液壓故障診斷及維修總結(jié)

1、液壓故障診斷及維修總結(jié) 班級(jí)：機(jī)自092215h 姓名： 胡博 學(xué)號(hào)：200922010349內(nèi)容提要機(jī)械對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)具有非常重要的作用，工程機(jī)械能否正常的運(yùn)行，直接關(guān)系到施工企業(yè)正常運(yùn)作。液壓傳動(dòng)是大多數(shù)工程機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的正常工作，是施工企業(yè)在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出的必備條件。但是，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工中對(duì)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的診斷與維護(hù)，往往會(huì)受到現(xiàn)場(chǎng)條件的限制、現(xiàn)有技術(shù)的局限等因素的困擾，所以，本文著力對(duì)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障診斷和維護(hù)方法進(jìn)行研討，介紹幾種故障的診斷方法和維護(hù)手段，以期能夠使我國(guó)的液壓故障診斷技術(shù)與維護(hù)技術(shù)邁上一個(gè)新的臺(tái)階。關(guān)鍵詞：液壓傳統(tǒng)；故障診斷；系統(tǒng)維修

2、目錄一、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障模式及引發(fā)后果1二、故障診斷方法2三、故障排除3四注意事項(xiàng)4五參考文獻(xiàn)5 液壓故障診斷及維修總結(jié)一、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障模式及引發(fā)后果（一）振動(dòng)和噪音。后果：振動(dòng)影響工件加工質(zhì)量，影響設(shè)備工作效率，加劇磨損，使接頭等元件松動(dòng)，產(chǎn)生漏油，嚴(yán)重時(shí)能造成設(shè)備人身事故，而且噪聲使環(huán)境污染。（二）欠速。后果：大負(fù)載時(shí)，常使設(shè)備不能正常工作。需要快速運(yùn)動(dòng)加工時(shí)，常因速度不夠而影響磨削的表面粗糙度值。（三）系統(tǒng)的工作壓力失常，壓力上不去。后果：液壓系統(tǒng)的工作壓力失常，將破壞系統(tǒng)的正常工作循環(huán)，并伴以系統(tǒng)的噪聲，執(zhí)行部件的運(yùn)動(dòng)速度降低及爬行等故障。（四）爬行。后果：爬行會(huì)影響工件的表面加工

3、質(zhì)量和加工精度，降低機(jī)床和刀具的使用壽命。（五）液壓油的污染。后果：液壓油的污染，將導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中各液壓元件的各種各樣的故障，從而使整個(gè)系統(tǒng)失常。（六）系統(tǒng)溫升。后果：油溫的升高，會(huì)使油的粘度降低，導(dǎo)致泄漏增大，滑閥等移動(dòng)部位的油膜變薄或被切破，摩擦阻力增大，會(huì)使機(jī)械產(chǎn)生熱變形，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件間隙變小而卡死。（七）液壓卡緊和其他卡閥現(xiàn)象。后果：輕度的液壓卡緊，使系統(tǒng)內(nèi)的相對(duì)移動(dòng)件間隙摩擦阻力增大。嚴(yán)重的液壓卡緊，能使系統(tǒng)內(nèi)的相對(duì)移動(dòng)件完全卡住，不能動(dòng)作。 （八）空氣進(jìn)入和產(chǎn)生氣穴。后果：空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)重加劇液壓泵和管路的噪聲及振動(dòng)，加大壓力波動(dòng)，降低系統(tǒng)剛度增大元件動(dòng)作誤差，破壞工作平穩(wěn)性

4、及準(zhǔn)確性，使油質(zhì)劣化，潤(rùn)滑質(zhì)量降低并產(chǎn)生氣穴。氣穴除產(chǎn)生上述危害外，還會(huì)在金屬表面產(chǎn)生點(diǎn)狀腐蝕性磨損，并加劇工作油的劣化。（九）水分進(jìn)入系統(tǒng)與系統(tǒng)內(nèi)部的銹蝕；后果：水分進(jìn)入油中，會(huì)使液壓油乳化，降低摩擦運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑性能，加劇磨損，會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)鐵質(zhì)金屬生銹，導(dǎo)致液壓元件的堵死或卡死，也會(huì)降低油液的抗乳化性及抗泡性，使油液劣化變質(zhì)。二、故障診斷方法（一）觀察判斷法觀察判斷法要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。運(yùn)用“問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。（二）儀表測(cè)量診斷

5、法 儀表測(cè)量檢查法是利用對(duì)液壓系統(tǒng)各個(gè)部分液壓油的壓力、油溫、流量的測(cè)量對(duì)系統(tǒng)的故障點(diǎn)進(jìn)行判斷。一般情況下，在現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)中，如果液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，那么壓力就會(huì)表現(xiàn)不足，這個(gè)較為容易發(fā)現(xiàn)的，但是對(duì)于流量變化的檢測(cè)就較為困難，因?yàn)榱髁康拇笮∽兓荒芡ㄟ^(guò)工作元件運(yùn)行的速率的高低來(lái)進(jìn)行判斷，這種判斷是粗略的判斷，不夠準(zhǔn)確。所以，在現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)中，較多的是使（三）對(duì)換診斷法當(dāng)維修現(xiàn)場(chǎng)缺少診斷儀器，或者被診斷的儀器較為精密，不適合拆開(kāi)時(shí)，適宜采用對(duì)換診斷法進(jìn)行診斷。首先要把診斷的元件拆除下來(lái)，換上新的同型號(hào)的元件，或者其它設(shè)備讓工作正常，看故障能否被排除，就可以據(jù)此作出診斷。使用對(duì)換法來(lái)診斷系統(tǒng)的故障，盡管

