公路施工組織方案精

1、* *年*月*日目錄第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況2第三章 施工總體布置3第四章 主要工程項目的施工84-1 路基施工84-2 橋涵構(gòu)造物工程154-3 路面工程24第五章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證措施375-1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃375-2 工程質(zhì)量保證措施375-3 工程保證措施44第六章 冬、雨季施工措施 446-1 雨季施工措施44 6-2 冬季施工措施45第七章 安全施工45第八章 文明施工48第九章 環(huán)境保護措施49 *施工組織設(shè)計*總公司在研究了*公路*至*段B合同的招標(biāo)文件、圖紙、工程量清單后，組織有關(guān)技術(shù)人員踏勘了現(xiàn)場。結(jié)合本公司幾十年來，在*范圍內(nèi)修建各等級公路工程的施工經(jīng)驗，以及歷年

2、來修建石太高速公路*合同和七合同、*高速公路E合同、*高速公路三合同、*高速公路LM7合同和8B合同、*高速公路七合同、*高速公路五合同和七合同、*高速公路九合同、*高速公路十一合同、*高速公路二合同和A合同等十幾條高速公路工程的施工經(jīng)驗，做出如下施工組織設(shè)計：第一章 編制依據(jù)1-1*線*至*段改建工程B合同現(xiàn)場實際狀況；1-2本工程招標(biāo)文件中規(guī)定的相關(guān)技術(shù)規(guī)范；1-3建設(shè)單位對本工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面要求；1-4本公司以往類似公路工程施工經(jīng)驗。第二章 工程概況2-1本合同段范圍：K28+000K39+600，全長11.6km。2-2工程地點：*。2-3主要工程數(shù)量：路基土方5.6萬

3、m3,石方7.7萬m3，瀝青砼路面9.3萬m2，小橋6座113m。 2-4氣候情況：本合同段處于暖溫帶半干旱季風(fēng)氣候，四季分明。春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季晴朗氣爽，冬季寒冷少雪。年平均氣溫13.1；7月份平均氣溫26.9，極端最高氣溫41.8；12至1月份平均氣溫-3.5，極端最低氣溫-21.6。年平均降水量555.6mm，大多集中在6、7、8三個月，年最大降水量1291mm，年最小降水量212mm；年平均蒸發(fā)量2014mm。全年無霜期200天，最大凍土深度46cm。第三章 施工總體布置3-1組織機構(gòu)和設(shè)備配備3-1-1組織機構(gòu)：組建*線*至*段改建工程B合同項目經(jīng)理部。該經(jīng)理部為施工管

4、理及執(zhí)行機構(gòu)，代表總公司全權(quán)負(fù)責(zé)該合同的施工及管理工作。公司將委派有豐富施工經(jīng)驗、懂技術(shù)、會管理的同志擔(dān)任項目經(jīng)理和項目總工程師職務(wù)。項目經(jīng)理部設(shè)四部二室，各部室各負(fù)其責(zé)，完成項目經(jīng)理部的日常管理業(yè)務(wù)。為了加強黨組織對該項目施工過程中的領(lǐng)導(dǎo)，加強項目經(jīng)理部廉政建設(shè)，保證該項目能優(yōu)質(zhì)、高效、安全地運行，總公司黨委將在施工現(xiàn)場成立黨的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)-項目經(jīng)理部黨總支委員會，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的思想政治工作。（見施工組織機構(gòu)框圖）。3-1-2機械設(shè)備的配備：主要配備TAP3000型（配有五個冷料倉、兩個外摻劑填加設(shè)備）瀝青拌和設(shè)備一臺，攤鋪機3臺，粒料拌和站2臺，挖掘機6臺，推土機6臺，壓實機具20臺，平地

5、機2臺以及其他相關(guān)設(shè)備，以滿足工程需要。（詳見施工機械表）3-2施工前期準(zhǔn)備及人員、設(shè)備、材料進場計劃施工準(zhǔn)備包括施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，勞力、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備三方面。3-2-1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備3-2-1-1復(fù)查和了解現(xiàn)場：配合業(yè)主及設(shè)計單位完成控制樁的交接工作，組織測量人員恢復(fù)定線，加固、轉(zhuǎn)移、保護好控制點，按施工要求做好施工放樣工作。復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。3-2-1-2確定工地范圍：根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要，確定工地占地范圍，統(tǒng)計在此范圍內(nèi)的用地面積，區(qū)分永久占地和臨時占地，并結(jié)合地方有關(guān)人員到

6、現(xiàn)場核實、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。3-2-1-3作好現(xiàn)場規(guī)劃：按照施工總平面圖，搞好駐地建設(shè)。搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠、預(yù)制廠、臨時設(shè)施、粒料拌和廠、瀝青拌和廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。3-2-2勞力、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備3-2-2-1勞力：開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進場，確保順利開展施工，按期完成任務(wù)，避免停工或窩工浪費。3-2-2-2設(shè)備：根據(jù)所報列的設(shè)備數(shù)量，分期分批地組織進場。按計劃落實，并適當(dāng)留有備用設(shè)備，以保證施工的需要。3-2-2-3材料：本著品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、保障供給、就近取材的原則，廣泛調(diào)查材

