伸縮縫專項(xiàng)施工方案新匯總

1、XXX公路橋梁工程公司伸縮縫安裝施工方案核批審審xxxx a目部o年十月二十日伸縮縫專項(xiàng)施工方案第一章.編制依據(jù)1、 編制的依據(jù)1.1合作化南路高架附屬結(jié)構(gòu)施工設(shè)計圖文件資料。1.2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJO41-2OO01.3 JT/T723-2008單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)。1.4 xx市高架橋梁類似工程支架方案。第二章.工程概況2.1總體工程概況xxx路高架橋是xx市快速路網(wǎng)的重要組成部分，是聯(lián)系合肥市主城區(qū)、政 務(wù)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以及濱湖新區(qū)的快速交通走廊，是緩解主城區(qū)和西南組團(tuán)客貨 運(yùn)交通壓力的重要疏散通道，其地面輔導(dǎo)作為快速路的集散車道，同時滿足沿線區(qū)域交通出行和公

2、交車的通行。本次道路按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，主線采取高 架形式，雙向6車道；輔道采用地面形式，標(biāo)準(zhǔn)段雙向 6車道。工程全線均設(shè)置 非機(jī)動車道和人行道。xx市xx路高架工程I標(biāo)段（起訖里程為K0+200K2+188，全長1595m）包括： 主線高架橋梁工程、龍河路下穿通道、及地面道路工程、交通標(biāo)志標(biāo)線工程、交 通信號與監(jiān)控工程、排水工程、照明工程、綠化工程、管線綜合。標(biāo)段沿線相交 的道路有xx路、xx路、xx路、xx路、xx東路，其中最重要的交叉路段是 xx 路。2.2伸縮縫工程概況本標(biāo)段伸縮縫采用80、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫，伸縮縫工程量為431.68m。第三章伸縮縫施工安裝工藝3.1

3、施工前準(zhǔn)備事項(xiàng)3.1.1施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運(yùn)抵施 工現(xiàn)場。3.1.2在施工現(xiàn)場根據(jù)要求設(shè)置交通安全標(biāo)志，設(shè)備工具和用料應(yīng)放在指定的地點(diǎn)或區(qū)域，所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時應(yīng)穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。3.2畫線、切割3.2.1根據(jù)設(shè)計要求，在伸縮裝置的安裝預(yù)留槽區(qū)上準(zhǔn)確標(biāo)出縫區(qū)邊沿位置， 并畫出縫區(qū)的切割線，80梳齒型橋梁伸縮縫寬123cm, 120梳齒型橋梁伸縮縫 129cm。3.2.2畫線時，如原有預(yù)埋槽尺寸小于圖紙尺寸，應(yīng)按圖紙尺寸畫線；如原 有預(yù)埋槽尺寸大于圖紙尺寸，應(yīng)按原有預(yù)埋槽尺寸畫線。并確認(rèn)裝置安裝后兩側(cè) 混凝土過渡段等寬。3.2.3根據(jù)上

4、述的切割線進(jìn)行切割縫區(qū)，切割時應(yīng)保證槽口順直，直線度滿足1.5mm/m。切割完后切割線不得有肉眼可見的彎曲。3.2.4切割前，應(yīng)用三米直尺檢查瀝青混凝土面層的平整度，要求控制在1.5mm以內(nèi)。檢查橋面鋪裝層有無破裂，起拱或塌陷現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)縫區(qū)邊緣處瀝 青路面不平，應(yīng)延伸至平整處畫線切割。3.2.5為防止切割漿液污染路面，應(yīng)用高壓水槍進(jìn)行邊切割邊沖洗或在切割前用寬幅膠帶紙沿切割邊線粘一層彩條布加土工布吸收漿液。3.3打挖、清理431根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際需要及現(xiàn)場的通車需要，設(shè)置封路標(biāo)牌，對橋下道 路采用錐筒和彩旗設(shè)置隔離區(qū)。4.3.2根據(jù)切割的縫寬，打挖清理出槽口區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土層及雜物，橋下 路面

5、采用花皮布或竹膠板墊好，防止雜物污染瀝青路面。333將縫區(qū)底面混凝土鑿毛，并把構(gòu)造縫內(nèi)的雜物清理干凈，以確保未來 灌入混凝土與梁體結(jié)合牢度。3.3.4清理出的雜物要堆放在離縫區(qū)邊沿1米以外的位置，下面用塑料布墊好，并及時清除出施工現(xiàn)場。3.3.5打挖時，風(fēng)鎬槍不得沿縫區(qū)邊沿的切割線打挖，以防破壞縫區(qū)邊沿的 瀝青路面的平整度；不得將縫區(qū)以外的瀝青路面破壞（包括破角、抬起） 。3.3.6用空壓機(jī)吹凈（或高壓水槍沖洗）槽區(qū)內(nèi)的破碎混凝土及塵土，檢查 槽區(qū)長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求。3.4伸縮裝置焊接安裝3.4.1整理預(yù)埋鋼筋，使其平順，并根據(jù)預(yù)埋鋼筋實(shí)際尺寸確定伸縮縫體安 裝的詳細(xì)方案。

