液壓傳動與控制試題庫及參考答案

1、精品文檔 試題庫及參考答案 一、填空題 1液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（）,執(zhí)行元件的運動速度取決于（）。 （負載；流量） 2. 液壓傳動裝置由（）、（）、（）和（）四部分組成，其中（） 和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。 （動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元件） 3. 液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，（）時粘性力起主導(dǎo)作用，（）時慣性力起主導(dǎo) 作用，液體的流動狀態(tài)可用（）來判斷。 （層流；紊流；雷諾數(shù)） 4 在研究流動液體時，把假設(shè)既（）又（）的液體稱為理想流體。 （無粘性；不可壓縮） 5由于流體具有（）,液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（）損失和 （）損失兩部分組成。 （粘性；沿

2、程壓力；局部壓力） ） 的1/2次方成正比。 6 液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（ 通過小孔的流量對（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 （小孔通流面積；壓力差；溫度） 7 通過固定平行平板縫隙的流量與（ ）一次方成正比，與（ ）的三次方成正比, 這說明液壓元件內(nèi)的（ （壓力差；縫隙值；間隙） ）的大小對其泄漏量的影響非常大 而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負載流量（）,泵的工作 壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。 （自動相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負載壓力 25 順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動作，按控制方式不同，分為 （）控制和

3、（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步，同步 運動分為（）同步和（）同步兩大類。 （壓力，行程；速度，位置） 1、選擇題 1 流量連續(xù)性方程是（）在流體力學(xué)中的表達形式，而伯努力方程是（）在流體力學(xué)中 的表達形式。 （A）能量守恒定律（B）動量定理（C）質(zhì)量守恒定律（D）其他（C； A） 2 液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（ ）成正比。 （A）次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（A；B） 3 流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。 （A）次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（D;A） 4 雙作用葉片

4、泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點；而單作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點。 （A） 作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡 （B） 所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡 （C）不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的 （D）改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量（A C; B、D） 5水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸 荷，且液壓缸浮動，其中位機能應(yīng)選用（）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不 動，其中位機能應(yīng)選用（）。 （A）O 型（B）M 型（C）Y 型（D）H 型（D;B） 6.有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）； 并

5、聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。 （A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa（C;A） 7 在下 面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。 （A）定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路 （B）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 （C）定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 （B、C、D ； A） （D）定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路 8為平衡重力負載，使運動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負載情況下，采用（） 順序閥作平衡閥，而在變重力負載情況下，采用（）順序閥作限速鎖。 （A）內(nèi)控內(nèi)泄式 （B）內(nèi)控外泄式 （C）外控內(nèi)泄式 D ）外控外泄式（B;

6、D） 9 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用（）型，作背壓閥時，應(yīng)選用（）型。 (C; A) （A）內(nèi)控內(nèi)泄式（B）內(nèi)控外泄式（C）外控內(nèi)泄式（D）外控外泄式 10.雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（）；采 用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（）。 （A）1 倍（B）2 倍（C）3 倍（D）4 倍（B;C） ）液壓操縱箱；對 11 對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（ ）液壓操縱箱。 （A C; B） 于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（ （A）時間制動控制式（B）行程制動控制式 （C）時間、行程混合控

7、制式（D）其他 12. 要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機構(gòu)的復(fù)合動作，多路換向閥的 連接方式為（）,多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（）。 （A）串聯(lián)油路（B）并聯(lián)油路（C）串并聯(lián)油路（D）其他（A C） 13. 在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應(yīng)回路，（）為功率適應(yīng)回路。 （A）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路 （B）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路 （C）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路 （D）恒功率變量泵調(diào)速回路（A、B、D; B ） 14. 容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。 （A）變量泵一變量馬達（

8、B）變量泵一定量馬達（C）定量泵一變量馬達（B ; C） 15. 已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差 動連接前進速度的（）;差動連接的快進速度等于快退速度的（）。 （A） 1 倍（B） 2 倍（C） 3 倍（D） 4 倍（D; C） 16. 有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 （）;有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和 10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓 力為（）。 （A） 5Mpa B ） 10MPa （C） 15MPa（C; B） 17. 用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾

9、種節(jié)流調(diào)速回路，（）能夠承受負 值負載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。 (A)進油節(jié)流調(diào)速回(B)回油節(jié)流調(diào)速回路(C)旁路節(jié)流調(diào)速回路(B、C) 18為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變，往往將 節(jié)流閥與()串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與()并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。 (A)減壓閥 (B)定差減壓閥(C)溢流閥 (D)差壓式溢流閥(B； D) (A)進油路(B)回油路(C)旁油路 ),而旁通型調(diào)速回路只能安 (A、B、C; A) 20.差壓式變量泵和( )組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和( )組成的調(diào)速回 19.在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在

10、回路的( 放在回路的()。 路相比較，回路效率更高。 (A)節(jié)流閥(B)調(diào)速閥 (C)旁通型調(diào)速閥 21.液壓缸的種類繁多，( (A)柱塞缸 (B)活塞缸 )可作雙作用液壓缸，而( (C)擺動缸 只能作單作用液壓缸。 (B、C; A) 22.下列液壓馬達中，( 為咼速馬達，()為低速馬達。 （A 、B、C; D） (A)齒輪馬達(B)葉片馬達(C)軸向柱塞馬達(D)徑向柱塞馬達 23. 三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機 能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是()機能。 (A)H 型(B)M 型(C)Y 型(D)P 型(C;D) 24.

