常州沖壓模具項目可行性研究報告（可編輯范文模板）

1、泓域咨詢 /常州沖壓模具項目可行性研究報告常州沖壓模具項目可行性研究報告MACRO 泓域咨詢報告說明在材料應(yīng)用方面，電機鐵芯技術(shù)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，磁性能持續(xù)改善，在保證產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，使電機使用壽命和性能大幅提高；在模具設(shè)計方面，電機鐵芯沖壓技術(shù)向超高精密和更高技術(shù)方向發(fā)展，使產(chǎn)品尺寸的精確度和生產(chǎn)效率大幅提高；在壓裝工藝方面，電機鐵芯技術(shù)向簡單高效化方向發(fā)展，保證鐵芯疊壓質(zhì)量，降低勞動強度；在焊接工藝方面，電機鐵芯技術(shù)向自動化方向發(fā)展，由傳統(tǒng)的手工焊發(fā)展到機器人焊接，從而提高焊接質(zhì)量，降低勞動強度和制造成本；在質(zhì)量檢測方面，測量手段向精確化方向發(fā)展，由傳統(tǒng)的手工測量發(fā)展到半自動光學(xué)檢測儀

2、進行全尺寸測量，提升產(chǎn)品質(zhì)量檢測水平。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資43895.33萬元，其中：建設(shè)投資37553.99萬元，占項目總投資的85.55%；建設(shè)期利息931.00萬元，占項目總投資的2.12%；流動資金5410.34萬元，占項目總投資的12.33%。根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入86000.00萬元，綜合總成本費用69725.03萬元，凈利潤9878.55萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率17.12%，財務(wù)凈現(xiàn)值2847.64萬元，全部投資回收期6.16年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)

3、上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。“十二五”以來的五年是常州發(fā)展史上綜合實力奮力提升的五年，也是轉(zhuǎn)型步伐明顯加快、城鄉(xiāng)面貌明顯變化、改革開放明顯突破的五年，更是人民群眾得到實惠最多的五年。當(dāng)前和今后一個時期，我們?nèi)蕴幱诳梢源笥凶鳛榈闹匾獞?zhàn)略機遇期。經(jīng)濟全球化的趨勢不會改變，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，為我市對接國際高端產(chǎn)業(yè)、推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供了難得機遇；“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等一系列國家戰(zhàn)略實施，長三角區(qū)域發(fā)展一體化進程加速，為我們?nèi)谌肴轿婚_放格局、更大范圍參與地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展打開了新

4、的窗口；經(jīng)歷“十二五”發(fā)展，常州站在了新的歷史起點，發(fā)展基礎(chǔ)更為扎實、發(fā)展優(yōu)勢更為彰顯，新的增長動力正在加速形成，蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、產(chǎn)城融合綜合改革試點機遇疊加，這些都為“十三五”發(fā)展提供了有利環(huán)境和條件。報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議?？尚行匝芯渴谴_定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)

5、測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 項目總論第二章 項目背景分析第三章 行業(yè)發(fā)展及市場分析第四章 產(chǎn)品方案第五章 項目選址可行性分析第六章 建筑工程技術(shù)方案第七章 原材料及成品管理第八章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型第九章 環(huán)境保護分析第十章 安全生產(chǎn)分析第十一章 項目節(jié)能方案第十二章 組織機構(gòu)

6、管理第十三章 項目實施進度計劃第十四章 項目投資計劃第十五章 經(jīng)濟效益評價第十六章 招投標(biāo)方案第十七章 風(fēng)險評估分析第十八章 項目總結(jié)分析第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目總論一、項目名稱及投資人（一）項目名稱常州沖壓模具項目（二）項目投資人xx有限責(zé)任公司（三）建設(shè)地點本期項目選址位于xxx（以選

7、址意見書為準(zhǔn)）。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項目的競爭力和市場適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風(fēng)險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。三、編制依據(jù)1、國家和地

8、方關(guān)于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設(shè)地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。四、編制范圍及內(nèi)容1、對項目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術(shù)方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結(jié)論。五、項目建設(shè)背景動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件作為動力鋰電池的重要配套行

9、業(yè)，由于下游鋰電池生產(chǎn)行業(yè)集中度較高的原因，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的市場格局也相對集中。自“十三五”規(guī)劃出臺以來，我國制造業(yè)開始不斷謀求轉(zhuǎn)型升級。國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要明確指出：“深入實施中國制造2025，以提高制造業(yè)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力為重點，推進信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢”以及“實施高端裝備創(chuàng)新發(fā)展工程，明顯提升自主設(shè)計水平和系統(tǒng)集成能力。實施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，強化智能制造標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)電子設(shè)備、核心支撐軟件等基礎(chǔ)”。工業(yè)和信息化部印發(fā)的工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）也明確提出要“

10、圍繞傳統(tǒng)機電產(chǎn)品、高端裝備、在役裝備等重點領(lǐng)域，實施高端、智能和在役再制造示范工程，打造若干再制造產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”。國務(wù)院印發(fā)的中國制造2025進一步指出：“加強綠色產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，推廣輕量化、低功耗、易回收等技術(shù)工藝，持續(xù)提升電機、鍋爐、內(nèi)燃機及電器等終端用能產(chǎn)品能效水平，加快淘汰落后機電產(chǎn)品和技術(shù)”。“十二五”以來的五年是常州發(fā)展史上綜合實力奮力提升的五年，也是轉(zhuǎn)型步伐明顯加快、城鄉(xiāng)面貌明顯變化、改革開放明顯突破的五年，更是人民群眾得到實惠最多的五年。當(dāng)前和今后一個時期，我們?nèi)蕴幱诳梢源笥凶鳛榈闹匾獞?zhàn)略機遇期。經(jīng)濟全球化的趨勢不會改變，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，為我市對接國際高端產(chǎn)業(yè)、推

