柏樹壩大橋預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項(xiàng)施工方案

1、柏樹壩大橋預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項(xiàng)施工方案一、 編制依據(jù) 1.施工圖紙； 2. 建設(shè)部工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分） 交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）； 3合同文件及總監(jiān)辦下發(fā)的相關(guān)文件。 4. 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006)； 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-12004)； 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)； 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）。二、工程及地質(zhì)概況：橋梁中心樁號(hào)K53+009.000，交角900,起點(diǎn)樁號(hào)K52+933.000,終點(diǎn)樁號(hào)為K53+082.000,全長(zhǎng)149.08m?？鐝綖?20m。

2、本橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式橋墩，0#橋臺(tái)采用U臺(tái)，7#橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋平面分別位于圓曲線（起始樁號(hào)：K52+932.96,終止樁號(hào)：K53+043.26,半徑：260m,左偏）和緩和曲線（起始樁號(hào)；K53+043.26,終止樁號(hào)：K53+082.04,參數(shù)A：181.927,左偏）上，縱斷面位于R7000m的豎曲線上；墩臺(tái)徑向布置。三、施工計(jì)劃 支架及地基處理：2010年11月20日2010年11月30日箱梁模板安裝:2010年12月10日2010年12月20日箱梁鋼筋安裝:2010年12月20日2011年01月10日箱梁砼灌注:20

3、11年01月20日2011年01月22日張拉壓漿:2011年01月30日2011年02月5日支架拆出:2011年02月10日2011年02月25日四、 施工組織機(jī)構(gòu)1 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 杜勇2 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陳光濤3 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 趙國(guó)坤4 施工負(fù)責(zé)人： 周明華5 測(cè)量負(fù)責(zé)人： 陳萬(wàn)祥根據(jù)工程量及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工人員配置如下： 1、施工人數(shù)及工種配置現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員： 2人安 全 員： 2人質(zhì) 檢 員： 1人試 驗(yàn) 員： 3人材 料 員： 4人技 工：40人普 工：20人2、施工機(jī)械配備挖 掘 機(jī)：1臺(tái) 壓 路 機(jī)：1臺(tái) 推 土 機(jī)：1臺(tái) 運(yùn) 輸 車：4輛 汽 車 吊: 2臺(tái) 另通往該橋的施工便道已打

4、通，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。五、施工方案（一）、支座安裝安裝支座時(shí)，要精確鑿平墊石頂面，準(zhǔn)確定出下支座地腳螺栓位置，并檢查其孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固，或在澆筑墩身墊石混凝土?xí)r直接預(yù)埋地腳螺栓、鋼板（應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工），支座下座板與地腳螺栓上緊，上座板與梁體聯(lián)接，支座上下應(yīng)對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)位置，安裝時(shí)要遵循以下幾點(diǎn)：安裝前相對(duì)各滑移面用丙酮或無(wú)水酒精清潔,支座其它部件也應(yīng)擦洗干凈；支座除標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求外,支座的四角高差不得大于2mm；方向必須對(duì)中，支座上下各件縱橫由于安裝時(shí)溫度較高或較低，縱向支座上座板必須預(yù)留偏移量，偏移量根據(jù)當(dāng)時(shí)安裝的溫度來(lái)進(jìn)行計(jì)算；安裝縱向活動(dòng)支座

5、時(shí)，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不得大于5分；支座中心線與主梁中心線平行；地腳螺栓螺桿外露螺母頂面的高度不得小于2cm。（二）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁澆注施工柏樹壩大橋主梁為二箱二室等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，單向預(yù)應(yīng)力體系；我部擬采用滿堂支架法施工；縱向一次澆筑，豎向分兩次澆筑，第一次澆筑至翼緣板下，第二次澆筑剩于部分。1、箱梁支架基底處理先將原地面挖除1.5m用炮碴石換填，50cm一層，用人工配合推土機(jī)整平壓實(shí)，并且頂面做成平面，頂面高于周圍原地面，兩側(cè)做排水溝，以利于排水。 2、支架設(shè)計(jì)及搭設(shè)a、支架設(shè)計(jì)支架設(shè)計(jì)采用滿堂式碗扣支架，支架主要包括立桿、橫桿、底座、可調(diào)頂托撐、剪刀撐、順橋向分配

