昌泰養(yǎng)護應(yīng)急管理所橋梁養(yǎng)護管理運行報告(2014)

1、樟吉高速橋梁養(yǎng)護管理運行報告 昌泰高速公路責(zé)任有限公司養(yǎng)護應(yīng)急管理所 二O四年十二月二十五日 樟吉高速橋梁養(yǎng)護管理運行報告 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路里程不斷增加，為沿線城市經(jīng)濟 的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高做出了巨大的貢獻。橋梁是重要的 基礎(chǔ)設(shè)施，是高速公路的生命線，是社會經(jīng)濟發(fā)展的動脈。針對 我所管轄的橋梁使用年限、結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)跨度的多樣性，制定 了橋梁設(shè)施巡視、養(yǎng)護、維修的具體實施。 第一節(jié)總體情況 樟吉高速橋梁數(shù)量統(tǒng)計一覽表表 路線名稱 大、中橋分類 大橋(座) 中橋(座) 小橋(座) 大廣咼速吉安段 2 20 7 樟吉咼速 8 58 10 合計 10 78 17 一、橋梁管理依據(jù) 1、

2、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(JTG H11 -2004 )； 2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B 01-2003)； 3、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004) 4、 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D 60-2004 ) 5、 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D 60-2007 ) 6、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041 -2000) 7、公路橋梁板式橡膠支座(JT/T 4-2004 ) 二、人員配制 (見表二) 橋梁養(yǎng)護管理人員配備一覽表表二 崗位 管理人員 專業(yè)技 術(shù)人員 駕駛?cè)藛T 技術(shù)操 作人員 后勤 外聘 特種工 人數(shù) 4 22 11 0 3 0 三、車輛

3、設(shè)備和檢測儀器的配備 目前，按照上級的統(tǒng)籌安排，我單位還未擁有橋檢車、登高 車、吊車等橋梁檢測車輛設(shè)備，也沒有激光撓度儀、鋼筋銹蝕電 位儀器、砼保護層和鋼筋分布儀器等專業(yè)橋梁檢測設(shè)備。這些設(shè) 備和檢測儀器，在日常養(yǎng)護和檢測過程中，能發(fā)揮重要的作用。 目前，僅依靠目測、鋼卷尺、望遠鏡、裂縫觀測儀進行常規(guī)檢查。 四、技術(shù)儲備和技術(shù)交流 我單位一直保持著和江蘇省交通科學(xué)研究、江西省高等級公 路管理局質(zhì)量監(jiān)督站等專業(yè)橋梁檢測單位有著緊密的技術(shù)交流 與合作。近幾年我單位的橋梁檢測也是由這些單位負責(zé)實施的。 五、橋梁信息系統(tǒng)和橋卡 2008年，我單位著手建立橋梁信息管理系統(tǒng)。采取規(guī)范合 理的橋梁管理模式。

4、目前橋梁信息管理系統(tǒng)已經(jīng)和日常巡視和常 規(guī)檢測順利接軌，橋梁管理信息系統(tǒng)也給日常養(yǎng)護和管理提供了 參考依據(jù)。另外，我單位也對所有管轄橋梁進行“一橋一卡”管 理，建立了每座橋梁的基本資料，并詳細記錄每月橋梁養(yǎng)護、巡 視情況。按照交通運輸部的要求，已經(jīng)進行在“一橋一卡”的基 礎(chǔ)上進一步完善“一橋一檔”的工作。 六、本轄區(qū)公路橋梁總體技術(shù)狀況分析 本轄區(qū)共有大橋10座，其中一類橋2座、二類橋8座。中 橋共78座，其中一類橋3座、二類橋75座。小橋共17座，其 中一類橋1座、二類橋16座。無三類及以上橋梁。 七、檢查方法 日常巡視和檢測 針對普通結(jié)構(gòu)橋梁的巡視檢查工作主要有經(jīng)常性檢查、定期 檢測、特殊

5、檢測三種類型。 經(jīng)常性檢查主要是對橋梁的基本設(shè)施（包括：橋面及附屬結(jié) 構(gòu)物、上下部結(jié)構(gòu)、橋梁限載標(biāo)志及交通標(biāo)志）完好情況進行檢 查，檢查方法以目測為主。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞，影響車輛 和行人安全的情況，立即采取維護措施，并立即向職能部門匯報， 盡快進行維修。 定期檢測包括常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測。常規(guī)定期檢測 方法以目測為主，配備橋檢車、船只、照相機、裂縫觀測儀、探 查工具及必要的量測儀器。 對定期常規(guī)檢測的具體情況配合橋梁 輔助決策系統(tǒng)進行評定等級。 根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況確定下次檢測 的時間以及作出特殊檢測的建議。 根據(jù)本年度橋梁的定期檢測情 況、不同橋梁的使用年限制定合理的特殊檢測方案。

