柴油項目計劃書（范文）

1、泓域咨詢 MACRO/柴油項目計劃書柴油項目計劃書xxx有限責任公司目錄第一章 項目基本情況第二章 項目建設背景及必要性分析第三章 建設單位基本情況第四章 市場分析第五章 選址方案分析第六章 建設規(guī)模與產(chǎn)品方案第七章 進度計劃方案第八章 人力資源配置分析第九章 風險分析第十章 投資估算及資金籌措第十一章 經(jīng)濟收益分析第十二章 總結(jié)分析第十三章 附表 附表1：主要經(jīng)濟指標一覽表附表2：建設投資估算一覽表附表3：建設期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配

2、表附表10：項目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表報告說明在早期，隨著國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，地方煉油企業(yè)不斷崛起，越來越多的企業(yè)加入成品油銷售。自2015年初，“兩權(quán)合并、配額放寬”政策實施后，成品油來源渠道豐富，地方煉廠逐漸開始開展加油站零售業(yè)務且直接向社會加油站銷售成品油，壓縮成品油批發(fā)企業(yè)的利潤空間。面對這一趨勢，成品油流通企業(yè)通過提供綜合化的倉儲、物流、協(xié)同議價等服務，為下游加油站等客戶提供額外價值，從而獲得進一步的發(fā)展。在這種轉(zhuǎn)變過程中，具有成品油流通環(huán)節(jié)完整產(chǎn)業(yè)鏈的油企能快速提供綜合化服務。第一，具有較強倉儲能力及倉儲管理水平的油企能夠有效提供倉儲服務。對于地方煉油廠而言，其

3、直接配送給加油站的范圍有限，超出范圍后則缺乏相應的倉儲基地；對于民營加油站而言，自行建設或租賃成品油倉儲基地需要資金量大。第二，具有較強運輸能力的油品企業(yè)能夠有效為上下游企業(yè)提供運輸服務。對于地方煉廠而言，只能在有限的范圍內(nèi)進行運輸，運輸距離過長將增加大量人力和管理成本；對于民營加油站而言，組建自身運輸車輛隊伍需大量資金，委托社會車輛則存在計量和油品方面的問題。第三、具有倉儲、物流能力的油企才能具備大規(guī)模采購能力，具有較強的議價能力，有效降低成本。綜合上述，在未來發(fā)展趨勢中，具備良好的倉儲、物流、采購能力的油品企業(yè)，將通過提供綜合化服務的方式得以發(fā)展。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資24992.6

4、4萬元，其中：建設投資18958.57萬元，占項目總投資的75.86%；建設期利息539.73萬元，占項目總投資的2.16%；流動資金5494.34萬元，占項目總投資的21.98%。項目正常運營每年營業(yè)收入55300.00萬元，綜合總成本費用44938.64萬元，凈利潤7569.65萬元，財務內(nèi)部收益率22.77%，財務凈現(xiàn)值7016.93萬元，全部投資回收期5.84年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。2002年，對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部發(fā)布原油、成品油、化肥國營貿(mào)易進口經(jīng)營管理試行辦法，規(guī)定對原油進口實行國營貿(mào)易管理，同時允許一定數(shù)量的非國營貿(mào)易進口。原油進口主要

5、集中在中國國際石油化工聯(lián)合有限公司等5大國營原油進口企業(yè)中，5家國營原油進口企業(yè)的進口總量占整個原油進口的90%以上。自2004年1月起，國營貿(mào)易公司進口原油已經(jīng)取消了進口配額和許可證的管制。擁有非國營貿(mào)易原油進口資質(zhì)的20余家企業(yè)，按規(guī)定申請年度進口允許量，所進口的原油需交由石油集團、石化集團等排產(chǎn)加工，如不能被列入排產(chǎn)計劃，則無法通關、運輸，因此，實踐中無法取得排產(chǎn)計劃的非國營貿(mào)易原油進口資質(zhì)企業(yè)，往往選擇將配額轉(zhuǎn)讓給石油集團、石化集團，或者直接作廢配額。綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設條件有明顯優(yōu)勢。項

6、目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 項目基本情況一、項目名稱及項目單位項目名稱：柴油項目項目單位：xxx有限責任公司二、項目建設地點本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約54.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、建設背景、規(guī)模（一）項目背景我國油價改革始于1998年6月份由國家計委發(fā)布的原油、成品油價格改革方案，提出建立與國家市場油價變動相適應，在政府調(diào)控下的原油和成品

7、油市場形成價格機制。之后，國家推出一系列的政策文件加以規(guī)范。2016年1月13日，國家發(fā)改委發(fā)布石油價格管理辦法，從原油價格與成品油的供應價格、批發(fā)價格、零售價格四個維度加以進一步規(guī)范石油價格定價機制，逐步實現(xiàn)成品油價格市場化，反映實際供需形勢。中國加入WTO以后，開始適當放寬民營資本進入石化產(chǎn)業(yè)的條件，但受到原油進口權(quán)和進口原油使用權(quán)的相關限制，我國民營石化企業(yè)的成長速度一直較為緩慢。2015年2月，國家發(fā)改委發(fā)布國家發(fā)展改革委關于進口原油使用管理有關問題的通知，開始允許符合條件的原油加工企業(yè)在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能的前提下使用進口原油；2015年7月，商務部發(fā)布關于原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易

