水中樁樁基、承臺專項施工方案

1、xx河xxxx 工程xx標主橋主墩樁基及承臺專項施工方案目錄一、編制說明 11.1、 編制目的 11.2、 適用范圍 11.3、 編制原則 11.4、 編制依據(jù) 1xx工程概況 22.1、 設(shè)計及現(xiàn)場情況概述 22.2、 地形、地貌 32.3、 工程及水文地質(zhì)條件 3三、施工組織機構(gòu)及施工總體計劃 43.1、 施工組織機構(gòu) 43.2、 施工總體安排及總體進度計劃 63.3、 施工資源配置情況 6四、施工方案總體評述 10五、施工設(shè)計方案 115.1、 便橋設(shè)計方案 115.2、 施工平臺設(shè)計方案 13六、施工方案 196.1、 便橋及施工平臺施工方案 196.2、 鋼板樁施工方案 22七、水中

2、樁基施工 267.1、 樁基礎(chǔ)施工方案綜述 267.2、 鉆孔灌注樁施工工藝流程 267.3、 鉆孔灌注樁施工 28八、水中承臺施工方案 328.1、 承臺施工方案綜述 328.2、 承臺施工工藝流程 348.3、 承臺施工 34九、危險性較大工程技術(shù)保障措施 39十、質(zhì)量保證措施 40十一、安全保障措施 44十xx通航安全保證措施 46十三、環(huán)境保證措施 46十四、結(jié)構(gòu)驗算書 4814.1 、便橋、施工平臺結(jié)構(gòu)驗算依據(jù) 4814.2 便橋結(jié)構(gòu)驗算 4814.3 施工平臺結(jié)構(gòu)驗算 5114.4 鋼板樁結(jié)構(gòu)驗算 52xx （xx段）xx工程xx合同段水中主橋主墩樁基及承臺專項施工方案一、編制說明

3、1.1、 編制目的為指導(dǎo)xxxxa x供x# x#tt基、承臺施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期， 降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制訂本施工方案。1.2、 適用范圍本施工方案僅適用于xxxx xx工程xx標xxxx x#、x# x檄樁基、承臺 施工。1.3、 編制原則1、嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標準。2、遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、 安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。3、在認真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，確保方案可靠、 經(jīng)濟、合理。4、充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施

4、工對 周邊環(huán)境的影響最小化。5、施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重 點項目和一般項目相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清 晰的特點。1.4、 編制依據(jù)1、xxxx段xx工程項目土建工程國內(nèi)競爭性招標文件，招標文件：，合同號：xx。2、xxxx段xx工程（土建工程第iv批）施工合同，xx, 20xx年xx月xx日。3、xx （xx段）xx改建工程 xx縣潁河xx橋施工圖設(shè)計文件。4、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范、jtg/t f50-2011、2011年發(fā)行。5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtgf80/1-2004、2005年1月1日實施。6、路橋施工計算手冊2

5、001年發(fā)行。7、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gb50205-2001執(zhí)行。8、xx省公路水運重點工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)管理指南。9、深基坑工程設(shè)計施工手冊。10、xx省港投集團的相關(guān)文件及項目辦的相關(guān)文件。11、橋梁施工臨時結(jié)構(gòu)工程技術(shù)12、xx縣水務(wù)局近10年的水文資料xx工程概況2.1、 設(shè)計及現(xiàn)場情況概述主橋采用112m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，引橋采用 30mt梁結(jié)構(gòu)，跨徑 布置為5x30m （預(yù)制t梁）+112m （系桿拱橋）+10x 30m （預(yù)制t梁）。4#墩處：距離岸邊8m，水深3m,樁基3根，樁基直徑1.6m,設(shè)計樁長52ml 采用樁接柱形式，系梁高1.6m,墩柱直徑1.5m

6、,墩柱高14.6m,柱中間設(shè)置系 梁，柱系梁高1.4m。5#墩處：距離岸邊38ml水深7m,樁基12根，樁徑2.0m,設(shè)計樁長62ml 承臺尺寸，13.2mx 8.2m,承臺高3.5m,墩柱高15.7m,墩柱為方形墩 4mx 5mb6#墩處：距離岸邊12ml水深5m,樁基12根，樁徑2.0m,設(shè)計樁長62ml 承臺尺寸，13.2mx 8.2m,承臺高3.5m,墩柱高12.7m,墩柱為方形墩 4mx 5mb標高情況見下表（表1）:4#、5#、6則高情況表表1位置樁底圖程（m）樁頂圖程（項系梁/承臺底高程（項系梁/承臺頂局程（m墩頂圖程（md4#-xx.xxxxx.xxxxx.xxxxx.xxxx

7、x.xxx5#-xx.xxxxx.xxxxx.xxxxx.xxxxx.xxx6#-xx.xxxxx.xxxxx.xxxxx.xxxxx.xxx2.2、 地形、地貌場地位于xx縣城南側(cè)原g105xx1潁河xx橋，河床寬約160ml河床高程約 為21.00m,河水位高程約27.80m。兩側(cè)大堤堤頂高程 36.3036.50m,兩側(cè)平 地為造船廠，碼頭及民房區(qū)，高程 33.8034.20m。場地地貌單元為平原，微地 貌單元為河流沖積地貌。場地未發(fā)現(xiàn)活動斷裂及其他影響工程穩(wěn)定性的地質(zhì)構(gòu)造。2.3、 工程及水文地質(zhì)條件2.3.1、 設(shè)計水文地質(zhì)情況根據(jù)橋位附近工程地質(zhì)鉆孔資料揭示，橋位處的工程地質(zhì)情況由

