250.皮帶機說明書資料

1、1. 概述 DSJ100/63/2X125型伸縮帶式輸送機主要用于綜采工作面的順槽運輸，也可以用于 一般采煤工作面的順槽和巷道掘進運輸系統(tǒng)。 用于順槽運輸時，尾端配刮板機和轉載機與工作面運輸機相接；用于巷道掘進運 輸時，尾端配皮帶轉載機與掘進輸送機械相連。 1.1本輸送機的工作條件： a） 環(huán)境溫度為10C+ 40 C,環(huán)境相對濕度不超過 95%（25C時） b） 工作環(huán)境空氣成分應符合煤礦安全規(guī)程（2006年）中第一百條規(guī)定。 c）輸送物料應為容量小于2.0t/m 3的各種不規(guī)則形狀的原煤和矸石。 d）工作環(huán)境允許存在淋水現象。 e）工作制為連續(xù)型。 2. 型號編制及含義說明： 2.1舉例：

2、 D S J 100 / 63 / 2x125 I 2臺125kV電動機 輸送量630 t/h 帶寬10Gbm 鋼架 伸縮 煤礦用帶式輸送機 3.主要技術參數 (1) 輸送量（t/h） 630 (2) 輸送長度（m） 1000 (3) 膠帶速度（m/s） 2 (4) 輸送機傾角 0 0 (5) 貯帶長度（m） 50 (6) 與裝載機搭接最大長度 (m)12 (7) 傳動滾筒直徑（mm） 800 8）改向滾筒直徑 （mm） 400、 320 108 （10）輸送帶規(guī)格 （ 1 1）主電機型號 功率（kW） 轉速 （r/min） 電壓（V） （ 1 2）液力偶合器型號 （ 1 3）減速器 速比 （

3、 1 4）回柱絞車 （15） 機頭傳動部分外型尺寸 800S YBS125 125 1475 660/1140 YOXD500 JS125 24.645 JH-5 （長X寬x高）mm 3450 X 2539X 1665 9）托輥直徑 （mm） 4. 產品特點 1 、采用了彈性掛鉤的變形托輥組，承載量大。 2、任裝載段，采用了彈性材料套的托輥組，緩沖負荷的沖擊。 3、整個皮帶機浮放在巷道底板上，無螺栓聯(lián)結。 4、采用電絞車拉緊和貯存皮帶，并裝有負荷傳感器可以指示皮帶的拉力 5、從貯帶裝置取出皮帶時，采用了電動的卷帶裝置。 5. 工作原理和主要結構特征 5.1 工作原理 本機是以膠帶作為牽引力承載

4、機構的連續(xù)運輸設備 , 與普通帶式輸送機相比增加 了貯帶裝置，工作原理見輸送機示意圖。當游動小車向機尾端移動時，膠帶進入貯帶 裝置內，機尾回縮；反之，則機尾延伸，因而使輸送機具有可伸縮的性能。 5.2 主要結構特征 本機由機頭部、貯帶裝置、收放膠帶裝置、中間架、機尾、動機尾裝置和電氣保 護裝置等組成。 5.2.1 、機頭部 包括卸煤架，機頭架及驅動部 卸煤架在機頭的前端，為卸載方便，伸出去一個卸載臂重段皮帶運來的負荷，經 卸載臂卸下，皮帶經卸載滾筒，返回到傳動滾筒。在卸載滾筒下面裝有一個皮帶清掃 裝置，以便清掃除掉卸載后粘在皮帶上的碎屑。 機頭架前聯(lián)卸載架，后聯(lián)貯帶倉架，左（右）聯(lián)驅動部，由架

5、體，兩個傳動滾筒 和聯(lián)動齒輪組成。兩傳動滾筒一主一附，主滾筒由減速器直接帶動，付滾筒是由主滾 筒通過聯(lián)動齒輪帶動，兩聯(lián)動齒輪轉速比為 1 。因此，兩滾筒轉速相等，方向相反，滿 足傳動要求。為保證 機頭傳動可靠，減少皮帶磨損，在兩主付傳動滾筒上，也裝有 清掃刮板。兩傳動滾筒包膠以增大與膠帶的摩擦力。 驅動部由電動機，液力偶合器和三級齒輪減速器組成。電動機與減速器通過連接 法蘭分別連接到液力偶合器罩的兩端，構成一體，前端通過減速器帶錐孔的輸出軸支 承在同樣錐度的主傳動滾筒軸頭上，加鍵連接，端部為用螺栓拉緊，中后部靠液力偶 合器罩下面的支撐座，傾斜地支撐在機頭架平后延伸部分上，并用螺栓緊固。 522