6、3.4.2伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預(yù)留間隙中心線 對正，其長度與縫區(qū)的長度對正，直線度滿足1.5mm/m。3.4.3若槽中無預(yù)埋筋或預(yù)埋鋼筋位置不正確則應(yīng)增設(shè)種植鋼筋進(jìn)行加固， 種植鋼筋的位置、規(guī)格、數(shù)量、錨固深度、抗拔力等均應(yīng)滿足設(shè)計要求。3.4.4安裝螺栓組托架的上頂面與橋面標(biāo)高一致，并根據(jù)拉線調(diào)整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設(shè)計要求，如不符合，使用千斤頂、專用 夾具、撬棒等工具調(diào)整至設(shè)計尺寸。上述工作無誤后，將安裝螺栓組與預(yù)埋鋼筋 點(diǎn)焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標(biāo)高誤差在 -2-3mm范圍內(nèi)，使用 鋁合金直尺（長度大于縫區(qū)寬度 60cm以上）每

7、間隔1m進(jìn)行檢驗(yàn)。整體范圍內(nèi) 不能有肉眼可見的彎曲。345復(fù)檢安裝螺栓組直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要 求后，將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時使用7字筋和U形筋連接焊固。3.4.6在焊接連接鋼筋、加強(qiáng)鋼筋時不得使其高出路面，須保留2.5cm以上的砼保護(hù)層。A、在伸縮縫吊裝就位時，由于伸縮縫重量較大，移動時應(yīng)注意不得損壞縫 區(qū)邊沿的瀝青路面。B、伸縮縫的錨筋、連接筋、加強(qiáng)筋、防裂網(wǎng)筋等均不得高出路面，須保留 2.5公分以上的混凝土保護(hù)層。C、要特別注意型鋼對接處的焊接平整度，必須保證對接處打磨后上表面與路 面平齊。D、焊接過程中使用鋁合金直尺時，鋁合

8、金直尺應(yīng)路面貼平，方向與路面車 輛行駛方向一致。E、 伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為）.3%。F、焊接完成后，焊渣應(yīng)清除干凈并清理施工現(xiàn)場。3.5支設(shè)模板及安裝伸縮橡膠止水帶3.5.1根據(jù)要求支設(shè)模板。支在構(gòu)造縫兩側(cè)角鋼與梁端間，再用鐵絲（鐵絲 標(biāo)號一般為14號）把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等 填充物）填塞密實(shí)。保證混凝土澆筑過程中的強(qiáng)度和密實(shí)性。3.5.2安裝伸縮橡膠止水帶，使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必須 伸出防撞護(hù)欄外側(cè)。3.5.3在焊接好的“ U型螺栓托架上，安裝微調(diào)螺帽，小板每米兩端各安裝2個，大板側(cè)8個支座螺栓均需安裝。3.5.4在微調(diào)

9、螺帽上安裝橡膠墊圈，調(diào)平橡膠墊螺圈，使其上表面至兩側(cè)路 面高差滿足，小板側(cè)為梳型板加帆布不繡鋼滑板的厚度，大板側(cè)為梳型板加帆布 板厚度。3.6砼澆注3.6.1澆混凝土之前，必須報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，經(jīng)得監(jiān)理工程 師同意后進(jìn)行混凝土施工。3.6.2在澆混凝土之前，必須由專人復(fù)檢模板是否牢固，有漏洞，以免砼振 搗時發(fā)生脹?；蚵{現(xiàn)象（很重要，否則可能發(fā)生梁端頂死）。3.6.3將縫區(qū)兩側(cè)1米范圍內(nèi)的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料覆 蓋，防止?jié)不炷習(xí)r污染路面。3.6.4混凝土采用C50鋼纖維混凝土，每立方混凝土鋼纖維用量100kg。3.6.5在縫區(qū)內(nèi)噴灑適量水，先澆注支座底部及梳型板下

10、的混凝土，砼沿兩 邊槽區(qū)堆高，用插入式振搗棒嚴(yán)格按要求快插慢拔、均勻振搗。待混凝土完全振 搗密實(shí)后，然后用鐵板及麻哈將砼上表面以微調(diào)墊圈上表面為基準(zhǔn)刮平。3.6.6在刮平的混凝土表面鋪轉(zhuǎn)角橡膠墊、緩沖墊和不銹鋼滑板。3.6.7按編號裝配大小板，然后以兩側(cè)路面為基準(zhǔn)，使梳型板上表面與路面 相平，大小板高出路面的高差為 0-1mm。底面與砼或不繡鋼滑板貼緊，全部安 裝好后，要重新檢查一遍，對不符合要求的，立即進(jìn)行返工處理。注意螺絲必須 用一次性擰緊。368軸轉(zhuǎn)跨縫板吊裝就位，通過螺栓將上壓座安裝定位，調(diào)整兩梳形板梳 齒之間的間隙后，安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊。369梳板在安裝過程中不得使用硬物