11、為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應(yīng)選用() 中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路， 在保壓工況液壓泵卸載， 其換向閥應(yīng)選用() 中位機能。 (A)H 型(B)M 型(C)Y 型(D)D 型(A C ;A、B ) 25. 液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流 量稱為();在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為(),它等于排 量和轉(zhuǎn)速的乘積。 (A)實際流量(B)理論流量(C)額定流量(C; B) 26. 在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量(即負載為零時泵的流量)視為()；有 些液壓泵在工作時

12、，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流 量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時()。 (A)實際流量(B)理論流量(C)額定流量(B; B) 27. 對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導(dǎo)致()；又(), 配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間 的夾角。 (A) 由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn) (B) 不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低 (C) 不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運動(B; A) 28雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角 兩葉片的夾角時，存 在()，當(dāng)定子圓弧部分

13、的夾角配油窗口的間隔夾角 兩葉片的夾角時，存在()。 (A) 閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象 (B) 雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象 (C) 不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象(A； B) 29當(dāng)配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾角時，單作用葉片泵()，當(dāng)配油窗口的間隔夾角p拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量( 變量泵工作壓力pp拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量()。 (A)增加(B)呈線性規(guī)律衰減 (C)呈雙曲線規(guī)律衰減(D)基本不變 32. 已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A=2A,液壓泵供油流量為 q,如果將液壓缸差動連接， 活塞實現(xiàn)差動快進，那么進入大腔的流量是()，如

14、果不差動連接，則小腔的排油流量是()。 (A) 0.5 q (B) 1.5 q(C) 1.75 q (D) 2 q(D; A) 33. 在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實現(xiàn)快進 工進端點停留一快退的動作循環(huán)。試分析：在()工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大； 在( )工況下，缸輸出功率最小。 (A)快進(B)工進(C)端點停留 (D)快退(B、C;C) 34. 系統(tǒng)中中位機能為 P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快 進一慢進一快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置， 此時缸的工況為()；如將單活塞桿缸換成

15、雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時，缸的工況 為( )。(不考慮慣性引起的滑移運動) (A)停止運動(B)慢進(C)快退(D)快進(D A) 35. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 py，主油路暫不工作，二次 回路的負載壓力為 Pl。若PyPjPL,減壓閥進、出口壓力關(guān)系為()；若PyPLPj,減壓閥進、 出口壓力關(guān)系為()。 (A)進口壓力 pi= py , 出口壓力 p2= pj (B) 進口壓力 pi= py , 出口壓力 p2= pL (C) Pi= P2= Pj，減壓閥的進口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等 (D) P1= P2= Pl,減壓閥的進口壓力、出口

16、壓力與負載壓力基本相等(D; A) 36. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj，溢流閥調(diào)定壓力為 Py，主油路暫不工作，二次 回路的負載壓力為Pl。若PyPjpL,減壓閥閥口狀態(tài)為()；若PyPLPj ,減壓閥閥口狀態(tài)為()。 (A) 閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài) (B) 閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口 (C) 閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥 (D) 閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用(D; A) 37 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px (閥口全開時損失不計)，其出口 負載壓力為Pl。當(dāng)PlPx時，順序閥進、出口壓力間的關(guān)系為()；當(dāng)

17、PLPx時，順序閥進出口 壓力間的關(guān)系為()。 (A) P1= px, P2 = Pl ( piM P2) (B) pi= P2= Pl (C) pi上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力pi= py , P2 = Pl (D) pi= P2= 5(B； A) 38 .當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差p(35) x 105Pa時，隨著壓力差 A p增加, 壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響();對調(diào)速閥流量變化的影響()。 (A)越大(B)越小 (C)基本不變(D)無法判斷(B; C) 40 .當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為()；通過調(diào) 速閥的流量為()。 (A)0(B

18、)某調(diào)定值(C)某變值(D)無法判斷(A;A) 41 .在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差 均忽略不計。當(dāng)負載 F增加時，泵的輸入功率(),缸的輸出功率()。 (A)增加(B)減少(C)基本不變(D)可能增加也可能減少(C;D) 42 .在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負載從F1降到F2時，若考慮 泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度v ();若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運動速度 v可視為()。 (A)增加(B)減少(C)不變(D)無法判斷(A; C) 43 .在定量泵-變量馬達的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小，

19、若不考 慮泄漏的影響，試判斷馬達轉(zhuǎn)速()；泵的輸出功率()。 (A)增大 (B)減小 (C)基本不變 (D)無法判斷(C; B) 44 .在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負載從R降到F2而調(diào)速閥開口不變 時，泵的工作壓力();若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力()。 （A） 增加 （B）減?。–）不變 45 在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負載阻力減小，其他條件保持 不變，泵的出口壓力將（），節(jié)流閥兩端壓差將（）。 （A） 增加（B）減?。–）不變 三、判斷題 1. 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。（O） 2 液體流動時，

