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文檔簡介

1、大廣高速公路龍楊段 A5 標專項安全施工方案邊坡工程北京城建道橋建設(shè)集團有限公司二0 O年九月目錄一、工程概況二、主要編制依據(jù)三、危險源識別及相關(guān)措施四、安全技術(shù)設(shè)計五、施工要求六、檢驗與驗收七、安全管理八、應(yīng)急預(yù)案九、專項安全方案的審查程序土方開挖工程安全專項施工方案一、工程概況1、現(xiàn)場情況現(xiàn)場剝山皮,清表土工作已進行完畢,施工便道通暢。二、主要編制依據(jù)(1) 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程 (JGJ 120 99);(2) 建筑施工手冊 (第四版 )( 中國建筑工業(yè)出版社出版 ) 。( 3)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程( JTJ 076-95 )三、危險源識別及相關(guān)措施(1) 土方開挖工程事故的類型1)

2、 影響邊坡附近建筑物的安全和穩(wěn)定;2) 引起機械事故;3) 邊坡土堆放材料傾落;4) 土方塌落直接傷人。(2) 引發(fā)事故的主要原因1) 開挖較深,放坡不夠;或通過不同土層時,沒有根據(jù)土的特 性分別確定不同的放坡坡度,致使邊坡失去穩(wěn)定而造成塌方。2) 在有地表水、地下水作用的土層開挖時,未采取有效的降、排 水措施,土層受到地表水和地下水的影響而濕化,內(nèi)聚力降低,在重 力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方和滑坡。3) 邊坡頂部堆載過大,或受外力振動影響,使坡體內(nèi)剪切應(yīng)力 增大,土體失去穩(wěn)定而塌方。4) 土質(zhì)松軟,開挖次序、方法不當而造成塌方。(3) 危險源的監(jiān)控1) 根據(jù)土的種類、力學(xué)性質(zhì)確定適當?shù)倪吰缕露?/p>

3、。2) 當基坑深度較大時, 放坡開挖不經(jīng)濟, 或環(huán)境不允許放坡時, 應(yīng)采用直立放坡,并進行可靠的支護。3) 做好地面排水和降低地下水位的工作。4) 在基坑 ( 槽 ) 邊坡上側(cè)堆土或材料以及移動施工機械時,應(yīng)與 挖方邊緣保持一定距離, 以保證邊坡和直立坑壁的穩(wěn)定。 當土質(zhì)良好 時,堆土或材料應(yīng)距邊坡邊緣 0. 8m以夕卜,高度不超過1. 5m四、土方開挖工程安全技術(shù)設(shè)計1 、一般規(guī)定1) 土方開挖施工中的質(zhì)量控制要點(A) 對定位放線的控制控制內(nèi)容主要為復(fù)核建筑物的定位樁、 軸線、方位和幾何尺寸。 根據(jù)規(guī)劃紅線或建筑物方格網(wǎng),按設(shè)計總平面圖復(fù)核建筑物的 定位樁??刹捎萌緝x進行檢查校對。按設(shè)計

4、基礎(chǔ)平面圖對基坑、槽 的灰線進行軸線和幾何尺寸的復(fù)核,并檢查方向是否符合圖紙的朝 向。工程軸線控制樁設(shè)置離建筑物的距離一般大于兩倍的挖土深度; 水準點標高可引測在已建的沉降已穩(wěn)定的建筑物上, 或在建筑物稍遠 的地方設(shè)置水準點并妥善保護。 挖土過程中要定期進行復(fù)測, 校驗控 制樁的位置和水準點標高。(B) 對土方開挖的控制 控制內(nèi)容主要為檢查挖土標高、截面尺寸、放坡和排水。 土方開挖一般應(yīng)按從上往下分層分段依次進行,隨時做成一定 的坡勢。在接近設(shè)計坑底標高或邊坡邊界時應(yīng)預(yù)留200300mm厚的土層,用人工開挖和修整, 邊挖邊修坡,以保證不擾動土和標高符合 設(shè)計要求。遇標高超深時,不得用松土回填,

5、應(yīng)用砂、碎石或低強度 等級混凝土填壓密實到設(shè)計標高; 當?shù)鼗植看嬖谲浫跬翆樱?不符合 設(shè)計要求時,應(yīng)與堪察、設(shè)計、建設(shè)部門共同提出方案進行處理。挖土邊坡值應(yīng)按表 31 和表 32 確定。截面尺寸應(yīng)按照龍門板上標出的中心軸線和邊線進行, 經(jīng)常檢查挖土的寬度,檢查可用經(jīng) 緯儀和掛線吊線錘進行。挖土必須做好地表和坑內(nèi)排水、 地面截水和 地下降水,地下水位應(yīng)保持低于開挖面 500mm以下。土質(zhì)邊坡坡度允燒值*3-1密實度虛狀盪魅為和Sffl WPM餵真 屮密i:o. 35 *i:ajono. so-ra 751:0.75 -1;LOO1:0 50-1:0. 75 :0l75-l:1.00囉1:6.7

