汽車修理廠人員崗位職責和制度(20210430113943)

1、=“=二最般MM 薦 汽車修理廠人員崗位職責和管理制度 1、汽車維修企業(yè)工作流程圖2 服務承諾3 汽車維修質(zhì)量管理制度3 顧客抱怨受理制度4 匚維修車輛進出廠登記制度4 _汽車維修質(zhì)量檢驗制度5 2-竣工出廠合格證管理制度5 L汽車維修檔案管理制度6 鼻計量器管理制度6 匹_檢測儀具和設備管理制度6 11、人員技術(shù)培訓制度7 環(huán)境保護管理制度8 安全生產(chǎn)制度8 14、配件材料管理制度9 汁算機服務管理系統(tǒng)制度9 址-壓床安全操作規(guī)程10 17、鉆床安全操作規(guī)稈10 歸空氣壓縮機安全操作規(guī)程10 歸砂輪機安全操作規(guī)程11 如_舉升機安全操作規(guī)程11 孔_乙烘氣瓶安全使用守則12 紅氧氣瓶使用安全

2、技術(shù)要求12 空汽車維修機工安全操作守則13 =二最強遴 薦 m 二二二 m 紅汽車維修飯金工安全菽屜守則13 25、汽車維修漆工安全操作守則14 汽車維修企業(yè)工作流程圖 車輛進廠 駕駛員報修-車輛技術(shù)檔案 車輛交接維修檢測 1 確定附加作業(yè)項目 按規(guī)定簽訂維修合同 維修作業(yè)全過程檢驗 竣丁檢驗 二級維護、大修車送檢 簽發(fā)合格證 填寫車輛技術(shù)檔案 費用結(jié)算、開具發(fā)票 車輛出廠 士=二=最隹 薦 服務承諾 本廠熱情為用戶服務，承諾做到以下各點，請廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行. 1. 二級維護車輛24小時以內(nèi)竣工出廠，大修車輛一星期內(nèi)岀廠. 2. 維修車輛使用配件不以假充真，以舊充新，以副品充正品. 3合理收

3、費. 4. 車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為： 小修： 一級維護： 二級維護： 大修： 廠汽車維修質(zhì)量管理制度 =最強遴 薦二二 m 二 m二-mm 為提高車輛的維修質(zhì)薑，iinrRTWJft意識，在就量事故的發(fā)生，制定如 下制度。 1. 質(zhì)量管理機構(gòu) 本廠成立質(zhì)量管理領導小組，山分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作山生產(chǎn)技術(shù)部門 負責。 2. 質(zhì)量機構(gòu)職責 全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關汽車維護工藝規(guī) 范、汽車維護出廠技術(shù)條件、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關規(guī)定，貫徹執(zhí) 行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量H標，對全廠維修車輛進行 監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)

4、、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。 （2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。 （3）制定維修工藝和操作規(guī)程。 （4）負責車輛檔案管理工作。 （5）負責標準計量工作。 （6）負責設備管理維修工作。 （7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。 （8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。 3. 對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗， 嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。 認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。 4. 材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。 5.

5、 嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。 顧客抱怨受理制度 1 顧客對本廠的服務質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時，可用 電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話：） 2. 廠方接到顧客的投訴后應即山負責生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行 調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復，并向顧客詳細說明答復的理山。 3顧客如對廠方的答復不滿意或不同意，可繼續(xù)向市運管處投訴。（投訴電話51920） 維修車輛進岀廠登記制度 1. 維修車輛進廠維修，山業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作， 記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報

6、修項口、車輛 裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。 一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品山托修方自 行保管。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。 登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。 2. 業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停 放，以免發(fā)生意外。 顧客車輛由廠保 3. 車輛修竣檢驗合格后，山廠方通知托修人驗收付款，然后曲業(yè)務部門與托修人當 面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后山業(yè)務部門在 出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。 汽車維修質(zhì)量檢驗制度 1. 進廠檢驗

