塔吊施工方案QTZ63

1、塔吊施工方案開元加州陽光南區(qū)寫字樓工程位于蕭山市金城路與金雞路交叉口，總建筑面積51225M2 ，框架結(jié)構(gòu)，地下室1層，地上2430層。本工程是由杭州開元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興 建，上海建筑設(shè)計研究院有限公司設(shè)計， 北京中聯(lián)環(huán)建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理， 浙江中成建工 集團有限公司承建。施工現(xiàn)場布置兩臺塔吊 QTZ63 （詳見施工平面圖）。一、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計1 、計算依據(jù)開元加州陽光南區(qū)公寓樓工程施工組織設(shè)計開元加州陽光巖土工程勘察報告建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB50007-2002 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50010-2002 QTZ63 塔式起重機提供的設(shè)計說明2、土質(zhì)條件分析根據(jù)開元加州陽光巖土

2、工程勘察報告 ，本工程地基土層分布依次為：1 層：雜填土，黃灰色，灰褐色，飽和濕，松散，以粘性土為主。上部為雜填土，含較多 植物根基及腐殖質(zhì)， 其下以耕植土為主， 該層全場區(qū)分布， 厚度 0.3-0.60m。2 層：粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，黃灰色，灰褐色，軟塑，飽和，含氧化斑點及少量云母片，局 部佳淤泥質(zhì)粘土，黃色，流塑狀，該層局部底部分布粘質(zhì)粉土，灰色，呈稍密狀。該層俗稱 “硬殼層”，全場區(qū)分布，層厚 0.9-3.8m 。2 夾層：淤泥質(zhì)粘土， 灰色，流塑，飽和。主要分布場地南部 0.00-0.50m 。3 層：淤泥質(zhì)粘土，灰色，流塑，飽和，含少量有機腐殖質(zhì)，含少量云母碎片，此層局部地帶為淤泥及

3、淤泥質(zhì)粘土，含較多有機腐殖質(zhì)，該層土全場區(qū)分布，層厚7.80-11.60m。5 層：淤泥質(zhì)粘土，灰色，流塑，飽和，含少量有機腐殖質(zhì)及云母碎片，該層多處夾粘質(zhì)粉 土薄層，該層全場區(qū)分布，層厚14.50-18.30m 。6-1 層：粉砂，青灰色，灰褐色，稍密，飽和具有一定的層理分布，局部夾軟塑狀粉質(zhì)粘土， 層厚一般5-15c m,局部地帶達 30-50cm。含少量貝殼碎片及有機腐殖質(zhì)。該層土全場區(qū)分 布，層厚 0.00-5.50m。6-2 層：細砂,青灰色,中密,局部稍密,局部夾少量粉質(zhì)粘土。含少量有機腐殖質(zhì)及貝殼 碎片。該層全場區(qū)分布,層厚0.50-6.0m。3、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計根據(jù)本工程平面尺寸及

4、建筑總高度, 材料的堆放和加工制作場地的位置, 本工程的垂直運輸 在結(jié)構(gòu)工程施工階段選用二臺 QTZ63 型自升塔式起重機(具體位置詳見平面布置圖) 。塔吊一和塔吊二布置在基坑內(nèi), 由于基坑內(nèi)土質(zhì)條件差, 樁承臺基礎(chǔ)面低于地下室底板底面, 承臺下采用鉆孔灌注樁。塔吊基礎(chǔ)樁機采用四根鉆孔灌注樁，樁徑600,樁長約26.5m，混凝土等級 C25 (鉆孔灌注樁配筋：主筋1225,箍筋血8250,全長配筋)。以鉆孔灌注樁進入 6-2層1.5米為準。 塔吊基礎(chǔ)承臺平面尺寸為 4.5X 4.5m，板厚1.5m，混凝土等級 C30。( 1 )基礎(chǔ)荷載：基礎(chǔ)承臺自重：G=4.5 X 4.5X 1.5X 25=

5、759.4KN塔吊作用在基礎(chǔ)上的彎矩：M=1796kN m垂直荷載： N=434KN水平荷載： F=73.5KN( 2)單樁豎向極限承載力計算根據(jù)公式：Pa=Ps+Pf，樁端持力層選在 6-2層，樁端進入持力層1.5m。根據(jù)巖土工程勘察報告 3.5 單樁豎向承載力極限值試算中結(jié)果,塔吊基礎(chǔ)樁基為直徑600mm 的鉆孔灌注樁,我們?nèi)《俗枇?3000KPaX 3.14X 0.32=847.8KN 。根據(jù)巖土工程勘察報告,塔吊一在 31-31 ZK93位置，塔吊二在 32-32 ZK106位置。單樁總承載能力標準值：Pa=n d (1.6X 18+11X 15+17 X 18+3X 28+4.1