7、料的來源、價格，運輸?shù)牡缆?、工具和費用等，做好技術(shù)、經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，力爭節(jié)省投資。路基填料采用路線兩側(cè)取土和取土場借土、然后復(fù)耕的方式。工程及生活用水，采取自打井和利用農(nóng)灌井相結(jié)合的辦法獲取。路基防護、橋梁、涵洞、通道、路面基層及瀝青砼面層用碎石、塊石、片石從*料場采購；石灰從*和*采購；中、粗砂從*河、*河砂場采購；粉煤灰從*發(fā)電有限公司采購；32.5級水泥從*水泥廠和*水泥廠采購,其它高標(biāo)號水泥從*水泥廠采購；鋼材從邢鋼采購；其他材料從邢臺市采購，上述材料均由汽車運到工地。對路面基層和面層用碎石，要特別注意其級配滿足要求，及時抽檢，視情況經(jīng)過二次篩分，檢查合格后使用。3-2-3技術(shù)準(zhǔn)備

8、組織有關(guān)人員對施工圖紙和招標(biāo)文件進行認(rèn)真審核，做好內(nèi)部技術(shù)交底，讓每一個參加施工的技術(shù)人員和施工人員做到心中有數(shù)。做出各種試驗數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)及配合比設(shè)計，做好開工準(zhǔn)備。3-2-4人員、設(shè)備、材料進場計劃3-2-4-1人員：項目部人員、施工人員、技術(shù)人員在開工前由邢臺隨進場車輛全部進駐施工現(xiàn)場；勞動力根據(jù)分項工程的開工陸續(xù)進場，在各分項工程開工前15天進駐施工現(xiàn)場。3-2-4-2設(shè)備：挖掘機、壓路機、平地機、推土機等路基、橋涵設(shè)備開工前全部運到施工現(xiàn)場，瀝青拌和站、粒料拌和站、攤鋪機等基層、瀝青砼施工設(shè)備在路面工程開工前30天運到施工現(xiàn)場。3-2-4-3材料：根據(jù)施工進度計劃，安排材料陸續(xù)進場，并存

9、有一定的富余材料，保證工程的順利進行，避免停工待料現(xiàn)象。3-3總體安排、工期及質(zhì)量目標(biāo)3-3-1總體布置：項目經(jīng)理部下設(shè)路基分部（二個土石方施工專業(yè)隊）、橋涵防護分部（一個橋涵施工隊、兩個防護及其他設(shè)施施工隊）、基層分部（一個基層拌和廠、二個基層施工隊）、路面分部（一個瀝青拌和廠、一個路面面層施工隊）。3-3-2工期：根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本工程自2005年3月開始，至2005年10月交工，工期為9個月。3-3-3質(zhì)量目標(biāo)：該工程達到交通部優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。3-4主要工程項目的施工方案針對本工程的特點及招標(biāo)文件的要求，我們對工程總體和分項工程重點部位的施工工藝做了具體的計劃和安排。本工程采取流水作業(yè)

10、與平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法，路基、橋梁、涵洞同時開工，穿插進行，路基處理、路基填筑、基層、面層流水作業(yè)。防護及排水漿砌工程，隨路基成型情況安排施工。3-4-1路基土方工程：路基土方工程以機械為主，土方開挖采用挖掘機，填方路段以自卸車運送土方、推土機配合平地機整平。碾壓使用靜碾壓路機、大噸位振動壓路機和沖擊式壓路機。3-4-2路面工程：提前做好路面工程開工前的一切準(zhǔn)備工作，待具備作業(yè)面后，采用機械化施工。底基層、基層、瀝青混凝土面層流水作業(yè)，施工中嚴(yán)格控制混合料的級配。并做好工序間的銜接配合，避免施工過程中的相互干擾。石灰穩(wěn)定土采用穩(wěn)定土拌和機拌和的施工方法，其他底基層、基層均采用集中場拌、攤鋪

11、機攤鋪的施工方法，瀝青砼面層采用TAP3000的拌和設(shè)備拌和、攤鋪機攤鋪，攤鋪時用導(dǎo)向控制線和基準(zhǔn)浮動控制梁法施工方法。3-4-3防護排水及砌石工程：防護排水、涵洞洞口、及洞底鋪砌等污工工程，所用材料、砂漿符合要求，選擇色澤均勻無裂縫、無風(fēng)化、密實、堅固的石料。按圖紙認(rèn)真放樣、挖基坑、鋪設(shè)墊層,基底、坡面夯實平整，以免沉陷。施工時保證灌漿飽滿、表面平整、砂漿強度、厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求。保證流水暢通。砌體外露面的坡頂、邊、口選用較平整的石塊加以修飾。第四章 主要工程項目的施工4-1路基工程4-1-1施工準(zhǔn)備4-1-1-1對于擬定的取土場，組織試驗人員，做好素土擊實、顆粒分析、液、塑限等試驗，選

12、擇滿足合同規(guī)范要求的路基填料，報監(jiān)理工程師審批，為各作業(yè)段及時開工做好準(zhǔn)備。取土?xí)r，先進行場地清理，用人工將草皮、表土等清除出去，然后用挖掘機配合運輸汽車將土運到施工路段。4-1-1-2做好試驗段開工的準(zhǔn)備工作,試驗路段開工前，向監(jiān)理工程師提交試驗路段施工方案，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點做100m全幅路基的試驗路段，完成試驗段總結(jié)，報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后進行施工。試驗路段用以確定以下內(nèi)容：確定合理的機械類型、機械數(shù)量。確定各種機械組合方式、碾壓順序、碾壓遍數(shù)等操作工藝。確定松鋪系數(shù)。確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方法。（5）關(guān)于壓路機噸位的要求。4-1-2路基處理4-1-2-1按

