海運運輸合同協(xié)議書范本

1、合同編號：YT-FS-2204-60海運運輸合同協(xié)議書范本（完整版）Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The AgreementReached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties互惠互利共同繁榮Mutual Benefit And Common Prosperity專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACT海運運輸合同協(xié)議書范本（完整版）備

2、注：該合同書文本主要闡明合作框架下每個條款，并根據(jù)當事人一致協(xié)商達成協(xié)議，同時也明 確各方的權利和義務，對當事人具有法律約束力而制定。文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。海運運輸合同范本閱讀本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原 則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸 代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙 方共同遵照執(zhí)行：第一條：適用范圍1. 甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委 托辦理之業(yè)務的經(jīng)營資質(zhì)，持有有效的資質(zhì)證書并維 持該證書的有效。由于甲方的違法經(jīng)營行為可能給乙 方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償 責任。2. 甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方

3、的 委托履行代理職責。3. 乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽 承運人或承運人代理及有關方辦理貨物進出口的配船, 裝箱，進棧，報關，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代 理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。4. 甲方如不遵守本協(xié)議中有關費用結算等的規(guī) 定，乙方有權單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關 單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時，甲 方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。第二條：單證要求1. 甲方應向乙方提供內(nèi)容正確，完整的托運單證 （托運單證要求另見乙方制定的訂艙注意事項，注 明有關運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備 案的訂艙專用章（業(yè)務章），若業(yè)務過程中有諸如裝

4、箱， 報關，進棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上 特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書 面同意，并協(xié)商確定相關費用，若無特別書面委托列 明，則乙方僅負責訂艙，甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏 漏乙方不負責任。2. 甲方如需對委托進行更改，應在乙方要求的時 間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的 時間要求另見乙方制定的訂艙注意事項，因甲方要 求更改委托單而產(chǎn)生的任何風險，責任和費用應由甲 方承擔。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生 的返空等費用。3. 開船前甲方應對提單內(nèi)容進行核對，并及時給 予書面確認，（甲方業(yè)務經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效） 乙方在甲方核對后，根據(jù)本協(xié)議的有關約

5、定向甲方送 交正本提單。4. 若甲方與船公司簽有協(xié)議運價，則甲方在訂艙 時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或 不予提供，則視作無協(xié)議運價，甲方應按乙方取高不 取低的原則支付運費，甲方應當按照乙方要求確認費 用，乙方關于運費確認的要求另見乙方指定的訂艙 注意事項。5. 協(xié)議雙方應各自指定專人負責運價申請，協(xié)議 管理，并做好相應的保密工作，并對專人給予書面授 權權利，如有變化應及時以書面形式通知對方，因各 方未及時通知多導致的一切風險由未通知方承擔。第三條：風險責任1. 甲方要求貨物緊急出運時，應以書面形式通知 乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任 何風險與責任，甲方的委托單應

6、在乙方規(guī)定的受載日 前送達乙方處，對超過受載口甲方要求加載的貨物， 乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險 與責任。2. 乙方有責任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨 物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內(nèi)容不符，特 別是甲方隱瞞其貨物危險品性質(zhì)，貨物實際重量，數(shù) 量，尺寸的，甲方必須承擔由此可能引起的一切風險， 責任和費用。第四條：費用的收取與結算1. 甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用, 不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務所產(chǎn)生 的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施 維護自身權益，而由此產(chǎn)生的一切風險，費用，責任 均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或多種方 式：(1

7、) 暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付 清；(2) 可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單 證，直至費用付清；(3) 解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的 一切直接與間接損失；(4) 有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產(chǎn)生的單證，包 括但不限于提單，外匯核銷單等單證；(5) 可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相 應批注；(6) 可要求承運人通知目的港代理延緩交付貨物。同時，乙方有權向甲方加收所有未付款項0. 5% / 天的違約金，甲方應在支付欠款的同時支付違約金。2. 經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列 選擇第一一D種方式結算全部相關運雜及代墊費 用：A. 甲方委托乙方運輸“危險品貨物”，