11、直接搞打梳板表面破壞其防腐層。3.6.10澆注梳型板兩側(cè)砼，用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實(shí)，使砼面和 兩側(cè)路面及梳型鋼板面接平，然后用麻哈分 4-5次按常規(guī)摸壓平整，最后進(jìn)行收 面。在凝前按需要用毛刷拉毛。3.6.11砼的表面必須與瀝青和板面同在一平面內(nèi)，誤差必須控制在-20mm內(nèi)，否則進(jìn)行返工處理。3.6.12混凝土澆灌過程中，振搗必需密實(shí)，特別要防止下支座及梳板底部脫 空，在澆灌兩側(cè)混凝土?xí)r，必需及時并振搗，防止上下分層。在澆注砼過程中不 得將砼或砼漿漏灑在路面上和伸縮縫內(nèi)。3.6.13混凝土必須振搗密實(shí)，將豎起的鋼纖維和位于表面的石子和鋼纖維壓 下去，然后將表面滾壓平整，待鋼纖維混凝土

12、表面無泌水時用金屬抹刀抹平，經(jīng)修整的表面不得裸露鋼纖維，也不應(yīng)留有浮漿。3.6.14待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保覆蓋物不 得干燥。在養(yǎng)護(hù)期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車踩壓后影響其平整度。 3.7固定螺帽、灌入環(huán)氧樹脂3.7.1待砼強(qiáng)度達(dá)到后，用加力桿（長度 三1米）擰緊螺帽，然后對螺帽法蘭 盤缺口處用電焊進(jìn)行堆焊固定（以防在通車過程中螺帽松動）3.7.2對螺栓高出板面的用磨光機(jī)磨平，然后用環(huán)氧樹脂灌滿上部螺栓孔， 必須將螺栓覆蓋住，但不得高出板面，否則會影響行車舒適度。3.7.3在灌注環(huán)氧樹脂前，應(yīng)采用空壓機(jī)清理出螺栓孔的雜物及焊渣，過程 中不得將環(huán)氧樹脂灑落到

13、板面和路面處，造成污染。3.8伸縮縫跳車防治橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺階，造成通過的車輛產(chǎn)生跳車，使車上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公 路橋梁的正常運(yùn)營。為避免跳車，才去以下防治措施：3.8.1合理選擇伸縮裝置伸縮裝置在選用過程中主要是看其剛度和質(zhì)量，良好的伸縮縫應(yīng)滿足以 下要求：381.1、 伸縮量應(yīng)滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移（以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)）。381.2、行車平穩(wěn)、舒適，振動及噪音小。381.3、密封性好，能防止水、垃圾滲入，同時具有抗滑、耐磨、抗老化的 性能。381.4、施工安裝方便、簡單，便于檢查和養(yǎng)護(hù)。3.8.2. 嚴(yán)格控制施工安裝過程

14、3.8.2.1、切縫之前必須對瀝青面層的平整度進(jìn)行檢測，根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度（要求一邊最多比設(shè)計要求加寬 30cm），如果加 大切割寬度后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求，要求對該處路面進(jìn)行返工處 理，合格后，根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線用切割機(jī)割縫, 鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，用貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)， 以防止鋸縫 時產(chǎn)生的粉末污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開槽時縫外的瀝青砼松 動。3.822、用風(fēng)鎬開槽時，深度不應(yīng)小于橋面鋪裝厚度，開槽后應(yīng)對槽內(nèi)的梁體砼進(jìn)行打毛處理，把所有雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結(jié)合。如

15、發(fā)現(xiàn)梁 與梁之間的間隙不符合要求（大于或小于規(guī)定范圍），應(yīng)采取措施加以處理，并理 順、扶直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時對原來梁板或 橋臺預(yù)埋鋼筋不足的地方，應(yīng)及時補(bǔ)打足夠數(shù)量的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝 質(zhì)量。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員及其他人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。3.823、伸縮裝置安裝前，當(dāng)安裝時的氣溫與出廠時的溫度有較大出入時， 必須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮定位寬度允許誤差為 i2mm，要求誤差為統(tǒng)一符 號，禁止一條縫在不同的位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。3.8.2.4、安裝時在順橋向伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線向重合，并對稱 放置于伸縮間隙上，使

