(蓋板涵)安全技術交底-普工

1、公司安全技術交底記錄表編號:工程名稱安全技術方案、措施名稱蓋板涵安全技術交底分包單位施工部位蓋板涵交底地點交底方式書而作業(yè)工種普工安全技術交底內(nèi)容一、基坑開挖1、在開挖基坑前，準確放出中線位置，采用十字栓樁進行位置控制。2、基礎開挖采用人工配合挖掘機開挖，測量人員及時測量開挖基底高程，當距基底 標高1020cm時，用人工清底整平，保證原狀地基不受擾動。3、基礎開挖完成后，通知試驗室及時進行基底實際承載力試驗。達到容許承載力要 求之后進行下一道工序，對軟弱地基和地基承載力不能滿足要求的，可選用換填漿砌 片石、拋石擠淤、土工織物等方法進行處理。二、基礎、臺身施工1、本路段涵洞基礎、臺身均采用M7.

2、5漿砌或MU30片石。2、原材料a、石料質(zhì)地堅硬，不易風化、無裂紋，表面的污漬予以清除。b、片石形狀不受限制，但其中部厚度不宜小于15cm,用作鑲面的片石表面平整、尺 寸較大、邊緣厚度不得小于15cm。c、片石強度等級符合設計要求。d、水泥應以達到結(jié)構強，耐久性好，收縮性小，和易性好和節(jié)約水泥為原則，并符 合現(xiàn)行國家標準。e、砂、石料的質(zhì)量要求按公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/TF20-2011)有關條文執(zhí) 行。f、鋼筋采用HPB300、HRB400級鋼筋，其技術條件必須符合現(xiàn)行鋼筋混凝土用熱 軋光圓鋼筋(GB1499.1-2008)、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB 1499.2-2007)的

3、規(guī)定。3、施工方法a、漿砌基礎時，基底為巖層時應將其表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；為土質(zhì)時，直 接坐漿砌筑，要求坐漿。b、較大的片石應用于下層，砌筑時應選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部 分應敲除。C、砂漿釆用攪拌機拌制，現(xiàn)場應有砂漿配合比，水泥堆放距離地面要保持一定高度, 防止因雨水或潮濕造成水泥浪費。d、片石不得自基坑上方自然落入基坑內(nèi)，應有限制的運入基坑或人工搬運。4、順涵洞方向每隔4-6m設置一道沉降縫，洞口一字墻和洞身連接處設置沉降縫，當 地基土質(zhì)發(fā)生變化或位于基礎填挖交界處時設置沉降縫，沉降縫應貫穿整個斷面(包 括基礎及臺帽)，沉降縫寬2cm,縫內(nèi)填瀝青麻絮。5、漿砌片石基礎完

4、成后，應及時進行驗收，驗收合格后立即進行基坑回填，材料采 用透水性材料，基坑回填時應嚴格按照有關基坑回填的要求進行施工。6、漿砌片石砌體尤其是基礎，在漿砌基礎完成初凝后，要及時進行灑水覆蓋養(yǎng)身， 養(yǎng)身時間714d,養(yǎng)身期間要避免碰撞、振動和承重，防止砌體因而破壞或片石散落。三、蓋板、臺帽施工(1 )、蓋板預制本合同段的涵洞蓋板擬在預制場內(nèi)統(tǒng)一預制，蓋板標準寬度99cm,采用木模， 模板拼裝須在底模安裝成形后進行，施工前需將鋼筋上及模內(nèi)雜物、泥灰、油污等清 除干凈，并在模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑。為保證栓質(zhì)量，其坍落度應控制在35cm范圍內(nèi)， 澆筑時應連續(xù)均勻；用振搗器振搗時，要注意振搗時間不宜過長防止

5、離析。栓澆筑完 成后應立即用抹子將頂面抹平，并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，終凝 前再次抹光。在澆筑過程中隨時檢查預留錨栓孔的位置是否移動，如發(fā)現(xiàn)移動時應及 時校正。栓的初期環(huán)境對其強度增長至關重要，須注意及時養(yǎng)護，等栓收漿后用濕麻袋、 草簾遮蓋，并注意酒水養(yǎng)護。養(yǎng)護用水的質(zhì)量條件與拌制栓用水相同，灑水次數(shù)以能 保持表面栓常處于潤濕狀態(tài)為度。當氣溫低于5C時不得澆水，并要釆取蓋草袋的保 溫措施。等絵達到一定強度后拆除模板繼續(xù)養(yǎng)護一周。等栓強度達到設計標號，將蓋 板運輸?shù)绞褂玫匕惭b或堆放到指定地點。注意運輸時一定要小心墊穩(wěn)墊實，以防運輸 過程中損壞，堆放也應牢固，確保預制蓋板完整無損。