8、“私人物品” 等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單， 乙方并在合理時間內(nèi)退回甲方報關單據(jù)。B. 乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達 目的港前付清費用，乙方在合理時間內(nèi)拖回甲方報關 單據(jù)。C. 乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全 部費用，乙方在合理時間內(nèi)退回甲方報關單據(jù)。D. 考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方 貨物裝運后一20-天內(nèi)的信用期及限制在人民幣一- -壹一萬元內(nèi)的信用額度，甲方保證在這個時間前，在 業(yè)務發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用。 在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權選擇是否在甲方報關 單據(jù)到期之前的任何時間將其退還甲方;在甲方未支 付所發(fā)生的運雜費

9、之前，乙方有權扣留操作項下的貨 物與提單。E. 乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明， 賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運 輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結算，本協(xié)議 下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費 用情況進行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何 權利，并米取相應措施。3. 在甲方要求發(fā)貨人等相關方直接向乙方支付 相關費用之情形，甲方就以書面形式授權乙方直接向 發(fā)貨人等相關方收取或書面指示相關方直接向乙方支 付，并保證按時、足額支付。在相關方付清全部費用 后，乙方才交付正本提單，由此產(chǎn)生的一切風險、責 任和費用由甲方承擔。若相關方拒付或逾期不付，則 應由甲方

10、向乙方支付，并由甲方承擔由此而產(chǎn)生的一 切風險、責任和費用。第五條：其它協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當手段獲取提單， 乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可 滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關單位，聯(lián) 合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務;協(xié)議執(zhí)行期間，如承 運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙 方有權作出調(diào)整并按新費率與甲方進行結算。1 運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準， 逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書 面確認。2. 甲方保證在業(yè)務過程中向乙方提供的各類保函 應為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證 承擔保函中承諾的所有責任。3. 本協(xié)議雙方中任何一方

11、對本協(xié)議內(nèi)容需變更或 解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之 附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等 法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可 分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條 款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。4本協(xié)議未盡事宜，應依據(jù)國家有關法律法規(guī)、 行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。5本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解 決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。6本協(xié)議一經(jīng)簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自 動終止。7本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守， 有效期為：20*年1月1日至20*年12月31 日協(xié)議到期雙方無異議，則

12、自動順延。海運運輸合同運輸協(xié)議書（）海運計字第號依據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，XXX（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），打 算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵 照，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方式乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方 請求由港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中甲方應按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。第12頁/總17頁專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACT三、裝船時間甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經(jīng)乙方落實并 籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）O裝船功課時間

13、, 自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限船舶自裝貨結束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物 運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用。五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做 好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領 航，費用由方累贅。六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小 時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延 金每噸0. 075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸 作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響 時間扣除。七、運輸品質(zhì)乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，領導工人按章操 作，裝完船封好艙，甲方叮派押運員（免費一人）隨船 押運。乙方保

14、障原裝原運，除因船舶保險前提所產(chǎn)生 的喪失外，對運送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負 責。八、運輸費用按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨 物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為 元， 一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關費率計收。 卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。九、用度結算本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運 輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲 方一次結算，多退少補。第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份, 副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有 未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關規(guī) 定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合

15、同存在 等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理 機關鑒證）O甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）代表人：（簽章）開戶銀行：帳號：年 月 日訂破船運運輸合同格式參考托運方（甲方）：地址：郵碼:電話：法定代表人：職務：承運方（乙方）：船運公司地址：郵碼:電話：法定代表人：職務：乙方同意甲方托運貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條運輸方法乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名,編號, 船舶有吊裝設備，應甲方要求由港運至 港號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求乙方將貨物用 材料包裝，每包體積米，重量噸。（或型號包裝集裝箱。）第三條貨物集中與接收時間甲方應年月日至月日內(nèi)將 貨物集中于港號

16、碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收 集貨，貨物由甲方看守。第四條裝船時間乙方于年月日將船舶抵達港，靠好 碼頭，于月日時至時將貨物裝完。第五條運到期限乙方應于年月日時前將貨物運 達目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方 做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員 領航，費用元由方負擔。第七條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起 于小時內(nèi)將貨物卸完。第八條運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保 證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運， 乙方保證原裝原運。第九條運輸費用以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運 費的50%計 元，全船運費為元。第十條運費結算辦法本合同簽訂后，甲方應于年月日前 向乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，甲 方應于年月日付清運輸費用。第十一條甲方違約責任1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時第17頁/總17頁專業(yè)合同模板 PROFESSIONAL CONTRACT1、在裝、