我國奶制品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究畢業(yè)論文

1、我國奶制品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究js1011237 物流管理2班 朱丹【摘要】 隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)的興起，人民生活水平的提高，人們的消費觀念逐漸趨向于多樣化、優(yōu)質(zhì)化、快捷化發(fā)展，對于奶制品的需求量日益增加，多品種、小批量、高保鮮成為奶制品物流的重要特點。同時由于目前龐大的市場需求，對奶制品的物流要求頗高，因此高效保質(zhì)的冷鏈物流成為了奶制品行業(yè)不可或缺的物流方式。本文基于對當(dāng)前國內(nèi)奶制品冷鏈物流的現(xiàn)狀的分析，結(jié)合國內(nèi)外冷鏈物流的成功經(jīng)驗，對當(dāng)前我國奶制品冷鏈物流的問題及制約因素進(jìn)行總結(jié)，嘗試提出針對這些問題的一些解決方法和建議，并對我國奶制品冷鏈物流的未來發(fā)展前景進(jìn)行展望。 【關(guān)鍵

2、詞】奶制品；冷鏈物流；市場需求；第三方物流development status quo of chinas dairy cold chain logistics and countermeasuresabstract: with the development of society and economy, the rise of the logistics industry, peoples living standards improve, peoples consumption concept gradually moving to diversify, high quality, ef

3、ficient development, increasing the demand for dairy products, more variety, small batch, fresh milk has become an important characteristic of high logistics. at the same time due to the current huge market demand for dairy products, high logistics requirements, so the shelf life of efficient cold c

4、hain logistics has become an integral part of the dairy industry and logistics. based on the current status of the domestic dairy cold chain logistics analysis, combined with successful experience in domestic and international cold chain logistics problems and constraints on chinas current dairy cha

5、in logistics summarize, try to propose some solutions to these problems and recommendations, and future prospects of conduct dairy cold chain logistics.key words: milk product cold chain logistics market demand third party logistics目 錄0 引言31奶制品冷鏈物流的內(nèi)涵及必要性分析32 奶制品冷鏈物流的特點及發(fā)展現(xiàn)狀52.1當(dāng)前鮮活水產(chǎn)品、肉制品的冷鏈物流的現(xiàn)狀52

6、.2奶制品冷鏈物流的現(xiàn)狀和特點52.2.1 技術(shù)62.2.2 設(shè)備設(shè)施62.2.3 案例呈現(xiàn)73 奶制品冷鏈物流當(dāng)前存在的問題83.1 企業(yè)內(nèi)部獨立完整的奶制品冷鏈體系尚未成型83.2 奶制品冷鏈物流的設(shè)備、技術(shù)更新不及時83.3 奶制品行業(yè)市場規(guī)?；⒓s化程度低，第三方物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度低94 奶制品冷鏈物流的發(fā)展對策及建議94.1建立并完善整個奶制品冷鏈鏈條94.2加大奶制品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，推廣新技術(shù)104.3鼓勵業(yè)務(wù)專業(yè)化第三方物流企業(yè)的介入105 結(jié)束語110 引言近年來，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們飲食習(xí)慣和膳食結(jié)構(gòu)改善，對奶制品的需求量明顯增大，乳業(yè)市場發(fā)展如火如荼

7、，奶制品行業(yè)的競爭壓力日趨增大。為了在競爭中占有一席之地，越來越多的奶制品企業(yè)的物流體系開始冷鏈物流轉(zhuǎn)型。但是，然而，我國的奶制品行業(yè)由于起步晚，冷鏈物流尚未形成完善的體系，技術(shù)也略為不成熟，在國內(nèi)的奶制品行業(yè)中，真正地將冷鏈全部貫徹實現(xiàn)、投入運用到市場的企業(yè)也并不多。大多數(shù)奶制品企業(yè)只能在部分環(huán)節(jié)（單純的運輸、倉儲）采用冷鏈技術(shù)，而在環(huán)節(jié)之間出現(xiàn)冷鏈的斷鏈。再以我國奶制品行業(yè)的代表性企業(yè)伊利、蒙牛、光明為例，它們在冷鏈運作方面雖在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，但在低溫產(chǎn)品冷鏈運作方面仍存在較明顯的欠缺。針對奶制品行業(yè)中，冷鏈物流推廣實行的過程中遭遇的這些問題和困難，本文基于對當(dāng)前國內(nèi)奶制品冷鏈物流的現(xiàn)狀

