主動防護網(wǎng)施工技術方案.

1、路塹主動柔性防護網(wǎng)工程施工技術方:案COMMUNICATIONS GROUPGX編制：審核：批準：編制時間：二零一七年七月目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、管理人員、設備配置 4四、施工進度安排 5五、主動柔性網(wǎng)防護施工 51、工藝原理 52、施工準備 63、施工工藝步驟及流程圖 84、工藝步驟說明 9六、質(zhì)量標準及檢驗方法 13七、質(zhì)量保證措施 13八、安全保證措施 14九、環(huán)境保護保證措施 1615十、附件、編制依據(jù)1、公路路基施工技術規(guī)范 ( JTG F10-2006；2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004 )；3、公路工程施工安全技術規(guī)程 (JTG F80/

2、1-2004 )；4、路基防護工程一般設計圖(主動柔性防護系統(tǒng)二) ；5、本公司在路基邊坡主動柔性防護系統(tǒng)施工方面的經(jīng)驗。二、工程概況本分部路線全長 7.5 公里，起點位于賀州市昭平縣城西白鳩村 (聯(lián)潤 拌合廠站附近)，起點樁號K47+00Q終點位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠 附近，終點樁號K54+500,與昭平至蒙山高速公路起點相接，設置昭平互 通與省道S207二級公路連接。全線采用雙向四車道高速公路，設計速度 為 100 公里/ 小時，路基寬 26米。根據(jù)現(xiàn)場的實際勘察，邊坡地層巖性主要由泥盆系蓮花山組基巖組 成。根據(jù)巖石的風化程度不同， 可以分為強風化、 中分化兩層。 本分部共 有兩段路基邊

3、坡采用主動柔性防護系統(tǒng)進行施工，具體的樁號分別為 YK47+420-YK47+53和ZK47+53LZK47+563 總的長度為 141m 具體的施 工圖示如下所示 :畫ww支撐繩安裝示意圖鋼絲繩網(wǎng)布置圖鋼絲繩網(wǎng)每100R2工程數(shù)量表三、管理人員、設備配置及任務劃分表如下所示主要管理人員和技術人員表序號負責項目負責人負責工作1路基總負責人全面組織2路基技術負責人路基技術控制3現(xiàn)場施工負責人現(xiàn)場負責4現(xiàn)場試驗負責人試驗檢測5測量主管測量6施工安全質(zhì)量負責安全質(zhì)量監(jiān)督主要施工機械配置序號名稱型號數(shù)量用途1潛孔鉆 452套鉆孔2卷揚機3t2臺材料吊運3緊繩器1t2只張緊縫合繩4全站儀萊卡 GTS-7

4、111臺測量放樣5水準儀拓普康AT-G71臺測量放樣6壓漿機10Mpa1臺壓漿7攪漿機J3001臺攪拌水泥漿8鋼繩切斷機GJ401臺加工鋼繩錨桿9空壓機9m31臺鉆孔10手動葫蘆5t1臺緊固支撐繩11U型卡扣若干固定鋼絲繩根據(jù)本分部工程特點、工程數(shù)量、工期以及專業(yè)要求，準備投入路基主動防護網(wǎng)施工隊伍一個：路基防護隊伍負責Y K47+420- YK47+533和ZK47+535- ZK47+563兩段路基主動柔性防護網(wǎng)工程，有1個作業(yè)工班組，一套施工機械、工藝裝備，其具體的勞務隊伍人員配置情況如下表所示序號工種人數(shù)分工1鉆機工2操作鉆機、維修保養(yǎng)2灌漿工1抬運錨桿，灌漿，灌注錨桿等3電焊工1電焊

5、4機修工1操作壓風機和灌注泵，維修保養(yǎng)5電工1接電源，工地照明排除故障6普工1縫合鋼繩四、施工進度安排項次里程段工期安排1Y K47+420- YK47+533右 側2017.8.102017.10.82ZK47+535- ZK47+563左 側五、主動柔性防護網(wǎng)施工1、工藝原理主動柔性防護網(wǎng)按主要由鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng)、支撐繩和縫合繩等組成,鋼絲繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)通過鋼絲繩錨桿或支撐繩固定，以此作為系統(tǒng)主要構成 的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災害的坡面上，從而實現(xiàn)其防護目的。主動柔性防護網(wǎng)明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不 同，分別通過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)和鐵絲格柵）來對柔性網(wǎng)部分 實現(xiàn)預張

