28117工作面安裝采煤機運輸機安全技術(shù)措施.

1、L1I西焦煤刪cm西山煤電鎮(zhèn)城底礦XISHAN COAL ELECTRICITY ZHEN CHENG DI MINE作業(yè)地點：28117工作面28117工作面安裝采煤機及運輸機安全技術(shù)措施施工隊長：施工隊組：綜采準備隊編 制：編制日期：2013年12月4日會審單位米煤副總：機運副總：安全副總：生產(chǎn)科：安監(jiān)處：調(diào)度中心：機電科：地測科：通風科：運輸科：28117工作面安裝采煤機及運輸機安全技術(shù)措施28117切眼已形成系統(tǒng)，由于生產(chǎn)需要，決定對切眼安裝設(shè)備，為了保證施工的順利進行，特制定以下安裝措施：一、劈幫期間設(shè)備安裝明細表28117劈幫期間設(shè)備安裝明細表設(shè)備名稱數(shù)量型號備注1采煤機1部MGT

2、Y250/600-1.1D600KW2工作面前運輸機1部SGZ 764/630全長 162m, 630kw3轉(zhuǎn)載機1部SZZ830/315全長35米，315kw4自移機尾1部ZY27005乳化液泵1臺MRBX 200/31.5125kw6乳化液箱1臺RX200 16A7頭部皮帶1部SSJ1000/2X 200600m, 2X200kw8二部皮帶1部SSJ1000/2X 200580m, 2X200kw二、設(shè)備的裝車1、設(shè)備裝車必須設(shè)專人負責裝車質(zhì)量和工作人員的安全，并認真清點設(shè)備數(shù)量，注意調(diào)整好車輛入井次序。2、裝車前，必須對所用的車輛進行詳細檢查，要求車輪轉(zhuǎn)動靈活，車身完好可靠，否則不得使用

3、3、用行車起吊設(shè)備時，必須指定專人指揮，負責檢查掛鉤情況，確定 無誤后，方可向行車司機發(fā)出起吊信號，信號規(guī)定為：手心向上為起吊， 手心向下為下放，手心向左為左行車，手心向右為右行車，兩手交叉為停 車。行車司機必須由經(jīng)過培訓學習并取得資格證的人員擔任，而且要持證 上崗。4、行車起吊設(shè)備時，作業(yè)人員嚴禁站在設(shè)備上和起重臂下，所有作業(yè) 人員，站到起吊設(shè)備周圍 5m 以外，防止設(shè)備脫落傷人， 待設(shè)備降到距所裝 車輛 100mm 左右方可接近，找準重心，進行裝車，裝車嚴禁偏重。5、 采煤機，運輸機，解體后裝車，每件裝車后，用直徑為 15.5mm 鋼絲繩，前后兩道捆綁牢固，防止設(shè)備上下坡時來回竄動，在捆綁

4、較長物 體時，必須用3道 15.5mm鋼絲繩捆綁牢固。6、采機裝車時，設(shè)備前后要加保護墊木。采煤機左右截割部、電機控制箱裝車時，用道木墊高200mm,并用 15.5mm鋼絲繩前、后兩道捆綁牢 固。采煤機的油嘴、液管口要用海綿和膠皮包好，以免雜物堵塞管路。7、自移機尾、刮板運輸機機頭、機尾、過渡、電機減速器等大型部件 裝車時，要專車專用，并用 15.5mm鋼絲繩前、后兩道捆綁牢固后，方可 入井。8、工作面運輸機中部槽較重,所以裝車時,必須用行車或手拉葫蘆,且每輛平板車，只準裝4節(jié)中部槽，捆綁時，用 15.5mm鋼絲繩三道捆綁， 必須牢固可靠。9、運輸機電纜槽由人工裝車,裝車時人員統(tǒng)一行動,以口令

5、為準,同 抬同放,防止碰手碰腳。10、所有平板車捆綁時，必須將平板車、設(shè)備與捆綁鋼絲繩接觸處加 木片或膠帶，防止將綁車鋼絲繩切斷。11、所有設(shè)備入井前必須經(jīng)檢查驗收，所有機械設(shè)備要求零部件齊全 完好。各類電氣設(shè)備要符合完好標準，并取得防爆合格證和入井證。高低 壓電纜必須經(jīng)過四專組檢驗，編號合格后方可入井。12、施工中所用的油泵、手拉葫蘆、撬棍等工具及各種材料要準備齊 全，并設(shè)專人看管，發(fā)放前要進行檢查，不完好的不準發(fā)放。13、設(shè)備未入井前，應(yīng)對運輸線路、沿途的巷道尺寸、支護情況、軌 道安裝質(zhì)量、絞車及鋼絲繩的完好情況等，進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時 處理，否則嚴禁運輸作業(yè)。三、設(shè)備的運輸1、自移

