船閘液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)-安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)概要

1、1.概述 21.1 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備用途和組成 21.2 主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 22.主要技術(shù)參數(shù) 32.1 上閘首人字門(mén)油缸主要技術(shù)參數(shù) 32.2 下閘首人字門(mén)油缸主要技術(shù)參數(shù) 32.3 輸水廊道門(mén)油缸主要技 術(shù)參數(shù) 42.4 液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù) 43.液壓系統(tǒng)概述 53.1 油箱 53.2 油泵電機(jī)組 53.3 控制閥塊 53.4 濾器 53.5 液壓油 64.安裝 64.1 安裝準(zhǔn)則 64.2 液壓缸的安裝 64.2.1 安裝位置 74.2.2 油缸安裝 74.3 液壓系統(tǒng)的安裝 74.4 液壓管路的安裝和試驗(yàn) 84.4.1 液壓管路制作 84.4.2 管路的裝配 94.4.3 液壓管路沖洗

2、94.4.3.1 沖洗準(zhǔn)備 104.4.3.2 沖洗裝置 104.4.3.3 沖洗液 104.4.3.4 沖洗順序 104.4.4 管路試壓 114.5 液壓油的存放與保管 114.5.1 室內(nèi)存放 114.5.2 戶外存放 114.6 電氣安裝注意事項(xiàng) 115.調(diào)試與試運(yùn)行 135.1 調(diào)試必須具備的條件 135.2 空載動(dòng)作試驗(yàn) 135.3 帶閘門(mén)（無(wú)水）聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 145.4 正式試運(yùn)行 145.5 油漆 146.維護(hù)與保養(yǎng) 146.1 油缸的維護(hù) 146.2 液壓系統(tǒng)的日常維護(hù) 146.2.1 液壓元件檢查單 156.2.2 液壓油檢查 156.2.3 管路泄漏的修理 156.3 保養(yǎng)

3、166.3.1 清潔度與一般注意事項(xiàng) 166.3.2 灌裝液壓油 166.3.3 更換液壓油 167.安全與預(yù)防 177.1 簡(jiǎn)介 177.2 與液壓裝置相關(guān)的安全性預(yù)防 178.儲(chǔ) 存 199.附件 209.1 常見(jiàn)故障及排除方法 20201. 概述1.1 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備用途和組成本工程設(shè)有上閘首人字門(mén) QRWY-1200/1200-5.1液壓?jiǎn)㈤]機(jī)兩套，下閘首人字門(mén) QRWY-1500/1500-5.1 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)兩套，輸水廊道門(mén) QPPY II -1200/160-4.9液壓?jiǎn)㈤] 機(jī)四套，液壓泵站四套，電氣控制柜四套。每套人字門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)包括1套液壓缸總成、1套閘門(mén)開(kāi)度（行程）檢測(cè)裝置、

4、2 套限位開(kāi)關(guān)、1套機(jī)架、液壓管道及附件。每套輸水廊道門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)包括1套液壓缸總成、1套閘門(mén)開(kāi)度（行程）檢測(cè)裝置、 2套限位開(kāi)關(guān)、1套機(jī)架、液壓管道及附件。每套液壓泵站包含1套油箱、2套油泵電機(jī)組、1套泵源控制閥組、1套人字門(mén)控 制閥組、1套輸水廊道門(mén)控制閥組、管路及附件。一套液壓泵站對(duì)應(yīng)一套電氣控制柜，控制一套上（下）閘首人字門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)和一 套相應(yīng)的輸水廊道門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。1.2主要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)代號(hào)名稱1DL/T5167-2002水電水利工程啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范2DL/T5019-94水電水利工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范3SL381-2007水電水利工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范4液壓?jiǎn)㈤]機(jī)

5、設(shè)備合同文件5液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件2. 主要技術(shù)參數(shù)2.1 上閘首人字門(mén)油缸主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)QRWY-1200/1200-5.1-3-00油缸數(shù)量2型式中間十字鉸支撐，搖擺式最大啟門(mén)力1200kN最大閉門(mén)力1200kN工作行程4961mm最大仃程5100mm啟門(mén)時(shí)間2.7minmin閉門(mén)時(shí)間4.0minmin油缸缸徑420mm活塞桿直徑260mm有桿腔計(jì)算壓力14.1MPa無(wú)桿腔計(jì)算壓力8.7MPa操作條件靜水啟閉2.2 下閘首人字門(mén)油缸主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)QRWY-1500/1500-5.1-3-00油缸數(shù)量2型式中間十字鉸支撐，搖擺式最大啟門(mén)力1500kN最大閉門(mén)力1500kN工作行程

6、4961mm最大行程5100mm啟門(mén)時(shí)間2.7minmin閉門(mén)時(shí)間4.0minmin油缸缸徑450mm活塞桿直徑280mm有桿腔計(jì)算壓力15.4MPa無(wú)桿腔計(jì)算壓力9.4MPa操作條件靜水啟閉2.3 輸水廊道門(mén)油缸主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)QPPY n -1200/160-4.9-3-00油缸數(shù)量4型式中間支鉸，搖擺式最大啟門(mén)力1200kN最大閉門(mén)力自重閉門(mén)/160kN工作行程4700mm最大仃程4900mm啟門(mén)時(shí)間68min閉門(mén)時(shí)間2min，滿足1.5min也能運(yùn)行min油缸缸徑380mm活塞桿直徑200mm有桿腔計(jì)算壓力14.6MPa無(wú)桿腔計(jì)算壓力0/ 差動(dòng) 5.1MPaMPa操作條件動(dòng)水啟閉，全開(kāi)

