物流管理工作計劃

1、物流管理工作計劃篇一：物流管理計劃物流管理計劃物流管理計劃概述計劃是進行任何一項工作或活動的第一步，是一切工作的開始。 對物流管理而言，從物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流方案的制定、物流項目 的管理，一直到具體物流活動的實施與管理，作為管理主體的物 流管理工作者，無時不進行著各項管理計劃活動。物流系統(tǒng)規(guī)劃是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標和設計達到目標的策 略與行動的過程，實際就是對整個物流系統(tǒng)的計劃。物流系統(tǒng)是 一個涉及領域非常廣泛的綜合系統(tǒng)，它涉及交通運輸、貨運代理、倉儲管理、流通加工、配送、信息服務、營銷策劃等領域，其規(guī) 劃的內(nèi)容主要有發(fā)展規(guī)劃、布局規(guī)劃、工程規(guī)劃三個方面，可以 說物流系統(tǒng)規(guī)劃是對物流戰(zhàn)略層面的

2、計劃與決策。相對于物流系 統(tǒng)規(guī)劃而言，物流方案的制定就是針對一個具體的物流項目，在 項目實施前進行充分的計劃與安排，中運用相關知識、技能、工 具和技術，整合各種資源，以實現(xiàn)物流項目的目標，因此，物流 方案是一種具體執(zhí)行層面上的計劃。在物流的具體活動過程中，運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等每一個物流環(huán)節(jié)都必須進行充分的計劃才 能最終實現(xiàn)降低成本、提高服務質(zhì)量。物流管理計劃的分類1、按計劃時間的長短，可分為長期計劃和短期計劃。（1） 長期計劃（一般為 5年、10年計劃）是根據(jù)國民經(jīng)濟長期 規(guī)劃和企業(yè)總體戰(zhàn)略目標對未來物流市場及需求的預測來制定的，它是規(guī)定物流管理的發(fā)展方向及目

3、標的綱領性、戰(zhàn)略性規(guī)劃，并確定為實現(xiàn)這一目標應采取的各種基本措施。由于長期計劃期 限較長，在這個較長的時期內(nèi)，企業(yè)內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境及各項影響因 素都會發(fā)生很大變化，很難做出精確的判斷。因此，長期計劃通 常比較概括。（2）短期計劃（一般為年度、季度、月度計劃）通常包括年度 計劃和季度計劃。年度計劃較詳細具體地規(guī)定了計劃年度的任務， 是指導物流管理的最主要計劃。季度計劃是年度計劃的具體化， 用來指導和組織日常物流活動地具體執(zhí)行計劃。長短期計劃相互配合，密切聯(lián)系，長期計劃是短期計劃的依據(jù)， 短期計劃是長期計劃的具體化和補充。由于物流環(huán)境的復雜多變，物流計劃必須注意長短期計劃的銜接和聯(lián)系，在一定程度上作必

4、 要的調(diào)整和修改，使之切合實際。2、根據(jù)物流環(huán)境內(nèi)容，可以劃分為運輸計劃、儲存計劃與裝運 計劃。（1）運輸計劃，是對物資運輸量和所需運輸工具所編制的計劃。 它是合理組織物流運輸?shù)闹匾疤?，對于?jié)約運力，降低費用， 促進運輸管理合理化都具有重要意義。運輸計劃，按交通工具劃分，有鐵路運輸計劃、水路運輸計劃、 公路運輸計劃、航空運輸計劃等。 各種運輸計劃內(nèi)容不完全相同， 但一般都有物資品名、起運站（港）、到達站（港）等項目和運輸量指標等內(nèi)容。運輸計劃的編制，一般要在合理選擇運輸路線和運輸工具的基礎 上，計算確定貨運量，再經(jīng)過討論、修改，就可以編制出運輸計 劃。（2）倉儲計劃，編制科學的倉儲計劃是安排