6、，從而對整個邊坡形成連續(xù)支撐，其預張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊 貼坡面并形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹 縛（滯留）原位附近的預應力，從而實現(xiàn)其主動防護（加固）功能。主動柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)能將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮 整個系統(tǒng)的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。具體的施工原理圖紙如下所示tT鋼絲網(wǎng)布置示意圖孔口凹坑和鋼絲繩錨桿上緣錨桿坡面線:柔性網(wǎng)!邊緣及中部錨桿V (選擇性采用)主動柔性防護網(wǎng)與錨桿安置示意圖2、施工準備(1) 技術準備 施工人員熟悉圖紙、規(guī)范，并對施工現(xiàn)場、工地地質(zhì)條件進行詳細 調(diào)查研究。 測量人員

7、進行施工放樣。 對現(xiàn)場人員進行技術交底工作。(2) 生產(chǎn)準備 供電：現(xiàn)場施工所需的用電均來自花六大橋橋頭變壓器。 路通:現(xiàn)場修筑臨時施工通道，能夠保證施工車輛行車安全。(3) 物資準備 施工所需的設備提前進場，并能滿足施工要求。 現(xiàn)場施工的主要材料在施工前準備充足，主要的材料包括支撐繩、 縱向支撐繩直徑為 12mm橫向支撐繩直徑為 16mm鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng) 等。具體的規(guī)格要求如下所示：錨桿的直徑為16mm鋼絲繩網(wǎng)將采用 8鋼絲繩編制，其公稱抗拉 強度不小于1770MPa最小斷裂力不小于40KN鋼絲繩網(wǎng)由菱形網(wǎng)組成， 其網(wǎng)孔邊長為300mm網(wǎng)塊規(guī)格采用44/2m。 施工所需材料進場前，必須經(jīng)過試

8、驗及監(jiān)理工程師的抽檢，只有抽檢合格后，才能進場并用于施工。3、施工工藝步驟以及流程圖(1) 具體的施工步驟：邊坡清理-測量放樣-鉆鋼絲繩錨桿孔-安裝支撐繩-掛格柵網(wǎng)縫合-掛鋼絲繩網(wǎng)縫合-格柵網(wǎng)與鋼絲繩網(wǎng)縫合-張拉網(wǎng)。(2)具體的施工工藝流程圖如下所示驗收合格格柵網(wǎng)與鋼絲繩網(wǎng)縫合張拉網(wǎng)4、工藝步驟說明(1)清理坡面為了保證施工過程中邊坡坡面的穩(wěn)定，在施工前應清理坡面上的危石。具體的施工過程如下所示設置危巖支擋物坡頂鉆孔錨固錨桿清理危巖設置危巖支擋物：在施工坡面的路面兩側距施工地點 30m處設置施工 標志，危巖支擋物采用竹排布置。坡頂鉆孔：為充分保證施工人員的人身及設備安全 ，需在坡頂上部及 坡體

9、中上部設置安全繩錨桿(采用 28鋼筋錨桿、孔深12m),其間隔 距離為3m,安全繩束縛于上。工作人員利用該繩可進行高空清理作業(yè) ，并 為以后鉆孔安裝提供方便。錨固錨桿：采用M30水泥漿液錨固錨桿，凝固時間不低于48小時。水 泥漿的選用，標號不低于 M30的水泥,宜用灰砂比1: 11: 2,水灰比 0.450.50的水泥漿或水灰比0.450.50的純水泥漿，水泥宜用42.5普 通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細砂。清理危巖：以上幾道工序完成后，方可進行該工序。施工人員需將安 全繩束縛在錨桿后，工作人員方可對坡體危巖進行清理，清理前需封閉交 通,下方人員應撤至安全地帶.若清理時有局部大塊

10、危巖，不能清理，應做 出標記,后期施工中，鉆孔工序將避免在此施工。以防止后期施工中的工程 擾動造成危巖松動下滑。(2) 鉆鋼絲繩錨桿孔在準備工作完成以后，方可進行錨桿孔的施工。具體的錨桿孔施工過程如下所示：測量放樣 復核 鉆孔 清孔一 放錨桿 _為 注漿放線:施工人員按照要求根據(jù)現(xiàn)狀情況進行核對 ，了解地形、地物、 和危巖情況，按照橫向4n，縱向4n或2袖勺間距進行定點，并刷上油漆，確定 鉆孔點，若該段屬于危巖及土層，錨桿點可在附近方圓1m處設置錨桿點位， 但下一錨桿需回復到標準的定點位置。復核:施工人員對錨孔點位進行測量復核，以確保鉆孔位置的準確及 防護面積達到要求。鉆孔：采用直徑50m的鉆