7、全關(guān)2.4 液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)泵站控制類型泵站總數(shù)一站一孔4液壓油型號(hào)46抗磨液壓油推存工作油溫-10 C 到 60 C最大系統(tǒng)油壓16.9MPa油泵型號(hào)PV180R1K1T1NFPVPARKER油泵排量180ml/rev電動(dòng)機(jī)型號(hào)1LE0002-2DB03-3JA4SIEMENS電動(dòng)機(jī)功率75KW電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1480r/min最大額定流量266.4L/min油箱容積2700L系統(tǒng)清潔度要求NAS1638 第 9 級(jí)3. 液壓系統(tǒng)概述液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)閘門(mén)開(kāi)啟、閘門(mén)關(guān)閉兩種運(yùn)行方式。按照水利水電工程啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范，機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別為“Q3中”按照現(xiàn)行的工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，系統(tǒng)配置了所有必須的控制及安全

8、裝置。 液壓動(dòng)力站由油箱、油泵電機(jī)組、控制閥塊、濾器及附件等組成。3.1 油箱油箱由不銹鋼板制成。為了便于油液維護(hù)，在油箱的最低位置配置一個(gè)排污球閥或 堵頭，這樣容易放凈油箱中的剩油。 易拆型人孔蓋的設(shè)計(jì)， 便于維護(hù)人員對(duì)油箱內(nèi)部的 清潔。加油時(shí)應(yīng)通過(guò)濾油機(jī)或裝有細(xì)濾網(wǎng)的加油口以防止污染物的侵入。 吸油管道口與 回油管道口應(yīng)盡可能地隔遠(yuǎn)， 以使外來(lái)物能沉淀于油箱底部， 并且使液壓油能得到較充 分的消泡與排出溶入的空氣。油箱上裝備了液位液溫計(jì)，以便經(jīng)常觀察其工作狀態(tài)。3.2 油泵電機(jī)組兩個(gè)軸向柱塞油泵以并聯(lián)（互為備用）的方式連接，來(lái)確保系統(tǒng)的工作可靠性。3.3 控制閥塊控制閥塊與壓力表被安裝在油

9、箱的頂部，此整個(gè)閥組固定在油箱的頂部。液壓元件 的布局具有較好的開(kāi)敞性，這樣可使所有的閥件均便于裝拆與調(diào)節(jié)?？刂崎y塊具備如下功能：控制油缸的速度、方向及力；監(jiān)控系統(tǒng)油壓；3.4 濾器通過(guò)回油、壓力或吸油濾油器來(lái)保持液壓系統(tǒng)的清潔?？諝鉃V清器在油液被排回或 吸出油箱時(shí)， 可保持油箱內(nèi)與大氣壓強(qiáng)平衡， 吸濕式空氣濾清器可以保持油箱內(nèi)部的干 燥。3.5 液壓油本說(shuō)明書(shū)推薦的液壓油牌號(hào)，應(yīng)盡量給于采用。當(dāng)用戶準(zhǔn)備采用其它工作介質(zhì)時(shí)， 應(yīng)事先向制造商咨詢。壓力與溫度的允許工作范圍應(yīng)遵守。 現(xiàn)在，市場(chǎng)上有各種各樣的液壓油添加劑，可用來(lái)降低機(jī)械摩擦與滑動(dòng)粘滯作用； 延長(zhǎng)液壓油的壽命； 以及具有其它的功能。

10、在籌劃采用此類添加劑之前， 得到液壓油供 應(yīng)商或制造商的同意，以便確定它們的兼容性，同樣是使用的首要條件。4. 安裝4.1 安裝準(zhǔn)則設(shè)備安裝須按圖紙、“安裝、操作和維護(hù)說(shuō)明書(shū)”以及“水利水電工程啟閉機(jī)制 造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范” （DL/T5019）等執(zhí)行。熟悉圖紙及安裝相關(guān)工藝流程， 制定作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃和安全保障措施是設(shè)備安裝的 必備條件。安裝前應(yīng)對(duì)設(shè)備及儀表進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)損傷及其它不正常情況。 清潔度：當(dāng)在工地現(xiàn)場(chǎng)安裝前，必須將臟物、銹斑、砂粒、細(xì)屑等除盡。 液壓系統(tǒng)及油缸等所有液壓部件必須沖洗干凈。 清潔用布必須是不起毛的織物或?qū)Ｓ眉?。麻線、粘子或密封帶等密封材料不允許使用。4.2 液壓

11、缸的安裝在油缸與管道連接之前，必須得到仔細(xì)的清潔。在這個(gè)過(guò)程中，油缸不得與管路連接。使用一個(gè)帶濾網(wǎng)密度為5ym的過(guò)濾器來(lái)向液壓系統(tǒng)加入工作介質(zhì)。 管路必須清洗， 以使油的清潔度達(dá)到NAS1638第9級(jí)。清洗回路應(yīng)裝有過(guò)濾度為10叩 的過(guò)濾器。清 潔度達(dá)到要求以后，油缸方可與管路連接。4.2.1 安裝位置液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的安裝位置與連接尺寸應(yīng)符合其安裝布置圖及有關(guān)技術(shù)文件的要求。 在 油缸安裝之前， 必須對(duì)實(shí)際位置與連接尺寸加以仔細(xì)的復(fù)查， 以避免產(chǎn)生額外的裝拆工 作量。4.2.2 油缸安裝如果油缸已經(jīng)長(zhǎng)期儲(chǔ)存（ 2 個(gè)月以上），在安裝前應(yīng)經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)脑囘\(yùn)行。這樣，可 以節(jié)省由于附帶的修整造成的裝拆工作