11、動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供了難得機遇；“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等一系列國家戰(zhàn)略實施，長三角區(qū)域發(fā)展一體化進程加速，為我們?nèi)谌肴轿婚_放格局、更大范圍參與地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展打開了新的窗口；經(jīng)歷“十二五”發(fā)展，常州站在了新的歷史起點，發(fā)展基礎(chǔ)更為扎實、發(fā)展優(yōu)勢更為彰顯，新的增長動力正在加速形成，蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、產(chǎn)城融合綜合改革試點機遇疊加，這些都為“十三五”發(fā)展提供了有利環(huán)境和條件。六、結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約96.98畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方

12、案項目建成后，形成年產(chǎn)沖壓模具320000套的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資43895.33萬元，其中：建設(shè)投資37553.99萬元，占項目總投資的85.55%；建設(shè)期利息931.00萬元，占項目總投資的2.12%；流動資金5410.34萬元，占項目總投資的12.33%。（五）資金籌措項目總投資43895.33萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限責(zé)任公司計劃自籌資金（資本金）24895.33萬元。根據(jù)謹慎財務(wù)測算，本期

13、工程項目申請銀行借款總額19000.00萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：86000.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費用（TC）：69725.03萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：9878.55萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：17.12%。5、全部投資回收期（Pt）：6.16年（含建設(shè)期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：17526.78萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設(shè)具有良好的

14、社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積64653.27約96.98畝1.1總建筑面積78876.99容積率1.221.2基底面積38145.43建筑系數(shù)59.00%1.3投資強度萬元/畝372.151.4基底面積38145.432總投資萬元43895.332.1建設(shè)投資萬元37553.992.1.1工程費用萬元32659.942.1.2工程建設(shè)其他費用萬元3761.192.1.3預(yù)備費萬元1132.862.2建設(shè)期利息萬元931.002.3流動資金5410.343資金籌措萬元43895.333.1自籌資金萬元24895.333.2銀行貸款萬元19000

15、.004營業(yè)收入萬元86000.00正常運營年份5總成本費用萬元69725.036利潤總額萬元13171.407凈利潤萬元9878.558所得稅萬元3292.859增值稅萬元3219.1910稅金及附加萬元3103.5711納稅總額萬元9615.6112工業(yè)增加值萬元24823.9413盈虧平衡點萬元17526.78產(chǎn)值14回收期年6.16含建設(shè)期24個月15財務(wù)內(nèi)部收益率17.12%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元2847.64所得稅后第二章 項目背景分析一、行業(yè)背景分析1、精密級進沖壓模具技術(shù)水平及發(fā)展趨勢精度和效率是模具的生命，對下游客戶的生產(chǎn)影響極大。模具技術(shù)的發(fā)展即不斷圍繞提高精度和提高效

16、率兩個核心問題而展開。隨著模具設(shè)計能力的提高，加工設(shè)備的改進，工藝流程的成熟，操作工人熟練度的提高，模具的精度不斷提高。國內(nèi)電機鐵芯級進模生產(chǎn)廠商所能實現(xiàn)的精度已經(jīng)達到0.002mm，已經(jīng)接近或達到了日本三井、日本黑田等先進電機鐵芯模具制造商的模具精度。未來隨著下游客戶對于電機鐵芯同心度、穩(wěn)定性的要求日益提高，模具技術(shù)將向更高精度方向發(fā)展。隨著級進模工位、列數(shù)的增加以及尺寸的不斷增大，其生產(chǎn)效率成倍增加，而其技術(shù)難度也急劇提高。在沖片大小和步距相同的情況下，工位、列數(shù)的增加導(dǎo)致模具尺寸的增大，模具的穩(wěn)定性、零件制造誤差放大效應(yīng)更加明顯，設(shè)計、加工、裝配的難度均大幅提高。盡管如此，隨著生產(chǎn)效率要

17、求的提高，級進模技術(shù)仍然將向更大尺寸、更多工位發(fā)展，大型多列級進模技術(shù)將進一步得到開發(fā)和應(yīng)用。2、精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)技術(shù)水平及發(fā)展趨勢（1）電機鐵芯沖壓技術(shù)水平及發(fā)展趨勢經(jīng)過多年的發(fā)展，我國電機定轉(zhuǎn)子鐵芯的設(shè)計水平、加工制造技術(shù)與模具等裝備水平得到了大幅度提升。隨著世界先進國家制造技術(shù)的引進以及我國定轉(zhuǎn)子鐵芯專業(yè)制造企業(yè)的快速發(fā)展，我國電機鐵芯的生產(chǎn)技術(shù)成熟程度也不斷提高，其中，沖壓工藝、壓裝工藝技術(shù)已較為成熟，在硅鋼片等基礎(chǔ)材料的研究、檢測技術(shù)、專用模具設(shè)計與制造等方面也積累了一定的技術(shù)經(jīng)驗。目前，我國電機鐵芯制造行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量較多，企業(yè)規(guī)模相對較小，因此采用高精度、高效率、長壽命的多工位級進模