6、(2)、蓋板安裝預制好的蓋板用吊車或挖機吊裝就位，吊裝時板塊的吊裝位置按設計要求設置， 采用鋼絲繩捆綁起吊。蓋板安裝就位后，經(jīng)檢查合格，就可進行錨固，在每個錨孔中 插兩個栓釘，再用30#小石子確填滿搗實。蓋板安裝施工注意： 、安裝前對預制蓋板編號、平面尺寸、厚度進行檢驗，根據(jù)試驗的碗抗壓數(shù)據(jù) 驗收，對基礎、臺身、臺帽、標高進行復測，并對其砂漿、砌筑質(zhì)量、現(xiàn)場記錄，試 驗數(shù)據(jù)進行驗收，符合設計及規(guī)范要求后，在臺帽上進行放樣并安裝蓋板。 、蓋板安裝后，檢查板頂標高、橫坡、平面位置。為保證蓋板涵的施工質(zhì)量，在施工時應注意以下兒點： 、預制板必須在達到設計強度的70%后才能脫底膜，強度達到90%后方可

7、移運 和堆放，堆放時應在兩端設置墊塊，不得把上下面倒置。 、當涵洞蓋板及支撐梁系統(tǒng)施匸完畢前，不得在洞身墻背后填土。 、涵洞頂及涵身兩側(cè)在不小于兩倍跨徑范兩的填土須分層對稱夯實，相對密度 達到95%o 、施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.5米時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。(3)、臺帽栓澆筑模板安裝時嚴格檢查模板的支撐、臺帽尺寸、鋼筋的布置、沉降縫的斷開，經(jīng)監(jiān) 理工程師檢驗合格后方可進行澆筑。四、進出口施工進出口施工要按設訃圖紙要求進行，要保證涵底和溝床銜接順暢，使上、下的水 流穩(wěn)定暢通。一字墻與涵洞洞身處設2cm寬沉降縫，做好墊層鋪筑，截水墻、一字墻 基礎，洞內(nèi)鋪底的施工。五、臺背回填臺背回

8、填必須在蓋板連接縫中的混凝土及蓋板現(xiàn)澆部分混凝土達到設訃強度的 70%,且砌體砂漿及臺帽混凝土達到設計強度后方可進行，填土應分層對稱進行填筑, 臺背填土應選擇透水性好的砂礫石或砂性土，也可填石或碎石土，且應保證填料內(nèi)摩 擦角不小于35 o六、施工注意事項 洞口部分與洞身部分應分離砌筑，縫內(nèi)填瀝青麻絮。 涵洞中板標準寬度采用99cm,非標準尺寸端板可按實際寬度進行預制。 涵臺頂面作成椅背與蓋板頂面齊平并用M10水泥砂漿填縫抵緊。七、安全交底1、嚴格貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術 規(guī)程(JTJF90-2015)和公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí) 行

9、工程承包合同中的有關安全要求。2、所有作業(yè)人員進入現(xiàn)場戴好安全帽。3、現(xiàn)場設置專職安全員，負責現(xiàn)場的安全檢查、監(jiān)督工作。4、現(xiàn)場的施工用電由專人負責。5、機械設備操作人員經(jīng)過專門訓練，熟悉機械性能，以考試取得操作證或駕駛執(zhí)照 后方可上機，機械操作人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程。6、工地設物資配件倉庫，統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建相應的 倉庫，做到分門別類存放，門前標識清楚，消防器材齊全。7、建立健全安全主產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責任制。8、對已出現(xiàn)的安全事故按“四不放過”的原則進行調(diào)查、分析、處理、上報，并提 出今后預防措施。9、正確指揮和組織生產(chǎn)，堅持“安全第一”的原則，嚴格控制加班加點，防止因人 員超勞、機械超疲、各種動力車輛超速或超高超寬裝載而發(fā)生的事故。八、其他要求應急預案：如果發(fā)生事故，首先現(xiàn)場人員第一時間報道給現(xiàn)場項口管理人員