6、機尾、轉(zhuǎn)載機、工作面前運輸機、采煤機運輸線路：地面-付斜井-760大巷-南下組車場-南一下組軌道下山-28117軌道順槽28117工作面。運輸任務(wù)分兩部分進行：地面-南下組車場為運輸科負責；南下組車場- 28117 工作面為綜采準備隊負責。2、運輸方式附運輸示意圖及絞車參數(shù)表（附圖 1）四、設(shè)備的卸車1 、設(shè)備車運輸?shù)轿缓?，小型部件采用人工卸車，人力抬運部件時，要專人指揮，同起、同肩、同放，防止碰手碰腳。大型設(shè)備用滑輪配合絞車卸車，要求滑輪懸掛牢固、可靠，絞車開啟后，人員要躲開滑輪可能崩脫的方向和鋼絲繩斷繩波及范圍。2、設(shè)備車運輸?shù)轿缓螅创涡蚺藕?，并將車用戧木打穩(wěn)打牢后，方可 作業(yè)。3、待車

7、全部就位后，按就近原則，將設(shè)備部件卸到安裝位置，擺放整 齊，將綁車繩要集中回收，不可亂扔亂放。4、在進車、卸車過程中，若碰倒支架或棚腿必須及時打起打牢，確保 安全，要換支柱或回柱時，必須堅持先支后回的原則。5、由于工作面支護為“梯子梁 +錨索 +錨桿+點柱”，所以在卸車和安裝 運輸機等設(shè)備時，嚴禁利用原巷道梯子梁、錨桿、錨索進行起吊，在不影 響原巷道支護的情況下，應(yīng)使用專用的起吊錨桿進行卸車或安裝。6、采煤機、運輸機、機頭、機尾、過渡、電機減速器等大型部件車到 位后，直接利用工作面安設(shè)的絞車卸車，人員躲開滑輪可能崩脫的方向和 鋼絲繩斷繩波及范圍。卸車后用手拉葫蘆，千斤頂?shù)扰浜辖g車將設(shè)備拉移 到

8、安裝位置。注意用絞車拉移設(shè)備時要盡量避開點柱，一旦碰倒要及時打 好，而且拉移過程中要保護好設(shè)備裸露的傳動部位，以免被碰壞。五、設(shè)備的安裝1、安裝順序：工作面絞車T臨時泵站T自移機尾T轉(zhuǎn)載機T前刮板運輸機T采煤機T臨時供電系列車。2、安裝工藝：（1）安裝絞車：在工作面機頭絞車硐室安設(shè) JD-25 一臺，地錨固定。（2）安裝自移機尾： 、自移機尾三大部件卸車后，先用 5噸手拉葫蘆配合絞車拉移到位。 、先把帶機尾滾子的第三件安裝到位，再依次安裝第二件、第一件。安裝第二件時先把第三件的前端用 2 臺 5 噸手拉葫蘆整體吊起，然后 把第二件的后端用 5 噸手拉葫蘆拉移到位，用定位銷把第二件和第三 件固定

9、好。 、第二件和第一件的安裝方法同上，同樣是用定位銷固定。 、最后把各千斤的液管接對、理順、整理好。（3）安裝轉(zhuǎn)載機： 、自移機尾安裝好后，用2臺5T手拉葫蘆安裝轉(zhuǎn)載機機頭，機頭與 龍門架的定位銷要穿到位，螺絲螺帽擰滿扣。然后鋪設(shè)中部槽、穿底鏈。 鋪設(shè) 2 節(jié)中部槽后，在底封板下打好木垛，以防轉(zhuǎn)載機傾倒。鋪設(shè)中必須 將底鏈穿好，不能有扭環(huán)，并將擋煤板、底封板，聯(lián)結(jié)牢固可靠。下面有 對口螺絲的中部槽要先將兩側(cè)的對口螺絲穿好、擰到位，并采取用手拉葫 蘆吊住中部槽邊或其它安全措施確保安全后人員才可以穿下面的對口螺 絲，且擰到位。 、待中部槽全部鋪設(shè)完畢后，先對轉(zhuǎn)載機機尾，穿上鏈，接鏈，接 鏈時注意不

