分析我國小微企業(yè)在物流管理方面所面臨問題及建議.doc

1、分析我國小微企業(yè)在物流管理方面所面臨問題及建議一、我國小微企業(yè)物流管理存在的問題1. 資源有限, 物流自主權(quán)受限制小微企業(yè)自身具有較強(qiáng)的市場競爭意識, 反應(yīng)快, 靈活, 具有”小、快靈的特點(diǎn), 但同時(shí), 也因規(guī)模小, 資源有限, 競爭力弱, 抗風(fēng)險(xiǎn)能力低, 難以形成自營物流優(yōu)勢, 需依托于第三方物流公司或其供應(yīng)鏈中上、下游企業(yè), 自主權(quán)難免受到限制。2. 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對物流管理不重視小微企業(yè)管理者對物流管理的知識有限, 通常會忽略物流管理的重要性, 認(rèn)為只要生產(chǎn)資料和產(chǎn)品不會耽誤生產(chǎn)、不會耽誤市場需要就可以了。這樣的觀念和想法將會增加企業(yè)物流成本, 對企業(yè)自身的長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生不利的影響, 甚至?xí)钗?/p>

2、流成本居高不下, 最后影響到企業(yè)的總體利潤水平。3. 缺乏高素質(zhì)的物流管理人才小微企業(yè)人才缺乏已經(jīng)成為普遍的的問題, 當(dāng)今社會高素質(zhì)的物流管理人才在大集團(tuán), 大企業(yè)中也是千金難求, 而對于發(fā)展?jié)摿τ邢薜男∥⑵髽I(yè)來說, 想招聘高素質(zhì)的物流管理人才更是難上加難。而缺乏高素質(zhì)的管理人才和專業(yè)技術(shù)人才, 小微企業(yè)想依靠物流這一第三利潤源獲取可觀利潤, 道路較為艱辛。4. 物流作業(yè)方式選擇兩難運(yùn)輸和倉儲是物流的兩大主體職能, 也是制約生產(chǎn)成本的主要因素。運(yùn)輸和倉儲的方式選擇對小微企業(yè)降低成本有重要影響。據(jù)調(diào)查顯示, 在運(yùn)輸方面, 每個(gè)企業(yè)都有自己的車輛, 管理分散, 效率不高, 大部分的小微企業(yè)也會選擇

3、自己運(yùn)輸與他人運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式來降低運(yùn)輸成本, 但仍然有小部分小微企業(yè)是與外包公司具有間斷性的合作經(jīng)歷, 這樣的間斷性合作降低了它的客戶級別, 服務(wù)水平隨之降低, 運(yùn)輸成本增加。而在倉儲方面, 庫房分散, 大部分小微企業(yè)認(rèn)為存貨量低, 倉儲管理成本影響不大, 而采取自營倉儲, 但忽略對倉儲的系統(tǒng)管理, 倉儲利用率低, 從而加大倉儲成本。在包裝方面, 各企業(yè)根據(jù)自己產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行包裝或使用集裝器具發(fā)送, 業(yè)務(wù)分散, 標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。不僅使得社會資源產(chǎn)生巨大浪費(fèi), 企業(yè)還要支付高額的商品實(shí)際物流成本。5. 物流管理系統(tǒng)不完善, 信息化技術(shù)落后小微企業(yè)雖小, 但依然涉及所有物流活動, 然小微企業(yè)經(jīng)常把

4、倉儲、運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送等活動分散管理, 使得物流活動未能形成有機(jī)整合, 增加物流成本。同時(shí), 由于小微企業(yè)資金有限, 一些需要投入大量資金的智能化信息系統(tǒng)及高技術(shù)設(shè)施設(shè)備難以得到運(yùn)用, 只能一直依靠人工作業(yè), 效率低下, 成本較高。二、小微企業(yè)物流管理優(yōu)化建議1. 提高小微企業(yè)經(jīng)營者對物流管理的認(rèn)知首先, 解決企業(yè)管理人員和經(jīng)營人員在物流管理上的理念問題。對于小微企業(yè)來說, 一定要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理思維, 學(xué)習(xí)并全面掌握企業(yè)物流管理的內(nèi)容, 加強(qiáng)物流管理在企業(yè)生存發(fā)展中的認(rèn)知。小微企業(yè)在管理中不能單純地將物流與企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)韧饋? 要從企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售等諸多環(huán)節(jié)綜合考慮, 將先進(jìn)的物流