8、上至下主要為：5#!處地質(zhì)條件：、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚2.6m,層底標高21.6m；、粉質(zhì)粘土：層厚9.3m,層底標高12.3m；、粉土：層厚2.7m,層底標高9.6m；、粉質(zhì)粘土：層厚4層底標高5.6m；、粉砂：層厚8.8m,層底標高-3.2m；、粉質(zhì)粘土：層厚5.1m,層底標高-8.3m；、粉土：層厚1.1m,層底標高-9.4m ;、粘土：層厚27.6m,最深層底標高-37m；6#1處地質(zhì)條件：、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚1m，層底標高20.5m；、粉質(zhì)粘土：層厚7.2m,層底標高13.3m；、粉土：層厚1.4m,層底標高11.9m；、粉質(zhì)粘土：層厚8.5m,層底標高3.4m；、粉砂：層厚4.4

9、m,層底標高-1m；、粉質(zhì)粘土：層厚7.5m,層底標高-8.5m；、粘土：層厚31.2m,最深層底標高-39.7m；場地地下水類型為潛水，受河水和大氣降水補給影響，勘察期間河水位約為27.8m,鉆孔內(nèi)實測地下水位高于河水位，標高約為28.8-31.0m。根據(jù)有關(guān)資料地下水對鋼筋混凝土無腐蝕性。2.3.2、 xx縣水文情況根據(jù)xx縣水務(wù)局近10年的水文情況，水位平穩(wěn)白標高為28m,在汛期（7-9 月）水位標高上漲1-2m?？紤]施工期的水文地質(zhì)資料，按照水位平穩(wěn)標高加高 2.5m設(shè)置平臺及鋼板樁頂標高。三、施工組織機構(gòu)及施工總體計劃3.1、 施工組織機構(gòu)我單位成立“ xx公司xxxx xx工程xx

10、項目經(jīng)理部”，駐地設(shè)在 xx縣, 項目經(jīng)理部下設(shè)“七部、xx室”。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，常務(wù)經(jīng)理1人, 總工程師1人，經(jīng)理部下設(shè)工程部、合同部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、設(shè)備物資部、安 全環(huán)保部、綜合部、測量室、試驗室。構(gòu)成項目部的管理層，管理層按其管理職 能，各司其職，全面負責(zé)本標段工程的調(diào)度、施工技術(shù)、工地試驗、測量、安全 質(zhì)量、計劃統(tǒng)計、物資設(shè)備管理、財務(wù)管理、環(huán)保檢測、文件資料管理等各項工 作。根據(jù)工程特點，擬設(shè)三個施工隊：棧橋、平臺施工隊、鉆孔施工隊、樁基施 工隊、承臺施工隊。棧橋、平臺施工隊負責(zé)施工棧橋、平臺施工作業(yè)。鉆孔施工隊負責(zé)主橋樁基成孔施工作業(yè)。樁基施工隊負責(zé)主橋樁基施工作業(yè)。承

11、臺施工隊負責(zé)主橋承臺施工作業(yè)。遼寧省路橋建設(shè)集團有限公司10施工組織機構(gòu)框圖見下表:組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理:材財質(zhì)合料檢務(wù)同部部部部承臺施工隊樁基施工隊鉆孔施工隊工程部項目總工:常務(wù)經(jīng)理:便橋、施工平臺施工隊安全環(huán)保部姓名部門職能xxx工程部主要負責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計、現(xiàn)場交接樁、復(fù)測、圖紙審核、技點交底、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、重點難點項目的施工方案制訂、技術(shù)開發(fā)、攻xxx質(zhì)檢部主要負責(zé)工程質(zhì)量的檢查、落實。xxx合同部制定施工計劃、統(tǒng)計報表、驗工計價。xxx財務(wù)部負責(zé)成本核算、財務(wù)管理等工作。xxx綜合部負責(zé)日常生活管理和對外事務(wù)聯(lián)系等工作。xxx物資部負責(zé)物資、材料的采購、供應(yīng)、保管；機械設(shè)備管理

12、、維修工作；機械設(shè)備、物資的組織協(xié)調(diào)。xxx安全部負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理、精神文明建設(shè)等工作。xxx測量室負責(zé)控制測量，對各工區(qū)的施工測量進行復(fù)測。表2主要部門負責(zé)人及職能分配表xxx試驗室負責(zé)工程開工前的標準試驗、預(yù)先試驗，對工程所用的原材料檢測等3.2、 施工總體安排及總體進度計劃根據(jù)項目總工期要求，主橋主墩樁基施工計劃于20xx年xx月xx日開始,于20xx年xx月xx日完工。主墩承臺施工計劃于 20xx年xx月xx日開始，于20xx年xx月xx日完工4#-6# 樁基、承臺施工計劃表表3序號項目宣稱tffi 就互持堞時天下&h號7月仙4蛔月司一口月州心:月劉l4好11月253l5l01.

