合肥一中高一物理期末試

1、高一年級(jí)第一學(xué)期高一期末考試試 題命題人：白云波審題人:AC3H44. 雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱悖?中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是 BA.速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小E.速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C. 速度一直保持不變D. 速度的變化率越來越大5. 伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，示其實(shí)驗(yàn)和思維的過程，對(duì)這一過程的分析，下列說法正確的是A. 其中的甲乙丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論B. 其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲乙丙圖是經(jīng)過合理外推得到的結(jié)論C. 運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D

2、. 以上說法都不對(duì)6. 如圖所示，重為50N的物體A放在粗糙水平面上，受到一個(gè)大小為如圖所示,在此過程可大致表己F=10 N的水平拉力作用時(shí)能保持靜止，若不改變水平拉力的大小，在 法中正確的是 DA、地面對(duì)物體A的摩擦力將變?yōu)?0NB受到的摩擦力大小為 10NA對(duì)物體B的摩擦力是靜摩擦力 物塊A和B之間沒有摩擦力作用繩的一端繞在手指上，鉛筆的一端頂在手掌 對(duì)這兩個(gè)作用力的方向判斷完全正確A上放一個(gè)重為50N的物塊B后，下列說7. 某同學(xué)用一根細(xì)繩和一根鉛筆組成三角支架， 心，當(dāng)在0處掛上重物時(shí)，繩與桿對(duì)手掌均有作用, 的是圖中的（D ）考試時(shí)間100分鐘）（本卷滿分100分，一.選擇題（本題共

3、12小題，每題3分，滿分36分。每題所給的選項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的。 將正確選項(xiàng)的序號(hào)選出填入題后的括號(hào)中）1. 人類在探索自然規(guī)律的過程中總結(jié)了許多科學(xué)方法，如控制變量法、比值定義法、極限法、理想化物理模型法等。在下列研究中，可以用極限法的是（A ）A. 研究瞬時(shí)速度E.研究胡克定律C.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系D.利用質(zhì)點(diǎn)來替代實(shí)際的物體2. 如圖，一物體放置在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法中正確的是A. 物體所受的重力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力E.物體所受的重力與物體對(duì)桌面的壓力是一對(duì)平衡力C. 物體所受的重力與物體對(duì)桌面的壓力是一對(duì)作用力和反作用力D. 物體對(duì)水平桌面的壓力就是重

4、力時(shí)離地的高度為3. 物體從H高處自由下落，經(jīng)過時(shí)間 t落地，當(dāng)它下落t/2 I3H28. 如圖所示，在傾角為的斜面上，一質(zhì)量為 m的小球被豎直的木板擋住，不計(jì)一切摩擦,則小球?qū)π泵娴膲毫椋簑g/stnc；9. 如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置。關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是DA. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接直流電源B. 應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源打點(diǎn)C. 需使用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間D. 測(cè)出紙帶上兩點(diǎn)跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度10. 如圖，一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與小球相連，設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略

5、小球與小車間的摩擦力，則下列說法正確的是（BA. 小車可能做勻速運(yùn)動(dòng)B. 小車可能向左做減速運(yùn)動(dòng)C. 小車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)D. 小車一定向右做減速運(yùn)動(dòng)11. 小物體在某時(shí)刻以初速度V0自固定的光滑斜面的底端上滑，設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，取初速度方向?yàn)檎较颉t與物體運(yùn)動(dòng)相符合的速度一時(shí)間圖象是（B ）12. 如圖，光滑水平面上，水平恒力F作用在木塊上，小車和木塊間無相對(duì)滑動(dòng)，小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為它們共同加速度為 a，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因素為，則在運(yùn)動(dòng)過程中 DA.木塊受到的摩擦力- -定是mg B.木塊受到的合力為 FC.小車受到的摩擦力為mFD.小車受到的合力為MF填空題（每空1分，共14分，

6、將正確、完整的答案填入相應(yīng)的橫線中）13從高出地面3m的位置豎直向上拋出一個(gè)小球， 它上升5m后回落，最后到達(dá)地面。取向 上為正方向，則上升過程的最大位移為m 全過程的位移為 m ，全過程的的路程為14. 一輛汽車以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)的汽車，某時(shí)刻開始制動(dòng)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則從汽車開始減速起6秒內(nèi)的位移大小為m, 第3秒內(nèi)位移為 _m,汽車停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為m/s15. 一個(gè)物體的重力為 20N,把它放在一個(gè)斜面上，斜面長(zhǎng)與斜面高之比為5:3，如果物體在斜面上靜止，則斜面對(duì)物體的支持力為 N,摩擦力為N5kg的物體，則物體加速度為2m/s ,3s后撤去水平力，

