貨物買賣合同范本4篇_合同范本

1、貨物買賣合同范本 4 篇買賣合同的風險責任制度在合同法上具有重要的地位。 我國合 同法在第九章對該制度進行了較為系統(tǒng)的規(guī)定 , 與原涉外經(jīng)濟合 同法相比 , 這的確是一個巨大的進步。以下是橙子為大家精心準備 的：4 篇貨物買賣合同范本。歡迎閱讀與參考 !貨物買賣合同范本一買方： （ 下稱甲方 ）賣方： （下稱乙方）地址： 郵編： 地址： 郵編：電話： 傳真： 電話： 傳真：電子郵箱： 電子郵箱： 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商， 本著自愿及平等互利的原則， 訂立本合同第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量1. 名稱、品種、規(guī)格： （ 應注明產(chǎn)品的牌號或商標 ） 。2. 質(zhì)量，按下列第 （ ） 項執(zhí)行：（1）按照標

2、準執(zhí)行 （須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等 ） 。（2）按樣本，樣本作為合同的附件 （ 應注明樣本封存及保管方式 ）（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：（ 應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求 ） 。第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法1. 數(shù)量： 。2. 計量單位和方法： 。3. 交貨數(shù)量的正負尾差、 合理磅差和在途自然增 （ 減） 量規(guī)定及計 算方法： 。第三條 包裝方式和包裝品的處理：（ 應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部 門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費 用的負擔。 ） 。第四條 交貨方式：1. 交貨時間： 。2. 交貨地點： 。3.

3、 運輸方式： （注明由誰負責代辦運輸） 。4. 保 險： （ 按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種 ） 。5. 與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移： 。第五條 驗收：1. 驗收時間： 。2. 驗收方式：（ 如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例 ） 。3. 驗收如發(fā)生爭議， 由 _檢驗機構(gòu)按 _檢驗標準和方法， 對產(chǎn) 品進行檢驗。第六條 價格與貨款支付：1. 單價： ;總價： （明確幣種及大寫 ） 。2. 貨款支付：貨款的支付時間： ;貨款的支付方式： ;運雜費和其它費用的支付時間及方式： 。3. 預付貨款：（ 根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間 ） 。第七條 提出異議的時間和

4、方法：1. 甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不 合規(guī)定或約定， 應在妥為保管貨物的同時， 自收到貨物后 日內(nèi)向乙方提出書面異議 ; 在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定 部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起 _日內(nèi)未 通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。2. 甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提 出異議。3. 乙方在接到甲方書面異議后，應在 日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。第八條 甲方違約責任：1. 甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的 _%違約金。2. 甲方未按合同約定的時間和要求提供有關(guān)技術(shù)

5、資料、 包裝物的， 除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之 _ 計算，向乙方支付違約金 ; 如 日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。貨物買賣合同范本二買 方： 地 址： 郵碼： 電話：法定代表人： 職務： 賣 方： 地 址： 郵碼： 電話：法定代表人： 職務： 買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂 本合同，雙方同意按下述條款全面履行：第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價21 / 22文章來源網(wǎng)絡整理，僅供參考學習第二條 合同總值第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商第四條 裝運港第五條 目的港第六條 裝運期 分運： 轉(zhuǎn)運：第七條 包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝， 適合遠洋及長

6、途陸路運輸， 防潮、 防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損， 使之完好安全到達安裝或建筑工地。 任何由于包裝不善所致任何損失 均由賣方負擔。第八條 嘜頭賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、 尺碼、毛 重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥” 等字樣及下列嘜頭：第九條 保險在 CIF 條款下：由賣方出資按 110%*金額投保。在CFF條款下：裝運后由買方投保。第十條 付款條件1. 買方在裝運期前 30 天，通過 銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證， 其金額為合同總值的 %，計 該信用證在 銀行收到下列單證并核對無誤后承付 （ 在

7、分運情況下，則按分運比例承付 ） 。a. 全套可議付已裝船清潔海運提單， 外加兩份副本， 注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運輸公司。b. 商業(yè)* 一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。c. 裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。d. 由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。e. 已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。f. 裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報 / 電傳附本一份。g. 在 CIF 條款下1. 全套按 * 金額 110%投保 的保險費。2. 賣方在裝運后 10 天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件 (f 除外) 一 份寄給買方，兩份寄目的港 運輸公司。3

