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文檔簡介
1、3申扶十四局榮忸電限公司中chi na lull way aiisuy croup co 門廂口內(nèi)口舊田家坪舞水特大橋6、8號墩承臺基坑 開挖防護方案一、編制依據(jù)1、國家鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標準。2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例、 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、客運專線鐵路橋涵施工技 術(shù)指南tz213-2005等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。3、建筑施工計算手冊(第二版)4、長沙至昆明鐵路客運專線田家坪舞水特大橋施工圖長昆客專(長玉段)施橋-246a二、工程概況田家坪舞水特大橋中心里程為dk390+147.00,全橋總長 533.93m,孔跨布置為3-24m與5-32m
2、雙線簡支箱梁,80+128+80而又 線連續(xù)箱梁。舞水特大橋左跨320國道,右臨鄉(xiāng)級水泥公路,河床與 兩邊公路高差較大,6#、8#t位于舞水河河道兩邊,距公路較近,其 中6號墩中心距公路12m, 8號橋墩中心距國道11.7m,兩個橋墩均 為三面迎水。6#、8#墩承臺尺寸分別為14.6 x 13.4 x3m、 20.6 x 13.4 x 3m本橋320國道路面標高為297.82m,樁基筑島圍堰 頂標高為282nl國道路面與8#1筑島圍堰平臺頂高差達 15.8m。8# 墩承臺底標高275.685m, 6#t承臺底標高274.814m,承臺基坑開挖 深度分別為6.3m、7.2m,且8#t靠近國道側(cè)只
3、能采取直立開挖。為 保證320國道行車安全和6#、8#墩承臺的施工安全,在承臺基坑開 挖前須對基坑進行防護。目前兩墩臺樁基施工已經(jīng)步入正常,特編制承臺基坑開挖防護方案,確保后續(xù)施工的安全質(zhì)量得到有效控制。三、施工方案1、施工準備應根據(jù)設(shè)計圖紙,認真核對地形地貌、樁位里程坐標、基礎(chǔ)設(shè) 計尺寸、設(shè)計高程、地面標高?;娱_挖前必須做好施工測量,測定橋墩、臺的中心樁、基礎(chǔ) 縱橫邊和中線以及臨時水準基點。 同時還必須做好斷面測量,放出基 坑邊樁,經(jīng)核對無誤后,方可施工。做好“三通一平”,并做好排水設(shè)施的設(shè)置。做好拆遷障礙物工作,保證施工現(xiàn)場供水、電及道路暢通?;娱_挖前必須做好防排水工作,應在基坑頂部邊
4、緣外四周挖 好防水排水溝以攔截雨水。依據(jù)設(shè)計圖提供的勘探資料,結(jié)合現(xiàn)場情況,制定施工方案,確定支護方案、棄土位置和防排水措施。2、施工測量開工前,應組織專業(yè)測量人員對導線控制樁和水準基點樁進行 復核測量,經(jīng)復測確認無誤后作為施工測量控制點,然后依據(jù)以上控 制點,使用全站儀對全橋布設(shè)精密閉合導線控制全橋。施工放樣測量以控制測量的成果為依據(jù)進行, 它包括平面位置 和高程的放樣等內(nèi)容。平面采用極坐標法進行放樣,高程采用水準測 量方法。依據(jù)設(shè)計圖紙,利用全站儀準確放出基礎(chǔ)中心點及邊線的定位 點,并撒白灰明顯標示出基坑開挖平面輪廓線。 并利用水準儀測定出 開挖深度。為保證320國道行車及基坑防護的安全,
5、在 8#墩大里程靠近長昆(滬昆)鐵路客專湖南段9標段田家坪舞水特大橋 6#、8#墩承臺基坑開挖防護方案3中珠十四局集團有限公司clll na fuui way 寓(jrdijp cohrnr-lailm320國道側(cè)布置5個位移觀測點,定期對其進行位移觀測。3、開挖防護施工工藝流程施工8#t鉆孔防護樁一擴大筑島平臺面積一鋼板樁防護及注漿 施工一基坑開挖、清理及檢查一基坑排水-基坑防護。4、主要施工工序及方法(1)施工8#t鉆孔防護樁8號橋墩中心距國道11.7m,承臺尺寸為20.6 x 13.4m。320國道 路面標高為297.82m,樁基筑島圍堰頂標高為282m國道路面與8# 墩筑島圍堰平臺頂高
