汽修專業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告13頁(yè)

1、國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)平羅縣職業(yè)教育中心汽修專業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告二一三年九月引言3產(chǎn)業(yè)背景3一、調(diào)研目的4二、調(diào)研對(duì)象4三、調(diào)研方法5四、調(diào)研意義5五、調(diào)研內(nèi)容6（一）、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。6（二）、人才供需狀況6（三）、崗位技能情況（能力分析）6（四）、能力結(jié)構(gòu)及要求7六、調(diào)研分析7（一）、從業(yè)人員分析7（二）、課程設(shè)置分析7（三）、招生就業(yè)分析7七、調(diào)研結(jié)論7（一）、對(duì)課程設(shè)置的建議7（二）、對(duì)教學(xué)模式改革的建議7（三）、對(duì)專業(yè)師資配置及任職要求的建議7（四）、對(duì)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源配置的建議7引言 為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，滿足中職教育培養(yǎng)人才模式與社會(huì)需求的接軌，中職專業(yè)教師就必須對(duì)

2、社會(huì)需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解，為此，汽修專業(yè)組的教師組成一個(gè)小組對(duì)汽車維修類技術(shù)人才的需求進(jìn)行了調(diào)研?，F(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：產(chǎn)業(yè)背景寧夏回族自治區(qū)地處內(nèi)蒙古自治區(qū)，甘肅省，陜西交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國(guó)內(nèi)最大的電石雙氰胺生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開發(fā)，汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運(yùn)為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至2011年底，全市民用車保有量突破20萬輛，達(dá)到22.6萬輛，較2010年增加3.3萬輛，增長(zhǎng)17.1%，平均每天新增90輛。營(yíng)運(yùn)車23845輛，同比增長(zhǎng)5.1%；非營(yíng)運(yùn)車203434輛，同比增長(zhǎng)19.3%。私有車輛擁有量占全部民用車輛擁有量的九成以上2011年末，我市

3、私有車輛擁有量為209871輛，占民用車擁有總量的92.7%，比2010年末增加31844輛，增長(zhǎng)17.9%。其中，私人汽車55819輛，比上年末增加10626輛，增長(zhǎng)23.5%；私人摩托車99563輛，增長(zhǎng)4.5%。2、民用汽車擁有量持續(xù)增長(zhǎng)2011年末，我市民用汽車擁有量為70065輛，比2010年增加11763輛，原有汽車維修企業(yè)人員已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車行業(yè)發(fā)展的需要。在此情況下，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國(guó)汽車運(yùn)用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求，教學(xué)方法和教

4、學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問題，與市場(chǎng)需求存在較大差距。為了加快汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場(chǎng)的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場(chǎng)形式和變化趨勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)多年專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。一、調(diào)研目的(一) 了解寧夏、石嘴山市、平羅縣汽修行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；(二) 了解用人單位對(duì)汽修專業(yè)人才的需求狀況和崗位需求狀況；(三) 了解用人單位對(duì)中職層次專業(yè)人才的需求特征和能力要求，我校在用人單位中的知名度和維修企業(yè)對(duì)我校人才的滿意度；(四) 了解寧夏、石嘴山市、平羅縣汽修行業(yè)

5、對(duì)汽車維修人才的崗位能力和素質(zhì)要求，以及我校畢業(yè)生在崗情況；二、調(diào)研對(duì)象業(yè)老總、服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、車間主管、機(jī)電維修員工、服務(wù)顧問、保險(xiǎn)員。三、調(diào)研方法(一) 深入汽車維修現(xiàn)場(chǎng)與企業(yè)經(jīng)理、一線的維修工、技術(shù)總監(jiān)座談，就該企業(yè)背景、發(fā)展前景、企業(yè)模式、人員配臵及人才需求、人才培養(yǎng)方案等進(jìn)行咨詢和調(diào)研。 (二) 深入汽車維修現(xiàn)場(chǎng)與參與頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生座談，參與調(diào)研的教 師根據(jù)自己的課程方向分別在銷售、生產(chǎn)、售后等崗位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察和跟蹤，為后續(xù)專業(yè)建設(shè)工作積累豐富的第一手資料；(三) 通過網(wǎng)絡(luò)電子郵件等對(duì)企業(yè)一線員工包括已畢業(yè)學(xué)生與頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生等進(jìn)行問卷調(diào)查； (四) 通過上網(wǎng)了解國(guó)家示范汽車檢測(cè)與