20、其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達形式。（ 3 理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、 勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。（O） 4 雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。（X） 5 薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié) 流器。（O） 6 流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。（X） 7 .流量可改變的液壓泵稱為變量泵。（X） 8 .定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。（X） 9 .當(dāng)液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量。（O） 10 配流軸式徑向柱塞泵的排量q與

21、定子相對轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。 11 .雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓 徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。（O） 12 雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。（ 13 液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。 14 齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。（X） 15 液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達使用。 （X） 16 因存在泄漏，因此輸入液壓馬達的實際流量大于其理論流量，而液壓泵的實際輸出流量小于

22、其理論流量。（O） (C; A) (B； C) ：) (O) ) (O) 17 .雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。（ 18 滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時無死區(qū)。（O） 19 .節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。（X） 20 單向閥可以用來作背壓閥。（X） 21 同一規(guī)格的電磁換向閥機能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。（O） 22 .因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動換向閥或電液換向閥。（O） 23 串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。（X） 24

23、.增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。（X） 25 .變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同， 負載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達的泄漏增加，致使馬達轉(zhuǎn)速下降。（O） 26 采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運動速度穩(wěn)定。 （X） 27 旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進油路上，而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元 件的回油路和旁油路上。（O） 28 油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。（X） 29 在變量泵一變量馬達閉式回路中，輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏。（X） 30 因液控單向閥關(guān)閉

24、時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。（O） 31 .同步運動分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。（O） 32 壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動作的最高 壓力。 （X） 33 .為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角a max一般小于 18 20。（O） 34 .當(dāng)液流通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關(guān)閉的。（X） 35 .流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。（O） 36 .空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。（X） 四

25、、名詞解釋 1. 帕斯卡原理（靜壓傳遞原理） （在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點。） 2. 系統(tǒng)壓力 （系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。） 3. 運動粘度 （動力粘度口和該液體密度p之比值。） 4. 液動力 （流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。） 5. 層流 （粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點受粘性的約束，不能隨意運動，層次分明的流動狀態(tài)。） 6. 紊流 （慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動時液體質(zhì)點間的粘性不再約束質(zhì)點，完全紊亂的流動狀態(tài)。） 7. 沿程壓力損失 （液體在管中流動時因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。） B為卸荷閥，作用是定位、夾緊動作完成后，使大流量泵卸載，調(diào)整壓力

26、略大于10 x l05Pa ； C為壓力繼電器，作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力達到夾緊壓力時，發(fā)訊控制其他元件動作，調(diào)整壓力為 5 30 x 10 Pa D為溢流閥，作用是夾緊后，起穩(wěn)壓作用，調(diào)整壓力為30 x 105Pa。 2）系統(tǒng)的工作過程：系統(tǒng)的工作循環(huán)是定位一夾緊一拔銷一松開。其動作過程：當(dāng)1DT得電、 換向閥左位工作時，雙泵供油，定位缸動作，實現(xiàn)定位；當(dāng)定位動作結(jié)束后，壓力升高，升至順序 閥A的調(diào)整壓力值，A閥打開，夾緊缸運動；當(dāng)夾緊壓力達到所需要夾緊力時，B閥使大流量泵卸 D控制，同時，壓力繼電器 F =1500N，活塞面積 載，小流量泵繼續(xù)供油，補償泄漏，以保持系統(tǒng)壓力，夾緊力由溢流閥 C發(fā)訊

27、，控制其他相關(guān)元件動作。 14 圖示系統(tǒng)為一個二級減壓回路，活塞在運動時需克服摩擦阻力 A=15cm,溢流閥調(diào)整壓力 py =45x 10 Pa,兩個減壓閥的調(diào)定壓力分別為 p1 =20 x 10 Pa和pj2=35x 105Pa,管道和換向閥的壓力損失不計。試分析：1 ）當(dāng)DT吸合時活塞處于運動過程中， Pb、PA Pc三點的壓力各為多少？2）當(dāng)DT吸合時活塞夾緊工件，這時Pb、Pa、Pc三點的壓力各為多少？3） 如在調(diào)整減壓閥壓力時，改取pj1 =35 x 105Pa和pj2 =20 x 105Pa,該系統(tǒng)是否能使工件得到兩種不同 夾緊力？ 解: Pl F 1500 A 15 10 10

28、105 Pa 因pLp，減壓閥閥口處于最大位置，不起減壓作用，pA= pc= pL= 10 x lO5Pa, pB= 10 x 105+A pj Pa，A pj為油液通過減壓閥時產(chǎn)生的壓力損失。 2） DT吸合，活塞夾緊工件： 溢流閥必然開啟溢流，pB= py= 45 x 105Pa。對于減壓閥1,由于pl的作用使其先導(dǎo)閥開啟，主 閥芯在兩端壓力差的作用下，減壓開口逐漸關(guān)小，直至完全閉合；對于減壓閥2,由于Pl的作用使 其主閥口關(guān)小處于平衡狀態(tài)，允許（12） |/min的流量經(jīng)先導(dǎo)閥回油箱，以維持出口處壓力為定 值，pc= pA= pj2 = 35 x 10 Pa。 3）由以上分析可知，只要

