中國機場飛行區(qū)等級的劃分_第1頁
中國機場飛行區(qū)等級的劃分_第2頁
中國機場飛行區(qū)等級的劃分_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、中國機場飛行區(qū)等級的劃分概述飛行區(qū)等級常用來指稱機場等級。機場飛行區(qū)為飛機地面活動及停放提供適應(yīng)飛機特性要求和保證運行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標(biāo)志、燈光助航設(shè)施及排水系統(tǒng)。機場飛行區(qū)為飛機地面活動及停放提供適應(yīng)飛機特性要求和保證運行安全的構(gòu)筑物的統(tǒng)稱,包括:跑道及升降帶、滑行道、停機坪、地面標(biāo)志、燈光助航設(shè)施及排水系統(tǒng)等。常直接使用機場飛行區(qū)等級指稱機場等級。飛行區(qū)等級并不直接與機場跑道長度寬度等同,而還與道面強度、道面摩擦力等相關(guān),這些具體用道面等級序號pcn與飛機等級序號acn指稱。飛行區(qū)等級可以向下兼容,例如我國機場最常見的4e級飛行區(qū)常常用來起降國內(nèi)

2、航班最常見的4c級飛機(如空中客車a320、波音737等),飛機一般使用跑道長度一半以下(約1500米)即可離地起飛或使用聯(lián)絡(luò)道快速脫離跑道。在天氣與跑道長度允許的情況下偶爾可在低等級飛行區(qū)起降高等級飛機,例如我國大部分4e級機場均可以減載起降4f級的空中客車a380飛機,但這會造成跑道壽命降低,并需要在起降后人工檢查跑道道面。增加跑道長度有利于在降落時氣象條件不佳、剎車反推失效或錯過最佳接地點的情況下避免沖出跑道,亦有利于在緊急中斷起飛的情況下利用剩余跑道長度減速剎車。增加跑道寬度有利于在滑跑偏離跑道中心線的情況下有較大修正余地,避免飛機沖出跑道。分級辦法飛行區(qū)各項構(gòu)筑物的技術(shù)要求和飛機的特

3、性有關(guān),我國采用航空民航標(biāo)準(zhǔn)-mh 5001-2000民用機場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范。國際民航組織和中國民用航空局用飛行區(qū)等級指標(biāo)和將有關(guān)飛行區(qū)機場特性的許多規(guī)定和飛機特性聯(lián)系起來,從而對在該飛機場運行的飛機提供適合的設(shè)施。飛行區(qū)等級指標(biāo)根據(jù)使用該飛行區(qū)的最大飛機的基準(zhǔn)飛行場地長度確定,共分4個等級;飛行區(qū)等級指標(biāo)根據(jù)使用該飛行區(qū)的最大飛機翼展和主起落架外輪間距確定,共分6個等級。飛行區(qū)代碼代表跑道長度(米)飛行區(qū)代號翼展(米)主起落架外輪間距1l800aws15t4.52800=l1200b15=ws244.5-t621200=l1800c24=ws366=t=1800d36=ws529=t

4、14e52=ws659=t14f65=ws8014=t16等級區(qū)分飛行區(qū)等級最大可起降飛機種類舉例國內(nèi)該飛行區(qū)等級機場舉例 4f空中客車a380等四發(fā)遠程寬體超大客機北京首都國際機場、天津濱海國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、杭州蕭山國際機場、鄭州新鄭國際機場、武漢天河國際機場、廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、桂林兩江國際機場、成都雙流國際機場、昆明長水國際機場、西安咸陽國際機場4e波音747、空中客車a340等四發(fā)遠程寬體客機石家莊正定國際機場、太原武宿國際機場、呼和浩特白塔國際機場、沈陽桃仙國際機場、大連周水子國際機場、丹東浪頭機場、長春龍嘉國際機場、哈爾濱太平國際機場、上

5、海虹橋國際機場、常州奔牛國際機場、蘇南碩放國際機場、寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場、合肥新橋國際機場、福州長樂國際機場、廈門高崎國際機場、南昌昌北國際機場、濟南遙墻國際機場、青島流亭國際機場、煙臺蓬萊國際機場、長沙黃花國際機場、珠海金灣國際機場、南寧吳圩國際機場、??诿捞m國際機場、三亞鳳凰國際機場、重慶江北國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、拉薩貢嘎國際機場、蘭州中川國際機場、西寧曹家堡機場、銀川河?xùn)|國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、徐州觀音國際機場4d波音767、空中客車a300等雙發(fā)中程寬體客機秦皇島山海關(guān)機場、邯鄲機場、運城關(guān)公機場、連云港白塔埠機場、南通興東機場、黃山屯溪國際機場、威海國

6、際機場、東營永安機場、濰坊機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、宜昌三峽機場、襄陽劉集機場、張家界荷花國際機場、揭陽潮汕國際機場、柳州機場、北海福成機場、綿陽南郊機場、西雙版納嘎灑國際機場等4c空中客車a320、波音737等雙發(fā)中程窄體客機北京南苑機場、唐山三女河機場、張家口寧遠機場、大同云岡機場、長治王村機場、呂梁大武機場、臨汾喬李機場、忻州五臺山機場、2 、錦州小嶺子機場、延吉朝陽川機場、長白山機場、大慶薩爾圖機場、齊齊哈爾三家子機場、鹽城南洋機場、揚州泰州機場、池州九華山機場、安慶天柱山機場、阜陽西關(guān)機場、贛州黃金機場、九江廬山機場、景德鎮(zhèn)羅家機場、宜春明月山機場、井岡山機場、濟寧曲阜機場、神農(nóng)架機場、常德桃花源機場、武岡機場、永州零陵機場、衡陽南岳機場、惠州機場、梅州機場、遵義新舟機場、安康機場、漢中城固機場、固原六盤山機場等3c波音733、erj、arj、crj等中短程支線客機烏

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論