6、普通結(jié)構(gòu)橋 梁的特殊檢測一般以十年為一個周期。如遇特殊情況，可適當(dāng)縮 短檢測周期。特殊檢測一般邀請具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的專業(yè)單位承 擔(dān)。根據(jù)檢測報告的建議對橋梁采取相應(yīng)的措施。對特殊檢測結(jié) 果不滿足要求的橋梁，在維修加固或拆除重建之前，采取限載、 限行的交通措施。到現(xiàn)在為止，我單位對 105座橋梁進行了全面 檢測，并對其中1座橋梁進行加固。 八、橋梁安全事故和事故原因分析 本轄區(qū)未發(fā)生橋梁安全事故。 為應(yīng)對橋梁安全事故的發(fā)生，我單位已制定了橋梁安全事 故應(yīng)急預(yù)案。 九、橋梁安全隱患處置情況 安全重于泰山，為盡量減少、避免橋梁事故的發(fā)生，我單位 嚴(yán)格按照上級有關(guān)橋梁養(yǎng)護安全的規(guī)定，制定了橋梁安全事故

7、 應(yīng)急預(yù)案。在日常養(yǎng)護過程中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求對所轄橋梁 進行日常巡視和檢測，及時發(fā)現(xiàn)病害，消除隱患。 自接收管養(yǎng)以來，未發(fā)生橋梁安全事故。 第二節(jié)橋梁安全運行十項制度落實情況 （一）責(zé)任劃分制度 認(rèn)真貫徹落實上級交通部門關(guān)于橋梁養(yǎng)護管理的各項具體任 務(wù)，對所管養(yǎng)的橋梁承擔(dān)使用安全的責(zé)任；建立橋梁安全責(zé)任制， 做到制度嚴(yán)明、職責(zé)明確、責(zé)任落實。對轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁，實 行管養(yǎng)責(zé)任人負責(zé)制，落實具體養(yǎng)護責(zé)任人姓名， 簽訂公路橋梁 養(yǎng)護責(zé)任書，將安全責(zé)任落到實處。按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 要求進行日常養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題及時上報對存在安全隱患的橋梁 及時采取處治措施；建立橋梁養(yǎng)護管理檔案。 （二）信息公開制度

8、 為使廣大群眾了解、參與到共促和諧，確保安全中來，我單 位在每座橋梁設(shè)置了橋梁公示牌， 公示牌上注明路線名稱、 橋梁 名稱、中心樁號、主管單位、管養(yǎng)單位、管養(yǎng)責(zé)任人、聯(lián)系電話， 方便群眾發(fā)現(xiàn)問題及時反映橋梁的運營情況，時刻掌握橋梁安全 運營狀態(tài)。因昌泰高速技改項目工程需要，現(xiàn)已拆除，將放在技 改工程項目中統(tǒng)一重新按照規(guī)定規(guī)格安裝。 （三）資金保障制度 我單位建立了高速公路橋梁日常養(yǎng)護維修基金，明確規(guī)定從 每公里小修保養(yǎng)費中拿出經(jīng)費作為專項資金，用于橋梁小修保 養(yǎng)，專人負責(zé)，?？顚Ｓ谩蛎嫦?、伸縮縫、防護構(gòu)造物等出 現(xiàn)的小型病害及時發(fā)現(xiàn)、及時維修，保證橋梁時刻處于正常使用 狀態(tài)。 （四）養(yǎng)護工

9、程師制度 橋梁養(yǎng)護工程師認(rèn)真執(zhí)行公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范有關(guān)橋梁檢 查、養(yǎng)護的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，切實掌握橋梁的技術(shù)狀況，保障橋梁正 常使用。 （五）例行檢查制度 為時刻掌握每座橋梁的運營動態(tài)，消除安全隱患，每月不定 期的對每座橋梁進行檢查， 時刻掌握橋梁的動態(tài)信息， 發(fā)現(xiàn)問題 和隱患及時上報上級主管部門，提出整改意見、建議。 （六）分類處置制度 主要按照橋梁技術(shù)狀況分類：分為一類橋、二類橋、三類橋、 四類橋、五類橋；一、二類橋做到定期檢查；三類橋加強經(jīng)常觀 測；對出現(xiàn)的四、五類危橋及時設(shè)立警示標(biāo)牌、標(biāo)志，派專人蹲 守，并向上級主管單位報送相關(guān)資料和需改建或者加固的意見、 建議。需限行繞道的配合交警做好交通疏