8、的分析，結(jié)合國內(nèi)外冷鏈物流的成功經(jīng)驗，搜集相關(guān)資料以及通過案例分析，對當(dāng)前我國奶制品冷鏈物流的問題及制約因素進(jìn)行總結(jié)，嘗試提出針對這些問題的一些解決方法和建議，并對我國奶制品冷鏈物流的未來發(fā)展前景進(jìn)行展望。1奶制品冷鏈物流的內(nèi)涵及必要性分析冷鏈物流，顧名思義，泛指冷藏食品在生產(chǎn)、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。1它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程，這點蒲靜在我國乳制品冷鏈物流研究（2010）中所論述過。在我國，原奶的生產(chǎn)加工整個過程要在低溫制

9、冷設(shè)備的控制下，且在一天內(nèi)完成。所以對于我國奶制品行業(yè)來講，冷鏈物流才是該行業(yè)通向“光明頂”的最佳捷徑。奶制品冷鏈物流是指原產(chǎn)地牛奶在通過貯藏運輸、分銷、零售的全過程中，以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，始終保持乳品在所要求的低溫條件下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量減少食品損耗的物流。2自從2008年三聚氰胺奶粉致“大頭嬰”事件曝光，以及相繼其他品牌奶制品也同樣曝光所含有害物質(zhì)檢測超標(biāo)，這一系列事件對奶制品行業(yè)造成重創(chuàng)，該行業(yè)在很長一段時期內(nèi)進(jìn)入低糜狀態(tài)。在過去我們只是單方面注重食品質(zhì)量和安全生產(chǎn)方面的問題，而忽略了在食品在配送過程中存在的弊端。尤其是對新鮮度要求頗高的奶制品行業(yè)來說，在流通運輸環(huán)節(jié)中的

10、保鮮問題顯得尤為突出。當(dāng)前，在這方面我們還沒有一定的約束機制。我國幅員遼闊，牛奶生產(chǎn)地與牛奶消費市場相距甚遠(yuǎn)，從牛奶生產(chǎn)地到達(dá)消費者手中往往要經(jīng)歷幾個階段，從牧場奶源采集生產(chǎn)加工質(zhì)量檢測出廠商家消費者手中，這一系列的階段必然對物流的運作環(huán)境和管理技術(shù)有很高的要求。只有將這些過程都協(xié)調(diào)好，才能保證產(chǎn)品的品質(zhì)，讓消費者喝到新鮮又健康的牛奶。鮮奶、酸奶是一種保質(zhì)期較短、易變質(zhì)的食品，若不將其在低溫環(huán)境下運輸或儲存，則很快會腐敗，造成資源的浪費以及財力、物力的損耗。因此，冷鏈物流的發(fā)展對于奶制品行業(yè)來說是刻不容緩。據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)字顯示，在2009年一月至月，全國規(guī)模以上奶制品企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值35420

11、000000元，同比增長了5.53；奶制品產(chǎn)量4369000噸，同比增長了3.28，預(yù)計未來國內(nèi)奶制品的消費量將繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢，預(yù)示奶制品行業(yè)未來市場會相當(dāng)?shù)木皻?。當(dāng)今社會，人們對“綠色生活”的追求已經(jīng)成為一種主流，健康、陽光的生活方式成為人們茶前飯后談?wù)摰脑掝}。怎樣讓綠色、安全、放心的理念深入人心，貫徹到底是當(dāng)前奶制品企業(yè)的核心競爭力之一。保質(zhì)期短且要求低溫儲藏的奶制品產(chǎn)品必然要求冷鏈物流的支撐才能保質(zhì)保量，冷鏈物流做的好與不好已成為衡量一個奶制品企業(yè)未來市場競爭力的關(guān)鍵法寶。另外，在冷鏈物流運作中，不按國家有關(guān)食品制冷標(biāo)準(zhǔn)操作而造成的損失讓人心驚。數(shù)據(jù)顯示，我國每年會損失1000億元以