5、管理理念貫穿到企業(yè)的運(yùn)輸、儲存、采購、加工、銷售等環(huán)節(jié), 對企業(yè)不同生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)予以科學(xué)安排。其次, 根據(jù)自身企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn), 面對的客戶群性質(zhì)的不同, 制定科學(xué)的并切實(shí)可行的物流管理制度, 運(yùn)用適當(dāng)?shù)墓芾矸椒ê褪侄? 連接企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門。并嚴(yán)格按照制度要求控制物流成本, 加強(qiáng)企業(yè)成本核算, 以降低物流成本, 擴(kuò)大企業(yè)利潤空間。第三, 選擇和配備適當(dāng)?shù)娜藛T, 使其發(fā)揮應(yīng)有的效果, 達(dá)到物流管理的目的。2. 利用政府或行業(yè)協(xié)會, 為小微企業(yè)打造信息服務(wù)平臺, 使小微企業(yè)物流資源集約化搭建信息化公共服務(wù)平臺對小微企業(yè)的發(fā)展很重要, 小微企業(yè)可利用公共信息服務(wù)平臺的及時(shí)獲取相關(guān)的有用信息, 使得

6、小微企業(yè)在運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送等物流活動形成集約化。小微企業(yè)的生存本身就受到整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素的諸多影響, 同時(shí), 小微企業(yè)的資金限制, 一直是小微企業(yè)的所要面對的最大難題, 如只依靠小微企業(yè)自身的能力達(dá)成資源集約化, 難度較大, 且小微企業(yè)間也存在不信任的疑慮, 因此打造信息化服務(wù)平臺離不開政府和行業(yè)協(xié)會的輔助。政府和行業(yè)協(xié)會可以利用其公信力, 提供信息化平臺, 運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)提供有效服務(wù), 加大服務(wù)小微企業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè), 使得小微企業(yè)的能以最小的資金獲取更多、更有效的信息, 提高小微企業(yè)的信息化程度。同時(shí)提供行業(yè)發(fā)展信息和國家調(diào)控政策信息, 方便企業(yè)獲得政策信息。3.

7、 完善小微企業(yè)內(nèi)部物流管理制度小微企業(yè)本身人員架構(gòu)簡單, 很多人都是身兼多職, 職責(zé)難免有所混淆, 從員之間, 部門之間缺乏溝通, 協(xié)調(diào)性較差。因此小微企業(yè)應(yīng)完善內(nèi)部物流管理制度, 清分各自的職責(zé)。建立部門之間的溝通平臺, 使他們各自掌握的物流信息能夠及時(shí)相互傳達(dá), 從而促進(jìn)信息的統(tǒng)一性, 提高工作效率低。4. 聘請專業(yè)物流管理人員或與大專院校合作, 對在崗員工進(jìn)行培訓(xùn)當(dāng)前很多小微企業(yè)管理主要是家族式管理, 在對待人才方面沒有顯示出誠意, 給企業(yè)發(fā)展造成不良影響, 在企業(yè)的物流管理方面也是如此。在市場經(jīng)濟(jì)條件下, 企業(yè)的經(jīng)營者或管理者應(yīng)該意識到企業(yè)之間的競爭不僅僅是市場的競爭, 而應(yīng)該是人才的