16、其頂面高度與橋梁路面標(biāo)高 （縱坡、橫坡）向吻合后墊平。 正確就位后，將伸縮裝置上的錨固筋與梁、板、橋臺上的預(yù)埋筋進(jìn)行牢固焊接。 焊接時注意焊接的部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型鋼定位后采 用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，宜分層焊接，先焊頂面，再焊 側(cè)面，最后焊接低面。3.825、砼澆筑前，定位錨固鋼筋和橋面面層鋼筋必須安裝合格，并用水對槽內(nèi)垃圾進(jìn)行二次沖洗和清理。為防止?jié)仓r把間隙堵死，影響伸縮，應(yīng)將伸縮 間隙處用泡沫塑料填充。然后安裝必要模板，在預(yù)留槽內(nèi)對稱澆筑砼，并防止砼 滲入位移箱內(nèi)，也不允許濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發(fā)生此類現(xiàn)象應(yīng)立 即清理。砼澆筑時坍落度

17、應(yīng)控制在 8-12cm,并振搗密實(shí)，平整無蜂窩，特別是 對一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性。3.8.3加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作、 減少破壞、延長使用壽命和防 止橋梁伸縮縫處跳車的必不可少的重要環(huán)節(jié)。為此，養(yǎng)護(hù)時應(yīng)做到以下工作。3.831、做好施工過程中的養(yǎng)生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及時覆蓋麻 袋或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時間 70同時養(yǎng)生期間應(yīng)派專人實(shí)行交通管制，待 強(qiáng)度達(dá)到70%時，用專用工具安裝橡膠密封帶。3.832、經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸縮裝 置受阻，經(jīng)常檢查密封橡膠帶有無破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換。3.

18、833、經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫，一 經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補(bǔ)，以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度。3.8.3.4、對伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應(yīng)及時修補(bǔ)。第四章.質(zhì)量保證體系及保證措施4.1質(zhì)量保證體系4.1.1、 項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)法人代表在本項(xiàng)目的代理人，項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量的第一 責(zé)任人，必須履行與公司簽訂的質(zhì)量責(zé)任書。4.1.2、項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量管理，實(shí)行總工程師責(zé)任制。4.1.3、 項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門質(zhì)量管理工作，接受公司各相應(yīng)部門檢查、督 促、指導(dǎo)。4.1.4、項(xiàng)目經(jīng)理部按照精干、高效、統(tǒng)一的原則，設(shè)置經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人，副總工程師1人，下設(shè)

19、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、安全 環(huán)境部、財務(wù)部、試驗(yàn)室、辦公室。各部門或職能人員是質(zhì)量工作的相關(guān)責(zé)任者， 對本部門和崗位的質(zhì)量負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：XXX副組長：XXX XXX成員： XXX XXX XXX XXX XXXXXX XX4.2從技術(shù)措施上保證4.2.1質(zhì)量檢查監(jiān)督制度工程質(zhì)量實(shí)行兩級檢查，三方監(jiān)督，即班組自檢的基礎(chǔ)上現(xiàn)場質(zhì)量員與施工 員負(fù)責(zé)復(fù)檢，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查，工程質(zhì)量由建設(shè)單位、監(jiān)理公司和本 公司質(zhì)檢部三方監(jiān)督。4.2.2工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按部頒施工規(guī)范、施工圖紙及本公司有關(guān)確保質(zhì)量技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn) 等條文施工。4.2.3嚴(yán)格把好材質(zhì)關(guān)原材料、半成品、

20、成品進(jìn)場時必須有出廠證明和質(zhì)保單，并根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格驗(yàn)收，必要時還需檢驗(yàn)、測試，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。4.2.4進(jìn)行施工技術(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)交底，各隊(duì)及各班技術(shù)人員、施工人 員、技術(shù)員、質(zhì)量員參加，必須讓全體職工明確工程的要求和特點(diǎn)，共同抓好工程施工質(zhì)量。第五章.安全生產(chǎn)保證體系及保證措施5.1安全保證體系5.1.1、 項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長， 是本項(xiàng)目 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。必須認(rèn)真履行與公司簽訂的安全責(zé)任書， 并對各工區(qū)簽訂 責(zé)任書，逐級落實(shí)安全責(zé)任制。組長：XXX副組長：XXX XXX安全員： XXX XXX成 員：XXX XXX XXXXXX XXX XXXXXX XX XXXXXX XXX5.1.2、 安全環(huán)境部是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)，協(xié)助經(jīng)理對日常安全生產(chǎn)工 作和機(jī)械安全工作，履行監(jiān)督檢查管理職責(zé)，并協(xié)助搞好工地安全和消防工作。5.1.3、專職安全員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，且不得隨意更換。5.2安全保證措施的實(shí)施5.2.1施工進(jìn)場前，對全體人員進(jìn)行安全知識的崗位培訓(xùn)，提高他們的安全意識。 加強(qiáng)對外來員工的管理，所有施工人員入場時，均進(jìn)行三級教育，增強(qiáng)職工自我