ABG4231劉督、馮立國4雙鋼輪壓路機KD1351楊 力5單鋼輪振動壓路機YZ18B-1劉新奎6三輪壓路機3YJ21/24-11牛金山同時，我方為了控制施工質量

5、，配置了測量、檢測儀器，所有儀器已經標定，具備有效期內的檢測合格證。序號儀器名稱單位規(guī)格型號數(shù)量備注1200T壓力機臺JES-2000A12多功能脫模器臺TLD-14113標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱臺YH-40B1430T壓力機臺JES-30015EDTA試驗儀器套16烘箱臺101-2型17電子天平臺KD-2000型，感量0.01g18標準篩套方孔19灌砂筒套200mm110電子秤臺30kg，感量0.1g11無側限試模個150*1501312水準儀臺自動安平213全站儀臺尼康1143米直尺個1五、通過試驗段所確定的施工工藝及工藝控制參數(shù)1、路基整修在試驗段施工前，對K0+400K0+700段左半幅的路

6、基檢查驗收，檢測其縱段高程、橫坡、寬度、平整度、壓實度、彎沉等指標，經過現(xiàn)場檢測，各項指標符合規(guī)范要求，施工前，用三輪壓路機對路基表面進行碾壓，清理路基表面軟土、浮土、積水、雜物等，使其保持表面清潔，并在攤鋪前灑水濕潤。2、施工放樣早上進行了施工放樣，放出底基層兩邊的邊線，作為攤鋪機的導向控制線，按攤鋪機寬度與傳感器間距確定支架位置，間隔20米做出標記，并打好高程控制線支架，按底基層的壓實厚度加1.35的松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，固定鋼線位置，然后掛好鋼線并用緊繩器將鋼線拉緊，這樣中樁和邊樁的設計高程就得到了控制。3、拌和采用WCB600型穩(wěn)定土拌和樓集中廠拌，拌和樓稱量系統(tǒng)在試拌前已經調試標定，

7、在26日我方進行了試拌，驗證拌和樓計量系統(tǒng)的精確性。拌和樓產量為600T/h，采用兩臺裝載機上料。拌和一車料需要4分鐘。開機后，我方工地試驗室對混合料進行取樣，進行了含水量、水泥劑量的檢測，含水量共檢測三次，分別為5.9%、6.0%、6.3%，拌和樓電子計量系統(tǒng)計價為6%，其檢測結果與拌和樓電子計量結果基本相同。水泥劑量共檢測五次分別為4.1%、4.3%、4.0%、4.5%、4.1%，拌和樓電子計量系統(tǒng)計價為4%，其檢測結果與拌和樓電子計量結果基本相同。同時我方還制作了13個無側限試塊，進行了強度檢測，強度結果均符合設計及規(guī)范要求。（1）水泥劑量的控制：水泥劑量以中心試驗室確定的劑量3.5%作

8、為設計劑量，在拌和時增加0.5%作為施工水泥劑量。（2）最佳含水量控制：最佳含水量以中心試驗室確定的最佳含水量5.3%為基礎，拌和時視天氣及運距因素在施工時按增加1%2%控制。（3）天然砂礫，根據中心試驗室篩分試驗，在實際施工中應調整其砂礫使其滿足級配。4、運輸試驗段距離拌和站約800m，項目部投入了8輛自卸車組成的運輸隊連續(xù)運輸。大面積施工時再依據運距及運量隨時調整運輸車輛，運輸過程中我方做到以下幾個方面：（1）運輸車輛進廠前已經清洗干凈，無其他雜物。（2）為防止粗細料的離析，料車在接料過程中派專人指揮，分前、后、中三次裝料。（3）從拌和廠到施工現(xiàn)場運輸平均需要8分鐘，加上裝料時間平均需要4

9、分鐘，第一車料到施工現(xiàn)場需要12分鐘。（4）運輸車輛駛入攤鋪現(xiàn)場后，在指揮人員的指揮下，從試驗段區(qū)域外倒車駛入試驗段施工段落，并有序停放。（5）由專人指揮卸料，倒車時在攤鋪機前30左右停車，確保運輸車輛不撞擊攤鋪機，掛上空擋，由攤鋪機推動料車前進。在卸料過程中，指揮倒料分2次進行，避免混合料溢出及倒料出現(xiàn)離析。5、攤鋪（1）對施工路段路基進行了整修壓實，確保表面密實、無浮土和雜物，攤鋪前在路基表面灑水濕潤，但做到不積水。（2）采用一臺攤鋪機作業(yè)，攤鋪寬度為6.5米，攤鋪時高程采取固定自動找平裝置，即在攤鋪機兩側掛鋼絲進行控制，鋼絲必須拉緊，防止鋼絲下垂而造成高程不準確。在攤鋪中要隨時用3米直尺

10、檢查所攤鋪混合料表面高度是否與兩側縱向鋼絲繩高度一致，若發(fā)現(xiàn)攤鋪混合料表面高度與兩側縱向鋼絲不符，應及時進行調整，以確保高程及縱、橫坡達到設計要求。（3）依據我項目部攤鋪機型號確定攤鋪機攤鋪速度控制在4.5m/min，太快會出現(xiàn)離析或攤鋪混合料表面出現(xiàn)波浪，攤鋪機攤鋪一車料平均需要4分鐘，每車料平均攤鋪5米，鋪筑50米長需要10車料，用時4分鐘10=40分鐘，從第一輛車卸料完畢到下一輛車開始卸料需要2分鐘，鋪筑10車聊用時2分鐘10=20分鐘，以上從開始拌料拉運到攤鋪完50米需要時間1小時12分鐘。（4）為了在攤鋪過程中盡量減少攤鋪機的停機待料次數(shù)，以免在熨平板落放位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成