29、DT 一吸合，缸位于夾緊工況時，夾緊缸的壓力將由并聯(lián)的減壓閥 中調(diào)定值較高的那一減壓閥決定。因此，為了獲得兩種不同夾緊力，必須使Pj1 Pj2。如果取Pj1 =35 x 105Pa,則無法獲得夾緊缸壓力pj =20 x 105Pa。 15 .在如圖所示系統(tǒng)中，兩液壓缸的活塞面積相同，A=20cni缸I的阻力負載Fi =8000N,缸 II的阻力負載 Fn =4000N,溢流閥的調(diào)整壓力為 py =45 x 105Pa。1）在減壓閥不同調(diào)定壓力時（內(nèi)=10 555 x 10 Pa、pj2=20 x 10Pa、陽=40 x10Pa）兩缸的動作順序是怎樣的？2）在上面三個不同的減壓 閥調(diào)整值中，哪個

30、調(diào)整值會使缸II運動速度最快？ 解：1）啟動缸II所需的壓力: P2 4000 20 5 r 20 10 Pa pj1 =10 x 105Pa p 2 ,減壓閥口全開、不起減壓作用，若不計壓力損失，pB疋p 2 =20 x 10 Pa, 5 該壓力不能克服缸I負載，故缸II單獨右移，待缸II運動到端點后，壓力上升Pa=p =40 x 10 Pa, 5 Pb =py =45 x 10 Pa,壓力油才使缸I向右運動。 2）當(dāng)pj3 =40 x 105Pa時，減壓閥口全開、不起減壓作用。泵的壓力取決于負載，Pb = p2=20 x 105Pa。因為溢流閥關(guān)閉，泵的流量全部進入缸II ,故缸II運動速

31、度最快，vu=q/A。 16.如圖所示采用蓄能器的壓力機系統(tǒng)的兩種方案，其區(qū)別在于蓄能器和壓力繼電器的安裝 位置不同。試分析它們的工作原理，并指出圖（玄）和（b）的系統(tǒng)分別具有哪些功能？ 解：圖（a）方案，當(dāng)活塞在接觸工件慢進和保壓時，或者活塞上行到終點時，泵一部分油液進入 蓄能器。當(dāng)蓄能器壓力達到一定值，壓力繼電器發(fā)訊使泵卸載，這時，蓄能器的壓力油對壓力機保 壓并補充泄漏。當(dāng)換向閥切換時，泵和蓄能器同時向缸供油，使活塞快速運動。蓄能器在活塞向下 向上運動中，始終處于壓力狀態(tài)。由于蓄能器布置在泵和換向閥之間，換向時兼有防止液壓沖擊的 功能。 圖（b）方案，活塞上行時蓄能器與油箱相通，故蓄能器內(nèi)

32、的壓力為零。當(dāng)活塞下行接觸工件 時泵的壓力上升，泵的油液進入蓄能器。當(dāng)蓄能器的壓力上升到調(diào)定壓力時，壓力繼電器發(fā)訊使泵 卸載，這時缸由蓄能器保壓。該方案適用于加壓和保壓時間較長的場合。與（a）方案相比，它沒 有泵和蓄能器同時供油、滿足活塞快速運動的要求及當(dāng)換向閥突然切換時、蓄能器吸收液壓沖擊的 功能。 17.在圖示的系統(tǒng)中，兩溢流閥的調(diào)定壓力分別為60 x io5Pa2Ox io5Pa1 ）當(dāng) 防=60 x i05Pa, py2 = 20 x 105Pa , DT吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？2）當(dāng)pyi = 20 x 105Pa, py2= 60 x io5Pa dt吸合和斷電時泵最

33、大工作壓力分別為多少？ 解: 1） DT失電時活塞向右運動，遠程調(diào)壓閥1進出口壓力相等，由于作用在閥芯兩端的壓差為零， 閥1始終處于關(guān)閉狀態(tài)不起作用，泵的壓力由Py2決定：Ppmax= Py2 = 20 X 10pa； DT吸合時活塞向左 運動，缸的大腔壓力為零，泵的最大工作壓力將由Py1、py2中較小的值決定：ppmax= py2= 20 X 105Pgl 2）同上一樣，DT失電時活塞向右運動，遠程調(diào)壓閥1不起作用，泵的壓力由py2決定：ppmax= py2 = 60 x 105Pa； DT吸合時活塞向左運動，泵的最大工作壓力將由py1、py2中較小的值決定：Ppmax= 5 py1 = 2

34、0 x 10 Pa。 六、問答題 7 液壓傳動中常用的液壓泵分為哪些類型？ 定量泵：液壓泵輸出流量不能調(diào)節(jié), 答：1）按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分類有定量泵和變量泵。 即單位時間內(nèi)輸出的油液體積是一定的。變量泵：液壓泵輸出流量可以調(diào)節(jié)，即根據(jù)系統(tǒng)的需要， 泵輸出不同的流量。 2）按液壓泵的結(jié)構(gòu)型式不同分類有齒輪泵（外嚙合式、內(nèi)嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙 作用式）、柱塞泵（軸向式、徑向式）螺桿泵。 8 .如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？ 答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵在 機構(gòu)的作用下，密閉工作容

