底基層試驗(yàn)段總結(jié)文檔

1、水泥穩(wěn)定砂礫土底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)為了保證路面底基層施工能夠順利的進(jìn)行，在今后施工過程中能夠指導(dǎo)全面施工，確保寧正長二級(jí)公路改建工程質(zhì)量達(dá)到合格，我項(xiàng)目部于2012年3月21日在K0+400K0+700段左半幅進(jìn)行了300m水泥穩(wěn)定砂礫土底基層試驗(yàn)段鋪筑，目的是為了驗(yàn)證我項(xiàng)目部在水泥穩(wěn)定砂礫土底基層試驗(yàn)段開工報(bào)告中所確定的人員、機(jī)械設(shè)備、施工方法、工藝等是否能夠滿足施工需要?，F(xiàn)將試驗(yàn)段施工情況總結(jié)如下：一、試驗(yàn)段施工依據(jù)及規(guī)范：1、寧正長二級(jí)公路ZMSG1合同段招標(biāo)文件及施工圖紙；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程（JTJ034-2000）

2、4、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）5、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG E60-2008）6、公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E51-2009）二、試驗(yàn)段施工概況：試驗(yàn)段選擇在K0+400-K0+700段左半幅，攤鋪長度300米。共使用水泥穩(wěn)定砂礫土1107噸。拌和站從14:00開始拌和出料，現(xiàn)場(chǎng)14:12開始攤鋪，最后一拌18:30拌和結(jié)束，18:56攤鋪結(jié)束，19:30碾壓全部結(jié)束，灑水開始養(yǎng)生。三、施工人員：為了試驗(yàn)段施工質(zhì)量在受控狀態(tài)，項(xiàng)目部明確了崗位劃分與職責(zé)，定人定崗、責(zé)任明確。整個(gè)施工過程項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，親自組織實(shí)施；技術(shù)負(fù)責(zé)人采集、統(tǒng)計(jì)相關(guān)技術(shù)數(shù)

3、據(jù)；拌和場(chǎng)由場(chǎng)長負(fù)責(zé)生產(chǎn)，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)由施工負(fù)責(zé)人組織施工；拌和站由工地試驗(yàn)室檢測(cè)人員對(duì)水穩(wěn)料隨時(shí)進(jìn)行抽檢，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)由工地試驗(yàn)室派專人進(jìn)行檢測(cè)；測(cè)量組于施工前進(jìn)行放樣，并在施工過程中進(jìn)行攤鋪厚度及松鋪系數(shù)的檢測(cè)；安全文明施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及文明施工情況，處理突發(fā)事件等。所有人員均按照試驗(yàn)段方案要求各司其職，堅(jiān)守崗位。項(xiàng)目部人員配備及分工一覽表姓 名職 務(wù)職 責(zé)尚正發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)、直接領(lǐng)導(dǎo)李林會(huì)項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工及與拌和站的聯(lián)系高毅凱技術(shù)負(fù)責(zé)人各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計(jì)秦繼陳施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、碾壓、養(yǎng)生施工方案的實(shí)施楊金?，F(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全、文明施工管理秦 雯現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)

4、人現(xiàn)場(chǎng)灌沙法、平整度等盧明瑞拌和站試驗(yàn)負(fù)責(zé)人拌和站水穩(wěn)料的含水量、水泥含量、無側(cè)限張眾科測(cè)量負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣、厚度、松鋪系數(shù)的檢測(cè)四、施工設(shè)備：為了確保試驗(yàn)段取得圓滿成功，項(xiàng)目部組織參與施工的攤鋪機(jī)、壓路機(jī)于3月20日前全部進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前，所有設(shè)備經(jīng)過檢驗(yàn)、維修、試運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備性能良好。拌和樓設(shè)備經(jīng)試拌調(diào)試后，正式投入使用。序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量操作人員1拌和樓WCB-6001趙科、秦君偉2裝載機(jī)ZL502左宗濤、楊喜文3混合料攤鋪機(jī)ABG4231劉督、馮立國4雙鋼輪壓路機(jī)KD1351楊 力5單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZ18B-1劉新奎6三輪壓路機(jī)3YJ21/24-11牛金山同時(shí)，我方為了控制施工質(zhì)量

