太行大街施工組織設(shè)計(jì)

1、石家莊太行大街南延北展道路工程第3標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)二冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目經(jīng)理部二00九年十二月三十日太行大街南延北展道路工程第3標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章工程概述 1工程簡(jiǎn)介 2工程特點(diǎn)和場(chǎng)地條件3工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4主要工程數(shù)量5筑路材料和運(yùn)輸條件第二章編制依據(jù)及原則1編制依據(jù)2編制原則第三章總體施工組織部署1施工場(chǎng)地布置及臨時(shí)設(shè)施2施工組織管理機(jī)構(gòu)3勞動(dòng)力安排計(jì)劃4施工組織及任務(wù)5主要施工機(jī)械及試驗(yàn)儀器6施工準(zhǔn)備第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃第五章 主要分項(xiàng)工程施工方案1路基工程施工方案2橋梁工程施工方案3排水工程施工方案4路面工程施工方案第六章 確保工程質(zhì)量的措施 1確保工程質(zhì)量的措施 2排

2、水工程質(zhì)量保證措施 3路基填筑質(zhì)量保證措施 4橋梁工程質(zhì)量保證措施 5路面工程質(zhì)量保證措施第七章 冬季和雨季施工安排 1冬季施工措施 2雨季施工措施 3夏季施工措施第八章 質(zhì)量保證體系 1質(zhì)量保證體系 2質(zhì)量方針 3質(zhì)量目標(biāo) 4質(zhì)量體系概述 5質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)第九章 安全保證體系及安全保證措施 1安全保證體系 2安全保證措施第十章 文明施工、減少擾民及環(huán)境保護(hù)措施 1文明施工、減少擾民措施 2環(huán)境保護(hù)措施 3管線保護(hù)措施第十一章 工期保證措施 1總工期目標(biāo) 2工期保證措施 3工期保證的技術(shù)措施 第一章 工程概況1.1工程簡(jiǎn)介太行大街位于河北省石家莊市中心城區(qū)核心組團(tuán)的東側(cè)，南北貫穿石家莊市高新

3、技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，北接正定組團(tuán)，南連欒城組團(tuán)，是服務(wù)于市區(qū)、聯(lián)系周邊組團(tuán)及開(kāi)發(fā)區(qū)的南北向交通主干道。道路介于東二環(huán)和東三環(huán)快速路之間，與多條東西向城市快速路、主干道相交，是與市中心城聯(lián)系的重要紐帶。道路全長(zhǎng)27.4km，規(guī)劃紅線寬60m，主線雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。本項(xiàng)目的建設(shè)將打通道路在現(xiàn)況石德鐵路、石津干渠、滹沱河等處的交通瓶頸，同時(shí)實(shí)現(xiàn)太行大街與市骨架路網(wǎng)的連接，完善城市路網(wǎng)格局，提高城市道路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率，加強(qiáng)城市南北向道路的通行能力。太行大街南延北展道路工程為bt建設(shè)項(xiàng)目，第3標(biāo)段路線主線起點(diǎn)位于石家莊市滄石公路，向北至滹沱河南堤，樁號(hào)為k16+440k21+780，全長(zhǎng)5340

4、m。本標(biāo)段主要內(nèi)容為：路基工程、橋涵工程、排水工程、路面工程。1.2工程特點(diǎn)及場(chǎng)地條件本合同段路線地貌單元較為單一，為山前沖洪積平原區(qū)，系沙河全新統(tǒng)沉積物形成的沖洪積平原，山前風(fēng)化碎屑堆積物經(jīng)水力搬運(yùn)作用形成。地層上部是洪水泛濫沉積物，質(zhì)地較細(xì)；下部為河床相沖沉積物，質(zhì)地較粗；基底為二疊系砂石、泥巖、泥質(zhì)砂石。沖積平原地勢(shì)呈西北向東南微傾斜。工程區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)大陸季風(fēng)氣候區(qū)，冬季干燥，夏季熱而多雨。冬季長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月以上，年平均氣溫11.2c,年平均降水量為648.1mm。年內(nèi)各季降水量分配不均，由于受季風(fēng)氣候的影響，雨量多集中在6、7、8這3個(gè)月，年均雨日17.6天，其中暴雨日又集中于7、8

5、月份，年均暴雨日2.1天，最多連降暴雨4天，雨量194.9毫米。土體工程地質(zhì)特征主要為砂土類和粘性土；砂土類：主要分布在南部平原區(qū),厚度3-15m,物理力學(xué)性質(zhì)因地質(zhì)時(shí)代、顆粒粗細(xì)、埋深及沉積環(huán)境的不同而有所差異。巖性有粗、中、細(xì)砂層組成，粗砂一般密實(shí)，容許承載力200-350 kpa,中砂密實(shí)，容許承載力150-250 kpa，粉砂抗壓性能差，容許承載力100-160kpa，全新世以前沉積的粉細(xì)砂層經(jīng)自然固結(jié)作用及多次地震影響而增密，而全新世沉積的粉細(xì)砂層結(jié)構(gòu)松散，在埋深、水位、振動(dòng)等條件影響下，可能發(fā)生液化現(xiàn)象，屬于不良工程地質(zhì)層。粘性土：平原區(qū)廣泛分布，巖性為含碎石粉土、粉質(zhì)粘土、粘土，

6、厚度25m，本作業(yè)區(qū)內(nèi)一般為q4粘性土物理性較松散、多孔隙，可塑軟塑，中壓縮性，容許承載力100140kpa工程地質(zhì)性相對(duì)較差。路線通過(guò)區(qū)段50年超越概率10%的地震基本烈度為8度。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖，地震動(dòng)風(fēng)值加速度為0.15g。1.3工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.道路等級(jí)：主線：城市主干道級(jí)輔道：次干路級(jí)2.設(shè)計(jì)行車速度：主線：60km/h輔道：40km/h3.設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：橋梁荷載等級(jí)：公路-級(jí)路面荷載等級(jí)：bzz-1004.設(shè)計(jì)洪水頻率：橋涵1/100 5.地震基本烈度：7度；抗震構(gòu)造措施按8度設(shè)防1.4主要工程數(shù)量 (1).路基： 路基填土52512.2m3，路基挖方223445.5m3