13、52q253】5jd152025305l0j520253151口l520305j52d253li.食工灌注52跳埔健柏m253的工平臺135020d聒電摳基相12265eez25s隹2307世附便格1510a的愴地工平白崎l36o20964/樁相1225lo“欺國母et?20lls2303.3、 施工資源配置情況3.3.1、 施工材料施工所用材料根據(jù)施工總體進度計劃分期、 分批進場，以保證施工順利進行 及工程款的合理利用。必須充分考慮料源的供應(yīng)儲備能力、工程最快進度、氣候 條件等因素，現(xiàn)場主要材料應(yīng)有富余的儲備。施工前期需要的鋼筋、水泥、石子、 砂等材料均已聯(lián)系好廠家，即將進場。1、水泥采用4

14、2.5級普通硅酸鹽水泥，由淮南海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)2、鋼筋混凝土用熱軋鋼筋生產(chǎn)廠家為：南京鋼鐵股份有限公司。3、碎石有 4.75mm-9.5mm 9.5mm-19mm 16mm-31.5mrfe種規(guī)格，生產(chǎn)廠家為 淮南上窯石料廠。4、河砂生產(chǎn)廠家為河南固始馬崗沙場。5、施工便橋及施工平臺所用鋼管及工字鋼全部采用自行購買。6、施工圍堰所用拉森鋼板樁全部采用租用。7、施工主要材料計劃情況詳見下表：5#樁基施工主要材料使用計劃表表4在舁 廳p名稱單位數(shù)量備注1水下c25碎m32337.36228t153.0316t1.164小10t15.375小57*3.5聲測管t14.261cm厚鋼板t0.0

15、25#墩承臺施工主要材料使用計劃表表5在舁 廳p名稱單位數(shù)量備注1c30混凝土3 m757.682c15混凝土3 m35.2328t27.5425t17.7516t5.87610t7.66#樁基施工主要材料使用計劃表表6在舁 廳p名稱單位數(shù)量備注1水下c25碎m32337.36228t153.0316t1.164小10t15.375小57*3.5聲測管t14.261cm厚鋼板t0.026#墩承臺施工主要材料使用計劃表表7在舁 廳p名稱單位數(shù)量備注1c30混凝土3 m757.682c15混凝土3 m35.2328t27.5425t17.7516t5.87610t7.63.3.2、 機械設(shè)備進場情

16、況根據(jù)本工程樁基施工工程量及工期計劃安排，擬投入足夠的施工機械。同時 確保投入的機械設(shè)備完好率100%并根據(jù)工程要求，分期、分批提前運至施工 現(xiàn)場。施工期間，根據(jù)合同工期、工程實際進展情況、業(yè)主與監(jiān)理工程師的要求， 對施工機械和測試設(shè)備進行優(yōu)化、 合理的動態(tài)調(diào)配。主要機械設(shè)備進場情況見下 表：施工主要機械設(shè)備配備表表8在舁 廳p機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量性能1挖掘機小松330臺2良好2反循環(huán)鉆機fz200臺2良好3吊車qy-25臺2良好4吊車qy-75臺1良好5裝載機zl40臺2良好6混凝土罐車8m3臺4良好7灑水車臺1良好8鋼筋調(diào)直機gtj4-14臺1良好9鋼筋彎曲機gw6-40臺2良好10鋼

17、筋切斷機gj-40臺1良好11發(fā)電機300kw臺1良好12炮車臺1良好13碎攪拌機hzs90套1良好14振動棒zg-50臺20良好15潛水泵qdx3-18-0.55臺8良好16空壓機臺2良好18電焊機bx3-500-3臺10良好19履帶吊75t臺1良好20振動錘dz90臺2良好21運輸船艘1良好22打樁船艘1良好23碎輸送泵車臺1良好3.2.3、 物資準備物資準備情況表表9在舁 廳p材料名稱便橋平臺1426管樁81t425t2h450x 200 型鋼24t325t3i14工字鋼2.5t22.5t4木方14x201395m3274m5拉森iv鋼板樁7488m 416 根，570t3.2.4、 勞

18、動力計劃表人員投入計劃表（人）表10序號工種月份八月九月十月月十xx月1管理人員26262626262鋼筋工25232520203混凝土板工681010105架工588886平臺施工人員20208887機械計129132124119119四、施工方案總體評述xx河面寬約160m 4#墩水深3m 5#處水深7由6#墩處水深5日 橋梁跨 越xx,為便于樁基、承臺施工，在4#1、5#及6#搭建施工便橋、施工平臺， 樁基施工完成后，拆除承臺范圍內(nèi)的施工平臺，在平臺上施工鋼板樁圍堰，在圍 堰內(nèi)施工承臺。便橋及施工平臺頂面標高控

19、制在 30.5m,根據(jù)xx縣水文資料。在5#1側(cè)搭設(shè)便橋長44.6m, 6#墩側(cè)便橋長15ml同時在4#k、5#1及6# 墩搭建施工平臺，其中 4#墩平臺尺寸為13mx 20ml 5#、6#墩平臺尺寸為20mx67.5m。主墩承臺施工時采用鋼板樁圍堰進行施工,主墩鋼板樁圍堰尺寸為17.2mx 12.4m,防撞墩圍堰尺寸為8.4mx8.4m。鋼板樁樁長21ml采用長密扣式拉森 sp-iv級鋼板樁。內(nèi)設(shè)置4道內(nèi)支撐。為保證通航安全，在兩側(cè)設(shè)置防撞墩，并 設(shè)助航標及夜間反光標志。五、施工設(shè)計方案5.1、 便橋設(shè)計方案5#墩施工便橋長度44.6m, 6#墩施工便橋長15ml橋面7寬5日橋面頂面高 程按

20、高于現(xiàn)水面高程2.5m。基礎(chǔ)采用426x 8mmi管樁，每排3根，間距2m, 便橋鋼管樁長度21ml鋼管樁入土深度不小于12ml施工時振沖入土深度超過12m 時，應(yīng)振沖到鋼管不再下沉為止。鋼管頂面切割整平后焊接口 0.45 x 0.45m鋼板， 鋼板厚度10mm鋼板焊好后安裝橫梁，橫梁采用hn45cx 200mnffi鋼，長度5.5m, 采用兩側(cè)夾鋼板焊接在鋼板上。橫梁安裝完畢后安裝縱梁，縱梁采用hn450x200mnffi鋼，縱梁間距0.8m,設(shè)置7排，長度按照便橋長度進行設(shè)置，縱梁采用 焊接形式固定在橫梁上?？v梁安裝完畢后，縱梁頂采用滿鋪14x 20木方及i14工字鋼。i14工字鋼間距2日