6、方木、橫橋向分配方木和底模板。支架采用碗扣支架，順橋向立桿步距0.9 m，橫橋向立桿步距0.9 m；豎向步距1.2m。 b、支架受力分析 支架設(shè)計(jì)中主要支架的內(nèi)力計(jì)算、基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算、橫桿抗彎驗(yàn)算、沉降驗(yàn)算、排架整體穩(wěn)定驗(yàn)算、預(yù)拱度設(shè)置驗(yàn)算。荷載主要考慮模板及碗扣支架自重，新澆筑砼自重，鋼筋自重，施工人員及施工設(shè)備荷載，振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載，傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載等。C、支架受力驗(yàn)算(1)、計(jì)算荷載 模板、碗扣支架自重：模板由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際計(jì)量：0.119KN/；底板下用1010cm的方木1330根，每根長(zhǎng)4米，方木間距為中到中25cm，翼板下用1010cm的方木934根，每根長(zhǎng)5.0m，方木間距為中到中

7、0.25m，由建筑施工手冊(cè)上查的東北落葉松為：6.5 KN/m3，得方木自重為： （1330+934）40.100.10+38040.120.12）6.5/(9516)=0.48 KN/；碗扣支架立桿平均長(zhǎng)為7m，支架長(zhǎng)140m，寬12m，根據(jù)WDJ碗扣式支架說(shuō)明書計(jì)算其重量為：711.5308/1000=0.08KN/。合計(jì)模板、碗扣支架自重為：0.48+0.08=0.57KN/。 鋼筋砼梁體自重，在計(jì)算時(shí)，中部處梁體受力最重，計(jì)算時(shí)按中部考慮：具體計(jì)算如下：251.537.5KN/（最不利情況考慮鋼筋砼按25KN/m3計(jì)算）。 鋼筋自重：1.5*1.52.25KN/m2 人工及料材、機(jī)具行

8、走堆放荷載：2.0 KN/（由路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得）。 施工砼時(shí)的施工荷載及振島砼時(shí)產(chǎn)生的荷載均按：2.0 KN/（由路橋施工計(jì)算手冊(cè)查得）。 傾倒砼時(shí)產(chǎn)生活載取均布活載 2.0KN/m2 (2)、受力計(jì)算1、大橫桿驗(yàn)算 大橫桿受力計(jì)算（縱向方）：計(jì)算跨徑：l=0.9m單位荷載：q=（0.57+37.5+2+2+2）0.9=39.66KN/m跨中彎距：Mmax=ql2/8=39.660.92/8=4.02KNm截面模量：WMmax/0.9w,w145Mpa則：W=4.7103/0.9145106=0.310-4m3由路橋施工計(jì)算手冊(cè)中查得1113方木的Wx0.4910-4m3 W=0.310-

9、4m3112.33KN/滿足要求。5、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算 由于立桿與橫桿及斜桿（剪刀撐）聯(lián)系，形成整體，故不會(huì)失穩(wěn)。 、支架的搭設(shè) 先在整平碾壓夯實(shí)的炮碴石頂面澆筑8cm厚C15混凝土，澆筑時(shí)須掛線人工找平，找平原則就低不就高，把高出的料鏟掉?？v橫間距作出明顯標(biāo)記，標(biāo)明底托的安裝位置，安放底托，安裝鋼管腳手架的豎桿和橫桿、縱橫向的剪刀撐、上可調(diào)托座，安裝時(shí)要求立桿的垂直度不得大于架高的1/200。支架頂部采用縱橫雙層搭設(shè)，第一層縱向采用11*13cm的方木，按放在支架可調(diào)托座上，第二層方木放在第一層方木上，規(guī)格為10*10，方木中心線間距為27。、支架預(yù)壓。支架預(yù)壓時(shí)要充分考慮下述三方面的因素地基

10、的不均勻沉降支架的彈性壓縮節(jié)點(diǎn)間非彈性壓縮，預(yù)壓時(shí)，預(yù)壓的荷載等于箱梁自重和支架模板的1.2倍。沉降點(diǎn)的布置在每一跨1/4跨處底模的左、中、右三點(diǎn)為一個(gè)斷面，跨中1/2處底模上左、中、右三點(diǎn)為一斷面，距墩柱中線1m處左、中、右三點(diǎn)為一個(gè)斷面。上荷載前觀測(cè)一次、荷載達(dá)到100%觀測(cè)一次、以后24h一次并作好記錄。直到各觀測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm，各觀測(cè)點(diǎn)連續(xù)72小時(shí)的沉降量平均值小于5mm，即可缷載。缷載完6h后觀測(cè)標(biāo)高得出沉降值和變形值作為箱梁底標(biāo)高的調(diào)整。圖5-1砼層CCCC（三）模板安裝1、模板設(shè)計(jì)及安裝a、外模和底模采用規(guī)格為244*122*1.2橋梁專用板，內(nèi)模采用多層板