6、X 52) +847.8=797+847.8=1644.8KN 單樁極限承載力為 2X 1644.8=3289.6KN樁基承載力標準值：R=0.9 X 797/1.65+1.4 X 847.8/1.65=434.7+719.3=1154KN(3) 樁基承載力計算塔吊基礎(chǔ)群樁中單樁平均受力：P=(N+G)/n=(434+759.4)/4=298.35KN R=1154KN群樁中單樁承受最大及最小軸向力：Pmaxmin= ( N+G) /N My Xmax/ 工 X12=298.35( 1796+73.5X 1.5)X 1.45/4X 1.452=298.35 328.7Pmax=627KN1.2

7、R=1.2 X1154=1384.8KN ；Pmin=-30.35KN ，樁抗拔承載力為 434.7KN ，經(jīng)驗算均能滿足要求。( 4 )承臺配筋計算承臺鋼筋保護層取 50mm，砼強度等級為 C30，鋼筋采用n級鋼。1 、各樁凈反力計算左樁：N 左=N/n+ M X 左/S X12=434/4+ (1796+73.5 X 1.5)X 1.45/4 X 1.452=437.2KN右樁：N 右=N/n- M X 左/ S X12=434/4- ( 1796+73.5 X 1.5)X 1.45/4 X 1.452=-220.2KN2、承臺受彎計算M=2N左X 1.5=1311.6kN m,鋼筋抗拉強

8、度值 fy=300KN/mm2，承臺有效高度 ho=1.45m我們還是取較大值 M=1796+73.5 X 1.5=1906.25kN m進行計算配筋面積計算： A=M/0.9fyho=1906.25 X 106/0.9X 300X 1450=4869mm220200上下雙層雙向，豎向拉結(jié)筋 18400,塔吊預埋腳柱設(shè)置 18抗沖切筋，上下 各 8 根。附圖： 1 、塔吊平面布置圖2、塔吊基礎(chǔ)布置及剖面圖二、塔吊基礎(chǔ)定位及基礎(chǔ)施工1 、塔吊基礎(chǔ)定位詳見施工平面圖。2、考慮到基礎(chǔ)土方開挖時對地基土的擾動，故在塔吊基礎(chǔ)邊做一擋土墻，以確保塔吊的使 用安全。3、 塔吊基礎(chǔ)必須按塔吊生產(chǎn)廠家出的圖紙施

9、工，具體做法詳見附圖，基礎(chǔ)砼標號為C30。4、 基礎(chǔ)頂面要用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500。5、機腳螺桿位置、 尺寸要絕對正確， 應特別注意做好復核工作， 尺寸誤差不超過 0.5 毫米。 螺紋位須抹上黃油，并注意保護。三、場地準備及機械準備1 、在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整、無障礙物。2、留出塔吊進出場堆放場地及吊車、 汽車進出道路， 路基必須壓實、 平整。3、塔吊安拆范圍內(nèi)上空所有臨時施工電線必須拆除或改道。4、 機械配備：安裝、拆卸時采用12T 汽車吊一輛。四、安裝拆卸人員及開機人員安排 塔吊由專人負責開機操作。安拆人員安排：張貴承、駱新龍、史長福

10、、駱軍紅、張世益、蔣 新華（電工） ，由徐桂其負責。五、安裝及拆卸順序1安裝順序：底架（用水準儀校平）t套架（內(nèi)裝基礎(chǔ)節(jié)、標準節(jié)各一節(jié)，重5T）t回轉(zhuǎn)機構(gòu)（重3.5T駕駛室t塔頂t平衡臂（重 3T平衡塊（重1.8T，后面數(shù)前第二塊） t大臂（重4T,重心位置15.1米）t平衡塊t爬升（標準節(jié)第二節(jié)）t調(diào)試爬升（標準節(jié) 第四節(jié)）T驗收合格T使用。1.8T )t大臂T平2、拆卸順序：塔吊下降（降至最底部）t平衡塊（留后面數(shù)前第二塊重 衡塊T平衡臂T塔頂T駕駛室T回轉(zhuǎn)機構(gòu)T套架T底架。六、安裝方法及調(diào)試標準1、安裝要求：塔吊安裝高度 90米。軸銷必須插到底，并扣好開口銷?；_螺絲及塔身連接 螺絲必須