8、. 銀行在收到合同中規(guī)定的、 由雙方簽署的驗收證明后， 在 天內(nèi)，承付合同金額的百分之 ，金額為 .4. 按本合同第 15 條和 18 條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方 支付的延期貨物罰款扣除。5. 所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應由 方承擔。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應由 方承擔。第十一條 裝運條件1. 賣方必須在裝運前 40 天向買方通知預訂的船只及其運輸路線， 供買方確認。2. 賣方必須在裝運前 20 天通知買方預計發(fā)貨時間、合同號、 * 金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。3. 賣方必須在裝船完畢后 48小時內(nèi)，以電報 / 電傳方式向買方通 知貨物名稱、數(shù)量、毛重、 * 金額、船名

9、和啟運日期。4. 如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長米，寬 米，賣方 須在裝船期前 50天向買方提供 5 份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼 和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。5. 在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以 致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。第十二條 技術(shù)文件1. 下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：a. 基礎(chǔ)設(shè)計圖。b. 接線說明書、電路圖、氣 / 液壓連圖。c. 易磨損件的制造圖紙和說明書。d. 零配件目錄。e. 安裝、操作和維修說明書。2. 此外，在簽訂合同 60 天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號 航空郵寄本條第

10、1 項中規(guī)定的技術(shù)文件， 否則，買方有權(quán)拒開信用證 或付貨款。第十三條 保質(zhì)條款 賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、 嶄新、未 曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物 正確安裝、 正常操作和維修情況下， 賣方必須對合同貨物的正常使用 給予天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。第十四條 檢驗1. 賣方/ 制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、 規(guī)格和數(shù)量， 簽發(fā)質(zhì)量證明書， 證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定 相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)， 賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明 書內(nèi)。2. 在貨物

11、抵達目的地港之后， 買方須申請 國商品檢驗局 ( 以下稱商檢局 ) 就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證 明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應由保險公 司或船方負責者外， 買方在貨物抵達目的港后 天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。3. 如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第 13 條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原 材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。4. 如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及 辦妥，買方應電告賣方延長商檢期 天。第十五條 索賠1. 若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第 1

12、3 條、第14 條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同 意后，須按下列之一種或幾種索賠：a. 同意買方退貨， 并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方， 并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、 運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的 一切其他必要費用。b. 按照貨物質(zhì)量低劣程度、 損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物 貶值。c. 用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件， 并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用， 新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。2. 若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復， 則視為 賣方接受索賠。第十六

13、條 不可抗力1. 如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻， 無法履約， 履約期限 則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。2. 受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方， 并在事故 發(fā)生后 14 天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方 認可。3. 不可抗力事件持續(xù)超過 120 天，另一方有權(quán)用掛號航空寄書面 通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。第十七條 仲裁 由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)， 應通過友好協(xié)商解決， 如果 不能解決，按下述第 ( ) 項仲裁：1. 提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會， 按照其程序仲裁。2. 提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。 仲裁機構(gòu)的裁決具

14、有最終效力， 雙方必須遵照執(zhí)行。 仲裁費用敗 訴一方承擔，仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。仲裁期間，雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。 第十八條 延期和罰款如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨， 除因不可抗力事故之外， 若賣 方同意支付延期罰款， 買方應同意延期交貨， 罰款通過議付行在議付 時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的 5%。罰金率按每星期 0.5% 計算。不足一星期者按一星期計。 如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船 期 10 星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方 立即支付規(guī)定罰款。第十九條 附加條款本合同由雙方于 年_月_日在 國市用 文簽署，正本一式 _份，買賣雙方各執(zhí) _

15、份，合同以下述 ( ) 款為生效方式：1. 立即生效。2. 合同簽署后 天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。買方： 簽名： 賣方： 簽名： 貨物買賣合同范本三 合同號： 買方： 賣方： 電話： 電話： 按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽 約。1. 品名、規(guī)格： 單位： 數(shù)量： 單價： 總價： 總金額： 2. 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠： 3. 包裝： 須用堅固的木箱或紙箱包裝。 以宜于長途海運 / 郵寄/空運及適 應氣候的變化 . 并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨 物銹蝕， 賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應附有完整的維護保養(yǎng)、