12、量。如果油缸本身無(wú)適當(dāng)?shù)钠鹬氐醵?，?yīng)使用粗吊索來(lái)起吊它。如果油缸帶吊耳，在安 裝過(guò)程中應(yīng)盡可能地利用它， 并配用額定負(fù)載的吊鉤。 吊裝捆扎應(yīng)加防護(hù)墊層， 以免損 傷外表油漆。吊裝時(shí)，應(yīng)事先將活塞桿吊頭予以固定，以防活塞桿外伸。嚴(yán)禁在油缸有桿腔沒(méi)有 充滿液壓油時(shí)拆除活塞桿固定裝置。在安裝的全過(guò)程中，不允許臟物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。因此，管接頭應(yīng)蓋緊并密封。吊裝 必須小心，以避免損傷活塞桿及其表面鍍層。油缸的安裝應(yīng)不產(chǎn)生附加的應(yīng)力。例如：應(yīng)使導(dǎo)向裝置不經(jīng)受額外的變形。因?yàn)樗?會(huì)使導(dǎo)向裝置的壽命縮短。 對(duì)于一個(gè)拉力油缸來(lái)說(shuō)， 要保證在活塞桿上不產(chǎn)生任何推力 的情況。管路、軟管與油缸的連接也應(yīng)無(wú)張力。 它們應(yīng)

13、由高質(zhì)量的管接頭與油缸連接。高 壓軟管安裝時(shí)不得有扭轉(zhuǎn)及過(guò)度的彎曲現(xiàn)象。油缸的排氣閥或油缸根部的管接頭 （當(dāng)無(wú)排氣閥時(shí)） 應(yīng)盡量安裝在油缸的朝上方向。 這樣，便于排盡油缸內(nèi)部的空氣。為了獲得良好的工作狀態(tài)和最小的噪音， 應(yīng)對(duì)油缸進(jìn)行排氣。注意：原則上缸體不允許點(diǎn)焊或焊接。如果油缸缸體外部一定要點(diǎn)焊或焊接時(shí)，搭 鐵必須搭在油缸缸體表面，絕對(duì)禁止搭在活塞桿和吊頭上。4.3 液壓系統(tǒng)的安裝泵站按照?qǐng)D紙要求定位后采用膨脹螺栓固定。 泵站上設(shè)有專用吊耳供起吊安裝用。液壓泵站、控制閥組在出廠時(shí)已經(jīng)清洗干凈，但考慮到運(yùn)輸、存放或試運(yùn)行過(guò)程中 可能有新的污染物進(jìn)入油箱， 所以在正式運(yùn)行前需要重新清洗油箱。 當(dāng)

14、站外管路沖洗合 格后才能接入液壓系統(tǒng)。4.4 液壓管路的安裝和試驗(yàn)4.4.1 液壓管路制作根據(jù)液壓管路圖來(lái)制作液壓管道。 圖中標(biāo)明的液壓裝置項(xiàng)目必須按照布置圖設(shè)置并 安裝。 通過(guò)布置圖可以設(shè)計(jì)液壓管路的確定零部件，并且預(yù)先制作。當(dāng)其它裝備在工 地已安裝就位以后，剩余的零件可以按此配作。長(zhǎng)度切割在機(jī)器上切割油管至一定的長(zhǎng)度是最好的。 切管刀會(huì)造成油孔縮小， 在去除毛剌后， 油管的內(nèi)邊緣需鉸削一下。彎管液壓管路現(xiàn)場(chǎng)要求采用彎管機(jī)冷彎制作。 一根彎制的鋼管要比用彎形管接頭安裝的 油管來(lái)得好， 可以使泄漏的危險(xiǎn)減免至絕對(duì)的最小量。 彎制通常為更快、 更干凈且更經(jīng) 濟(jì)。相比之下， 彎制的鋼管造成的噪音也

15、更小些， 良好的流態(tài)要求彎管具有盡可能大的 彎制半徑，此條件應(yīng)與所要求的安裝空間相兼雇。在液壓領(lǐng)域，如下通則可以采用：彎 曲半徑至少應(yīng)三倍于管子外徑，即：R3x d。焊接式管接頭或法蘭帶有彈性密封體的焊接式管接頭或法蘭能更好地防止泄漏，并能承受更高的油壓。 焊接技術(shù)的進(jìn)步， 已經(jīng)允許采用自動(dòng)控制， 使焊接過(guò)程中獲得更好的工藝參數(shù)。 并可以 用 X 射線或超聲波來(lái)檢測(cè)焊接質(zhì)量。因此，這種形式的管接頭或法蘭被廣泛地采用。焊接的兩種基本方法為手工焊與自動(dòng)焊。自動(dòng)焊接設(shè)備完全改進(jìn)了管路系統(tǒng)的質(zhì) 量。最新系列的自動(dòng)焊機(jī)， 在焊接過(guò)程中按照所取得的各種參數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)焊接的速度、 金 屬填充的速度，以及電流值。