21、 采用焊接形式固定在縱梁上，i14工字鋼主要作用 為固定木方，在i14工字鋼之間滿鋪14x20木方。同時沿施工便橋四周設(shè)置欄 桿。5#便橋側(cè)面圖i14工字鋼與14*20的木方構(gòu)成橋面圖15#便橋斷面圖i14工字鋼1.8m,長度5m荏eh450x 20cb鋼縱梁，間距0.8mi450x200b鋼橫梁，長度5m0.45 x0.45mtw板厚度 1cm 426x 8mm| 管6#便橋側(cè)面圖6#便橋斷面圖i14工字鋼1.8m,長度5m7排h450x 200gl鋼縱梁，間距0.8mi450 x 200型鋼橫梁，長度5nl0.45 0.45mfw 板厚度 1cm 426x 8mmr管5.2、 施工平臺設(shè)計

22、方案施工平臺的活載主要包括75t履帶吊及吊重、8m混凝土運輸車、人群及小 型機具荷載部分。施工平臺高程與便橋同高。5#、6#墩施工平臺尺寸為 20mx67.5m,下部結(jié)構(gòu)采用426x 8mms管樁，考慮樁基的影響，橫橋向每排22根, 間距在2.5m-5m之間，順橋向每排7根，間距3m-3.15m,鋼管樁長度21ml鋼 管樁入土深度不小于12ml施工時振沖入土深度超過12m時，應(yīng)振沖到鋼管不再 下沉為止。鋼管頂面切割整平后焊接口 0.45 x 0.45m鋼板，鋼板厚度10mm橫 梁采用hn45ck 200mm鋼，長度20m,采用兩側(cè)夾鋼板焊接在鋼板上。橫梁安 裝完畢后安裝縱梁，縱梁采用hn45c

23、x200mmffi鋼，縱梁間距0.8m,設(shè)置25排, 長度按照平臺長度進行設(shè)置，縱梁采用焊接形式固定在橫梁上?？v梁安裝完畢 后，縱梁頂采用滿鋪14x20木方及i14工字鋼。i14工字鋼間距2m,采用焊接 形式固定在縱梁上，在i14工字鋼之間滿鋪14x 20木方。i14工字鋼主要作用 為固定木方。4#!施工平臺尺寸為13mx 20ml下部結(jié)構(gòu)采用426x8mma管樁，橫橋向 每排4根，間距在7.1m、5.4m、7.1m之間，順橋向每排5根，間距3m鋼管樁入土深度不小于12ml施工時振沖入土深度超過12m時，應(yīng)振沖到鋼管不再下沉 為止。鋼管頂面切割整平后焊接口 0.45 x 0.45m鋼板，鋼板厚

24、度10mm橫梁采 用hn45cx 200mmffi鋼，長度20ml采用兩側(cè)夾鋼板焊接在鋼板上。橫梁安裝完畢后安裝縱梁，縱梁采用 hn45cx 200mmffi鋼，縱梁間距0.8m,設(shè)置16排，長 度按照平臺長度進行設(shè)置，縱梁采用焊接形式固定在橫梁上?？v梁安裝完畢后，縱梁頂采用滿鋪14x20木方及i14工字鋼。i14工字鋼間距2日 采用焊接形式 固定在縱梁上，在i14工字鋼之間滿鋪14x20木方。i14工字鋼主要作用為固 定木方。施工平臺四周設(shè)置欄桿，并在平臺的適當位置設(shè)置足夠的配電箱、照明設(shè)施。施工平臺總體平面布置圖型llja j匚怖丁什一b v廠4#殳5魄 圖51-1斷面426x 8m翎管圖

25、6、鋼管樁采用426x 8鋼管，入土深度不小于12mli14工字鋼1.8m,長度20m2陰fh450x 20邂專忖縱梁，間距0.8mi450x20邂鋼橫梁，長度20m0.45 x 0.45m鋼板厚度 1cm3,1 3,152-2斷面 426x 8mr 管i14工字鋼1.8m,長度20m25seh450x 20邂鋼縱梁，間距0.8mi450x20邂鋼橫梁，長度20m0.45 x 0.45m鋼板厚度 1cm3-3斷面i14工字鋼20m,0.2x0.14木方，長度20m18j非h450x 20陛鋼縱梁，長67.5m,間距0.8m1450 k20c鋼鋼橫桀，長度20m0.45 k0.45mffl板厚度

26、 1cm426x 8m翎管4-4斷面 426x8mml 管i450 x20慳專岡橫梁，長度13m0.45 x 0.45mi岡板厚度 1cmi14工字鋼1.8m,長度13m1 h450x 20慳鋼縱梁，間距1m5-5斷面5.3、 鋼圍堰施工設(shè)計方案主墩鋼板樁圍堰尺寸為17.2mx 12.4m,防撞墩圍堰尺寸為8.4mx 8.4m。鋼 板樁樁長21ml采用長密扣式拉森iv級鋼板樁。內(nèi)設(shè)置 1到冠梁，設(shè)置4道圍囹 支撐，間距2.0m。施工計算按5#墩最不利計算。鋼板樁頂面標高 30.5m,根據(jù) xx縣水文資料，按汛期資料控制。鋼板樁圍堰設(shè)計參數(shù)表表11墩號施工水位圍堰頂承臺頂承臺底圍堰底5#+27.

