長(zhǎng)沙鈑金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告范文參考

1、泓域咨詢 /長(zhǎng)沙鈑金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告長(zhǎng)沙鈑金項(xiàng)目可行性研究報(bào)告MACRO 泓域咨詢報(bào)告說(shuō)明電梯配件廠商需根據(jù)不同客戶的需求特點(diǎn)，確定具體技術(shù)參數(shù)和工藝方案等，并且通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，加之以專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)期積累，才能生產(chǎn)出適應(yīng)客戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。故，電梯產(chǎn)品專業(yè)性較強(qiáng)，售前支持、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及售后服務(wù)均需要技術(shù)人員全程參與，了解客戶的不同需求，為客戶設(shè)計(jì)個(gè)性化產(chǎn)品解決方案，具有明顯的技術(shù)直銷特征。零部件供應(yīng)商，作為電梯零部件設(shè)計(jì)、制造的承擔(dān)者，首先必須具備參與設(shè)計(jì)、技術(shù)交流的能力。其次，必須具備產(chǎn)品開發(fā)能力，掌握核心工藝。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)

2、謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資8776.79萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資7640.82萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的87.06%；建設(shè)期利息186.20萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.12%；流動(dòng)資金949.77萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.82%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入23300.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用18765.00萬(wàn)元，凈利潤(rùn)2752.35萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率14.58%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值1423.27萬(wàn)元，全部投資回收期5.27年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)

3、濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。總體來(lái)看，“十三五”時(shí)期是貫徹落實(shí)國(guó)家“四個(gè)全面”戰(zhàn)略的重要時(shí)期，是長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，也是率先建成全面小康的決戰(zhàn)時(shí)期，既面臨重大機(jī)遇，也面臨諸多挑戰(zhàn)。我們必須立足市情，順勢(shì)而為，引領(lǐng)新常態(tài)，培育新動(dòng)力，厚植新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)新一輪較快發(fā)展。報(bào)告對(duì)項(xiàng)目市場(chǎng)、技術(shù)、財(cái)務(wù)、工程、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面進(jìn)行精確系統(tǒng)、完備無(wú)遺的分析，完成包括市場(chǎng)和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、人員組織、實(shí)施計(jì)劃、投資與成本、效益及風(fēng)險(xiǎn)等的計(jì)算、論證和評(píng)價(jià)，選定最佳方案，作為決策依據(jù)。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯

4、分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案第五章 選址可行性分析第六章 建筑技術(shù)方案說(shuō)明第七章 原輔材料供應(yīng)及成品管理第八章 工藝技術(shù)方案第九章 環(huán)境保護(hù)方案第十章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析第十一章 節(jié)能方案說(shuō)明第十二章 人力資源配置分析第十三章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃第十四章 投資方案第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案第十七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析第十八章 總結(jié)說(shuō)明第十九章 附表第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱長(zhǎng)沙鈑金項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xx（集團(tuán)）有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目

5、選址位于xx（待定）。二、編制原則按照“保證生產(chǎn)，簡(jiǎn)化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下，綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護(hù)措施，使生產(chǎn)中的排放物符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。三、編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國(guó)家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性

6、詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。四、編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、項(xiàng)目建設(shè)背景經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，電梯結(jié)構(gòu)和控制都已相對(duì)完善。就整機(jī)而言，電梯有固定的運(yùn)行軌道和周全的安全保護(hù)裝置，是現(xiàn)代各種交通運(yùn)輸工具中使用率較高，安全性較強(qiáng)，故障率較低的機(jī)電設(shè)備。但一旦發(fā)生制動(dòng)失效等事故，則可能造成重大

7、人員、財(cái)產(chǎn)損失，故對(duì)整梯以及零部件質(zhì)量、運(yùn)行穩(wěn)定性要求高。各國(guó)一般將電梯列為特種設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管。作為資源能耗的主要組成部分，建筑能耗已經(jīng)達(dá)到我國(guó)能源總消耗的1/3左右。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)估計(jì)，我國(guó)每部電梯每天平均耗電量達(dá)到40度，電梯耗能約占整個(gè)建筑的5%。目前存量的住宅電梯約70%為非節(jié)能型，且2010年前安裝的電梯屬于嚴(yán)重耗電型。隨著我國(guó)建筑物節(jié)能減排政策的不斷落實(shí)，各地方政府紛紛出臺(tái)了電梯更換或改造計(jì)劃，電梯改造需求（更換或加裝部件）將會(huì)穩(wěn)步增加，以滿足對(duì)節(jié)能減排的要求?？傮w來(lái)看，“十三五”時(shí)期是貫徹落實(shí)國(guó)家“四個(gè)全面”戰(zhàn)略的重要時(shí)期，是長(zhǎng)沙轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，也是率先建成全面小康的決戰(zhàn)

8、時(shí)期，既面臨重大機(jī)遇，也面臨諸多挑戰(zhàn)。我們必須立足市情，順勢(shì)而為，引領(lǐng)新常態(tài)，培育新動(dòng)力，厚植新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)新一輪較快發(fā)展。六、結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約23.14畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)鈑金10000套的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資8776.7

9、9萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資7640.82萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的87.06%；建設(shè)期利息186.20萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.12%；流動(dòng)資金949.77萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的10.82%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資8776.79萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xx（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）4976.79萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額3800.00萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：23300.00萬(wàn)元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：18765.00萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：2752.35萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：14.58%。5、

10、全部投資回收期（Pt）：5.27年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：3498.70萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積15426.65約23.14畝1.1總建筑面積18666.25容積率1.211.2基底面積9101.72建筑系數(shù)59.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝308.421.4基底面積9101.722總投資萬(wàn)元8

11、776.792.1建設(shè)投資萬(wàn)元7640.822.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元6422.922.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元1035.382.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元182.522.2建設(shè)期利息萬(wàn)元186.202.3流動(dòng)資金949.773資金籌措萬(wàn)元8776.793.1自籌資金萬(wàn)元4976.793.2銀行貸款萬(wàn)元3800.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元23300.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元18765.006利潤(rùn)總額萬(wàn)元3669.807凈利潤(rùn)萬(wàn)元2752.358所得稅萬(wàn)元917.459增值稅萬(wàn)元821.3610稅金及附加萬(wàn)元865.2011納稅總額萬(wàn)元2604.0112工業(yè)增加值萬(wàn)元6375.8813盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元3498