16、所用的焊接方法有：隋性氣體保護(hù)鎢極弧焊（ TIG ）；隋性氣體保護(hù)金屬極弧焊（ MIG ）；電弧焊；厚壁管大功率焊接。酸洗酸洗的目的是去除管中的任何污物，特別是焊接時(shí)飛濺的焊渣。如果采用的是精密 鋼管， 并由供應(yīng)商已經(jīng)酸洗與鈍化過(guò)的，只有在熱彎或無(wú)防護(hù)氣體焊接后，鋼管才需 補(bǔ)充酸洗。4.4.2 管路的裝配應(yīng)該在潔凈的條件下裝配管路，以免液壓系統(tǒng)的任何早期污染。 在裝配過(guò)程中，管道的各種管接頭和裝置接口必須保持封堵，只有在實(shí)際的連接馬 上要完成時(shí)才可去除堵頭與封帽。 管路在接上之前，應(yīng)該是干凈的。必須檢查并去除 管接頭及連接表面的污跡，清潔度不能完全依賴于裝配后的系統(tǒng)沖洗。一旦管路的走向布置已經(jīng)

17、確定，現(xiàn)場(chǎng)工作的第一階段為安裝支承構(gòu)件和管夾。 必須記住，沖擊與振動(dòng)會(huì)引起液壓系統(tǒng)劇烈的損壞。有害的振動(dòng)會(huì)由液壓系統(tǒng)本身 發(fā)生（如：換向時(shí)的沖擊等） 。對(duì)于管路來(lái)說(shuō)，正確地選擇鋼管的支承和管夾，可以減 少?zèng)_擊和振動(dòng)的作用。 管夾與穩(wěn)固的基礎(chǔ)或剛性結(jié)構(gòu)相連接， 是減少振動(dòng)引起損壞的最 好方法。帶橡膠墊的管夾、軟管及膨脹接頭可使振動(dòng)得到減弱。管夾的間距按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行，一般間隔約為 22.5m。管夾可用膨脹螺栓將其固定在混凝土基礎(chǔ)上。在安裝過(guò)程中，不應(yīng)使管路承受任何額外的應(yīng)力是很重要的。不經(jīng)校直的管子應(yīng)重 新校直或重制，否則不能被安裝。過(guò)長(zhǎng)的直線管路必須考慮熱脹冷縮，軟管或膨脹接頭應(yīng)得到采用，也可在

18、安裝管路 時(shí)設(shè)置一段彎管。為了便于裝拆，接頭與法蘭的位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，與相鄰管道也應(yīng)按規(guī)定的相隔間距 來(lái)安裝。4.4.3 液壓管路沖洗在安裝帶有很多管路的大型液壓系統(tǒng)時(shí)， 臟物和其它污染物可能不留意地進(jìn)入管路 和其它設(shè)備項(xiàng)目之中。 要找出這些可能性， 并且對(duì)于這樣的系統(tǒng)， 必須沖洗出所有的污 染物，以便在運(yùn)行和設(shè)備壽命方面不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面的影響。沖洗過(guò)程的機(jī)理是用液壓油在系統(tǒng)中高速度循環(huán)， 并使快速流動(dòng)的液體帶走臟物至 一個(gè)分離的過(guò)濾回路，使它們能最終被去除。沖洗的強(qiáng)度與時(shí)間取決于系統(tǒng)的原始情況與系統(tǒng)對(duì)管道的清潔度要求。4.4.3.1 沖洗準(zhǔn)備不確當(dāng)?shù)臎_洗可能損壞系統(tǒng)的某些部分， 因此必須由適當(dāng)?shù)难b

19、置代替或?qū)λ玫?管路及軟管旁路接通。如果必要的話，隔離系統(tǒng)中確定的設(shè)備，并對(duì)它們單獨(dú)地沖洗。放氣閥必須安裝在管路系統(tǒng)的高處，以便確保管路和設(shè)備被液壓油所充滿。 放油口必須安置在低靜處，以便使臟液可盡量被放凈。4.4.3.2 沖洗裝置沖洗裝置由油泵、油濾、油箱及必需的接頭組成。 對(duì)于較大型液壓系統(tǒng)，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)沖洗泵站進(jìn)行沖洗。 油泵必須與可調(diào)式壓力溢流閥安裝在一起。 必須設(shè)定一個(gè)壓力，以確保油泵的全 流量能通過(guò)被沖洗的零件。油箱的容量至少為三倍于油泵每分鐘流量， 它的容量也至 少應(yīng)該等于被沖洗設(shè)備的容量。4.4.3.3 沖洗液 所采用的沖洗液型號(hào)必須與最終用于系統(tǒng)的液壓油及用于系統(tǒng)中的材料相兼

20、容； 特 別要與密封件的材料相兼容。雖然，與隨后使用的工作液體相同規(guī)格的介質(zhì)可被用作沖洗液， 但是一種含有附 加添加劑的，且粘度更低的沖洗液，會(huì)使系統(tǒng)的沖洗更快并且更經(jīng)濟(jì)。4.4.3.4 沖洗順序通過(guò)油濾，沖洗液灌入沖洗裝置的油箱。隨后， 加熱沖洗液至所需要的溫度，啟動(dòng)沖洗泵，并讓液壓系統(tǒng)充分排氣。在沖洗過(guò)程中，嚴(yán)密觀察油濾的阻塞指示器，以便在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候更換或清洗過(guò)濾元 件。建議在沖洗一個(gè)小時(shí)左右時(shí)改變沖洗方向。直至在一個(gè)小時(shí)以上的沖洗時(shí)間中，油 濾阻塞指示器顯示無(wú)污物時(shí)，沖洗才可停止。然后，改變流向并重新沖洗，直至達(dá)到要 求。沖冼后，從系統(tǒng)中將沖洗液取樣，觀察液體的清潔度是否已經(jīng)達(dá)到要求。確