6、維修技術(shù)高職院校的建設(shè)及調(diào)研資料，并在網(wǎng)絡(luò)上搜尋近2年汽車專業(yè)人才市場(chǎng)需求的相關(guān)文獻(xiàn)資料。四、調(diào)研意義通過開展調(diào)研，明確我校護(hù)理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)定位，以進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)方案，以及為課程體系改革提供參考意見和建議；并逐步建立經(jīng)常性的反饋渠道和評(píng)價(jià)制度。五、調(diào)研內(nèi)容（一）、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。1) 對(duì)汽車維修市場(chǎng)的運(yùn)行體制進(jìn)行改進(jìn)，使其更有利于發(fā)展。2) 提升服務(wù)水平，增強(qiáng)對(duì)汽車維修質(zhì)量的管理。3) 增強(qiáng)汽車維修行業(yè)人員素質(zhì)，不斷促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。（二）、人才供需狀況調(diào)研過程中，我們將企業(yè)對(duì)中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生能力素質(zhì)要求劃分為多個(gè)方面做調(diào)研：獨(dú)立完成維修任務(wù)的能力；職業(yè)素養(yǎng)能力、和上級(jí)及客戶的

7、溝通能力；汽車專業(yè)英語應(yīng)用能力；和同事協(xié)作能力及計(jì)算機(jī)操作能力等，結(jié)果如圖所示：（三）、崗位技能情況（能力分析）1)、掌握本專業(yè)所需的政治、語文、數(shù)學(xué)、等文化基礎(chǔ)知識(shí)。2)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、機(jī)械原理與機(jī)械零件、液壓與液力傳動(dòng)等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。3)、掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、性能、維護(hù)修理、故障診斷的知識(shí)，掌握汽車底盤構(gòu)造、性能、維護(hù)修理、故障診斷的知識(shí)。4)、掌握燃油電控噴射、ABS裝置、汽車空調(diào)等新技術(shù)知識(shí)。5)、掌握汽車裝飾與裝潢知識(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車?yán)碚?，汽車修理企業(yè)管理、汽車運(yùn)用與診斷技術(shù)在本專業(yè)的應(yīng)用。6)、熟悉交通工程基礎(chǔ)知識(shí)和交通法規(guī)知識(shí)。7)、具有計(jì)算機(jī)使用方面的基本知識(shí)。8)、

8、具有一定的專業(yè)外語水平。（四）、能力結(jié)構(gòu)及要求1)、具備遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)、會(huì)學(xué)習(xí)、追求上進(jìn)的能力2)、具備正確使用工具、量具的習(xí)慣3)、具有使用、檢測(cè)、維修傳統(tǒng)汽車和高檔現(xiàn)代汽車的能力。4)、具有使用、維護(hù)汽車檢測(cè)儀器和設(shè)備的能力。5)、具有汽車運(yùn)輸及修理企業(yè)的管理能力。6)、考取汽車駕駛證，具有汽車駕駛的能力。7)、從勞動(dòng)管理部門考取中級(jí)汽車維修工等級(jí)證書。六、調(diào)研分析（一）、從業(yè)人員分析根據(jù)調(diào)研,目前我市汽車維修及相關(guān)行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車維修專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車維修行業(yè)。主要存在問題：從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，