11、局部的不平整，施工現(xiàn)場至少有3輛料車時才可以進行攤鋪。攤鋪時，要注意調節(jié)好攤鋪機熨平板的路拱坡度，鎖定熨平板，使其不發(fā)生變形，從而保證全斷面的路拱符合設計。（5）攤鋪機配有輔助工對機前灑漏的混合料進行清理，保證不被攤鋪機履帶壓到，同時安排輔助工對攤鋪機后的混合料進行消除離析的清理，鏟除粗集料“窩”，并隨時檢測與放樣標高的厚度和攤鋪平整度，及時調整。（6）攤鋪松鋪系數(shù)及松鋪厚度控制在試驗段試鋪過程中，松鋪系數(shù)采用1.35，經過我項目部技術人員在試驗段試鋪過程中對固定點進行觀測計算，確定水泥穩(wěn)定砂礫底基層松鋪系數(shù)采用1.35較為合適，相應的松鋪厚度為20cm1.35=27cm，攤鋪時松鋪厚度的控制

12、由設計標高乘以所確定的松鋪系數(shù)計算。6、碾壓（1）攤鋪機后面，我方安排一臺12T雙鋼輪壓路機進行初壓，一臺20T單鋼輪振動壓路機進行復壓、一臺26T膠輪壓路機進行終壓，碾壓長度在30m60m之間，并有專人指揮壓路機的碾壓順序及遍數(shù)。（2）碾壓過程遵循試驗段方案進行，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪，不推移。碾壓過程中，匯同監(jiān)理及監(jiān)測中心三方進行灌砂法檢測壓實度，發(fā)現(xiàn)不滿足壓實度要求的通知碾壓負責人，重復碾壓。（3）鋪筑第一個50米，我們碾壓的工藝流程為：12T雙鋼輪壓路機靜壓一遍，振動2遍，20T單鋼輪壓路機振動2遍，26T膠輪壓路機收面2遍。碾壓后立即檢測壓實度，其結果為95.6%，監(jiān)理要求用三輪壓路

13、機碾壓，我們立即更換了膠輪壓路機，采用三輪壓路機碾壓，當三輪壓路機碾壓1遍時，檢測壓實度結果為96.4%，壓實度還達不到設計要求，當三輪壓路機碾壓2遍時，檢測壓實度結果為97.5%，符合設計及規(guī)范要求。即大面積施工時碾壓工藝為：12T雙鋼輪壓路機靜壓一遍，振動2遍，24T三輪壓路機靜壓，20T單鋼輪壓路機振動2遍。碾壓所需時間，一遍50米長需要2分鐘，共需6分鐘4遍=24分鐘，碾壓結束所需時間30分鐘。完成所有工序50米長需要時間1小時42分鐘。在水泥的初凝時間內，水泥的初凝時間為4小時29分鐘。7、接縫處理試鋪開始及結束階段，我方均設置了斜坡，待下次施工時，我方將用3米直尺在攤鋪末端檢測平整

14、度，定出橫縫位置，沿垂直中線的末端將混合料鏟除，并清理干凈，灑水濕潤后，進行新的混合料攤鋪。壓路機進行橫向碾壓橫縫。8、養(yǎng)生待碾壓完成且各項指標都檢測合格后立即鋪設土工布進行養(yǎng)生，鋪設過程中灑水車跟進灑水濕潤。施工結束后，施工區(qū)域掛紅白帶隔離，禁止任何車輛進入。每天進行早、晚及不定時灑水養(yǎng)護濕潤。六、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工的質量控制：1、原材料的質量控制嚴把材料質量關是保證工程質量的基礎和重要環(huán)節(jié)。水泥應選用初凝時間大于4h和終凝時間較長（宜在6h以上）的低標號水泥。對用于底基層的天然砂礫，加大檢測頻率，不合格的材料不能用于工程中，并應及時清除出場。2、混合料的配合比控制（1）嚴格控制水泥劑量

15、水泥劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定砂礫土底基層的施工質量，而水泥劑量太大，既不經濟、還會使底基層出現(xiàn)裂縫，從而引起瀝青面層相對應的反射裂縫。（2）嚴格控制含水量含水量過大，既會出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混和料可能達到的密度和強度，也會增加混和料的干縮性，使結構層容易產生干縮裂縫。含水量過小，混和料易松散，不容易碾壓成型，也會影響混和料可能達到的密度和強度。3、施工工藝過程的控制對水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工從拌和、運輸、攤鋪、碾壓各工序上嚴格按施工技術規(guī)范及監(jiān)理工程師要求進行施工，堅持上道工序不合格不準進入下道工序的原則，將一切質量隱患消除在萌芽狀態(tài)。4、加強養(yǎng)生工作七、現(xiàn)場試驗段的試驗數(shù)據匯總：（1）、松鋪系數(shù)本試驗段放樣采用松鋪系數(shù)為1.35，實際檢測松鋪厚度為29cm、27cm、28cm、25cm,壓實厚度為23cm、21cm、22cm、20cm。（2）含水量共檢測三次，分別為5.4%、5.7%,5.5%,6.0%、5.8%,5.7%，拌和樓電子計量系統(tǒng)計價為6%，其檢測結果與拌和樓電子計量結果基本相同。（3）水泥劑量共檢測五次分別為4.1%、4.3%、4.0%、4.5%、4.1%，拌和樓電子計量系統(tǒng)計價為4%，其檢