21、保組成液壓系統(tǒng)的所有回路都被沖洗合格。當(dāng)沖洗完畢以后，要確保所有的死角放凈殘油。顯然，為了沖洗之目的，已裝上的任何旁路和其它附加裝置必須再次被拆去。 然后, 圭寸堵好所有油口。在設(shè)備安裝之前，使該液壓系統(tǒng)儲(chǔ)存在充分良好的性能狀態(tài)。444 管路試壓管道安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)耐壓試驗(yàn)，以檢查其密封、強(qiáng)度及不合要求的變形，試驗(yàn)壓 力為同油缸試驗(yàn)壓力。4.5 液壓油的存放與保管 4.5.1 室內(nèi)存放根據(jù)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備用油規(guī)定，液壓油貯運(yùn)過(guò)程中必須做到防水、防潮、防止異物 污染，因此要求在室內(nèi)存放液壓油品是液壓油保管的最佳條件。4.5.2 戶外存放由于放置在露天的油桶會(huì)受到晝 熱和夜冷的影響，這就導(dǎo)致了膨脹和

22、收 縮。這種情形是由于桶內(nèi)液面上部空間 的空氣白天受熱而壓力稍高于大氣壓， 夜晚變冷又稍有真空作用之結(jié)果。這種 壓力變化可以達(dá)到足以產(chǎn)生呼吸作用 的程度，從而空氣白天被壓出油桶，夜 晚又吸入油桶。因此，如果包圍著水的 桶蓋產(chǎn)生呼吸作用，則一些水可能被吸入桶內(nèi)，且經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，桶內(nèi)就會(huì)積存相當(dāng)大量的水。如果現(xiàn)場(chǎng)不具備室內(nèi)存放條件的液壓油在放置戶外的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格遵守液壓油保管守則，即所有油桶應(yīng)水平向上傾斜約3035度，油口和排氣口應(yīng)統(tǒng)一向上方，然后在擺放好的油桶上面遮蓋油布嚴(yán) 防雨水浸入，定期檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。（如圖為油桶正確擺放示例）4.6 電氣安裝注意事項(xiàng)液壓油缸在運(yùn)輸安裝過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生碰

23、撞沖擊，特別是油缸上已安裝了行程檢測(cè) 裝置時(shí)。在安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁在油缸上焊接其它附件，如必須焊接應(yīng)在專業(yè)服務(wù)人員指 導(dǎo)下進(jìn)行，油缸上已有行程檢測(cè)裝置應(yīng)盡可能拆除（如編碼器、傳感器等），并選擇正確的焊接接地點(diǎn)，防止焊接時(shí)產(chǎn)生很大的焊接電流而損壞行程檢測(cè)裝置及密封件。電氣控制設(shè)備的存放：應(yīng)放置在安全的區(qū)域，防止高溫、濕氣、揮發(fā)性氣體和水滴 的潑濺，防止小孩和無(wú)關(guān)人員接近。不通電時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)大于 -20 C,正常工作時(shí)電控 室溫度應(yīng)大于-15 C。如現(xiàn)場(chǎng)液壓油缸、 油管、閘門(mén)等設(shè)備之間還存在焊接， 嚴(yán)禁將電氣控制柜安裝就位， 嚴(yán)禁將焊接接地線引到電氣控制柜殼及柜底座架上接地， 否則可能會(huì)引起控制柜內(nèi)

24、的元 器件損壞。不需在液壓油缸上焊接附件時(shí)，把行程檢測(cè)裝置重新安裝就位，同時(shí)液壓油缸機(jī)架 可靠接地?，F(xiàn)場(chǎng)不存在焊接時(shí)，把電氣控制柜吊裝就位并可靠接地。 電線電纜的敷設(shè)應(yīng)按照相關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行， 動(dòng)力電纜與控制信號(hào)電纜盡可能分開(kāi) 敷設(shè)，防止信號(hào)干擾。應(yīng)按照電氣控制系統(tǒng)圖，連接電纜并確保接線正確，特別注意現(xiàn)場(chǎng)行程檢測(cè)裝置的 傳感器信號(hào)及電源不能接錯(cuò)， 并確保室外電纜連接處應(yīng)防水， 屏蔽層在控制柜內(nèi)可靠接 地。電動(dòng)機(jī)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)接地，建議不引到控制柜內(nèi)接地。電氣控制柜設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作必須是合格人員，熟悉本控制設(shè)備的原理、動(dòng) 作流程及安裝維護(hù)操作。在調(diào)試階段，液壓系統(tǒng)保護(hù)信號(hào)和行程檢測(cè)信號(hào)未投入時(shí)，系

25、統(tǒng)壓力應(yīng)慢慢升壓調(diào) 試，并注意全開(kāi)位、全關(guān)位前應(yīng)可靠停止運(yùn)行，防止產(chǎn)生危險(xiǎn)。詳見(jiàn)：電氣系統(tǒng)竣工資料。5. 調(diào)試與試運(yùn)行液壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝后應(yīng)分別進(jìn)行空載動(dòng)作試驗(yàn)、帶閘門(mén)（無(wú)水）聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行和正式試 運(yùn)行。我公司由售后服務(wù)部派出有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師組成現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)小組協(xié)助安裝單 位進(jìn)行設(shè)備的安裝調(diào)試。5.1 調(diào)試必須具備的條件液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸、泵站和管路已經(jīng)按照設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書(shū)的要求完成了安裝工 作。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的電控系統(tǒng)已經(jīng)按照設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書(shū)的要求完成了安裝工作和模擬 動(dòng)作試驗(yàn)。液壓系統(tǒng)中的壓力表、壓力控制器、各電磁閥控制電磁鐵、開(kāi)度儀及行程開(kāi)關(guān)等裝 置已經(jīng)校驗(yàn)并合格。電氣接點(diǎn)整定值正確，各截止閥及球