9、導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位、事故率高。具體體現(xiàn)在以下方面:1）高等級(jí)技能人才比例偏低 已具備技術(shù)等級(jí)證書的技術(shù)工人比較，初級(jí)工：中級(jí)工：高級(jí)工及以上（含技師、高級(jí)技師）比例為35%、15%、5%( 發(fā)達(dá)國(guó)家為15%、50%、35%)，如圖1所示。在我們這次所調(diào)研的大型維修企業(yè)中，尚有45%左右的從業(yè)人員不具備任何技術(shù)等級(jí)證書；三中型維修企業(yè)中技術(shù)等級(jí)的比例要更低于上述數(shù)據(jù)。2）文化程度偏低 高中（含技校和職高）學(xué)歷的維修人員最多，占到62%的比例；而從學(xué)歷上看，在所調(diào)研的大型企業(yè)中的專業(yè)維修人員的學(xué)歷層次相對(duì)較高，中型修理企業(yè)和小型修理部的人員的學(xué)歷相對(duì)較低。汽車維修人員

10、學(xué)歷情況分析如圖3）接受過系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的人員比例低接受過系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的人員比例偏低；在所調(diào)研的企業(yè)中，僅有少部分企業(yè)會(huì)對(duì)其專業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行過短期技術(shù)培訓(xùn)，一大部分從業(yè)人員是之前務(wù)農(nóng)或轉(zhuǎn)業(yè)未經(jīng)過任何培訓(xùn)，并未接收任何專業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)。4）工人技術(shù)水平偏低 具有故障診斷能力的技術(shù)工人僅占20%( 日本為40%，美國(guó)達(dá)到80%)；技師和高級(jí)技師僅占技術(shù)工人5%，其中從業(yè)人員的年齡偏高，并且絕大多數(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)，高技能的、懂得現(xiàn)代汽車新技術(shù)的人才急為需（二）、課程設(shè)置分析1）今后應(yīng)重點(diǎn)開展下述課程設(shè)置基礎(chǔ)研究： 1. 制定和完善市場(chǎng)調(diào)研方法和限值標(biāo)準(zhǔn)； 2. 相關(guān)部門成

11、立調(diào)研組，規(guī)范和監(jiān)察中職校對(duì)課程設(shè)置的市場(chǎng)效果； 3. 制定中職院校的課程開設(shè)認(rèn)證規(guī)則，以保證院?？茖W(xué)、合理開課。 2）現(xiàn)代信息化 目前現(xiàn)代教育大量應(yīng)用計(jì)算機(jī)教學(xué)、遠(yuǎn)程視頻教學(xué)等信息化教育教學(xué)技術(shù)手段，然而中職教育在這些領(lǐng)域做得不盡如人意，很多院校都還不具備遠(yuǎn)程教學(xué)的條件和勢(shì)力。 隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，今后的中職教育應(yīng)該實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化（局域網(wǎng)），從而做到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。 3）校企合作（訂單式培養(yǎng)） 目前我國(guó)的大部分大專院校已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“校企合作”的培養(yǎng)模式，即訂單式培養(yǎng)，所謂的訂單式培養(yǎng)是通過學(xué)校與企業(yè)在開設(shè)課前就簽好人才培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況開設(shè)院校課程的基礎(chǔ)上

12、，再根據(jù)相應(yīng)企業(yè)的需要，開設(shè)企業(yè)需要的崗位課程，并且可以由企業(yè)派遣人員給學(xué)生上課，待學(xué)生學(xué)業(yè)完成后，直接到企業(yè)的相關(guān)崗位就業(yè)！此種模式雖然對(duì)學(xué)生的擇業(yè)自由有限制，但是無疑是學(xué)校提高辦學(xué)質(zhì)量的核心競(jìng)爭(zhēng)力的手段！ 我相信，校企合作的辦學(xué)模式在中職院校的實(shí)施指日可待，成為必然，也只有這樣教出來的學(xué)生，才經(jīng)得起市場(chǎng)的檢閱和挑戰(zhàn)。(三) 、 招生就業(yè)分析隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的繁榮，汽車工業(yè)成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，從而刺激了汽車維修業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期。目前，全國(guó)汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，并且都在以10%左右的速度快速增長(zhǎng)。據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的緊缺人才報(bào)告，目