12、上，大概有12000000噸水果、130000000噸蔬菜的損壞，這些都是因為冷鏈運輸不發(fā)達(dá)。4 通過以上數(shù)據(jù)分析看來，奶制品企業(yè)發(fā)展冷鏈物流主要基于以下幾點原因：首先，商家對奶制品產(chǎn)品的溫度控制要求比較苛刻。而現(xiàn)如今一些經(jīng)銷商、用戶對于奶制品的溫度控制并沒什么特殊要求，他們關(guān)心的只是產(chǎn)品質(zhì)量，只要產(chǎn)品送達(dá)他們手中時質(zhì)量好就會滿意。但一些連鎖的大型超市則對產(chǎn)品的溫度控制有嚴(yán)格的要求，在產(chǎn)品的運送過程中，嚴(yán)格監(jiān)測冷藏車內(nèi)的溫度，或高或是或低最后會采取拒收。其次，冷鏈物流是保護(hù)奶制品從牧場流通到消費者手中保質(zhì)保量的重要后盾。由于我國奶源遠(yuǎn)在北方，與牛奶、酸奶等奶制品的主要消費市場相隔甚遠(yuǎn)，而且又屬

13、于易變質(zhì)的產(chǎn)品，像酸奶、巴氏殺菌奶這種低溫奶產(chǎn)品全程都要保持26之間，才能保證奶制品的口感和營養(yǎng)。第三點，發(fā)展冷鏈物流是乳制品企業(yè)擴大市場規(guī)模、參與市場競爭的關(guān)鍵性籌碼。當(dāng)前市場對于奶制品的需求是多品種、小批量、高品質(zhì)，產(chǎn)品從牧場到達(dá)消費市場這段過程以最短的時間、最好的冷藏運輸方式是奶制品企業(yè)的核心競爭力。最后，冷鏈物流是奶制品行業(yè)通向“綠色化”環(huán)保道路的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從奶源收集地到生產(chǎn)加工廠再到消費市場再到消費者手中，若沒有很高的冷鏈技術(shù)，奶制品這類易腐、易變質(zhì)的產(chǎn)品必然會造成很大資源的浪費，也會產(chǎn)生很多垃圾，造成環(huán)境污染。所以，低碳、環(huán)保、綠色也是冷鏈技術(shù)釋放的正能量。2 奶制品冷鏈物流的特點

14、及發(fā)展現(xiàn)狀 俗話說的好：“隔行如隔山”，不同的行業(yè)之間的物流特點會存在明顯的差異。例如，鮮活水產(chǎn)品、肉制品等行業(yè)對食品流通、運輸、保鮮的要求也是極高，在這里本文通過分別闡述鮮活水產(chǎn)品、肉制品行業(yè)的冷鏈物流的現(xiàn)狀，對比分析出當(dāng)前中國奶制品行業(yè)冷鏈物流技術(shù)的特點。 2.1當(dāng)前鮮活水產(chǎn)品、肉制品的冷鏈物流的現(xiàn)狀作為中國規(guī)模較大和消費品位較為成熟的市場之一的上海，對于海鮮的需求消費量每天都在不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，在香港的水產(chǎn)品消費中活體海鮮的供應(yīng)量占據(jù)九成，并直線上升，全國范圍內(nèi)僅上海市場每天就有超過5萬噸的活體海鮮產(chǎn)品進(jìn)入。5但是畢竟這么大個市場問題還是存在很多，例如許多海水魚脫水死亡、產(chǎn)銷不平衡、產(chǎn)地