12、.70產(chǎn)值14回收期年5.27含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率14.58%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元1423.27所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策支持包括電梯行業(yè)及其上下游在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)得到國(guó)家政策的大力扶持。（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和城市化的快速推進(jìn)，住宅投資量也在不斷增加，促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)電梯配件的需求穩(wěn)步上升。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的電梯更新、改造和維保市場(chǎng)也在逐漸擴(kuò)大，其潛在的市場(chǎng)容量將不斷增大。（3）產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移為國(guó)內(nèi)配套企業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇由于我國(guó)電梯市場(chǎng)的較大需求以及相對(duì)較低的勞動(dòng)力成本，全球絕大多數(shù)知名的電梯整機(jī)廠商均通過(guò)獨(dú)資

13、或合資的方式在國(guó)內(nèi)建廠。據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年，全球電梯產(chǎn)銷量約為81萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量達(dá)到1,354萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)產(chǎn)銷了約65萬(wàn)臺(tái)電梯，其中出口7.8萬(wàn)臺(tái)，在全球的電梯需求量中，中國(guó)產(chǎn)銷的電梯占了全球的80.24%，并且出口的數(shù)量占到了全球需求量的9.63%。全球電梯制造業(yè)逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移，給國(guó)內(nèi)電梯配件生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇，一方面可以與外資品牌電梯整機(jī)廠商的國(guó)內(nèi)工廠進(jìn)行配套合作，另一方面也增加了進(jìn)入其全球供應(yīng)鏈體系的機(jī)會(huì)。2、不利因素（1）價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈由于電梯整機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為了取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，整機(jī)廠商往往會(huì)將其所面臨的成本壓力轉(zhuǎn)嫁給上游配件廠商，使得行業(yè)的整體利潤(rùn)率水平有

14、所下降。（2）專業(yè)人才相對(duì)匱乏電梯行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，對(duì)電梯配件企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、工藝、品質(zhì)管理等方面提出了更高的要求，專業(yè)的技術(shù)和管理人才相對(duì)匱乏制約了國(guó)內(nèi)配件行業(yè)的發(fā)展。（3）房地產(chǎn)行業(yè)周期性波動(dòng)的影響電梯及其配件行業(yè)的發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展存在較大的相關(guān)性，房地產(chǎn)行業(yè)的周期性波動(dòng)將會(huì)影響到電梯配件市場(chǎng)需求。雖然在用梯更新、改造和維保市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，使得電梯配件行業(yè)受房地產(chǎn)市場(chǎng)波動(dòng)的影響正逐漸減弱，但房地產(chǎn)行業(yè)周期性波動(dòng)仍將對(duì)電梯行業(yè)，特別是新樓新梯的需求產(chǎn)生不利影響。（五）行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)、行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式、行業(yè)周期性、區(qū)域性或季節(jié)性特點(diǎn)1、行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)一是歷經(jīng)多年

15、發(fā)展，我國(guó)電梯企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)或自主開發(fā)等方式，電梯整梯的技術(shù)水平、管理水平等方面得到了顯著提高，尤其在中低速電梯產(chǎn)品方面，憑借較高的性價(jià)比，打破了外資品牌對(duì)我國(guó)電梯市場(chǎng)的壟斷，但在高速、超高速電梯領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的技術(shù)與歐美等國(guó)際頂尖技術(shù)相比仍有一定差距。同時(shí)，電梯行業(yè)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了配套零部件行業(yè)快速發(fā)展，部分國(guó)產(chǎn)電梯零部件的技術(shù)、質(zhì)量水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，特別在中低速電梯領(lǐng)域，零部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。二是整梯廠商重點(diǎn)掌控動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心部件技術(shù)、生產(chǎn)以及系統(tǒng)集成，非核心部件則通過(guò)緊密合作的零部件供應(yīng)商按其指令生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商通過(guò)其自身的新品開發(fā)、推廣亦推動(dòng)了整梯性能的改進(jìn)，并非簡(jiǎn)單

16、依附于整梯廠商。三是滿足電梯安全性、穩(wěn)定性的需要。電梯作為居民日常使用率較高的機(jī)電設(shè)備，一旦發(fā)生事故，可能造成重大人員、財(cái)產(chǎn)損失。電梯安全已成為居民日常生活中越來(lái)越關(guān)注的話題，電梯整機(jī)和電梯配件企業(yè)需要不斷研發(fā)和運(yùn)用更安全的技術(shù)，以降低發(fā)生故障的概率。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)媒體和新媒體盛行的時(shí)代，企業(yè)負(fù)面新聞的傳播速度快、影響范圍廣，電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性對(duì)電梯整梯企業(yè)的品牌影響重大。電梯整機(jī)和電梯配件企業(yè)需要不斷研發(fā)新的技術(shù)，以提升電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。四是滿足大規(guī)模定制生產(chǎn)的需求。電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來(lái)決定，通用性相對(duì)較差，各大電梯整機(jī)廠商對(duì)同一電梯零部件的大小、規(guī)格要求不盡相

17、同，這對(duì)電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品個(gè)性化方案設(shè)計(jì)、研發(fā)、大規(guī)模定制生產(chǎn)方面要求很高。2、經(jīng)營(yíng)模式由于電梯屬于特種設(shè)備，專業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)產(chǎn)品的安全性、可靠性要求高，以及整梯廠商處于相對(duì)強(qiáng)勢(shì)地位，對(duì)訂單快速響應(yīng)、及時(shí)交付提出嚴(yán)格的要求，電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)通常圍繞重要客戶建廠，采用直銷模式，根據(jù)客戶訂單組織生產(chǎn)，并及時(shí)交付，驗(yàn)收合格后按照信用期清收貨款。3、行業(yè)的周期性、區(qū)域性、季節(jié)性電梯配件行業(yè)的發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切。從中長(zhǎng)期來(lái)看，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化的快速推進(jìn)，電梯配件行業(yè)的發(fā)展前景良好?？傮w而言，電梯配件行業(yè)和電梯行業(yè)企業(yè)分布情況類似，具有較為明顯的地域性，呈現(xiàn)東強(qiáng)西弱的特征