13、前國(guó)內(nèi)汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口，并且呈現(xiàn)逐漸加大的趨勢(shì)，中國(guó)汽修行業(yè)存在技工荒。而作為專業(yè)汽修教育的平羅縣職業(yè)教育中心，依托石嘴山聯(lián)合學(xué)院的科研優(yōu)勢(shì)，研發(fā)出“4大王牌專業(yè)+精品專業(yè)+3個(gè)教學(xué)特色”的黃金組合，始終站在市場(chǎng)的前沿。10多年來，培養(yǎng)了大量專業(yè)汽修人才，不僅為學(xué)子提供了寬廣的就業(yè)平臺(tái)，還為學(xué)子創(chuàng)業(yè)提供了技術(shù)支持和保障。七、調(diào)研結(jié)論（一）、對(duì)課程設(shè)置的建議文化基礎(chǔ)課程拓展課程專業(yè)基礎(chǔ)課體育與健康職業(yè)道德與法律職業(yè)生涯規(guī)劃數(shù)學(xué)英語計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)語文電工電子技術(shù)心理健康鉗工基礎(chǔ)心理健康汽車駕駛技術(shù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系專業(yè)課程專業(yè)核心課汽車電器構(gòu)造與維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技

14、術(shù)汽車空調(diào)汽車鈑金與涂裝技術(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車底盤構(gòu)造與維修心理健康（二）、對(duì)教學(xué)模式改革的建議 通過調(diào)研，與企業(yè)專家共同進(jìn)行崗位分析和課程設(shè)計(jì)，參照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與企業(yè)人員合作開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)和教材，企業(yè)專家參與整個(gè)開發(fā)過程。結(jié)合職業(yè)能力要求，以典型工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；將企業(yè)的真實(shí)工作任務(wù)作為教學(xué)內(nèi)容。做到職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能培養(yǎng)并重。采用項(xiàng)目設(shè)計(jì)、任務(wù)導(dǎo)向的技能訓(xùn)練式教學(xué)，充分體現(xiàn)基于檢測(cè)維修過程的能力訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范化維修能力。推行“理實(shí)一體化”教學(xué)方式，“教、學(xué)、做”有機(jī)融合，把能力培養(yǎng)貫穿于教學(xué)過程的始終，把知識(shí)的傳授與技能的培養(yǎng)緊密結(jié)合起來。成立一體化教室，將理論教

15、室與實(shí)訓(xùn)室合為一體，實(shí)行邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的教學(xué)方式，強(qiáng)化了學(xué)生技能訓(xùn)練，將學(xué)生分組，按照工位操作訓(xùn)練技能，教師講授與學(xué)生討論相結(jié)合，師生互動(dòng)、學(xué)生互動(dòng)貫穿教學(xué)始終。學(xué)生的學(xué)習(xí)目的更加明確，學(xué)習(xí)的積極性會(huì)大大提高。（三）、對(duì)專業(yè)師資配置及任職要求的建議學(xué)校與企業(yè)合作，完善“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)機(jī)制，共同實(shí)施“雙師”素質(zhì)培養(yǎng)計(jì)劃，培養(yǎng)具備“雙師”素質(zhì)專業(yè)教師若干，并制定并完善“雙師”素質(zhì)教師的培養(yǎng)計(jì)劃書。 兩年內(nèi)，學(xué)校與企業(yè)合作，完善兼職教師建設(shè)機(jī)制。選聘具有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和社會(huì)的能工巧匠擔(dān)任我校兼職教師，并制定并完善兼職教師的培養(yǎng)計(jì)劃書。（四）、對(duì)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源配置的建議1）以現(xiàn)有的資源為基礎(chǔ)，模擬各種類型的維修企業(yè)，對(duì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)資源、學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)施工廠化的管理，做到：進(jìn)入實(shí)