7、；拆除舊路420m2；(2).橋梁： 框架橋一座77.68m；(3).排水： 鋼筋混凝土管渠8083m； 高密度聚氯乙烯雙壁波紋管（hdpe）5475m； 混凝土管級(jí)管2890m，級(jí)管10612m； 雨水檢查井239座,污水檢查井172座,沉泥井99座。(4).路面： 石灰穩(wěn)定土底基層183276.3m2；二灰穩(wěn)定碎石基層234756.3m2；1.5筑路材料和運(yùn)輸條件 本項(xiàng)目處于燕山南簏，附近地層巖性主要為石灰?guī)r及白云巖，加之區(qū)內(nèi)河流發(fā)育，因此，沿線砂料、石料豐富。砂石質(zhì)量好，滿足公路工程要求。區(qū)內(nèi)還分布有大量石灰窯、煤礦、電廠、水泥廠等企業(yè)，不僅生產(chǎn)高質(zhì)量的生石灰、水泥，還產(chǎn)生了大量工業(yè)廢渣

8、粉煤灰，這些都是修筑路基及路面基層、底基層所需的材料。經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目所需的各種筑路材料分布狀況如下：1.5.1碎石北部山區(qū)，石料為奧陶系石灰?guī)r，石質(zhì)較好，交通極為方便，用于橋涵和路基排水防護(hù)。路面用的碎石材料，可采用北部山區(qū)石灰?guī)r，該處石料石質(zhì)堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度高，壓碎值小，可以滿足面層碎石要求。1.5.2石灰當(dāng)?shù)厥覉?chǎng)較多，較大料場(chǎng)生產(chǎn)的石灰可達(dá)級(jí)以上，滿足公路工程質(zhì)量和要求。1.5.3砂、砂礫砂料來(lái)源于鹿泉市，為粗砂、砂礫，干凈無(wú)雜質(zhì)。成分主要為石英及長(zhǎng)石，質(zhì)量好。1.5.4水泥：可從鹿泉水泥廠購(gòu)買，該廠生產(chǎn)各種標(biāo)號(hào)水泥，可滿足工程建設(shè)要求。1.5.5 鋼材：河北鋼鐵產(chǎn)量和質(zhì)量均能滿足施工要求

9、，可考慮由首鋼、邯鋼、唐鋼公司供應(yīng)。1.5.6木材：本地木材工作方法豐富，可從當(dāng)?shù)啬静氖袌?chǎng)購(gòu)買。1.5.7土樣：本項(xiàng)目所處地區(qū)覆蓋層為粉性土。因此粉性土是填筑路基的主要材料。施工時(shí)要通過(guò)試驗(yàn)嚴(yán)格控制壓實(shí)度，cbr值不符合要求時(shí)擬摻入4-6%的石灰改善粉質(zhì)土的工程性質(zhì)。1.5.8水：公路所在區(qū)域地下潛水，裂隙水豐富，水質(zhì)良好。1.5.9工程用電沿途電力供應(yīng)情況良好，工程供電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決。第二章 編制依據(jù)及原則2.1編制依據(jù)2.1.1石家莊市太行大街南延北展道路工程bt建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)文件2.1.2河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)2.1.3交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)

10、準(zhǔn)2.1.4我公司與業(yè)主簽訂的施工合同2.1.5市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2.1.6我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)2.2編制原則2.2.1在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)濟(jì)適用的原則。認(rèn)真研讀招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件對(duì)石家莊市太行大街南延北展道路工程第3標(biāo)段工程的有關(guān)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。2.2.2堅(jiān)持突出重點(diǎn)，兼顧一般，均衡生產(chǎn)的原則，據(jù)本標(biāo)段工程內(nèi)容，將排水工程、框架橋施工及路基土石方施工作為重點(diǎn)，按施工圖要求，平行作業(yè)，分段推進(jìn)，逐段成型。2.2.3堅(jiān)持專業(yè)化組織施工的原則，對(duì)溝槽開(kāi)挖及管道安裝、鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力砼空心板梁、路基填筑等施

11、工，均安排有豐富的相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。2.2.4堅(jiān)持永臨結(jié)合，既滿足施工需要，又兼顧方便地方群眾的原則，合理進(jìn)行施工布置。最大限度地減少對(duì)當(dāng)?shù)亟煌?、生產(chǎn)及生活帶來(lái)的影響。所有臨時(shí)工程，臨建設(shè)施盡量減少占地，保護(hù)水土，做好文明施工。2.2.5堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建橋修路、環(huán)保同行”的原則，做到施工、環(huán)保同考慮，同安排，同落實(shí)，達(dá)到建橋修路，環(huán)保雙成功、雙滿意。第三章 總體施工組織部署3.1施工場(chǎng)地布置及臨時(shí)設(shè)施一、施工場(chǎng)地平面布置原則：1、有利于生產(chǎn)，方便生活，便于管理。2、臨時(shí)工程設(shè)施不影響永久性工程的施工。3、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸路線布局合理，盡量減少二次搬運(yùn)和運(yùn)輸距離。4、符合安全生

12、產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。5、環(huán)境保護(hù)原則：施工總平面布置應(yīng)盡量避免對(duì)周圍環(huán)境的破壞，同時(shí)還需采取措施保護(hù)環(huán)境。二、臨時(shí)工程及設(shè)施建設(shè)在k18+200主線左側(cè)200m處設(shè)置項(xiàng)目部經(jīng)理部，整個(gè)項(xiàng)目部占地約3000m2。為了美化施工場(chǎng)地，保證工程順利進(jìn)行，工程施工范圍沿線施工區(qū)全部使用高度為1.8m的彩鋼板進(jìn)行圍擋封閉，裝飾與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，繪噴工程建設(shè)相關(guān)的標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)。在施工路 段的起訖樁號(hào)位置搭設(shè)彩門(mén)，彩門(mén)寬度以路幅寬度為準(zhǔn)。與主要道路交叉處留有通道，在道線交叉處施工時(shí)要配專人進(jìn)行臨時(shí)交通管制和交通疏通，設(shè)立醒目的行車指示牌和安全警示牌、安全警示線。各施工隊(duì)駐地用鋼圍擋圍護(hù)，出入口設(shè)

13、置統(tǒng)一的大門(mén)，并有門(mén)衛(wèi)和門(mén)衛(wèi)制度；大門(mén)外圍墻上懸掛標(biāo)牌告示，標(biāo)明工程簡(jiǎn)介、開(kāi)竣工日期和建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱；大門(mén)內(nèi)布置統(tǒng)一的“五牌一圖”，在出入口處懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅，場(chǎng)地內(nèi)張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，設(shè)黑板報(bào)和報(bào)欄。所有施工駐地和施工場(chǎng)地內(nèi)的建筑，都要符合消防規(guī)定，并配置合理有效的消防滅火器材。1、臨時(shí)便道項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)本合同段的具體情況，對(duì)施工便道的修建作出規(guī)劃。由于現(xiàn)有地方道路不能滿足施工機(jī)械、材料等的進(jìn)場(chǎng)，需要修建專用的進(jìn)場(chǎng)施工便道。擬在全線紅線范圍外征用臨時(shí)用地，設(shè)置臨時(shí)便道。根據(jù)施工的需要，在路線左側(cè)修建施工便道，施工便道路基寬度為6m，路面寬度為5m，總長(zhǎng)度5340m。每隔200m設(shè)