5、，配置了測(cè)量、檢測(cè)儀器，所有儀器已經(jīng)標(biāo)定，具備有效期內(nèi)的檢測(cè)合格證。序號(hào)儀器名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1200T壓力機(jī)臺(tái)JES-2000A12多功能脫模器臺(tái)TLD-14113標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)YH-40B1430T壓力機(jī)臺(tái)JES-30015EDTA試驗(yàn)儀器套16烘箱臺(tái)101-2型17電子天平臺(tái)KD-2000型，感量0.01g18標(biāo)準(zhǔn)篩套方孔19灌砂筒套200mm110電子秤臺(tái)30kg，感量0.1g11無側(cè)限試模個(gè)150*1501312水準(zhǔn)儀臺(tái)自動(dòng)安平213全站儀臺(tái)尼康1143米直尺個(gè)1五、通過試驗(yàn)段所確定的施工工藝及工藝控制參數(shù)1、路基整修在試驗(yàn)段施工前，對(duì)K0+400K0+700段左半幅的路

6、基檢查驗(yàn)收，檢測(cè)其縱段高程、橫坡、寬度、平整度、壓實(shí)度、彎沉等指標(biāo)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求，施工前，用三輪壓路機(jī)對(duì)路基表面進(jìn)行碾壓，清理路基表面軟土、浮土、積水、雜物等，使其保持表面清潔，并在攤鋪前灑水濕潤。2、施工放樣早上進(jìn)行了施工放樣，放出底基層兩邊的邊線，作為攤鋪機(jī)的導(dǎo)向控制線，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距確定支架位置，間隔20米做出標(biāo)記，并打好高程控制線支架，按底基層的壓實(shí)厚度加1.35的松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，固定鋼線位置，然后掛好鋼線并用緊繩器將鋼線拉緊，這樣中樁和邊樁的設(shè)計(jì)高程就得到了控制。3、拌和采用WCB600型穩(wěn)定土拌和樓集中廠拌，拌和樓稱量系統(tǒng)在試拌前已經(jīng)調(diào)試標(biāo)定，

7、在26日我方進(jìn)行了試拌，驗(yàn)證拌和樓計(jì)量系統(tǒng)的精確性。拌和樓產(chǎn)量為600T/h，采用兩臺(tái)裝載機(jī)上料。拌和一車料需要4分鐘。開機(jī)后，我方工地試驗(yàn)室對(duì)混合料進(jìn)行取樣，進(jìn)行了含水量、水泥劑量的檢測(cè)，含水量共檢測(cè)三次，分別為5.9%、6.0%、6.3%，拌和樓電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)價(jià)為6%，其檢測(cè)結(jié)果與拌和樓電子計(jì)量結(jié)果基本相同。水泥劑量共檢測(cè)五次分別為4.1%、4.3%、4.0%、4.5%、4.1%，拌和樓電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)價(jià)為4%，其檢測(cè)結(jié)果與拌和樓電子計(jì)量結(jié)果基本相同。同時(shí)我方還制作了13個(gè)無側(cè)限試塊，進(jìn)行了強(qiáng)度檢測(cè)，強(qiáng)度結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（1）水泥劑量的控制：水泥劑量以中心試驗(yàn)室確定的劑量3.5%作

8、為設(shè)計(jì)劑量，在拌和時(shí)增加0.5%作為施工水泥劑量。（2）最佳含水量控制：最佳含水量以中心試驗(yàn)室確定的最佳含水量5.3%為基礎(chǔ)，拌和時(shí)視天氣及運(yùn)距因素在施工時(shí)按增加1%2%控制。（3）天然砂礫，根據(jù)中心試驗(yàn)室篩分試驗(yàn)，在實(shí)際施工中應(yīng)調(diào)整其砂礫使其滿足級(jí)配。4、運(yùn)輸試驗(yàn)段距離拌和站約800m，項(xiàng)目部投入了8輛自卸車組成的運(yùn)輸隊(duì)連續(xù)運(yùn)輸。大面積施工時(shí)再依據(jù)運(yùn)距及運(yùn)量隨時(shí)調(diào)整運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸過程中我方做到以下幾個(gè)方面：（1）運(yùn)輸車輛進(jìn)廠前已經(jīng)清洗干凈，無其他雜物。（2）為防止粗細(xì)料的離析，料車在接料過程中派專人指揮，分前、后、中三次裝料。（3）從拌和廠到施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸平均需要8分鐘，加上裝料時(shí)間平均需要4

