一采區(qū)4煤輔運大巷與4煤輔運大巷貫通安全技術措施_煤巷

1、一釆區(qū)4煤輔運大巷與4煤輔運大巷貫通安全技術措施一煤巷狀態(tài)：受控編號：ZJ2-2020-15中煤平朔集團井工三礦34101主運繞道與4煤輔運大巷貫通安全技術措 施巷道名稱：34101主運繞道工作面施工隊組：綜掘二隊 施工負責人：技術負責人:編制日期：審批意見規(guī)程名稱34101主運繞道與4煤輔運大巷貫通安全技術措施會審日期2020年6月7 日編制人施工單位綜掘二隊施工負責人審批人員通風 隊生產(chǎn)技術部準備隊采掘副總機電隊機電副總機電管 理部機電副總地質(zhì)測量部地質(zhì)副總調(diào)度室通風副總安全 監(jiān)察部分管礦長批 準總工程師審 批意見 工程施工方案會商表施工隊組綜掘二隊會商時間 施工內(nèi)容一采區(qū) 4煤輔運大巷與

2、4煤輔運大巷貫通施工簡要方案1、提前準備拐 彎處及貫通點加固使用的材料；2、貫通前，提前對貫通點使用 18. 24mm 10. 3m0錨索加4. 5mm厚W鋼帶進行鎖口支護；3、施工中嚴 格按地測部給定的中、腰線施工，確保巷道貫通精度；4、頂板破碎時, 每排錨索變?yōu)?根打設并加W鋼帶。會商人員姓名職務姓名職務隊長副隊長技術主管副隊長 副隊長技術員副隊長技術員34101主運繞道與4煤輔運大巷貫 通安全技術措施一、概況34101主運繞道設計為矩形斷面，規(guī)格：寬 X高=5. 2m3. 5m,斷而積為18.2m2巷道采用綜掘機貫通，現(xiàn)掘進工 作面距離貫通點還剩130m,為保證貫通期間施工安全，特編寫此

3、安全技 術措施。二、施工技術要求1、施工順序：34101主運順槽施工至A點拐彎，方 位角90 57 15“，按-3.8下山掘進55.7m至B點拐彎，再沿 180 57, 15*位角以-3.8下山掘進18. 4m后與4煤輔運大巷貫通,A 拐彎兩側(cè)施工抹角，B點拐彎右側(cè)施工抹角，貫通點兩側(cè)施工抹角，抹 角半徑見示意圖。附圖34101主運繞道與4煤輔運大巷貫通平面圖2、支護形式規(guī)格: 34101主運繞道采用前探梁進行臨時支護,在開口位置及距貫通點打設4 根10. 3m錨索吊掛6m長14#槽鋼進行加強支護。貫通點位置按設計要求 進行錨網(wǎng)索支護，巷道貫通后，必須支護到位。3、貫通前必須嚴格按質(zhì)量驗收制度

4、進行，必須保證錨桿、錨索等施工質(zhì) 量達到設計要求。4、若施工過程中出現(xiàn)斷層、陷落柱等地質(zhì)條件復雜時，采取相應的安全 技術措施。5、其他支護參數(shù)仍按34101主運順槽綜掘作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。6、錨索施工時，錨索布置在兩排錨桿之間，錨索必須錨入穩(wěn)定煤（巖） 層1. 5m以上。7、施工過程中密切關注頂幫情況，如頂板破碎嚴重，及時縮小錨桿（索） 間排距加強支護強度，并通知生產(chǎn)技術部和地測部。三、貫通點地質(zhì)狀況和水文地質(zhì)情況說明34101主運繞道貫通點根據(jù) 現(xiàn)有地質(zhì)資料分析巷道內(nèi)地質(zhì)狀況良好，無淋水、無積水。四、安全風險評估 根據(jù)井工三礦2020年安全風險辨識評估報告，涉及 34101主運繞道與4煤輔運大巷貫