14、置錯(cuò)車道一處，錯(cuò)車道路基寬度8m，路面寬度7m，長(zhǎng)度40m。同時(shí)，由于框架橋施工時(shí)需改移石黃高速，造成本標(biāo)段便道中斷，因此，擬在石黃高速南側(cè)k18+600處西側(cè)設(shè)置一條進(jìn)場(chǎng)便道。便道連接路基主線和現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，長(zhǎng)約350米，路基寬度8米，路面寬度7米。施工便道路面采用標(biāo)準(zhǔn)：土質(zhì)路基地段基層為40cm片石墊層，在上面鋪筑30cm的碎石墊層，再用石粉填縫，確保路面平整、行車暢通。便道的外側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝。項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)對(duì)施工便道進(jìn)行日常檢查、養(yǎng)護(hù)和維修，保證路面平整，對(duì)坑洼處及時(shí)修整，同時(shí)配備灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，作好環(huán)保工作，減少施工揚(yáng)塵。施工運(yùn)輸便道設(shè)路況指示牌，施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗。2、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)

15、目經(jīng)理部設(shè)在k18+200處左側(cè)200m處，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)經(jīng)理室、辦公室、工程部、質(zhì)檢部、合約部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、會(huì)議室、食堂等，面積3000m2；3、拌站建設(shè)本標(biāo)段混凝土方量大，路線較長(zhǎng)，且混凝土較為分散，為了滿足生產(chǎn)需要、保證混凝土的正常供應(yīng)，擬設(shè)立二座混凝土拌合站?；炷涟韬险痉謩e設(shè)在k18+750右側(cè)和k17+000右側(cè)，面積分別為10000m2和8000m2，內(nèi)設(shè)混凝土攪拌站、砂石料場(chǎng)、散裝水泥罐、水泥庫(kù)房、配電房、水井、試驗(yàn)室、生活辦公區(qū)等。場(chǎng)區(qū)內(nèi)料場(chǎng)、便道全部用c15素混凝土硬化。水泥庫(kù)房為磚木結(jié)構(gòu)，室內(nèi)高出地面20cm,并用c20混凝土硬化，地面做防護(hù)處理?；鶎影韬驼?座，型號(hào)為w

16、db400，生產(chǎn)能力為400t/h，需臨時(shí)占地10000m2?；鶎影韬驼驹O(shè)在k21+200處右側(cè)。所有砼攪拌機(jī)均安裝自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)，以保證準(zhǔn)確稱重。砂石料場(chǎng)利用隔離墻分開(kāi)堆放，利用施工便道和鄰近道路相連，生活辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分開(kāi)修建。4、小型預(yù)制場(chǎng)建設(shè)小型預(yù)制場(chǎng)設(shè)在k17+000處右側(cè)的混凝土拌合站內(nèi)，場(chǎng)內(nèi)包括拌和站、砂石料場(chǎng)、鋼筋加工廠、水泥庫(kù)房、預(yù)制場(chǎng)、成品場(chǎng)等及生產(chǎn)生活用房，占地面積為3000 m2。5、取土場(chǎng)本合同段擬設(shè)一個(gè)取土場(chǎng)。6、棄土場(chǎng)本工程共設(shè)計(jì)路基挖方22.3萬(wàn)方，清表土方9.6萬(wàn)方，管道挖方20萬(wàn)方，大部分為棄方，設(shè)計(jì)無(wú)棄土場(chǎng)。根據(jù)棄方量需面積12000m2的棄土場(chǎng)，計(jì)劃設(shè)置

17、棄土場(chǎng)三個(gè)。棄土場(chǎng)的棄土分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不低于85%，并作好棄土場(chǎng)周圍和作業(yè)面的防排水設(shè)置，確保排水暢通，同時(shí)進(jìn)行棄土場(chǎng)的防護(hù)、綠化工程。7、其它臨時(shí)占地設(shè)備停置場(chǎng)地需6000m2，各施工隊(duì)駐地共需12000m2。8、油庫(kù)配一臺(tái)15t油罐車從正定加油站拉油，在路線范圍內(nèi)符合安全消防規(guī)定的部位設(shè)置一個(gè)30t儲(chǔ)油罐存油。施工機(jī)械設(shè)備用油到儲(chǔ)油罐加油，移動(dòng)式空壓機(jī)和移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)由人工桶裝運(yùn)至各用油點(diǎn)。油庫(kù)應(yīng)設(shè)置施工作業(yè)區(qū)或其它安全位置。油庫(kù)與周圍的建筑物的距離不應(yīng)小于25米。柴油儲(chǔ)罐應(yīng)直接埋入地下，汽油儲(chǔ)罐嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或用蓋板掩蓋的坑內(nèi)，儲(chǔ)罐容量也不宜過(guò)大。儲(chǔ)罐直接埋入底下有困難時(shí)，也可設(shè)在

18、地上或埋設(shè)成半地下式，但應(yīng)設(shè)防火堤。為加強(qiáng)通風(fēng)，庫(kù)房應(yīng)開(kāi)足夠的窗戶和門(mén)，門(mén)的寬度不小于2.0米。且離最近戶外通道行間距不大于30米。門(mén)坎高大于0.15米。9、臨時(shí)用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，施工沿線沒(méi)有河流和水溝等。由于攪拌站和橋梁工程、管道工程用水量較大，點(diǎn)多線長(zhǎng)，計(jì)劃分別在攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、框架橋、各施工隊(duì)駐地等處打機(jī)井，經(jīng)化驗(yàn)合格后使用。生活生產(chǎn)用水取自機(jī)井，引水至施工人員生活駐地和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。1）生產(chǎn)供水本工程生產(chǎn)用水主要為砼拌和、混合料拌和、砌體砂漿拌和用水、結(jié)構(gòu)物和砌體養(yǎng)護(hù)、樁基鉆孔施工以及便道養(yǎng)護(hù)用水。2）生活供水本工程施工期間，生活用水利用10臺(tái)離心式水泵在附近機(jī)井水源點(diǎn)取水，離心式水泵