5、倉儲業(yè)務，促證進銷業(yè)務正常開展的前提。根據(jù)倉庫業(yè)務活動的內(nèi)容，倉儲計劃包 括以下幾種：物資出入庫計劃：根據(jù)物資流轉(zhuǎn)計劃中規(guī)定的儲存指標，結(jié)合倉庫的吞吐儲存能力來編制，它是倉庫業(yè)務活動的主體計劃，指導 倉庫業(yè)務活動的開展，是編制倉儲計劃的關鍵。倉位利用和物資保管保養(yǎng)計劃：根據(jù)倉庫的實際情況和物資出入庫的數(shù)量質(zhì)量狀況，提出倉位、貨架和堆碼規(guī)劃，以便充分利用 倉庫的儲存能力。根據(jù)物資的不同特性，制定物資保養(yǎng)計劃，如 保養(yǎng)時間、措施等，以保證倉儲物資的完好。倉庫設備、工具維修和技術計劃：根據(jù)庫內(nèi)設備、工具的使用情況，按照設備例行保養(yǎng)規(guī)定，有計劃的安排設備、工具的維修保 養(yǎng)。并根據(jù)倉庫發(fā)展規(guī)劃和逐步實行

6、倉庫作業(yè)機械化、自動化的 要求，提出技術革新計劃。倉庫勞動力安排計劃：根據(jù)倉庫的吞吐儲存任務及各種作業(yè)定額 編制，以便有計劃的安排勞動力。倉庫費用計劃：根據(jù)倉庫完成物資吞吐儲存計劃所需要的各種費 用來編制，以掌握倉庫費用開支，進行經(jīng)濟核算。（3）搬運裝卸計劃，是運輸和儲存計劃的重要補充。它的編制 是為了消除無效搬運，提高搬運靈活性，促進搬運裝卸作業(yè)的合 理化，保持物流的均衡順暢。3、根據(jù)物流管理活動發(fā)生的先后次序可分為生產(chǎn)物流計劃、供 應物流計劃、銷售物流計劃、廢棄與回收物流計劃。（1）生產(chǎn)物流計劃生產(chǎn)物流計劃的核心內(nèi)容是生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制工作，即根據(jù)計劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限以

7、及發(fā)展了的客觀實 際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各工藝階段的生產(chǎn)速度。與此同 時，為企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安排短期的生產(chǎn)任務，協(xié)調(diào)前后銜接 關系。為合理組織生產(chǎn)活動， 必須科學地規(guī)定生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)之間在生產(chǎn)時間和生產(chǎn)數(shù)量上的內(nèi)在聯(lián)系，合理的確定期量（及時間和數(shù)量）標準，為編制生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃提供科學依據(jù)。生產(chǎn)物流計劃的任務有三個方面：一是通過物流計劃中的物流平衡及計劃執(zhí)行過程中的調(diào)度統(tǒng)計工作，也即是要通過研究物資在 生產(chǎn)過程中的運動規(guī)律及其在各工藝階段的生產(chǎn)周期，來安排經(jīng) 過各工藝階段的時間和數(shù)量，并實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)在結(jié)構、 數(shù)量和時間相協(xié)調(diào)。二是為各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件，即 要

8、盡可能縮短物資流動周期，不僅使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)在數(shù)量上均衡生產(chǎn)和產(chǎn)出，而且各階段物流要保持一定的比例。 三是加強在制品管理，縮短生產(chǎn)周期。對在制品的合理控制，不 僅可以減少在制品占用量，又能使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接協(xié)調(diào)，按照物 流作業(yè)計劃有節(jié)奏地、均衡地組織物流活動。（2）供應物流計劃供應物流是生產(chǎn)過程物流的上延部分，由企業(yè)所不能控制的外部環(huán)境影響較大，因此，供應物流計劃的編制具有十分重要的意義。供應物流計劃的內(nèi)容包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸?shù)然顒拥陌才排c規(guī)劃。 具體內(nèi)容包括：第一、通過市場資源調(diào)查、市場變化信息的采集 和反饋來確定供貨廠家選擇及進貨批量與時

9、間間隔等問題；第二、為防止意外事故和不可控因素的影響，保證生產(chǎn)的連續(xù)進行，必 須通過庫存計劃的制定以保證庫存的合理化，改善物流供應狀態(tài)；第三、采用合理的運輸方案，使用運輸節(jié)省時間和費用依賴于運 輸計劃的制定。（3）銷售物流計劃銷售物流是生產(chǎn)過程物流的后延部分，是企業(yè)物流與社會物流的另一個銜接點，因此，銷售物流計劃對于產(chǎn)品包裝、成品儲存、 銷售渠道和產(chǎn)成品的發(fā)送等內(nèi)容必須進行設計和規(guī)劃。包裝計劃 是銷售物流計劃中不可缺少的一部分。包裝材料和包裝形式的選 擇，不僅要考慮物品的防護和銷售，還要考慮儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié) 的方便。銷售渠道計劃是企業(yè)在渠道結(jié)構中對銷售通路做出的計劃和適應變化。渠道的長短選擇取