13、圖紙所示或工程師指示的深度、范圍清除地表，用推土機配合裝載機、平地機及自卸汽車將原地面指定厚度的雜草、腐植質(zhì)土運至紅線外、監(jiān)理工程師指定地點。建筑垃圾等路基不適用材料，用挖掘機和裝載機挖除、清理，運往指定棄土場。對原地面的坑、洞等需要換填土的部位采用挖掘機挖除，然后分層回填適用材料再用振動壓路機碾壓和小型夯實機具夯實。4-1-2-2檢查紅線內(nèi)是否有埋置生活垃圾等，發(fā)現(xiàn)后挖除，然后按要求回填。4-1-2-3原地面凹凸不平段，相對高差小于50cm的采用推土機、平地機進行整平；相對高差大于等于50cm的地方，分層填筑壓實至原地面。獨立大坑單獨作為一個工作面，按路基填筑的方法進行施工。4-1-2-4原

14、地面清理完畢后，進行填前碾壓，底基層：16T振動一遍，18T-21T靜壓一遍，16T振動一遍，18T-21T靜壓兩遍?；鶎樱?4T振動一遍、16T振動一遍，18T21T靜壓兩遍，16T振動一遍，18T21T靜壓兩遍。路堤基底碾壓完畢后，繪制斷面圖提交給監(jiān)理工程師核實。4-1-3砂礫墊層在清理完畢的基底上分層鋪筑砂礫，每層松鋪厚度不超過20cm，鋪筑時注意控制不能出現(xiàn)粗細(xì)料分離現(xiàn)象，控制好含水量，采用振動壓路機壓實至規(guī)定的壓實度。4-1-4土方開挖4-1-4-1用挖掘機開挖路基兩側(cè)土方，挖出的土方，視情況本樁利用或運到填方路段填筑。4-1-4-2開挖時自上而下開挖土方，嚴(yán)禁掏洞取土，同時注意保持

15、邊坡穩(wěn)定。4-1-4-3挖出的土方，對于適于路基填筑的土，運到填方路段或指定地點；不適于路基填筑的土，運到指定的棄土場。4-1-5路基填筑4-1-5-1當(dāng)在地面橫坡陡于1:5的斜坡面填筑路堤時，路堤基底挖成不小于1m寬的臺階形式，并留有2%4%反向橫坡。加寬舊路堤時，先沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，用與舊路堤相同的填料進行填筑。4-1-5-2路基填料每5000m3或土質(zhì)有變化時，要對填料取樣進行顆粒分析、含水量、密實度、液限、塑限、承載比試驗、擊實試驗、有機質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。4-1-5-3零填路段要先挖松路床頂面以下30cm，然后采用大噸位振動壓路機分層進行壓實，保證路床頂面以下30c

16、m范圍內(nèi)的壓實度達到95%以上。4-1-5-4路堤填土高度小于80cm的路段要將清理后的原地面挖松30cm，然后采用大噸位振動壓路機分層進行壓實。4-1-5-5路基填筑時，按路面平行線分層填筑，控制好橫坡度，填土松鋪厚度不超過30cm,不同土質(zhì)分層填筑，不同填料層的總厚度不得小于50cm，填筑寬度要每側(cè)超出路基設(shè)計寬度30cm，以保證整修邊坡后路堤邊緣的壓實度，整平時采用推土機粗平，平地機精平，按試驗段確定的壓實方案碾壓，做到全斷面全幅填筑、全幅碾壓。填筑每完成一層后隨即進行大致削坡。4-1-5-6路基填筑時，如果含水量過大，采用翻曬法，必要時可以換土或采取其他方法。4-1-5-7路基填筑作業(yè)

17、實行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”。即上土前根據(jù)壓實層厚度和每車土的運量確定單車的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍；整平時，根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工，釘樁采用長70cm,斷面55cm的木樁，用紅白漆每10cm交錯標(biāo)注，沿路線每7m設(shè)一處。要求釘樁豎直，掛線平順。4-1-5-8兩個相鄰填土路堤施工作業(yè)段交接處如果同時填筑，則分層相互疊銜接，搭接長度保證2m以上；如果不是同時填筑，則先填段要按1：1分層留出臺階茬口，以備另一個作業(yè)隊接頭。4-1-6 石方開挖4-1-6-1 對于強風(fēng)化巖石和軟石，盡量利用機械配以人工直接開挖。不能利用機械或人工開挖的石方，則以小型及松動爆破為

18、主，禁止過量爆破，且在事前14天制定出計劃和措施報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4-1-6-2 爆破法開挖石方按以下程序進行：施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計與設(shè)計審批配備專業(yè)施爆人員用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋和強風(fēng)化巖石鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢碴清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的損傷及造成的損失）。4-1-6-3 爆破器材進場前28天，對于爆破器材的存放數(shù)量，警衛(wèi)安全措施等及必要的工藝編制報告，報監(jiān)理工程師審批，同時上報有關(guān)部門批準(zhǔn)。4-1-6-4 在爆破

19、危險區(qū)，采取有效措施防止人、畜及公共設(shè)施受到損害。4-1-6-5 石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求。4-1-6-6 將爆破出石料符合要求的可用于石方填筑路基，多余的廢料運到指定地點存放并妥善處理。4-1-6-7按要求設(shè)置邊溝、邊坡臺階及坡度。4-1-6-8 施工期間注意保持排水通暢，避免積水浸泡。4-1-7石方路基填筑4-1-7-1填石路堤的石料強度不小于15Mpa（用于護坡的不小于20Mpa）。填石路堤石料不宜超過層厚的2/3。填石路堤分層填筑、分層填筑、分層壓實、分層松鋪厚度不宜大于0.3m并經(jīng)試驗段確定。4-1-7-2安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央

20、卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。4-1-7-3當(dāng)石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。4-1-7-4人工鋪填粒徑25cm以上石料時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，緊密靠攏，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。4-1-7-5邊坡在填筑的同時用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m。當(dāng)路堤高度大于6m時，石料碼砌厚度不小于2m。在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過