11、頭鉆孔，孔深比鋼絲繩錨桿長度長50mr以上, 現(xiàn)場施工采用3n鉆桿施工，嚴防卡鉆、斷桿現(xiàn)象，如鉆孔位置處于松散巖 層，必須經(jīng)有關部門批準，重新確定鉆孔位置，不能隨意施工，保證坡體上 沿鋼絲繩錨桿鉆孔深度達到2.5m,坡體中部及下沿鋼絲繩錨桿孔深度達到 2m清孔:鉆孔完畢后，用風鉆桿進行吹砂作業(yè)，保證孔內(nèi)的干凈。以確保 錨桿能順利安裝進位。錨桿注漿：錨桿應能完全放入錨孔內(nèi)。若錨桿環(huán)套外露長度超過 5cm, 須重新用錨桿鉆鑿，以確保錨桿安裝到位?，F(xiàn)場注漿要求灌注密實，邊搗固 邊灌注,防止錨桿孔眼內(nèi)有空氣，影響錨桿錨固質(zhì)量。灌注后凝結時間保證 不低于48小時,凝結時間未達到要求，嚴禁進行下一道工序，

12、并確保錨桿不 受外力作用。注意事項：在整個施工過程中，需要特別注意環(huán)套加工以及錨頭封 閉。制作鋼絲繩套環(huán)，采用50cm長 16鋼絲繩彎曲成環(huán)形，連接處用2個U型卡扣上牢。在每一孔位處鑿一定深度的凹坑，一般口徑20cm,深15cm。將套環(huán)懸掛于錨桿尾部彎鉤上。錨桿外露套環(huán)頂端不能高出地表。用C25混凝土封閉凹坑（套環(huán)大部露出混凝土，套環(huán)與錨桿彎鉤連接處必須封閉 于混凝土內(nèi)）。（3）安裝縱、橫向支撐繩具體的施工流程圖如下所示下料繩頭緊固W穿孔張拉繩尾緊固下料：支撐繩下料安裝前，應準確測量每根支撐繩兩端錨桿間的距離，支撐繩下料時其長度應在測得每根長度的基礎上兩端各增加im即共增加 2m繩頭緊固：從一

13、端錨桿開始，將鋼絲繩繩頭穿過錨桿，并彎曲，采用與 鋼絲繩直徑相適應的繩卡固定一端，繩卡間距510mm,固定后繩端留長度 不小于20cm的自由尾繩，繩卡數(shù)量根據(jù)支撐長度按以下要求選定。支撐繩長度L (m)L 1010 L 30繩卡數(shù)量（個）234穿孔:從一端錨桿開始，支撐繩穿過錨桿的外露馬蹄形環(huán)套 （鋼繩錨 桿）,直至該行的最后一根錨桿。張拉:支撐繩到達錨桿最后一端后，將繩尾穿過最后一根錨桿，并彎曲, 用拉緊力不小于5KN勺緊繩器或葫蘆張緊，其間若長度較長，因支撐與錨桿 和地面間的磨擦力大而不能張緊時，可逐段張緊，最后將尾端用繩卡采用與起始端相同的方式固定。繩尾緊固 : 緊固方式與繩頭緊固工序相

14、同。(4) 掛格柵網(wǎng)縫合鋼絲格柵必須位于系統(tǒng)底層并緊帖坡面 , 即支撐繩應在其下方 ; 并沿 支撐繩鋪掛 ,每兩格(即上下或左右 )鋪設兩張鋼絲格柵。鋼絲格柵網(wǎng)塊間 搭接寬度不小于 10 cm。鋼絲格柵網(wǎng)塊間用直徑不小于小1.2mm勺鐵絲扎結?？p合鋼絲格柵網(wǎng) 與支撐繩間用小2.2mn扎絲扎結，扎結點間距不大于1 m鋪設邊界處鋼絲 格柵網(wǎng)反向折疊寬度不小于 20cm。(5) 掛鋼絲繩網(wǎng)縫合鋼繩網(wǎng)采用8鋼絲進行編織，其材質(zhì)強度不低于1770Mpa最小斷裂 力不小于40KN。鋼絲繩公稱直徑8mm鋼絲繩質(zhì)量和性能應滿足國家標準 鋼絲繩(GB/T8918-1996)。鋼繩采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸除

