施工組織與概預(yù)算復(fù)習(xí)題(20210519011743)

1、頁眉 復(fù)習(xí)題一選擇題 1. 從再生產(chǎn)的角度來看，實(shí)現(xiàn)固定資本擴(kuò)大再生產(chǎn)主要是通過（ D）實(shí)現(xiàn)的 A .公路工程的小修、保養(yǎng)B.公路工程大中修 C .公路工程技術(shù)改造D .公路工程基本建設(shè) 2. 以下哪項(xiàng)不屬于公路建筑產(chǎn)品特點(diǎn)的是（C ）。 A .固定性B.龐大性 C .批量性D.多樣性 3. 施工組織總設(shè)計(jì)是以（A ）為編制對象。 A .建設(shè)項(xiàng)目B.單位工程 C .分部工程D.分項(xiàng)工程 4. 有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，竣工后可以獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程稱之為 （A ）。 A .建設(shè)項(xiàng)目B.分項(xiàng)工程 C .單位工程D .分部工程 5. 以下說法正確的是（A ）。 A .在初步設(shè)計(jì)階段編制設(shè)計(jì)概算，采

2、用概算定額 B.在施工圖設(shè)計(jì)階段編制修正概算，采用施工定額 C .在預(yù)可行性階段編制投資估算，采用投資估算指標(biāo) D .施工階段中編制施工圖預(yù)算，采用預(yù)算定額 6. 路面工程中瀝青混凝土路面是（B ）0 A .單項(xiàng)工程B.單位工程C .分部工程D .分項(xiàng)工程 7. 施工定額是（C ）。 A 計(jì)價(jià)定額 B.技術(shù)定額 8. 不屬于機(jī)械臺班費(fèi)用定額的可變費(fèi)用是 A .經(jīng)常修理費(fèi) C .動力燃料費(fèi) 9. 其他直接費(fèi)不包括下列哪一項(xiàng)（C A .冬季施工增加費(fèi) C .施工機(jī)械使用費(fèi) C .企業(yè)定額 D.經(jīng)濟(jì)定額 （A ）。 B.養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅 D .機(jī)上作業(yè)人員工資 ） B.雨季施工增加費(fèi) D .行車干

3、擾工程施工增加費(fèi) 10. 在橋梁基礎(chǔ)施工中，通常劃分為圍堰、挖基礎(chǔ)、砌筑基礎(chǔ)、回填土方等，這 種按不同材料、不同施工方法劃分的項(xiàng)目，稱為（ D ） A .單項(xiàng)工程B.單位工程 C .分部工程D .分項(xiàng)工程 11. 從施工過程的分類角度來看，某橋梁工地的預(yù)制場進(jìn)行預(yù)應(yīng)力T梁的制作屬 于（C ） A .施工準(zhǔn)備過程B.基本施工過程 C .輔助施工過程D .施工服務(wù)過程 12. 工程項(xiàng)目施工作業(yè)常用的方式是（C ） A .順序作業(yè)B.平行作業(yè) C .流水作業(yè)D .搭接作業(yè) 13. 以下說法正確的有（D ） A .流水節(jié)拍是一個施工隊(duì)完成各個施工段上全部工作所需要的時(shí)間 B.某工程有4個施工過程，現(xiàn)組

4、織等節(jié)奏流水施工，則其流水步距有4個 C .流水步距是相鄰的兩項(xiàng)工作相繼投入施工的最大時(shí)間間隔 D 施工段是在組織流水施工時(shí)將施工對象在空間上劃分的若干個區(qū)段 14. 組織流水施工時(shí)，流水步距是指（C ）。 A .第一個專業(yè)隊(duì)與其他專業(yè)隊(duì)開始施工的最小間隔時(shí)間 B.第一個專業(yè)隊(duì)與最后一個專業(yè)隊(duì)開始施工的最小間隔時(shí)間 C .相鄰專業(yè)隊(duì)相繼開始施工的最小間隔時(shí)間 D .相鄰專業(yè)隊(duì)相繼開始施工的最大間隔時(shí)間 15. 從垂直圖表上看，全等節(jié)拍流水是一組（A ）。 A .相互平行的直線B.相互不平行的直線 C .一組折線D .無規(guī)律的曲線 16. 開工前的準(zhǔn)備工作包括開工前規(guī)劃準(zhǔn)備和開工前現(xiàn)場條件準(zhǔn)備，