18、以及自動化沖制設(shè)備的整體水平還不高。近年來，隨著下游客戶對電機鐵芯的精度的要求越來越高以及市場競爭加劇，行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的企業(yè)大批量生產(chǎn)也朝著高精度、高生產(chǎn)效率、高穩(wěn)定性、低耗能耗材的方向發(fā)展，從而推動模具、自動或半自動疊壓工裝的水平大大提高。定轉(zhuǎn)子鐵芯生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)是不斷地提高電能和機械能的轉(zhuǎn)化效率，降低耗能耗材以及提高生產(chǎn)效率。因此，電機鐵芯行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)材料的研發(fā)、模具的設(shè)計與制造、加工工藝的改進，以及生產(chǎn)裝備水平的提升等方面。在材料應(yīng)用方面，電機鐵芯技術(shù)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，磁性能持續(xù)改善，在保證產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上，使電機使用壽命和性能大幅提高；在模具設(shè)計方面，電機鐵芯沖

19、壓技術(shù)向超高精密和更高技術(shù)方向發(fā)展，使產(chǎn)品尺寸的精確度和生產(chǎn)效率大幅提高；在壓裝工藝方面，電機鐵芯技術(shù)向簡單高效化方向發(fā)展，保證鐵芯疊壓質(zhì)量，降低勞動強度；在焊接工藝方面，電機鐵芯技術(shù)向自動化方向發(fā)展，由傳統(tǒng)的手工焊發(fā)展到機器人焊接，從而提高焊接質(zhì)量，降低勞動強度和制造成本；在質(zhì)量檢測方面，測量手段向精確化方向發(fā)展，由傳統(tǒng)的手工測量發(fā)展到半自動光學(xué)檢測儀進行全尺寸測量，提升產(chǎn)品質(zhì)量檢測水平。（2）動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件技術(shù)水平及發(fā)展趨勢動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件屬于多技術(shù)交叉、工藝品質(zhì)要求高的高技術(shù)行業(yè)，而新能源汽車行業(yè)目前仍處于起步階段，技術(shù)路線尚存在不確定性，行業(yè)處于技術(shù)積累階段，完全發(fā)展成熟尚待

20、時日。但無論哪種技術(shù)路線，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件仍會是動力鋰電池的關(guān)鍵組成部分，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)所涉及的精密模具設(shè)計及制造、精密沖壓、摩擦焊接、精密拉伸和注塑成型等技術(shù)也得到了長足的發(fā)展。在精密模具設(shè)計及制造方面，模具質(zhì)量的高低決定了產(chǎn)品的精度、質(zhì)量，尤其是核心部件防爆片、反轉(zhuǎn)片的關(guān)鍵加工過制造技術(shù)。同時由于當(dāng)前動力鋰電池產(chǎn)品規(guī)格、型號和種類繁多，各產(chǎn)品均需單獨制造模具，具備較強模具開發(fā)能力的企業(yè)可能及時響應(yīng)客戶的需求并迅速擴展業(yè)務(wù)；在精密沖壓加工技術(shù)方面，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)通過優(yōu)異的沖壓加工技術(shù)，通過提高精度、生產(chǎn)效率、穩(wěn)定性、自動化程度、減少耗能耗料；在摩擦焊接技術(shù)方面，通

21、過銅鋁摩擦焊接工藝，使得極柱在長期使用的環(huán)境下仍保持電性能的穩(wěn)定，該技術(shù)僅由少數(shù)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)掌握；在拉伸技術(shù)方面，實現(xiàn)拉伸一次成型具有高度一致性的結(jié)構(gòu)件等；在注塑加工技術(shù)方面，滿足了動力鋰電池對塑膠件產(chǎn)品強度和電阻的需求。隨著下游客戶對電機鐵芯的精度的要求越來越高以及市場競爭加劇，行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的企業(yè)大批量生產(chǎn)也朝著高精度、高效率、高穩(wěn)定性、低耗能耗材的方向發(fā)展，從而推動模具、自動或半自動疊壓工裝的水平大大提高。動力鋰電池提升能量密度、降低成本以及輕量化的發(fā)展趨勢推動動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)對產(chǎn)品強度、安全性、生產(chǎn)效率等方面要求的不斷提升，鋰電池行業(yè)在現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)積累基礎(chǔ)上，不斷的探索前沿高

22、精尖端技術(shù)及實現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。因此也對動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度、研發(fā)能力等提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在安全性方面，動力鋰電池隨著體積增大、能量密度變高、使用環(huán)境復(fù)雜化，密封的電池因為受損而引起爆炸的隱患也在增加，動力鋰電池的防爆設(shè)計是關(guān)乎產(chǎn)品質(zhì)量和安全的最重要因素。對動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的工藝進行研發(fā)，合理設(shè)置安全閥，通過斷路防護和泄壓防護等方式對電池泄壓及泄壓前斷電情況進行管理是行業(yè)的研究前沿之一。在焊接工藝方面，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)焊接點的材料運用、激光焊接工藝、摩擦焊接工藝、精密度等關(guān)系到電池的導(dǎo)電性能、使用壽命甚至安全性。前述基本生產(chǎn)技術(shù)已不能適