11、，在現(xiàn)場(chǎng)加工成型。b、模板安裝先安裝底模，后安裝外側(cè)模，最后安裝內(nèi)模。底模的安裝鋪設(shè)順橋向分配大方木，利用木楔塊調(diào)整標(biāo)高到設(shè)計(jì)位置，將橫橋向分配方木按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好，底模、腹模采用厚12mm的雙面鏡面竹膠板，內(nèi)模采用多層膠合板。底模安裝：底模竹膠板直接鋪釘在方木上，板拼縫下設(shè)方木，使拼縫剛好為于方木中間，拼縫間加貼雙面膠。相鄰板高差不大于3mm。腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側(cè)模，每隔30cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方木上，并用木鍥鍥牢。箱梁側(cè)模與翼板底

12、模須聯(lián)成一體，轉(zhuǎn)角處做成斜角，拼縫間加貼雙面膠條。內(nèi)腹板也使用膠合板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置。內(nèi)模腹板肋條間距為30cm。在灌注完成底腹板砼后支立頂板，頂板肋條間距為40cm,頂板和底橫撐之間設(shè)立縱向間距為150cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐，橫向支撐和豎向支撐形成組合“”字架，此件組合“”字架事先釘好或用鋼管扣件組成，鋪設(shè)150*30cm鋼模為了接縫不漏漿鋪設(shè)塑料模。底板設(shè)置通氣孔，采用D=10cmPVC管，底板澆注后再拔出。 （四）鋼筋加工及安裝1、鋼筋加工前的準(zhǔn)備 根據(jù)橋位及場(chǎng)地進(jìn)行

13、合理地布置鋼筋加工場(chǎng)地的位置。對(duì)鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行平整處理。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋應(yīng)墊高并加遮蓋。對(duì)所有的鋼筋應(yīng)按鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家進(jìn)行抽取試樣做試驗(yàn)檢查，試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、需要焊接的要可焊接試驗(yàn)，并分批取樣，每批重不大于60噸。對(duì)鋼筋加工工具進(jìn)行檢測(cè)，必須滿足施工的要求，對(duì)其應(yīng)合理擺放。 2、鋼筋的加工 鋼筋無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必須調(diào)直后再使用。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸下料，加工鋼筋的偏差不得超過(guò)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)已下好料的鋼筋按種類分別堆放，中間要有明顯的界線。切記，不要混放。3、鋼筋加工的允許

14、偏差：加工鋼筋的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 主筋間距10cm，箍筋間距+0，-20，骨架外徑5mm，骨架傾斜度0.5%，骨架保護(hù)層厚度10mm，中心平面位置20mm，頂端高程20mm，底面高程50mm。4、鋼筋的連接鋼筋受用螺紋連接各焊接兩種，必須進(jìn)行各種鋼筋的試焊，合格后才能正式施焊。所有的焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊。采用搭接電弧焊，主筋接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋的直徑）。螺紋連接套要通過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。5、鋼筋骨架的綁扎及安裝先綁扎底板和

15、腹板鋼筋，底板和腹板混凝土澆注完成后，再綁扎頂板鋼筋。按設(shè)計(jì)圖紙要求在底模上作出標(biāo)記，然后綁扎底層鋼筋，再綁扎腹板鋼筋。鋼筋拼裝前，對(duì)焊接接頭進(jìn)行檢查。要符合焊接要求。拼裝骨架在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行。拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣綁扎。施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊接骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順?lè)较?一次焊成。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中按梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。鋼筋砼保護(hù)層厚度要符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，采取與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號(hào)的砼墊塊支承，墊塊與鋼筋幫扎緊，并互相錯(cuò)開。多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。待底板和腹板混凝土澆筑完成后，再綁扎頂板鋼筋

16、。在澆注砼前，對(duì)已安裝好的鋼筋及予埋件進(jìn)行檢查。鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋有干擾，挪動(dòng)鋼筋或在適當(dāng)位置斷開待安裝完成預(yù)應(yīng)力筋后再恢復(fù)加強(qiáng)。鋼筋綁扎、安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后方可澆注砼。（五）預(yù)應(yīng)力管道安裝場(chǎng)后逐根進(jìn)行外根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用鋼帶波紋管成型。波紋管進(jìn)觀檢查，波紋管表面不得有油污、泥土或裂縫。外觀檢查合格后從每批中任取3根，先檢查管的內(nèi)徑；同時(shí)作灌水試驗(yàn)，檢查管壁有無(wú)滲漏現(xiàn)象。如有一個(gè)項(xiàng)目檢查不合格，則應(yīng)加倍復(fù)檢。波紋管的接口、切口應(yīng)成直口，且接口處對(duì)接要嚴(yán)，周邊不要產(chǎn)生毛刺，用長(zhǎng)為25cm左右直徑大一級(jí)的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴(yán)密，防止接口松動(dòng)拉脫或漏漿。