35、積增大時，形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通， 在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。如果將油箱完全封 閉，不與大氣相通，于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強行壓入泵內(nèi)的條件，從而無法完成吸 油過程，液壓泵便不能工作了。 9 什么叫液壓泵的工作壓力，最高壓力和額定壓力？三者有何關(guān)系？ 答：液壓泵的工作壓力是指液壓泵在實際工作時輸出油液的壓力，即油液克服阻力而建立起來的壓 力。液壓泵的工作壓力與外負載有關(guān)，若外負載增加，液壓泵的工作壓力也隨之升高。 液壓泵的最高工作壓力是指液壓泵的工作壓力隨外載的增加而增加，當(dāng)工作壓力增加到液壓泵 本身零件的強度允

36、許值和允許的最大泄漏量時，液壓泵的工作壓力就不再增加了，這時液壓泵的工 作壓力為最高工作壓力。 液壓泵的額定壓力是指液壓泵在工作中允許達到的最高工作壓力，即在液壓泵銘牌或產(chǎn)品樣本 上標(biāo)出的壓力。 考慮液壓泵在工作中應(yīng)有一定的壓力儲備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常它的工作壓 力應(yīng)低于額定壓力。在液壓系統(tǒng)中，定量泵的工作壓力由溢流閥調(diào)定，并加以穩(wěn)定；變量泵的工作 壓力可通過泵本身的調(diào)節(jié)裝置來調(diào)整。應(yīng)當(dāng)指出，千萬不要誤解液壓泵的輸出壓力就是額定壓力， 而是工作壓力。 10 什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實際流量和額定流量？他們之間有什么關(guān)系？ 答：液壓泵的排量是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體

37、積，常用V表示，單位為ml/r。液壓泵的排量取 決于液壓泵密封腔的幾何尺寸，不同的泵，因參數(shù)不同，所以排量也不一樣。 液壓泵的流量是指液壓泵在單位時間內(nèi)輸出油液的體積，又分理論流量和實際流量。 理論流量是指不考慮液壓泵泄漏損失情況下，液壓泵在單位時間內(nèi)輸出油液的體積，常用qt 表示，單位為l/min （升 /分）。排量和理論流量之間的關(guān)系是：qt nVOOO（l.mi n） 式中 n液壓泵的轉(zhuǎn)速（r/min ）; q液壓泵的排量（ ml/r ） 實際流量q是指考慮液壓泵泄漏損失時，液壓泵在單位時間內(nèi)實際輸出的油液體積。由于液壓 泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實際輸出流量小于理論流量。 額

38、定流量qs是指泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時，實際輸出的流量。 泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上 標(biāo)出的流量為泵的額定流量。 11 .什么叫液壓泵的流量脈動？對工作部件有何影響？哪種液壓泵流量脈動最??？ 答：液壓泵在排油過程中，瞬時流量是不均勻的，隨時間而變化。但是，在液壓泵連續(xù)轉(zhuǎn)動時，每 轉(zhuǎn)中各瞬時的流量卻按同一規(guī)律重復(fù)變化，這種現(xiàn)象稱為液壓泵的流量脈動。液壓泵的流量脈動會 引起壓力脈動，從而使管道，閥等元件產(chǎn)生振動和噪聲。而且，由于流量脈動致使泵的輸出流量不 穩(wěn)定，影響工作部件的運動平穩(wěn)性，尤其是對精密的液壓傳動系統(tǒng)更為不利。通常，螺桿泵的流量 脈動最小，雙作用葉片泵次之，齒輪泵和柱塞泵的流量脈動最大

39、。 12 齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的？會帶來什么后果？消除徑向力不平衡的措施有哪些 答：齒輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡的原因有三個方面：一是液體壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工 作時，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力，并且齒頂圓與泵體內(nèi)表面存在徑向間隙，油液會通過間隙 泄漏，因此從壓油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每一個齒間內(nèi)的油壓是不同的，壓力逐漸遞減。二是 齒輪傳遞力矩時產(chǎn)生的徑向力。這一點可以從被動軸承早期磨損得到證明，徑向力的方向通過齒輪 的嚙合線，使主動齒輪所受合力減小，使被動齒輪所受合力增加。三是困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力，致 使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。 齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側(cè)

40、，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時還 會使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內(nèi)產(chǎn)生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。 消除徑向力不平衡的措施：1）縮小壓油口的直徑，使高壓僅作用在一個齒到兩個齒的范圍, 這樣壓力油作用在齒輪上的面積縮小了，因此徑向力也相應(yīng)減小。有些齒輪泵，采用開壓力平衡槽 的辦法來解決徑向力不平衡的問題。如此有關(guān)零件（通常在軸承座圈）上開出四個接通齒間壓力平 衡槽，并使其中兩個與壓油腔相通，另兩個與吸油腔相通。這種辦法可使作用在齒輪上的徑向力大 體上獲得平衡，但會使泵的高低壓區(qū)更加接近，增加泄漏和降低容積效率。 13 .為什么稱單作用葉片泵為非卸荷式葉片泵，稱雙作用

