選擇恰當?shù)倪\輸方式

1、任務：位于云南省的某茶葉公司的主要目標市場分別是昆明、首都北京、俄羅斯的莫斯科和日本的東京，請為該公司產(chǎn)品銷往上述4個城市的具體運輸方式做出 恰當?shù)倪x擇，并提交相應的分析報告。、各種運輸方式的基本概述各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征經(jīng)濟技術特征詳述運輸速度物流運輸?shù)漠a(chǎn)品是貨物的空間轉移，以什么樣的速 度實現(xiàn)它們的位移是物流運輸?shù)囊粋€重要技術經(jīng)濟指 標。決定各種運輸方式運輸速度的一個主要因素是各種 運輸方式載體能達到的最咼技術速度。運輸工具的容量和線路的運輸能力由于技術及經(jīng)濟的原因，各種運輸方式的運載工具 都有其適當?shù)娜萘糠秶?，從而決定了運輸線路的運輸能 力。運輸成本物流運輸成本主要由四項內容構成：

2、基礎設施成本， 轉運設備成本，營運成本和作業(yè)成本。經(jīng)濟里程的確定運輸?shù)慕?jīng)濟性與運輸距離有緊密的聯(lián)系。不同的運輸方式的運輸距離與成本之間的關系有一定的差異。環(huán)境保護因素運輸業(yè)是污染環(huán)境的主要產(chǎn)業(yè)部門，運輸業(yè)產(chǎn)生環(huán) 境污染的直接原因有以下方面：空間位置的移動、交通 設施的建設、載運的客體。各種運輸方式的技術經(jīng)濟特點及其運輸對象運輸方式技術經(jīng)濟特點運輸對象鐵路初始投資大，速度快，運輸容量大， 成本低廉，占用土地多，連續(xù)性強， 可靠性好適合于大宗貨物、散件雜貨等的中長途運輸公路機動靈活，周轉速度快，適應性強， 短途運輸速度快，能源消耗大，成 本高，空氣污染嚴重，占用的土地 多適合于短途、零擔運輸，門到

3、門的運輸水路運輸能力大，成本低廉，速度慢， 連續(xù)性差，能源消耗及土地占用都 較少適合于中長途大宗貨物運輸，海運，國際貨物運輸航空速度快，成本高，可靠性一般，空 氣和噪聲污染重適合于中長途客運、郵件運輸 及貴重貨物運輸，保鮮貨物運 輸管道運輸能力大，占用土地少，投資高， 運營成本低，連續(xù)輸送適合于長期穩(wěn)定的液體、氣體 及漿化固體物運輸、選定運輸方式分析兩幵以上運嫡 方式郝成的運芳式廷輸方式形成的毘輸網(wǎng)_幵塢輸力式 形成的運輸網(wǎng)不同地加的綜合 運輸網(wǎng)/公踣交通網(wǎng)內河水路 交遍期鐵路鐵路公路內河水路航空省級綜 合逅輸-合運 輸網(wǎng)管道各種運輸方式在技術上，經(jīng)濟上各有長短，都 有最適宜的使用范圍，必須妥

4、善組織安排，合 理協(xié)調使用近n公路航空鐵路A運量水運J小=航空鐵路_高=鐵路大運費一I水運丿 I低=水運鐵路* 仝路、內河水珞、航空、管道運輸網(wǎng)不同旳才貳彳鐵珞一公路送輸網(wǎng)參公路內河水運輸網(wǎng)LY廣省圾綜合運輸網(wǎng)I大區(qū)圾綜食運輸網(wǎng)I木同酉辱決I國家級綜廣逹輸網(wǎng)國際圾綜暮運輸網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)洲際交通網(wǎng)世界主要航線和港口rit巴拿月賦線好和佩線地中海、蘇伊L運河航線N*rXSrltl：f f7、L *匡北從屮訂杭線加 節(jié)嚴我國重要的鐵路干銭和交通樞紐睹爾濱烏魯木齊吐魯番包線#京簣勒聘什大連連云港拉薩格爾蘭卿成葡昆明寶雞隴杭州貴陽柳州_f主弋影響交通布局的因素,I,國十塩窩賂Ji ： 25 ISLI

5、P 4UI公聚部經(jīng)濟發(fā)達弭H即4芒航霸T - U -fff淖 rr 輕T吐F祐穩(wěn)主1r諄:畠甲咅思考：我國鐵路網(wǎng)的 分布有什么特點？東（一）昆明主要運輸方式：公路運輸原因：1、從地理位置看，昆明是云南省的省會，算短距離運輸，同時昆明市公路線比較密集利于運輸。2 、從經(jīng)濟技術特點看，公路運輸較其他運輸方式而言，適應性強、機動靈活、周轉速度快、短途運輸速度快。（二）北京主要運輸方式：鐵路運輸原因：1、從地理位置來看，東部鐵路網(wǎng)密集，又是國內運輸，鐵路較方便。2 、從經(jīng)濟技術特點來看，鐵路運輸較其他運輸方式，運輸容量大、速度 也快、成本低廉、連續(xù)性強、可靠性好，適合于大宗貨物、散件雜貨等的中長途 運

6、輸。（三）俄羅斯-莫斯科主要運輸方式：航空運輸原因：1、從地理位置來看，俄羅斯位置偏北，云南省位置偏南，距離很遠。2 、從經(jīng)濟技術特點來看，航空運輸較其他運輸方式，運輸速度快、運輸 效率高，適合長途運輸。（四）日本-東京主要運輸方式：水路運輸（水福港）原因：1、從地理位置來看，日本是一個島國，同時水富港地處滇、川、渝結合 部和金沙江與長江的分界點，是金沙江上唯一能夠實施2000噸級以上船舶江海直達運輸?shù)母劭诤驮煌ú看_認的長江第一港； 是云南省乃至東南亞和南亞地區(qū) 依托長江黃金水道通往長江流域及東北亞地區(qū)的主樞紐港，以及東北亞地區(qū)通過長江黃金水道進入中國大西南乃至東南亞和南亞的重要樞紐港；水富港還同時是已規(guī)劃的第三座歐亞大陸橋通道體系中的重要組成部分。更值得注意的是，通過長江黃金水道與云南國際大通道所開展的連接東北亞和南亞地區(qū)間的國際物流， 其中主要的就是位于東北亞的目前世界第二大經(jīng)濟強國一日本與位于南