9、分鐘，第一車料到施工現(xiàn)場(chǎng)需要12分鐘。（4）運(yùn)輸車輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)后，在指揮人員的指揮下，從試驗(yàn)段區(qū)域外倒車駛?cè)朐囼?yàn)段施工段落，并有序停放。（5）由專人指揮卸料，倒車時(shí)在攤鋪機(jī)前30左右停車，確保運(yùn)輸車輛不撞擊攤鋪機(jī)，掛上空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)。在卸料過程中，指揮倒料分2次進(jìn)行，避免混合料溢出及倒料出現(xiàn)離析。5、攤鋪（1）對(duì)施工路段路基進(jìn)行了整修壓實(shí)，確保表面密實(shí)、無浮土和雜物，攤鋪前在路基表面灑水濕潤，但做到不積水。（2）采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪寬度為6.5米，攤鋪時(shí)高程采取固定自動(dòng)找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲進(jìn)行控制，鋼絲必須拉緊，防止鋼絲下垂而造成高程不準(zhǔn)確。在攤鋪中要隨時(shí)用3米直尺

10、檢查所攤鋪混合料表面高度是否與兩側(cè)縱向鋼絲繩高度一致，若發(fā)現(xiàn)攤鋪混合料表面高度與兩側(cè)縱向鋼絲不符，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以確保高程及縱、橫坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）依據(jù)我項(xiàng)目部攤鋪機(jī)型號(hào)確定攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在4.5m/min，太快會(huì)出現(xiàn)離析或攤鋪混合料表面出現(xiàn)波浪，攤鋪機(jī)攤鋪一車料平均需要4分鐘，每車料平均攤鋪5米，鋪筑50米長需要10車料，用時(shí)4分鐘10=40分鐘，從第一輛車卸料完畢到下一輛車開始卸料需要2分鐘，鋪筑10車聊用時(shí)2分鐘10=20分鐘，以上從開始拌料拉運(yùn)到攤鋪完50米需要時(shí)間1小時(shí)12分鐘。（4）為了在攤鋪過程中盡量減少攤鋪機(jī)的停機(jī)待料次數(shù)，以免在熨平板落放位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成

11、局部的不平整，施工現(xiàn)場(chǎng)至少有3輛料車時(shí)才可以進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)，要注意調(diào)節(jié)好攤鋪機(jī)熨平板的路拱坡度，鎖定熨平板，使其不發(fā)生變形，從而保證全斷面的路拱符合設(shè)計(jì)。（5）攤鋪機(jī)配有輔助工對(duì)機(jī)前灑漏的混合料進(jìn)行清理，保證不被攤鋪機(jī)履帶壓到，同時(shí)安排輔助工對(duì)攤鋪機(jī)后的混合料進(jìn)行消除離析的清理，鏟除粗集料“窩”，并隨時(shí)檢測(cè)與放樣標(biāo)高的厚度和攤鋪平整度，及時(shí)調(diào)整。（6）攤鋪松鋪系數(shù)及松鋪厚度控制在試驗(yàn)段試鋪過程中，松鋪系數(shù)采用1.35，經(jīng)過我項(xiàng)目部技術(shù)人員在試驗(yàn)段試鋪過程中對(duì)固定點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)計(jì)算，確定水泥穩(wěn)定砂礫底基層松鋪系數(shù)采用1.35較為合適，相應(yīng)的松鋪厚度為20cm1.35=27cm，攤鋪時(shí)松鋪厚度的控制