8、進口資格有關工作的通知，明確符合條件的原油加工企業(yè)可獲得原油進口資格。上述兩項通知的出臺，逐漸打破目前行業(yè)上游板塊油源壟斷的局面，為石油行業(yè)創(chuàng)造更加公平的市場環(huán)境?！皟蓹?quán)合并、配額放寬”政策有利于地方煉化企業(yè)擺脫對石油集團、石化集團及其他國有企業(yè)的油源依賴程度，降低生產(chǎn)成本；有利于從事成品油批發(fā)、零售業(yè)務的流通環(huán)節(jié)企業(yè)豐富采購渠道、增強議價能力、保障油品供應。綜合判斷，在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢總體向好有利，將通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級，步入發(fā)展的新階段。知識經(jīng)濟、服務經(jīng)濟、消費經(jīng)濟將成為經(jīng)濟增長的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強化，產(chǎn)業(yè)發(fā)

9、展進入新階段。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積36000.00（折合約54.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積59464.54。其中：生產(chǎn)工程34416.50，倉儲工程11909.95，行政辦公及生活服務設施6393.85，公共工程6744.24。項目建成后，形成年產(chǎn)35000噸柴油的生產(chǎn)能力。四、項目建設進度結(jié)合該項目建設的實際工作情況，xxx有限責任公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。五、建設投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務

10、估算，項目總投資24992.64萬元，其中：建設投資18958.57萬元，占項目總投資的75.86%；建設期利息539.73萬元，占項目總投資的2.16%；流動資金5494.34萬元，占項目總投資的21.98%。（二）建設投資構(gòu)成本期項目建設投資18958.57萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用16498.65萬元，工程建設其他費用1929.80萬元，預備費530.12萬元。六、項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入55300.00萬元，綜合總成本費用44938.64萬元，納稅總額5029.15萬元，凈利潤7569.65萬元，財

11、務內(nèi)部收益率22.77%，財務凈現(xiàn)值7016.93萬元，全部投資回收期5.84年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積36000.00約54.00畝1.1總建筑面積59464.54容積率1.651.2基底面積20880.00建筑系數(shù)58.00%1.3投資強度萬元/畝346.142總投資萬元24992.642.1建設投資萬元18958.572.1.1工程費用萬元16498.652.1.2工程建設其他費用萬元1929.802.1.3預備費萬元530.122.2建設期利息萬元539.732.3流動資金萬元5494.343資金籌措萬元24992.643.1自籌資金

12、萬元13977.783.2銀行貸款萬元11014.864營業(yè)收入萬元55300.00正常運營年份5總成本費用萬元44938.646利潤總額萬元10092.877凈利潤萬元7569.658所得稅萬元2523.229增值稅萬元2237.4410稅金及附加萬元268.4911納稅總額萬元5029.1512工業(yè)增加值萬元16832.2613盈虧平衡點萬元22809.17產(chǎn)值14回收期年5.84含建設期24個月15財務內(nèi)部收益率22.77%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元7016.93所得稅后七、主要結(jié)論及建議該項目符合國家有關政策，建設有著較好的社會效益，建設單位為此做了大量工作，建議各有關部門給予大力支持

13、，使其早日建成發(fā)揮效益。第二章 項目建設背景及必要性分析一、發(fā)展原則1、區(qū)域協(xié)同，部門聯(lián)動。深入推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同發(fā)展，在更大區(qū)域范圍內(nèi)打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，形成錯位發(fā)展、共同發(fā)展格局；加強部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立聯(lián)動機制，形成合力。2、堅持協(xié)調(diào)發(fā)展。圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重大需求 ，鼓勵產(chǎn)學研用相結(jié)合、上下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進發(fā)展速度與質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)。3、政府引導，市場推動。以政策、規(guī)劃、標準等手段規(guī)范市場主體行為，研究運用價格、財稅、金融等經(jīng)濟手段，發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。4、因地制宜，特色發(fā)展。緊密結(jié)合區(qū)域發(fā)展要素條件，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢

14、，圍繞核心產(chǎn)業(yè)，引進培育龍頭企業(yè)，形成各具特色、差異發(fā)展的發(fā)展新格局。二、行業(yè)及市場分析1、汽柴油批發(fā)、零售行業(yè)的市場需求汽油、柴油主要用于汽車、摩托車、工業(yè)機械等，作為發(fā)動機的燃料，因而其市場需求受到汽車產(chǎn)業(yè)、城市交通系統(tǒng)、高速公路收費政策、固定資產(chǎn)投資、物流行業(yè)發(fā)展等方面的影響。（1）汽車保有量增長拉動成品油消費汽油、柴油作為傳統(tǒng)燃料廣泛用于各種車輛。近年來我國民用汽車擁有量與汽車駕駛員人數(shù)快速增長，到2018年底，我國民用汽車擁有量已達到23,231萬輛，基數(shù)較大，對汽柴油消費產(chǎn)生持續(xù)、大量的需求。（2）公路網(wǎng)絡建設促進汽車使用率提升公路網(wǎng)絡建設的情況對于汽油、柴油消費量有著重要的影響。

15、隨著公路網(wǎng)絡建設的完善，人們使用汽車出行的意愿和可能性將進一步增加，帶動汽油、柴油消費增加。在公路分類中，高速公路車道多、路面寬，通行能力大，其所能承擔的運輸量要比普通公路高。在高速公路建設方面，根據(jù)湖南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，2011年至2018年，湖南省高速公路通車里程數(shù)從2,649公里增加至6,724公里，復合增長率為14.23%。（3）高速公路收費政策刺激汽車出行率2012年國務院頒布重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案（以下簡稱“實施方案”，規(guī)定高速公路免費通行時間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日；免費通行車