26、閥開(kāi)關(guān)位置無(wú)誤。通過(guò)濾油機(jī)或注油濾油器向油箱充油至最高液面位置。 油泵在第一次動(dòng)作前必須通過(guò)油泵注油口注入液壓油，以排出油泵內(nèi)空氣。5.2 空載動(dòng)作試驗(yàn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在空載動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)不能帶任何負(fù)載， 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸必須在注滿油后才 能拆除油缸活塞桿頭的臨時(shí)固定裝置。首次短暫?jiǎn)?dòng)，應(yīng)注意電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向必須與油泵所要求的方向相一致，否則應(yīng)互 換電機(jī)的電源接線相位。先用0.5I.OMPa的低壓來(lái)驅(qū)動(dòng)已經(jīng)過(guò)排氣的液壓缸，作全行程空載往復(fù)動(dòng)作三 次，以再次排除液壓系統(tǒng)中的空氣和確認(rèn)閥組動(dòng)作正確。 活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)無(wú)爬行現(xiàn) 象。由于在活塞外伸運(yùn)動(dòng)時(shí)， 系統(tǒng)向液壓缸注油， 此時(shí)應(yīng)及時(shí)向油箱補(bǔ)油 （按規(guī)定程序）

27、， 以防止油箱吸空。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)排氣試調(diào)階段活塞桿伸出方向不能有任何障礙物， 以防活塞桿擦傷造成 嚴(yán)重后果，及時(shí)檢查并處理現(xiàn)場(chǎng)管路漏油。5.3 帶閘門(mén)（無(wú)水）聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)將液壓缸吊頭與閘門(mén)吊耳（或拉桿）相連接。液壓缸吊頭軸孔、吊軸支承面及滑動(dòng) 軸承等應(yīng)加注潤(rùn)滑脂（自潤(rùn)滑軸承除外） 。對(duì)液壓系統(tǒng)中的壓力閥、壓力控制器等裝置按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)定。 按設(shè)計(jì)規(guī)定的每一個(gè)功能動(dòng)作， 作全行程試運(yùn)行， 先手動(dòng)分步操作并達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 再程序自動(dòng)操作并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。試運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)閘門(mén)行程檢測(cè)裝置的接點(diǎn)動(dòng)作位置進(jìn)行調(diào)整， 使之符合設(shè)計(jì)要求。 5.4 正式試運(yùn)行按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行正式試運(yùn)行。5.5 油漆所有試驗(yàn)與試運(yùn)行合

28、格并結(jié)束后，按圖紙規(guī)定的油漆品種、色澤和涂裝厚度，最終 完成油漆的補(bǔ)充涂裝工作 .6. 維護(hù)與保養(yǎng)建議按本說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)制定相應(yīng)的維護(hù)與保養(yǎng)計(jì)劃。然后，以此計(jì)劃來(lái)執(zhí)行維護(hù) 與保養(yǎng)工作，并對(duì)設(shè)備運(yùn)行與維保工作的執(zhí)行情況，給予必要的日常記錄。6.1 油缸的維護(hù)液壓油缸通常為免維修型。然而，軸承的潤(rùn)滑，也就是擺動(dòng)軸瓦或軸頸應(yīng)加以定期 維護(hù)維護(hù) （自潤(rùn)滑軸承除外 ）。經(jīng)常性地周期檢查有無(wú)泄漏情況。6.2 液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)液壓系統(tǒng)的基本維護(hù)限定于對(duì)油濾的更換和對(duì)液壓油的維護(hù)。 這些方面應(yīng)得到嚴(yán)密 的監(jiān)察，以避免不良的工作條件及設(shè)備工作壽命的縮短。在工作過(guò)程中，檢查并擰緊所有的管接頭和其它連接處。對(duì)于間

29、歇式工作的油缸與液壓系統(tǒng)，當(dāng)閑停時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)油缸和液壓系統(tǒng)作補(bǔ) 充排氣工作，這樣有利于設(shè)備的正常工作。6.2.1 液壓元件檢查單檢查管路所有螺紋、法蘭或焊接連接處，以及油箱的焊接點(diǎn)是否存在泄漏。作表記 并修理泄漏處。檢查管路振動(dòng)與換向液壓沖擊。檢查運(yùn)行溫度與壓力。按正常工作條件與安全要求檢查管路支承、導(dǎo)管及基礎(chǔ)板。如果需要，更換不合格 的支承。在運(yùn)行過(guò)程中檢查主油箱液位指示器的液位是否在正常范圍。當(dāng)閥在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，檢查在法蘭連接、疊層接口、螺紋連接、閥桿密封蓋等處的泄 漏。檢查電器與電纜連接的松動(dòng)，以防損壞。 檢查壓力表的損壞。如果有讀數(shù)不正確的情況，關(guān)閉此壓力表的開(kāi)關(guān)，拆下壓力表 并重新

