汽車技術(shù)——汽車電子電工基礎(chǔ)電動機

1、汽車電子電工基礎(chǔ) 執(zhí)行機構(gòu)電動機 獲得幫助：汽車維修論壇 http:/ 汽車控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu) 種類 電氣式液壓式氣壓式 控制系統(tǒng)執(zhí)行元件控制系統(tǒng)執(zhí)行元件控制系統(tǒng)執(zhí)行元件 動力 傳動 裝置 控制 電子控制燃 料噴射裝置 電動機/電 磁線圈 電子控制自動 變速器/4輪驅(qū) 動 氣門機構(gòu)離合器 閥 車速控制系 統(tǒng) 電磁膜片 車輛 控制 電動動力轉(zhuǎn) 向/4輪轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) 電動機 防抱死制動系 統(tǒng)/電子控制 動轉(zhuǎn)向/4輪轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)/電子 控制懸架 車輪/氣門機構(gòu)/ 氣缸/電磁閥/發(fā) 動機 空氣懸架電磁閥 車身 控制 車門自動鎖 定/空調(diào)器/ 自動調(diào)節(jié)座 位/自動開閉 式車窗 電磁線圈/ 電動機 概述 n

2、汽車常用電機：直流電機、步進電機 n應(yīng)用：起動機、燃油泵、怠速控制閥、 電磁氣泵、可用于空調(diào)系統(tǒng)、可伸縮燈、 電動后視鏡、刮水器、電動車窗、電動 座椅、可調(diào)角度的方向盤、中控門鎖等 直流電機工作原理 n帶電導體在磁場中的受力 n左手定則 nf=b*i*l 直流電機工作原理 n磁極 n-s構(gòu)成電磁定子 n電樞 線圈繞組 n電刷 換向接觸 獲得幫助：汽車維修論壇 http:/ 11.2 工作原理工作原理 11.2.1 工作原理工作原理 u + n s 電刷電刷 換向片換向片 直流電源直流電源電刷電刷 換向器換向器線圈線圈 i i 電流方向：電流方向：上半邊向里，下半邊向外。如圖所示。上半邊向里，下

3、半邊向外。如圖所示。 注意：注意：換向片和電源固定聯(lián)接，線圈無論怎樣轉(zhuǎn)換向片和電源固定聯(lián)接，線圈無論怎樣轉(zhuǎn) 動，總是上半邊的電流向里，下半邊的電流向外。動，總是上半邊的電流向里，下半邊的電流向外。 電刷壓在換向片上。電刷壓在換向片上。 由左手定則，通電線圈在磁場的作用下，由左手定則，通電線圈在磁場的作用下， 使線圈逆時針旋轉(zhuǎn)。使線圈逆時針旋轉(zhuǎn)。 f f u + n s 電刷電刷 換向片換向片 i i f fu + n s 電刷電刷 換向片換向片 i i e e 由右手定則，線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)，將在線圈中由右手定則，線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)，將在線圈中 產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，感應(yīng)電動勢的方向與電流的產(chǎn)生感應(yīng)電動

4、勢，感應(yīng)電動勢的方向與電流的 方向相反。方向相反。 直流電機工作原理 n轉(zhuǎn)矩 m=b*i*s s為線圈沿磁 力線放線投影 面積 直流電機工作原理 n電動機原理結(jié)構(gòu) 直流電機工作原理 n電動機內(nèi)部線路 直流電機工作原理 n四種勵磁方式 按勵磁線圈的接法分為 他勵并勵 串勵復勵 直流電機工作原理 n他勵 啟動力矩可調(diào)，啟 動電流達，需要切 換電樞電阻。 直流電機工作原理 n并勵 轉(zhuǎn)速基本不變，與 負荷無關(guān)； 機械特性較硬； 直流電機工作原理 n串勵 速度取決于負載， 具有較大啟動扭矩； 機械特性較軟； 直流電機工作原理 n復勵 機械特性介于串勵 和并勵之間， 小 直流電機工作原理 n驅(qū)動電路 串勵

5、式 伺服電機 伺服電機控制系統(tǒng) n微型伺服電機有三條控制線，分別為：電源、 地及控制 伺服電機控制系統(tǒng) n正脈沖寬度與 微型伺服電機 輸出臂位置關(guān) 系 反應(yīng)式步進電機 n反應(yīng)式步進電機結(jié) 構(gòu) 電脈沖信號角位 移 必須由雙環(huán)形脈沖 信號、功率驅(qū)動電 路等組成控制系統(tǒng) 方可使用 反應(yīng)式步進電機 n工作原理 電脈沖信號角位移 必須由雙環(huán)形脈沖信號、功率驅(qū)動電路等組成控 制系統(tǒng)方可使用 反應(yīng)式步進電機 n工作脈沖 向右旋轉(zhuǎn)：abca 向左旋狀：acba n細化步長： 向右旋轉(zhuǎn)：aabbbcccaa 向左旋轉(zhuǎn)： aacccbbbaa 反應(yīng)式步進電機 n控制電路 感應(yīng)式步進電機 n特點 轉(zhuǎn)子加有永磁體，以提供軟磁材料的工作點， 而定子激磁只需提供變化的磁場而不必提供 磁材料工作點的耗能，因此該電機效率高， 電流小，發(fā)