10、決于政策性因素、產(chǎn)品因素、市場因素和企業(yè)本身因素等，正確選擇運用渠道可使企業(yè)迅速及時地將 產(chǎn)品傳送到用戶手中，以擴大商品銷售，加速資金周轉(zhuǎn)，降低流 通費用。（4）回收與廢棄物流計劃回收物流計劃的作用是考慮到被廢棄的對象有再利用的價值，按期進行加工、揀選、分解、凈化，使其成為有用的物資或轉(zhuǎn)化為 能量而重新投入生產(chǎn)和生活循環(huán)系統(tǒng)。這種回收物資重新進入生 產(chǎn)領域會帶來很高的經(jīng)濟效益。廢棄物流計劃的作用是由于廢棄物的大量產(chǎn)生嚴重影響人類賴以生存的環(huán)境，必須對廢棄物進行妥善處理，如焚化、化學處理 或運到特定地點堆放、掩埋等。物流管理計劃的制定（一）可行性分析也即對現(xiàn)今物流情況的廣泛評價，包括三個部分：1

11、、外部市場評價，即對趨勢和客戶所要求的服務需求的審視。其目的在于把客戶對公司物流能力變化的感覺和期望予以記錄和格式化。具體的評價項目從供應商、 客戶和消費者三個方面來看， 包括以 下幾個方面：（1）市場趨勢：如供應商提供什么樣的增值服務？客戶訂貨形勢如何改變？關于物流活動如購買數(shù)量、包裝、家庭發(fā)送、產(chǎn)品質(zhì) 量、客戶的趨向如何？（2）企業(yè)能力：企業(yè)內(nèi)部化或外部獲取資源增值服務的對比分 析，如何提高物流績效，如何隨顧客購買形勢等趨向的變化而改 變。（3）競爭能力：競爭對手采取什么樣的行動與供應商進行溝通， 競爭對手向客戶提供什么樣的服務及競爭對手如何隨客戶購買形 勢等趨向的變化而改變的。2、企業(yè)內(nèi)

12、部評價，即對企業(yè)主要資源如工作人員、設備、設施、 關系和信息等的審視，尤其要對現(xiàn)行系統(tǒng)的能力及缺陷做出廣泛 的評價。其評價必須考慮程序、政策和每個主要物流活動的關鍵 指標。具體包括以下內(nèi)容：（1）客戶服務：客戶服務的信息流是怎樣的，如何做出對訂單 的決策，客戶服務的衡量標準及績效水平是什么。（2）原材料管理：首先審視通過工廠與分銷中心的原材料流的 合理性，其次考慮生產(chǎn)計劃和時間表決策是如何制定的，最后看 原材料管理績效如何衡量。（3）運輸：審視整個運輸流程當前使用的運輸方式、訂貨量和 運輸量的概況，如何決定每次運輸?shù)姆绞郊俺羞\人的選擇問題， 運輸?shù)目冃皆鯓?，如何衡量。?）庫存：審視當前使

13、用的儲存和裝卸設施的功能，管理者如 何依據(jù)信息做出庫存管理決策以及庫存的績效水平和績效衡量方法是什么。3、技術評價，即對關鍵物流技術的應用和能力的評價，包括運 輸、儲存、原材料處理、包裝和信息處理等方面。技術評價考慮 的是關于先進技術及應用新技術潛力的公司的能力。如能否通過 第三方提供的原材料處理能力提高物流績效？衛(wèi)星及掃描通信技 術對物流績效的影響？技術評價的內(nèi)容包括：預測技術、訂貨入 賬技術、訂貨程序、EDI技術、長褲運作技術、決策支持系統(tǒng)技術 等方面。（二）確定項目計劃1、確定目標目標的確定是計劃編制的導向，目標規(guī)定了市場和產(chǎn)業(yè)細分、修正的時間框架和所要求的特定績效，這些要求又通常界定了