16、操作使用說明書。4. 裝運標記： 賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：5.裝運日期： _6.裝運港口： _7.卸貨港口： _8.保 險： 裝運后由買方投保。9.支付條件：分下述三種情況：(1)采用信用證：買方收支賣方交貨通知 詳見本合同條款應在交貨日前 15-20 天， 由 銀行開出以賣方受益人的與裝運金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開證行出具 100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù) (見本合同第 10 款) 。開證行收到上述匯票和 裝運單據(jù)即付以支付 (電匯或航郵付 ) 。信用證于裝運日期后 15 天內(nèi) 有效

17、。(2) 托收。 貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù) ( 見 本合同第 10) ，通過賣方所在地銀行和買方 銀行提交給買方進行托收。商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中， 若雙方對合同 貨物無特殊要求的條件下，一般采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。(3) 直接付款： 買方收到賣方裝運單據(jù) (見本合同第 10 款)后 7 天內(nèi)， 以電匯或航郵向賣方支付貨款。10. 單據(jù)： (1) 小海運： 全套潔凈海運提單，標明“運費付 訖. ”“運費預付”，作成空白背書并加注目的港 公司。 (2)空運： 空運提單副本一份， 標明“運費付訖” / “運費項目”寄交買 方。 (3) 航郵： 航空收據(jù)副本一份， 寄

18、交買方。 (4) 發(fā)票一式五份， 標明合同號和貨運嘜頭 (若貨運嘜頭多于一個， 發(fā)票需單獨開列 )， 發(fā) 票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。 (5) 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。 (6) 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。 (7) 貨物裝運后立即用電報 / 信件 通知買方。 此外，貨發(fā) 10天內(nèi)，買方將上述單據(jù) (第 5條除外)航郵 寄兩份， 一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 _公司。11. 裝運： (1)f.o.b. 條款： a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30 天，用電報 / 信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、 毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。 b. 賣方 船運代理 _

19、公司_（電報： _） ，負責辦理租船訂艙事宜。 c. 租船公司或其港口代理 （或班輪代理） ， 預計船達裝運港 10天之前，即 將船名、預計裝貨日期、 合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要 求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、 推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。 若船在買方通知 日后 30 天內(nèi)尚未抵達， 則第 30天后倉儲 費和保險費用由買方承擔。 d. 若載運船舶如期抵達裝運港，賣 方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。 e. 貨 物超過船舷并未從吊鉤卸下， 一切費用和風險由賣方承擔 ; 貨物超過 船舷并從吊鉤卸下， 一切費用和風險屬買方。

20、 （2）c&f 條款下： a. 在裝運期內(nèi)， 賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。 不允許轉(zhuǎn)船。 b. 貨物經(jīng)航郵 /空運時，賣方于本合同第 5 條規(guī)定的交貨日期前 30天， 以電報/信件把交貨預定期、 合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。 貨 物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報 / 信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交 辦日期通知買方，以便買方及時投保。12. 裝運通知： 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù) 量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報 / 信件通知買方。 若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，買方則承擔全部損失。13. 質(zhì)量保證： 賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超 工

21、藝制成， 商標為新的和未經(jīng)使用的， 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。 自貨到目的港起 12 個月為質(zhì)量保證期。14. 索賠： 自貨到目的港起 90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、 規(guī)格、 數(shù) 量與合同規(guī)定不符者， 除那些應由保險公司或船方承擔的部分外， 買 方可憑 _出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。 賣方擔保貨到目 的港起 12 個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn) 的損傷， 買方立即以書面形式通知賣方并出具 _商檢局開列的檢驗 證書，提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求， 賣方 有責任立即排除貨物之缺陷、 全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將 貨物降價 處理。15. 不可抗

22、力： 在貨物制造和裝運過程中， 由于發(fā)生不可抗力事 故致使延期交貨或不能交貨， 賣方概不負責。 賣方于不可抗力事件發(fā) 生后， 即刻通知買方并在事發(fā) 14 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在 地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。 即使在此情況下， 賣方仍有責 任采取必要措施促使盡快交貨。 不可抗力事故發(fā)生后超過 10 個星期 而合同尚未履行完畢， 買方有權(quán)撤銷合同。16. 合同延期和罰款： 除本合同 15 條所述不可抗力原因，賣方 若不能按合同規(guī)定如期交貨， 按照賣方確認的罰金支付，買方可同 意延期交貨， 付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過 遲交貨物總額的 5%。 賣方若逾期 10 個星期