23、應(yīng)下游高端客戶日益增長的需求，隨著下游客戶對動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的要求越來越高以及市場競爭加劇，行業(yè)內(nèi)企業(yè)為保證較快的響應(yīng)速度和較高的生產(chǎn)效率，根據(jù)其自身實際情況，進行精密結(jié)構(gòu)件自動化設(shè)備研發(fā)、柔性生產(chǎn)線快速調(diào)整，并不斷完善提升前述高效生產(chǎn)技術(shù)，以及通過精密生產(chǎn)設(shè)備和高質(zhì)量生產(chǎn)環(huán)境來保障，從而保證產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，降低制造成本，提高生產(chǎn)效率，增強生產(chǎn)競爭力。3、周期性和季節(jié)性精密級進沖壓模具的需求長期來看主要與下游電機行業(yè)的擴產(chǎn)、備模以及產(chǎn)品換代需求有關(guān)。下游電機行業(yè)的擴產(chǎn)需求、備模需求以及產(chǎn)品更新?lián)Q代需求與電機下游行業(yè)的行業(yè)周期和投資情況有關(guān)。由于電機行業(yè)下游眾多，行業(yè)周期各不相同，因此

24、對于精密級進沖壓模具來說，周期性特征不明顯。但客戶采購受其年度經(jīng)營計劃、投資計劃、采購計劃、年度預(yù)算以及春節(jié)因素的影響，月度、季度采購會存在一定波動。除此以外，無其他明顯周期性、季節(jié)性特性。精密結(jié)構(gòu)件主要下游應(yīng)用領(lǐng)域為家電、工業(yè)、汽車（含新能源汽車）等，與政策關(guān)系相對密切，周期性較弱。受國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策制定周期的影響，新能源汽車行業(yè)具有較明顯的季節(jié)性特征，新能源汽車的產(chǎn)銷旺季集中在下半年，因此新能源汽車驅(qū)動電機以及新能源動力鋰電池行業(yè)的需求旺季也集中在下半年。同時，電機鐵芯制造企業(yè)獲得客戶訂單數(shù)量取決于自身整體的生產(chǎn)制造水平及服務(wù)能力，以及春節(jié)因素的影響，月度、季度采購會存在一定波動。4

25、、區(qū)域性精密級進沖壓模具行業(yè)適合于集聚生產(chǎn)和集群式發(fā)展，以建立較強的協(xié)作配套體系。2012中國模具工業(yè)年鑒指出，珠三角和長三角是我國模具工業(yè)最發(fā)達的地區(qū)，廣東和浙江是我國模具第一、第二大省，集聚著大量優(yōu)秀的模具制造上下游企業(yè)。產(chǎn)業(yè)集聚有利于該產(chǎn)業(yè)發(fā)揮知識溢出效應(yīng)，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，降低總體運營成本。電機鐵芯銷售沒有明顯的區(qū)域性，華東、華北、東北和西南等地區(qū)的電機廠商較多，其中華東沿海地區(qū)最為密集，具有一定規(guī)模的電機鐵芯制造企業(yè)也多集中在該地區(qū)；鋰電池精密結(jié)構(gòu)件受終端需求以及下游鋰電池、汽車等行業(yè)地域分布的影響，主要集中于珠三角、長三角、環(huán)渤海等精密制造企業(yè)聚集區(qū)，以便于配套客戶，縮小供貨半徑

26、，提高響應(yīng)速度。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、有利因素（1）政策鼓勵與支持為本行業(yè)帶來良好的政策環(huán)境精密級進沖壓模具屬于國家鼓勵發(fā)展的行業(yè)，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的大力推動。近年來，國家已將其作為優(yōu)先發(fā)展的鼓勵項目并制定了一系列扶持政策，先后出臺了裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、模具行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃、機械工業(yè)“十三五”發(fā)展綱要及專項規(guī)劃、機械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案等產(chǎn)業(yè)振興政策，提出要進步大力發(fā)展技術(shù)附加值高的中高檔模具產(chǎn)品，重點發(fā)展大型、精密、復(fù)雜、組合、多功能復(fù)合模具和高速多工位級進模等模具，不斷提高它們在模具總量中的比例，以提高為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)、國家重點工程、重點項目及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)的能力

27、，逐步實現(xiàn)進口替代。自“十三五”規(guī)劃出臺以來，我國制造業(yè)開始不斷謀求轉(zhuǎn)型升級。國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要明確指出：“深入實施中國制造2025，以提高制造業(yè)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)能力為重點，推進信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合，促進制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展，培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢”以及“實施高端裝備創(chuàng)新發(fā)展工程，明顯提升自主設(shè)計水平和系統(tǒng)集成能力。實施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，強化智能制造標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)電子設(shè)備、核心支撐軟件等基礎(chǔ)”。工業(yè)和信息化部印發(fā)的工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）也明確提出要“圍繞傳統(tǒng)機電產(chǎn)品、高端裝備、在役裝備等重點領(lǐng)域，實施高端、智能和在