41、葉片泵為卸荷式葉片泵？ 答：由于單作用式葉片泵的吸油腔和排油腔各占一側(cè)，轉(zhuǎn)子受到壓油腔油液的作用力，致使轉(zhuǎn) 子所受的徑向力不平衡，使得軸承受到的較大載荷作用，這種結(jié)構(gòu)類型的液壓泵被稱作非卸荷式葉 片泵。因為單作用式葉片泵存在徑向力不平衡問題，壓油腔壓力不能過高，所以一般不宜用在高壓 系統(tǒng)中。雙作用葉片泵有兩個吸油腔和兩個壓油腔，并且對稱于轉(zhuǎn)軸分布，壓力油作用于軸承上的 徑向力是平衡的，故又稱為卸荷式葉片泵。 14 .雙作用葉片泵如果要反轉(zhuǎn)，而保持其泵體上原來的進出油口位置不變，應(yīng)怎樣安裝才行？ 答：要使一個向前傾斜的雙作用葉片泵反轉(zhuǎn)，而反轉(zhuǎn)時仍保持葉片前傾狀態(tài)，須將泵拆開后，把 轉(zhuǎn)子及其上的葉

42、片，定子和配流盤一塊翻轉(zhuǎn) 180 （即翻轉(zhuǎn)過去），這樣便可保持其轉(zhuǎn)子葉片仍處于 前傾狀態(tài)。但也由于是反轉(zhuǎn)了，吸油口便成了壓油口，而壓油口又變成了吸油口。為了保持其泵體 上原有的進出油口不變，在翻轉(zhuǎn)180的基礎(chǔ)上，再將它們繞轉(zhuǎn)子的軸線轉(zhuǎn)90,然后再用定位銷 將定子，配流盤在泵體上相對應(yīng)的孔中穿起來，將泵裝好即可。 15 .限壓式變量葉片泵適用于什么場合？有何優(yōu)缺點？ 答：限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。 冏3-10泵的斷履與壓 力的吳JK Q期一幫屋建世址 戶廠一怎裁缶力 在泵的供油壓力小于 p限時，流量按AB段變化，泵只是有泄漏損失，當(dāng)泵的供油壓力大于p限時, 泵的定子相對于轉(zhuǎn)子的

43、偏心距 e減小，流量隨壓力的增加而急劇下降，按BC曲線變化。由于限壓 式變量泵有上述壓力流量特性，所以多應(yīng)用于組合機床的進給系統(tǒng)，以實現(xiàn)快進t工進t快退等運 動；限壓式變量葉片泵也適用于定位、夾緊系統(tǒng)。當(dāng)快進和快退，需要較大的流量和較低的壓力時， BC段工作。在定位、夾緊 泵在AB段工作；當(dāng)工作進給，需要較小的流量和較高的壓力時，則泵在 系統(tǒng)中，當(dāng)定位、夾緊部件的移動需要低壓、大流量時，泵在AB段工作；夾緊結(jié)束后，僅需要維 持較高的壓力和較小的流量（補充泄漏量），則利用C點的特性?？傊迚菏阶兞咳~片泵的輸出 流量可根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化（即外負載的大?。詣拥卣{(diào)節(jié)流量，也就是壓力高時，輸出流量

44、小； 壓力低時，輸出流量大。 優(yōu)缺點：1）限壓式變量葉片泵根據(jù)負載大小，自動調(diào)節(jié)輸出流量，因此功率損耗較小，可以 減少油液發(fā)熱。2）液壓系統(tǒng)中采用變量泵，可節(jié)省液壓元件的數(shù)量，從而簡化了油路系統(tǒng)。3）泵 本身的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泄漏量大，流量脈動較嚴(yán)重，致使執(zhí)行元件的運動不夠平穩(wěn)。4）存在徑向力不 平衡問題，影響軸承的壽命，噪音也大。 16 什么是雙聯(lián)泵？什么是雙級泵？ 答：雙聯(lián)泵：同一根傳動軸帶動兩個泵的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵的吸油口是公共的，壓油口各自分開。泵 輸出的兩股流量可單獨使用，也可并聯(lián)使用。 雙級泵：同一根傳動軸帶動兩個泵的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，第一級泵輸出的具有一定壓力的油液進入第 二級泵，第二級泵將油液進

45、一步升壓輸出。因此雙級泵具有單泵兩倍的壓力。 17 什么是困油現(xiàn)象？外嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存在困油現(xiàn)象嗎？它們是如何 消除困油現(xiàn)象的影響的？ 答：液壓泵的密閉工作容積在吸滿油之后向壓油腔轉(zhuǎn)移的過程中，形成了一個閉死容積。如果這 個閉死容積的大小發(fā)生變化，在閉死容積由大變小時，其中的油液受到擠壓，壓力急劇升高，使軸 承受到周期性的壓力沖擊，而且導(dǎo)致油液發(fā)熱；在閉死容積由小變大時， 又因無油液補充產(chǎn)生真空， 引起氣蝕和噪聲。這種因閉死容積大小發(fā)生變化導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn) 象將嚴(yán)重影響泵的使用壽命。原則上液壓泵都會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。 外嚙合齒輪泵在嚙合過程中，為了