27、92+30.5+20.108+16.608+9.56#+27.92+30.5+23.128+19.628+9.554墩主墩樁鋼板樁田堰平面布置國圖11果由亞口口8可雇2理由g小.*杵機（而q己 一施 7,92。4托狗常商橙15 vw,3gw 皿 41%觸就口 1口宮融t166% 一6瞳主地鋼板樁圍垠立再布置圖圖12六、施工方案6.1、 便橋及施工平臺施工方案6.1.1施工工藝流程：現(xiàn)場勘察一材料準備一測量放樣一鋼管樁運輸一施工鋼管樁一樁間剪刀撐、 分配梁施工一橋面梁安裝一欄桿及照明設(shè)施安裝。6.1.2施工方法：材料準備6.1.2.1、 鋼管樁采用購置設(shè)計規(guī)格的鋼管，利用汽車運至工地，再根據(jù)每

28、一根鋼管樁水中位置及水深來確定第一節(jié)的長度，不宜大于12ml并應(yīng)考慮施工條件及地質(zhì)情況。焊接和制作按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。管 與管之間的連接采用拼接鋼板連接，并用15x15x1cm規(guī)格的4塊連接片。鋼管樁的吊運和堆放：吊裝采用兩吊點，兩個吊點距離樁端的距離分別為樁長的五分 之一。6.1.2.2、 連接好的鋼管樁應(yīng)堆放在岸邊，便于吊裝船運輸。不同類型和不 同尺寸的樁，考慮使用前后順序分別堆放。當樁需長時間堆放時，可采用多點支 墊。6.1.2.3、 插打鋼管樁鋼管樁插打采用浮吊配合 zd90振動錘施工。首先進行拋錨定位，然后起吊 鋼管樁，在測量人員的測量控制下，鋼管樁精確定位。測量復(fù)

29、核導(dǎo)向架垂直度和 平面位置滿足設(shè)計要求后，方可進行沉樁施工。在打鋼管樁的過程中要不斷的檢 測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。當樁貫入量小于5cm/min時，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉?xí)r方可停止振動。鋼管樁入土深度不小于12ml施工時振沖入土深度超過12m時，應(yīng)振沖到鋼管不再下沉為止。當?shù)谝还?jié)在場地 上預(yù)制好鋼管樁長度不夠時，采用邊打邊接樁的方法使鋼管樁的長度滿足要求。鋼管樁焊接時先在底節(jié)鋼管上焊15x 15x 1cm規(guī)格的4連接片，使鋼管樁對接時 比較容易。由于采用豎焊，所以一定要嚴格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接的 是否滿足要求，對焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。6.1.2.4、

30、樁間剪刀撐、分配梁施工便橋一個墩位處鋼管樁施工完成后，立即進行該墩鋼管樁間剪刀撐施工、 樁頂分配梁等施工。a、現(xiàn)場實測樁間長度，同步進行剪刀撐、分配梁的加工。b、用浮吊懸吊剪刀撐，到位后電焊工焊接剪刀撐。確保焊縫合格后，進行 分配梁的架設(shè)。g用浮吊懸吊縱梁或橫梁安裝后簡易固定，電焊工焊接加固，焊縫均需滿足要求。d按鉆孔平臺布置圖所示在鋼管樁身焊接斜撐及平撐,鋼管斜撐每隔一跨變 換一下方向，使得每孔之間形成剪刀撐形式。6.1.2.5、 橫梁、縱梁、橋面安裝每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計要求確定樁頂標高，將鋼管樁找平，對高 出標高部分用氧焊割除，低于標高的樁按實際長度進行接長至樁頂標高。鋼管樁 頂找

31、平后，在樁頂加焊450x450mm 6 =10mm岡蓋板（若使用其它樁徑的鋼管樁 則鋼蓋板平面尺寸亦相應(yīng)加大），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板水平。鋪設(shè)后架設(shè)橋面梁，橫梁采用 h450x 200型鋼橫梁；縱梁采用 h450x 200 型鋼縱梁。頂面滿鋪14cmx 20cm木方，每2m設(shè)一道i14工字鋼。在浮吊的配合 下，進行焊接。6.1.3、便橋、施工平臺施工注意事項：6.1.3.1、 鋼便橋拼架施工前，施工負責(zé)人應(yīng)對全體施工人員進行崗前培訓(xùn)， 使全體作業(yè)人員了解作業(yè)程序、技術(shù)質(zhì)量標準、作業(yè)安全規(guī)程。6.1.3.2、 由于拼裝如工字鋼吊裝、鋼板吊裝、等工序，安全風(fēng)險大，安全 隱患多，現(xiàn)場應(yīng)

32、有一名專職安全員跟班作業(yè)，及時提醒和糾正施工中的不安全因 素。6.1.3.3、 現(xiàn)場施工人員必須嚴格按項目部技術(shù)交底和作業(yè)安全操作規(guī)程施 工。6.1.3.4、 鋼便橋拼架完成后應(yīng)安排專人對鋼便橋定期進行養(yǎng)護維修，且應(yīng) 在橋頭設(shè)明顯標識牌，嚴禁超載車通過和車輛過橋時變速行駛。6.1.3.5、 施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間 按規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時碼頭、航行標志、消防等設(shè)施。6.1.3.6、 船只在航行前，應(yīng)檢查各部位的機械與設(shè)施是否良好，不得帶病 作業(yè)。6.1.3.7、 應(yīng)掌握和及時了解當?shù)氐臍庀蠛退那闆r，遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查 和加固船只的錨纜等設(shè)施。遇有雨、霧天，視線不清時