6、差達15.8m。8#t承臺底標高275.685m,承臺基 坑開挖深度為6.3m,且8#墩靠近國道側(cè)只能采取直立開挖。承臺基 坑開挖前對8#墩靠近320國道側(cè)邊坡防護擬采用20根鉆孔樁,樁徑 為1.25m,樁間距為1.5m,樁身采用c25混凝土,與承臺邊凈距為 1.0m (具體根據(jù)現(xiàn)場情況而定)。樁頂部設(shè)冠梁連接,樁身鋼筋按照 樁基礎(chǔ)鋼筋籠設(shè)置。防護樁樁頂與筑島圍堰平臺頂面平齊或略高。防護樁布置見下圖:8號墩1 25脩占孔防護樁320國道既有線小1.25m占孑l防護樁長昆(滬昆)鐵路客專湖南段9標段田家坪舞水特大橋 6#、8#墩承臺基坑開挖防護方案78#t防護樁布置示意圖(單位:cm鉆孔防護樁樁
7、長計算樁身在基底的錨固長度不小于整個樁長的1/3。取樁身外露長度6.3m進行計算。鉆孔防護樁圍堰承受的荷載是土壓力。按照樁頂部無拉結(jié)進行計 算,路基填土按容重 于18kn/ri3取值,按輕型路面荷載計算,折成 p=5kn/m,則換算土面高度 hi=5/18=0.28m。hh1=1h換算后的土容重:6.5 0.2836.5=18 = 18.8kn / m土的內(nèi)摩擦角懺30主動土壓力系數(shù):被動土壓力系數(shù):ka =tan2 45; : =0.332kp2raem - = tan 45 + 一 尸 3.0 3166mm滿足要求,此受拉鋼筋布置在防護樁靠近 320國道側(cè)。另在受壓區(qū)(即防護樁緊靠承臺側(cè))
8、配置7根22縱向構(gòu)造筋。防護樁頂部設(shè)置冠梁,冠梁寬高尺寸為 1.6 x 0.6m,長度根據(jù)現(xiàn)“申扶十四局榮忸有限公司中chi na iuii way silsutl crijp cd hrnrahon場實際情況而定。防護樁鋼筋錨入冠梁,保證樁和冠梁形成一個整體。 防護樁箍筋為010圓鋼,間距為20cm,加強箍圈采用16,間距2 米布置。(防護樁及冠梁配筋見后附配筋圖)式中:a全部縱向受拉鋼筋的截面面積(mrhm 一防護樁承受的最大彎矩(n mmfc混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值(n/mm)fy一鋼筋抗拉強度設(shè)計值,對hrb33屋岡筋為300 n/mm2h0一截面有效高度(mm ,取b-50mm as
9、、%一計算系數(shù),由查表求得(2)填筑目前,6#、8#t平臺滿足樁基施工要求,但開挖過程中土圍堰壁 厚無法抵抗水壓,因此,需將兩橋墩島體繼續(xù)擴大,保證島體頂面邊 線距基坑邊緣距離大于4m,島體外邊坡按1:1坡度進行放坡填筑施 工。(3)鋼板樁防護及注漿施工將樁基施工平臺標高整體抬高至282ml此標高比舞水河最高通航水位高1m施工前須通知測量人員現(xiàn)場放樣,將承臺四角點放 樣標識,且不可盲目開挖。在島體周邊靠水側(cè)打入30梢鋼做鋼板樁加強支護,間距為 1m,方向與河岸邊線平行,同時彳證距基坑邊線距離大于4m梢鋼打入深度至巖石頂面,若筑島回填土較深,梢鋼打入深度須保證低于 承臺底不小于2m為確保筑島回填
10、土構(gòu)成整體,進而較好的起到開挖過程中的止 水作用。島體邊緣注漿須分兩次進行,注漿管打入深度保證管底嵌入 承臺底部不小于1mi注漿管采用管棚鉆機成孔,必要時需跟管作業(yè),套管直徑為0 70鋼管。為保證工期,加快施工進度,注漿作業(yè)緊跟 鉆孔施工,即成孔后立即注漿。首先,在承臺基坑開挖邊線與鋼板樁之間按80m00cm間距梅花形打入兩排0 50注漿管。內(nèi)側(cè)注漿管距承臺邊1.5m,兩排注漿管間 距1.0m,外排注漿管距鋼板樁1.5m。注漿管前端加工成錐形,尾部 50cm作為止?jié){段不做打孔處理。注漿參數(shù):0 50小導管,同排注漿管間距為80cm,漿?夜為1: 1水泥漿液,待漿體從地表溢出或注漿壓 力達到2.