46、使齒輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度 0 .00114 ; 11.3 ） 2. 有一徑向柱塞液壓馬達， 其平均輸出扭矩 T=24.5 Nm工作壓力p=5MPa最小轉(zhuǎn)速nmin=2 r/min , 最大轉(zhuǎn)速nma）=300 r/min，容積效率n v=0.9，求所需的最小流量和最大流量為多少？ （mi/s）（1.1 -6-6 X 10 ； 170 X 10 ） 3. 有一齒輪泵，銘牌上注明額定壓力為10Mpa額定流量為16l/min ，額定轉(zhuǎn)速為1000r/m , 拆開實測齒數(shù)z=12，齒寬B=26mm齒頂圓直徑De= 45mm求：1）泵在額定工況下的容積效率n v（%） ； 2 ）在

47、上述情況下，當(dāng)電機的輸出功率為3.1 kW時，求泵的機械效率 n m和總效率n （%）。 （90.73 ； 94.8、86） 4. 用一定量泵驅(qū)動單活塞桿液壓缸，已知活塞直徑D=100mm活塞桿直徑d=70mm被驅(qū)動的負 載刀R=1.2 X 105N。有桿腔回油背壓為 0.5 Mpa設(shè)缸的容積效率n v=0.99，機械效率n m=0.98，液壓 泵的總效率n =0.9。求：1）當(dāng)活塞運動速度為 100mm/s時液壓泵的流量（l/min ） ； 2）電機的輸出 功率（kW。（47.6 ； 13.96） 55 5. 有一液壓泵，當(dāng)負載壓力為p= 80X 10 Pa時，輸出流量為96l/mi n,而

48、負載壓力為100 X 10 Pa 時，輸出流量為 941/min。用此泵帶動一排量 V=80cni/r的液壓馬達，當(dāng)負載扭矩為120N. m時， 液壓馬達機械效率為 0.94，其轉(zhuǎn)速為1100r/min。求此時液壓馬達的容積效率。（% （ 93.6 ） 6. 增壓缸大腔直徑 D=90mm小腔直徑 d=40mm進口壓力為 p = 63X 10 Pa，流量為q1=0.001 m/s,不計摩擦和泄漏，求出口壓力p2和流量q2各為多少？ （ MPa 吊/s） （31.9 ； 0 .198 X 10-3） 7. 在圖示液壓系統(tǒng)中，泵的額定壓力為ps= 25x 105Pa,流量q=10l/min，溢流閥調(diào)

49、定壓力py =18 X 105Pa,兩油缸活塞面積相等，A=A=30 cX,負載R=3000N, R=4200N其他忽略不計。試分 析：1）液壓泵啟動后兩個缸速度分別是多少（m/s）; 2）各缸的輸出功率和泵的最大輸出功率可達 多少（W）（ .056、.056 ; 168、235、300 ） Rj 8 如圖所示，如果液壓缸兩腔的面積 A =100 cmi, A2=40 cmi，泵的供油量q=40|/min，供 油壓力p= 20 x l05Pa,所有損失均忽略不記，試求：1）液壓缸在該工況下可能產(chǎn)生的最大推力 （N ； 2）差動快進管內(nèi)允許流速為 4m/s，管徑d應(yīng)選多大（mr）? （ 1200

50、0 ; 18） 9如圖所示的夾緊回路中，如溢流閥的調(diào)整壓力py = 50 x 105Pa,減壓閥調(diào)整壓力 pj = 25x 105Pa試分析下列各種情況，并說明減壓閥閥芯處于什么狀態(tài)。1 ）當(dāng)泵壓力為50 x 105Pa時， 夾緊液壓缸使工件夾緊后，A點、C點壓力為多少（105Pa）? 2 ）當(dāng)泵壓力由于其它工作缸的快進， 壓力降至pb= 15x 105Pa時（工件原先處于夾緊狀態(tài)）：這時，A點、C點壓力各為多少（105Pa）? 3）夾緊缸在未夾緊工件前做空載運動時，A、BC三點壓力為多少（105Pa）?（25、 25 ; 15、 25 ; 0、0、0 ） 10 如圖所示的回路采用進油路與回油

51、路同時節(jié)流調(diào)速。采用的節(jié)流閥為薄壁小孔型，兩 節(jié)流閥的開口面積相等，fi=f 2=0.1 cmi,流量系數(shù)Cd=0.67 ,液壓缸兩腔有效面積 Ai=100 cmi, A2=50 cn2，負載R=5000N,方向始終向左。溢流閥調(diào)定壓力 py= 20 x 105Pa,泵流量q=25l/min。試求活塞 往返運動速度各為多少（m/s）,兩者有可能相等否？ （ .036 ; .036 ;有可能） 11.在圖示的回路中, 液壓缸兩腔面積 a=100 cm, A2=50 cm,當(dāng)缸的負載 F從0變化到30000N 時，缸向右運動速度保持不變，調(diào)速閥最小壓差p= 5 x 105Pa,試求：1 ） py為