33、，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號，必要時應(yīng)停止航行或 作業(yè)。6.1.3.8、 定位船錨碇后，應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標志。拋錨時，錨 鏈滾滑附近不得站人。6.1.3.9、 船只靠岸后（或在兩船間倒運貨物時）應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全 網(wǎng)，經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固，方可上下人或裝卸貨物。6.1.3.10、 裝船時嚴禁超載、偏載，必要時應(yīng)加配重，調(diào)整平衡。卸船時應(yīng) 分層均勻卸運。6.1.3.11、 拋錨、就位應(yīng)保持船體穩(wěn)定。如兩艘船體連結(jié)時，必須連接牢固， 穩(wěn)定可靠。6.1.3.12、 作業(yè)人員必須穿戴救生衣，并配有救生設(shè)備。6.1.4、便橋及水上作業(yè)平臺使用及維護注意事項合理使用和必要的維護是維持平臺及便橋使用壽命的

34、有力保障。 定期對便橋 及施工平臺進行全方位的檢查和保養(yǎng)， 以確保其的使用安全。具體注意事項包括 以下幾點：6.1.4 .1、合理安排施工，盡量減少重型機械對便橋的碾壓。重型機械在便 橋、施工平臺上行駛要居中慢行，減小對便橋的沖擊。6.1.4 . 2、盡量少在便橋、施工平臺上堆放荷載。堆放時在不影響施工前提 下，要攤開均勻堆放，不得集中堆放造成局部受力過大。6.1.4 . 3、施工期間，避免重物等對便橋、施工平臺結(jié)構(gòu)的撞擊，尤其是鋼 管樁。施工時嚴禁將加工鋼管及鋼板丟棄到水中。6.1.4 . 4、在鋼管樁上都設(shè)置沉降觀測點，做好便橋、施工平臺的監(jiān)控測量。 經(jīng)常監(jiān)測鋼管樁的沉降情況，尤其是相鄰鋼

35、管樁基之間的相對沉降。如出現(xiàn)相對 沉降超限時，應(yīng)停止施工。6.1.4 . 5、定期觀測便橋、施工平臺鋼管樁的沖刷情況，對于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進行維護。6.1.4 . 6、經(jīng)常檢查便橋、施工平臺各鋼件之間的焊縫。如出現(xiàn)焊縫斷裂等， 及時補焊。6.1.4 . 7、經(jīng)常檢查便橋、施工平臺各鋼構(gòu)件的工作狀況，如發(fā)現(xiàn)不良變形 的鋼構(gòu)件應(yīng)及時更換。6.1.4 . 8、汛期施工時在保證各墩設(shè)備、人員安全撤退后及時關(guān)閉便橋，禁 止一切人員、車輛上橋，待解除警報后再使用。6.2、 鋼板樁施工方案6.2.1 鋼板樁施工工藝流程：現(xiàn)場勘察一材料準備一測量放樣一鋼板樁整理一設(shè)置導(dǎo)樁框架一插打與合 攏

36、一鋼圍堰和內(nèi)支撐安裝一支撐系統(tǒng)檢測一封底混凝土一承臺施工一鋼板樁拔 除。6.2.2 鋼板樁施工方法：6.2.2.1、 鋼板樁整理鋼板樁進場時，應(yīng)進行檢查、分類、編號及登記，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時調(diào)整，整理 后在運輸和堆放時盡量避免造成彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。鎖扣檢查：用一塊長1.5m-2m符合類型、規(guī)格的鋼板樁做標準，將所有同類 型的鋼板樁做鎖口通過檢查。檢查是用卷揚機拉動標準鋼板樁平車， 從樁頭至樁 尾進行。凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應(yīng)修整。打樁之前兩側(cè)鎖口均在插打 前涂以黃油，以減少插打時的摩阻力，并增加防滲性能。本工程選用止水鋼板樁進行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水

37、能力。 樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其他油脂， 對鎖口變形、銹蝕嚴重的鋼板樁，整修校正。轉(zhuǎn)角處采用90度的轉(zhuǎn)角樁。6.2.2.2、 插打與合攏根據(jù)現(xiàn)場土層條件和地形，打設(shè)鋼板樁計劃選擇 dz-90a型振動錘，振動力 250kn偏心力矩370n.m振動錘質(zhì)量2.5t ;選才? 50t履帶吊與振動錘組成打樁 機。鋼板樁的插打從上游圍堰中心開始， 在下游圍堰中心處合攏。鋼板樁采用平 臺上打設(shè)，最初的一、xx塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板 的作用。每完成3米測量校正1次，確保在同一直線上。每根鋼板樁施打完畢后， 即與槽鋼焊接牢固。根據(jù)起吊能力確定逐根插

38、打到穩(wěn)定的深度，一般為 2-3米, 待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計標高。 鋼板樁合攏通過精確計算，確定龍口位 置，配置相應(yīng)規(guī)格的異形鋼板樁。機械停在離打樁點約4米左右的地點，側(cè)向施工，便于測量人員觀察。掛上 振動錘，升高，理順油管及電纜。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。 上開錘與樁，至打樁地點。對準樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不 能下降為止。試開打樁錘30秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅實土層， 開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖 口能順利咬合，提高止水能力。打樁時可能出現(xiàn)問題處理：a、阻力過大不易貫入：主要原因