6、、貯帶裝置： 貯帶裝置包括貯帶轉向架、貯帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車，張緊裝 置、張緊絞車。 貯帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機頭傳動裝置后部的框架上裝 有 二個固定換向滾筒與游動小車上的二個換向滾筒一起供膠帶在貯帶裝置中往復導 向。架子上面安裝可變槽角托輥和下托輥，以支承膠帶。架子內側有軌道，供托輥小 車和游動小車行走。 固定換向滾筒，直徑 320毫米為定軸式，用于貯帶裝置和機尾換向。 托輥小車由兩個下托輥，車架和車輪組成。其作用是在貯帶裝置進行貯帶時，用 以支撐膠帶，使其懸垂度不致過大，托輥小車隨游動位置而變動，需用人力拉出或退 回. 游動小車由車架，換向滾筒，滑輪組，

7、車輪等組成?；喗M任車身，后部與張緊 裝置滑輪組相適應。其位置可保證受力時車子不被抬起這樣對保持車身穩(wěn)定，防止換 向滾筒上的膠帶跑偏效果較好。車身下部還裝有止爬鉤，用以防止車輪脫軌、掉道。 游動小車向前（左）移動時，膠帶放出；（掘進時機身伸長）當游動小車向后（右）移 動時，膠帶貯進，機身縮短，（掘進時為貯備帶）通過張緊絞車的鋼絲繩拉緊游動小車， 可使膠帶得到適當的張緊度。 在貯帶裝置的后部，裝有張緊絞車，膠帶張力指示器和張力緩沖器，張力緩沖器 的作用是使皮帶機在起動時，讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空股膠帶的下垂度 和膠帶層間的拍打。 5.2.3、收放膠帶裝置 位于貯帶裝置張緊絞車的后部，它

8、由機架調心托輥減速器，電動機，旋桿等組成.其 作用是將膠帶增補到皮帶機機身上或從皮帶機身上取下，機架的前端和后端，各裝一 旋桿，當增加或減少膠帶時用以夾住膠帶調心托輥供卷筒收放膠帶時導向。工作時 將卷筒堆進機架內，一端以尾架頂起。另一端頂在減速器的出軸頂尖上，開動電動機 通過減速器輸出軸的撥盤帶動卷筒收卷膠帶，放出膠帶不開電機由外力拖動滾筒反轉。 在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上，以縮小寬度。在活動軌上方應設置起重裝置 懸吊卷。巷道寬度可視具體情況適當拓寬。以利膠帶收放時操作。 5.2.4、中間架 位于收放膠帶裝置和機尾間，是皮帶運輸機的主要運行部位，架設著槽形托輥和 下托輥，支承重載皮帶和

9、回空皮帶，中間架采用開式管子無螺栓結構。具有托輥懸掛 方便，本身拆裝方便的優(yōu)點，槽形托輥的槽形角是隨載荷多少而變動，對于減緩沖擊 振動和加大運輸量和減少皮帶跑偏是有定的作用，中間架隨著工作面的推進可以在 與機尾相接的那頭逐節(jié)拆除，或逐節(jié)加長。 5.2.5 、機尾 機尾承受轉載機送來的載荷， 并將其運出，空皮帶由此反向。 機尾由轉載機軌道架， 機尾滾筒，彈性托輥，清掃器等組成，轉載機軌道架共 6 節(jié)，每節(jié) 2.5 米，轉載機有 效運行距離為 12.5 米，這樣機尾每移動一次可走 12.5 米，而貯帶倉就可以貯存或吐 出因機尾移動 12.5 米，距離為 25 米膠帶。每兩節(jié)之間圓柱銷連接，地板不平

10、可以調 整一下角度。軌道架支撐在滑撬上移動方便，機尾滾筒為導向滾筒，裝在兩個滑撬上， 收回皮帶。 滾筒前設有清掃結構，清掃回空皮帶上的散落煤末。 彈性托筒可以緩和載荷對皮帶的沖擊，其結構可以防水。間距為 1500 毫米。 5.2.6 、移動機尾裝置 其用途是牽引機尾移動，當轉載機與機尾重疊（不重） 12.5 米，就要停車（在重 疊 12.5 米時先拆在機尾前三、四架中間架）通過移動機構將機尾向前（后）移動 12.5 米，從而使工作面能繼續(xù)進行生產。移動機構由液壓千斤頂，滑道滑輪架牽引鏈和操 縱閥組成。 5.2.7 電氣保護裝置 本機配有一套綜合保護裝置 （ 膠帶跑偏監(jiān)測、打滑監(jiān)測、煙霧監(jiān)測、撕