15、特 殊設計外,一般采用300X 300 mn規(guī)格,單張網(wǎng)塊尺寸除特殊要求外一般宜 用4X 4/2m規(guī)格。鋼繩網(wǎng)鋪設應準確測量每個掛網(wǎng)單元尺寸， 根據(jù)測得勺各掛網(wǎng)單元尺 寸，按每張網(wǎng)一根縫合繩勺原則確定縫合繩長度 , 然后據(jù)此下料。在各掛 網(wǎng)單元內(nèi)順序鋪掛鋼繩網(wǎng) , 同時用縫合繩將鋼繩與支撐繩或相鄰網(wǎng)塊邊沿 進行縫合連接，縫合繩兩端頭宜疊置不小于0.5m的長度，繩端各用兩個繩 卡與鋼繩網(wǎng)連接，此連接過程中在先固定一端后，用拉緊力不小于5KN的緊 繩器或葫蘆張緊縫合繩 , 再固定另一端 . 若確定的單根縫合繩誤差較大時 , 則多余端可延伸到相鄰掛網(wǎng)單元 ,而不足長度由下一相鄰掛網(wǎng)的縫合繩來補充六、

16、質(zhì)量標準及檢驗方法鋼筋質(zhì)量檢驗、檢查數(shù)量及檢驗方法序 號檢驗項目質(zhì)量要求檢杳數(shù)量檢查方法1外觀質(zhì)量符合代號、尺 寸、外形質(zhì)量等 技術要求檢查每批鋼筋觀察檢查出廠 合格證、質(zhì)保書2拉伸冷彎符合設計標準同一牌號、同一爐號、同一 規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成一 批，并不大于60t，每批任選 2根備做1組試樣，每組各2根 試件分別做拉伸、冷 彎試驗錨桿實測項目項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿長度符合設計要求尺量每20m僉查5根2錨桿間距士 20尺量每20m僉查5根3錨桿與面板連接符合設計要求目測每20m僉查5根4錨桿防護符合設計要求目測每20m僉查10處5錨桿抗拉拔力抗拔力平均值、最小抗拔力

17、三0.9設計值錨桿數(shù)量的1%并不少于3根七、質(zhì)量保證措施（1）加強思想建設，提高全員質(zhì)量意識。堅持把“百年大計，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程， 認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現(xiàn)場分析會、現(xiàn)場觀摩、短期培訓等多種形式，不斷加強全 員的質(zhì)量意識， 使全體施工人員牢同樹立 “質(zhì)量第一， 信譽第一” 的思想， 并嚴格控制施工工序。（2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，形成一套適合邊坡治理工程的質(zhì)量管理制度。（ 3）健全自檢組織，加強質(zhì)量領導。在班組自檢基礎上，由質(zhì)檢員 負責各作業(yè)組的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作， 形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)， 使 工程質(zhì)量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。（ 4）嚴格質(zhì)量管理

18、，狠抓措施落實。在質(zhì)量管理過程中，堅持貫徹 執(zhí)行工程測量雙檢復核制度、 質(zhì)量事故報告制度、 關鍵工序把關制度， 努 力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。（5）嚴把原材料質(zhì)量關。嚴把原材料、半成品進場關，堅持“三檢 制”，進場材料、半成品必須經(jīng)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場試驗人員取樣經(jīng)工地試 驗室檢驗，填寫質(zhì)量檢驗報告單，合格后才能使用。（ 6）抓好標準化作業(yè)、 規(guī)范施工程序。 嚴格按設汁圖紙、 施工規(guī)范、 規(guī)則、標準施工，并進行技術交底。八、施工安全保證措施1、現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通，危險地點懸掛安全標志規(guī)定的 標牌，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。2、施工時必須安全帽、安全帶，嚴禁酒后疲勞施工。3、施工時必須采用安全繩，安全帶等措施加強作業(yè)人員和坡面作業(yè) 機具的保護。4、嚴格按照機械操作程序施工， 處理機械故障時， 必須使設備斷電、 停風、向施工設備送電、送風前，應通知相關的施工人員。5、施工前，應認真檢查和處理主動防護網(wǎng)作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應放置在安全地帶。6、 在陡邊坡上鋪掛各類網(wǎng)時，在鋪掛、縫合、固定前應用軟繩或 8 鋼繩懸掛固定，避免墜落。7、張拉時必須各就各位，張拉前端禁止站人，以防發(fā)生意外事故。 張拉時用力均勻，不可盲目操作，聽從主管人員的指揮。 九、環(huán)境保護措施1、噪音、污染控制（ 1）合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力 機械設備。（ 2）對發(fā)電機等噪