21、100mm。所有填石路堤材料在料場進行破碎使填料顆粒符合要求。4-1-7-6填石路堤使用重型或振動壓路機分層壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止。4-1-7-7壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并經(jīng)工程師檢驗批準(zhǔn)4-1-8路基整修路基成型后路面施工前及時修筑臨時泄水槽，路基頂部修筑臨時擋水埂，保證路基排水設(shè)施完好，及時清除排水設(shè)施中淤積物、雜草等以保護路基。每當(dāng)大雨、連日暴雨后，控制施工機械和車輛在土質(zhì)路基上通行。若不可避免時，將碾壓的坑槽中的積水及時排干，整平坑槽，對修復(fù)部分重新壓實。路基如有損壞及時維修，復(fù)工前對路基各分項工程予以修整。4-2橋涵構(gòu)造

22、物工程4-2-1圓管涵施工4-2-1-1施工工藝流程：基槽開挖清除軟弱土鋪墊層澆筑基礎(chǔ)混凝土水泥砼管安裝沉降縫處理涂瀝青防水層處理并修飾洞口回填夯實。4-2-1-2圓管涵基礎(chǔ)分兩次澆筑，先澆管底以下部分，待放管節(jié)后再澆管底以上部分。澆筑前先填砂礫墊層，并注意基層沉降縫的設(shè)置。在安裝管節(jié)時使相鄰管節(jié)對齊不錯位并采取可靠措施保證管節(jié)間距，填塞防水布，清凈管節(jié)接頭兩端表面，保證不漏水。對設(shè)計有預(yù)留沉降值的涵洞，嚴(yán)格按設(shè)計要求處理。4-2-1-3施工時嚴(yán)格按圖紙的中心樁號、厚度、寬度、長度、高程等要求放樣。4-2-1-4基槽開挖保持無水狀態(tài)，根據(jù)土質(zhì)情況采取適當(dāng)支撐保護，防止邊坡滑塌，在原有灌渠修筑時

23、，開挖臨時通水道，并清除軟弱土，夯實平整基底，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道工序。4-2-1-1-5外購管涵必須確保內(nèi)外表面平整光滑、無破裂、蜂窩、麻面、剝落、露筋等缺陷，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可使用。運輸、存放時注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)510cm的砂墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂。4-2-1-6安裝管節(jié)從下游端開始，排列使縱向中線與流水線重合，另一端洞口端墻待全部管節(jié)安裝完畢后再行澆筑。管間縫隙11.5cm，管節(jié)接縫的內(nèi)、外側(cè)用瀝青麻絮填實，用1:3水泥砂漿抹面，并涂以二層瀝青防水層。4-2-1-7構(gòu)造物砼外露面采用膠模板或大型鋼模板，確保砼外觀質(zhì)量。4-2-1-8洞

24、頂及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實，施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5m時，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。4-2-2小橋施工4-2-2-1施工工藝流程：挖基坑砌筑基礎(chǔ)砌筑墻身澆筑臺帽砼澆筑蓋板砌筑八字墻臺背回填。4-2-2-2挖基采用挖掘機配合人工挖基，注意留出的工作面，然后夯實基底。4-2-2-3地基設(shè)墊層，并保證換填后地基應(yīng)力滿足設(shè)計要求。4-2-2-4按照圖紙要求進行基礎(chǔ)的砌筑。4-2-2-5當(dāng)基礎(chǔ)砼達到一定強度后，恢復(fù)涵身中線，砌筑臺身。4-2-2-6在澆筑好的臺帽上進行現(xiàn)澆蓋板施工，砼拌和物拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。砼澆筑按一定厚度、順序和方向分層

25、進行，在下層初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。為保證混凝土質(zhì)量，要嚴(yán)格控制振搗質(zhì)量，分層振搗，在振搗上層時，要插入下一層中5cm左右，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r避免振動器碰撞預(yù)埋件。并經(jīng)常檢查模板預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。砼的澆筑連續(xù)進行，如因機械故障間斷時，間斷時間不得超過前層砼的初凝時間。澆筑砼期間，設(shè)置專人檢查支架、模板、鋼筋、和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。按規(guī)定期限養(yǎng)生?；炷吝_到一定強度后方可拆除模板。拆模后蓋板幾何尺寸要準(zhǔn)確，砼表面平整光滑、無破裂、蜂窩麻面、剝落、露筋等缺陷

26、。4-2-2-7 沉降縫按圖紙要求設(shè)置，其填料符合設(shè)計要求。4-2-2-8臺背回填按圖紙要求進行，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)兩側(cè)對稱分層填筑夯實，壓實度達到圖紙規(guī)定的要求。涵洞頂面填土不得使用振動壓路機進行碾壓，當(dāng)壓實厚度大于50cm時才能通過重型機械和汽車?；靥顣r注意圬工強度的具體要求及回填時間，符合圖紙及規(guī)范要求。在回填壓實時，重型壓路機達不到的地方，用汽夯及小型機動夯具或工程師同意的方法壓實緊密，達到規(guī)定的壓實度。在回填壓實施工中，保持結(jié)構(gòu)物完好無損。如有損壞，及時進行補救，直到監(jiān)理工程師認(rèn)可為止。認(rèn)真檢查回填的質(zhì)量，加大檢測的頻數(shù)，以消除工后沉降。4-2-3拱橋施工4-2-3-1石拱涵施工