10、能有扭環(huán)。然后對電機減速器、緊鏈，試運轉(zhuǎn)。 、全部鋪設(shè)完畢后，由隊干部帶領(lǐng)班組長進行驗收，對螺絲、彈墊、 各緊固件等進行全面檢查合格后，方可進行試運轉(zhuǎn)。（4）前刮板運輸機： 、先依據(jù)轉(zhuǎn)載機位置，確定工作面前運輸機機頭位置，以工作面機頭壓住轉(zhuǎn)載機槽邊為宜，機頭與轉(zhuǎn)載機槽邊高度為 500伽。接著對過渡、上底橫梁，對電機減速器。然后依次從機頭至機尾排中部槽、穿底鏈、對機尾、過渡、上底橫梁、對電機減速器、鋪上鏈、緊鏈、對電纜槽、上夾板、扣齒軌、背銷子。安裝過程中作業(yè)人員要互相配合好，抬小件時要聯(lián)系好、抬放必須一致，防止擠傷或碰傷手腳。作業(yè)中如需回棚作業(yè)，必須 堅持先支后回的原則。 、待各零部件安裝完畢

11、后，對火，緊鏈，并由隊干部帶領(lǐng)班長對各部螺絲、銷子、彈墊、脹銷、啞鈴連接器，全部仔細檢查一遍，待齊全完 好后，方可進行試運轉(zhuǎn)。（5）安裝臨時泵站： 、臨時泵站安設(shè)在軌道順槽內(nèi)寬敞處，整機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時將泵站安裝在系列車后，要求整個供液系統(tǒng)不漏液、不竄液，泵站壓力正常，高壓液 管終端進支架前要加設(shè)過濾器。 、接通供液管路后檢查自移機尾各千斤動作是否正確，若不正確要仔細查看管路直到正確位置。（6）安裝采煤機： 、采煤機的安裝在液壓支架安裝完成后，在距工作面運輸機機尾5 15 米處進行。 、安裝時，用5T手拉葫蘆，依次安裝前截割部、行走部、中間電機 控制箱、后截割部、行走部、前后滾筒，接通油管、液管，完

12、善液壓、噴 霧系統(tǒng)。 、安裝標準：要求各管路無漏油、漏液現(xiàn)象；各種油管、水管連接正確；各類螺栓、墊片，整齊緊固；油脂、油位符合要求；內(nèi)外噴霧暢通 無阻，且壓力正常，各項都要達到完好標準。（7）臨時供電系列車的安裝： 、供電系列車采用單個分開運輸，運輸?shù)轿缓?，用硬連接將車輛聯(lián) 接好，并在下坡側(cè)第一輛車前，打好戧木或鐵馬。供電系列車各類開關(guān)必 須完好可靠。系列車由綜準隊機電組負責安裝、調(diào)試。所有安裝人員都必 須遵守井下電工安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 、乳化液泵、乳化液泵箱運輸?shù)轿缓笥脴藴什邃N與硬聯(lián)結(jié)聯(lián)接好， 并確保與供電系列車聯(lián)接可靠，打好戧木或鐵馬。 、接通乳化液泵、乳化液泵箱的供液管路，待接火后

13、試轉(zhuǎn)，檢查確 認乳化液泵電機的正反轉(zhuǎn)，并調(diào)試好壓力。六、設(shè)備的調(diào)試1、調(diào)試前， 必須詳細檢查各部的油、 油位及零部件、 螺絲的緊固情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待處理好后，方可進行調(diào)試。2、調(diào)試標準： 轉(zhuǎn)載機、運輸機，平、直、穩(wěn)，刮板鏈切緊；采煤機 牽引部、截割部、各種閥體及各種設(shè)備傳動裝置運轉(zhuǎn)正常。3、試運轉(zhuǎn)時，嚴格按設(shè)備的操作規(guī)程操作，司機要持證上崗，開機前 對設(shè)備進行檢查，無問題后方可開機。4、開機順序：頭部膠帶輸送機-二部膠帶輸送機-轉(zhuǎn)載機-工作面前 運輸機t乳化液泵t采煤機。七、安全技術(shù)措施1、總則：、跟班隊長和班長入井時，必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，并在工作 中和工作前隨時檢查作業(yè)場所瓦