19、的功率為7.5kw，q=20m3/h，h=100m。水泵從機(jī)井取水，在每個(gè)生活區(qū)營(yíng)地各設(shè)置一個(gè)50m3水池，凈化處理達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)后供生活用水。供水設(shè)備及工程量表名 稱型 號(hào)單位數(shù)量備 注潛水泵臺(tái)6離心泵is-50-100臺(tái)107.5kw鍍鋅鋼管dg 150m2000焊接 鍍鋅鋼管dg 100m8000焊接 鍍鋅鋼管dg50m5000焊接 鍍鋅鋼管dg25m2000焊接水池m22000mu10磚砌泵站房m2400mu10磚砌10、臨時(shí)用電本單位工程沿線電網(wǎng)以農(nóng)電為主，施工用電在幾個(gè)距高壓電線較近和用電集中的地方設(shè)變壓器。把電源引至配電房，然后再通過(guò)架設(shè)電線或埋地下電纜的方式將用電引至各施工作業(yè)

20、區(qū)。在配電房處設(shè)總動(dòng)力箱，在各施工作業(yè)面設(shè)分動(dòng)力箱，從各分動(dòng)力箱用軟質(zhì)電纜和移動(dòng)式配電箱接至各用電處。在k17+000 左側(cè)50 米處設(shè)200kw 變壓器一臺(tái)，在k18+750 右側(cè)50 米處設(shè)315kw 變壓器一臺(tái)供拌和站和框架橋使用；二個(gè)攪拌站各配置1臺(tái)150kw備用發(fā)電機(jī)。在k21+200右側(cè)50 米處設(shè)250kw 變壓器一臺(tái)，供穩(wěn)定土土拌合站施工現(xiàn)場(chǎng)之用，拌合站配置1臺(tái)120kw備用發(fā)電機(jī)。項(xiàng)目部配有專職電工，負(fù)責(zé)對(duì)用電設(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)管理。工地所有動(dòng)力設(shè)備有可靠的接地保護(hù)和防雷擊措施，變壓器和配電箱設(shè)置明顯的安全警報(bào)標(biāo)志。11、臨時(shí)通訊項(xiàng)目經(jīng)理部安設(shè)程控電話，電話可從附近引入，施工隊(duì)

21、配備手機(jī)，另外可利用對(duì)講機(jī)解決臨時(shí)通訊。保證與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門(mén)的通訊暢通。工地范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)。項(xiàng)目部配電腦10臺(tái)，固定電話1部，移動(dòng)電話30部，對(duì)講機(jī)6部，傳真機(jī)一臺(tái)，復(fù)印機(jī)一臺(tái)。工程完工后，將施工便道和預(yù)制場(chǎng)、拌合站予以拆除，所有臨時(shí)占地予以復(fù)耕，對(duì)所有臨建進(jìn)行清理。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備及物質(zhì)準(zhǔn)備1、在收到設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件后盡快組織工程技術(shù)人員熟悉、研究所有技術(shù)文件和圖紙，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；檢查圖紙與其各組成部分之間有無(wú)矛盾和錯(cuò)誤；在幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、說(shuō)明等方面是否一致；并與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì)。同時(shí)做出詳細(xì)記錄，記錄應(yīng)包括對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問(wèn)和有關(guān)建議，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)?/p>

22、供的樁基坐標(biāo)數(shù)據(jù)、標(biāo)高數(shù)據(jù)、梁長(zhǎng)等設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行核算。2、核對(duì)地形及地質(zhì)資料，組織本合同段的施工調(diào)查，制定具體施工方案。同時(shí)組織技術(shù)人員搞好線路的交接樁和復(fù)測(cè)工作，貫通線路中線和水準(zhǔn)點(diǎn)及與相鄰合同段的貫通閉合。根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁。3、組建工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)常規(guī)的試驗(yàn)和檢測(cè)，配備數(shù)量、精度滿足要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備。開(kāi)工前工地試驗(yàn)室向質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)辦理資質(zhì)認(rèn)證，依據(jù)審批的資格等級(jí)和項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容范圍，組織試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣、試驗(yàn)工作，搞好取土場(chǎng)的調(diào)查選擇和路基填料的取樣，進(jìn)行土質(zhì)分析試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)級(jí)和配料的配合比試驗(yàn)等以及混凝土、砂漿配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作。4

23、、施工前要與各種地下管線單位聯(lián)系，落實(shí)現(xiàn)況管道位置、覆土深度，采取有效保護(hù)措施，施工時(shí)請(qǐng)相關(guān)單位到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。5、落實(shí)各種施工用地材料的供應(yīng)渠道及材料進(jìn)場(chǎng)的運(yùn)輸辦法、道路、保證各種用料按時(shí)保質(zhì)、有計(jì)劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。6、針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，做好職工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行開(kāi)工前的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工教育，提高職工安全、施工質(zhì)量和文明施工的意識(shí)。項(xiàng)目部技術(shù)人員應(yīng)對(duì)各單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程進(jìn)行工藝、質(zhì)量安全措施、測(cè)量、結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，通過(guò)技術(shù)交底使作業(yè)層操作者掌握工藝方法，了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按交底的幾何尺寸將工程付諸實(shí)施。7、協(xié)助業(yè)主辦理好征地拆遷工作，積極完

24、成業(yè)主委托辦理征地拆遷工作中的丈量、清點(diǎn)、造冊(cè)、上報(bào)等工作。8、合同執(zhí)行期間，配備履行合同所需要的全部人員、設(shè)備及材料。9、按合同要求配備數(shù)量足夠，性能合格的施工機(jī)械。根據(jù)施工進(jìn)度合理制定各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試，確保機(jī)械性能良好。10、在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)到位并經(jīng)技術(shù)交底、設(shè)備到位且調(diào)試完畢、材料試驗(yàn)合格、測(cè)量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)正式開(kāi)工。3.3施工組織管理機(jī)構(gòu)施工組織安排本著合理布局、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、流水作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)的原則。為了保證工程施工質(zhì)量，在規(guī)定的工期內(nèi)按質(zhì)、按時(shí)、安全地完成任務(wù)，建立如下圖所示的施工組織管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目副

25、經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理財(cái)務(wù)部綜合后勤室安全室機(jī)材室工程部合約室質(zhì)檢室總工程師路基施工二隊(duì)橋梁施工 隊(duì)路基施工一隊(duì)項(xiàng)目部施工組織管理機(jī)構(gòu)圖3-23.4勞動(dòng)力安排計(jì)劃本標(biāo)段工程安排10個(gè)施工隊(duì)參加施工，即路基施工一隊(duì)、路基施工二隊(duì)、橋涵施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、5個(gè)排水施工隊(duì)。高峰期643人，其中管理人員15人，技術(shù)人員18人，技術(shù)工人190人，普工420人。管理人員的人數(shù)控制在全部施工人員的35之內(nèi)。全員實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和施工定額、工期、質(zhì)量、安全獎(jiǎng)罰管理。制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法，統(tǒng)一規(guī)范各施工隊(duì)和個(gè)人的行為準(zhǔn)則，確保工程的順利實(shí)施。勞動(dòng)力計(jì)劃安排表日期工種2010年1月份2月份3月份4月份5月份6月份7月