18、。電梯生產(chǎn)企業(yè)基本集中在華東長(zhǎng)江三角洲區(qū)域、華南珠江三角洲和環(huán)渤海區(qū)域。目前電梯配件行業(yè)生產(chǎn)廠商也基本集中在上述區(qū)域。電梯及其配件產(chǎn)品的銷售和房地產(chǎn)施工有著較大的關(guān)聯(lián)性。一般來(lái)說(shuō)，冬季尤其是封凍期，房屋施工相對(duì)進(jìn)度較慢，因而也會(huì)影響電梯及其配件產(chǎn)品的銷售。每年第一季度通常是電梯配件行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的銷售淡季，行業(yè)呈現(xiàn)一定的季節(jié)性。因此電梯配件行業(yè)廠商具有旺季生產(chǎn)設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)能被充分甚至超限利用，而淡季產(chǎn)能利用率較低的特點(diǎn)。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析全球經(jīng)濟(jì)處于曲折復(fù)蘇的深度調(diào)整期?！笆濉睍r(shí)期，和平與發(fā)展仍是時(shí)代主題，曲折復(fù)蘇和分化調(diào)整是世界經(jīng)濟(jì)的主要特征，新型競(jìng)合將成為發(fā)展大趨勢(shì)。美國(guó)、歐盟等

19、發(fā)達(dá)地區(qū)“制造業(yè)回歸”持續(xù)推進(jìn)，日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的穩(wěn)定性預(yù)期不強(qiáng)，新興經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)動(dòng)力相對(duì)較弱。以互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等為標(biāo)識(shí)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革步伐加快，將為我市參與國(guó)際分工合作、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等帶來(lái)新的機(jī)遇。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型提質(zhì)的發(fā)展新常態(tài)?！笆濉睍r(shí)期，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將在新常態(tài)下發(fā)生深刻變化：發(fā)展速度由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速，更加注重有質(zhì)量、有效益和可持續(xù)發(fā)展；發(fā)展水平由中低端邁向中高端，更加注重新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化協(xié)同發(fā)展；發(fā)展動(dòng)力由要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，全面創(chuàng)新加快催生新的增長(zhǎng)點(diǎn)，深化改革持續(xù)釋放巨大紅利，將有力推動(dòng)我國(guó)跨越“中等收入陷阱”。全市經(jīng)濟(jì)邁向?qū)崿F(xiàn)基本

20、現(xiàn)代化新階段。一是承載發(fā)展的框架加快形成，將持續(xù)放大我市發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)沙作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、“一帶一部”首位城市和長(zhǎng)江中游城市群中心城市，承東啟西、連南接北、通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略地位將更加突出，區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)能力將持續(xù)增強(qiáng)。二是先行先試的平臺(tái)全面筑牢，將有效提升我市核心競(jìng)爭(zhēng)力。我市擁有全國(guó)兩型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國(guó)家級(jí)湘江新區(qū)三大戰(zhàn)略平臺(tái)，依托國(guó)家支持政策與自身探索實(shí)踐的疊加優(yōu)勢(shì)，培育形成有利于轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展的制度環(huán)境，將推動(dòng)我市在更大范圍內(nèi)加速產(chǎn)業(yè)、人口及要素集聚，構(gòu)筑新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。三是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的潛力逐步釋放，將有力推動(dòng)我市轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展。我市在新材料

21、、生物產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保等一批新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有技術(shù)、有優(yōu)勢(shì)、有潛力、有前景，有望成為“十三五”時(shí)期率先突破的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)而加速形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為全市轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)

22、入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)

23、展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。四、行業(yè)背景分析1、電梯行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r1865年，美國(guó)奧的斯公司制造出全球首臺(tái)電梯，該電梯依靠蒸汽機(jī)提供動(dòng)力。1903年，第一臺(tái)曳引式電梯的出現(xiàn)取代了鼓輪式電梯，標(biāo)志著現(xiàn)代電梯雛形的出現(xiàn)，其核心動(dòng)力部件是曳引機(jī)。伴隨著歐洲工業(yè)革命的發(fā)展，歐洲逐步取代美

24、國(guó)成為當(dāng)時(shí)電梯需求大的市場(chǎng)。20世紀(jì)后期，日本憑借制造能力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)也誕生出數(shù)個(gè)電梯知名品牌。目前以?shī)W的斯為代表的美國(guó)企業(yè)、以迅達(dá)為代表的歐洲企業(yè)和以三菱為代表的日本企業(yè)控制著全球大部分電梯市場(chǎng)。從市場(chǎng)份額來(lái)看，全球電梯行業(yè)集中度較高，歐、美、日品牌幾乎壟斷電梯行業(yè)。其中，奧的斯、迅達(dá)、蒂森、通力、三菱和日立6大品牌占據(jù)了全球60%以上市場(chǎng)。主要原因是電梯作為工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物，伴隨歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化推進(jìn)而不斷發(fā)展，工業(yè)時(shí)代的老牌制造企業(yè)在近百年的發(fā)展歷程中積累了深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和品牌知名度，市場(chǎng)地位短期難以撼動(dòng)。改革開放前，我國(guó)電梯行業(yè)處于緩慢發(fā)展的階段，1949年至1979年三十年間，我國(guó)大陸

25、地區(qū)電梯安裝總量?jī)H約1萬(wàn)臺(tái)。隨著改革開放和大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的開始，電梯行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)電梯的年產(chǎn)量1980年、1990年、2000年、2010年分別為2,249臺(tái)、10,717臺(tái)、37,500臺(tái)、365,000臺(tái)，到2016年，已經(jīng)突破77萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)量增長(zhǎng)始終保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。近十年來(lái)，持續(xù)快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也使得我國(guó)電梯制造業(yè)步入高速發(fā)展階段，電梯產(chǎn)量從2006年的16.8萬(wàn)臺(tái)上升至2016年的77.66萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率約16.53%。目前我國(guó)電梯整機(jī)產(chǎn)品、配件產(chǎn)品的產(chǎn)銷量均居世界第一，電梯產(chǎn)量居世界總產(chǎn)量的一半以上，中國(guó)已經(jīng)成為全世界大的