28、役再制造示范工程，打造若干再制造產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”。國務(wù)院印發(fā)的中國制造2025進一步指出：“加強綠色產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，推廣輕量化、低功耗、易回收等技術(shù)工藝，持續(xù)提升電機、鍋爐、內(nèi)燃機及電器等終端用能產(chǎn)品能效水平，加快淘汰落后機電產(chǎn)品和技術(shù)”。（2）國家節(jié)能減排政策為本行業(yè)帶來良好的發(fā)展空間隨著近年來節(jié)能減排政策的推行，國家出臺了關(guān)于印發(fā)節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效電機推廣實施細則的通知、“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃（2011-2015年）、“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案、節(jié)能機電設(shè)備（產(chǎn)品）推薦目錄（第1-7批）等一系列鼓勵高效節(jié)能電機發(fā)展的政策，促進了下游行業(yè)對高效電機鐵芯模具的需求；另

29、外，隨著國家將汽車產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，并將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展方向之一，國家相繼出臺了“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見、國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）的通知等一系列鼓勵汽車產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，促進了下游行業(yè)對汽車電機鐵芯模具及新能源汽車電機鐵芯模具的需求。國家對于電機鐵芯模具下游行業(yè)的支持與鼓勵，為本行業(yè)帶來了良好的發(fā)展空間。（3）電機應(yīng)用領(lǐng)域廣泛市場需求旺盛電機產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各基礎(chǔ)行業(yè)，是家電、工業(yè)、汽車等領(lǐng)域不可缺少的動力部件，具備良好的設(shè)備通用性和行業(yè)通用性。在國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色經(jīng)濟的大背景下，家電、工業(yè)、

30、汽車等領(lǐng)域?qū)⒉粩嘁箅姍C產(chǎn)品在便攜、高效、節(jié)能等方面的持續(xù)提升，進一步刺激電機行業(yè)的發(fā)展和市場空間。同時，隨著勞動力成本不斷上漲，電動工具需求量不斷上升，成為電機行業(yè)新的增長點。國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展將給精密沖壓模具以及電機鐵芯制造帶來良好的市場環(huán)境。（4）全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動行業(yè)分工深化一方面，全球跨國電機制造企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，搶占全球最大、最具潛力的消費市場，紛紛將制造加工基地轉(zhuǎn)移至發(fā)展中國家。目前，我國已經(jīng)成為世界電機的生產(chǎn)制造基地。由于國際電機行業(yè)分工水平較高，這為我國電機鐵芯制造業(yè)務(wù)帶來了巨大的市場機會，促進了該行業(yè)企業(yè)規(guī)模的擴大和技術(shù)水平的提升。另一方面，由于政府大力支持、市場空間廣闊、

31、相關(guān)上下游行業(yè)配套等因素的共同影響，我國動力鋰電池企業(yè)在全球動力鋰電池領(lǐng)域已擁有舉足輕重的地位，市場份額迅速增長。隨著我國工業(yè)技術(shù)、工藝水平、產(chǎn)品品質(zhì)等的提升，成本優(yōu)勢的體現(xiàn)以及一批先進精密結(jié)構(gòu)件配套企業(yè)的崛起，松下、三星SDI、LG化學(xué)等多家鋰電池產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛在我國設(shè)立子公司或?qū)⑸a(chǎn)制造部門甚至研發(fā)部門遷至國內(nèi)，從而使得近年來鋰電池材料國產(chǎn)化比例快速提升，為我國鋰電池及其配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的市場機遇。（5）新能源汽車成為新興的藍海市場，將帶動相關(guān)的動力鋰電池和汽車結(jié)構(gòu)件市場高速發(fā)展近年來，新能源汽車發(fā)展迅速，世界主要的汽車廠商均制定了新型電動汽車的發(fā)展規(guī)劃，并將逐步進入批量化生產(chǎn)階段。

32、我國也出于降低傳統(tǒng)燃油汽車污染、減少對原油等資源的依賴，把握汽車行業(yè)新發(fā)展契機等戰(zhàn)略因素，優(yōu)先加快發(fā)展新能源汽車。國務(wù)院及各部門陸續(xù)出臺的支持政策包括將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推廣新能源汽車應(yīng)用示范城市，加大對新能源汽車消費者、整車廠和零部件廠的補貼力度，推廣新能源汽車在公共交通領(lǐng)域、政府用車領(lǐng)域、郵政物流等專用領(lǐng)域的使用，建立充電站設(shè)施的完善機制等。電池技術(shù)是電動汽車的核心技術(shù)，也是制約電動汽車行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。鋰電池目前仍是電動汽車電池的主流解決方案，在新能源車的成本中占比很高，是最為重要的組成部分。動力鋰電池結(jié)構(gòu)件需要同時具備鋰電池構(gòu)件的和汽車結(jié)構(gòu)件的技術(shù)和品質(zhì)，在結(jié)構(gòu)件的交

33、叉市場形成了巨大的市場空間，系未來結(jié)構(gòu)件發(fā)展的藍海領(lǐng)域。少數(shù)具有交叉技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)，將隨著未來新能源汽車的井噴需求和規(guī)模化生產(chǎn)，而獲得巨大的發(fā)展。2、不利因素（1）模具標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)滯后于模具生產(chǎn)發(fā)展模具標(biāo)準(zhǔn)化程度和應(yīng)用水平是衡量模具工業(yè)水平重要標(biāo)志。模具標(biāo)準(zhǔn)化工作主要包括模具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和執(zhí)行、模具標(biāo)準(zhǔn)件的生產(chǎn)和應(yīng)用以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、貫徹和推廣等工作。我國模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚，宣傳、貫徹和推廣工作力度不足，因此模具行業(yè)現(xiàn)有的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有不少已經(jīng)落后于生產(chǎn)，生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化起步不久，大多數(shù)企業(yè)缺少企標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)件品種規(guī)格少，應(yīng)用水平低，高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)件還主要依靠進口。這些因素都影