10、導(dǎo)工作。 （七）技術(shù)檔案管理 建立健全了公路橋梁技術(shù)檔案管理制度，大力推廣應(yīng)用公路 橋梁管理系統(tǒng)，實行一橋一檔，及時更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，保證公 路橋梁技術(shù)檔案真實完整。公路橋梁技術(shù)檔案包括橋梁基礎(chǔ)資 料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護維修資料、特殊情況資料等。 （八）年度報告制度 我所根據(jù)交通運輸部公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度、公 路橋涵養(yǎng)護規(guī)范等法律法規(guī)，結(jié)合我所公路橋梁管養(yǎng)工作實際 情況，積極、主動、扎扎實實開展了道路梁橋養(yǎng)護管理工作，堅 持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度， 對管養(yǎng)公路橋梁進行細致排 查，不留死角。對橋梁狀況及存在的問題進行現(xiàn)場登記造冊，對 橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進行拍攝存檔，完善

11、橋梁檔案 卡。 （九）定期培訓(xùn)制度 不定期的組織橋梁巡查人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，增加知識面，并 利用適當(dāng)機會組織道路橋梁巡查人員外出參觀學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)技 能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。 （十）掛牌督辦制度 為倡導(dǎo)“隱患就是事故”的預(yù)防理念，建立公路工程事故隱 患排查治理的長效機制，消除重大事故隱患，防止或減少生產(chǎn)安 全事故的發(fā)生，根據(jù)橋梁安全隱患嚴(yán)重程度和養(yǎng)管狀況，建立橋 梁安全隱患分級掛牌督辦制度。 對接報或了解到的重大隱患予以 確認(rèn)。重大隱患一經(jīng)確認(rèn)，則由負責(zé)督辦的公路養(yǎng)護部門下發(fā)掛 牌督辦通知書給項目建設(shè)單位；工程項目實施總承包或代建制的，掛牌督辦通知書則下發(fā)給項目總承包單位或項目代建單位

12、對因外部因素影響致使企業(yè)靠自身力量難以治理的重大隱患， 級交通運輸主管部門明確具體牽頭單位組織隱患治理。 第三節(jié)橋梁技術(shù)狀況分析情況 一、橋梁技術(shù)狀況匯總表 技術(shù)狀況分類 大、中橋分類 大橋10 （座） 中橋78 （座） 小橋17 （座） 一類橋 2 3 1 二類橋 8 75 16 三類橋 0 0 0 四類橋 0 0 0 五類橋 0 0 0 、對橋梁病害擬米取的處治措施 橋梁病害 擬米取措施 車轍、坑槽 挖除換填、銑刨攤鋪 伸縮縫病害 更換伸縮縫 支座病害 更換 板梁底板橫向裂縫 表面處理、埋嘴注膠、碳纖維布加固 板梁底板縱向裂縫 表面處理、埋嘴注膠 梁體破損、露筋骨銹蝕 立柱、臺帽、前墻裂縫

13、 護坡沉降、開裂 混凝土破損、露筋銹蝕 火燒病害混凝土剝落 除銹、環(huán)氧砂漿（混凝土）修補 表面處理、埋嘴注膠 填土夯實、水泥砂漿修補 除銹、環(huán)氧砂漿（混凝土）修補 環(huán)氧樹脂漿液處理、粘結(jié)劑和 滲透性集合物砂漿加固 第四節(jié)下年度工作重點和計劃安排 以昌泰高速公路技改未契機， 做好橋梁養(yǎng)護工作，進一步改 善所轄公路橋梁技術(shù)狀況。 進一步完善橋梁一橋一檔工作， 迎接 國檢。 難得的是有份清閑時光，難得的是有種知途迷返，知之為知之，不知 為不知，知你冷暖，懂你悲歡，把你放在了心頭上的人。難得的是面對片 深山廣林、教你為人，怎樣處事，面對人生 ；淡泊世事，踐行伯樂，明鏡心 扉。 心似無物化有物，道似無情渡有情，佛似無邊勝有邊，儒似學(xué)而不思 厭也，山高不止于流水，流水不止于小橋，除非去哪里在看看，除非去哪 里在歷歷，除非去哪里在觀光！ 一路走馬觀花，沐浴星星的樂園，想哪，念 那。 白若溪在月牙泉唱著：每當(dāng)太陽落下西邊的陽，也有美麗的