30、校準(zhǔn)它，或用備用表更換之。然后，重新連接好壓力表。檢查壓力表開(kāi)關(guān)與接頭的泄漏。檢查噪音是否非正常地高。 檢查泵殼是否泄漏，并用手感觸摸來(lái)檢查回油管的溫升。 檢查回油過(guò)濾器、空氣濾清器。油污過(guò)臟應(yīng)清洗或更換濾芯，空濾器顆粒變色取出 烘干、曬干或更換。檢查行程檢測(cè)裝置的顯示和實(shí)際情況是否相同。6.2.2 液壓油檢查液壓油定期取樣檢查其品質(zhì)。若需要，更換成合格產(chǎn)品。檢查周期由工作狀況與工 作環(huán)境而定，但至少每季度檢查一次。液壓油的更換指標(biāo)，請(qǐng)見(jiàn)“ 6.3.3 更換液壓油”一節(jié)。6.2.3 管路泄漏的修理只有在系統(tǒng)泄壓后才能進(jìn)行管路的重新密封工作。帶有軟性密封件的管接頭， 比 如 O 型圈，僅僅再次擰

31、緊只會(huì)促使密封件的破損或失去彈性，這樣是不可能排除管接 頭的泄漏的。因此，必須用一個(gè)新的密封圈取代舊的元件，以使密封狀態(tài)得到改進(jìn)。6.3 保養(yǎng) 6.3.1 清潔度與一般注意事項(xiàng)在維護(hù)過(guò)程中，因保養(yǎng)或修理打開(kāi)的管路必須重新接好，以避免外來(lái)臟物侵入。注意：在油濾元件更換或修理后，必須立即排除泄漏，并擦凈泄漏液。泄漏液對(duì)工 作場(chǎng)地是一種有害物質(zhì)?？偟膩?lái)說(shuō)，液壓元件是堅(jiān)固的，但這只是針對(duì)閥內(nèi)部元件的安裝表面確實(shí)經(jīng)過(guò)精密 加工的產(chǎn)品而言。在修理和保養(yǎng)期間，必須保護(hù)這些面以防止砸傷、劃傷及污染。當(dāng)放凈使用完的液壓油后， 應(yīng)用一些新油來(lái)洗凈油箱， 并除凈油箱底部的沉淀物 （金 屬磨損末、橡膠末等 ）。清潔時(shí)

32、，請(qǐng)使用不起毛的抹布，以避免棉纖遺留在其中。在運(yùn)輸與灌注過(guò)程中， 儲(chǔ)存在油桶或油罐中的液壓油雜質(zhì)和沉淀物會(huì)泛起。在往 油箱的加油口灌油時(shí)，應(yīng)使用已經(jīng)過(guò)濾過(guò)的液壓油 （見(jiàn)灌裝與更換油 ）。6.3.2 灌裝液壓油用于灌入系統(tǒng)的液壓油應(yīng)與系統(tǒng)中已有的液壓油相同。注意：新的油并不一定是清潔油，必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾干凈方可使用。6.3.3 更換液壓油液壓油的化學(xué)成分與品質(zhì)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)加以更換。例如 :氧化物含量的增加， PH 值 （中性值 ）、皂化值的變化，基礎(chǔ)添加劑的損失，粘度的改變，含水量的增加等等。當(dāng)液壓油污染的增加量，使得預(yù)料的長(zhǎng)期磨損會(huì)在更大的范圍時(shí) （比如:每100 毫升液體中， 尺寸在515微米范

33、圍的粒子超過(guò)了 25萬(wàn)顆），也應(yīng)該更換它。在首次運(yùn)行100200小時(shí)后，需過(guò)濾或更換液壓油和過(guò)濾元件。 以后的更換周期， 主要取決于工作狀況與工作環(huán)境。大多數(shù)的情況下，每 13年或運(yùn)行 15003000 小 時(shí)后需要更換一次。 當(dāng)對(duì)液壓油進(jìn)行良好的維護(hù)和周期性的取樣檢查時(shí)， 有時(shí)更換周期 可更長(zhǎng)些。如果舊油并沒(méi)有化學(xué)不穩(wěn)定的顯示，僅僅更換油箱中的油就足夠了。在更換油箱中 的油時(shí)，每次必須將油箱清理干凈。應(yīng)記住的重要之處在于 : 當(dāng)用新供應(yīng)的油來(lái)加滿或全部更換液壓油時(shí)，通常并不能 立即適用于液壓系統(tǒng)。因?yàn)樾掠椭邪墓虘B(tài)物質(zhì)并不能保證所要求的純度。因此，推薦配備絕對(duì)過(guò)濾尺寸為 5 微米的油濾用作

34、補(bǔ)充加油與更換舊油。每次更換液壓油時(shí)，也應(yīng)更換相應(yīng)的油濾元件液壓油的更換指標(biāo)如下：40 C運(yùn)行粘度mm Is41 50抗氧化安定性 h1000防銹性無(wú)銹凝點(diǎn)wC-15閃點(diǎn)C1807. 安全與預(yù)防7.1 簡(jiǎn)介建議用戶按照本手冊(cè)和有關(guān)說(shuō)明書(shū)中的內(nèi)容，應(yīng)確保所有涉及本設(shè)備的工作人員熟悉本手冊(cè)所包含的內(nèi)容。應(yīng)當(dāng)指出的是，本手冊(cè)僅作為參與液壓系統(tǒng)操作與維護(hù)人員的一本指導(dǎo)書(shū)，它是不 可能去替代操作人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能的。不具備上述知識(shí)與技能的人員來(lái) 使用與處置設(shè)備，效果自然是不良的。按照正規(guī)的工作程序，工作人員必須具備良好的 專業(yè)技能，并通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)熟知本手冊(cè)中的相關(guān)章節(jié)，這在崗位職責(zé)中必須加以明