17、設(shè)波紋管時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)管道坐標(biāo)位置固定，并設(shè) 定管道定位水平鋼筋，將波紋管穿入定位設(shè)計(jì)位置并確保其定位準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順，U型卡鋼筋與水平定位鋼筋焊牢，平直段1m一道曲線段0.5m一道，以防澆筑砼時(shí)波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。完成波紋管安裝后，在波紋管的最高點(diǎn)處設(shè)注漿排氣管，排氣管高于頂板面不小20cm，波紋管在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)由多人抬運(yùn)，嚴(yán)禁隨意拖拉，避免磨損管壁；嚴(yán)禁在波紋管上堆放鋼筋、模板等重物或踩軋，防止波紋管破裂或變形。波紋管安裝定位過(guò)程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。施工中，波紋管要遠(yuǎn)離電焊，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。為了防止波紋管漏漿而引起孔道堵塞，預(yù)應(yīng)力筋在砼澆筑前穿入

18、，澆筑時(shí)將其來(lái)回拉動(dòng)，以保證孔道暢通。施工中要注意保護(hù)波紋管，施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得用振動(dòng)棒碰撞、別撬，若發(fā)現(xiàn)有局部砸扁，要及時(shí)進(jìn)行更換處理，用砂輪鋸將該處割掉；換大一級(jí)的波紋管進(jìn)行套接，并用塑料膠布纏包嚴(yán)密。波紋管鋪設(shè)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)與鋼筋位置重合，按鋼筋讓波紋管的原則，調(diào)整鋼筋位置。 凝土澆注前，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)波紋管的嚴(yán)密性進(jìn)行檢查，如有孔洞、裂縫，應(yīng)及時(shí)更換。（六）、錨墊板安裝：錨具工程使用的錨具出廠時(shí)附有檢驗(yàn)證書及本批產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)合格證。錨具應(yīng)使用煤油或柴油洗凈表面油污、鐵屑、泥砂等雜物。錨墊板安裝前，要檢查其尺寸是否正確，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)，壓漿管制作不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)

19、行修理后方可使用。錨墊板要牢固地安裝在模板上，定位孔的螺栓要擰緊，墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨墊板的灌漿孔要采取封堵措施，用同直徑的管絲封堵。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料板，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹緊密，防止漏漿堵孔。在砼澆筑過(guò)程中，要同時(shí)清除孔道內(nèi)可能滲入的水泥漿，在梁端設(shè)專人適時(shí)地往復(fù)拉動(dòng)鋼鉸線，防止漏入水泥漿形成塊體而堵孔。（七）、預(yù)應(yīng)力筋穿束原材料本工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)型強(qiáng)度級(jí)別為1860Mpa、公稱直徑為15.2mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，其技術(shù)性能應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T52242003）的規(guī)定。每批鋼絞線由同一批號(hào)、同一強(qiáng)

20、度的鋼絞線組成，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查出廠合格證及外觀質(zhì)量，合格后按要求進(jìn)行力學(xué)性能及彈性模量試驗(yàn)，檢查及驗(yàn)收合格后方可用于本工程。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后放置于磚砌平臺(tái)上，平臺(tái)高出地面200mm；平臺(tái)要保持干燥，避免鋼絞線潮濕銹蝕；同時(shí)采用帆布進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋。鋼絞線表面無(wú)裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、氧化鐵或油跡、瀝青等有害物質(zhì)。預(yù)應(yīng)力筋制作a.預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加預(yù)留張拉長(zhǎng)度。鋼絞線采用砂輪鋸切割，切割后平放在地面上，并用鉛絲及膠帶紙包裹鋼絞線端頭防止其散頭。b.鋼絞線編束由于鋼絞線的線盤重，盤卷小，彈力大，為了防止在下料過(guò)程中鋼絞線紊亂，并彈出傷人，事先制作了一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞

21、線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐條抽出，較為安全。鋼絞線編束時(shí)，保證每根鋼絞線平行，不纏繞，每隔1.0-1.5m用20#軟鋼絲綁扎一道，在兩端2.0m范圍內(nèi)應(yīng)保證綁扎間距不大于50cm。c.鋼絞線穿束：由于預(yù)應(yīng)力鋼束較長(zhǎng)，曲線多，因此采用CS15穿束機(jī)在混凝土澆注前進(jìn)行鋼絞線的穿束，穿束前檢查錨墊板和孔道的位置正確，檢查灌漿孔和排氣孔是否滿足要求，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)水分和雜物，錨具、墊板接觸板面上的焊渣、混凝土等要清理干凈。鋼絞線伸出錨墊板的長(zhǎng)度必須與使用的千斤頂配套，防止工作長(zhǎng)度不足。（八）混凝土澆筑本工程預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土所使用的標(biāo)號(hào)為C50，采用商品混凝土，專用罐車運(yùn)輸，泵送入模?；炷了嘤?/p>