34、響和制約著我國模具工業(yè)的發(fā)展和進步。（2）以模具為核心的產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展緩慢目前，我國以模具為核心的產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展已跟不上模具核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展速度，尤以模具材料發(fā)展滯后最為明顯。模具材料對模具質(zhì)量影響極大，國產(chǎn)模具材料長期以來，不論從品種、質(zhì)量還是數(shù)量上都不能滿足模具生產(chǎn)的需要，高檔模具和出口模具材料幾乎全部依靠進口。模具上游的各種高端裝備（機床、工夾量刃具、檢測、熱處理等設(shè)備）和生產(chǎn)手段（軟件、輔料、損耗件等），以及下游的高端成形材料和成形裝備等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，大都分屬于各有關(guān)行業(yè)，缺乏密切聯(lián)系和默契配合，協(xié)同程度較差，制約我國模具工業(yè)的發(fā)展。（3）跨國企業(yè)競爭壓力近年來，國內(nèi)

35、模具制造及其下游精密結(jié)構(gòu)件制造行業(yè)已躋身國際市場，但是與發(fā)達國家競爭對手相比還存在明顯的不足。發(fā)達國家的競爭對手大多為跨國經(jīng)營的大型企業(yè)，無論是資金實力、制造能力，還是技術(shù)研發(fā)能力都相對國內(nèi)企業(yè)擁有明顯的優(yōu)勢。（4）國內(nèi)行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新能力不足近年來，我國模具制造及其下游精密結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)發(fā)展迅速，行業(yè)中的領(lǐng)先企業(yè)通過多年的經(jīng)驗積累和技術(shù)攻關(guān)，具備了一定科研開發(fā)實力，在材料和工藝研發(fā)、精密模具設(shè)計制造、精密沖壓、精密成型技術(shù)等方面取得較大突破，滿足了國內(nèi)外下游客戶對產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)件的大部分需求。但在部分關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)、行業(yè)重要技術(shù)的探索方面仍與世界先進水平存在一定差距，整個行業(yè)的總體技術(shù)水平有待不斷

36、提高。當(dāng)前和今后一個時期，我們?nèi)蕴幱诳梢源笥凶鳛榈闹匾獞?zhàn)略機遇期。經(jīng)濟全球化的趨勢不會改變，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)，為我市對接國際高端產(chǎn)業(yè)、推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供了難得機遇；“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等一系列國家戰(zhàn)略實施，長三角區(qū)域發(fā)展一體化進程加速，為我們?nèi)谌肴轿婚_放格局、更大范圍參與地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展打開了新的窗口；經(jīng)歷“十二五”發(fā)展，常州站在了新的歷史起點，發(fā)展基礎(chǔ)更為扎實、發(fā)展優(yōu)勢更為彰顯，新的增長動力正在加速形成，蘇南國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)、產(chǎn)城融合綜合改革試點機遇疊加，這些都為“十三五”發(fā)展提供了有利環(huán)境和條件。在看到機遇的同時必須清醒認識到，我們還處于全面深化改革的攻堅期、經(jīng)濟

37、轉(zhuǎn)型升級的決戰(zhàn)期，常州總體發(fā)展環(huán)境、發(fā)展條件和發(fā)展動力已經(jīng)并將繼續(xù)發(fā)生深刻變化，諸多矛盾的疊加要求我們統(tǒng)籌化解，風(fēng)險隱患的增多需要我們未雨綢繆。當(dāng)前世界經(jīng)濟仍在深度調(diào)整，市場需求復(fù)蘇乏力，新興經(jīng)濟體增長普遍放緩，發(fā)展的國際環(huán)境更具復(fù)雜性和不確定性。“三期疊加”的經(jīng)濟新常態(tài)下，常州自身存在的發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的問題較為突出。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大而不強，新興產(chǎn)業(yè)尚在培育，穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益的壓力并存。我們必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機遇期內(nèi)涵的深刻變化，準(zhǔn)確把握國際國內(nèi)發(fā)展的基本趨勢，準(zhǔn)確把握常州發(fā)展的階段性特征，增強機遇意識、憂患意識，堅持問題導(dǎo)向、民意導(dǎo)向，以改革的辦法解決前進中的新問題，以創(chuàng)新的思路

38、探索發(fā)展的新路徑。第三章 行業(yè)發(fā)展及市場分析一、行業(yè)基本情況1、電機鐵芯沖壓沖壓是靠壓力機（沖床）和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。其中，在冷態(tài)進行的成型工藝方法又稱為冷沖壓，是電機鐵芯沖壓的主要成型工藝。沖壓模具即沖壓所使用的模具，簡稱沖模。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的先進沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進行。沖壓材料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60-70%是板材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。電機、電器的鐵芯硅鋼片，新能源汽車電池精密結(jié)構(gòu)件（包括頂蓋和殼體），汽車的車身、底盤、油箱、散熱