11、裂監(jiān)測、超 速監(jiān)測、超溫監(jiān)測和沿線緊急停機拉線開關等多項機械電氣安全保護裝置 ） 。另外配有 電磁啟動器和防爆行程開關， 使皮帶機更能安全、 有效的運行， 其性能符合 MT872-2000 煤礦用帶式輸送機保護裝置技術條件的要求。 6. 安裝和調試 6.1 安裝 輸送機用所有零、部件應符合 GB10595-89 MT/T9O1-2OO0 MT820-2006的技術條 件中有關標準件的規(guī)定，經檢驗合格后方可用于裝配。輸送機的安裝質量必須符合 MT820-2006和 MT/T901-2000 的規(guī)定。 6.1.1 首先確定輸送機的安裝中心線和機頭的安裝位置， 將這些基準點在頂底板相應的 位置上標志

12、出來。 6.1.2 清理巷道底板，平整從機頭安裝位置到過渡架的 50 米范圍內的巷道，以便安裝 輸送機的固定部分。安裝非固定部分的巷道也要求一般性平整。固定部分的巷道斷面 除供機頭傳動裝置安裝外，機身的一側還要求能鋪設一條輕便軌道，以便運輸膠帶及 其他物料。 6.1.3按下列順序將輸送機的各零、部件運至各件安裝點的巷道旁，即機尾、H支架、 縱梁、槽形托輥、平托輥、過渡架、貯帶裝置、 （包括張緊絞車、游動小車、托輥小車、 張緊裝置架、貯帶倉架、貯帶轉向架等）及傳動裝置、驅動裝置、卸載裝置等。然后 根據已確定的基準點按照輸送機總圖要求從機頭順序安裝到機尾。整機安裝后，要求 如下： 6.131輸送機

13、機架中心線應符合下表的規(guī)定，并以保證在任意25m長度內的直線度為 4mm 輸送機長度 m 100300 300500 5001000 10002000 2000 直線度mm 10 30 50 80 150 200 6.132安裝后托輥上表面應位于同一平面上（水平面或傾斜面）或者在一個公共半徑 的弧面上（曲線段），其相鄰三組托輥上表面的高低差不得超過2.0mm 6.133鋪設好上、下段膠帶并連接好膠帶接頭。 6.1.4采用后退采煤時，將游動小車置于貯帶裝置靠頭一端（前進式相反）開動張緊絞 車，調節(jié)膠帶強力至適宜程度，即可開空車試運轉。空載運行時要求如下： 6.1.4.1整機空載運行時應平穩(wěn)，不得

14、有沖擊、振動以及跳帶等現象。 6.1.4.2輸送帶邊緣不得超出托輥或滾筒的端緣，輸送帶運行速度的偏差為額定帶速的 （-5+ 10）%。 6.1.4.3各運動部件應運轉靈活，工作可靠。 6.1.4.4各軸承的潤滑密封裝置、減速器的上、下箱體結合面等無滲油現象。 6.1.4.5空載功率不大于鋪設樣機的理論計算值。 6.1.5負載運行要求： 6.1.5.1輸送機負載運行時，應工作平穩(wěn)，驅動裝置不得有異常振動，張緊裝置應調整 方便、動作靈活并保證運輸機啟動和運行時滾筒不打滑、動力張緊時應動作準確。 6.1.5.2噪聲不應超過90dB（A）;超過90dB（A），須配備個體勞動防護用品。實測運輸 量不低于

15、額定值的95%。 6.1.5.3負載運行時，不應有不轉動輥子存在。 6.1.5.4清掃器清掃效果好、性能穩(wěn)定。 6.1.5.5驅動裝置部分不得滲、漏油和難燃液。 6.1.5.6各種機電保護裝置應反應靈敏、動作準確可靠。 6.2調試 6.2.1膠帶跑偏調整 6.2.1.1膠帶跑偏是帶式輸送機運轉過程中的一種不正常現象。必須通過試運轉加以調 整。使膠帶保持在托輥中部運轉。調整膠帶跑偏，應在空載運行時進行，從機頭卸載 滾筒處開始，沿膠帶運行方向直至機尾，先調整空段，后調承載段。 6.2.1.2在運行過程中膠帶在一處或數處跑偏，則應根據膠帶運行方向和跑偏方向確定 跑偏原因，分別調整托輥和各改向滾筒，調