22、量不小于360kg/m3且不大于500kg/m3。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑頂板以下的底板和腹板，澆筑至翼緣板根部圓弧頂端，為使第一次澆筑的混凝土面在同一高度上，在側(cè)模上通長(zhǎng)設(shè)置限位木條，控制混凝土澆筑面高度，保證兩混凝土的接茬面順直。等第一次澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)7天后，綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板混凝土。箱梁共分二個(gè)工作面，每個(gè)作業(yè)面由一臺(tái)47m混凝土泵車完成澆筑混凝土。澆注順序?yàn)椋嚎v向由跨中始向墩臺(tái)澆筑；橫向由外側(cè)腹板向梁中線澆注。 截面澆筑次序?yàn)椋旱装甯拱?。待底板砼澆筑完達(dá)到初凝狀態(tài)時(shí)，然后進(jìn)行腹板混凝土澆筑。腹板混凝土采用斜面分層法澆筑（分層厚度不大于30cm），兩側(cè)澆筑要交替進(jìn)行，確保截面

23、混凝土上升高度一致；砼振搗采用插入式振搗棒，振搗人員站在鋪設(shè)平臺(tái)上進(jìn)行振搗?；炷琳駬v采用插入式振搗棒進(jìn)行，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件，與側(cè)模應(yīng)保持5cm10cm的距離；插點(diǎn)要均勻，可按行列式或交錯(cuò)式進(jìn)行，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，作用半徑可實(shí)地測(cè)得，一般為4050cm；采用50振搗棒，鋼筋間距較密及波紋管等部位，采用30 振搗棒進(jìn)行振搗；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振搗棒。兩層振搗時(shí)應(yīng)將振搗棒插入下層砼5cm10cm，使兩層砼結(jié)合成一體。砼振搗時(shí)間控制在3040s，一般以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。砼澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)工作。覆蓋養(yǎng)護(hù)在砼澆

24、筑完畢后12h內(nèi)進(jìn)行，砼表面應(yīng)用塑料布覆蓋嚴(yán)密，塑料布內(nèi)應(yīng)具有凝結(jié)水。灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)情況經(jīng)常檢查。（九）預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉設(shè)備選用及校驗(yàn)a.錨具：錨具、夾具，錨具、夾具、連接器進(jìn)場(chǎng)后，首先做外觀檢查：按同一類產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝一次投料生產(chǎn)每少于1000套，為一檢驗(yàn)批，抽取10%，且不少于10套，檢查其表面不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差；同時(shí)需檢查其硬度、靜載錨固能力等出廠檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品合格證、裝箱單和產(chǎn)品說(shuō)明書。b.錨具的制作均要達(dá)到圖紙對(duì)鋼的型號(hào)、加工誤差、表面光潔度以及處理和硬度等的技術(shù)要求，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。c.錨具包括聯(lián)結(jié)器均嚴(yán)格

25、進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，保證在過(guò)量拉入或鋼束滑移的情況下，使鋼束張拉至不低于鋼束規(guī)定的最小極限強(qiáng)度的95%。d.千斤頂張拉千斤頂應(yīng)定期檢查并建立卡片備查，建立油表壓力與千斤頂張拉力標(biāo)定曲線，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍，檢驗(yàn)后的有效期為六個(gè)月，并不得超過(guò)200次張拉作業(yè)。經(jīng)過(guò)更換配件的張拉千斤頂、壓力表必須重新校驗(yàn)。e.油泵、壓力表電動(dòng)油泵、壓力表選用國(guó)家定型標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品， 并經(jīng)檢驗(yàn)后方可使用。f.張拉設(shè)備檢驗(yàn)本工程采用雙向?qū)ΨQ同步張拉工藝，千斤頂、壓力表使用前必須進(jìn)行校驗(yàn)，并建立油表壓力與千斤頂張拉力標(biāo)定曲線；使用過(guò)程中校驗(yàn)周期為六個(gè)月（并不得超過(guò)200次張拉作業(yè)）。經(jīng)過(guò)標(biāo)定的油壓