27、工藝流程：挖基坑砂礫墊層澆注臺基漿砌臺身搭設(shè)拱架-砌筑拱圈砌筑八字墻-臺背回填。4-2-3-2采用人工開挖基坑。4-2-3-3按圖紙要求砌筑臺身、側(cè)墻、翼墻護拱及基礎(chǔ)鋪砌，保證質(zhì)量。4-2-3-4洞身在順?biāo)鞣较颍磮D紙要求設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，用膠泥填塞。4-2-3-5拱圈為10#砂漿砌塊石，砌筑前先搭好拱圈支架，嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)規(guī)范施工，石紋要垂直于拱軸，封拱要在氣溫5-10時進行。4-2-3-6拱圈和出入口拱上端墻的施工，由兩側(cè)向中間同時對稱進行。4-2-3-7拱架拆除和拱頂填土的時間應(yīng)符合下列條件：4-2-3-7-1拱圈砌筑砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的75%時才可以拆除拱架，達到設(shè)

28、計強度后，才能填土。4-2-3-7-2在拱架未拆除的情況下，拱圈砌筑砂漿達到設(shè)計強度的75%時，可以進行拱頂填土，但在拱圈強度達到設(shè)計強度100%后，方可拆除拱架。4-2-4現(xiàn)澆橋梁施工組織試驗人員在進行原材料檢測，使用合格材料。鋼筋進場前需有出廠質(zhì)保單、易識別的標(biāo)簽和試驗報告單，按照規(guī)定進行取樣并做好各種試驗；水泥采用邯鄲水泥產(chǎn)出產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定的水泥，并按規(guī)定的試驗項目、試驗方法、檢驗規(guī)則取樣做好試驗；粗集料采用堅硬、清潔的碎石；細(xì)集料采用顆粒堅硬、強度高的砂。做好水泥砼的組成設(shè)計，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。4-2-4-1 基礎(chǔ)采用人工配合機械開挖，進行基底夯實和墊層施工，經(jīng)監(jiān)理驗收后，安設(shè)模板

29、，安放鋼筋，澆筑混凝土。4-2-4-2墩臺施工4-2-4-2-1為保證墩柱的外觀，墩柱模板采用定型鋼模，墩臺身施工前用全站儀測放出墩柱中心，依此確定墩臺身輪廓線。模板支立前對墩臺身與樁基或承臺頂面接觸部分混凝土進行鑿毛處理，并清理干凈，在澆筑前將接縫混凝土表面灑水濕潤，以保證施工縫的質(zhì)量。模板支立時在模板表面刷涂適量脫模劑，以利于拆模并保證拆模后混凝土表面的光潔度。接柱模板使用兩片半圓形鋼模，用螺絲將兩片對接成圓形，安裝接柱模板時，先在地面上把模板拼接好，再用吊車將模板整體垂直吊裝套接就位。支撐到位后，四周用鋼絲繩埋地錨拉緊固定防止偏斜。拼接完畢后檢查模板偏位、豎直度及接縫嚴(yán)密程度，保證其符合

30、設(shè)計和施工規(guī)范要求。模板檢查合格后，對所要澆筑混凝土頂面標(biāo)高進行水準(zhǔn)測量，在模板上做出明顯標(biāo)記并對混凝土施工作業(yè)組進行交底。4-2-4-2-2灌注砼通過導(dǎo)管入模，盡可能減少砼沖擊力，同時采用插入式振搗器及時分層振搗密實，保證表面光滑美觀，線條清晰。澆注時由專人進入模內(nèi)，下到混凝土面用振動棒分層振搗。墩身混凝土澆注時要保持連續(xù)不間斷，振搗上層混凝土?xí)r，振動棒插入下層混凝土810cm。導(dǎo)管底距砼面高度不大于2m，砼分層厚度不大于45cm。澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常檢查鋼筋位置、保護層尺寸及模板的豎直度，發(fā)現(xiàn)問題予以調(diào)整，確保其不變形。在砼澆筑高度剩余0.5m時，暫停砼澆筑，按設(shè)計圖紙要求進行支座墊石鋼筋網(wǎng)

31、片的安裝，并根據(jù)支座螺栓的規(guī)格預(yù)留螺栓孔，然后再進行剩余砼的澆筑。澆筑完的砼頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求，并抹光壓實。澆筑完成達到一定強度后即可拆模，墩柱采用覆蓋養(yǎng)生，保證混凝土強度正常增長，并防止產(chǎn)生裂紋。4-2-4-3墩臺帽、蓋梁施工施工采用鋼管支架，經(jīng)過加工的大片鋼模成型。支架搭設(shè)完畢，底模鋪設(shè)完成后，按實際荷載進行預(yù)壓試驗，以測量支架的彈性和非彈性變形，對標(biāo)高進行調(diào)整。待墩柱砼達到14天強度時，澆筑墩臺帽、蓋梁砼。砼采用砼輸送罐車配合吊車運送，插入式振搗棒人工分層振搗。拆模后覆蓋灑水養(yǎng)生。4-2-4-4板的施工4-2-4-4-1滿堂支架搭設(shè)采用鋼支架，立桿、橫桿縱橫間距都為1.2m，在墩柱附近

32、、箱梁翼緣板位置適當(dāng)加密，防止支架由于剛度不夠?qū)е孪淞号苣?。每根立桿下端設(shè)置墊木，上下兩端都設(shè)置可調(diào)絲杠，利用可調(diào)絲杠調(diào)整箱梁底模標(biāo)高、保證支架的豎直度?？v橫向設(shè)置剪刀撐，以增強鋼支架的整體剛度和穩(wěn)定性。搭設(shè)完畢的支架，在箱梁底模鋪設(shè)后進行預(yù)壓，以確定支架的彈性形變和非彈性形變，檢驗支架的穩(wěn)定性。4-2-4-4-2鋼筋加工和綁扎為防止燒焊造成模板損壞，影響砼外觀，盡可能避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則須采取襯墊措施。頂板鋼筋綁扎完成后，注意預(yù)埋防撞護欄和伸縮縫鋼筋。4-2-4-4-3梁板砼的施工在整個混凝土施工過程中，注意抓好混凝土配合比設(shè)計、施工配合比控制、坍落度、振搗等各個環(huán)節(jié)的控