39、器片，鍋爐的汽包等都是沖壓加工的沖壓件；沖壓設(shè)備主要指壓力機（沖床）。以現(xiàn)代高速多工位機械壓力機為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計算機程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動沖壓生產(chǎn)線。（1）電機鐵芯市場概況隨著電機行業(yè)快速發(fā)展，市場競爭加劇，產(chǎn)品的功能和結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化，使用的材料豐富，整機企業(yè)開始專注于整機設(shè)計、核心技術(shù)研發(fā)、品牌建立、營銷渠道把控和規(guī)模擴張，將電機生產(chǎn)中主要部件的制造環(huán)節(jié)外包給專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)完成，電機行業(yè)專業(yè)化分工進一步細化，逐步形成定子、轉(zhuǎn)子和其他零部件三個主體部分組成的細分行業(yè)，而在電機行業(yè)中，定、轉(zhuǎn)子鐵芯是電機上的重要零部件之一，它的質(zhì)

40、量好壞直接決定電機的各項性能和品質(zhì)，而作為電機定轉(zhuǎn)子重要構(gòu)件的定轉(zhuǎn)子沖片，其材料質(zhì)量、尺寸和形位精度、毛刺大小和疊壓等方面均直接影響電機的鐵芯損耗、溫升、功率和噪音等質(zhì)量指標(biāo)，既影響電機的電氣性能和機械性能，也與電機的制造成本相關(guān)，因此定轉(zhuǎn)子沖片和鐵芯成為電機制造的重要環(huán)節(jié)之一。微特電機制造行業(yè)內(nèi)的零部件供給主要包括電機鐵芯（含轉(zhuǎn)子和定子）以及其他輔助零部件（含端蓋、軸承蓋、軸承、接線盒等），根據(jù)電機技術(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，定轉(zhuǎn)子作為核心部件，其產(chǎn)值在電機零部件的總產(chǎn)值中占比近30%。綜合以上方面，電機鐵芯制造行業(yè)在電機產(chǎn)業(yè)鏈中居于重要地位。2、動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場概況（1）動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件

41、行業(yè)動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件包括外殼/蓋板等。鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液及精密結(jié)構(gòu)件組成，其中結(jié)構(gòu)件主要是鋁/鋼殼、蓋板、連接片和安全結(jié)構(gòu)件等，直接影響電池的密封性、能量密度等。3、行業(yè)競爭情況（1）精密級進沖壓模具市場化程度高，形成“蜂窩”格局精密級進沖壓模具市場化程度高，生產(chǎn)者眾多。精密級進沖壓模具因下游行業(yè)在技術(shù)和市場方面的差異存在需求細分的特點，如家電領(lǐng)域的冰箱、空調(diào)電機應(yīng)用主要考慮高效變頻壓縮機、定頻壓縮機的使用需求；汽車電機應(yīng)用主要考慮電動車驅(qū)動性、其他部位電機的小型化、控制性等；信息處理產(chǎn)品電機和小家電電機應(yīng)用主要考慮小型化、精密化；工業(yè)工控電機則更多的注重其驅(qū)動型和控

42、制性。相應(yīng)地，作為技術(shù)要求存在差異的電機產(chǎn)品，其對電機鐵芯模具要求也有所不同。上述特點決定了不同電機鐵芯模具之間因下游領(lǐng)域的差異，存在一定的進入障礙，市場呈現(xiàn)細分化的“蜂窩格局”。（2）中低端市場競爭激烈，高端市場競爭主體以國外企業(yè)為主就整體而言，我國模具產(chǎn)業(yè)中低端模具占比較大，因其與高端模具相比，制造技術(shù)簡單、行業(yè)進入門檻不高、生產(chǎn)者較多，導(dǎo)致市場競爭激烈、毛利率較低。而高端模具由于其生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，技術(shù)壁壘較高，生產(chǎn)者較少，確保了高端模具始終保持較高的毛利水平。目前，歐、美、日等國的企業(yè)憑借其上百年的模具制造經(jīng)驗和先進的模具制造技術(shù)，占據(jù)了全球模具行業(yè)的高端市場。我國模具發(fā)展起步較晚，模

43、具設(shè)計制造水平和能力與歐美、日本等模具制造強國相比仍有較大差距。電機鐵芯級進模行業(yè)的高端市場參與者主要是日本三井、日本黑田、美國LHCARBIDE工業(yè)公司等。因此整體上我國模具進口量仍占較大比例，2018年進口額達到21.40億美元，我國出口的模具低端的比例占比較高，而高端模具、附加值高的模具出口份額偏低，整體來看還是屬于資源性出口，而進口的幾乎都是高附加值的模具。4、技術(shù)的提高使得優(yōu)勢企業(yè)具備了橫向和縱向拓展的能力在縱向拓展方面，由于模具系針對下游產(chǎn)品定制化設(shè)計，與下游產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性極高，下游產(chǎn)品的升級換代本質(zhì)上依賴于模具的改進與提升，模具廠商也對下游產(chǎn)品有著深刻的了解，因此模具企業(yè)向下游拓展具