8、競爭。在我國, 熟悉現(xiàn)代物流管理規(guī)律、具有開拓精神的專業(yè)人才一直需求很大, 小微企業(yè)很難通過市場招聘高素質(zhì)的物流人才。為此小微企業(yè)人應(yīng)該做到：一是通過舉辦定期培訓(xùn)班, 聘請專業(yè)物流人員進(jìn)行授課, 不斷提高小微企業(yè)自身管理人才的素養(yǎng)和管理水平。二是聯(lián)系大專院校, 與小微企業(yè)共建研發(fā)機(jī)構(gòu)、聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目、共同培養(yǎng)人才。三是創(chuàng)建和完善員工知識測評機(jī)制, 鼓勵(lì)各個(gè)崗位的員工進(jìn)行知識學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)。盡可能提供一些具有競爭優(yōu)勢的條件和環(huán)境；加快對企業(yè)現(xiàn)有人才的培養(yǎng)工作。5. 充分利用第三利潤源泉, 實(shí)行物流外包小微企業(yè)的資源有限, 因此小微企業(yè)應(yīng)考慮自身的可持續(xù)性發(fā)展, 打準(zhǔn)自己的核心競爭力, 在保證核心競

9、爭力的同時(shí), 可嘗試將自己無法顧及的物流業(yè)務(wù)外包出去。這樣一來既能利用第三方物流這一第三利潤源泉來幫助小微企業(yè)彌補(bǔ)自身資源分散, 信息化物流管理薄弱的缺點(diǎn), 同時(shí)也能對小微企業(yè)的內(nèi)部物流實(shí)行重組, 把物流從生產(chǎn)和流通中分離出來, 實(shí)行專業(yè)化管理。利用第三方物流的先進(jìn)管理手段為小微企業(yè)設(shè)計(jì)出科學(xué)的物流流程, 達(dá)到降低成本, 提高效率的目的。但在利用第三方物流的同時(shí), 也應(yīng)加大對第三方物流的監(jiān)管, 只有這樣才能更好地保證物流管理工作的高效開展, 保證客戶滿意度, 在保證物流管理優(yōu)化的前提下開拓銷售空間。6. 完善物流基礎(chǔ)設(shè)施, 依托第三方構(gòu)建物流信息化管理系統(tǒng)很多小微企業(yè)不愿意采用物流信息化管理系

10、統(tǒng), 是認(rèn)為購買軟件及基礎(chǔ)硬件設(shè)備投資大, 企業(yè)難以負(fù)擔(dān), 且因管理者水平有限, 看不到先進(jìn)的系統(tǒng)管理所帶來的優(yōu)勢?，F(xiàn)今國家大力推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展, 有很多管理軟件甚至一些基礎(chǔ)設(shè)施可以通過租用方式來進(jìn)行使用, 這樣既可以使得小微企業(yè)減少前期投資, 也可以減少企業(yè)在使用設(shè)施設(shè)備時(shí)所遇到的各種維修養(yǎng)護(hù)困難。但小微企業(yè)在選擇合作伙伴時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎選擇符合資質(zhì)的供應(yīng)商, 切莫以小失大。三、結(jié)語我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越穩(wěn)健, 小微型企業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)中所起到的作用也越來越重要。本文主要就小微企業(yè)物流管理所出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行分析, 并提出小微企業(yè)物流管理優(yōu)化應(yīng)從提高小微企業(yè)經(jīng)營者對物流管理的認(rèn)知；利用政府或行業(yè)協(xié)會, 為小微企業(yè)打造信息服務(wù)平臺, 使小微企業(yè)物流資源集約化；完善小微企業(yè)內(nèi)部物流管理制度；聘請專業(yè)物流管理人員或與大專院校合作, 對在崗員工進(jìn)行培訓(xùn)；充分利用第三利潤源泉, 實(shí)行物流外包；完善物流基礎(chǔ)設(shè)施, 依托第三方構(gòu)建物流信息化管理系統(tǒng)六個(gè)方面進(jìn)行。參考文獻(xiàn)1 王暖。淺談小微企業(yè)的物流管理J