5、通施工的主要風險及管控措施如下安 全風險評估表序號風險地點風險描述風險類型風險等級管控措施 管控責任人1 34101主運繞道貫通巷道沒有按要求在指定地點設置警 戒安全管理一般風險按措施要求在指定地點派專人設置警戒現(xiàn)場帶 班隊長2 34101主運繞道貫通巷道 聯(lián)巷施工未對頂板及幫部加強支護。 頂板管理一般風險施工聯(lián)巷前先施工鎖口 W鋼帶及幫部錨索加強支 護。班長3 34101主運繞道貫通巷道頂、幫壓力增大、煤巖松軟、破碎， 容易造成局部冒頂、片幫。頂板管理一般風險一掘一錨，及時支護到位；縮小錨桿錨索間排距；錨索加掛W鋼帶加強支護。班長、帶班隊長4 34101主運繞道貫通巷道巷道貫通，通風系統(tǒng)調(diào)整

6、 風流絮亂，瓦斯積聚、超限導致瓦斯爆炸 通風一般風險 及時調(diào)整風量, 加強貫通點溫度、氣體濃度監(jiān)測 通風隊帶班干部 五、貫通技術要求 嚴 格按設計斷面要求施工，要求施工隊嚴格按地質(zhì)測量部給岀的中線、腰 線施工，確保貫通精度。六、現(xiàn)場組織及職責1、成立施工管理領導小組組長：李建強劉杰 副組長：梁軍、付振中 成 員：技術員、班長2、領導小組職責（1） 組長是通施工管理的第一指揮，負責全而工作。（2）技術主管、技術員負責編制、審批34101主運繞道與4煤輔運大 巷貫通施工安全技術措施，并貫徹到每位施工人員，使每位工人掌握相 關技術要求及安全注意事項。遇特殊情況及時向領導小組匯報并建議采 取相應的措施

7、。（3）當班跟班隊長是現(xiàn)場安全工作的第一負責人，作業(yè)前跟班隊長或班 長先檢查施工環(huán)境中的不安全隱患，排除隱患后方可作業(yè)，以確保施工 人員在安全的環(huán)境中施工。同時負責查明本工作面的出勤人數(shù)，一旦發(fā) 現(xiàn)異常情況時，負責將現(xiàn)場所見到的事故性質(zhì)、范圍和發(fā)生原因等情況 詳細向礦調(diào)度室匯報，并采取相應可行的應急措施進行處理，當災害發(fā) 展到不可能搶救或威脅到人員安全時，所有人員應保持冷靜，在跟班隊 長的帶領下按災害避災線路撤離施工地點到達安全地點。七、安全技術措施1、機掘貫通前的準備工作（1）綜掘機械化掘進巷 道，貫通剩余50m時，通知調(diào)度室、生產(chǎn)技術部、安全監(jiān)察部、通風隊、 機電隊，做好通風系統(tǒng)調(diào)整工作，

8、隊組提前編制貫通安全技術措施進行 審批并貫徹到每位施工人員，使每位工人掌握相關技術要求及安全注意 事項。（2）貫通前，由地質(zhì)測量部在4煤輔運大巷標出貫通位置。（3）貫通點附近前后Ionl范圍內(nèi)必須無積砰、積水、雜物且支護完好。（4）保證貫通點前后IOm,無水管、電纜等設施，不易移走的設備需進 行保護。（5）貫通前，對貫通點使用018. 24mm 10. 3m錨索加4. 5mm厚W鋼帶進 行鎖口支護。2、機掘貫通施工時的安全技術措施（1）在距貫通剩余IonI時，施工左、 中、右3個貫通探眼確定貫通位置，技術員及時將掘進進尺匯報生產(chǎn)技 術部、地質(zhì)測量部和調(diào)度室。（2）在距貫通剩余5m時，在4煤輔運