15、距消費地遠(yuǎn)、從捕撈到消費耽擱時間長、海水魚運輸儲成本高等6。因此，發(fā)展綠色活體海鮮物流還需要再接再厲，加大投入，冷鏈技術(shù)就成為了活體海鮮物流的有力支撐?；诘蜏厝庖约叭庵破沸枨蟮纳蠞q，冷鏈成為保障肉類產(chǎn)品質(zhì)量與安全的重要手段，在肉類行業(yè)發(fā)展中具有重要影響。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國冷鏈物流缺乏新的設(shè)施，冷鮮肉僅占一成，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的百分之十五，與發(fā)達(dá)國家相比是望塵莫及。7總之，在不久的將來良好的運用冷鏈技術(shù)必定是肉產(chǎn)品加工業(yè)一次大換血。 2.2奶制品冷鏈物流的現(xiàn)狀和特點相比上述鮮活水產(chǎn)品以及肉制品的冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，奶制品冷鏈物流有一些不同之處。下面從相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、案例分析等方面來分析國

16、內(nèi)外奶制品冷鏈物流的特點和現(xiàn)狀。 2.2.1 技術(shù)二十世紀(jì)上半葉，食品冷鏈體系已基本在歐洲和美國建立。在60年代的美國，冷鏈就不再是一個新的概念了，而成為了一項通用普遍的技術(shù)。同時，冷鏈流通技術(shù)在日本也受到重視，開始著重于這個領(lǐng)域的研究。而我國奶制品冷鏈，由于當(dāng)前國產(chǎn)奶處于多事之秋，很多消費者對其甚是不放心，寧愿多花錢喝上一口進(jìn)口奶。進(jìn)口奶要從新西蘭、德國、澳大利亞、日本等地入境國內(nèi)市場，在途中必定會耽擱很長一段時間，本來牛奶的保質(zhì)期就不是很長，所以這其中對于牛奶的冷鏈保鮮處理技術(shù)則要求頗為嚴(yán)格。esl奶生產(chǎn)加工技術(shù)和帶溫度傳感器的rfid標(biāo)簽技術(shù)的運用為奶制品的保鮮及冷鏈運輸作出了重要貢獻(xiàn)。

17、在美國北部,els技術(shù)處理的牛奶的保質(zhì)期一般為一個半月到兩個月。除去必要的運輸時間，延長了貨架期，這自然也為消費者贏得了一定的時間余地。近年來,esl技術(shù)在乳業(yè)屆受廣泛關(guān)注,這是因為els牛奶可以滿足消費者追求的營養(yǎng)、新鮮、益于健康的需求?！百|(zhì)量”對消費者來說,意味著產(chǎn)品食用口感好,在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)仍能保持新鮮。此外，通過先進(jìn)的rfid標(biāo)簽技術(shù)，用“帶溫度傳感器的rfid標(biāo)簽” 將溫度變化記錄下來，對產(chǎn)品的新鮮度、品質(zhì)進(jìn)行實時恰當(dāng)?shù)墓芾?，可以輕易地解決食品流通過程中一些諸如腐敗之類的問題。2.2.2 設(shè)備設(shè)施當(dāng)前，成熟的食品冷鏈體系在歐洲、美國等發(fā)達(dá)國家已塵埃落定。冷藏車或冷藏箱配備先進(jìn)的信息管

18、理技術(shù)是當(dāng)前歐美等國家在食品運輸?shù)倪^程當(dāng)中使用的關(guān)鍵技術(shù)手段，建立了包含生產(chǎn)、加工、貯藏、運載、出售等功能在內(nèi)的冷凍鏈，組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的運作功能，大大地提高了冷藏運輸率及冷鮮商品的質(zhì)量。我國奶制品冷鏈，在管理冷庫方面，也慢慢地步入了正軌。據(jù)2013-2017年中國冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告顯示，我國綜合冷鏈應(yīng)用率只有百分之十九,水產(chǎn)品為百分之二十三,冷藏運輸率也僅有為百分之四十。產(chǎn)品損腐率較高，每年因腐敗浪費的水果蔬菜可提供近中國七分之一人的基本營養(yǎng)需求。據(jù)報道，發(fā)達(dá)國家則與我國不屬于同一水平線，保鮮率可達(dá)八成到十成,冷藏運輸率也有八至九成。 8這表明中國的冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施還比