14、特定 的服務水平。例如：訂單收到后兩天內(nèi)，90%的所有訂貨應予以發(fā) 送。延期交貨最多不超過兩天等。2、考慮限制約束條件在企業(yè)內(nèi)部評價和外部評價基礎上，管理人員會對允許系統(tǒng)修正的范圍做出限制。這種限制的性質(zhì)取決于個別企業(yè)的特定環(huán)境。限制約束條件會影響整體的計劃程序，其目的在于使計劃具有一 個可操作性的范圍和一個明確的起始點。3、確定衡量標準可行性分析中強調(diào)了發(fā)展管理績效標準的需要，這些標準通過對 成本結(jié)構和績效懲罰的確認以及提供評價成功的方法來指導計劃。標準要恰當?shù)姆从晨偟奈锪飨到y(tǒng)情況，而且一旦形成，標準 必須貫徹始終。衡量標準必須包括說明成本要素，諸如運輸、庫 存和定貨處理是如何計算的，并需包

15、括詳細的財務會計附件以及 有關客戶衡量的詳述和計算方法。4、選擇分析技術（1）分析技術范圍從簡單的手工方法到復雜的計算機決策支持 系統(tǒng)。一旦確定了目標和約束條件，計劃必須識別不同的技術方 法并選擇最好的技術方法。（2）對分析技術的選擇，必須考慮評估項目的問題及所需的信 息，特別是必須識別和評估關鍵的績效衡量標準及物流系統(tǒng)范圍。 除此之外，還要考慮所要求數(shù)據(jù)的可用性和格式要求。5、制定工作計劃即確定完成計劃所需的時間和資源。 計劃中的一個最普遍的錯誤 便是低估了完成一項計劃任務所需的時間， 超時需要更多的費用， 而且減少了計劃的可信度。（三）收集數(shù)據(jù)資料進行分析數(shù)據(jù)收集程序始于可行性評估， 但仍

16、需詳細的數(shù)據(jù)說明來為數(shù)據(jù) 分析乃至制定計劃做準備。需要收集的數(shù)據(jù)主要包括：（1）銷售和客戶訂貨。年度銷售預測、每月的銷售百分比及季 節(jié)分布類型，通常對決定物流量和活動水平是必需的。根據(jù)市場 和運輸量的大小來決定運輸形式同樣需要歷史上客戶訂單樣本。（2）運輸數(shù)據(jù)要求包括所使用的運輸方式的數(shù)目與類型、運輸方式所選擇的準則、費率和運達時間以及運輸規(guī)則政策（3）物流空間量度也需要特定的客戶數(shù)據(jù)，有效地物流管理必 須考慮同跨越空間距離移動產(chǎn)品相聯(lián)系的成本和時間。（4）有關渠道結(jié)構的分析，必須通過對原料和部件的分類來確 認比較與制造和采購有關的成本。其中必須考慮的因素有：工廠 的數(shù)目與坐落位置、產(chǎn)品的混合

17、、生產(chǎn)精度計劃和季節(jié)性因素。 必須確認與庫存轉(zhuǎn)移、重新訂貨以及倉庫加工處理有關的政策和 成本，尤其是庫存控制規(guī)劃和產(chǎn)品分配程序，這兩者常常是最重 要的因素。另外，必須考慮每一個現(xiàn)今的和潛在的倉庫運作成本、 能力、產(chǎn)品混合、儲存水平和服務能力。在數(shù)據(jù)收集過程中，必須注意數(shù)據(jù)的有效性和可用性。在數(shù)據(jù)分析過程中，利用數(shù)據(jù)收集結(jié)果和技術選擇來制定和評估 物流管理計劃方案，方案的評價與分析必須用手工或電子的手段 確定每個方案的相關績效特征。選擇時應考慮到管理的政策及實 施，包括諸如分銷中心數(shù)目、庫存目標水平或者運量大小的概況 等因素可能發(fā)生的變化。（四）建議并實施計劃篇二：物流部工作計劃物流部工作計劃為

18、確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的 計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈， 只有企業(yè)真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為 企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工， 因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素 養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正 提高了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的 提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán) 的過程

19、中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前 提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié) 合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺 一不可。二. 不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門 員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對 此需不斷完善部門管理制度，需實施崗位責任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎懲制度等。三. 加快管理崗位建設我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構， 使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其

20、職責所在， 以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。四. 作內(nèi)容及安排1. 收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準 執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)， 糾正不正確的工作方法。2. 每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作 完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排， 表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。3每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗 是否關閉。清潔是否到位等。4. 每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時 交財務

21、。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。 發(fā)現(xiàn)問題立即解決。5. 每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提 出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提 出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。6. 各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架 的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn) 象，貨品名，標簽，及價格是否一致。7. 嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日 發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存 數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異 數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。9. 倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明 別類建立相應的明細賬 ，凡是無吊牌貨品一律找出同