5、以下不屬于 規(guī)劃準(zhǔn)備的是（B ）0 A .核對設(shè)計(jì)文件B.建設(shè)臨時(shí)駐地 C .編制施工預(yù)算D.補(bǔ)充調(diào)查資料 17. 在制訂施工方案時(shí)，就施工方法的選擇，以下說法正確的是（ C ）o A .對本工程施工所有的施工過程都要確定施工方法 B.對常見的一般結(jié)構(gòu)形式，常規(guī)做法的施工方法也必須詳述 C .施工方法的選擇與工程特點(diǎn)、工期和機(jī)械設(shè)備有關(guān) D .同類型工程的施工方法是完全相同的 18. 用橫道圖表示工程進(jìn)度計(jì)劃的優(yōu)點(diǎn)是（A ）o A .簡單、直觀、容易編制B.對進(jìn)度的控制效果最好 C .重點(diǎn)突出，能明確反映關(guān)鍵線路D .便于對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整 19. 在施工進(jìn)度計(jì)劃初步完成后，檢查調(diào)整時(shí)不包括的

6、是（D ） o A 施工工期B.勞動力消耗的均衡性 C 進(jìn)度保證措施D 實(shí)際成本的多少 20. 某工作總時(shí)差為3天，在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)由于受這項(xiàng)工作的影 響，總工期推后了 2天，則該工作的實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度推后了（ C ）。 A . 2天B. 3天 C . 5天D .不能下結(jié)論 21. 安排生產(chǎn)時(shí)，使用總時(shí)差不會影響緊后工作的（ C ）。 A .總時(shí)差B.最早開始時(shí)間 C .最遲開始時(shí)間D.自由時(shí)差 22. 在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行過程中，如果需要確定某項(xiàng)工作進(jìn)度偏差影響總工期 的時(shí)間，應(yīng)根據(jù)（C ）的差值進(jìn)行確定。 A .自由時(shí)差與進(jìn)度偏差B.自由時(shí)差與總時(shí)差 C .總時(shí)差與進(jìn)度偏差D

7、 .時(shí)間間隔與進(jìn)度偏差 23. 按定額反映的實(shí)物消耗內(nèi)容，定額額可分為（A ）。 A .勞動定額、材料消耗、機(jī)械設(shè)備使用 B.時(shí)間定額和產(chǎn)量定額 C .施工定額、概算定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo) D .統(tǒng)一定額和企業(yè)定額 24. 公路工程建筑安裝工程費(fèi)由（B ）組成。 A .直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金 B.直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤和稅金 C .直接工程費(fèi)、間接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)、利潤和稅金 D .直接費(fèi)、間接費(fèi)、施工技術(shù)裝備費(fèi)、利潤和稅金 復(fù)習(xí)題二簡答題 1、簡述公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)？ 答：公路建設(shè)的內(nèi)容按其任務(wù)與分工不同可以分為以下三個方面：公路工程 基本建設(shè)、公路工程的大中修與技術(shù)改造和公路的

8、小修、 保養(yǎng)。公路的建設(shè)的特 點(diǎn)包括兩方面：一是公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)：包括產(chǎn)品的固定性、產(chǎn)品的多樣性、 產(chǎn)品形體的龐大性、產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)的易損性。二是公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：包 括工程線形分布，施工流動性大；產(chǎn)品類型繁多，施工協(xié)作性高；工程形體龐大， 施工周期長；受外界干擾及自然因素影響大。 2、公路工程項(xiàng)目的基本作業(yè)方式有哪幾種？ 答：作業(yè)方式：順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。特點(diǎn)：順序作業(yè)法： 總工期長，勞動力需要量較少，周期起伏不定。材料供應(yīng)作業(yè)班組的作業(yè)是間歇 的，在工種和技工的使用上形成極大的不合理。平行作業(yè)法：總工期短，勞動力 需要量增加，設(shè)備、機(jī)具供應(yīng)不易實(shí)現(xiàn)，出現(xiàn)人力高峰，易形

9、成窩工，增加生活 福利設(shè)施的支出，材料供應(yīng)集中而間歇。流水作業(yè)法：工期適中，勞動力得到合 理的利用，避免了短期內(nèi)的高峰現(xiàn)象，在整個施工期內(nèi)顯得均衡一致。當(dāng)各專業(yè) 隊(duì)都進(jìn)入流水作業(yè)后，機(jī)具和材料的供應(yīng)與使用都穩(wěn)定而均衡。流水作業(yè)法是組 織專業(yè)隊(duì)施工，工程質(zhì)量有保證。 3、工地臨時(shí)供水用水量的計(jì)算包括哪些？ 答：工程用水量計(jì)算；施工機(jī)械用水量計(jì)算；工地生活用水量計(jì)算；生活區(qū) 生活用水量計(jì)算；消防用水量計(jì)算；施工工地總用水量計(jì)算。 4、公路工程費(fèi)用定額包括哪些？ 答；公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額 公路基本建設(shè)工程概算，預(yù)算編制辦 法和公路工程基本建設(shè)工程估算編制辦法中規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用定額和費(fèi)率。 5、企業(yè)