26、份8月份9月份10月份11月份12月份管理人員151515151515151515151515技術(shù)人員1515151515151815151588路基用工40403060808080橋梁用工204080808080808040路面用工5050505030排水用工3012030040040040025010060合 計(jì)301202304404706406434902601602323勞動(dòng)力計(jì)劃使用圖3.4現(xiàn)場(chǎng)施工組織及任務(wù)劃分根據(jù)業(yè)主的工期控制要求，為確保順利完成2010年度施工任務(wù)，我們組織2個(gè)路基專業(yè)工程隊(duì)、1個(gè)路面施工隊(duì)、1個(gè)橋梁專業(yè)工程隊(duì)和5個(gè)管道作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，以確保完成整體施工任務(wù)。

27、具體任務(wù)劃分詳見(jiàn)施工隊(duì)伍配備及工程任務(wù)劃分表：施工隊(duì)伍配備及工程任務(wù)劃分表序號(hào)單位名稱負(fù)責(zé)人人員主要施工任務(wù)劃分說(shuō)明1項(xiàng)目經(jīng)理部李文東30人全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織和管理2路基施工一隊(duì)李大山 40人負(fù)責(zé)k16+440-k18+500段路基土石方工程施工 3路基施工二隊(duì)高正堂40人負(fù)責(zé)k18+700-k21+780段路基土石方工程施工4路面施工隊(duì)趙立申 50人負(fù)責(zé)路面石灰土底基層、二灰碎石基層施工5橋梁施工隊(duì) 李俊山80人負(fù)責(zé)框架橋的施工6排水工程一隊(duì)吳煥新 80人負(fù)責(zé)k16+440-k17+440排水工程施工任務(wù)7排水工程二隊(duì) 余伯旭80人負(fù)責(zé)k17+440-k18+440排水工程施工任務(wù)8排

28、水工程三隊(duì)胡錦海80人負(fù)責(zé)k18+920-k19+920排水工程施工任務(wù)9排水工程四隊(duì)吳益文80人負(fù)責(zé)k19+920-k20+920排水工程施工任務(wù)10排水工程五隊(duì)顧寶軍80人負(fù)責(zé)k20+920-k21+780排水工程施工任務(wù)對(duì)各施工隊(duì)伍進(jìn)行這樣的工程任務(wù)劃分，突出了以下優(yōu)點(diǎn)：1、各單位任務(wù)集中，便于協(xié)調(diào)和管理。2、按工程類型劃分，有利于專業(yè)化施工，能夠確保工程質(zhì)量和充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效率，降低工程成本。3、有利于各單位開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，提高全員勞動(dòng)熱情，保證本工程工期和施工質(zhì)量。3.5主要施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)儀器一）、主要大型施工機(jī)械設(shè)備1、根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配備，見(jiàn)下表：“主要大型施

29、工機(jī)械設(shè)備表、主要小型施工機(jī)械設(shè)備表、主要試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量?jī)x器表”。主要大型施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù) 量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備 注1汽車吊qy254201012裝載機(jī)zl5042010.13平板拖車jqe502201014砼攪拌站50 m3/h220101帶配料儀5基層攪拌站gb400型120101帶配料儀6砼罐車jcgy88201017發(fā)電機(jī)組120、75kw4201018變壓器250kv.a3201019灑水車8t22008110汽車泵60 m3/h12010111挖掘機(jī)dc-300等62010112推土機(jī)t140型42010113自卸汽車12t15t402010114平地機(jī)py-180220

30、10115壓路機(jī)18t振動(dòng)52010116壓路機(jī)3y18-2152010117二）、主要小型施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù) 量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備 注1電焊機(jī)交流bx1-31515臺(tái)201012電焊機(jī)直流ax-1605臺(tái)201013彎曲機(jī)gw-404臺(tái)201014斷筋機(jī)gq-402臺(tái)201015卷?yè)P(yáng)機(jī)1.5t單筒3臺(tái)201016切割機(jī)yt206臺(tái)201017水泵2.0kw10臺(tái)201018砂漿攪拌機(jī)zl3008臺(tái)201029油泵zb4/5004臺(tái)2010110泥漿泵gj45010臺(tái)2010111風(fēng)鎬10只2010212龍門(mén)架2臺(tái)20101313氣割具10套2008114插入式振動(dòng)器50mm、35mm30

31、套2010215空壓機(jī)3m3、6m36臺(tái)2010216三）、主要試驗(yàn)、質(zhì)檢、測(cè)量?jī)x器序 號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)精 度單 位數(shù) 量生產(chǎn)廠家1壓力機(jī)ye-2000b二級(jí)臺(tái)1廣東科達(dá)2磅稱100kg10g臺(tái)1上海3案稱acs15h/5g5g臺(tái)1上海金菊4電子天平j(luò)j2008/0.1g0.1g臺(tái)1美國(guó)雙杰5恒溫干燥箱101a-1臺(tái)1上海6針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)副1北方7石子壓碎值儀副1北方8集料壓碎值儀臺(tái)1北方9容積筒1l-30l套110量筒、量杯（玻璃）250ml個(gè)若干11坍落度試驗(yàn)儀套2浙江12砼試模150150150個(gè)30河北北方13砂漿試模7.077.077.07條20河北北方14土壤篩600.074套

32、115新標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)篩9230cm臺(tái)1浙江勝飛16石子篩1002.5套1上虞17砂子篩100.08套1上虞18多功能電動(dòng)擊實(shí)儀ddj-1套1無(wú)錫19泥漿粘度儀等套120手動(dòng)擊實(shí)儀15cm 10cm套各一套21脫模器臺(tái)122回彈儀hj225臺(tái)1 天津23振動(dòng)平臺(tái)zt1m3套1廣州24強(qiáng)制單臥軸攪拌機(jī)std 60升臺(tái)1 浙江25觸探儀臺(tái)1廣州26路面彎沉儀3.6m臺(tái)1江蘇沐陽(yáng)27灌砂筒15cm套2浙江28秒表504個(gè)1上海29光電液塑限儀100g臺(tái)1佛山30電動(dòng)cbr試驗(yàn)儀cbr臺(tái)1上海31全站儀索佳set2110臺(tái)232水準(zhǔn)儀索佳b20臺(tái)4第四章施工進(jìn)度計(jì)劃一、總體進(jìn)度計(jì)劃： 本工程為路基橋梁標(biāo)，合