16、輛為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車收費。實施方案的出臺，鼓勵了汽車出行、擴大了出行半徑，帶動了汽油消費量的提升。（4）物流行業(yè)發(fā)展推動柴油消費增加近年來，網(wǎng)絡購物、電子商務的興起推動我國物流行業(yè)快速發(fā)展，進而拉動成品油的消費。2011年至2018年，我國社會物流總額從158.40萬億元增長至283.10萬億元，復合增長率為8.64%。2、行業(yè)發(fā)展趨勢（1）傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務受限，油企逐漸向綜合化服務供應商轉(zhuǎn)型在早期，隨著國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，地方煉油企業(yè)不斷崛起，越來越多的企業(yè)加入成品油銷售。自2015年初，“兩權(quán)合并、配額放寬”政策實施后，成品油來源渠道

17、豐富，地方煉廠逐漸開始開展加油站零售業(yè)務且直接向社會加油站銷售成品油，壓縮成品油批發(fā)企業(yè)的利潤空間。面對這一趨勢，成品油流通企業(yè)通過提供綜合化的倉儲、物流、協(xié)同議價等服務，為下游加油站等客戶提供額外價值，從而獲得進一步的發(fā)展。在這種轉(zhuǎn)變過程中，具有成品油流通環(huán)節(jié)完整產(chǎn)業(yè)鏈的油企能快速提供綜合化服務。第一，具有較強倉儲能力及倉儲管理水平的油企能夠有效提供倉儲服務。對于地方煉油廠而言，其直接配送給加油站的范圍有限，超出范圍后則缺乏相應的倉儲基地；對于民營加油站而言，自行建設或租賃成品油倉儲基地需要資金量大。第二，具有較強運輸能力的油品企業(yè)能夠有效為上下游企業(yè)提供運輸服務。對于地方煉廠而言，只能在有

18、限的范圍內(nèi)進行運輸，運輸距離過長將增加大量人力和管理成本；對于民營加油站而言，組建自身運輸車輛隊伍需大量資金，委托社會車輛則存在計量和油品方面的問題。第三、具有倉儲、物流能力的油企才能具備大規(guī)模采購能力，具有較強的議價能力，有效降低成本。綜合上述，在未來發(fā)展趨勢中，具備良好的倉儲、物流、采購能力的油品企業(yè)，將通過提供綜合化服務的方式得以發(fā)展。（2）品牌價值日益凸顯，網(wǎng)絡化連鎖經(jīng)營趨勢明顯任何一個行業(yè)，隨著市場更加開放、秩序更加規(guī)范，都將會經(jīng)歷一個無序競爭向有序競爭的過渡。在競爭的市場中，企業(yè)品牌尤為重要。第一，對于成品油的銷售企業(yè)來說，由于其油品同質(zhì)性特點，消費者無法從直觀上去判斷該成品油質(zhì)量

19、的好壞。因此，該企業(yè)在廣大消費者心中的地位及其形象，即該企業(yè)的品牌形象就成為了影響消費者購買的關鍵所在。第二，隨著我國成品油市場的逐步開放與市場秩序的日益完善，成品油流通環(huán)節(jié)競爭更加充分，大型國有石油企業(yè)與跨國外資企業(yè)紛紛加入加油站兼并收購的浪潮之中，品牌價值日益凸顯，網(wǎng)絡連鎖經(jīng)營趨勢明顯。在未來的成品油市場中，價格競爭效應將減弱，品牌影響力將成為企業(yè)占據(jù)市場份額的核心競爭力。（3）加油站集傳統(tǒng)油品業(yè)務和非油業(yè)務為一體隨著國家逐步放開民營資本和外資在加油站建設方面的限制，加油站的市場化競爭格局日趨激烈，使得傳統(tǒng)的油品業(yè)務利潤受到擠壓，并且受制于國際油價波動的風險，加油站紛紛謀求發(fā)展風險更小、利

20、潤更為穩(wěn)定的非油業(yè)務。近年來，我國城市生活節(jié)奏逐漸加快，客戶希望在一個地方能夠滿足多種消費需求，從而減少購買成本，提高購買效率；同時，加油站開展便利店、快餐、汽車美容等非油業(yè)務，能夠有效地增加收入來源；此外，加油站開展非油業(yè)務的毛利率較高且相對穩(wěn)定，能夠有效降低經(jīng)營風險。消費者需求、企業(yè)盈利驅(qū)動和風險控制三方面促使成品油零售業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)逐步融合，以便利店、快餐、汽車美容等為主的加油站非油業(yè)務應運而生，目前國內(nèi)加油站和便利店相結(jié)合已經(jīng)成為一種趨勢。（4）設備設施及加油服務自動化、信息化新設備、新技術在加油站的應用，改變了油品零售行業(yè)的經(jīng)營和管理方式，成為加油站核心競爭力的重大影響因素。便利性與快

21、捷性是顧客對加油服務的基本要求，但它在很大程度上依賴于先進的自動化服務設備。以加油機為例，從單槍、雙槍加油機到多槍加油機，再到自助加油機的出現(xiàn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代技術應用對加油服務“便利性與快捷性”提升的重要作用。此外，隨著加油站競爭日趨激烈，加油站經(jīng)營主體通過加大自動化設備投入，能夠提高管理效率，降低運營成本，從而獲得競爭優(yōu)勢。加大新設備和新技術的應用至少可以在以下三個方面提高加油站的運營效率。一是可以通過建設管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)銷售環(huán)節(jié)高效運作。根據(jù)歐洲國家的先進經(jīng)驗，成品油零售環(huán)節(jié)全面實施信息化管理后，信息及時性、油品調(diào)配的靈活性、數(shù)據(jù)準確性大幅提高，油品流通效率、資金周轉(zhuǎn)率大幅提升。二是通過提高設