10、管理費(fèi)屬于什么費(fèi)用？ 答：間接費(fèi) 6定額的作用有哪些？ 答；1定額是節(jié)約社會勞動和提高生產(chǎn)效率的工具。 2定額是國家對工程 建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行宏觀調(diào)控和管理的手段。 3定額有利于市場競爭。 4定額是對 市場行為的規(guī)范。5定額有利于完善市場信息系統(tǒng)。 6定額有利于推廣先進(jìn) 的施工技術(shù)和工藝。 7、機(jī)械化施工組織的影響因素有哪些？ 答：1機(jī)械完好率。2氣候影響。3施工方案與機(jī)械搭配。4機(jī)械配套技 術(shù)5機(jī)械操作員配合。6耐用臺班總數(shù)量與使用壽命。 8、工程量清單的作用有哪些? 答；工程量清單的作用：1.提供合同中關(guān)于工程量的足夠信息，以使投標(biāo)人 能統(tǒng)一、有效而精確地編寫投標(biāo)文件。2.標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是

11、辦理中期支付 和結(jié)算以及處理工程變更計(jì)價(jià)的依據(jù)。 9、單、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制，時(shí)間參數(shù)計(jì)算，總工期及關(guān)鍵線路的確定。 答：工序最早可能開工時(shí)間：一個工序具備了一定的工作條件、資源條件后 可以開始工作的最早時(shí)間。工序最早可能結(jié)束時(shí)間：它是指該工序按最早可能開 工時(shí)間開工后，最早的可能結(jié)束時(shí)間。工序最遲必須結(jié)束時(shí)間：指該工序不影響 整個網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃按期完成的工序結(jié)束時(shí)間。 工序最遲必須開工時(shí)間：不影響整個網(wǎng) 絡(luò)計(jì)劃按期完成的工序開始時(shí)間。工序總時(shí)差：不影響任何一項(xiàng)緊后工序最遲必 須開工時(shí)間條件下，該工序所擁有的最大機(jī)動時(shí)間。自由時(shí)差：在不影響后續(xù)工 作最早開工時(shí)間的條件下工序所擁有的機(jī)動時(shí)間。使用時(shí)間

12、最長的線路為關(guān)鍵 線路。方法一：計(jì)算網(wǎng)絡(luò)圖所有的線路，使用時(shí)間最長的線路為關(guān)鍵線路。方法 二：；總時(shí)差為0的工序組成的線路為關(guān)鍵線路。 13、簡述施工組織設(shè)計(jì)的基本原則。 答；1嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序。2科學(xué)地安排施工順序。3采用先 進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備。4應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。5落 實(shí)季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工。6確保工程質(zhì)量和施工安全。7節(jié)約 基建費(fèi)用，降低工程成本。 14、機(jī)械配套的基本原則是什么? 答；1選好既定工程的主導(dǎo)機(jī)械，其它機(jī)械必須圍繞主導(dǎo)機(jī)械配套。2盡量 減少配套機(jī)械的數(shù)量。3各配套機(jī)械的工作能力必須與主導(dǎo)機(jī)械匹配。4采用合 理的施工組織方案。

13、5同一作業(yè)要盡量使用同一型號的機(jī)械， 以便于維修管理。 15、工程量清單的項(xiàng)目劃分，應(yīng)滿足哪些要求? 答；和技術(shù)規(guī)范保持一致。 便于計(jì)量支付，減小支付的難度。 便 于合同管理及處理工程變更。 保持合同的公平性。 16、工程項(xiàng)目施工作業(yè)方式及特點(diǎn)是怎樣的 ？ 17、流水施工有哪些主要參數(shù)，其定義是什么？ 18、確定流水步距及劃分施工段的目的是什么？ 19、網(wǎng)絡(luò)圖的定義及構(gòu)成要素是什么 ？ 20、網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)缺點(diǎn)及繪圖原則是什么 ？ 21、定額的定義和特點(diǎn)是什么？ 22、定額按生產(chǎn)因素,使用要求可分為哪些類型？ 24、什么是材料消耗定額？它包括哪些數(shù)量？ 25、定額按使用要求可分為哪些類型？預(yù)算及概

14、算定額的區(qū)別是什么? 26、說明概算、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算的區(qū)別. 27、施工作業(yè)方法有幾種？哪種作業(yè)最科學(xué)？有何特點(diǎn)？ 復(fù)習(xí)題三 1、對下表工程進(jìn)行排序，并繪制施工總工期圖 任務(wù) 工序 1# 2# 3# 4# 5# 準(zhǔn)備 8 7 9 5 7 挖基 2 4 5 2 1 砌基 4 5 8 3 3 2、某工程有四個施工段，每個施工段有四道工序，其工作時(shí)間如下表，確定施工組 織方法,計(jì)算流水步距，總工期,繪制進(jìn)度圖。 施工段 工序 a b c d a 2 2 2 1 b 1 2 2 4 c 3 3 2 3 d 4 3 1 3 3、繪制下表雙代號網(wǎng)絡(luò)圖 工作代號 a b c d e f g h i j