33、制，以確保梁板混凝土澆筑的順利進行。砼拌和物拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。砼澆筑應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層進行，在下層初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。為保證混凝土質(zhì)量，要嚴(yán)格控制振搗質(zhì)量，分層振搗，在振搗上層時，要插入下一層中5cm左右，清除兩層間的接縫，同時要在下層砼初凝前進行。振搗過程中宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土?xí)r避免振動器碰撞預(yù)埋件，并經(jīng)常檢查模板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求。砼的澆筑連續(xù)進行，如因機械故障間斷時，間斷時間不得超過前層砼的初凝時間。澆筑

34、砼期間，設(shè)置專人檢查支架、模板、鋼筋、和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理?；炷吝_到一定強度后,方可拆除模板和支架。4-2-5、擋土墻、護坡等漿砌片石施工方法：4-2-5-1、漿砌圬工的石料強度必須符合設(shè)計要求，應(yīng)采用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料。普通片石的形狀不受限制，但其中部的厚度應(yīng)不小于15cm。鑲面用片石，宜選用表面較平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。4-2-5-2、 水泥砂漿用料及強度應(yīng)符合設(shè)計要求，配合比應(yīng)通過試驗確定，嚴(yán)格按照計量施工，拌合均勻，確保良好的和易性和坍落度。在運輸過程或在儲存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌

35、合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。4-2-5-3、漿砌片石必須采用擠漿法施工，砂漿應(yīng)飽滿，上下層片石砌縫應(yīng)互相錯開，距離不小于8cm，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時應(yīng)掛線作業(yè)，大面平順，砌筑施工嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4-2-5-4. 砌體勾縫符合設(shè)計要求，在砂漿初凝后，及時養(yǎng)生714天，養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞、振動和承重，確保砌體圬工質(zhì)量。4-3路面工程4-3-1路面用材料4-3-1-1土從經(jīng)試驗確定合格的土源處取用。4-3-1-2石灰用提前7天進行了消解、存放時間小于1個月，且符合級以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，必須通過10mm的篩之后才能使用。4-3-1-3水泥用強度等級32.5級、沒有受潮變質(zhì)的

36、普通硅酸鹽水泥。4-3-1-4水用潔凈、不含有害物質(zhì)的水。4-3-1-5粉煤灰的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量要大于70%，燒失量小于20%。4-3-1-6基層用碎石的最大粒徑不超過31.5cm，壓碎值不大于28%，液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。4-3-1-7瀝青混凝土采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青。所用瀝青每批都有出廠產(chǎn)品合格證，并且每車都檢驗合格后，才可接收使用。4-3-1-8面層粗集料：骨料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，石料要石質(zhì)堅硬、清潔、無風(fēng)化顆粒；細(xì)集料采用石屑和堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的中（粗）砂；礦粉采用磨細(xì)的石灰石粉，其親水系數(shù)小于1，外觀無團粒結(jié)塊。各種材料分別堆放，

37、并做出標(biāo)示，細(xì)集料、石灰雨季要有覆蓋措施，防止雨淋，礦粉放入庫內(nèi)，并注意防火防潮。4-3-2石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫施工4-3-2-1配合比設(shè)計按照技術(shù)規(guī)范的要求，完成石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫的配合比設(shè)計，在試驗段開工前14天提交給監(jiān)理工程師，以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進行試驗路段的施工。4-3-2-2施工準(zhǔn)備：進行鋪筑前，將下承層上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。同時用石灰撒出兩條邊線、培好路肩。4-3-2-3試驗路段：4-3-2-3-1在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下以試驗段方案規(guī)定的施工方法鋪筑一段長200m的試驗路。4-3-2-3-2試驗段用以確定以下內(nèi)容，經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行正式

38、施工：確定合理的機械類型、機械數(shù)量及組合方式；確定松鋪系數(shù)、壓實厚度、最佳含水量、接縫方法；確定碾壓順序、壓實方法、壓實速度、壓實遍數(shù)等；驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性；檢驗所投入的設(shè)備、人員是否滿足施工的要求；確定施工管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；完成試驗路段總結(jié)報監(jiān)理工程師審批。4-3-2-4石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層的施工要在第一次重冰凍（-35）一個月前結(jié)束，并且在工地平均氣溫低于50C時停止施工。4-3-2-5拌和：采用廠拌法施工。用帶自動計量裝置的大型粒料連續(xù)拌和設(shè)備集中拌和，掌握含水量高出最佳含水量1%-2%，拌和時嚴(yán)格控制石灰劑量。做到色澤一致、配料準(zhǔn)確、拌和均勻、含水量適當(dāng)、無

39、灰團、花白現(xiàn)象，拌和現(xiàn)場配備一名試驗員控各種材料的配比，隨時抽查配比情況并做記錄，各料斗配備1-2名工作員，時刻監(jiān)視下料狀況，避免出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。4-3-2-6運輸：用自卸車將混合料運至攤鋪現(xiàn)場，自卸車的數(shù)量以滿足拌和出料和攤鋪速度并略有富余為宜，并將車廂清洗干凈，根據(jù)天氣、氣候情況及運距覆蓋混合料防止水分蒸發(fā)。4-3-2-7攤鋪：用攤鋪機攤鋪，用導(dǎo)向控制線掛線法施工，調(diào)整好傳感器和導(dǎo)向控制線，嚴(yán)格控制厚度、高程、路拱度及橫坡度。攤鋪時要連續(xù)勻速攤鋪，避免出現(xiàn)攤鋪機停機待料，混合料必須覆蓋攤鋪機螺旋布料器的2/3，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊要設(shè)置橫縫，在重