19、較落后，技術(shù)、法規(guī)也存在缺陷，另一方面也顯示著該行業(yè)前景廣闊。但是，盡管目前我國的冷鏈物流有了長足的進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國家比擬，差距仍是不可忽視的，若不健全法制，不合理利用資源，必然會使食品安全存在一定的威脅。在運輸設(shè)備方面，我國奶制品冷鏈在不斷加大投入力度的同時，也開始關(guān)注冷鏈運輸造成的環(huán)境問題。例如，今年年初，蒙牛投放了一種新型綠色節(jié)能冰柜2000臺進(jìn)入內(nèi)蒙、吉林、山東、四川等地區(qū)，預(yù)計4月底前還有20000臺將投入完成。據(jù)報道，這款冰柜是蒙牛獨家定制的新型環(huán)保綠色節(jié)能冰柜，功能強大且迎合當(dāng)前社會呼吁節(jié)能環(huán)保的主題。9蒙牛除了在銷售末端冷鮮工作做的十分到位，前端的冷鏈也十分重視，恒溫冷藏車這種

20、低碳冷鏈的物流形式不失為首要選擇。恒溫冷藏車不僅能保證24小時原料奶運輸、6低溫控制，還配備gps跟蹤系統(tǒng)不僅可以實時監(jiān)控定位運輸車輛，了解貨物運輸途中的具體方位，同時也能監(jiān)測車廂內(nèi)部溫度，實現(xiàn)運奶車透明化運營。盡管設(shè)備如此強大，但迅捷仍是最為重要的因素，gps系統(tǒng)實時監(jiān)控?zé)o可替代，實現(xiàn)快速、低碳、環(huán)保。2.2.3 案例呈現(xiàn)對于國外當(dāng)前奶制品的冷鏈，搜集到以下案例，今年開始，日本明治乳業(yè)旗下冷鮮奶全面進(jìn)入中國市場。冷鮮奶本身對于產(chǎn)品的保質(zhì)期要求就相當(dāng)?shù)膰?yán)格，更何況還是要從外國進(jìn)口過來，那么保鮮以及冷鏈運輸?shù)募夹g(shù)肯定是很高的。盡管都是冷鮮奶，但是超市里賣的進(jìn)口奶的保質(zhì)期是要比我們?nèi)粘：鹊睦漉r奶的

21、保質(zhì)期要長。日常冷鮮奶的保鮮期一般是一個星期，而進(jìn)口奶則是兩個星期左右。一款韓國的香蕉味冷鮮奶，保鮮期可達(dá)三周。進(jìn)口冷鮮奶采取的消毒方法，主要基于巴氏消毒，再通過膜過濾法處理，可將保質(zhì)期延長至一個月。若使用這種方式，從運輸?shù)戒N售終端，就延長了一段時間的貨架期。綜上來看，通過對比分析水產(chǎn)品和肉制品行業(yè)的冷鏈物流，我們可以看出我國在這兩個行業(yè)的冷鏈物流現(xiàn)狀是機會與挑戰(zhàn)并存。奶制品冷鏈的目標(biāo)是確保奶制品質(zhì)，核心是維持低溫作業(yè)環(huán)境，我們可以歸納出奶制品冷鏈物流有以下幾點特點： 奶制品冷鏈物流運作投資比較大，需要成熟高新技術(shù)更新支持，維護(hù)成本高 奶制品冷鏈物流的時效性強，要求快速、便捷、高效率，各環(huán)節(jié)之