35、確的規(guī)定。在正常使用、維護(hù)和試驗(yàn)情況下，保證工作人員的安全規(guī)定，可概括如下：確保人員：在開(kāi)始工作前，按照安全工作程序，完全與設(shè)備隔離。熟悉涉及人員安全范圍與程度的有關(guān)資料，熟悉所有的控制程序，特別應(yīng)熟悉那些應(yīng)急開(kāi)關(guān)。在設(shè)定或試驗(yàn)中，當(dāng)工作于正運(yùn)行的裝置時(shí)，要認(rèn)識(shí)到可能產(chǎn)生與增加的危害。 要能識(shí)別不正常工作的信號(hào)，并且知道哪個(gè)機(jī)能會(huì)引發(fā)故障或問(wèn)題。7.2 與液壓裝置相關(guān)的安全性預(yù)防當(dāng)工作于液壓裝置時(shí)，有兩類主要的危險(xiǎn)源：從運(yùn)動(dòng)著零件產(chǎn)生的危險(xiǎn)：當(dāng)系統(tǒng)不帶載荷時(shí)，桿件、油缸或其它裝置能夠發(fā)生“爬 行”或者當(dāng)一個(gè)壓力密圭寸件破損時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。從被施壓液體的壓力釋放所產(chǎn)生的危險(xiǎn)：即使泵已停止或斷電

36、，這些液體被積聚在 止回閥系統(tǒng)中。此類壓力會(huì)由壓力提升的重物及支承裝置所作用。注意 :在打開(kāi)任何密封件或從系統(tǒng)拆開(kāi)管件時(shí)， 及在設(shè)備工作前， 如下信號(hào)與常慣事 項(xiàng)必須得到觀察 :泵、電機(jī)必須得到絕緣 （ 當(dāng)絕緣電機(jī)時(shí)，電氣工程師必須到場(chǎng) ） 。 當(dāng)相關(guān)設(shè)備已絕緣時(shí)，它必須安裝在安全的工作位置。必要時(shí)，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)陌?全性裝置、防護(hù)罩或攔索。當(dāng)負(fù)載已被機(jī)械地支承與防護(hù)， 釋放液壓支承執(zhí)行機(jī)構(gòu)， 或者把它從工作的系統(tǒng) 中隔離。操作相關(guān)控制元件以完成余壓的“泄盡”。 注意：作為對(duì)系統(tǒng)壓力已被釋放的確信，必須不可完全依賴于系統(tǒng)壓力表的讀數(shù)。 放油/試驗(yàn)點(diǎn)仍然應(yīng)檢查壓力。重新建壓：當(dāng)液壓系統(tǒng)的移交試驗(yàn)運(yùn)

37、轉(zhuǎn)已經(jīng)完成，并已建壓時(shí)，必須注意確保對(duì) 于系統(tǒng)元件盡可能地平緩施壓。啟動(dòng)警告：確保所有管接頭及管夾均被安裝好并固緊。 檢查所有安全性限位與導(dǎo)向已正確到位， 并且所有通道門(mén)與閘門(mén)通道已被安全地鎖 定，而電氣控制 /終端柜已被關(guān)閉。確保所有的人員都知道啟動(dòng)開(kāi)始。 確保無(wú)人員在危險(xiǎn)地區(qū)逗留。環(huán)境保護(hù)： 液壓油不得排放入排水系統(tǒng)或公海。 大量溢出液應(yīng)收集起來(lái)，用油泵輸入到適當(dāng)?shù)娜萜髦腥?。被溢?chǎng)地要抹凈。被污染 面應(yīng)噴灑適當(dāng)?shù)那逑磩┖拖喈?dāng)量的水。 按當(dāng)?shù)氐囊?guī)定， 如必要， 殘液在處置前應(yīng)使用清 洗劑與水進(jìn)一步稀釋。如上所述，少量的溢出液應(yīng)被抹凈，污染表面應(yīng)洗凈等。用臟的抹布等， 必須嚴(yán)禁混入一般的廢棄物

38、中，并按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定妥善處置。高壓油噴射：高壓油的噴射是一種潛在的危險(xiǎn)，可能引起人員傷害；特別對(duì)于眼睛來(lái)說(shuō)，如果在 系統(tǒng)附近不加當(dāng)心是會(huì)造成眼瞎的。永不用手指觸及一個(gè)泄漏的小孔，液流會(huì)損傷與穿透皮膚，也可能進(jìn)入血液造成嚴(yán) 重的后果。作為一種預(yù)防，必須注重避免任何噴射的發(fā)生。 系統(tǒng)的油壓應(yīng)該降低到一 個(gè)安全的限度。而且，如果管接頭允許， 用一根有承受此壓強(qiáng)能力的軟管來(lái)直接為液 流噴射出口作保障，并讓人員避開(kāi)此地區(qū)。警告：如果發(fā)生液流已穿透皮膚情況，應(yīng)考慮立即給予醫(yī)療處置。8. 儲(chǔ) 存如果油缸在安裝前需臨時(shí)儲(chǔ)存，或者當(dāng)作備件而需長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)，以下要求應(yīng)加以關(guān) 注：油缸應(yīng)儲(chǔ)存在干燥的正常大氣環(huán)境中，溫度應(yīng)在 70C以下，儲(chǔ)存地應(yīng)避開(kāi)腐蝕物 質(zhì)及水汽。如果油缸當(dāng)作備件儲(chǔ)存， 它應(yīng)該經(jīng)過(guò)防銹油處置。 當(dāng)?shù)V物油當(dāng)作以后的工作介質(zhì)時(shí)， 油缸應(yīng)加入80%的通常使用油及附加2%的殼牌VSI精煉油823