2018-2019學(xué)年高中地理第二章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課時提升新人教版必修2(20210209180149)

1、第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課時提升、選擇題（每小題4分，共44分，每小題只有一個正確選項 ） 下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖，回答12題:圖例m諛童rn火車站河流I I廣場EZ3歩和衙I I老堪區(qū)亞列帯英社區(qū)零售區(qū)-8 -1. 圖中、代表的依次是（）A. 工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B. 綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C. 綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D. 別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)2. 該城市（）A. 老城區(qū)地租最高B. 中心向西南方向移動C. 空間形態(tài)變化受交通影響D. 倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)解析:1.A 2.C 第1題,工業(yè)區(qū)具有貨運量大、污染重等特點,不宜靠近河流,且處為老城區(qū),環(huán)境質(zhì)量差，因此處一定

2、不可布置工業(yè)區(qū)，排除C、D兩項,相比較、而言，處靠近電車軌道及倉儲式購物中心，貨運量大，適合布置工業(yè)區(qū)，而別墅區(qū)為高檔社區(qū)，對環(huán)境質(zhì)量、交通通達性 要求很高，處最適合，故A項正確。第2題,從圖中可以看出，老城區(qū)位于圖中東北、東、西南三 個方位的新城區(qū)的周圍，距城市中心區(qū)較遠，地租相對較低，從精英社區(qū)及電車軌道的分布來看，該城區(qū)具有向東北方、北方移動的趨勢，倉儲式購物中心由于占地大，運輸量大，一般靠近城市邊緣及交通通達性高的地區(qū)，從圖中可以看出，該城市空間形態(tài)的變化主要受交通變化的影響，故C項正確。讀“我國某城市等地租線分布圖”，結(jié)合所學(xué)知識回答 35題：3. 圖中四條線,最有可能為出城交通干線

3、的是（）A. OA B.OB C.OC D.OD4.0處最可能是（）A. 工業(yè)區(qū)B.商業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)D.文化區(qū)5. 圖中甲、乙、丙、丁四處地理事物，分布比較合理的是（）A. 甲 B.乙 C.丙 D. 丁解析:3.A 4.B 5.D 第3題,讀圖可知,OA處等地租線凸向低值，說明該處地租高于附近地區(qū)， 交通通達度高，位于交通干線兩側(cè)，最可能為出城交通干線。第4題,0處位于城市中心，地租最高,最可能是商業(yè)區(qū)。第5題,根據(jù)圖中等高線的彎曲狀況及指向標(biāo)可以判斷河流大致自東北流向西南。甲為印刷廠，會污染水源，不應(yīng)布局在河流上游；乙為自來水廠，不應(yīng)布局在污染嚴(yán)重的河流下 游；丙為鐵路,一般不經(jīng)過市中心，以

4、免加重市中心的交通擁堵和噪聲污染；丁位于河流下游，城市外圍，對城市污染少。如圖示意我國某大城市2016年城區(qū)地價等值線。讀圖，回答67題：6. 中心商務(wù)區(qū)最有可能分布的區(qū)域是（）A. B. C. D.7. 與其他區(qū)域相比，近年來地地價漲幅較大的主要原因是（）A.高附加值產(chǎn)業(yè)集聚B.原有基礎(chǔ)設(shè)施完善C.外來人口遷入D. 逆城市化發(fā)展解析:6.B7.A 第6題,中心商務(wù)區(qū)是城市中地價最高的區(qū)域，一般位于城市中心附近。第7題,由圖中看出，地建設(shè)了奧體新區(qū)以及創(chuàng)意軟件園，這些高附加值產(chǎn)業(yè)在此集聚會帶動該區(qū)地價大幅度上漲。下圖為某市三個不同區(qū)域的土地利用結(jié)構(gòu)圖。讀圖，回答 8 9題：8. 三個區(qū)域中（）

5、A.工業(yè)污染最嚴(yán)重的是aB.常住人口最多的是 bC.地價最高的是c D.商業(yè)活動最為繁榮的是b9. 以下地理事項最有可能位于a區(qū)域的是（）A.大型批發(fā)零售市場B.高級住宅區(qū)C.療養(yǎng)院D.中心商務(wù)區(qū)解析:8.B 9.D 第8題,根據(jù)城市土地利用結(jié)構(gòu)可知 ，該城市三個區(qū)域中工業(yè)比重最大的是c,污染有可能最大;b區(qū)域住宅比重最大，常住人口最多;a區(qū)域商業(yè)活動比例最高，地價最高，也有可能 最繁榮，因此選擇B項。第9題,a區(qū)域離市中心較近，商業(yè)活動比例最高，最有可能為中心商務(wù)區(qū)。國家統(tǒng)計局公布的2012年2月70個大中城市房價數(shù)據(jù)顯示，新建商品住宅價格環(huán)比下降了 的城市有45個，持平的城市有21個,上漲