7、 維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項U,查閱車輛技 術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照汽車維護、檢測、 診斷技術(shù)規(guī)范(GB/T18344-2001)的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作 業(yè)項th并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè) 人員應拒絕作業(yè)。 2. 過程檢驗 在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組 內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、 裂紋情況；配合間隙大?。挥姓{(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn) 向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技

8、術(shù)要求的部件，應進行修復、更 換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量過程檢驗的數(shù)據(jù)山檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未 經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。 3竣工檢驗 竣工檢驗山檢驗員專職進行。必須嚴格按汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件逐 項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上， 未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。 4 檢驗標準： (1) 汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范(GB/T18344-2001) (2) 營運車輛綜合性能要求和檢驗方法(GB/ 18565-2001) (3) 車輛運行安全技術(shù)條件(GB72582OO5) 竣丄岀廠合格證管理制度

9、1. 竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。 2. 竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應認 真填寫汽車維修竣工證銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理 核發(fā)部門核銷。 3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站 檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應嚴格把 關，堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。 4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能 測不合格的車輛，都不得開具竣工出廠合格證。 士=二=最隹 汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理丄作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管 理的

10、基礎工作。 1- 汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車 二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣 工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。 2- 維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋 應有標識，以便檢索。 3. 檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。 4車輛維修竣工后檢驗員應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重 要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。 5單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正，應 經(jīng)有關領導

11、批準同意。 6. 車輛維修檔案保存期2年。 計量器管理制度 企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保 證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)中華人民共 和國計量法、中華人民共和國計量管理條例等文件精神，特制訂本辦法。 1. 本廠使用的計量器具分A、B兩類. A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、 溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。 B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。 2. A類計量器由生產(chǎn)部門負責管理；B類計量器山使用者負責保管。 A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、 維修記錄。

12、 計量器應實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何 人不得隨意拆卸計量器。 3. A類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期 表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量 器不準繼續(xù)使用。 保證計量器的受檢率達100%。 4. 保管人應定時做好訃量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。 檢測儀具和設備管理制度 1. 檢測儀具和設備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎設施，它們的技術(shù)狀況完好與 否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、 使用、維護、修理等管理工作。 =二最強遴 2. 檢測儀具和設也宙乏莊獲釆希蔬二詞。 按

13、照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優(yōu)選型和采 價工作，采購計劃應經(jīng)廠長批準后實施。 3. 儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。 4. 新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。 5. 檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術(shù)狀況組織定期檢查， 獎懲分明。 6 .渝定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件， 準時做好維護工作。 7. 保檢測儀具和設備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應即組織人員進行修 理，嚴禁帶病工作。 4 協(xié)助做好職工的技能培訓和考核工作； 5按需要收集、保管有關的技術(shù)標準、汽車維修資料，并發(fā)揮其作用；

14、 6 完成廠長分配的其它工作任務。 士=二=最隹 崗i立碩諒 1 認真學習汽車維修質(zhì)量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章； 2 嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術(shù)標準和其它相關技術(shù)標準； 3負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作； 4負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關， 并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案； 5負責維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議； 6做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和 職員工間的橋梁作用； 7 參與汽車返修或機務事故原因分析和質(zhì)量判斷； 8 秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)； 9 完成廠長分配的其它工作任務。 業(yè)務員崗位責任制 1 負責本企業(yè)的業(yè)務的宣傳、廣告、營銷工作。 2負責調(diào)查客戶的需求，接受車輛維修預約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務及質(zhì) 量的反饋意見。 3熱情接待客戶，以“信譽為本，顧客至上，質(zhì)量第一”為宗旨，評審和簽訂業(yè)務合同， 并對合同的履行情況進行監(jiān)督。 4負責對合同的履行率、客戶的誠信度進行記錄、統(tǒng)計分析。建立客戶管理信息，經(jīng)常與 客戶保持溝通。 5 負責市場的調(diào)研和開拓工作。 6負責顧客投訴的受理、處理、善后等工作。 7跟蹤車輛作業(yè)進展情況，