11、0mpa時停止注漿,注漿過程中,技術(shù)人員須現(xiàn)場旁站做好 注漿記錄。為確保注漿施工達到預期效果,進而保證基坑開挖過程中的安全 質(zhì)量,首次注漿施工完成后,需對地表進行加強注漿,即在梅花形注 漿管中間位置再次打入注漿管,進行二次注漿,注漿參數(shù)要求與第一 次注漿施工相同。田家坪舞水特大橋6#、8#墩基坑開挖防護施工中具體鋼板樁及注 漿管布設(shè)的平面圖見附圖所示,圖中鋼板樁及注漿管僅為示意,具體 數(shù)量視現(xiàn)場實際情況而定。其剖面圖如下圖所示:鋼板樁防護及注漿管剖面圖30鋼板樁小50a漿管 筑島圍堰平臺頂標高282m承臺底說明:本圖尺寸除注明者外余均以cm計(4)基坑開挖、清理及檢查基坑開挖前將筑島圍堰平臺整
12、體標高抬高至282m (即使護壁硅頂面高于最高通航水位1n),開挖作業(yè)方式采用挖機配合破碎錘輔 以人工進行向下開挖施工,開挖過程中控制平臺高程,嚴格確保平臺 頂標高,基坑要求垂直分層開挖,分層高度為1m (具體根據(jù)基坑開挖時的滲水情況而定),每開挖完一層要進行測量放樣一次。基坑開 挖尺寸每邊比承臺邊大100cm. 6#、8#墩基坑開挖長寬尺寸分別為: 16.6 x 15.4m、22.6 x 15.4m,其中8#t靠近320國道側(cè)基坑開挖邊 線距離承臺邊的距離根據(jù)現(xiàn)場情況而定。 分層開挖時應先掏挖周邊坑 梢、后清挖中間核心土體,完成一部分、支護一部分,縮短坑壁裸露 時間。開挖方法見下圖。開挖完成
13、后及時施作基坑護壁?;娱_挖過 程中如果局部有巖層,巖層部分可采用風鎬輔以弱爆破開挖。爆破施工以淺孔薄層剝離法為主,利用小裝藥量、小抵抗線和小炮眼間距進 行剝離控制爆破,力求巖石原地龜裂松動,避免石塊的揚棄?;娱_挖完畢后,采用人工清除坑底松土,鏟平凸起部分,以 鏟為主,不得補填。開挖達到設(shè)計標高后沿基坑四周挖設(shè)排水溝,在基坑四角位置布置40x40cm集水井,以利抽排水作業(yè)。挖井基礎(chǔ)開挖順序及方法 見下圖:長昆(滬昆)鐵路客專湖南段9標段田家坪舞水特大橋 6#、8#墩承臺基坑開挖防護方案115申扶十四局集團電限公司中ci ii na ra1i way shisuli croup cd 用用口向
14、肌便挖井基礎(chǔ)開挖順序及方法中間核心土體長昆(滬昆)鐵路客專湖南段 9標段田家坪舞水特大橋 6#、8#墩承臺基坑開挖防護方案13(5)基坑排水基坑開挖若有滲水時,應采取下列措施:每層開挖深度不大于50cm配備足夠水泵抽水,保證基坑在灌注混凝土前無積水, 抽水能 力要達到滲水量的1.52.0倍。在基坑上部施做攔水設(shè)施,并在每層開挖時,首先開挖集水溝 和集水井,并使排水溝底和集水坑底低于本層基坑開挖地面深度, 保 證排水通暢,便于將水排出基坑。(6)基坑防護對于6、8號墩承臺基坑開挖時,因墩位采用筑島圍堰施工,島 體為回填土,自穩(wěn)能力較差,基坑開挖采用挖井基礎(chǔ)的方法。施工中 對基坑四周采用鋼筋混凝土