26、電梯市場(chǎng)。電梯行業(yè)的高速增長(zhǎng)同時(shí)帶動(dòng)了配套零部件行業(yè)快速發(fā)展，部分國(guó)產(chǎn)電梯零部件的技術(shù)、質(zhì)量水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，特別在中低速電梯領(lǐng)域，零部件基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。人均電梯擁有量是反映城市化水平的重要標(biāo)志。我國(guó)人均電梯擁有量在1990年只有2臺(tái)/萬(wàn)人。截至2016年底，我國(guó)電梯保有量達(dá)到493.69萬(wàn)臺(tái)，總?cè)丝跀?shù)量為138,271萬(wàn)人，人均電梯擁有量增長(zhǎng)至35.70臺(tái)/萬(wàn)人。盡管人均電梯擁有量增長(zhǎng)迅速，我國(guó)目前的人均電梯擁有量離發(fā)達(dá)國(guó)家的人均電梯擁有量水平還有很大的差距。巨大的差距說(shuō)明了我國(guó)的城市化進(jìn)程與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有很大的差距，同時(shí)也說(shuō)明了我國(guó)電梯市場(chǎng)仍未達(dá)到飽和狀態(tài)。我國(guó)電梯整機(jī)及零部件的制造

27、產(chǎn)業(yè)基本集中在長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū)。長(zhǎng)三角地區(qū)各類電梯零配件生產(chǎn)配套廠家和研究機(jī)構(gòu)眾多，已經(jīng)形成了一個(gè)高效運(yùn)行的電梯產(chǎn)業(yè)分工、合作體系，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯，為我國(guó)電梯企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了有力的保障。從電梯的需求區(qū)域來(lái)看，我國(guó)電梯行業(yè)的地域分布特征和經(jīng)濟(jì)總量的地域分布特征相一致，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的中南（包括華南）、華東、華北地區(qū)占據(jù)我國(guó)電梯總需求的80%以上的市場(chǎng)份額，是我國(guó)主要的電梯消費(fèi)市場(chǎng)。隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加快，以及城市土地資源的制約，國(guó)內(nèi)新增多層、高層住宅、工廠、商務(wù)樓等建筑的需求增長(zhǎng)較大，我國(guó)電梯市場(chǎng)將面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。其次，作為積極推動(dòng)我國(guó)老人社會(huì)服務(wù)

28、的公益性、福利事業(yè)發(fā)展的重要措施，舊樓加裝電梯將成為電梯市場(chǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。此外，隨著電梯保有量的增加，我國(guó)將逐步進(jìn)入電梯更新的高峰期，原有電梯的維修及更換也成為我國(guó)電梯市場(chǎng)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年電梯市場(chǎng)采購(gòu)，主要集中在三菱、通力、日立、奧的斯等行業(yè)領(lǐng)先的電梯品牌上，一、二線電梯品牌成為電梯采購(gòu)市場(chǎng)的主角，電梯行業(yè)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的馬太效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻，影響電梯行業(yè)格局近些年，老舊電梯故障以及電梯運(yùn)行事故不斷增加，在網(wǎng)絡(luò)媒體和新媒體盛行的時(shí)代，企業(yè)負(fù)面新聞的傳播速度快、影響范圍廣，因而對(duì)電梯品牌的影響不斷加大。中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法已于2014年1月1日起正式實(shí)施。與

29、電梯明確相關(guān)的具體條款包括了八大條款，涉及電梯的生產(chǎn)、改造保養(yǎng)、修理、使用等相關(guān)環(huán)節(jié)，并且明確了電梯生產(chǎn)企業(yè)、維保企業(yè)和使用單位等各方面的責(zé)任。特種設(shè)備安全法的全面實(shí)施將推動(dòng)電梯行業(yè)大洗牌。2016年3月17日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)文將電梯安全條例列入了2016年立法研究項(xiàng)目，7月1日,電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003）（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單）正式實(shí)行，從防止轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)、轎廂內(nèi)開啟轎門和層門強(qiáng)度三個(gè)方面完善了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前的市場(chǎng)環(huán)境使得電梯維保市場(chǎng)成為電梯制造企業(yè)的發(fā)展方向，主要原因如下：一是電梯安全備受矚目；二是電梯產(chǎn)銷增速放緩，迫使制造企業(yè)將部分精力轉(zhuǎn)移到其他相關(guān)業(yè)務(wù)上

30、；三是電梯保有量不斷增加；四是特種設(shè)備安全法第45條規(guī)定，電梯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進(jìn)行；五是中國(guó)電梯制造企業(yè)的維保收入比例曾經(jīng)普遍不高，近年來(lái)逐年增加，而跨國(guó)企業(yè)則有40%-55%的收入來(lái)自維保，國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)的維保收入仍與國(guó)際水平有較大差距。未來(lái)，電梯行業(yè)后端服務(wù)將成為電梯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)場(chǎng)。電梯行業(yè)是我國(guó)早對(duì)外開放的行業(yè)之一，經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展，我國(guó)電梯行業(yè)部分產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量上接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平，民族品牌企業(yè)的國(guó)際影響力不斷擴(kuò)大，我國(guó)電梯產(chǎn)品在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸凸現(xiàn)，進(jìn)而推動(dòng)了電梯產(chǎn)品出口量的持續(xù)增長(zhǎng)。作為資源能耗的主要組成部分

31、，建筑能耗已經(jīng)達(dá)到我國(guó)能源總消耗的1/3左右。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)估計(jì)，我國(guó)每部電梯每天平均耗電量達(dá)到40度，電梯耗能約占整個(gè)建筑的5%。目前存量的住宅電梯約70%為非節(jié)能型，且2010年前安裝的電梯屬于嚴(yán)重耗電型。隨著我國(guó)建筑物節(jié)能減排政策的不斷落實(shí)，各地方政府紛紛出臺(tái)了電梯更換或改造計(jì)劃，電梯改造需求（更換或加裝部件）將會(huì)穩(wěn)步增加，以滿足對(duì)節(jié)能減排的要求。電梯作為一種機(jī)電合一的大型綜合產(chǎn)品，安全可靠的運(yùn)行取決于電梯本身的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維修保養(yǎng)質(zhì)量以及用戶的日常管理質(zhì)量等諸多方面因素。傳統(tǒng)的理念只是單純地注重產(chǎn)品本身的制造質(zhì)量，而忽視了前期電梯產(chǎn)品與建筑物的優(yōu)化配比、后期的安裝和維護(hù)保養(yǎng)等