40、新開始攤鋪混合料前將作業(yè)面頂面清掃干凈，重新開始攤鋪混合料后，用鋼輪壓路機在壓實的基層上跨縫橫向碾壓并逐漸推向新鋪層上，直至碾壓密實，再進行縱向碾壓。壓實度符合要求。4-3-2-8碾壓：根據(jù)試驗段確定的機械配置，碾壓次序、碾壓遍數(shù)、壓路機行走速度等數(shù)據(jù)進行壓實，直到達到要求的壓實度。碾壓過程中應(yīng)根據(jù)需要及時灑水，應(yīng)使混合料表面始終保持潮濕，在氣候炎熱，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，可適當(dāng)增大灑水量。壓實機械嚴(yán)禁在已完成的路段和正在碾壓的路段急剎車、調(diào)頭，碾壓過程中要有專人跟機作業(yè)，發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時清理并換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。碾壓時需隨時檢測標(biāo)高及平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時

41、處理，避免強度上升，處理困難。4-3-2-9接頭處理：用人工將混合料末端弄整齊，緊靠混合料放兩根厚度與壓實厚度相同的方木，方木的另一側(cè)鋪約3m長的砂礫，然后進行碾壓；在重新開始攤鋪混合料前，將砂礫和方木撤除，并將下承層頂面清掃干凈再攤鋪混合料，注意覆蓋保濕養(yǎng)生。4-3-2-10質(zhì)量檢驗：碾壓完成后做到表面無輪跡、無翻漿，表面均勻密實，無離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順，石灰劑量、厚度、壓實度、強度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。4-3-2-12養(yǎng)生與交通管制：碾壓完成后立即采用保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。4-3-3石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工4-3-3-1配合比設(shè)計按照技術(shù)規(guī)范的要求，完

42、成石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的配合比設(shè)計，在試驗段開工前14天提交給監(jiān)理工程師，以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進行試驗路段的施工。4-3-3-2施工準(zhǔn)備：進行鋪筑前，將下承層上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。同時用石灰撒出兩條邊線、培好路肩。4-3-3-3試驗路段：4-3-3-3-1在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下以試驗段方案規(guī)定的施工方法鋪筑一段長200m的試驗路。4-3-3-3-2試驗段用以確定以下內(nèi)容，經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行正式施工：確定合理的機械類型、機械數(shù)量及組合方式；確定松鋪系數(shù)、壓實厚度、最佳含水量、接縫方法；確定碾壓順序、壓實方法、壓實速度、壓實遍數(shù)等；驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定

43、性；檢驗所投入的設(shè)備、人員是否滿足施工的要求；確定施工管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；完成試驗路段總結(jié)報監(jiān)理工程師審批。4-3-3-4石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層的施工要在第一次重冰凍（-35）一個月前結(jié)束，并且在工地平均氣溫低于50C時停止施工。4-3-3-5拌和：采用廠拌法施工。用帶自動計量裝置的大型粒料連續(xù)拌和設(shè)備集中拌和，掌握含水量高出最佳含水量1%-2%，拌和時嚴(yán)格控制石灰劑量。做到色澤一致、配料準(zhǔn)確、拌和均勻、含水量適當(dāng)、無灰團、花白現(xiàn)象，拌和現(xiàn)場配備一名試驗員控各種材料的配比，隨時抽查配比情況并做記錄，各料斗配備1-2名工作員，時刻監(jiān)視下料狀況，避免出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。4-3-3-6運

44、輸：用自卸車將混合料運至攤鋪現(xiàn)場，自卸車的數(shù)量以滿足拌和出料和攤鋪速度并略有富余為宜，并將車廂清洗干凈，根據(jù)天氣、氣候情況及運距覆蓋混合料防止水分蒸發(fā)。4-3-3-7攤鋪：用攤鋪機攤鋪，用導(dǎo)向控制線掛線法施工，調(diào)整好傳感器和導(dǎo)向控制線，嚴(yán)格控制厚度、高程、路拱度及橫坡度。攤鋪時要連續(xù)勻速攤鋪，避免出現(xiàn)攤鋪機停機待料，混合料必須覆蓋攤鋪機螺旋布料器的2/3，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊要設(shè)置橫縫，在重新開始攤鋪混合料前將作業(yè)面頂面清掃干凈，重新開始攤鋪混合料后，用鋼輪壓路機在壓實的基層上跨縫橫向碾壓并逐漸推向新鋪層上，直至碾壓密實，再進行縱向碾壓。壓實度符合

45、要求。4-3-3-8碾壓：根據(jù)試驗段確定的機械配置，碾壓次序、碾壓遍數(shù)、壓路機行走速度等數(shù)據(jù)進行壓實。底面層：12T鋼輪壓路機1遍，21T膠輪壓路機1遍，16T振動壓路機2遍，18T21T靜壓壓路機1遍；面層：12T鋼輪壓路機2遍，21T膠輪壓路機1遍，16T振動壓路機2遍，21T膠輪一遍，16T靜壓一遍。直到達到要求的壓實度。碾壓過程中應(yīng)根據(jù)需要及時灑水，應(yīng)使混合料表面始終保持潮濕，在氣候炎熱，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，可適當(dāng)增大灑水量。壓實機械嚴(yán)禁在已完成的路段和正在碾壓的路段急剎車、調(diào)頭，碾壓過程中要有專人跟機作業(yè)，發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象應(yīng)及時清理并換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要