23、仍不能交貨，買方有權(quán) 撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。17. 仲裁： 凡涉及本合同因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)， 應通 過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決， 則可提交 _仲裁委員會根據(jù) 該會暫定仲裁法則和程序進行仲裁。 仲裁將在 _進行， 仲裁裁決是終 局，對雙方都有約束力。 仲裁費用由敗訴方承擔。仲載也可在雙方 均能接受的第三國進行。18. 附加條款： 本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此 聲明。賣方： 買方： 代表人： 代表人： 日期： 日期： 貨物買賣合同范本四買方： （下稱甲方 ） 賣方： （下稱乙方）地址： 郵編： 地址： 郵編：電話： 傳真： 電話： 傳真

24、： 電子郵箱： 電子郵箱： 甲乙雙方經(jīng)充分 協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量1. 名稱、品種、規(guī)格：（應注明產(chǎn)品的牌號或商標 ） 。2. 質(zhì)量，按下列第 （ ） 項執(zhí)行：（1）按照 標準執(zhí)行 （ 須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等 ） 。（2）按樣本，樣本作為合同的附件 （ 應注明樣本封存及保管方式 ）（3）按雙方商定要求執(zhí)行， 具體為： （應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求 ） 。第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法 1.數(shù)量： . 2. 計量單位和方法： . 3. 交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增 （減） 量規(guī)定及計算方法：

25、 .第三條 包裝方式和包裝品的處理： （應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準， 自行約定包裝標準應具體 可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。 ） 。第四條 交貨方式：1. 交貨時間： .2. 交貨地點： .3. 運輸方式： （注明由誰負責代辦運輸） 。4. 保 險： （ 按情況約定由誰負責投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種 ） 。5. 與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移： .第五條 驗收： 1.驗收時間： . 2. 驗收方式： （如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例 ） 。3. 驗收如發(fā)生爭議， 由 _檢驗機構(gòu)按 _檢驗標準和方法， 對產(chǎn) 品進行檢驗。第六條 價格與貨款支付：1. 單

26、價： ;總價： （明確幣種及大寫 ） 。2. 貨款支付：貨款的支付時間： ;貨款的支付方式：;運雜費和其它費用的支付時間及方式： .3. 預付貨款：（ 根據(jù)需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間 ） 。第七條 提出異議的時間和方法：1. 甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不 合規(guī)定或約定， 應在妥為保管貨物的同時， 自收到貨物后 日內(nèi)向乙方提出書面異議 ; 在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定 部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起 _日內(nèi)未 通知乙方的，視為貨物合乎規(guī)定。2. 甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提 出異議。3. 乙方在接

27、到甲方書面異議后，應在 日內(nèi)負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。第八條 甲方違約責任：1. 甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的 _%違約金。2. 甲方未按合同約定的時間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、 包裝物的， 除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之 _ 計算，向乙方支付違約金 ; 如 日內(nèi)仍不能提供的，按中途退貨處理。3. 甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的， 應 按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之 計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用。4. 甲方逾期付款的， 應按逾期貨款金額每日萬分之

28、 計算，向乙方支付逾期付款的違約金。5. 甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的， 應承擔因此給乙方造成的 損失。6. 甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議，應 承擔乙方因此所受到的實際損失。7. 其它約定： .第九條 乙方的違約責任：1. 乙方不能交貨的， 向甲方償付不能交貨部分貨款 _%的違約金。2. 乙方所交貨物品種、 型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的， 如甲方同意利用，應按質(zhì)論價 ; 甲方不能利用的，應根據(jù)具體情況， 由乙方負責包換或包修， 并承擔修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。3. 乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定， 須返修或重新包裝的， 乙方 負責返修或重新包裝， 并承擔因

29、此支出的費用。 甲方不要求返修或重 新包裝而要求賠償損失的， 乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格 物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的， 由乙方負責賠償。4. 乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之 計算，向甲方支付逾期交貨的違約金， 并賠償甲方因此所遭受的損失。 如逾期超過 _日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。5. 乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花 色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費 用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應由乙方承擔。6. 貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的， 乙方除應負責運到合同規(guī)定的 到貨地點或接貨人外，