32、一系列影響電梯處于佳運(yùn)行狀態(tài)的其它要素。為了更好地滿足客戶需求，不少優(yōu)勢(shì)企業(yè)搭建了客戶支持平臺(tái)，涉及銷售、電梯空間設(shè)計(jì)、物業(yè)評(píng)估、土建工程、成本核算、維保等各環(huán)節(jié)，為客戶提供全面的建筑運(yùn)載系統(tǒng)解決方案。因此，向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務(wù)體系的整機(jī)制造企業(yè)將具備更好的發(fā)展前景。電梯作為基礎(chǔ)設(shè)施配套工程的重要組成部分，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是房地產(chǎn)的發(fā)展密切相關(guān)。目前，國(guó)際電梯市場(chǎng)呈現(xiàn)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)、新興市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的特征。未來(lái)，國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展將深受國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的影響。 “十三五規(guī)劃”綱要提出，2020年常住人口城鎮(zhèn)化率將達(dá)到60%，城鎮(zhèn)人口超過(guò)8億。城鎮(zhèn)化所帶來(lái)的城

33、鎮(zhèn)人口對(duì)住宅和基礎(chǔ)設(shè)施的需求將使電梯的未來(lái)需求持續(xù)增加。目前，6層及以下的住宅樓占70%以上的建筑面積，隨著城市化進(jìn)程的加速，土地資源的稀缺性日漸突出，預(yù)計(jì)高層建筑的數(shù)量會(huì)上升。未來(lái)，全面落實(shí)住宅設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于“7層及以上住宅或住戶人口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯”的規(guī)定以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，必將進(jìn)一步激發(fā)城市住房安裝電梯的需求。人口結(jié)構(gòu)的老齡化是支持我國(guó)電梯消費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要因素，老齡人口的增長(zhǎng)使得新建房屋建筑、公共基礎(chǔ)設(shè)施都普遍具有安裝電梯或扶梯的需求，同時(shí)還加大了對(duì)舊樓加裝電梯的需求。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)65歲以上老齡人口的比例呈現(xiàn)不斷上升

34、的趨勢(shì)，2005年我國(guó)老齡人口占總?cè)丝诒壤秊?.69%，至2015年達(dá)到10.50%，未來(lái)5-15年我國(guó)人口老齡化將進(jìn)一步加速。自2000年起我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展直接拉動(dòng)電梯行業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。但近年來(lái)全國(guó)房地產(chǎn)投資增速環(huán)比持續(xù)回落，中國(guó)指數(shù)研究院指出，2015年中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)告別過(guò)去高速增長(zhǎng)的“黃金時(shí)代”，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)整后將步入平穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài)階段，未來(lái)幾年房地產(chǎn)市場(chǎng)整體銷售規(guī)模增速將維持在2%-5%的增長(zhǎng)區(qū)間。作為房地產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)，電梯行業(yè)發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。在房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)整期、國(guó)家推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革以及房地產(chǎn)去庫(kù)存的背景下，我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展也隨之從高速成長(zhǎng)期進(jìn)

35、入穩(wěn)步發(fā)展期。電梯下游需求中商業(yè)住宅用電梯占電梯總需求的一半以上，另外電梯配比提升、保障房、舊梯更新改造、電梯出口等非地產(chǎn)因素亦影響電梯需求。目前，保障性安居工程投資計(jì)劃的推出將為經(jīng)濟(jì)調(diào)整期間電梯行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)提供保障。按照規(guī)劃，我國(guó)“十三五”時(shí)期將完善住房保障體系，改造城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房2,000萬(wàn)套。與地產(chǎn)新增需求放緩形成對(duì)比，電梯在保障房、舊梯更新改造和出口等幾個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新增需求對(duì)傳統(tǒng)需求下滑形成一定對(duì)沖。建設(shè)部發(fā)布的住宅設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50096-1999）要求“七層及以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16米以上的住宅必須設(shè)置電梯”以及“十二層以上的高層住宅，每

36、棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺(tái)”，而國(guó)內(nèi)很多城市在80年代、90年代間建造了大量的七層以上未裝設(shè)電梯的住宅樓，因此依據(jù)住宅設(shè)計(jì)規(guī)范的要求需要加裝電梯。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高和人口的老齡化，在既有建筑中加裝電梯的需求已經(jīng)引起政府部門的重視。建設(shè)部在“十一五”科技重點(diǎn)支撐項(xiàng)目中專門列出專項(xiàng)，對(duì)既有建筑的改造進(jìn)行研究，其中對(duì)全國(guó)近400億平方米的既有建筑如何改造加裝電梯設(shè)立專門課題進(jìn)行有關(guān)政策、投資、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。目前，舊樓加裝電梯已經(jīng)在北京、上海、廣州等地進(jìn)行試點(diǎn)并將逐步在全國(guó)普及。例如，2016年4月18日，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布關(guān)于開展既有住宅加裝電梯試點(diǎn)工

37、作的指導(dǎo)意見；2016年8月11日，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法；2016年9月30日，南京市人民政府發(fā)布南京市既有住宅增設(shè)電梯實(shí)施辦法。此外，其他地區(qū)的舊樓加裝電梯政策也在逐漸推行中。舊樓加裝電梯市場(chǎng)的啟動(dòng)仍需政府在政策方面的支持，一旦啟動(dòng)，從全國(guó)來(lái)看，既有建筑改造需要的電梯總量每年至少保持在10萬(wàn)臺(tái)以上，市場(chǎng)潛力巨大。2016年底，我國(guó)電梯保有量達(dá)到493.69萬(wàn)臺(tái)，由于電梯更新維護(hù)與保有量掛鉤，龐大的電梯保有量為電梯更新需求帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)。首先，就已運(yùn)行較長(zhǎng)年限的電梯而言，三菱、日立等日本電梯的報(bào)廢年限約為15年，奧的斯、迅達(dá)、通力等歐美電梯的報(bào)廢年限約為25年。

38、由于我國(guó)電梯大部分標(biāo)準(zhǔn)都是參照日本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，電梯報(bào)廢年限也在15年左右。截止2015年底，國(guó)內(nèi)使用年限超過(guò)15年的電梯約有8-10萬(wàn)臺(tái)。由于2000年開始我國(guó)電梯產(chǎn)銷量快速增加，未來(lái)運(yùn)行超過(guò)15年的電梯數(shù)量將急劇上升，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到40萬(wàn)臺(tái)。過(guò)往近20年期間安裝的電梯，未來(lái)將需要逐步更新?lián)Q代。其次，就國(guó)內(nèi)大量正常使用的電梯而言，2013年6月國(guó)務(wù)院發(fā)布的特種設(shè)備安全法規(guī)定，應(yīng)至少每15天對(duì)電梯進(jìn)行一次潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。因此，目前電梯行業(yè)具有穩(wěn)定和持續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)需求。從全球電梯行業(yè)來(lái)看，電梯維保收入占到整個(gè)行業(yè)收入的一半，而目前中國(guó)的維保市場(chǎng)還處于相對(duì)初期的局面，并且多由第三方承包維保服務(wù)