33、同工期為300天，為確保滿足業(yè)主的工期需要，本標(biāo)段按工期為8個(gè)月來(lái)安排總體施工進(jìn)度。根據(jù)合同文件要求，計(jì)劃暫定2010年1月1日開(kāi)工（具體時(shí)間以開(kāi)工令為準(zhǔn)），2010年8月31日完工，我公司完全服從業(yè)主10個(gè)月工期的要求，根據(jù)總工期和自然氣候特點(diǎn)、工程特點(diǎn)，本工程分項(xiàng)工程進(jìn)度為：二、詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃：考慮石家莊氣候特點(diǎn)和工程進(jìn)度要求，冬期施工本標(biāo)段主體工程主要安排石黃高速道路改移和基礎(chǔ)開(kāi)挖施工。一）準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備工作包括駐地建設(shè)、臨水、臨電、試驗(yàn)室、便道、拌合站建設(shè)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等工作。1）臨建工程：需完成辦公和生活設(shè)施、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施及水電等建設(shè)工程，具備開(kāi)工條件。本階段計(jì)劃工期28天。2）清理場(chǎng)

34、地和便道修建：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后即全面開(kāi)展施工，為路基土方開(kāi)挖，橋梁和管道施工提供施工工作面，計(jì)劃在20天內(nèi)完成。3）試驗(yàn)室建設(shè)：完成試驗(yàn)室建設(shè)和資質(zhì)認(rèn)證；完成主要土工試驗(yàn)和橋梁材料試驗(yàn)；本階段計(jì)劃工期60天。4）施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)，安全教育及技術(shù)交底等。二）各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排：1 管道工程：多點(diǎn)分段同時(shí)展開(kāi)施工，盡早給路基填筑提供工作面，全部工程計(jì)劃4個(gè)月完成。計(jì)劃3.16.30完成。2路基工程：路基工程安排兩個(gè)施工隊(duì)。路基一隊(duì)負(fù)責(zé)k16+440k18+613段路基工程，路基二隊(duì)負(fù)責(zé)k18+690k21+780。路基填方52521.2m3，計(jì)劃4.207.20完成；路基挖方22344

35、5.5m3，計(jì)劃4.207.10完成；3路面工程：1.石灰穩(wěn)定土底基層：計(jì)劃6.17.25完成，作業(yè)天數(shù)55天，平均日進(jìn)度2.二灰碎石基層：計(jì)劃6.118.30完成，作業(yè)天數(shù)82天，平均日進(jìn)度4橋梁工程：本合同段根據(jù)橋涵施工任務(wù)，計(jì)劃安排一個(gè)橋梁施工隊(duì)，負(fù)責(zé)框架橋的施工。 1）道路改移：計(jì)劃1.12.9完成，作業(yè)時(shí)間40天。 2）基坑開(kāi)挖：計(jì)劃2.103.8完成，作業(yè)時(shí)間24天；（含管線保護(hù)3天，春節(jié)休息2天） 3）污水管道：計(jì)劃2.253.15完成，作業(yè)時(shí)間20天； 4）框架橋施工：計(jì)劃3.15.10完成，作業(yè)時(shí)間71天； 5）橋底擋土墻：計(jì)劃5.155.25完成，作業(yè)時(shí)間10天；（橋頭各1

36、0米范圍） 6）橋側(cè)過(guò)渡段：計(jì)劃5.156.12完成，作業(yè)時(shí)間29天； 7）石黃高速恢復(fù)：計(jì)劃6.137.14完成，作業(yè)時(shí)間32天。第五章 主要分項(xiàng)工程施工方案5.1主要施工方法的選定 1、舊路拆除采用破碎錘破除后，拆除的渣土用挖掘機(jī)、裝載機(jī)及時(shí)清運(yùn)。2、管線溝槽土方開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)，既有管線附近采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖的土方及時(shí)外運(yùn)，堆放于指定堆放區(qū)。排水管道主要采用吊車安裝，人工輔助。3、管渠采用滿堂支架，拼裝鋼模板分二次澆注。4、路基填筑采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械施工。5、道路底基層采用路拌法施工。6、道路下基層采用穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸車運(yùn)輸，采用攤鋪機(jī)攤鋪。7、混凝

37、土采用集中拌合，泵車布料。8、框架橋選用大型鋼模和竹膠板，分二次現(xiàn)澆。9、開(kāi)挖深度大于3米的基坑均采用輕型井點(diǎn)降水。5.2路基工程施工方案本標(biāo)段全長(zhǎng)5340m,路基工程挖方223445.5m3，填方52521.2 m3，路基開(kāi)挖以施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定最小cbr值在允許范圍內(nèi)確定路塹挖掘深度，并向上級(jí)監(jiān)理單位及相關(guān)部門(mén)遞交書(shū)面材料數(shù)據(jù)、處理方案及換填材料，待審批后方可繼續(xù)施工。一、路基工程安排兩個(gè)施工隊(duì)路基一隊(duì)負(fù)責(zé)k16+440k18+613段路基工程，路基二隊(duì)負(fù)責(zé)k18+691k21+780段路基工程。兩個(gè)路基工程施工隊(duì)均配備以下設(shè)備：推土機(jī)二臺(tái)、裝載機(jī)二臺(tái)、挖掘機(jī)二臺(tái)、平地機(jī)一臺(tái)、18t自行式壓路

38、機(jī)二臺(tái)、20t以上自卸汽車20臺(tái)，灑水車一臺(tái)，并安排好指揮及工程技術(shù)人員，以保證工程的需要。二、施工準(zhǔn)備：1. 熟悉和掌握施工設(shè)計(jì)文件及施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料，編制施工技術(shù)方案，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。2. 開(kāi)工前做好測(cè)量工作，并根據(jù)恢復(fù)的線路、中線、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用界樁和路堤坡腳路塹等具體位置樁。三、路基及防護(hù)措施：1.路基表面處理1）一般地段先清除原地面浮土、雜填土等不適應(yīng)做路基的土，大致找平，并碾壓夯實(shí)原地面，壓實(shí)度不小于96%，如遇到池塘淤泥軟弱地質(zhì)層時(shí)，應(yīng)根據(jù)其厚度，埋藏深度以及土的性質(zhì)進(jìn)行換填或其他處理之后，再進(jìn)行路堤填筑，對(duì)原有路基線內(nèi)的機(jī)井用石料、砂礫