12、由設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以所確定的松鋪系數(shù)計(jì)算。6、碾壓（1）攤鋪機(jī)后面，我方安排一臺(tái)12T雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，一臺(tái)20T單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、一臺(tái)26T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓長度在30m60m之間，并有專人指揮壓路機(jī)的碾壓順序及遍數(shù)。（2）碾壓過程遵循試驗(yàn)段方案進(jìn)行，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪，不推移。碾壓過程中，匯同監(jiān)理及監(jiān)測(cè)中心三方進(jìn)行灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)不滿足壓實(shí)度要求的通知碾壓負(fù)責(zé)人，重復(fù)碾壓。（3）鋪筑第一個(gè)50米，我們碾壓的工藝流程為：12T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，振動(dòng)2遍，20T單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)2遍，26T膠輪壓路機(jī)收面2遍。碾壓后立即檢測(cè)壓實(shí)度，其結(jié)果為95.6%，監(jiān)理要求用三輪壓路

13、機(jī)碾壓，我們立即更換了膠輪壓路機(jī)，采用三輪壓路機(jī)碾壓，當(dāng)三輪壓路機(jī)碾壓1遍時(shí)，檢測(cè)壓實(shí)度結(jié)果為96.4%，壓實(shí)度還達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)三輪壓路機(jī)碾壓2遍時(shí)，檢測(cè)壓實(shí)度結(jié)果為97.5%，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。即大面積施工時(shí)碾壓工藝為：12T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，振動(dòng)2遍，24T三輪壓路機(jī)靜壓，20T單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)2遍。碾壓所需時(shí)間，一遍50米長需要2分鐘，共需6分鐘4遍=24分鐘，碾壓結(jié)束所需時(shí)間30分鐘。完成所有工序50米長需要時(shí)間1小時(shí)42分鐘。在水泥的初凝時(shí)間內(nèi)，水泥的初凝時(shí)間為4小時(shí)29分鐘。7、接縫處理試鋪開始及結(jié)束階段，我方均設(shè)置了斜坡，待下次施工時(shí)，我方將用3米直尺在攤鋪末端檢測(cè)平整

14、度，定出橫縫位置，沿垂直中線的末端將混合料鏟除，并清理干凈，灑水濕潤后，進(jìn)行新的混合料攤鋪。壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓橫縫。8、養(yǎng)生待碾壓完成且各項(xiàng)指標(biāo)都檢測(cè)合格后立即鋪設(shè)土工布進(jìn)行養(yǎng)生，鋪設(shè)過程中灑水車跟進(jìn)灑水濕潤。施工結(jié)束后，施工區(qū)域掛紅白帶隔離，禁止任何車輛進(jìn)入。每天進(jìn)行早、晚及不定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)濕潤。六、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工的質(zhì)量控制：1、原材料的質(zhì)量控制嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)。水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于4h和終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的低標(biāo)號(hào)水泥。對(duì)用于底基層的天然砂礫，加大檢測(cè)頻率，不合格的材料不能用于工程中，并應(yīng)及時(shí)清除出場(chǎng)。2、混合料的配合比控制（1）嚴(yán)格控制水泥劑量

15、水泥劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定砂礫土底基層的施工質(zhì)量，而水泥劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)、還會(huì)使底基層出現(xiàn)裂縫，從而引起瀝青面層相對(duì)應(yīng)的反射裂縫。（2）嚴(yán)格控制含水量含水量過大，既會(huì)出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混和料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度，也會(huì)增加混和料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混和料易松散，不容易碾壓成型，也會(huì)影響混和料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。3、施工工藝過程的控制對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工從拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序上嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行施工，堅(jiān)持上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序的原則，將一切質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。4、加強(qiáng)養(yǎng)生工作七、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總：（1）、松鋪系數(shù)本試驗(yàn)段放樣采用松鋪系數(shù)為1.35，實(shí)際檢測(cè)松鋪厚度為29cm、27cm、28cm、25cm,壓實(shí)厚度為23cm、21cm、22cm、20cm。（2）含水量共檢測(cè)三次，分別為5.4%、5.7%,5.5%,6.0%、5.8%,5.7%，拌和樓電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)價(jià)為6%，其檢測(cè)結(jié)果與拌和樓電子計(jì)量結(jié)果基本相同。（3）水泥劑量共檢測(cè)五次分別為4.1%、4.3%、4.0%、4.5%、4.1%，拌和樓電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)價(jià)為4%，其檢