22、備的自動化程度，能夠有效地降低人工成本。自動化設備操作簡便，經(jīng)過培訓后，通過設置相關節(jié)點進行過程控制，能夠有效進行過程控制，并衡量人工服務的服務質(zhì)量和效果，最終達到提升服務效率和服務質(zhì)量，增加客戶滿意度。三是可以減少油品倉儲環(huán)節(jié)的損耗，實現(xiàn)油品的精確管理。近年來，越來越多的油品運營商開始運用配送管理和優(yōu)化庫存等的手段減少油品倉儲和運輸環(huán)節(jié)的損耗，高精度液位監(jiān)測系統(tǒng)和進銷存管理系統(tǒng)的應用可以將油品揮發(fā)、溫度影響和泄漏等各種可能的損耗都置于嚴密的監(jiān)控之下，使加油站的損耗降低。（5）成品油質(zhì)量升級提速，安全環(huán)保要求日益嚴格隨著公眾對健康、安全、環(huán)保的意識的不斷提高以及政府環(huán)保法規(guī)等的日益嚴格，成品油

23、行業(yè)的安全和環(huán)保要求不斷提高。我國積極進行車用汽油、柴油的標準升級，降低污染。2019年1月1日起，我國在全國范圍內(nèi)全面供應使用國六標準的汽油和柴油。其特點為油品價格高，污染系數(shù)低、能效高、利于車輛保養(yǎng)。成品油行業(yè)安全環(huán)保風險源主要包括油品泄漏、油氣揮發(fā)及外界人身傷害等。根據(jù)這一特點，我國政府圍繞成品油安全環(huán)保風險制定了嚴格、具體的法規(guī)標準，包括石油化工靜電接地設計規(guī)范、危險化學品儲罐區(qū)作業(yè)安全通則、汽車加油加氣站設計和施工規(guī)范、液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)范和石油與石油設施雷電安全規(guī)范等，對于加油站、油庫倉儲、運輸?shù)劝踩芾硖岢隽藝栏竦募夹g要求。借鑒外國先進經(jīng)驗，油品銷售企業(yè)可以通過優(yōu)化加油站設計

24、，加大油氣回收與防爆，防滲漏裝置的應用等方式，全面提升加油站建設標準；可以通過引入非金屬材料雙層罐壁的儲油罐，推進環(huán)保加油槍和加油泵設備的選用，完善油氣回收系統(tǒng)和自動噴淋泡沫滅火系統(tǒng)等方式，建立和完善突發(fā)事件的應急反應體系。三、建設地宏觀環(huán)境分析和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展；世界經(jīng)濟在深刻調(diào)整中曲折復蘇，國際金融危機深層次影響在相當長時期依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力；科技領域取得重大突破，正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革。全球治理體系和國際力量對比的調(diào)整變革，為我國發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇期的內(nèi)涵，正在由原來加快發(fā)展速度的機遇

25、轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機遇，正由原來規(guī)?？焖贁U張的機遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機遇。我國物質(zhì)基礎雄厚、人力資本豐富、市場空間廣闊、發(fā)展?jié)摿薮螅?jīng)濟長期向好基本面沒有改變。我國經(jīng)濟發(fā)展處在“速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換”的關鍵階段，增長速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式正從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，結(jié)構(gòu)調(diào)整正從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉，發(fā)展動力正從主要依靠資源和低成本勞動力等要素投入轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。今后一個時期，是地區(qū)適應經(jīng)濟新常態(tài)、加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵時期，主要呈現(xiàn)出經(jīng)濟增長進入規(guī)模質(zhì)量同步提升期、工業(yè)化城鎮(zhèn)化仍然處于加速期、多點多極發(fā)展進入整體躍升期、發(fā)展動力轉(zhuǎn)化到了關鍵期、

26、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進入接續(xù)期、全面建成小康社會進入決勝期等特征，既面臨不少嚴峻挑戰(zhàn)，又面臨許多重大機遇。主要挑戰(zhàn)是：穩(wěn)定增長的挑戰(zhàn)，促進投資較快增長難度加大，工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務繁重，經(jīng)濟下行壓力較大；轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，面臨不升級則迅速萎縮的現(xiàn)實壓力，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭激烈，資源、環(huán)境約束加大；創(chuàng)新驅(qū)動的挑戰(zhàn)，科技與經(jīng)濟聯(lián)系不緊密，科教資源優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮，有利于創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展的制度環(huán)境尚未形成；協(xié)調(diào)發(fā)展的挑戰(zhàn)，區(qū)域不平衡問題依然突出，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平較低，經(jīng)濟與社會發(fā)展不夠協(xié)調(diào)；開放合作的挑戰(zhàn)，全國重點區(qū)域開放點多面廣、競爭加劇，地區(qū)開放型經(jīng)濟發(fā)展水平不高；民生需求的挑戰(zhàn)，基