39、?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)電梯廠自維保比率約為10%-15%，而奧的斯等國(guó)際品牌達(dá)到40%-60%。自2012年至今，上市公司的維保收入占比呈上升趨勢(shì)，近年房地產(chǎn)行業(yè)增長(zhǎng)放緩的情況下，電梯維護(hù)保養(yǎng)市場(chǎng)也逐步成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)目前，國(guó)外品牌均已在國(guó)內(nèi)設(shè)廠，國(guó)內(nèi)電梯產(chǎn)業(yè)已經(jīng)集聚全球70%左右產(chǎn)能，因此我國(guó)既是電梯需求大國(guó)，亦是電梯出口大國(guó)。從2003年起，我國(guó)電梯的出口量開始超過(guò)進(jìn)口量，至2015年出口7.41萬(wàn)臺(tái)。2008年以前，我國(guó)電梯出口（包含載客電梯、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道）年均增長(zhǎng)保持在25%以上。受2008年金融危機(jī)的影響，2009年電梯出口增長(zhǎng)率為負(fù)，但自2010年起，我國(guó)電梯出口量基本保持連續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，

40、短時(shí)間內(nèi)出口增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。圖6.102006-2015年中國(guó)電梯產(chǎn)品出口量及增長(zhǎng)率2、電梯配件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（1）行業(yè)集中度不斷提高目前，電梯行業(yè)集中度較高，且有進(jìn)一步集中的趨勢(shì)，三菱、通力、日立、奧的斯、蒂森、迅達(dá)、富士達(dá)、東芝所占市場(chǎng)份額約70%。隨著下游電梯行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步集中，少數(shù)具有質(zhì)量、性價(jià)比、供貨速度等優(yōu)勢(shì)的電梯配件制造企業(yè)獲得了下游電梯生產(chǎn)企業(yè)的青睞，與下游客戶保持著持久穩(wěn)固的合作關(guān)系，其市場(chǎng)份額隨著下游電梯行業(yè)的發(fā)展而逐漸擴(kuò)大。（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯從電梯的需求區(qū)域來(lái)看，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的華南、華東、華北地區(qū)占了我國(guó)電梯總需求的80%以上的市場(chǎng)份額，是我國(guó)主要

41、的電梯消費(fèi)市場(chǎng)。電梯配件企業(yè)多數(shù)圍繞重要客戶就近設(shè)廠，整梯市場(chǎng)的行業(yè)集中度進(jìn)一步提升推動(dòng)了配件企業(yè)優(yōu)勝劣汰。少數(shù)配件企業(yè)通過(guò)提高技術(shù)研發(fā)能力、優(yōu)化生產(chǎn)布局、形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，顯現(xiàn)出較為明顯的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。（3）未來(lái)朝著節(jié)能減排、綠色環(huán)保方向發(fā)展隨著人們生活質(zhì)量的提高，對(duì)電梯功能的要求也越來(lái)越高，節(jié)能減排、綠色環(huán)保成為電梯行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。配重產(chǎn)品、鈑金產(chǎn)品等電梯配件作為電梯的關(guān)鍵零部件，也必然緊跟電梯行業(yè)加快向節(jié)能減排、綠色環(huán)保的方向發(fā)展。第三章 行業(yè)前景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、行業(yè)基本情況（一）產(chǎn)業(yè)政策1、國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）明確提出電梯所屬的通

42、用裝備制造業(yè)為重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)。綱要在“重點(diǎn)領(lǐng)域”中的“能源”部分提出“發(fā)展思路：堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先，降低能耗”；在“優(yōu)先主題”中的“工業(yè)節(jié)能”部分提出“重點(diǎn)研究開發(fā)冶金、化工等流程工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)等主要高耗能領(lǐng)域的節(jié)能技術(shù)與裝備，機(jī)電產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)”。2、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃提出推進(jìn)我國(guó)重大技術(shù)裝備的自主創(chuàng)新，加大技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資力度，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，推進(jìn)企業(yè)兼并重組，全方位提升裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，支持裝備產(chǎn)品出口等目標(biāo)和措施。在國(guó)家振興裝備制造業(yè)的背景下，裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺(tái)和實(shí)施將為電梯企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。3、特種設(shè)備安全發(fā)展戰(zhàn)略綱要指出了我國(guó)特種設(shè)備安全監(jiān)察工

43、作的現(xiàn)狀與問(wèn)題，確定了未來(lái)10年的戰(zhàn)略目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工作和保障措施等。4、關(guān)于電梯安全監(jiān)察工作若干問(wèn)題的指導(dǎo)意見提出全面提高電梯維保工作質(zhì)量，圍繞產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，促進(jìn)電梯企業(yè)向規(guī)?；?、集團(tuán)化和服務(wù)化方向發(fā)展，促進(jìn)電梯產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。5、中國(guó)制造2025作為我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，明確要求要大力推進(jìn)核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等工業(yè)基礎(chǔ)能力的發(fā)展和創(chuàng)新；加大對(duì)“四基”領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的支持力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資基金和創(chuàng)業(yè)投資基金投向“四基”領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目；推動(dòng)整機(jī)企業(yè)和“四基”企業(yè)協(xié)同發(fā)展。注重需求側(cè)激勵(lì)，產(chǎn)用結(jié)合，協(xié)同攻關(guān)。6、中

44、華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要提出實(shí)施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，強(qiáng)化智能制造標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)電子設(shè)備、核心支撐軟件等基礎(chǔ)；培育推廣新型智能制造模式，推動(dòng)生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)化轉(zhuǎn)變；實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)工程，完善政策體系，支持企業(yè)瞄準(zhǔn)國(guó)際同行業(yè)標(biāo)桿全面提高產(chǎn)品技術(shù)、工藝裝備、能效環(huán)保等水平，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域向中高端的群體性突破。（二）行業(yè)基本情況1、電梯產(chǎn)品概況根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局頒布的特種設(shè)備目錄中關(guān)于電梯的定義，廣義的電梯指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶

45、梯、自動(dòng)人行道等。2、電梯及其零部件行業(yè)特征電梯作為一種特殊的運(yùn)輸工具，相較其他行業(yè)而言，具有如下較為明顯的特征：（1）電梯產(chǎn)品均為根據(jù)客戶訂單要求生產(chǎn)的非標(biāo)產(chǎn)品電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來(lái)決定，通用性相對(duì)較差，系根據(jù)客戶訂單的參數(shù)要求生產(chǎn)的非標(biāo)產(chǎn)品，形成了“訂單生產(chǎn)”的經(jīng)營(yíng)模式。電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須利用其整合技術(shù)，根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)向零部件配套商提供零部件設(shè)計(jì)參數(shù)；整機(jī)企業(yè)將各種外協(xié)、外購(gòu)零部件和自制件進(jìn)行裝配、調(diào)試和現(xiàn)場(chǎng)安裝。（2）電梯制造屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)電梯制造技術(shù)是包含機(jī)械、電氣、通訊、網(wǎng)絡(luò)、控制等在內(nèi)的一體化技術(shù)。電梯制造的整合技術(shù)通常掌

46、握在整機(jī)制造商手中，零配件供應(yīng)商僅在單項(xiàng)部件上掌握著某項(xiàng)重要技術(shù)、專利。電梯企業(yè)的技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)際上也是一種技術(shù)綜合運(yùn)用能力的競(jìng)爭(zhēng)。（3）整梯企業(yè)須具備制造、安裝、維保的全面能力電梯為工程類產(chǎn)品，安裝和維保影響到電梯的運(yùn)行狀況。國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：“電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行?！蔽覈?guó)電梯制造企業(yè)的售后維修和服務(wù)收入比例普遍不高。從發(fā)達(dá)國(guó)家的電梯市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，當(dāng)其電梯保有量趨于飽和后，服務(wù)型收入構(gòu)成整梯廠商收入的重要組成部分，具備向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務(wù)體系的整梯廠商具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。（4）電梯行業(yè)

47、具備整機(jī)制造與零部件生產(chǎn)協(xié)同發(fā)展的特點(diǎn)歷經(jīng)多年發(fā)展，電梯行業(yè)已經(jīng)形成整梯廠商與核心供應(yīng)商密切協(xié)作、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。整梯廠商重點(diǎn)掌控動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心部件技術(shù)、生產(chǎn)以及系統(tǒng)集成，非核心部件則通過(guò)緊密合作的零部件供應(yīng)商按其指令生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商通過(guò)其自身的新品開發(fā)、推廣亦推動(dòng)了整梯性能的改進(jìn)，并非簡(jiǎn)單依附于整梯廠商。整梯廠商與零部件供應(yīng)商能否形成良好的技術(shù)互動(dòng)、穩(wěn)定的配套關(guān)系以及合理的利益分配，對(duì)整機(jī)廠商產(chǎn)品、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力極其重要。全球領(lǐng)先的整機(jī)廠商如三菱、蒂森、通力、日立等，與零部件供應(yīng)商之間配套關(guān)系長(zhǎng)期穩(wěn)定，協(xié)同效應(yīng)明顯。（5）電梯系安全性要求高的交通工具經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，電梯結(jié)構(gòu)和

48、控制都已相對(duì)完善。就整機(jī)而言，電梯有固定的運(yùn)行軌道和周全的安全保護(hù)裝置，是現(xiàn)代各種交通運(yùn)輸工具中使用率較高，安全性較強(qiáng)，故障率較低的機(jī)電設(shè)備。但一旦發(fā)生制動(dòng)失效等事故，則可能造成重大人員、財(cái)產(chǎn)損失，故對(duì)整梯以及零部件質(zhì)量、運(yùn)行穩(wěn)定性要求高。各國(guó)一般將電梯列為特種設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管。二、市場(chǎng)分析（1）客戶認(rèn)證壁壘電梯產(chǎn)品作為載人、載貨的運(yùn)輸工具，因按照特種設(shè)備進(jìn)行管理，故對(duì)整梯安全性、可靠性和舒適性以及零部件質(zhì)量要求嚴(yán)格。為保證供貨質(zhì)量穩(wěn)定、合格，以及及時(shí)交付，整梯廠商大多實(shí)行合格供應(yīng)商評(píng)審制度，將符合條件的零部件廠商納入合格供應(yīng)商目錄。通常，針對(duì)一般零部件，三菱、日立、蒂森等整梯廠商可能選擇2-3家

49、合格供應(yīng)商，并保持長(zhǎng)期合作。在建立合作關(guān)系之前，知名電梯整機(jī)廠商一般均要對(duì)供應(yīng)商在研發(fā)設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、質(zhì)量保障體系、服務(wù)體系等多方面的綜合能力進(jìn)行評(píng)估，對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行充分考核。故，新進(jìn)入者只有通過(guò)整梯廠商的評(píng)審，納入合格供應(yīng)商目錄，才具備供貨資格。這一過(guò)程條件嚴(yán)格且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，因此新進(jìn)者在開發(fā)客戶及客戶認(rèn)證方面存在較大壁壘。（2）技術(shù)和人才壁壘電梯配件廠商需根據(jù)不同客戶的需求特點(diǎn)，確定具體技術(shù)參數(shù)和工藝方案等，并且通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，加之以專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)期積累，才能生產(chǎn)出適應(yīng)客戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。故，電梯產(chǎn)品專業(yè)性較強(qiáng)，售前支持、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及

50、售后服務(wù)均需要技術(shù)人員全程參與，了解客戶的不同需求，為客戶設(shè)計(jì)個(gè)性化產(chǎn)品解決方案，具有明顯的技術(shù)直銷特征。零部件供應(yīng)商，作為電梯零部件設(shè)計(jì)、制造的承擔(dān)者，首先必須具備參與設(shè)計(jì)、技術(shù)交流的能力。其次，必須具備產(chǎn)品開發(fā)能力，掌握核心工藝。（3）品牌影響力壁壘電梯產(chǎn)品注重安全性和可靠性，因此電梯整機(jī)廠商選擇供應(yīng)商非常注重該企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的品牌和聲譽(yù)。品牌影響力是行業(yè)內(nèi)對(duì)企業(yè)綜合能力和長(zhǎng)期業(yè)績(jī)積累的認(rèn)定，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)。具有良好品牌影響力的企業(yè)通常較易獲得客戶的認(rèn)可，可以在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中處于優(yōu)勢(shì)地位，從而具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。對(duì)于新進(jìn)入企業(yè)而言，短時(shí)間內(nèi)難以樹立起良好的市場(chǎng)形象，市場(chǎng)影響力需要