9、大巷內(nèi)設警戒，警戒距離貫通點 不小于20m。由當班班長親自安排專人到貫通點設置警戒，在4煤輔運 大巷距離貫通點兩側(cè)不小于20m處各設置1道。（3）貫通剩余2m時，及時向調(diào)度室匯報，調(diào)度室向礦相關領導匯報后, 由調(diào)度根據(jù)實際情況確定具體貫通時間并執(zhí)行。（4）在貫通前必須由做好貫通前通風設施的準備工作，并將貫通后通風 設施所需材料在現(xiàn)場準備齊全，待掘進貫通后立即組織開始構(gòu)筑通風設 施；O（5）巷道貫通期間，必須加強通風管理工作：風筒及時跟進，確保風筒 距工作面不超過Ion1；甲烷傳感器、便攜儀必須正確懸掛，并保證靈敏、 可靠。同時要求我隊的電工要做好電氣設備的管理工作，杜絕失爆。保 證各類機電設備

10、（包括備用設備），高低壓供電線路及控制通訊線路、排水 管路狀態(tài)良好,工作正常。（6）在貫通前要加強頂板管理，對圍巖破碎，頂板不好，壓力較大的地 方，由每排2根錨索變更為每排3根，并加掛4. 5mW鋼帶加強頂板支護, 必要時縮小錨桿間排距。（7）按貫通通知單要求，貫通時，先在巷道中部以小斷而貫通，待通風 設施安裝完畢后，方可進行全斷面貫通。（8）貫通時按巷道頂板貫通，然后將巷道底板順平、（9）貫通時當班 必須由隊長、技術主管、技術員在現(xiàn)場跟班，現(xiàn)場由跟班干部統(tǒng)一指揮。（10）貫通完成后第一時間匯報給礦調(diào)度。（11）貫通后34101主運繞道必須停止一切與貫通無關的作業(yè)，并及時 檢測工作面瓦斯情況。

11、貫通后立即調(diào)整通風系統(tǒng)，待風流穩(wěn)定，待通風 隊許可后方可停風機及恢復掘進工作而的生產(chǎn)工作。（12）貫通后及時對貫通點頂幫進行永久支護，支護沒有完成時嚴禁人 員通過貫通點或在貫通點空頂下作業(yè)。（13）貫通后頂網(wǎng)及幫網(wǎng)必須與貫通點頂網(wǎng)幫網(wǎng)聯(lián)接，嚴禁出現(xiàn)缺網(wǎng)、 漏聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象。（14）貫通后必須將貫通處的廢舊錨桿、網(wǎng)片撿出放在一起，然后裝車 升井，嚴禁進入煤流系統(tǒng)。（15）貫通后要及時清理貫通點的煤肝，保證巷道通風斷面。（16）在貫通點安裝頂板離層儀，加強對貫通點頂板觀察監(jiān)測。（17）防塵、防滅火安全技術措施：貫通前打開34101主運繞道抑塵網(wǎng) 凈化水幕；貫通前、后分別對工作面進行灑水降塵；受貫通影響地

12、點防 滅火設備必須齊全完好。七、避災原則與線路1、避火災、瓦斯煤塵爆炸路線：如果工作面發(fā)生 火災，工作面火源上風側(cè)進風巷的人員從工作而進風巷撤出。其線路如 下：掘進工作而一34101主運繞道一34101主運順槽一一采區(qū)4煤回風 大巷一4煤輔回I聯(lián)巷一4煤輔運大巷一9-4煤輔運暗斜井一東翼輔運 大巷一南翼輔運大巷一西翼輔運大巷一副斜井一地面。2、避水災路線避水災的一般原則是遵循沿標高較高的巷道撤退，當水 勢較大時，應盡量避開泄水主流，防止被水平流動的木料和肝石撞傷， 當無法撤退時，可選擇標高盡可能高的巷道避災等待救援。其線路如下:（1）掘進工作而一34101主運繞道一34101主運順槽一一采區(qū)4煤回風 大巷一4煤輔回I聯(lián)巷一4煤輔運大巷一9-4煤輔運暗斜井一東翼輔運 大巷一南翼輔運大巷一西翼輔運大巷一副斜井一地面。（2）若水勢較大：掘進工作而一34101主運繞道一34101主運順槽一4 煤回風大巷一4煤回風通道一回風立井一地面。3、頂板冒頂避災路線（2）掘進工作而一34101主運繞道一34101主運 順槽一一采區(qū)4煤回風大巷一4煤輔回I聯(lián)巷一4