6、J -1:LOOm.oo-iu.231: l.OQ-lj L25 i= 1 25-l:L5一 C弋F (4. 2. 1-1 )式中:心如圖 縊氏1所示標匚)是經(jīng)分土條底辭的灣裂面足在地基土層內(nèi)弧)或在路提填料內(nèi)的分雜 編號即按地塔滑製面及KttW裂面分関大段分別 編土條噸呼號*Ft 各土基莊溝X切線方向的下肘力的總和.Fr =2(IKsino,)+工(少裡)+ M/R(5,一地豪土內(nèi)(MR?。┛惯罅Γú唤菓]周結(jié)作用時人或$=lV&o昭tan丸S.路垠內(nèi)曲瓠)鞭啣力點嚴皿世“丸+%厶*W瞬裂體熹一土條(下標可為i E/)的總+%k2Wn當?shù)趇 土條的滑劉面處于地基內(nèi)(A弧)時,分別為眸 裂面瑕上

7、諫土條中的地基自重及路堤自,kNf 山一一土條底稲那與面對水平面的夾角FL土條底部涯盤民,E*R懵裂面半徑t,當?shù)趇 土條的滑裂面處于地基土屋內(nèi)時演土采潸裂 面所處地基土層的天燃十字板抗剪強度$q- 一當?shù)趂 土條的滑裂面處于地基內(nèi)38?。r甘別為復(fù) 土條所在土層的快剪(矗費內(nèi)聚力rfl(kPa)及快JV內(nèi) 品當?shù)趈 土條的滑裂血柱讎堰填料內(nèi)?。r.分期楚 謹土條淆裂面所處路堤填料內(nèi)聚力c(kPa)&內(nèi)!#擦角 機按4. 2淪條取徂卄只當?shù)趈 土條的滑5!面*填料內(nèi)時.若該土條滑裂 面與設(shè)JS的土工凱物相交P為該層土工織物毎延 廉寬(順豁線方向的設(shè)計拉力債照55節(jié)*fi);M幕些外力(如水平向

8、地縄力產(chǎn)生的時滑裂面圓心的荷 動力矩人F的計算圖式五、施工要求1 、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:(1)作業(yè)人員必須綁系安全帶;(2)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖;(3)開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業(yè)。(4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標志,作業(yè)時坡下嚴禁通行。(5)坡面上的操作人員對松動的土,石塊必須及時清除,嚴 禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機。2、施工中發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應(yīng)暫 停施工,撤出人員和極具,并報上級處理。3、滑坡地段的開挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行, 嚴禁全面拉槽開挖, 棄土也不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。 開挖

9、擋墻基槽也應(yīng)從 滑坡體兩側(cè)向中間分段跳槽進行, 并加強支撐,及時砌筑和回填墻背, 施工中應(yīng)設(shè)專人觀察,嚴禁塌方。六、質(zhì)量檢查與驗收1、外觀平整度、橫坡、路拱高程、厚度等達到設(shè)計及規(guī)范要求。2、試驗員按規(guī)定頻率對壓實度和含水量進行自檢。3、自檢合格報監(jiān)理工程師抽檢交檢,認可后進行下道工序。七、安全管理開展安全標準工地建設(shè),施工現(xiàn)場做到布局合理,施工規(guī)范,防 范嚴密。工地做到管線齊全,燈明路平;標志醒目,防護設(shè)施齊全; 在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標語, 設(shè)立醒目警示牌, 高空作業(yè)配帶 安全帽、安全帶,配置安全網(wǎng),禁止雙層作業(yè),土石方機械施工時, 設(shè)專人現(xiàn)場調(diào)度, 確定合理的車輛機械走行線路, 并設(shè)立明顯安全標 志。抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工,施工現(xiàn)場做到布公司合理,標志明 顯,施工規(guī)范、防范嚴密。對施工地段建立日常巡查制度,對重點施 工地段實施安全員跟班監(jiān)督制度。 施工機械在原有道路上行駛時嚴格 遵守交通規(guī)則, 施工現(xiàn)場汽車運輸與既有公路有干擾時, 與當?shù)亟煌?部門

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