16、托輥時，將膠帶所偏向那邊的一個或數個 托輥沿膠帶運行方向向前前移即可。這種調整往往不能立即產生效果，應觀察一段時 間后再作判斷。如調整后膠帶又偏向另一邊，則應在已調過的托輥中重新進行局部調 整，不宜調整另一側托輥。 621.3膠帶在改向滾筒處跑偏時，一般是往哪邊偏即將滾筒的哪邊調緊， 調法是通過 滾筒軸承處的調節(jié)螺栓來調整滾筒的位置。 621.4若膠帶一部分或幾部分在輸送機所有各點上均跑偏，這種情況往往由于膠帶彎 成弓形或接頭不正所造成的。彎曲輕微者通過輸送機的滿載拉緊膠帶，有時可以校正 過來。彎曲嚴重者，弓形部分應予以更換。若膠帶接頭不正，應割掉重釘，必須保持 對準膠帶中心線。 621.5如

17、上述幾種情況同時出現，則先按下圖進行調整，仔細觀察膠帶運動若干周期, 并經初步調整后就較易看清膠帶的運行情況，以便進一步調整膠帶跑偏。 膠帶跑偏方向 膠帶跑偏方向 滾筒調整方向 膠帶運行方向 托楹調整方向 調整輸送機跑偏示意圖 （a）改向滾筒處跑偏 （b）托棍處跑偏 6.2.2液力偶合器充液量調整 采用配安全型液力偶合器的雙電動機傳動，液力偶合器的充液量對傳動裝置的機 械性有直接的影響，如果現場試車時發(fā)現功率不平衡，必須通過調整來確定合理的充 液量使兩電動機的實際功率（或電流）相接近，使其功率趨于平衡。注意：液力偶合 器不能充油，只能充水或難燃物。 7. 使用和操作 7.1運輸機能否長期正常運

18、轉，與正確的、安全的操作和定期的維護保養(yǎng)有著直接的關 系。 7.2應盡量避免在短時間內頻繁啟動輸送機，正常情況下，輸送機要求空載啟動。 7.3用戶應注意保證輸送機均勻地加料，盡量避免超載。 7.4嚴禁輸送機乘人，用戶應嚴格按照操作規(guī)程正確使用輸送機。 7.5輸送機的正常停機前，須將輸送機上的物料全部卸完，方可切斷電源。 7.6輸送機意外或事故停車再重新啟動之前，須預先進行詳細檢查，弄清停車的原因， 并排除故障。 7.7滾筒處有尖叫聲，說明膠帶打滑，應檢查膠帶是否張緊。 7.8輸送機非金屬材料應符合 MT113的規(guī)定，凡屬安全標志管理的配套件、零部件必須 有安標證書。 7.9 伸縮操作 伸縮帶式

19、輸送機與普通帶式輸送機的使用和操作基本相同， 為了實現縮短和伸長， 操作方式分為后退式和前進式兩種。 7.9.1 后退式 7.9.1.1 轉載機移至機尾左端極限位置時，機尾須收縮一次。 （1）放松輸送帶，拆開機身（鋼管）與機尾的連接，根據每次縮短長度，拆去相應數 量的鋼管和支架。 （2）移動機尾。 （3）重新連接機尾和機身。 （4）開動張緊絞車，移動張緊車，貯藏輸送帶并張緊。 7.9.1.2 轉載機移至機尾左端極限位置，張緊車移到貯帶裝置的右端，輸送帶已貯滿， 機尾不能再收縮，須從機身上取下一條輸送帶。 （1）將輸送帶接頭運行到旋桿 A、B 間停車。 （2）用旋桿 A、B 卡住輸送帶，為減小收

20、帶的阻力，同時卡緊貯帶轉向架中的旋桿。 （3）拆開輸送帶接頭，將 A 端輸送帶與卷筒上的輸送帶接頭相連。 （4）松開旋桿 A 打開張緊絞車的離合器，轉動卷筒收卷輸送帶。 （ 5）當快收完一條輸送帶時停卷并卡緊旋桿 A。 （6） 拆開上述輸送帶的接頭，并重新連接 A、B端輸送帶，松開旋桿A、B同時松開貯 帶轉向架中旋桿。 （7）合上張緊絞車的離合器，張緊輸送帶。 7.9.2 前進式 7.9.2.1 轉載機移至機尾右端極限位置時，機尾須延伸。 （1）打開張緊絞車離合器，拆開機身（鋼管）與機尾的連接，移動機尾。 （2）根據每次延伸的長度，接上相應數量的鋼管和支架。 （ 3）合上張緊絞車離合器，張緊輸