39、一方面是土層對樁的阻力過大，另一方面 是樁連接鎖口銹蝕、變形，入土阻力大。對第一種情況，可伴以高壓沖水沉樁， 不要用錘硬打；對第xx種情況，宜加以除繡、矯正，在鎖口內(nèi)涂油脂，以減少 阻力。b、打設(shè)時向前進方向傾斜，在軟土中打樁，由于鎖口處阻力大于板樁與土 體間的阻力，使板樁易向前進方向傾斜。糾正方法是用卷揚機和鋼絲繩將板樁反 向拉住后再錘擊，或用特制的楔形樁進行糾正。g打設(shè)時將相臨板帶入：在軟土中打設(shè)時，如遇到不明障礙物或板樁傾斜 時，板樁阻力增大，會把相臨板樁帶入。處理方法是：在鎖口處涂以黃油減少阻 力。6.2.2.3、 圍堰內(nèi)挖土、清基因橋墩處表層地質(zhì)為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、 粉質(zhì)粘土，所以采用

40、高壓水槍配吸泥 船吸泥。同時根據(jù)情況，長臂挖機能夠直接進行取土工作的，直接采用挖掘機， 挖機不能工作時上吸泥機配合消基施工。施工步驟如下：a、在施工平臺上布置長臂挖掘機進行挖土、清基；b、長臂挖機上平臺進行挖土工作，開挖標高按設(shè)計標高控制；同時使用吸泥機在已挖區(qū)域進行吸泥，現(xiàn)場技術(shù)人員同步記錄、測量基底標高；c、現(xiàn)場技術(shù)人員對吸泥區(qū)域進行測量并記錄，同時潛水員水下檢查，及時 反饋消基情況，對消基不到位的區(qū)域，長臂挖機進行再次取土、清基，直到達到 要求為止。d、圍堰內(nèi)消基時注意保持圍堰內(nèi)外水位一致，必要時采用水泵補水，消基 后期潛水工要采用逐段清理、逐段檢查的方法。6.2.2.4、 鋼圍堰和內(nèi)支

41、撐安裝a、主承臺圍堰圍檀及內(nèi)支撐安裝主承臺圍堰圍植采用h型鋼，內(nèi)撐設(shè)4層，內(nèi)撐采用外徑426mmi厚8mm 鋼管，內(nèi)撐平面間距3.5米，第一層、第xx層和第三層內(nèi)支撐分別設(shè)5根鋼管， 圍堰短邊方向不采用對口撐，而采用角撐，角撐采用與對應(yīng)圍檀同等級型鋼； 第 四層內(nèi)撐設(shè)2根鋼管并排作為臨時支撐，在承臺施工結(jié)束回填后拆除。鋼板樁插打完畢后，抽水，在現(xiàn)有水面以上0.5m,在鋼板樁頂以下1.5米處安裝第一層內(nèi)支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高， 焊接完畢后再安裝鋼管。接著抽水在鋼管樁頂以下3.5米處安裝第xx層內(nèi)支撐， 每隔3.5m焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接

42、完畢后再安裝螺 旋鋼管柱。接著抽水在鋼板樁頂以下5.5米處放第三層內(nèi)支撐，每隔3.5米焊接 一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施 工安全，先安裝縱向支撐。接著抽水，在鋼板樁頂以下7.5米處放第四層內(nèi)支撐， 每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺 旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。b、防撞墩承臺圍堰圍檀及角撐安裝防撞墩承臺圍堰圍檀采用h型鋼，由于圍堰較小，不設(shè)對口撐，采用角撐， 角撐采用h型鋼，角撐共設(shè)2層。鋼板樁插打完畢后，抽水，在現(xiàn)有水面以上0.5m,在鋼板樁頂以下1.5米處安裝第一層內(nèi)支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架

43、，牛腿支架必須在同一標高， 焊接完畢后再安裝螺旋鋼管樁。接著抽水在鋼管樁頂以下3.5米處安裝第xx層內(nèi)支撐，每隔3.5m焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后 再安裝螺旋鋼管柱。接著抽水在鋼板樁頂以下5.5米處放第三層內(nèi)支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。接著抽水，在鋼板樁頂以下 7.5米處放第 四層內(nèi)支撐，每隔3.5米焊接一個牛腿支架，牛腿支架必須在同一標高，焊接完 畢后再安裝螺旋鋼管柱。為施工安全，先安裝縱向支撐。6.2.2.5、 支撐系統(tǒng)檢測在施工支撐及承臺的過程中，應(yīng)對支撐系統(tǒng)進行檢測。主要檢

44、測支撐的變形、 鋼板樁的變形，基坑內(nèi)流動水量及圍堰的位移等。 在施工過程中注意防范可能出 現(xiàn)的如下情況：鋼板樁彎曲變形嚴重。這主要是鋼板樁斷面選用偏小，土壓力計算偏低， 基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的?；拥撞坑克畤乐?。支撐彎曲。這往往是由于支撐斷面不夠或受力不均造成。可增加支撐以解決。圍堰整體位移。這主要是鋼板樁入土深度不夠，地質(zhì)情況較大的出入等原 因造成的。6.2.2.6、 封底混凝土圍堰內(nèi)采用c25水下混凝土進行封底，封底高度2.5米，待封底混凝土達到 設(shè)計強度后，進行承臺、墩柱施工。圍堰內(nèi)采用挖掘機挖至設(shè)計標高后， 立即進行水下封底混凝土施工，采用導(dǎo) 管封底混凝土。封底混凝土澆筑面