22、間的組織協(xié)調(diào)性好 運營環(huán)境要求高，冷鏈物流儲運操作全 作為人們更直接、需求更為龐大的消費品，綠色理念要貫徹的更為徹底3 奶制品冷鏈物流當(dāng)前存在的問題根據(jù)以上的分析、比較、歸納得出的奶制品冷鏈物流的特點，我們發(fā)現(xiàn)了我國奶制品冷鏈物流市場雖然保持了發(fā)展勢頭的相對穩(wěn)定，但同時奶制品在實現(xiàn)冷鏈物流時對技術(shù)、設(shè)備、設(shè)施等方面的資金投入，相關(guān)人員的專業(yè)水平等等方面都有較高的要求。這些高要求，尤其是高成本要求的制約，使得奶制品冷鏈物流在建設(shè)和應(yīng)用過程中都存在一些問題。3.1 企業(yè)內(nèi)部獨立完整的奶制品冷鏈體系尚未成型低溫采集、低溫處理、低溫儲存、低溫運輸與配送以及低溫出售這五個部分組成一條完整的奶制品冷鏈鏈。

23、只要組織協(xié)調(diào)好這五個過程，以低溫為核心，相信奶制品在這條冷鏈鏈條上會循環(huán)自如，達(dá)到保質(zhì)保量的目的。而目前狀態(tài)下，能夠單獨將采購、倉儲、運載、配送等一系列綜合冷鏈物流服務(wù)做的順暢的企業(yè)在我國奶制品行業(yè)當(dāng)中是寥寥無幾，“斷鏈”現(xiàn)象自然是家常便飯。所謂“斷鏈”是指奶制品從牛奶生產(chǎn)區(qū)到達(dá)消費市場這一段過程當(dāng)中，由于缺乏冷鏈認(rèn)知，冷藏車司機在運輸中為了節(jié)約成本該打冷時錯過打冷時機，或是市場監(jiān)管不利，在冷鏈運輸過程中存在對溫度控制不合理，導(dǎo)致奶制品在途中變質(zhì)損耗。全國雖有一些的冷庫和冷藏運載車隊支持大部分奶制品的冷鏈，但規(guī)模小，難成氣候，服務(wù)功能不全面，范圍亦有限，根本無法提供滿足市場需求的綜合型物流服務(wù)

24、。10與發(fā)達(dá)國家相比擬，無論是從哪個角度來看，差距都難以逾越。自然而然奶制品行業(yè)在一定程度上受到冷鏈發(fā)展的滯后的影響。所以，成型的獨立完整的奶制品冷鏈體系形成對于奶制品行業(yè)美好前景具有重大的促進(jìn)作用。3.2 奶制品冷鏈物流的設(shè)備、技術(shù)更新不及時在冷鏈條件下的奶制品冷鏈物流，包括奶源的收集出產(chǎn)到牛奶到達(dá)消費市場及用戶手里的全過程。而就目前的情況來看，這種模式在大部分企業(yè)仍沒能實現(xiàn)，主要因為生產(chǎn)企業(yè)通常運用保溫車來取代冷藏車以達(dá)到節(jié)約成本的目的。但在長距離的運輸當(dāng)中，保溫車的弊端輕易就顯現(xiàn)出來了，其溫度很難一直維持較低的狀態(tài)。另外，我國奶制品企業(yè)的冷鏈物流系統(tǒng)缺乏溫控設(shè)施等合適的技術(shù)設(shè)備手段，加上

25、原有設(shè)施設(shè)備也比較陳舊，分布也不平衡，對于保障乳業(yè)循環(huán)系統(tǒng)始終處于低溫狀態(tài)束手無策，從而引起各個環(huán)節(jié)信息不暢通，無法共享，在途風(fēng)險徒增無可避免。我國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為百分之零點三，冷藏運輸率約為一成至兩成，而在歐美以及日本，冷藏運輸率約有八至九成。 11在2013年，光明酸奶發(fā)生一件在保質(zhì)期內(nèi)的酸奶桶底部膨脹變質(zhì)事件，當(dāng)時光明的客服經(jīng)理說，如果是產(chǎn)品質(zhì)量有問題或者冷鏈效果不佳，一車絕大多數(shù)酸奶應(yīng)該會出現(xiàn)問題，但是這次僅只有兩桶酸奶出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，所以酸奶腐敗應(yīng)該與貯藏方式有關(guān)。由此看來當(dāng)前的奶制品企業(yè)冷鏈物流的技術(shù)還不完全成熟，設(shè)備更新也是勢在必行。3.3 奶制品行業(yè)市場規(guī)?；?、集