15、護壁進行開挖防護,護壁高度同每層開挖高度。護壁混凝土標號為 c2q厚度40cm,豎向布置兩層0 1620cm 鋼筋網(wǎng)片,鋼筋保護層厚度4 cm。上下層護壁鋼筋網(wǎng)片搭接長度均為30cmi網(wǎng)片間用0 12鋼筋連接,連接筋間距20cmi鋼筋根據(jù)護壁 高度下料,鋼筋網(wǎng)采用綁扎方式進行連接。護壁內(nèi)側(cè)尺寸比承臺尺寸 四周大60 cm,護壁底部嵌入巖層以起到更好的防水作用。護壁硅鋼筋網(wǎng)布置詳見下圖(正立面圖):搭接30cm混凝土護壁厚度檢算:已知圍堰土的重度為18kn/m 土的摩擦角為30 ,水的重度為 10kn/m3i,護壁7兼度為7m (具體根據(jù)現(xiàn)場情況而定),地面至地下水位 深度為1n當有地下水時,不
16、考慮黏聚力,最深段的總壓力為:p = htan2i45 - w h-htan2i45 -一 h -h w2218 1 tan2 453018-10 7 -1 tan2 45 307 -1 10=81.8n/m選用 c20混凝土,fc=9.6n/mm2 b=21.6m則護壁厚度:3t =kpb/fc =1.65x81.8 x 2160/9.6 x 10=30cm3申扶十四局榮忸電限公司中chi na lull way 91isutl croup co rlraildh故護壁厚度實際采用40cm可滿足施工要求。為安全起見,在護 壁內(nèi)、外側(cè)增設(shè)16鋼筋網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)間距20x20cm,保護層厚度 4c
17、me式中:p土和河水對護壁的最大側(cè)壓力(n/m2)b迎水面的長度(mm尸一土的重度(kn/mim兀一水的重度(kn/mm)h 護壁深度(m)h一地面至水位的深度(mmfc混凝土的軸心抗壓強度設(shè)計值(n/mn2)中一土的內(nèi)摩擦角( )k-安全系數(shù),取1.65為了增強護壁硅的抗土壓及抗水壓能力,在最高潮水位281m小于護壁硅內(nèi)側(cè)增強一道剛性支撐,剛性支撐米用形布置。8#墩剛性支撐見下圖:.54cto-1 1,、/n/1f f/ fz二/ 2132b工字鋼 . j / /, / /,/f一一一單 42i32b工字鋼,呈菱護壁硅320國道側(cè)五:cm模板安裝護壁施工時模板的安裝應符合鐵道部現(xiàn)行標準鐵路組
18、合鋼模板 技術(shù)規(guī)則(tbj212)的規(guī)定。護壁模板采用組合鋼模板,0 48架子管進行加固。模板要求具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受新 澆筑混凝土的側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項荷載,保證混凝土構(gòu)件 設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確。模板與混凝土的接觸面應平整光 滑,控制模板接縫不漏漿,可采用優(yōu)質(zhì)膠帶粘貼模板縫隙。模板安裝 檢驗合格后進行護壁硅澆筑施工。護壁混凝土澆筑混凝土在2#拌合站集中拌制,混凝土攪拌車運輸至澆筑現(xiàn)場進 行澆筑作業(yè),混凝土入倉采用溜梢入倉,臺階法分層澆筑。為避免混 凝土因施工不當發(fā)生離析現(xiàn)象,澆筑時混凝土自由落差必須小于2ml振搗器作業(yè)時其移動間距不允許超過其作用半徑的1.