14、斯?jié)舛龋陀?0.8%時，方可開工作業(yè)。、安裝過程中，兩人以上的工作組，必須明確責任人，負責本組的 安全情況，且作業(yè)人員必須執(zhí)證上崗，嚴禁無證操作設(shè)備。、工作面安裝設(shè)備，嚴禁與工作面運輸平行作業(yè)。、工作人員必須嚴肅、認真、嚴格按照作業(yè)工序施工，嚴禁損壞設(shè) 備。、安裝所用的各種工具，小件必須集中放在一起，嚴禁亂丟亂放， 以防丟失。、起吊工具，嚴禁超負荷使用。、接拆電氣設(shè)備必須由專職電工操作，嚴格執(zhí)行停送電作業(yè)制度 及井下電工操作規(guī)程 。、所有參加人員必須認真學習本措施及相關(guān)工種操作規(guī)程，經(jīng)考試 合格后，方可上崗，否則嚴禁上崗。、設(shè)備安裝工作必須指定專人負責，統(tǒng)一指揮、合理組織。、各崗位人員作業(yè)前

15、，必須對作業(yè)地點的安全狀況仔細檢查，進行 “敲幫問頂”，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告班長、隊干部進行處理，確保無危險后 方可作業(yè)。在作業(yè)中也要隨時觀察現(xiàn)場環(huán)境，如頂板、瓦斯和水情變化， 有問題要及時處理，情況緊急時，要立即按礦井應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定 撤出人員。另外，安裝過程中需要回柱時必須堅持“先支后回”的原則。(11) 、當班負責人及電工必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，在作業(yè)前和作業(yè) 過程中認真檢查瓦斯。同時，瓦檢員也應(yīng)加強對安架工作面各地點的瓦斯檢查。作業(yè)中若瓦斯?jié)舛冗_ 0.8%以上或出現(xiàn)瓦斯涌出異常時，應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員，并向值班人員和調(diào)度室匯報，待瓦斯?jié)舛冉档?0.8%以下后方可恢復(fù)作業(yè)

16、。(12) 、增強防火及瓦斯意識，嚴禁明火作業(yè)，杜絕電氣設(shè)備失爆，各種保護裝置要完好。時刻注意工作面水情變化，如有發(fā)現(xiàn)透水前會出現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等預(yù)兆，立即停止施工，匯 報調(diào)度，情況危急時按避災(zāi)路線撤退。(13) 、人員抬扛設(shè)備要喊口號，用力一致，同肩同步，注意前方障礙物或冒頂片幫，作好自保，互保。(14) 、作業(yè)中，嚴禁破壞通風設(shè)施，通風設(shè)施一旦破壞，應(yīng)及時處理好后，方可正常作業(yè)。同時要愛護其它設(shè)備設(shè)施，對易損壞部件要采取保護 措施，防止設(shè)備設(shè)施損壞。(15) 、按煤礦安全規(guī)程的規(guī)定穿戴勞保用品，做

17、好個體防護。(16) 、支護時，所用的單體液壓支柱必須用 10#鐵絲聯(lián)鎖，且必須升緊,遇有漏液柱要及時更換。操作單體要兩人配合作業(yè)，嚴禁單人操作，操作 人員在用液槍時，禁止正對液槍，防止崩脫傷人，取液槍或拆液管時，必 須先關(guān)液，并進行壓力釋放后，方可操作。(17) 、泵站司機要巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停機處理，泵箱乳化液濃度為 3%-5%。(18) 、翻平板車前，要指定一名有經(jīng)驗的老工人負責指揮。翻車時必須 先用道木或板皮墊好，抬起時不至于在軌道上滑脫、壓傷手、腳等。（19）、安裝過程中，碰倒的支木要及時扶起打?qū)?，保證工作面正常支護 強度。嚴格執(zhí)行交接班后的安全質(zhì)量檢查。2、裝車安全技術(shù)措

18、施：、現(xiàn)場裝車人員，必須服從班長統(tǒng)一指揮，嚴肅認真，確保裝車質(zhì) 量。、設(shè)備裝車時，必須找好重心，保持平衡，捆綁牢固。、吊裝設(shè)備時，必須架設(shè)專門起吊梁起吊，起吊梁必須打“人”字 型戧木，將起吊梁戧牢、戧穩(wěn)后，方可進行起吊作業(yè)。、吊裝設(shè)備的鋼絲繩、錨鏈、U形環(huán)，一定要系好或連接好，上滿 扣。吊裝前要指定專人（班長）指揮，人員嚴禁站在重物上和起吊臂下， 必須離開設(shè)備下落可能波及的范圍。、使用行車裝車時，作業(yè)人員嚴禁站在設(shè)備上和起重臂下，所有作 業(yè)人員站在起吊設(shè)備 5m 以外，防止設(shè)備脫落傷人， 行車司機必須執(zhí)證上崗。、人工抬、運裝車時，配合一致，同起同落，以防發(fā)生碰手碰腳和 其它意外。3、運輸安全技