39、回填、壓實(shí)，并用灰土封口，同時(shí)做好周邊的臨時(shí)排水設(shè)施。2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，清除耕植土、素填土?xí)簳r(shí)按0.3m計(jì)算，具體見(jiàn)土方計(jì)算表，雨季施工或工期不能滿足要求時(shí)，可采用5%戧灰土或換填50碎石墊層，填土高度小于80的路段要挖到下路床底部標(biāo)高。換填砂礫，壓實(shí)度不小于96%，并報(bào)監(jiān)理部門(mén)審批。2.橋頭擋土墻根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，框架橋兩側(cè)設(shè)置扶壁式鋼筋混凝土擋土墻，并與橋臺(tái)側(cè)墻銜接平順。橋臺(tái)背后50cm范圍內(nèi)用8%石灰土回填，其余墻后路堤采用素土回填。素土及灰土均應(yīng)分層回填壓實(shí)，采用沖擊夯機(jī)和小型壓路機(jī)，沖擊夯用于邊角和臨遷臺(tái)背處的施工，震動(dòng)壓路機(jī)用于除邊角和臨遷臺(tái)背處較大范圍的施工。四、路基填筑1.工

40、藝試驗(yàn)路基填筑施工前，根據(jù)本合同段的具體情況選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段做工藝試驗(yàn)路段。從中選擇路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法來(lái)指導(dǎo)工程。試驗(yàn)時(shí)做好記錄，對(duì)壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓通數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等寫(xiě)出試驗(yàn)段報(bào)告，報(bào)告工程師批準(zhǔn)，進(jìn)而嚴(yán)格施工工藝，明確檢測(cè)方法，確保施工質(zhì)量。2.路基填筑施工工藝流程和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序展開(kāi)施工。內(nèi)容為：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段 四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)記錄、路基修整3.路基劃網(wǎng)

41、布料，路基填土每層布料65m布置方格網(wǎng)，每一網(wǎng)格內(nèi)卸一車約8 m3，卸土?xí)r由專人指揮從路基一端開(kāi)始，左右成排，前后成行等距離布料，控制布料位置以提高鋪料速度。要求填料最大粒徑不超過(guò)10，推土機(jī)推平后松鋪厚度控制在30以內(nèi)，碾壓厚度在2030以內(nèi)，以滿足規(guī)范要求。路基填筑前要勤測(cè)含水量，含水量偏大要晾曬，偏小要均勻?yàn)⑺?，必要時(shí)采取夜間灑水悶料，使填筑時(shí)最佳含水量誤差控制在正負(fù)2%范圍內(nèi)。4.土方路基填筑土方填筑采用推土機(jī)攤鋪填料，填土松鋪度小于30，平地機(jī)整平，自行式震動(dòng)碾碾壓，碾壓厚度不宜超過(guò)壓實(shí)厚度20（當(dāng)壓路機(jī)可保證壓實(shí)度，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，檢測(cè)合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度）。路床頂最后一層壓

42、實(shí)厚度20（如遇特殊情況不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，最小壓實(shí)厚度不得小于10.1）路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度。最后削坡。嚴(yán)禁采用路基填筑寬度不足時(shí)采用浮土幫寬或松土拍平。2)路基表面應(yīng)具有2%4%的向外坡度，防止積水，為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過(guò)程中可設(shè)置臨時(shí)擋水埝，并在每4050m設(shè)集流槽，從路肩至坡腳用塑料布鋪設(shè)，四周用土壓牢使雨水從塑料布上面排除路基。5.路基檢測(cè) 路基每碾壓一層及時(shí)檢測(cè)一層，路基密實(shí)度用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè)。6.路基修整路基邊坡采用機(jī)械人工相結(jié)合的方法進(jìn)行切土補(bǔ)土，邊坡自上而下刷坡。當(dāng)填土不足或邊坡被雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階分層填

43、補(bǔ)夯實(shí)。7.路基防護(hù)設(shè)計(jì)根據(jù)地形地貌、工程地質(zhì)及水文條件、筑路材料供應(yīng)情況、路基型式及高度等，在確保邊坡穩(wěn)定的前提下，建議邊坡防護(hù)采用水泥方格網(wǎng)形式護(hù)坡，在方格網(wǎng)內(nèi)種植綠化草。五、注意事項(xiàng) 1.開(kāi)工前施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，在設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。 2. 工程范圍內(nèi)格地下管線，必須在管線所屬單位派員監(jiān)護(hù)情況下到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，探明準(zhǔn)確位置后方可進(jìn)行各項(xiàng)施工。六、施工安全 1.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛行走路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止行人及車輛互相干擾碰撞。 2. 機(jī)械填筑時(shí)分區(qū)段流水作業(yè)，相鄰區(qū)段要留有安全距離，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，避免閑雜

44、人員施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人身傷害。5.3橋梁工程施工技術(shù)方案5.3.1工程概述南延北展道路工程在k18+650處，須穿越石黃高速公路，按設(shè)計(jì)圖紙要求，為下穿石黃高速公路，且必須保證石黃高速公路的正常通行。設(shè)計(jì)荷載：框內(nèi)為 城 a級(jí)，框上為公路-級(jí)地框架橋起點(diǎn)為k18+613.49，終點(diǎn)為k18+691.17，框架結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)77.68m。框架橋共分2節(jié)，每節(jié)框架橋長(zhǎng)38.84米，節(jié)間設(shè)置變形縫2厘米，縫中設(shè)一道止水帶，縫間用聚乙烯低發(fā)泡填縫板嵌縫，縫端用r5“-”彈性密封膏封頭?？蚣軜虿捎脝蜗渌目卓蚣芙Y(jié)構(gòu)，與太行大街的交角為70?？蚣軜蚪Y(jié)構(gòu)全寬66.4米，每孔凈寬為9.5+20.7+20.7+9.5米，結(jié)

45、構(gòu)全高9.5米，車輛通行凈空5米，結(jié)構(gòu)頂板厚1.3m，底板厚1.3m，邊、中墻厚1.2m，頂板填土厚度不小于2m。設(shè)計(jì)建議方案為先封閉半幅交通，另幅并道行駛，開(kāi)挖基坑，澆注第一節(jié)段框架橋，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%，回復(fù)半幅公路的通行能力，另半幅按上述方案施工。 上述施工方案須經(jīng)高速公路管理部門(mén)允許?？紤]到半幅施工開(kāi)挖深度大，支護(hù)難度大，人身安全、生產(chǎn)質(zhì)量安全隱患較多，我們擬作道路改移，全副開(kāi)挖，分兩節(jié)施工的方案。協(xié)調(diào)公路運(yùn)行管理部門(mén)，對(duì)因框架橋施工影響的管線、設(shè)備采取必要的臨時(shí)保護(hù)、改移等措施，施工后對(duì)管線、設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)。基坑開(kāi)挖按土質(zhì)條件設(shè)置邊坡，保證施工期間的邊坡穩(wěn)定；采用降水保證基坑開(kāi)挖