27、本公共服務供給不足，如期脫貧任務重難度大；治理能力的挑戰(zhàn)，社會治理面臨新舊矛盾交織的壓力，法治建設有待加強。要把握我國發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，順應國內(nèi)外轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本趨勢，主動適應、把握、引領新常態(tài)，搶抓發(fā)展機遇，有效應對挑戰(zhàn)，更加注重優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，更加注重增強發(fā)展動力，更加注重補齊發(fā)展“短板”，更加注重體制機制創(chuàng)新，更加注重化解社會矛盾，科學制定發(fā)展路徑，不斷開拓我省發(fā)展新境界。在目標制定上，統(tǒng)籌好中高速增長和中高端發(fā)展的關系；在動力培育上，統(tǒng)籌好需求側(cè)管理和供給側(cè)改革的關系；在產(chǎn)業(yè)支撐上，統(tǒng)籌好改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的關系；在區(qū)域發(fā)展上，統(tǒng)籌好競相跨越和協(xié)同發(fā)展的關系

28、；在資源配置上，統(tǒng)籌好政府和市場和關系。四、行業(yè)發(fā)展主要任務(一)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力以骨干企業(yè)為重點，在規(guī)劃期內(nèi)培育若干家創(chuàng)新示范企業(yè)。鼓勵和支持企業(yè)開展產(chǎn)學研合作，積極研發(fā)新產(chǎn)品、新技術，提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進消化吸收再創(chuàng)新能力，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌和持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型企業(yè)。(二)加強政策引導和促進作用，推動行業(yè)健康發(fā)展 根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要，在相關領域制定產(chǎn)業(yè)政策，加強引導作用，促進整個產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。加強組織領導，建立相關部門參加的協(xié)調(diào)機制，加強政策銜接，強化部門聯(lián)動，推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 (三)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)支持優(yōu)勢骨干企業(yè)以技術、資本、資源、品牌等為紐帶

29、，實施跨地區(qū)、跨所有制聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和要素配置效率。支持中小加工企業(yè)發(fā)揮機制靈活、貼近市場、專精特新、吸納就業(yè)能力強的優(yōu)勢，加快自主創(chuàng)新，著力發(fā)展面向消費市場的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品服務。形成個性化發(fā)展，大中小企業(yè)協(xié)調(diào)并進的發(fā)展格局。(四)培育龍頭企業(yè)，支持做大做強支持龍頭企業(yè)加快行業(yè)兼并重組，通過聯(lián)合、兼并和實施低成本擴張，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)高度集聚和優(yōu)勢競爭，扶持股份制企業(yè)上市募集資金，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟和集約化經(jīng)營，壯大優(yōu)勢企業(yè)實力，組建一批大集團、大公司，促進企業(yè)上規(guī)模、上水平，增強競爭力。五、項目建設的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的

30、市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產(chǎn)化的需求

31、，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內(nèi)領先地位。六、行業(yè)發(fā)展保障措施(一)引入風險投資機制探索和促進風險投資與產(chǎn)業(yè)結(jié)合的模式，努力拓寬風險資本來源渠道。積極發(fā)展多種投資模式，培育多元化的風險投資民間投資主體，吸納個人投資、商業(yè)銀行、投資銀行、保險公司、大型企業(yè)集團資金加盟。(二)營造良好發(fā)展環(huán)境深化企業(yè)投資管理體制改革，促進民間資本投向產(chǎn)業(yè)領域。加大專利等知識產(chǎn)權(quán)保護力度，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的誠信、規(guī)范、公平的市場環(huán)境。倡導“工匠精神”，傳承和創(chuàng)新工業(yè)文化，為產(chǎn)業(yè)提供強大的精神動力，探索產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新的組織形態(tài)和“產(chǎn)業(yè)+知識創(chuàng)造”的實踐之路。廣泛開展典型案例宣傳，提高全社會

32、對產(chǎn)業(yè)的認識，調(diào)動社會各方參與的主動性、積極性。(三)強化人才隊伍建設在國內(nèi)外知名高校、產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)建立培訓基地，開展產(chǎn)業(yè)專題培訓，培育一批具有全球戰(zhàn)略眼光和產(chǎn)業(yè)理念的領軍型戰(zhàn)略企業(yè)家。采用市場化運作模式，加快培養(yǎng)造就一批具有產(chǎn)業(yè)意識的職業(yè)經(jīng)理人。鼓勵企業(yè)面向海內(nèi)外引進高層次領軍型產(chǎn)業(yè)人才，著力打造具有國際先進水平的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊。面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，優(yōu)化高等院校學科設置，實施產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)工程，依托高技能人才公共實訓基地、大型骨干企業(yè)、技工院校等，加快培養(yǎng)一批滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、具有實際技術操作能力的高技能人才。(四)推進科技創(chuàng)新應用發(fā)揮科技創(chuàng)新及推廣應用優(yōu)勢，建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試驗區(qū)，對重點項目給

33、予財政補助，提升自主創(chuàng)新能力，加速科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應用，帶動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。(五)加強宣傳培訓充分發(fā)揮媒體、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等社會組織的積極作用，加大對產(chǎn)業(yè)的宣傳。廣泛開展產(chǎn)業(yè)咨詢服務和宣傳。(六)推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展積極推進區(qū)域全面創(chuàng)新改革試驗，全面打造協(xié)同創(chuàng)新共同體，建立健全產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移的需求發(fā)現(xiàn)和對接服務機制，探索一批可復制、可推廣的改革措施和創(chuàng)新性政策。積極推進區(qū)域創(chuàng)新主體市場化合作，協(xié)同實施一批技術創(chuàng)新工程，聯(lián)合建立一批產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。加快推動區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移，合作搭建區(qū)域服務業(yè)融合創(chuàng)新和展示交易平臺，支持企業(yè)跨行業(yè)、跨區(qū)域開展合作。第三章 建設單位基本情況一、公司基