51、較長(zhǎng)時(shí)間積累。（4）資金壁壘電梯及其配件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)。需要投入大量資金購(gòu)置固定資產(chǎn)，如建造大型廠房，配備各種機(jī)械加工設(shè)備等。為通過(guò)合格供應(yīng)商評(píng)審以及保質(zhì)保量及時(shí)交付，電梯配件企業(yè)必須在研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備上投入大量的資金，以保證技術(shù)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、管理能力能夠滿足大客戶的要求。同時(shí)，大客戶的付款信用周期一般較長(zhǎng)，也要求企業(yè)有充沛的流動(dòng)資金保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)行。企業(yè)如果沒(méi)有一定的資金積累，則較難得到大客戶的認(rèn)可，也很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)求得發(fā)展。（5）供求關(guān)系分析供給方面伴隨著我國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，電梯行業(yè)依舊具有良好的發(fā)展前景，因此一些企業(yè)進(jìn)入包括電梯配重產(chǎn)品、鈑金產(chǎn)品在內(nèi)的電梯相

52、關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域，導(dǎo)致本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。另一方面，由于下游電梯行業(yè)外資品牌占據(jù)主導(dǎo)，其對(duì)供應(yīng)商品質(zhì)認(rèn)證要求相當(dāng)嚴(yán)格，導(dǎo)致電梯配件行業(yè)的進(jìn)入門檻很高，新進(jìn)入的企業(yè)大多規(guī)模較小，產(chǎn)品定位于中低端市場(chǎng)和特定的地域。從整梯配套市場(chǎng)來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)格局仍然較為穩(wěn)定。需求方面電梯配件產(chǎn)品完全配套電梯，因此，電梯行業(yè)的產(chǎn)量決定了本行業(yè)的需求量。近年來(lái)，電梯產(chǎn)量不斷穩(wěn)步增長(zhǎng)?！笆濉逼陂g，電梯及其上游配件產(chǎn)業(yè)仍然面臨良好的發(fā)展機(jī)遇，未來(lái)需求主要來(lái)源于新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程、人口結(jié)構(gòu)老齡化、保障房建設(shè)以及適應(yīng)新的電梯法規(guī)要求進(jìn)行大規(guī)模的電梯更新、出口增長(zhǎng)等。（6）變動(dòng)趨勢(shì)電梯產(chǎn)量從2006年的16.8萬(wàn)臺(tái)上升至2016年的77.6

53、萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增長(zhǎng)率約16.53%。2016年，中國(guó)電梯產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.11%，電梯保有量達(dá)到493.69萬(wàn)臺(tái)。我國(guó)電梯年產(chǎn)量及保有量都居世界第一，繼續(xù)保持世界上大的電梯市場(chǎng)、電梯制造國(guó)和使用國(guó)的地位。盡管我國(guó)電梯保有量增長(zhǎng)迅速，但由于我國(guó)人口基數(shù)較大，截至2016年末，我國(guó)人均電梯保有量?jī)H為35.70臺(tái)/萬(wàn)人左右。盡管人均電梯擁有量增長(zhǎng)迅速，我國(guó)目前的人均電梯擁有量離發(fā)達(dá)國(guó)家的人均電梯擁有量水平還有很大的差距。因此，我國(guó)電梯保有量仍然存在較大的提升空間，目前的高基數(shù)并不會(huì)成為我國(guó)電梯成長(zhǎng)的瓶頸。未來(lái)國(guó)內(nèi)電梯配件行業(yè)的市場(chǎng)需求主要來(lái)自于兩個(gè)方面：一是新樓新梯、舊梯更新、舊樓加梯和新梯出口等與新增

54、電梯產(chǎn)量相關(guān)的市場(chǎng)需求；二是在用梯改造和在用梯維保等與在用梯改造維保相關(guān)的市場(chǎng)需求。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積15426.65（折合約23.14畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積18666.25。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)鈑金10000套，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入23300.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)

55、行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 選址可行性分析一、項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能

56、源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、建設(shè)區(qū)基本情況長(zhǎng)沙，別稱星城，湖南省省會(huì)，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江中游地區(qū)重要的中心城市；全國(guó)兩型社會(huì)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)重要的糧食生產(chǎn)基地，長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要的節(jié)點(diǎn)城市。也是綜合交通樞紐、國(guó)家物流樞紐，京廣高鐵、滬昆高鐵、渝廈高鐵在此交匯，。長(zhǎng)沙地處中國(guó)華中地區(qū)、湘江下游、長(zhǎng)瀏盆地西緣、湖南東部偏北，東鄰江西省宜春、萍鄉(xiāng)兩市，南接株洲、湘潭兩市，西連婁底

57、、益陽(yáng)兩市，北抵岳陽(yáng)、益陽(yáng)兩市。截至2018年，全市下轄6個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、代管2個(gè)縣級(jí)市，總面積11819平方千米，建成區(qū)面積567.32平方千米。截至2019年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11574.22億元，常住總?cè)丝?39.45萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率為79.56%。長(zhǎng)沙是首批國(guó)家歷史文化名城，歷經(jīng)三千年城名、城址不變，有屈賈之鄉(xiāng)、楚漢名城、瀟湘洙泗之稱。有馬王堆漢墓、四羊方尊、三國(guó)吳簡(jiǎn)、岳麓書院、銅官窯等歷史遺跡。凝練出經(jīng)世致用、兼收并蓄的湖湘文化。長(zhǎng)沙既是清末維新運(yùn)動(dòng)和舊民主主義革命策源地之一，又是新民主主義的發(fā)祥地之一。走出了黃興、蔡鍔、劉少奇等名人。長(zhǎng)沙是中國(guó)（大陸）國(guó)際形象最佳城市、東亞文化之都、世界媒體藝術(shù)之都。打造了電視湘軍、出版湘軍、動(dòng)漫湘軍等文化品牌。長(zhǎng)沙有高等學(xué)校51所，獨(dú)立科研機(jī)構(gòu)97家，兩院院士73名，國(guó)家工程技術(shù)研究中心14家，國(guó)家重點(diǎn)工程實(shí)