46、、基坑內(nèi)施工期間為無(wú)水作業(yè)。在短期內(nèi)按圖紙要求，完成排水設(shè)施、橋體施工的制安。對(duì)高速公路的路面進(jìn)行必要的鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)處理，消除因開(kāi)挖造成的路面缺陷。5.3.2、施工工藝流程:鋼筋加工制作管線保護(hù)測(cè)量放線道 路 改 移施工準(zhǔn)備基坑開(kāi)挖深基坑支護(hù)排水工程模板加工制作橋下道路施工安全檢查框架橋觀測(cè)側(cè)墻回填夯實(shí)處理混凝土防水處理混凝土養(yǎng)護(hù)擋土墻施工路基路面施工框架橋施工恢復(fù)管線恢 復(fù) 石 黃 高 速 公 路 通 行太行大街南延北展下穿石黃框架橋施工工藝流程圖5.3.3、石黃高速臨時(shí)道路改移:1、改移石黃高速公路：太行大街南延北展道路工程，為我市南北向城市交通主干路，與石黃高速公路樁號(hào)里程k304+21

47、7呈70度角相交。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，太行大街與石黃高速相交采用下穿方式，即在石黃高速約k304+217處破除高速公路后，就地澆注9.5+20.7+20.7+9.5框架式涵式橋。為最大限度地縮短施工周期，盡可能減少對(duì)石黃高速正常通行的影響。在框架橋施工期間考慮在高速南側(cè)建高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路臨時(shí)繞行道路（臨時(shí)繞行路限速40km/h），不影響石黃高速正常通行。但須考慮與太行大街平行的西側(cè)機(jī)耕通道的影響。石黃高速公路臨時(shí)繞行道路擬建全長(zhǎng)約800米，采用雙向四車道，路基采用整體式斷面，寬度為24m。兩側(cè)邊坡1：1.5,路面橫坡2%,路基填方段兩側(cè)采用底寬0.5m,深0.5m,內(nèi)側(cè)邊坡1：1的梯形邊溝。路基

48、采用片石護(hù)砌防護(hù)。車行道及硬路肩采用瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)為：5cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（采用ac-13f型密級(jí)配瀝青混凝土）；7cm厚中粒式瀝青混凝土（采用ac-20f型密級(jí)配瀝青混凝土）；37cm石灰粉煤灰碎石；16cm石灰粉煤灰土。結(jié)構(gòu)層總厚65cm。軟路肩：8cm混凝土預(yù)制塊+10cm碎石墊層。工程內(nèi)容：高速繞行輔路工程包括：繞行輔路施工；交通設(shè)施；施工交通管理實(shí)施方案；路基、路面排水及防護(hù)工程施工；光纜加固；高速公路破除；高速公路恢復(fù)。附圖：改路平面示意圖.1-1、繞行輔路施工： 施工前協(xié)調(diào)各有關(guān)部門(mén)辦理好臨時(shí)征地手續(xù)。1-2、場(chǎng)地清理：包括道路用地范圍內(nèi)場(chǎng)地的清除、拆除，以及必要的平整

49、場(chǎng)地等的有關(guān)作業(yè)。a.施工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師核查。 b.除了圖紙中示明或監(jiān)理工程師提供的指示外，不得拆除遷移任何現(xiàn)有建筑物和設(shè)施，如果用地范圍附近的現(xiàn)有建筑物和設(shè)施由于位置關(guān)系必須拆除遷移時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 c.在現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施附近進(jìn)行挖掘、拆除等施工作業(yè)時(shí)，在可能情況下應(yīng)邀請(qǐng)產(chǎn)權(quán)方派人員到場(chǎng)。 d.場(chǎng)地清理留下的坑穴、池塘，應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料回填，并壓實(shí)到與周圍同樣的密實(shí)度。 e.場(chǎng)地清理壓實(shí)后，應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核

50、簽后，方能進(jìn)行路基填挖。f.除按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范圍內(nèi)的所有樹(shù)木、樹(shù)墩、樹(shù)根、灌木、圍墻和垃圾應(yīng)予清除運(yùn)走。其中胸徑大于15cm的樹(shù)木，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng)度鋸成樹(shù)段，在指定地點(diǎn)堆放整齊。原地面的表土、草皮，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄。g.在道路用地范圍內(nèi)及其附近因施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施（除污水管溝槽開(kāi)挖范圍外）應(yīng)根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行拆除。對(duì)原有道路、路面、等的拆除，則應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍內(nèi)。道路用地范圍內(nèi)所有的樹(shù)墩、樹(shù)根、和其它有機(jī)物都必須徹底掘除，道路

51、用地范圍內(nèi)的所有地下結(jié)構(gòu)物、墻基以及其它障礙物均應(yīng)掘除到圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度。先用挖掘機(jī)挖出樹(shù)根外運(yùn)，樹(shù)坑用8%灰土分層回填。后清除表層30cm厚的耕植土，因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄無(wú)法就近堆放，需全部外運(yùn)，待復(fù)耕時(shí)運(yùn)回。h.場(chǎng)地清理需配備機(jī)械、設(shè)備：1臺(tái)140推土機(jī)、1臺(tái)40鏟車、1臺(tái)挖掘機(jī)、6輛自卸汽車。 1-3、路基填方：（1）、施工要求 a.填方作業(yè)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的縱向標(biāo)高和橫斷面。 b.填方中的適用材料，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，應(yīng)盡量利用作為本標(biāo)段填料等，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不得任意使用。 c.填方過(guò)程中應(yīng)及時(shí)測(cè)量避免超填。（2）土方填筑 a、填前進(jìn)行沖擊壓實(shí)，填方用土必須先送檢，測(cè)定其最佳含水量和最大干密度。路基土必須分層填筑壓實(shí)。不同種類的土不得混填，優(yōu)質(zhì)土要填在上層，挖填的土如含水量符合要求可以隨挖隨填，并及時(shí)壓實(shí)。為保證路基的壓實(shí)度，路基兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑25cm，路基填筑完并穩(wěn)定后再對(duì)邊坡進(jìn)行清理。填料應(yīng)采用分層攤鋪，其分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm,最小壓實(shí)厚度不得小于10cm.考慮到土壤含水量大，路基填方總量的1/3摻加生石灰，作8%灰土，以改善含水量較大的填筑土方達(dá)到最佳含水量。當(dāng)路堤邊坡高度h1.5m（保證路床底面以下40cm路基