34、本信息1、公司名稱：xxx有限責任公司2、法定代表人：董xx3、注冊資本：740萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-3-67、營業(yè)期限：2014-3-6至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事柴油相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體

35、制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應鏈管理平臺。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 三、公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術開發(fā)而成。（二）公司擁有技術研發(fā)、產(chǎn)品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的

36、核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優(yōu)

37、勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額10345.308276.247758.977345.16負債總額5640.204512.164230.154004.54股東權(quán)益合計4705.103764.083528.833340.62公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收

38、入26660.3321328.2619995.2518928.83營業(yè)利潤4616.363693.093462.273277.62利潤總額4056.313245.053042.232879.98凈利潤3042.232372.942190.412068.72歸屬于母公司所有者的凈利潤3042.232372.942190.412068.72五、核心人員介紹1、董xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、

39、總工程師。2、謝xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、武xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、徐xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、戴xx，1957年出生，大專學歷。1994

40、年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、姚xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。7、孟xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xx

41、x有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。8、馮xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。六、經(jīng)營宗旨以市場需求為導向；以科研創(chuàng)新求發(fā)展；以質(zhì)量服務樹品牌；致力于產(chǎn)業(yè)技術進步和行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)建國際知名企業(yè)。七、公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標準和技術進步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為

42、提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務增長和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術服務的理念，充分發(fā)揮公司在技術以及膜工藝技術的扎實基礎及創(chuàng)新能力，為成為百億級產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領域客戶提供中高端技術服務與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用

43、中國“一帶一路”發(fā)展機遇，利用獨立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領先的技術，使得公司真正成為國際領先的創(chuàng)新型企業(yè)。第四章 市場分析一、市場前景分析1、行業(yè)競爭格局和市場化程度（1）行業(yè)競爭格局石油行業(yè)作為我國的基礎能源產(chǎn)業(yè)，由于關系到國家安全，國家長期以來嚴格管控，隨著中國的改革開放與加入WTO以來，石油領域也逐步加大開放力度,開始吸引民營資本與外資進入，尤其是在成品油銷售環(huán)節(jié)，市場化程度不斷加大,在定價機制上不斷與國際接軌。在我國，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分為國企、民營、外企三大類。其中石油集團、石化集團、中海油等國企依托政策優(yōu)惠、資金實力、上下游優(yōu)勢等在成品油批發(fā)、零售行業(yè)占據(jù)主導地位；

44、外資企業(yè)憑借資本優(yōu)勢、管理水平等在加油站行業(yè)也占據(jù)一席之地；廣大民營企業(yè)則依托其靈活的營銷策略等，在行業(yè)內(nèi)迅速發(fā)展壯大。目前，成品油批發(fā)、零售行業(yè)初步形成以國有企業(yè)為主體，民營與外資企業(yè)同步發(fā)展的較充分競爭的市場格局。國有企業(yè)，代表企業(yè)有石油集團、石化集團等大型國有企業(yè)。這些企業(yè)成立于石油工業(yè)發(fā)展初期，它們不僅承擔著企業(yè)的職能，更承擔著振興國家工業(yè)的使命，因而長期以來享有政府的各類優(yōu)惠政策并占據(jù)行業(yè)壟斷地位，盡管石油行業(yè)改革開放力度不斷擴大，但國家依舊在一些關鍵領域維持著它們的壟斷地位，并且它們憑借著資金、人才、技術等優(yōu)勢在市場化程度較高的成品油銷售環(huán)節(jié)維持著主導地位。外資企業(yè)，代表企業(yè)有BP

45、、?？松梨凇づ频瓤鐕髽I(yè)。這些外資企業(yè)起步于世界石油工業(yè)的初期，通過長期的經(jīng)營取得世界領先的地位，它們具備豐富的經(jīng)驗、良好的技術、科學的管理水平以及強大的資本等優(yōu)勢。伴隨著我國加入WTO并履行相應的入世承諾，外資企業(yè)得以進入我國成品油銷售領域，它們的進入能夠為行業(yè)帶來先進的管理經(jīng)驗與技術水平，同時也加劇了行業(yè)的競爭水平。民營企業(yè)大部分規(guī)模較小，受區(qū)域限制明顯。以湖南省為例，在湖南省成品油批發(fā)、零售市場中，石化集團處于主導地位，石油集團次之，剩余市場份額為多家民營企業(yè)擁有。（2）行業(yè)市場化程度成品油批發(fā)和零售涉及到國家能源安全，國家行業(yè)管制較為嚴格。一方面，成品油批發(fā)、零售企業(yè)需獲取商務部頒

46、發(fā)的成品油批發(fā)零售經(jīng)營批準證書等方可從事相關業(yè)務；另一方面，成品油批發(fā)和零售的價格受國家價格管控，經(jīng)營企業(yè)需要在國家規(guī)定的價格范圍內(nèi)定價。近年來，行業(yè)內(nèi)市場化改革不斷深化，尤其是2015年初起上游領域油源壟斷逐步放開，促使下游成品油批發(fā)和零售市場化程度加深。2015年，國家相關部門先后發(fā)布國家發(fā)展改革委關于進口原油使用管理有關問題的通知、關于原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易進口資格有關工作的通知、2016年原油非國營貿(mào)易進口允許量總量、申請條件和申請程序等政策文件，促使上游民營石化煉廠能夠有效利用進口原油降低成本，進而促使其下游成品油批發(fā)、零售市場多元化發(fā)展，市場化程度逐步加深。2、行業(yè)主要壁壘（1