26、約化程度低，第三方物流業(yè)務(wù)專業(yè)化程度低時至今日，我國能承擔(dān)起奶制品冷鏈行業(yè)的專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)寥若星辰，行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)也就havi物流、中外運、領(lǐng)鮮物流那么幾家，這些物流企業(yè)大部分都是從普通的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，業(yè)務(wù)范疇波及大，比較的綜合，奶制品就是其中的一個小分支，根本不屬于其主營行業(yè)。而且與這些企業(yè)相比較，只有領(lǐng)鮮物流是最初是通過奶制品冷鏈做大做強的。當(dāng)前已著手開拓第三方物流的奶制品企業(yè)為數(shù)不多，有待積極鼓勵培育。從以上情況看來，在第三方物流領(lǐng)域，可以提供全程、專業(yè)、高服務(wù)水平的冷鏈物流企業(yè)如鳳毛麟角并且發(fā)展相當(dāng)滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善以及信息系統(tǒng)、技術(shù)不成熟，導(dǎo)致冷鏈物流的成本、商品損

27、耗率降不下來則就顯得順理成章了。因此，促進(jìn)發(fā)展專業(yè)化、集成化、規(guī)?；牡谌嚼滏溛锪髌髽I(yè)，提高奶制品的第三方冷鏈物流能力首當(dāng)其沖。4 奶制品冷鏈物流的發(fā)展對策及建議4.1建立并完善整個奶制品冷鏈鏈條基于奶制品本身易變質(zhì)的特性，從生鮮奶的收集到最終的到達(dá)消費者手中必須一直處于低溫環(huán)境才能保障奶制品質(zhì)量，其中任一環(huán)節(jié)出差錯都會有影響。奶制品企業(yè)務(wù)必建立并不斷地完善冷鏈鏈條以確保產(chǎn)品的品質(zhì)。在建立了冷鏈體系后還要加強對整個鏈條冷鏈監(jiān)管，通過全面的管理實現(xiàn)流程的相互銜接，使冷鏈結(jié)構(gòu)不斷得到完善。4.2加大奶制品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，推廣新技術(shù) 從政府的角度來說，一方面，冷藏車生產(chǎn)企業(yè)，政府對其應(yīng)進(jìn)

28、行一定的資金和政策扶持，另一方面，政府應(yīng)大力投資冷鏈物流信息平臺的建設(shè)，實現(xiàn)第三方冷鏈物流企業(yè)與奶制品企業(yè)之間更好信息共享，提高冷鏈物流的效率，降低冷鏈物流的成本。從企業(yè)自身的角度來說，乳制品企業(yè)首先要充分投入利用已有的冷庫及相關(guān)配套設(shè)施、儲藏車等基礎(chǔ)設(shè)施。有些乳制品企業(yè)雖然建設(shè)了很多大面積的冷庫，但是冷庫建設(shè)布局不完善，造成譬如裝貨緩沖區(qū)上未分布，導(dǎo)致奶制品在裝貨區(qū)因離冷庫距離較遠(yuǎn)而遭陽光暴曬影響質(zhì)量，不能達(dá)到乳制品全程冷鏈的要求；乳制品企業(yè)同時也要加快建設(shè)可以實時、全面監(jiān)控運輸途中產(chǎn)品狀況的冷鏈物流信息系統(tǒng)，以及時了解產(chǎn)品的情況，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。12 同時，冷鏈物流也朝著信息化的目標(biāo)發(fā)展。