6、的城市僅有4個。近幾年房價一直是人們關(guān)注的熱點。 讀“我國某城市住宅小區(qū)平均房價等值線分布示意圖”（單位：元/平方米）,回答1011題：10. 下列關(guān)于城市住宅區(qū)的敘述,正確的是（）A. 住宅區(qū)是城市中最為廣泛的土地利用方式B. 高級住宅區(qū)一般分布在地價較高的市中心附近C. 文化程度是住宅區(qū)分化的最常見原因D. 住宅區(qū)趨向于沿主要交通干線分布11. 圖中P處房價明顯偏高，其原因不可能是（）A. 鄰近風(fēng)景區(qū),環(huán)境優(yōu)美B. 附近公路干線交會，交通便捷C. 接近高等院校，文化氛圍濃郁D. 地勢平坦，工廠林立解析：10.A11.D 第10題,高級住宅區(qū)一般分布在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū),而不是分布在城市中心區(qū)。

7、收入差距是住宅區(qū)分化的最常見原因,C項錯誤。趨向于沿主要交通干線分布的是商業(yè)網(wǎng)點或工業(yè)區(qū),D項錯誤。第11題,若P處地勢平坦，工廠林立，則應(yīng)屬于工業(yè)區(qū)，形成的住宅區(qū)只可能是低級房價會明顯偏住宅區(qū)，房價不可能太高。在其他三個選項的條件下形成的住宅區(qū)是高級住宅區(qū)高。二、非選擇題（共56分）12.如圖是某城市規(guī)劃簡圖,回答下列問題：（28分）該市常年盛行東北風(fēng)。讀圖fl F F a- JJT TfX Y z文悸M公號 闘豳鹽5 Q 一-（1）圖中X、Y、Z代表的功能區(qū)分別是 、。（9分）（2）下面能正確表示上圖中A B虛線地租水平變化特征的是 。（5分）地租水平地租水平地租水平地租水平（3）假如你是

8、一名房地產(chǎn)開發(fā)商，將在該城市的a、b、c、d四個地塊中選一處建設(shè)高級住宅區(qū)，你認(rèn) 為 哪一塊 最 合 適 ， 簡 要 說 明 理 由。（14 分）解析：第（1）題,根據(jù)功能區(qū)的特征及分布回答即可。第（2）題,影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心的遠近。市中心交通便捷程度高，地租水平也高；從市中心延伸出的干道與街道的交會處，地租水平較高。第（3）題,高級住宅區(qū)往往與文化區(qū)為鄰，地勢較高，環(huán)境較好，讀圖可得到答案。答案：（1）商業(yè)區(qū) 住宅區(qū) 工業(yè)區(qū)（9分）（2）（5分）（3）d最合適。d地靠近文化區(qū)；地勢較高；空氣清新，環(huán)境優(yōu)美；噪音污染少；靠近河流，且在河流上 游。（14分）13.下

9、圖為某城市示意圖。讀圖，回答下列問題：（28分）IIIIIIIIIII（1）若圖中工業(yè)區(qū)布局合理，則該市主導(dǎo)風(fēng)向是。 （4分）除考慮風(fēng)向外，圖中該市工業(yè)布局的合理性還有哪些？（10分）F、G兩地中，表示商業(yè)中心的是 地。（4分）A、B、C D四地中，最適宜建高級住宅區(qū)的是 地，原因是什么?（10分）解析：第（1）題，工業(yè)區(qū)應(yīng)位于主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，讀圖可知該地主導(dǎo)風(fēng)向為偏南風(fēng)。第（2）題，主要從交通以及工業(yè)區(qū)對城市的污染角度考慮。第（3）題，商業(yè)區(qū)一般位于市中心或是交通便利的地方綜合分析應(yīng)位于 G處。第（4）題，A地交通便利，處于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向，且靠近風(fēng)景區(qū)，最適宜建高級住宅區(qū)。答案：（1）偏

10、南風(fēng)（4分）（2）靠近鐵路和河流，運輸方便；靠近河流，水源充足；位于河流下游，減少污染；和居住區(qū)之間有河 流作為隔離帶。（10分）（3）G（4 分）（4）A位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)向；靠近河流上游和風(fēng)景區(qū)；位于公路附近，交通便利。（10分）三、挑戰(zhàn)題（共10分）14.下圖為重慶市七大主要物流園區(qū)空間布局示意圖。讀圖，回答（1）（3）題:（10分） mn醫(yī)(1 )對該城市主要物流園區(qū)空間布局特征的敘述，正確的是(3分) ( )靠近城市主城區(qū)外圍靠近城市中心區(qū)外圍輸設(shè)施A. B. C. D.(2)該城市七大物流園區(qū)布局特征體現(xiàn)了(3分)(A. 政府的規(guī)劃調(diào)控作用B. 布局地地價相對較高C. 布局地物流發(fā)展基礎(chǔ)較差D. 物流對運輸時間和費用要求低 物流園區(qū)的發(fā)展對該城市空間結(jié)構(gòu)的主要影響是靠近市中心交通干道靠近多種交通運(4 分)()A. 減少城市中心區(qū)倉儲用地B. 減緩了主城區(qū)的空間擴展C. 加快該市用地功能的調(diào)整D. 不利于物流園區(qū)周邊的開發(fā)解析:(1)C(2)A(3)C 第(1)題,圖中該城市主要物流園區(qū)布局在城市主城區(qū)內(nèi)，且靠近城市中心區(qū)外圍；如果靠近市中心交通干道，容易造成城市交通擁堵；物流要求交通便捷，