26、表與千斤頂，必須一一對(duì)應(yīng)，配套使用。預(yù)應(yīng)力筋張拉a.張拉鋼絞線時(shí)采用雙控，以張拉控制應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。b.箱梁混凝土強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到其設(shè)計(jì)值的100%后方可進(jìn)行，張拉采用單向?qū)ΨQ同步張拉工藝進(jìn)行張拉；張拉完成后，立即采用圖紙要求標(biāo)號(hào)的水泥漿進(jìn)行管道壓漿。c.在進(jìn)行第一聯(lián)梁張拉時(shí)需要對(duì)管道損失及錨圈口摩阻損失實(shí)際測(cè)定，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)張拉控制應(yīng)力做適當(dāng)調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。d.預(yù)應(yīng)力張拉程序當(dāng)混凝土強(qiáng)度和彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉按對(duì)稱原則從兩邊向中間張拉，每次張拉不少于兩束，鋼束伸長(zhǎng)量的實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)給定值比較，誤差不應(yīng)

27、超過(guò)6%，否則應(yīng)停止張拉并查明原因。e.張拉操作工藝先按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過(guò)。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到規(guī)定值停止供油，檢查夾片情況完好后，劃線做標(biāo)記。上述工作完成后，即向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以鋼絞線的伸長(zhǎng)值加以校核，實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%的范圍內(nèi)。當(dāng)油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉油缸油路，并保持2分鐘，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)值加以校核。在保持2分鐘以后，若油壓稍有下降，補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)做好記錄。 全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5,且一束內(nèi)斷絲不

28、得超過(guò)1絲,也不得在同一側(cè)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序及伸長(zhǎng)量張拉步驟伸長(zhǎng)量的確定015%con記錄當(dāng)前狀態(tài)下千斤頂?shù)囊炝縜15%con 30%con記錄當(dāng)前狀態(tài)下千斤頂?shù)囊炝縝30%con 100%con記錄當(dāng)前狀態(tài)下千斤頂?shù)囊炝縞維持100%con2分鐘后錨固鋼絞線的伸長(zhǎng)量為：b+c-2a預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書附后管道壓漿與端頭封堵a.灌漿用水泥采用與C50混凝土同品種水泥，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，不得摻入氯化物或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑；水泥漿應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：泌水率最大不得超過(guò)3%；自由膨脹率應(yīng)小于10%；稠度宜控制在1418S。施工中，水泥漿應(yīng)保持有足夠的流動(dòng)度，當(dāng)水灰比為0.35

29、 0.4時(shí)，流動(dòng)度為120170mm，即可滿足灌漿要求。流動(dòng)度應(yīng)由流動(dòng)度測(cè)定器進(jìn)行測(cè)定。在水泥漿中摻入占水泥重量0. 05的UPA型膨脹劑，可使水泥漿獲得2%3%的膨脹率，可有效提高孔道灌漿飽滿度，同時(shí)也可以滿足強(qiáng)度要求。b.本工程灌漿采用真空壓漿法施工。施工時(shí)，在錨墊板的一端壓漿孔另一端連接壓漿泵，灌注水泥凈漿。壓漿泵的壓力控制在0.71Mpa；根據(jù)施工期氣溫，壓漿配合比應(yīng)適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，在現(xiàn)場(chǎng)施工中，主要通過(guò)調(diào)整水溫來(lái)控制水泥漿的凝結(jié)時(shí)間。c.灌筑梁體封端混凝土之前，應(yīng)先將承壓板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿清除干凈，對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理，同時(shí)檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道后，才允許灌筑封端混凝土。封端

30、混凝土應(yīng)采用無(wú)收縮混凝土進(jìn)行封堵，其混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。灌筑封端混凝土?xí)r應(yīng)做好封頭上部的防水措施。d.管道內(nèi)壓漿在鋼絞線預(yù)加應(yīng)力完畢后48h內(nèi)進(jìn)行，盡量減少應(yīng)力損失。壓漿前應(yīng)清除管道內(nèi)雜物及積水，壓漿前注入壓力水，壓力水注入時(shí)間以出漿口水質(zhì)變清為準(zhǔn)。水泥砂漿拌制均勻后，采用孔格2.52.5mm濾網(wǎng)過(guò)濾，然后方可壓入管道。e.灌漿工作應(yīng)緩慢進(jìn)行，不得中斷，直到真空泵端冒出濃漿并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.50.6Mpa，稍后再封閉端口漿孔。灌漿順序宜先灌筑下層孔道。f.應(yīng)恰當(dāng)掌握灌漿的時(shí)間，一般在水泥漿泌水情況下基本完成。灌漿完成后即可進(jìn)行端頭封堵。（十） 模板拆除混凝土拆模時(shí)，其強(qiáng)