11、擰緊。附墻處電焊必須有專職電焊工焊接。垂直度必須控制在千分之一以內(nèi)。2、安裝步驟：把底架安裝在砼基礎(chǔ)上，用水準儀校水平，再擰緊地腳螺栓；安裝套架，套 架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面， 使套架上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個踏步 上，注意有踏步的一面應與建筑物垂直，大臂朝向J軸方向；安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)，并用螺栓同塔身連接固定；安裝塔頂，塔頂傾斜的一面與大臂處于同一側(cè)；安裝駕駛室；安裝平衡臂，裝 好后，吊一塊重 1.8噸的平衡塊，放在從平衡臂尾部往前數(shù)的第二個位置上；安裝大臂及大 臂拉桿； 接著將所剩平衡塊全部安裝上； 最后穿繞起升鋼絲繩， 張緊變幅鋼絲繩。3、注意事項：安裝人員必須帶好安全帽；嚴

12、禁酒后上班；非安裝人員不得進入安裝區(qū)域。 安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置， 必須按安裝拆卸順序進行安裝或拆卸， 鋼絲繩要栓牢， 卸扣要擰緊，作業(yè)工具要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人，吊物上面或下面都不準站人?；靖叨劝惭b完成后， 應注意周圍建筑物及高壓線， 嚴禁回轉(zhuǎn)或進行吊重作業(yè)， 下班后用鋼 筋卡牢。4、塔吊的頂升作業(yè)：（1）、先將要加的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。2）、調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以 3-5mm 為宜，放松電纜的長度，使至略大 于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)，放到引進橫梁

13、的小車上，移動小車的位置（大約 在大臂的一十四米左右） ，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座 與塔身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。（3）、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使 爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上， 再次伸出全部活塞桿， 此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。（4）、拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿 至上、 下標準節(jié)接觸時， 用高強度螺栓把上下標準節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度， 用高 強度螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起

14、來。（5）、以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完八個標準節(jié)后，這 樣塔機才能吊重作業(yè)。5、頂升加節(jié)過程中的注意事項：（1）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。（2）、自準備加節(jié)， 拆除下支座與塔身相連的高強度螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔 身之間的高強度螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。（ 3）、連續(xù)加節(jié)，每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強螺栓應連接上，但可不擰緊。（4）、所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準

15、。（5）、塔機加節(jié)完畢， 應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。（6）、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人 緊固螺栓。 非有關(guān)操作人員， 不得登上爬升架的操作平臺， 更不能擅自啟動泵閥開關(guān)和其他 電氣設(shè)備。（7）頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設(shè)備。（8）、只許在風速低于 13m/s 時進行頂升作業(yè)， 如在頂升過程中突然遇到風力加大， 必須停 止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。9）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。

16、（10）、在頂升過程中，因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須 立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。6、調(diào)試標準：必須按塔吊性能表中的重量進行限位及力矩限位，根部最大起重量為6T ，45米處起重量為 1.2T 。各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格。聯(lián)結(jié) 好接地線，接地線對稱二點接地，接地電阻不大于 4 歐姆。七、塔吊拆卸1、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作業(yè)：（1）、調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以3-5mm 為宜，移動小車的位置（大約在大臂的一十四米左右） ，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上

17、的鉸點位置上，然后卸下支座與塔 身連接的八個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。（2）、開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓， 稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)到引進橫梁頂端，接 著縮回全部活塞桿， 使爬爪擱在塔身的踏步上， 再次伸出全部活塞桿， 重新使頂升橫梁在塔 身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強度螺栓。（3）、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。（4）、拆除時， 必須按照先降后拆附墻的原則進行拆除，設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場內(nèi)人流通行。3、拆至基本高度時，用汽

18、車吊輔助拆除，必須按拆卸順序進行拆除。4、注意事項同頂升加節(jié)過程。八、塔吊技術(shù)性能及維護保養(yǎng)1、技術(shù)性能：塔吊獨立高度 40.1 米，最大附著高度 121 米，最大起重量 6T ，最大幅度 45 米， 45 米出最大起重量 1.2T。2、維護與保養(yǎng)：（1）、機械的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在 0.5-1mm 之間，在摩擦面上不應有污物存在， 遇有異物即用汽油洗凈。2）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑指標進行添加或更換。3）、要注意檢查個部鋼絲繩有無斷股和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。（4）、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況， 如有松動，應予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應在塔身受壓時檢 查松緊度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開口銷，并需張開。（5）、安裝、 拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時， 要注意保證回轉(zhuǎn)機械與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大 齒圈的中心線平行， 回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。（6）、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)； 經(jīng)常檢查節(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。九、塔吊的操作使用及安全措施（1）塔吊的操作使用1、塔頂?shù)牟僮魅藛T必須經(jīng)過訓練，持證上崗，了解機械的構(gòu)造和使用方法，必須熟知機械 的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀爬塔機。2、塔機的正常工作氣溫為