19、術(shù)措施：、掛車數(shù)的規(guī)定：四超車只準掛一個 （四超車指： 重型貨載 5 噸及以上的 ; 大型貨載：長4m及以上，寬1.2m及以上，高1.25m及以上）。空礦車、花架車掛三個，空平板車掛兩個。、運輸信號的規(guī)定：一響停，二響拉，三響放，四響慢拉，五響慢放，亂響故障。、安全技術(shù)措施:a當班人員必須熟悉本班的安全情況，班長應(yīng)明確合理分配人員，絞 車司機、信號工、把鉤工，都必須由經(jīng)過培訓且取得合格證的人員擔任， 持證上崗。b、每次運輸作業(yè)前，由隊干部帶隊組成檢查組，將整個運輸線路上的 小絞車、軌道、擋車器、巷道支護、信號裝置、電氣開關(guān)等，全部檢查一 遍，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理，運輸線路及設(shè)備設(shè)施全部合格

20、后方可運 輸。c、由于整個運輸線路為單股道，故必須單鉤運行，嚴禁兩部絞車同時 運行，沿途線路嚴禁亂停車輛、亂放雜物。d、每次運輸作業(yè)前，先檢查瓦斯?jié)舛?，安全后方可作業(yè)，然后檢查作 業(yè)地點周圍的頂板、煤幫等情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。e、每次運輸作業(yè)前，絞車司機對絞車各零部件進行一次全面檢查，地 錨固定是否牢固，地錨螺絲是否擰緊，采取四壓兩戧進行固定的老漢木是 否變質(zhì)，角度是否正確（角度為 75 80），合格后方可作業(yè)。f、 每次運輸作業(yè)前，由掛鉤工對鉤頭、連接器、保險繩、 18X 64錨 鏈、“夾板”及礦車等進行詳細檢查， 發(fā)現(xiàn)問題立即處理。 另外設(shè)專人對“一 坡三檔”信號等安全設(shè)施進行詳細檢查，

21、確認無問題后方可作業(yè)。g、嚴格按規(guī)定使用擋車器，車輛過后，各擋車器必須及時恢復(fù)到關(guān)閉 狀態(tài)。每次掛車前，必須詳細檢查各擋車器是否處于完好狀態(tài)。h、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，每次進行斜坡運輸作 業(yè)前，在坡頭、坡底及中間，有可能進入該運輸區(qū)段的岔口，都必須設(shè)警 戒員。每次掛車前，警戒人員必須檢查該行車巷內(nèi)，是否有行人，如有人， 待人過后，方可發(fā)出開車信號；開車后，嚴禁任何人進入該巷，警戒員應(yīng) 站在安全處，或躲避硐內(nèi)，嚴禁脫崗。i 、嚴禁任何人私自改變規(guī)定的行車信號， 也不得以口令、 頭燈等代替。 車輛過風門時，嚴禁兩道風門同時打開，并設(shè)有專人站在安全地方，等車 距風門前 10 米處，

22、方可拉開風門。車輛過風門時，必須減速慢行，等車通 過后，立即關(guān)閉，然后方可打開另一道風門，車輛過風門期間，嚴禁任何 行人通過。j、每次掛車時，車輛與鉤頭之間必須使用標準插銷，車與車之間連接 必須使用標準三環(huán)鏈。k、嚴禁頂車，嚴禁運送不與鉤頭連接及連接不良好的車輛。平板車的 捆綁全部用 15.5 mm鋼絲繩，兩道捆綁結(jié)實后方可行車。l 、掛車數(shù)要符合規(guī)定，嚴禁超掛車 ,裝車嚴禁超高、超寬、超重。刮板 輸送機機頭等大型部件裝載時要取正重心，運輸時必須實行專車專運，每 次運輸前認真檢查絞車、軌道及巷道尺寸，保證安全運行。m、各運輸巷中，軌道外緣距煤幫距離必須大于1.1m，軌道軌面至頂板高度，必須大于