21、送帶。 7.9.2.2 轉載機移至機尾右端極限位置， 張緊車移至貯帶裝置的左端， 輸送帶已放完機 尾不能再延伸，機身上須接上一條輸送帶。 （ 1）將輸送帶接頭運行到旋桿 A、 B 間，用旋桿 A、 B 卡住輸送帶。 （2）拆開輸送帶并將A端輸送帶與卷筒上的輸送帶相連。 （ 3）開動張緊絞車，牽引張緊小車向右移動，卷筒上輸送帶進入貯帶裝置。 （4） 當卷筒上的輸送帶快放完時，絞車停止牽引，卡緊旋桿A。 （5） 拆開上述輸送帶的接頭，重新連接 A、B端輸送帶，松開旋桿A、B。 （6）上述操作程序必須與有關的電氣控制密切配合，遵守它的控制規(guī)程，詳細內容請 看電控使用說明書。 按上述操作程序，每增加或

22、減少一條輸送帶，機身即相應的伸長和縮短了 25米。 如此反復伸縮，直到所需的長度為止，前進式最大伸長量不超過電機的額定功率。后 退式縮至機身不可再縮時，則應將固定部份拆除，增加轉載機的鋪設長度來代替輸送 機解決這一段的運輸。 8. 維護和修理 8.1用戶應建立嚴格和切實可行的運輸機的維護保養(yǎng)制度。 8.2輸送機的所有保護裝置必須齊全，設專人定期檢查和檢驗，保證其工作的可靠性。 8.3輸送機的主要部件應按使用說明書的規(guī)定進行良好的保養(yǎng)，對運動部件和清掃裝置 進行經常性的檢查、調整、維護和清掃，這些作業(yè)應在設備靜止并關閉驅動裝置 后才能進行。 8.4必須經常檢查液力偶合器和減速器有無漏液和漏油現象

23、，液力偶合器應定期檢查充 液量是否合適，并及時調整補充。液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質。 8.5膠帶接頭應經常檢查，發(fā)現有受損處，應及時割除重做，重做時必須十分注意割口 與膠帶中心線相垂直。 8.6機頭、機尾清掃裝置的刮板應緊貼膠帶，不允許碎煤和煤料通過清掃裝置而粘附于 滾筒表面，已粘附上的應及時予以清除。 8.7裝載點應保證物料卸在膠帶的中間位置，不允許在較大的高度內直接裝卸，以防砸 傷膠帶和引起膠帶跑偏。 8.8供游動小車、托輥小車和轉載機行走的軌面上，不允許有雜物存在，以免阻礙行走， 造成事故。 9、警示語 9.1必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。 9.2應裝設溫度保護、

24、煙霧保護和自動灑水裝置。 9.3在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還須裝設：輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕 裂保護裝置；在機頭、機尾防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。 9.4配備帶式輸送機的保護裝置應符合MT872-2000煤礦用帶式輸送機保護裝置技術 條件的要求。 10、潤滑表和易損件表 具體見10.1表和10.2表。 10.1潤滑表 序號 潤滑部位 潤滑劑 周期 （日） 1 主滾筒軸承座油杯 川號鋰基潤滑脂 3 2 機尾、卸載滾筒軸端油塞 川號鋰基潤滑脂 3 3 其他滾筒軸端油塞 川號鋰基潤滑脂 6 4 主傳動減速箱 20#機械油 （或按減速機說明書要求） 12-18 5 回柱絞車減速器 20#機械油 （或按減速機說明書要求） 24-36 6 收放裝置減速器 20#機械油 （或按減速機說明書要求） 24-36 7 液力偶合器 水或難燃液 隨機 10.2易損件表 序號 易損件名稱 安裝位置 1 易熔塞 液力聯(lián)軸器 2 易爆塞 液力聯(lián)軸器 3 彈性銷 槽型托輥組 4 皮帶扣 膠帶接頭 5 緩沖膠圈 緩沖托輥 6 托輥 承載端托輥 11、附圖 11.1圖1: DSJ100/63/125型伸縮帶式輸送機傳動滾筒配件選配須知（表） 11.2圖2： DSJ100/63/125