46、求。碾壓時需隨時檢測標(biāo)高及平整度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免強度上升，處理困難。4-3-3-9接頭處理：用人工將混合料末端弄整齊，緊靠混合料放兩根厚度與壓實厚度相同的方木，方木的另一側(cè)鋪約3m長的碎石，然后進行碾壓；在重新開始攤鋪混合料前，將碎石和方木撤除，并將下承層頂面清掃干凈再攤鋪混合料，注意覆蓋保濕養(yǎng)生。4-3-3-10質(zhì)量檢驗：碾壓完成后做到表面無輪跡、無翻漿，表面均勻密實，無離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順，石灰劑量、厚度、壓實度、強度等指標(biāo)符合規(guī)范要求。4-3-3-12養(yǎng)生與交通管制：碾壓完成后立即采用保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通。4-3-4透層、粘層施工路面面層施工

47、前，在基層之上灑布透層瀝青，透層瀝青采用經(jīng)試驗滲透性強、防水性好的瀝青材料；在瀝青混凝土各層之間根據(jù)具體情況灑布粘層。4-3-4-1準(zhǔn)備灑布瀝青的工作面： 噴灑前，清掃基層表面，使整潔無塵埃，報監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后進行，在發(fā)現(xiàn)裂紋的基層上按監(jiān)理工程師的要求，進行路面缺陷處理。4-3-4-2灑布瀝青材料的氣溫不低于10,風(fēng)速適度。并避開濃霧及下雨天。4-3-4-3噴灑4-3-4-3-1噴灑前兩天通知監(jiān)理工程師。4-3-4-3-2瀝青用量、溫度條件及灑布面積，在灑布前獲得認(rèn)可。用瀝青灑布車進行均勻噴灑，灑布車噴不到的地方采用人工補灑。噴灑材料的噴灑溫度符合要求。4-

48、3-4-3-3在噴灑交接處灑布瀝青時精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的瀝青用量。噴灑超量或漏灑或少灑的地方予以糾正。4-3-4-3-4噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護，以免濺上瀝青受到污染。4-3-4-3-5如噴灑48小時后，或在鋪筑瀝青面層前，局部尚有透層油仍未被完全吸收時，將未滲入基層的多余瀝青清除。4-3-4-3-6粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前24小時內(nèi)灑布。4-3-4-5養(yǎng)護4-3-4-5-1對灑好透層、粘層的基層和面層，保持良好狀態(tài)。4-3-4-5-2當(dāng)出現(xiàn)泛油或工程師有指示時，按指定用量撒鋪吸附材料。4-3-4-5-3如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使面層無法與透層粘結(jié)，按工程師要求

49、在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一次瀝青。4-3-4-6養(yǎng)生期間，除運送瀝青混合料的卡車外，一般不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，按工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。4-3-7瀝青混凝土路面施工4-3-7-1瀝青混凝土路面施工，如路面滯水或潮濕時暫停施工；當(dāng)施工氣溫低于10時必須采取措施，否則停止施工。4-3-7-2配合比組成設(shè)計4-3-7-2-1目標(biāo)配合比設(shè)計首先計算出各種材料的用量比例，分6個不同的瀝青用量（間隔0.5%），采用試驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）測

50、定出各項指標(biāo)，確定最佳瀝青用量，要保證試驗方法正確、結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速度及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，作平行試驗。4-3-7-2-2生產(chǎn)配比設(shè)計從篩分后進行拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各種材料的比例，供拌和機控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量0.3%等三個瀝青用量，進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。4-3-7-2-3生產(chǎn)配比驗證拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌并鋪

51、筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。4-3-7-2-4在試驗段開工前14天將試驗結(jié)果和試驗路段施工方案提交給監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后開始做試驗路段。4-3-7-3試驗路段4-3-7-3-1每個結(jié)構(gòu)層均進行試驗路的鋪筑。在鋪筑試驗路之前，先安排好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備；配備足夠數(shù)量的熟練試驗檢測人員，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。4-3-7-3-2在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用報批的設(shè)備，以試驗段方案規(guī)定的方法鋪筑一段長200m的試驗路。4-3-7-3-3試驗段用

52、以確定以下內(nèi)容：確定合理的機械類型、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和設(shè)備的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度、拌和時間等操作工藝；確定攤鋪溫度、速度，碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗證瀝青混合料配和比；確定施工組織及管理體系、人員、質(zhì)保體系、檢測設(shè)備、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；完成試驗路段總結(jié)報監(jiān)理工程師審批。4-3-7-4拌和與運輸4-3-7-4-1拌和：拌和場設(shè)TAP3000型（240t/h）瀝青混合料拌和站，該拌和站為五倉雙添加拌和設(shè)備，配備自動打印設(shè)備，并配有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品儲料倉和二次除塵設(shè)備；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加溫，拌和前將集料充分烘干，瀝青混合料拌和過程中嚴(yán)格控制礦料級配和溫度，始終注意自動拌和設(shè)備的生產(chǎn)情況，保證其計量誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)，做好抽檢試驗和生產(chǎn)記錄，認(rèn)真檢查，確保不讓一盤不合格材料上車?；厥帐塾枰詮U棄，做到拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊、無離析現(xiàn)象。瀝青混和料出廠溫度控制在160170。4-3-7-5使用大型自卸汽車運輸混合料。裝料前檢查車槽，使其保持潔凈，不沾雜物。裝車時，首先將混合料放于車廂前部，然后移動汽車將混合料放于車廂后部，最后再移動汽車使余下的混合料在車廂的中部均勻分裝；運輸過程中根據(jù)行車時間和氣候條件考慮料車蓬布覆蓋，以保證混合料攤鋪溫度