29、運用高端的技術(shù)來管理控制冷鏈物流全過程，打破長期以來遠(yuǎn)距離運輸冷鏈運用的局限，正是現(xiàn)代社會造就的物流網(wǎng)絡(luò)。同時大肆運用rfid標(biāo)簽技術(shù)、gis、gps、rs技術(shù)，表明現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)勢頭的猛勁?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，使得傳統(tǒng)粗放的冷鏈物流管理模式向信息智能化模式邁進(jìn)，大大提高了冷鏈物流在整個供應(yīng)鏈鏈條中的管理能力。 在當(dāng)今社會追求綠色、環(huán)保、低碳的情境下，在冷藏車上使用燃料電池實現(xiàn)冷鏈物流的高效率與零排放，在不久的將來該項技術(shù)一定會普及。4.3鼓勵業(yè)務(wù)專業(yè)化第三方物流企業(yè)的介入由于奶制品冷鏈物流的專業(yè)化步伐越來越快，以及基礎(chǔ)設(shè)施更新?lián)Q代需要很大的資金支持，普通的企業(yè)要想達(dá)到冷鏈運輸?shù)母咭?，單憑自身

30、的力量是杯水車薪。況且中國的冷鏈物流企業(yè)本來就較少，大多數(shù)還是從普通的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡而來，服務(wù)水平參差不齊，所以在其中尋求比較專業(yè)的第三方乳制品冷鏈物流企業(yè)就顯得有點吹毛求疵了。因此，在這種情況下，一些乳制品企業(yè)想反正當(dāng)前沒有十分專業(yè)的冷鏈物流，說不定憑自己來做也不一定比那些剛轉(zhuǎn)型的企業(yè)差，寧可自己來做冷鏈物流，也不愿分別人一杯羹，將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包，錢給別人賺。久而久之就難以形成大規(guī)模的第三方冷鏈物流，同時也抑制乳制品冷鏈物流的發(fā)展。從奶制品冷鏈物流企業(yè)長期發(fā)展方向以及行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢來看，將來奶制品冷鏈物流市場必將由專業(yè)的第三方冷鏈物流主導(dǎo)。另外，第三方物流企業(yè)相對而言較為健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和

31、信息系統(tǒng)，能夠使奶制品冷鏈的成本和損失得到降低。為了促進(jìn)我國冷鏈物流事業(yè)的迅速發(fā)展，將冷鏈物流的外包業(yè)務(wù)做大做強是大勢所趨，因此，培育一批專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)刻不容緩，讓乳制品企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)外包成為主流，到時候形成企業(yè)規(guī)模化，成為行業(yè)龍頭，為整個行業(yè)提供無限的正能量。綜上所述，我國奶制品行業(yè)冷鏈物流前景廣闊，潛力巨大，機會與挑戰(zhàn)并存。未來冷鏈結(jié)合電商，冷鏈配送中心的建立，必定會給奶制品行業(yè)帶來良好的發(fā)展前景。雖然目前還不夠完善，但相信在技術(shù)不斷創(chuàng)新，文明不斷進(jìn)步的今天，加大對冷鏈設(shè)施設(shè)備的研發(fā)和投入力度，對冷鏈物流未來發(fā)展有清晰完整的規(guī)劃。在技術(shù)上不斷進(jìn)行改革和創(chuàng)新，善于學(xué)習(xí)，取其精華，去其糟粕，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，提高我國冷鏈物流的技術(shù)和能力，這樣我國奶制品綠色冷鏈物流發(fā)展會與發(fā)達(dá)國家的差距逐漸縮小。5 結(jié)束語伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和快節(jié)奏的生活，生鮮冷凍食品的市場需要導(dǎo)向越來越明顯，對于食品質(zhì)量和新鮮度，人們的要求也越來越高。現(xiàn)代人生活方式也隨之發(fā)生了變化，快速化、多樣化、健康化成了人們飲食追求的新熱點，要使這些要求得到滿足，冷鏈物流的地位就變得舉足輕重。在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，乳制品冷鏈物流將具極大的