45、積較大，且水位較深，為保證質(zhì)量，采用在圍堰頂部設(shè)混 凝土槽，布置導(dǎo)管，混凝土灌注前把漏斗裝滿混凝土在一切準備就緒后，打開導(dǎo)管閥門，此時導(dǎo)管內(nèi)的空氣和水下混凝土的重壓下由導(dǎo)管底口排出，瞬間混凝土泵通過導(dǎo)管壓向基底，在導(dǎo)管周圍形成一個平坦的混凝土圓錐體將導(dǎo)管口埋住使 水不能從底口進入導(dǎo)管，繼而再灌注的混凝土通過導(dǎo)管源源不斷的灌入椎體內(nèi)隨 著導(dǎo)管的提升，混凝土在水下攤開和升高直至達到設(shè)計標高。泵送混凝土連續(xù)、多點、快速澆筑，在水下混凝土澆筑時，混凝土的塌落度宜控制在18-22cm,摻加粉煤灰和高效緩凝劑，加強混凝土的流動性，延長混凝土的初凝時間。為排出圍堰內(nèi)的封底混凝土置換出的水量， 采用在圍堰側(cè)板

46、上部 開口或采用水泵抽水的方式。在灌注封底混凝土前要精確控制坑底各部位標高，應(yīng)先灌注低洼處的封底混凝土，以避免高處導(dǎo)管內(nèi)混凝土往低處流淌造成管底口脫空或埋入的深度過薄， 導(dǎo)致導(dǎo)管混凝土底口進水發(fā)生質(zhì)量事故。6.2.2.7、 鋼板樁拔除。圍堰使用完畢，拔除鋼板樁時，首先將鋼板樁與圍棺焊接物切除，然后在圍 堰內(nèi)灌水至高處圍堰外水位 0.5米，再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板 樁，先略錘擊振動后拔高1-2米，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1-2米，使都松 動后挨次拔除。拔除鋼板樁一般阻力很大，原因是因樁尖卷口、鎖口變形及水下混凝土對樁 的粘結(jié)力等所致。減少拔樁阻力的措施有：在打入鋼板樁前，將鋼板樁與

47、水下混凝土的接觸范圍內(nèi)涂以隔離層； 采用振 動液壓裝置拔樁時；對于樁尖卷口及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備能力，將相 鄰樁一起拔出，必要時可以進行水下切割。6.3.3、 鋼板樁施工注意事項(1)施打鋼板樁，應(yīng)對樁板進行認真檢查，要求板面平直，接口預(yù)拼嚴密。(2)采用定型規(guī)格樁板時，接口類型應(yīng)一致。(3)樁板沉設(shè)應(yīng)從上游開始，至下游合攏。(4)插樁時應(yīng)對正接口，借助樁錘自重緩慢插入，必要時可低錘慢擊。(5)隨時檢查偏斜，發(fā)現(xiàn)偏斜立即進行糾正。七、水中樁基施工7.1、 樁基礎(chǔ)施工方案綜述樁基礎(chǔ)均采用反循環(huán)鉆機的成孔工藝一次成孔。主橋 5#、6#基礎(chǔ)位于 水中，采用施工平臺輔助施工，施工平臺完成后采用

48、下設(shè)鋼護筒， 反循環(huán)鉆機的 施工工藝施工。7.2、 鉆孔灌注樁施工工藝流程鉆孔前的準備工作主要包括樁位放樣，探明地下管線，整理平整場地，布設(shè)施工便道，設(shè)置供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護筒，泥漿的制備和準備鉆孔機具 等。鉆孔灌注樁成孔施工工藝見下圖：鉆孔灌注樁施工工藝框圖鉆孔灌注樁施工工藝框圖圖137.3、 鉆孔灌注樁施工準備工作7.3.1、 場地整理、測量定位：對橋梁中心線在開工之前，應(yīng)進行施工放樣， 并報監(jiān)理工程師檢查批準，施工工程中對所有的測量進行記錄， 測量完成后測量 記錄及成果資料提交監(jiān)理工程師審查后認可，作為原始記錄保存。在開工前對橋梁所需用的材料送中心試驗室或監(jiān)理工程師認可的試驗室，

49、進行復(fù)測，并將上述復(fù)試成果報請監(jiān)理工程師審批。7.3.2、 制作和埋設(shè)護筒水中樁鋼護筒直徑2.3m,壁厚為10mm護筒下放時要有導(dǎo)向架導(dǎo)向，根據(jù) 放樣點的位置安裝導(dǎo)向架，中心與設(shè)計護筒中心點重合。導(dǎo)向架的邊長要比護筒 的外徑大3cm,以保證護筒能順利進入導(dǎo)向架。導(dǎo)向框架上層框架要與平臺焊 接，下層通過型鋼與平臺下部鋼管樁連接，要保證自身的垂直，在受到護筒作 用 時產(chǎn)生的變形量很小，以保證護筒的垂直度。護筒的刃腳插入粘土中，深度 不小于2m7.3.3、 泥漿的制作泥漿由粘土和水拌和而成，必要時摻入一定比例的外加劑，使制備的泥漿滿 足以下列指標：一般地層：比重 1.121.25 ,粘 度1620秒，含砂率0 4%易 坍地層：比重1.121.25 ,粘 度1828秒，含砂率0 4%根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)情況， 試驗室做好配合比試驗，泥漿配合比：黃粘土：水為 0.85:1 ,泥漿池在陸地上 就近布置，用挖掘機挖掘泥漿池，并于護筒口處開挖泥漿溝通至泥漿池。泥漿池的容量應(yīng)大于計算泥漿數(shù)量，防止泥漿數(shù)量大而外溢。7.3.4、 、鉆機就位埋設(shè)好護筒后，即可進行鉆機就位，就位時，只要使鉆錐中心對準測量放樣 時所測設(shè)的樁位即可，其對中誤差不得大于 5cm1安裝鉆機時，要求