47、）資質(zhì)壁壘石油產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎產(chǎn)業(yè)，國家對于進入成品油的運輸、倉儲、批發(fā)、零售的企業(yè)資質(zhì)進行嚴格審核。從事成品油運輸、倉儲、批發(fā)和零售業(yè)務，需取得危險化學品經(jīng)營許可證、道路運輸經(jīng)營許可證、成品油倉儲經(jīng)營批準證書、成品油批發(fā)經(jīng)營批準證書和成品油零售經(jīng)營批準證書。企業(yè)取得上述資質(zhì)證書需要具備足夠的資金、技術、管理等實力，符合相關資質(zhì)審批要求。成品油行業(yè)經(jīng)營許可證成為企業(yè)進入本行業(yè)首先面臨的資質(zhì)壁壘。（2）資金壁壘石油行業(yè)是一個資本密集型行業(yè)，對資本規(guī)模有較高的要求。根據(jù)成品油市場管理辦法的要求，申請成品油批發(fā)經(jīng)營資格的企業(yè)，需要同時滿足注冊資本、油庫庫容、接卸及運輸設施、成品油供應渠道等多項條

48、件；申請成品油零售經(jīng)營資格的企業(yè)，其加油站的設計、施工需要符合國家標準，并通過國土資源、規(guī)劃建設、環(huán)境保護等多部門的驗收。上述條件的取得，都需要企業(yè)投入大量的資金。通常只有擁有雄厚資金實力的企業(yè)才具備先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模效應，在市場競爭中占據(jù)有利地位。新進入者或擬進入者要在業(yè)內(nèi)形成一定生產(chǎn)規(guī)模和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，必須要有充足的資金做后盾。（3）直接采購能力壁壘成品油行業(yè)上游為生產(chǎn)煉化企業(yè)，其銷售的特點一般為：單批貨量大、品種單一、付款條件苛刻。煉化企業(yè)一般選擇的采購商大多為具備長期良好的資信記錄、較為雄厚的資金實力，并擁有穩(wěn)定的銷售渠道和較大規(guī)模銷售能力的企業(yè)。因此，直接從煉化企業(yè)采購的資格和能力需長期

49、經(jīng)營積累獲得，對于行業(yè)新進入者，難以獲得煉化企業(yè)的重視，其采購成本缺乏市場競爭力。（4）品牌壁壘由于成品油本身所具有的特殊性，消費者無法從直觀上去判斷成品油質(zhì)量的好壞。因此，成品油銷售企業(yè)在消費者心中的地位及其形象，即該企業(yè)的品牌形象就成為了影響消費者購買的關鍵所在。在行業(yè)內(nèi)，營業(yè)時間長的企業(yè)及加油站,通過長期完善的運營和服務，建立起良好的品牌信譽度，獲得客戶和消費者的信任，有效增強客戶的粘性。而行業(yè)新進者由于缺乏品牌影響力，往往需要采用優(yōu)惠價格獲取客戶來源，在行業(yè)競爭中處于劣勢。因此，品牌信譽度也構(gòu)成進入本行業(yè)的壁壘之一。（5）人才壁壘成品油批發(fā)、零售行業(yè)，由于行業(yè)特殊性，對專業(yè)人才要求較高

50、。首先，在采購方面，成品油的價格波動較大，需要制定合適的采購計劃。成品油價格受包括國際原油價格、政策法律、國內(nèi)供需變化、周期性變化等多方面影響，從事采購工作的人員需要具備較強的專業(yè)能力、豐富的從業(yè)經(jīng)驗；其次，在成品油安全管理方面，成品油屬于危險化學品，在倉儲、物流、銷售等各個環(huán)節(jié)均需要執(zhí)行嚴格的安全管理要求，從事安全管理的人員具備安全管理、應急處理等能力；最后，在加油站日常經(jīng)營管理中，需要向顧客提供標準化的操作和服務，避免安全事故的發(fā)生，同時提高運營效率和客戶滿意度，加油站的管理和操作人員具備加油站標準化管理、規(guī)范操作能力。新進入行業(yè)者將面臨人才缺乏、培養(yǎng)緩慢的問題。二、行業(yè)發(fā)展概況1、影響本

51、行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）成品油消費需求穩(wěn)步增長進入21世紀以來，我國經(jīng)濟保持高速增長?！笆濉逼陂g，國家將“擴大內(nèi)需”作為促進經(jīng)濟增長的重要手段，通過積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化等政策，釋放城鄉(xiāng)居民消費潛力。相關行業(yè)如汽車行業(yè)、物流行業(yè)等的蓬勃發(fā)展，為成品油消費需求的穩(wěn)步增長奠定了有利基礎，有利于從事成品油銷售企業(yè)發(fā)展壯大。未來,新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實施，廣袤農(nóng)村消費市場的開發(fā)；家庭消費能力的升級，人們對汽車出行需求的提升；公路網(wǎng)絡建設的完善，物流行業(yè)的進一步發(fā)展等因素，將有利于成品油消費需求保持穩(wěn)步增長，促進行業(yè)的發(fā)展。（2）產(chǎn)業(yè)政策逐漸放開，形成更加公平的市場秩序長期以來，出于國家能源安全的考慮，國家