7、則第5s末物體的速度為m/s。16. 用10N的水平力推動(dòng)一個(gè)靜止在光滑水平面上質(zhì)量為aA17、 如圖所示，光滑水平面上物體 A和B以輕彈簧相連接，在水 平 拉力F=12N的作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知A和B的質(zhì)量分別為4Kg和2Kg，當(dāng)突然撤掉力F的瞬時(shí)，A的加速度大小為, B的加速度大小為 。18. 某同學(xué)為了探究超重與失重現(xiàn)象，在學(xué)校電梯里進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：用一個(gè)彈簧秤懸吊一個(gè)物體，如圖，觀察彈簧秤的示數(shù)變化情況，他發(fā)現(xiàn)：在電梯從1樓開始上升直達(dá)8樓停下的過程中，彈簧秤的讀數(shù)先是 2.2牛，然后穩(wěn)定在2牛, 最后變?yōu)?.7牛。電梯起動(dòng)時(shí)的加速度大小為m/s2,電梯減速時(shí)的加速度大小為m/s

8、2 （重力加速度取 g=10 m/s 2）三、實(shí)驗(yàn)與研究（19題6分，20題8分）19做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中的三個(gè)步驟是： 在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置 O點(diǎn)，在白紙上記下 O點(diǎn)和兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F 2 在紙上根據(jù)F 1和F 2的大小，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F 只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)一起拉時(shí)相同，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向。以上三個(gè)步驟中均有疏漏，請(qǐng)找出并更正（1）在中 應(yīng)將白紙用

9、圖釘固定在白紙上，還應(yīng)記下兩細(xì)線方向 （2）在中 應(yīng)先選定標(biāo)度，根據(jù) F1、F2的大小和方向作出力的圖示，再作出 F1、F2的合力F（3）在中 應(yīng)將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到 O點(diǎn)，并記下這時(shí)彈簧秤的讀數(shù)和的方向20、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置.1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 AA .控制變量法 B .假設(shè)法 C .理想實(shí)驗(yàn)法(2)下列說法中正確的是CD .A. 在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變拉力的大小B. 在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量1C. 在探究加速度a與質(zhì)量m關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a丄圖象mD. 當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的

10、總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大 小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)某同學(xué)測(cè)得小車的加速度 a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：(小車質(zhì)量保持不變)F/N0.200.300.400.500.60a/ m-s-20.100.200.280.400.52根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象.屬絲向左偏離豎直的角度B=30而處于靜止。則F mg tanT mg cos300.2 10 N330.2 10圖線不過原點(diǎn)的原因可能是丄未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 )四.計(jì)算題(本題共 4小題，滿分36分；計(jì)算題解答時(shí)應(yīng)有必要的文字說明和解答過程)2 1 . (8分)如圖所示，是一種測(cè)定風(fēng)力的儀器，P是

11、質(zhì)量為200g的金屬球，固定在一根細(xì)長(zhǎng)鋼性的金屬絲下端，當(dāng)無風(fēng)時(shí)金屬球自然豎直下垂，有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏離豎直方向，度盤上的角度就能反映出風(fēng)力的大小。若某一時(shí)刻風(fēng)從圖示的水平方向吹向金屬球P時(shí)，金(1 )此時(shí)風(fēng)力和金屬絲拉力分別有多大?(2 )有人說：“若角度變?yōu)?則風(fēng)力也為原來的 2倍”你認(rèn)為這個(gè)結(jié)論對(duì)不對(duì)？為什么?解：(1)畫出受力分析(正確清晰)2(2)不對(duì)！由F mg tan 可知，F(xiàn)與tan 成正比，而不是與成正比。22、（8分）甲、乙兩車相距14m同時(shí)沿平直公路做直線運(yùn)動(dòng)， 甲車在前，以初速度vi=16m/s, 加速度ai=2m/s2作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙車在后，以初速度V2=4.0m/s，加速度a2=2.0m/s 2與甲同向作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）甲、乙兩車相遇前相距的最大距離（2）乙車追上甲車經(jīng)歷的時(shí)間2 3. （8分）車廂中用細(xì)繩將質(zhì)量為m的球掛在車廂的光滑側(cè)壁上，細(xì)繩與豎直側(cè)壁成37角如圖所示，車廂在平直軌道上向左行駛。當(dāng)車廂以廂側(cè)壁受到的壓力g4的加速度向左勻加速行駛時(shí)求車24.（12分）如圖，某搬運(yùn)工人用水平力 F拖著一尾端放有一木箱的平板以 1m/s的速度勻速 運(yùn)動(dòng)，已知木箱和平板的質(zhì)量都是 50Kg，木箱、平板、地面之間的摩擦因素都是=0.1 ;某時(shí)刻搬運(yùn)工人突然將水平力增大了20牛，并保持該力不變，木