公路外業(yè)勘測(cè)

1、第八章 公路外業(yè)勘測(cè)、填空題）、1、平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合（）的原則。2、初測(cè)階段水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)沿公路布設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)宜設(shè)于公路中心線兩側(cè)）范圍之內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)間距宜為（）。）和3、公路定測(cè)目的是為（）提供資料。4、斷鏈有“長(zhǎng)鏈”和“短鏈”之分， 當(dāng)路線樁號(hào)長(zhǎng)于地面實(shí)際里程時(shí)叫），反之則叫（)。若有樁號(hào) k3+110=k3+105.21則為（k3+157=k3+207 則為(），若有樁號(hào)5、定測(cè)階段的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)沿線布設(shè)且有足夠的數(shù)量，平原微丘區(qū)間距為）。）；山嶺重丘間距為（）。6、定測(cè)階段的筑路材料料場(chǎng)調(diào)查主要有三個(gè)方面內(nèi)容：料場(chǎng)）條件的調(diào)查、料場(chǎng)（）條件的調(diào)查、料場(chǎng)（7、樁號(hào) K5+178.50 表示路線（）

2、至樁位的）距離為（）M。8、能否設(shè)置緩和曲線的判別式為（）。9、定測(cè)階段中平組的任務(wù)是測(cè)出各中樁的）高程并與水準(zhǔn)）條件的調(diào)查。點(diǎn)閉合。10、公路小橋涵采用的水文調(diào)查方法有（）、）和（11 、橫斷面測(cè)量的工作內(nèi)容有橫斷面（）、橫斷面（與橫斷面圖（）三項(xiàng)。12、對(duì)改建公路中基本利用現(xiàn)有公路的定測(cè)，中線釘樁時(shí)一般采用沿路中線設(shè)）樁和路邊設(shè)（）樁的方法。、選擇題1、定線測(cè)量階段，測(cè)角是觀測(cè)路線（）A 左角 B 右角 C 轉(zhuǎn)角2、路線起終點(diǎn)的固定至少應(yīng)選擇（）固定點(diǎn)作護(hù)樁。A 二個(gè) B 三個(gè) C 四個(gè)3、進(jìn)行路線固定時(shí)，一定要量出護(hù)樁至固定樁的（）。A 水平距離 B 垂直距離 C 空間距 離4、初步測(cè)量

3、結(jié)束后需要編制（）。A 竣工決算 B 施工預(yù)算 C 設(shè)計(jì)概算5、某段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K1+380,終點(diǎn)樁號(hào)為K27+394.58,中間有兩處斷鏈, 處長(zhǎng)鏈57.94m,處短鏈43.36m,則該路線總長(zhǎng)（ ）。A 26029.16 mB 27380 mC 26000 m三、問(wèn)答題1 、公路定測(cè)時(shí)分為哪幾個(gè)作業(yè)組？2、公路外業(yè)勘測(cè)時(shí)內(nèi)業(yè)組的主要工作有哪些？3、橫斷面測(cè)量的目的與任務(wù)是什么 ?4、內(nèi)業(yè)組對(duì)測(cè)角方面需檢查復(fù)核哪些資料 ?5、內(nèi)業(yè)組對(duì)中樁方面需檢查復(fù)核哪些資料 ?6、內(nèi)業(yè)組對(duì)水準(zhǔn)方面需檢查復(fù)核哪些資料 ?一、參考答案2 、50 300 米、14 、短鏈、長(zhǎng)鏈、長(zhǎng)鏈 4.79 米、6 、使用

4、、開(kāi)采、運(yùn)輸8、a2 B10 、形態(tài)調(diào)查12、點(diǎn)、指示1、因地制宜、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量1.5KM 3、施工圖設(shè)計(jì)、編制工程預(yù)算短鏈 50 米、5、1 2KM 0.5 1.0KM7、起點(diǎn)、水平、 5178.509 、地面 法、徑流形成法、直接類比法11 、方向確定、施測(cè)、繪制二、參考答案2、 A 二個(gè) 3、 C 空間5、 A 26029.16 m1 、 B 右角距離4 、 C 設(shè)計(jì)概算 三、參考答案1 答：公路定測(cè)時(shí)通常分為如下作業(yè)組：選線組；測(cè)角組；中樁組；水平組；橫斷面組；地形組；調(diào)查組；橋涵組；內(nèi)業(yè)組。2. 答：有：復(fù)核、檢查、整理外業(yè)資料；進(jìn)行紙上定線或移線及局部方案比選；初步

5、擬定各種構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案，并綜合檢查定線成果；編制勘測(cè)報(bào)告及有關(guān)圖表制作與匯總；逐日復(fù)核、 檢查外業(yè)中原始記錄資料， 如有差錯(cuò)、 遺漏， 必須及時(shí)糾正或彌補(bǔ)；對(duì)于向其他部門(mén)搜集資料，應(yīng)根據(jù)測(cè)設(shè)需要，檢查、分析 其是否齊全、可靠和適用，做到正確取用；綜合檢查、協(xié)調(diào)路線設(shè)計(jì)與有關(guān)專業(yè)及結(jié)構(gòu)物布設(shè)的合 理性，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。3、答： (1) 目的：為路基設(shè)計(jì)、路基土石方數(shù)量計(jì)算及施工放樣提供依據(jù)；(2) 任務(wù)：測(cè)量各中樁垂直路線方向的地面起伏情況， 并繪制橫斷 面圖。4、答： (1) 復(fù)核轉(zhuǎn)角、分角線讀數(shù)和視距計(jì)算是否正確；(2) 實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)角和采用半徑值同選線所定數(shù)據(jù)有無(wú)出入，影響如何；(3) 平曲線要素計(jì)算有無(wú)錯(cuò)誤；(4) 導(dǎo)線磁方位角閉合差是否在允許限度范圍內(nèi)；(5) 重點(diǎn)樁固定資料是否齊全。5、答： (1) 中線丈量精度是否符合規(guī)定；(2) 引用平曲線要素與測(cè)角記錄是否一致；(3) 虛交點(diǎn)計(jì)算是否準(zhǔn)確；(4) 中樁樁號(hào)與里程推算有無(wú)錯(cuò)誤；(5) 彎道測(cè)設(shè)和加樁數(shù)據(jù)有無(wú)錯(cuò)