19、5倍,為保證混凝土層間結(jié)合質(zhì)量,振搗棒應插入下層混凝土 5cm左右,同時避免 碰撞鋼筋、模板,澆筑結(jié)束后采用無紡布覆蓋并灑水養(yǎng)護。四、質(zhì)量保證措施1、開挖質(zhì)量保證措施(1)開挖前應對開挖的邊樁進行測量復核,確認放樣無誤后方 可進行開挖工作;施工過程中,每澆筑完一次護壁后,要進行測量定 位。(2)根據(jù)地質(zhì)條件、施工要求,結(jié)合現(xiàn)場情況確定防、排水等 措施。(3)基坑開挖過程中應隨時檢查邊坡開挖尺寸,嚴禁出現(xiàn)倒坡 及欠挖現(xiàn)象。(4)在開挖過程中必須認真復核地質(zhì)情況,嚴格按規(guī)定的進尺進行開挖及護壁設(shè)計方案進行施工,護壁硅達到設(shè)計強度后方可拆 模。2、模板施工保證措施模板支立前應進行模板剛度及穩(wěn)定性計算
20、,保證模板支立后具有 足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,具有能夠承受新澆筑混凝土的側(cè)壓力及 施工中可能產(chǎn)生的各項荷載的能力。 采用優(yōu)質(zhì)膠帶粘貼模板接縫,防 止接縫處漏漿?;炷灵_倉前必須對模板的高程、垂直度、平面位置 進行校對,誤差控制在鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南規(guī)定范圍內(nèi)。3、混凝土施工質(zhì)量保證措施(1)派專人負責記錄混凝土運送到工地的時間和出機塌落度、澆注時間和澆注時的塌落度、澆注時氣溫與混凝土澆注溫度、 施工縫劃 分、混凝土澆注高度的控制以及混凝土的養(yǎng)護方式和養(yǎng)護過程,包括養(yǎng)護開始時間、混凝土養(yǎng)護中的表面溫度與降溫速率、 拆模時間與拆 模時氣溫等。如出現(xiàn)裂縫,要記錄裂縫出現(xiàn)的時間、部位、尺寸和處
21、 理情況。(2)為保證混凝土的均勻性,要嚴格控制拌和時間。泵送混凝土 的塌落度不宜過大以避免離析和泌水。(3)混凝土澆筑過程中因嚴格控制混凝土的分層厚度,每層厚度控制在30cm左右,現(xiàn)場應配備足夠的振搗器,對入倉混凝土及時進 行振搗密實。應由經(jīng)驗豐富的人進行振搗作業(yè),嚴禁出現(xiàn)漏振、欠振 和過振現(xiàn)象產(chǎn)生。(4)混凝土的拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外,還應考慮到拆模時的混凝土溫度可能過高,以免接觸空氣時降溫過快而干 裂,更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。五、安全保證措施長昆(滬昆)鐵路客專湖南段 9標段田家坪舞水特大橋 6#、8#墩承臺基坑開挖防護方案153申扶十四局榮忸電限公司中chi na lu
22、ll way 91isutl croup co rlraildh1、建立安全管理組織機構(gòu),實現(xiàn)建設(shè)管理標準化。配備高素質(zhì) 安全管理人才,實現(xiàn)人員配備標準化。2、加強宣傳教育,讓每一位施工人員樹立牢固的安全生產(chǎn)意識, 做好危險源辨識并加以防護。3、進入施工現(xiàn)場必須正確配戴安全帽,系好下飄帶,鎖好帶扣; 不準穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業(yè);嚴禁酒后上崗, 嚴禁疲勞上崗。4、參加作業(yè)人員,事先必須檢查身體,高血壓、心臟病患者及 聾啞人不得作業(yè)。5、出硝吊桶、吊欄等須拴掛牢固,土石料不能太滿,防止墜物 傷到基坑內(nèi)施工人員。6、基礎(chǔ)開挖邊線外1m設(shè)置安全防護欄,防護欄采用紅白相間的 鋼管,使用
23、標準安全網(wǎng)防護,并設(shè)置明顯的警示標志。7、做好基坑邊緣迎水面的防護規(guī)劃,防止地表水進入基坑內(nèi)。8、施工中做好防洪、防汛措施及方案預審,保證施工安全。六、文明施工措施嚴格執(zhí)行業(yè)主和地方政府有關(guān)文明工地建設(shè)的標準、規(guī)定,積極開展創(chuàng)建文明工地活動,做好現(xiàn)場的各項管理工作。七、施工環(huán)保、水土保持措施建立與質(zhì)量、安全保證體系并行的環(huán)保、水土保持體系,成立環(huán) 境保護領(lǐng)導小組,與當?shù)丨h(huán)保和有關(guān)部門協(xié)作,無條件接受環(huán)境保護 部門的指導和監(jiān)督,執(zhí)行國家和地方政府的環(huán)保政策、法規(guī),加強施 工全過程的控制與管理,制定詳細的環(huán)境保護措施,避免人為破壞和 污染環(huán)境事件發(fā)生。筑島周圍用雙層彩條布包裹,均勻分布并壓牢,防止填料污染水體。圍堰筑島施工期間嚴禁向航道內(nèi)拋棄淤泥和其它雜物,大橋施工 完成后按要求及時清除施工時遺漏在河道中的一切障礙物。八、防洪度汛措施本工程所在地區(qū)雨季為38月份。雨季施工中,依照以下方案 開展防洪度汛工作,確保施工安全及進度目標不受汛期影響。1、生產(chǎn)調(diào)度加強對氣象、氣候信息的收集,制定相應的預
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