31、度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求，應(yīng)滿足下列要求：側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，且能保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可進(jìn)行。內(nèi)箱側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MP時(shí)，頂板模板支設(shè)前拆除；內(nèi)頂板模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拆除。在混凝土強(qiáng)度能安全地承受其結(jié)構(gòu)自身重力和外加施工荷載時(shí)，在預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿完畢，且水泥漿形成強(qiáng)度后，方可拆除底模。拆模時(shí)不應(yīng)使混凝土受到損傷，并減少模板破損；底模及支架的拆除過(guò)程及拆除后的檢查結(jié)果，均應(yīng)詳細(xì)記錄。六、現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量通病及預(yù)防措施A、砼表面產(chǎn)生麻面l 原因分析：（1）模板表面粗糙或清理不干凈，拆模時(shí)砼表面粘損，出現(xiàn)麻面。（2）模板

32、接縫拼裝不嚴(yán)密，澆注時(shí)漏漿，砼表面沿板縫位置出現(xiàn)麻面。（3）砼振搗不密實(shí)，其氣泡未排除，一部分氣泡停留在模板表面形成麻點(diǎn)?；蛴捎跊](méi)有配合人工插邊，使水泥漿流不到靠近模板的地方。l 預(yù)防措施：（1）模板表面要清理干凈，模板接縫處用海綿膠帶填塞。（2）砼澆注要分層、均勻，振搗要密實(shí)，不漏振不過(guò)振，配合人工插邊。B、骨料顯露，顏色不勻及砂痕l 原因分析（1）模板內(nèi)表面材料過(guò)分柔軟，或?yàn)楦咧旅懿牧希豁虐韬衔锷奥实?，用間斷級(jí)配，骨料干燥或多孔，粗骨料過(guò)多，過(guò)振，均產(chǎn)生骨料顯露。（2）模板表面吸收色彩能力有差別；材料顏色不勻；摻氯化鈣會(huì)形成暗色條紋，鋼筋或污染砼表面造成顏色不勻。（3）由于模板垂直面處混凝

33、土的泌水，造成細(xì)顆粒離析形成砂痕；模板不吸水，施工時(shí)溫度低，拌合物泌水性大及細(xì)骨料中砂不足，空氣含量低，澆注速度過(guò)快，過(guò)振，均會(huì)產(chǎn)生砂痕。l 預(yù)防措施（1）振搗方式及操作要適當(dāng)。（2）模板盡量采用有同種吸收能力的內(nèi)襯，防止鋼筋銹蝕。（3）嚴(yán)格控制砂、石材料級(jí)配。水泥、砂漿使用同一廠、同一產(chǎn)地、同一批的材料，盡量保持其色澤一致，選用泌水性小的水泥。（5）振搗時(shí)，配合人工插邊，使水泥漿進(jìn)入模板的表面。C、蜂窩l 原因分析（1）砼配合比不準(zhǔn)確或砂、石、水泥材料計(jì)量不準(zhǔn)或加水量不準(zhǔn)，造成砂漿少石子多。（2）砼攪拌時(shí)間短，沒(méi)拌合均勻，砼和易性差，振搗不密實(shí)。（3）砼下料不當(dāng)，造成砼離析，砼一次下料過(guò)多，

34、沒(méi)有分段分層澆筑，振搗不實(shí)或下料與振搗配合不好，未及振搗又下料。因漏振而造成蜂窩。（4）模板孔隙未堵好或模板支設(shè)不牢固，振搗砼時(shí)模板移位，造成嚴(yán)重漏漿，形成蜂窩l 處理措施（1）嚴(yán)格控制配合比，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。（2）砼要拌合均勻，攪拌時(shí)間不得少于規(guī)定的時(shí)間。（3）砼的振搗分層搗固，振搗間距要適當(dāng)，必須掌握好每一插振的振搗時(shí)間。振搗器至模板的距離，不應(yīng)大于振搗器有效作用半徑的1/2。（4）模板拼接密實(shí)、加固穩(wěn)固，模板接縫處用海綿膠帶填塞。七、控制施工的要素1、 碗扣支架設(shè)計(jì)時(shí)要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2、 施工砼時(shí)要注意沉降的觀測(cè)。3、 兩次澆筑施工時(shí)施工縫的預(yù)留位置是否合理，施工縫表面是否鑿毛