52、多少（調(diào)壓偏差不考慮） （105Pa） 2 ）負載F=0時泵工作壓力是多少？（ 5 達到的最高工作壓力是多少？（10 Pa）（32.5 ; 65 ; 65 ） 溢流閥最小調(diào)定壓力 105Pa） 3） 缸可能 F*己 F己 12. 圖示為某專用液壓銃床的油路圖。泵輸出流量qp=30l/min，溢流閥調(diào)定壓力py= 24x 105Pa, 液壓缸兩腔有效面積 A=50 cm, A2=25 cm，切削負載Ft=9000N,摩擦負載Ff=1000N切削時通過調(diào) 速閥的流量為 5=1.2 |/min，若元件的泄漏和損失忽略不計。試求： 1 ）活塞快速接近工件時，活 塞的運動速度 w （cm/s）及回路的效

53、率n 1；（ %） 2 ）當(dāng)切削進給時，活塞的運動速度V2 （cm/s） 及回路的效率 n2 o （%（10、100 ； 0.8、6.7 ） 13. 在圖示的回路中，變量泵的轉(zhuǎn)速np=1200r/min，排量VP=O8cmzr ;安全閥調(diào)定壓力py= 40 x 10 Pa,變量馬達排量 VM=412cm r。試求：馬達在不同轉(zhuǎn)速nm=200、400、1000、1600r/min 時，該調(diào)速裝置可能輸出的最大轉(zhuǎn)矩T（N. m）和最大功率P是多少？ （W） （7.64、160 ; 7.64、 320; 6.11、640 ; 3.82、640 ） 14. 圖（a）為限壓式變量泵及調(diào)速閥組成的聯(lián)合調(diào)速

54、回路，圖（ b）為限壓式變量泵的特性曲 線。調(diào)速閥正常工作時所需壓差為5x 105Pa,背壓閥調(diào)定值為4x 105Pa,活塞兩腔有效面積 A =50 cn2, A=25 cnf,在調(diào)速閥通過流量為5l/min時，試求：1 ）缸能克服多大負載阻力；（N） 2 ）如需 推動14000N的負載，其他條件不變，應(yīng)將泵特性曲線調(diào)成何種形狀系統(tǒng)效率最高（畫出特性曲線 圖）。（9000;圖示黑線所示，調(diào)整壓力調(diào)節(jié)螺釘即可） T ._ . _555 15.將二個減壓閥串聯(lián)成圖示系統(tǒng)。取py= 45X 10 Pa, pj1 = 35x 10 Pa, pj2 = 20 x 10 Pa,活 塞運動時，負載F =12

55、00 N,活塞面積 A=15 cmi減壓閥全開時的局部損失及管路損失不計。試確 定：1 ）活塞在運動時和到達終端位置，A, B, C各點處的壓力等于多少？ （105Pa） 2 ）若負載 阻力增加到F =4200N,所有閥的調(diào)整值仍為原來數(shù)值，這時A, B, C各點的壓力為多少？ （ 105Pa） （運動時 8、8、8,終端 35、45、20; 35、45、20 ） 16. 在圖示系統(tǒng)中。 Ai=80 cmi, A2=40 cm2,立式缸活塞與運動部件自重Fg=6000N,活塞在運 動時的摩擦阻力 R=2000N,向下工作進給時工件負載 R =24000N,系統(tǒng)停止工作時保證活塞不因自 重而下滑

56、。試求：1 ）順序閥的最小調(diào)定壓力為多少？ （105Pa） 2 ）溢流閥的最小調(diào)定壓力為多 少？ （ 10 Pa）（ 10; 30） 17. 圖示的系統(tǒng)中，缸I為進給缸，活塞面積A=100 cm2,缸II為輔助裝置缸，活塞面積 A=50 cm2。溢流閥調(diào)整壓力 py = 40 x 105Pa,順序閥調(diào)整壓力px= 30 x 105Pa,減壓閥調(diào)整壓力pj = 15 x 105Pa, 管道損失不計，要求：1 ）輔助缸II工作時可能產(chǎn)生的最大推力為多少？（N 2 ）進給缸I要獲 得穩(wěn)定的運動速度且不受輔助缸負載的影響，缸I允許的最大推力 R1應(yīng)為多少？ （ N）（ 7500; 25000） 18.

57、 泵和馬達組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓 pp= 100 x 10 Pa,排量VP=10cm/r ,機械效率n m=0.95 , 容積效率n vp=0.9 ；馬達排量 VMr10cmi/r，機械效率n mM=0.95 ,容積效率n vm=0.9，泵出口處到馬 達入口處管路的壓力損失為5x 105Pa,泄漏量不計，馬達回油管和泵吸油管的壓力損失不計，試求： 1)泵轉(zhuǎn)速為1500r/min時，所需的驅(qū)動功率 Rp ; (W 2 )泵輸出的液壓功率 FOp； (W) 3 )馬 達輸出轉(zhuǎn)速nM；( r/min)4)馬達輸出功率 FM; (W 5)馬達輸出轉(zhuǎn)矩TM。(N. m) (2632、2250 ; 1215; 1828、14.37 ) 19. 在圖示的液壓系統(tǒng)中，液壓缸活塞直徑D=100mm活塞桿直徑d=70mm活塞及負載的總重 量Fg=15000N,提升時要求在 0.15 s內(nèi)均勻地達到穩(wěn)定上升速度v=6m/min,停止時活塞不能下落， 若不計損失，試確定溢流閥及順序閥的調(diào)整壓力。(105Pa)(40； 37