15、 緊前工作 a b b c.d e.d e f.i h.i 4某砂礫路面墊層厚15厘米，工程量120000平方米，求其直接費(fèi).（工、料、 機(jī)單價(jià)按編制辦法及機(jī)械臺班費(fèi)用定額取用查定額76-2-6-2知每1000平方米 墊層需人工51.7工日、砂礫191.25立方米，6-8噸壓路機(jī)0.27臺班、12-15噸 壓路機(jī)0.64臺班. 查編制辦法及機(jī)械臺班費(fèi)用定額知：人工16.02元/工日、砂礫19元/立方米， 6-8噸壓路機(jī)179.20元/臺班、12-15噸壓路機(jī)259.89元/臺班. 5、某路面工程用桶裝石油瀝青，調(diào)查價(jià)格為 5150元/t，運(yùn)距60km，運(yùn)價(jià)為 0.72元/t km ,裝卸費(fèi)價(jià)格

16、為2.5元/t，場外運(yùn)輸損耗率為3%,場內(nèi)運(yùn)輸損耗 率為3.5%，采購及保管費(fèi)率為2.5%，試確定其預(yù)算價(jià)格。（桶裝石油瀝青毛重 系數(shù)為1.17） 頁腳 復(fù)習(xí)題四 一、填空題 1某項(xiàng)目劃分4個施工段，每施工段劃分3道工序，流水步距共有 2 個, 若流水步距均為2天，則流水展開期為4。 2. 工序施工組織設(shè)計(jì)的最小要素。 3. B工作在A工作完成之后開始，B是A的 _ 工作。 4總時(shí)差為零的工作是關(guān)鍵工作。 5雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的三要素是 、節(jié)點(diǎn)、一線路。 6. 工藝參數(shù)包括 _工序數(shù)、流水強(qiáng)度。 7. 直接費(fèi)包括其他工程費(fèi)、直接工程費(fèi) o 8. 空間參數(shù)包括 _施工段數(shù)_、工作面一o 9. 材料預(yù)算

17、單價(jià)包括材料原價(jià)_、_運(yùn)雜費(fèi)_、場外運(yùn)輸損耗費(fèi) _、 采購保管費(fèi)以及回收金額。 10. 基本建設(shè)按投資額的構(gòu)成和工作性質(zhì)分為：建筑安裝工程費(fèi)、_設(shè) 備工具器具購置費(fèi)以及其他基本建設(shè)等三部分。 11. 初步設(shè)計(jì)階段編制的造價(jià)文件是 一概算-，編制的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件是_施 12. 定額表號的兩種表示方法：負(fù)表欄和章表欄o 13. 臺班單價(jià)由不變費(fèi)用 _和可變費(fèi)用 _組成。 18.流水作業(yè)可分為有節(jié)拍流水、無節(jié)拍流水o 20. 流水作業(yè)的參數(shù)包括時(shí)間參數(shù) 、空間參數(shù) 、工藝參數(shù) 21. 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中表示工作的是 o 22. 勞動定額的兩種表現(xiàn)形式分別是時(shí)間定額和產(chǎn)量定額_,這兩種表 現(xiàn)形式之間的關(guān)系是

18、互為倒數(shù)。 23. 施工圖設(shè)計(jì)階段編制的造價(jià)文件是 施工圖預(yù)算_、編制的施工組織設(shè) 計(jì)文件是施工組織計(jì)劃_。 24. 規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是_人工費(fèi)_。 26. 雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中允許有_1_個開始節(jié)點(diǎn)，_1_個結(jié)束節(jié)點(diǎn)， 多 個中間節(jié)點(diǎn)。 27. 公路工程項(xiàng)目的施工過程組織，包括時(shí)間 組織和空間 組織 兩方面的問題。 28、 材料的預(yù)算價(jià)格由材料原價(jià)、 供銷部門可續(xù)費(fèi) 、 包裝費(fèi) 、 采購費(fèi)及保管費(fèi)組成。 29、概預(yù)算的分類包括 設(shè)計(jì)概算 、施工圖預(yù)算 和 施工預(yù)算 三類。 二、判斷題 1 現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)是由鐵路、水運(yùn)、公路所組成。X 2分項(xiàng)工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工項(xiàng)目。X 3凡是負(fù)責(zé)執(zhí)行國家基本建設(shè)計(jì)劃的基層單位，稱為基本建設(shè)單位。V 4分項(xiàng)工程是指某些性質(zhì)相近，工種、用料基本相同的施工項(xiàng)目。X 5.技術(shù)設(shè)計(jì)是公路基本建設(shè)項(xiàng)目的必經(jīng)設(shè)計(jì)階段，因此，公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià) 編制中也就必然存在修正概算。X 6流水步距是指相鄰