52、政策傾向于維持以石油集團、石化集團為主的大型國企的壟斷地位，在成品油銷售環(huán)節(jié)中，面臨著諸多的政策限制。隨著我國履行加入WTO承諾以及十八大以來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速，國家進一步規(guī)范了行業(yè)市場秩序，明確了行業(yè)發(fā)展政策，尤其在成品油流通領域，產(chǎn)業(yè)政策逐漸放開，透明、公開的經(jīng)營環(huán)境，吸引了一大批民營資本與外資的進入。在油源方面，“兩權(quán)合并，配額放寬”后，地方及民營煉化企業(yè)進口原油將不必依賴第三方企業(yè)，解決了煉油原料來源問題，豐富了原料油來源多樣性，降低了煉油廠采購成本，讓利給成品油流通企業(yè)。2019年10月，商務部公布2020年原油非國營貿(mào)易進口允許量為20,200萬噸,其中第一批為10,383萬噸，較

53、2019年同期增加7.88%。在銷售價格方面，近年來，國家推出一系列的政策文件加以規(guī)范石油價格形成機制，更有效、更迅速的反應國際油價變動，實現(xiàn)國內(nèi)市場與國際市場的有效銜接。2016年1月13日，國家發(fā)改委發(fā)布石油價格管理辦法，從原油價格與成品油的供應價格、批發(fā)價格、零售價格四個維度加以進一步規(guī)范石油價格定價機制。（3）體制機制改革全面深化，石油行業(yè)迎來新的發(fā)展契機“十三五”時期我國油氣體制改革將在放寬市場準入、完善管網(wǎng)建設運營機制、落實基礎設施公平接入、市場化定價、完善行業(yè)管理和監(jiān)管等方面深入推進,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。隨著全面深化體制改革的推進和“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)

54、展戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施，石油行業(yè)迎來新的發(fā)展契機，將在“十三五”時期得到新的穩(wěn)步發(fā)展。2、影響本行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）原油及成品油價格波動頻繁我國現(xiàn)行的成品油定價機制決定了國內(nèi)成品油市場會隨著國際原油價格的變化而波動。國際原油價格的變化受到多方面因素的影響，主要包括石油輸出國組織及其他原油生產(chǎn)國確定原油生產(chǎn)水平及價格的意圖和能力、原油主要生產(chǎn)國和消費國采取的可能影響國際原油價格的行動以及來自其他能源的競爭等因素。近年來，由于國際地緣政治沖突頻發(fā)，導致原油及成品油價格波動頻繁，對從事成品油批發(fā)、零售的企業(yè)在油品采購、經(jīng)營管理等方面帶來了較大挑戰(zhàn)。（2）新能源汽車的推廣近年來，隨著相關

55、技術的日趨成熟，我國加快了新能源汽車的推廣。2009年，財政部與科技部聯(lián)合發(fā)布關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知，通過財政補貼鼓勵新能源汽車在公交車、出租車等公共服務領域的率先使用；2010年，進一步將補貼推廣至個人購買新能源汽車領域，并且隨著相應的配套服務措施的完善，國內(nèi)新能源汽車消費市場出現(xiàn)了快速增長的趨勢。2015年10月，黨的十八屆五中全會通過中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議，提出要實施新能源汽車推廣計劃，提高電動汽車產(chǎn)業(yè)化水平。根據(jù)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年），2020年我國電動汽車產(chǎn)量將達到200萬輛，累計產(chǎn)銷量超過500

56、萬輛，預計影響汽油消費量300-500萬噸。根據(jù)國家統(tǒng)計局和發(fā)改委數(shù)據(jù)，2018年，我國成品油消費量合計32,514萬噸，300-500噸的影響量占現(xiàn)有成品油消費量的比例較小。綜上，短期來看，新能源汽車對成品油銷售的影響較小，但從長期發(fā)展角度看，未來燃料動力的方向仍將朝著更清潔、環(huán)保的新能源發(fā)展。（3）地煉企業(yè)向下游延伸“兩權(quán)合并”以后，隨著原油來源渠道的豐富，地方煉油廠逐漸向終端加油站延伸和布局。一方面，開展直銷業(yè)務，將成品油通過陸運等方式，直接配送至社會加油站客戶，與成品油批發(fā)企業(yè)形成市場競爭；另一方面，通過新建、收購、租賃、合營等方式入駐終端市場，直接經(jīng)營加油站，與成品油零售企業(yè)形成市場競爭。受到運輸成本、倉儲能力的限制，地方煉廠的直銷業(yè)務和直接經(jīng)營加油站業(yè)務主要集中在煉廠周邊區(qū)域，對區(qū)域內(nèi)的其他批發(fā)、零售企業(yè)沖擊較大。3、行業(yè)技術水平及技術特點（1）環(huán)境控制加油站需加裝油氣回收裝置，并確保正常運行；需考慮污水排放、隔油池設置、噪音處理等。（2）產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量管理成品油經(jīng)營過程中，需嚴格按照工商部門、質(zhì)檢部門的相關法規(guī)要求，對所銷售油品及時送檢、如實付油，足量付油，設備付油誤差保證在國家法規(guī)要求（土3%。以內(nèi)），并對加油機濾網(wǎng)、卸油口濾網(wǎng)進行周期性清洗/更換，確保消費者權(quán)益得到保障。4、行業(yè)經(jīng)營模式及定價模式（1）行業(yè)經(jīng)營模式成