23、 2.3m。n車輛嚴禁在坡道口停放，因故必須在坡上停留時，必須用戧木將車 固定好，且絞車司機要剎緊手閘。0、運行中密切注意鋼絲繩，防止咬繩，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須停車處理。 每次掛車前要對捆綁情況進行詳細檢查，必須牢固可靠后，方可行車。檢 查時，控制開關(guān)手把打在零位。P、保險繩長度合適，不能過松或過緊。開車時嚴禁猛拉、猛停和放飛 車。q、處理設(shè)備車輛掉道安全技術(shù)措施： 、掉道時，必須由班長和跟班隊干現(xiàn)場指揮，并派有經(jīng)驗的工人處 理。所有人員站在倒架及跑車波及范圍之外的安全地點操作。 、絞車司機要堅守崗位，將制動閘手把壓緊，不得用絞車硬拉上道。 、平巷或7%。以上斜巷內(nèi)應(yīng)設(shè)鐵馬擋車器，若 7%。以上

24、斜坡必須在下 方道心打設(shè)兩根直徑為20cm長度適宜的戧木（距下方1.5m范圍內(nèi)嚴禁人 體各部位伸入）防止跑車，角度為 7580同時刨好 10cm 深柱窩。為 防車輛車輪滑動，輪下打好木楔。 、設(shè)備車兩側(cè)至少各設(shè)兩根防倒戧木（戧木各用 18cm松圓木，頂 部刨好 10cm 深柱窩，底部打到實底） 。處理中，根據(jù)情況，增設(shè)戧木，以 防傾倒傷人。 、采用千斤頂上道時，每次抬起高度不得超過 150m m,抬起后及時 用墊木支穩(wěn)，同時嚴禁身體各部位伸入抬起設(shè)備下方和兩側(cè)，并離開其傾 到波及范圍。 、處理完畢，將工作人員全部撤出后，信號員發(fā)信號開始運輸。 、遇特殊情況，跟班干部必須根據(jù)現(xiàn)場具體情況，制定臨

25、時措施， 以確保安全。r、所有作業(yè)人員要加強自保、互保、聯(lián)保，強化安全防范意識，工作 時精力要集中,服從現(xiàn)場管理,聽從班長統(tǒng)一指揮。各工種要協(xié)調(diào)一致, 相互照應(yīng),確保安全。s、對JSDB-13絞車掛車數(shù)的校核：公式：Fmax= n(Qi+Q)(sin a + f icos a )+PL(sin a + f 2cos a ) g式中：n=1;Q:平板車自重取1200kg; Q2:最大載重(支架)，取22500kg;p :鋼絲繩每米質(zhì)量(24.5mm鋼絲繩)，取2.4kg/m ;a :斜坡傾角，取100 ; L:坡長,取162m;f仁平板車運行阻力系數(shù)，取0.015 ;f 2：鋼絲繩運行阻力系數(shù)，

26、取0.4 ;F max：最大靜拉力；g :取9.8N / kg。代入數(shù)值得：FmaX=45913.67N安全系數(shù)校驗：ma = Qq maF max式中：Q q鋼絲繩破斷拉力總和取 354000Nma安全規(guī)定的 ma值,取ma =6.5代入數(shù)值得：ma =354000/45913.67=7.716.5(合格)通過校驗掛車數(shù)符合規(guī)定。t、對JSDB-13絞車牽引力的校核：Fq=200KNFj=45.9KNT FqFjJSDB-13絞車牽引力足夠4、安裝安全技術(shù)措施：a安裝前要注意巷道的頂板及兩幫支護情況，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，如有額頭煤或滾幫煤時先處理隱患，再進行作業(yè)b、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備時，起吊能力必須大于設(shè)備的重量，嚴禁超 載起吊。懸掛手拉葫蘆使用 15.5mm鋼絲繩繩套，倒鏈嚴禁懸掛在錨桿上, 應(yīng)掛在專門的起吊錨桿下，嚴禁在用于支護的錨桿下起吊設(shè)備。c、使用單體輔助調(diào)向、安裝其它設(shè)備時，在單體兩頭應(yīng)加墊好襯木， 操作時，必須兩人作業(yè)，操作人員站到安全處，不可正對液槍送液，并且 避開單體及液槍崩脫波及范圍。d、用絞車拖、拉設(shè)備時，人員要躲開設(shè)備兩側(cè)及鋼絲繩斷繩波及范圍。e、在拖運設(shè)備時，必須用雙響聲光信號，信號規(guī)定為“一響停，二響 拉，三響松繩，四響點動拉，五響點動松繩” 。f、工作面拖運設(shè)備時，人