6、會(huì)受到元件儲(chǔ)備、拆卸、結(jié)構(gòu)等方面的影響，其操作的難度也較大，但是這種方法對(duì)溢流閥、單向閥、平衡閥這類(lèi)體積較小、便于拆裝的元件使用對(duì)換法進(jìn)行診斷還是比較適用的。對(duì)換診斷法還可以防止因盲目拆卸而導(dǎo)致的液壓元件性能的下降。系統(tǒng)壓力的方法。三、故障排除（一）振動(dòng)和噪音 排除方法：1.電動(dòng)機(jī)軸承磨損引起的振動(dòng)。排除：電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)可平衡電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，電動(dòng)機(jī)底座下安裝防振橡膠墊，軸承磨損更換。2.泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器安裝不同軸。排除：調(diào)整其同軸度至允差之內(nèi)。（二）欠速 排除方法：1.系統(tǒng)油溫增高、油液粘度降低，泄露增加，有效流量減少。排除：控制油溫。2.油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進(jìn)速度降低，且時(shí)堵

7、時(shí)通，使速度不穩(wěn)。排除：清洗流量調(diào)節(jié)閥，油液嚴(yán)重污染時(shí)，要及時(shí)換油。（三）系統(tǒng)的工作壓力失常，壓力上不去 排除方法：1.液壓泵轉(zhuǎn)向不對(duì)，造成系統(tǒng)壓力失常。排除：調(diào)換電動(dòng)機(jī)接線。2.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，功率不足，或液壓泵磨損，泄露大，導(dǎo)致輸出流量不夠。排除：更換功率匹配的電動(dòng)機(jī)，修換磨損嚴(yán)重的液壓泵。（四）爬行 排除方法：1.導(dǎo)軌精度差，壓板、鑲條調(diào)的過(guò)緊。排除：保證零件的制造精度及配合間隙。2.導(dǎo)軌上開(kāi)設(shè)的油槽深度太淺，運(yùn)行時(shí)已磨掉，油槽開(kāi)的不均勻。排除：合理布置油槽，保證油槽深度。（五）液壓油的污染 排除方法：對(duì)于各種非正常性的污染，可通過(guò)加強(qiáng)管理，采取各種措施予以防止，對(duì)于使用中正常磨損造成的

8、污染，要及時(shí)予以過(guò)濾處理，污染較嚴(yán)重時(shí)，要予以更換。（六）系統(tǒng)溫升 排除方法：1.油箱容量設(shè)計(jì)太小，冷卻散熱面積不夠，沒(méi)有安裝油冷卻裝置。排除：按系統(tǒng)要求，合理布置油箱規(guī)格。2.選用的閥類(lèi)元件規(guī)格過(guò)小，造成流速過(guò)快而壓力損失增大導(dǎo)致發(fā)熱。排除：正確選用元件規(guī)格，使負(fù)載流量與泵的流量匹配，以減少溫升。（七）液壓卡緊和其他卡閥現(xiàn)象 排除方法：1.閥芯外徑、閥體孔有錐度，且大端朝著高壓區(qū)，或閥心、閥孔圓度誤差超差，裝配時(shí)二者又不同軸導(dǎo)致工作時(shí)閥心頂死在閥體孔上。排除：提高閥心與閥孔的加工精度，提高裝配精度。2.閥心與閥孔因加工、裝配或磨損產(chǎn)生誤差，閥心傾斜在閥孔中。當(dāng)壓力油流過(guò)時(shí)，使閥心更傾斜，最后

9、卡死在閥孔內(nèi)。排除：可在閥心表面開(kāi)幾條位置恰當(dāng)?shù)木鶋翰郏鶋翰叟c閥心外圓保證同軸。（八）空氣進(jìn)入和產(chǎn)生氣穴。排除方法：（1）油箱中油面過(guò)低或吸油管未埋入油面以上，造成吸油不暢而吸入空氣。排除：加足油液至油標(biāo)線位置。（2）濾油器被堵塞，或?yàn)V油器容量不夠，網(wǎng)孔太密，吸油不暢形成局部吸空，吸入空氣。排除：定期清除濾網(wǎng)、濾芯上的污物，使用合適的濾油器。 （九）水分進(jìn)入系統(tǒng)與系統(tǒng)內(nèi)部的銹蝕。排除方法：（1）油箱蓋上因冷熱變化而使空氣中的水分凝結(jié)，變成小珠落入油中。排除：油箱應(yīng)嚴(yán)加密封，防止雨水、水珠進(jìn)入油內(nèi)。經(jīng)常檢查除箱蓋上的水分。（2）回路中水冷卻器密封破壞或冷卻管破裂，水漏入油中。排除：拆卸修理或更換破損件。四、注意事項(xiàng)要對(duì)液壓系