35、。4、 鋼筋綁扎施工時(shí)，鋼筋施工的先后次序。5、 芯模固定的是否穩(wěn)固。八、施工保證措施（一）質(zhì)量保證措施及保證體系1、建立健全質(zhì)量保證體系我公司已根據(jù)GB/T19002-1994idtIS9002：1994質(zhì)量保證模式建立了自己的質(zhì)量保證體系，并通過(guò)了認(rèn)證。在本項(xiàng)目中我們將建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有職責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，檢查有落實(shí)，使全體職工都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，在項(xiàng)目部和施工隊(duì)分別設(shè)專職質(zhì)檢科和質(zhì)量檢查室，分別設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查員，對(duì)施工的全方位進(jìn)行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制

36、定切實(shí)有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)下頁(yè)附圖。 質(zhì)量保證體系單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)施工保證體系監(jiān)理工程師項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師 隊(duì)質(zhì)檢員 工班質(zhì)量自檢工序質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)材料構(gòu)件設(shè)備核檢分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)工藝質(zhì)量檢驗(yàn) 各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制制定開展QC小組管理活動(dòng)定期開展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)每月組織工種質(zhì)量大檢查及月終獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比不定期進(jìn)行質(zhì)量分析會(huì)制度保證2、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：本工程施工時(shí)落實(shí)招標(biāo)文件要求，確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并滿足業(yè)主對(duì)質(zhì)量方面提出的具體要求，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家

37、級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。制訂切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序各分項(xiàng)工程在每一道工序施工過(guò)程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對(duì)自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請(qǐng)表，質(zhì)檢工程師確認(rèn)自檢員的檢查有效后簽字報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)（駐地）監(jiān)理工程師申請(qǐng)檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。質(zhì)量檢查程序框圖如下圖所示：?jiǎn)雾?xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序不合格工序質(zhì)量檢查程序不合格不合格不合格一道工序完成現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員自檢報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證下一工序施工返工報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢不合格不合格單項(xiàng)工程完成質(zhì)檢員復(fù)檢質(zhì)檢工程師復(fù)核填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師計(jì) 量 支 付返工 3、質(zhì)量管理措施1）建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任

38、制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計(jì)劃部門、物資、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。2）制定獎(jiǎng)罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)（罰）金額按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。3）實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后

39、再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4）加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求和確保合格的用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。4、施工階段的質(zhì)量控制1)嚴(yán)格做好技術(shù)交底，沒(méi)有技術(shù)交底的項(xiàng)目不得開工。2)堅(jiān)持旁站制度。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。3)采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程的施工控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。4)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。5、質(zhì)量檢測(cè)措施成立工程科、質(zhì)檢科、測(cè)量班、工地試驗(yàn)室，建立項(xiàng)目部

40、、施工隊(duì)、班組三級(jí)自檢體系，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。建立檢測(cè)管理制度，檢測(cè)人員要嚴(yán)格按章辦事，認(rèn)真執(zhí)行測(cè)試規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)、檢驗(yàn)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、測(cè)試手段齊全；會(huì)同工地負(fù)責(zé)人制作檢查試件，按規(guī)定日期試驗(yàn)，施工中安排專人值班，負(fù)責(zé)質(zhì)量控制。（二）、確保工期的主要技術(shù)措施(1)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整工程的進(jìn)度計(jì)劃，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)做好施工場(chǎng)地布置，做好便道和施工場(chǎng)地的硬化,盡量減少雨季施工的影響。(3)搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行。(5)充分考慮雨季施工對(duì)施工進(jìn)度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工

41、程提前完成。(6）固定專門的材料運(yùn)輸車進(jìn)行砂石等材料的運(yùn)輸，提前制定各工程項(xiàng)目的材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所需要的材料。各料場(chǎng)要有一定的儲(chǔ)存能力，確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。（三）、安全施工管理措施(1)建立安全施工責(zé)任制度，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。(2)將安全工作貫穿在施工中，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)進(jìn)行安全交底。參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。(3)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。a針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全

42、教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特殊作業(yè)的電焊工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。b未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗。變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。c特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)核，嚴(yán)格按照特殊作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。(4)嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。(5)加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，在主線方向20及50處設(shè)置夜光警示牌，并懸掛紅燈。天橋周

43、圍設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止物體墜落。 (6)一旦發(fā)生安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。(7)制訂安全獎(jiǎng)罰辦法，明確責(zé)任，嚴(yán)格對(duì)各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。（8）根據(jù)本橋現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下五個(gè)方面：a、防起重傷亡事故b、防觸電電擊事故c、防機(jī)械傷害事故d、防行車交通事故e、防火災(zāi)、洪災(zāi)事故（四）、環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，在工程施工中，我單位將執(zhí)行以下環(huán)境保護(hù)措施：1. 廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和環(huán)境法制教育， 使做好環(huán)境保護(hù)工作和堅(jiān)持文明施工自覺(jué)地成為每