44、有天然的優(yōu)勢。從上市的模具企業(yè)來看，天汽模、合力科技、威唐工業(yè)等均以模具業(yè)務(wù)為依托，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸。在橫向拓展方面，經(jīng)驗的積累和技術(shù)升級換代是跨越原有“蜂窩”的兩個基本途徑。一方面，行業(yè)內(nèi)研發(fā)設(shè)計能力較強、生產(chǎn)制造經(jīng)驗豐富的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，在通過初步涉入新領(lǐng)域、逐步總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗和市場經(jīng)驗后，在技術(shù)、市場方面均能更好適應(yīng)和駕馭新領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，完成跨領(lǐng)域拓展。另一方面，隨著電機鐵芯模具技術(shù)升級和電機行業(yè)追求更高效率生產(chǎn)的內(nèi)在要求，掌握了新一代級進模制造技術(shù)的企業(yè)，在占據(jù)了技術(shù)制高點之后，可以憑借技術(shù)優(yōu)勢打破原有“蜂窩”之間的壁壘和依靠經(jīng)驗積累逐步涉入的常規(guī)拓展模式，快速完成跨領(lǐng)域的拓展。5、電機鐵芯

45、市場化程度高，行業(yè)競爭激烈電機鐵芯沖壓屬于電機零部件制造行業(yè)子行業(yè)之一，是國內(nèi)外眾多大型電機電器制造行業(yè)的重要配套行業(yè)。隨著行業(yè)成熟度的不斷提高，國內(nèi)電機制造專業(yè)分工繼續(xù)深化并逐步向新興經(jīng)濟體轉(zhuǎn)移，我國電機鐵芯沖壓行業(yè)得到快速發(fā)展，成為世界制造業(yè)供應(yīng)鏈中重要一環(huán)，產(chǎn)業(yè)市場化程度很高。電機鐵芯沖壓是在“電機廠商自行沖壓為主，第三方獨立沖壓廠商為輔”的產(chǎn)業(yè)格局下逐步專業(yè)化和集中化，盡管當(dāng)前第三方獨立沖壓企業(yè)眾多，但大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，單一生產(chǎn)企業(yè)市場份額普遍較低，市場集中度不高，產(chǎn)品以中低端為主，具備研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè)數(shù)量不多，難以形成多品種系列產(chǎn)品，主要依靠成本控制來獲取利潤和贏得客戶。未

46、來隨著下游電機主機廠商市場集中度的提高和零部件專業(yè)化生產(chǎn)模式的發(fā)展，電機鐵芯沖壓行業(yè)的市場的專業(yè)化分工程度及行業(yè)集中度也將逐步提升。同時隨著新興、高端領(lǐng)域的沖壓需求不斷增長，具有模具快速開發(fā)設(shè)計和中高端模具制造的電機鐵芯沖壓企業(yè)才能快速響應(yīng)客戶的需求從而有效參與市場的競爭。6、動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場格局相對集中動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件作為動力鋰電池的重要配套行業(yè)，由于下游鋰電池生產(chǎn)行業(yè)集中度較高的原因，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的市場格局也相對集中。隨著鋰電池能量密度等門檻的不斷提高對鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提升鋰電池技術(shù)的需求也相應(yīng)增加，較小規(guī)模的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)由于技術(shù)實力較弱，鋰電池產(chǎn)品的市場競爭力將會下降

47、，所以鋰電池生產(chǎn)行業(yè)以大企業(yè)為主，小企業(yè)將逐漸退出市場。從全球市場來看，寧德時代、松下、比亞迪、LG化學(xué)、三星SDI、國軒高科等前幾家領(lǐng)軍企業(yè)在整體鋰電池市場的總份額已達較高水平。由于前述企業(yè)對動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的價格、質(zhì)量、性能和安全性都具有很高的要求，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商在進入鋰電池生產(chǎn)采購體系前須履行嚴(yán)格的資格認證程序。經(jīng)過認證后，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)將與動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)建立穩(wěn)定的供應(yīng)商。鋰電池生產(chǎn)企業(yè)中，國際領(lǐng)先企業(yè)選擇了日本、韓國等規(guī)模較大的合作方，目前國內(nèi)的新能源汽車鋰電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)能夠滿足前述高端客戶認證的行業(yè)參與者并不多。近年來，受益于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈向中國的

48、轉(zhuǎn)移趨勢，國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商有進一步擴張的潛力。從中國市場來看，只有少數(shù)具備高速精密模具制造能力的企業(yè)能夠滿足下游行業(yè)對于新能源汽車鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的制造要求。根據(jù)GGII的統(tǒng)計，2018年寧德時代鋰電池出貨量占全球鋰電池出貨量的22.64%，位居第一；根據(jù)寧德時代2018年年報顯示，2018年我國動力電池裝機總量為56.89GWh，其以23.5GWh的裝機電量領(lǐng)先同業(yè)，市場占有率為41%。二、市場分析1、新能源汽車行業(yè)簡介近年來，在國內(nèi)汽車市場日趨飽和、增速放緩的情況下，新能源汽車市場逆市上揚，在市場需求的帶動下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了明顯成效?！笆濉逼陂g我國已經(jīng)確

49、立了“三縱三橫”（“三橫”指純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的整車，“三縱”指電池、電動機和控制系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件）的新能源汽車的研究開發(fā)布局。2、新能源汽車市場概況（1）全球新能源汽車市場分析過去5年，全球電動汽車的銷量取得大幅成長。隨著技術(shù)的進步，新能源汽車?yán)m(xù)航里程和性能表現(xiàn)逐步升級，各國政府的扶助政策和激勵措施促進了新車型不斷進入市場。全球新能源汽車銷售量從2011年的5.1萬輛增長至2018年的201.8萬輛，7年時間銷量增長38.6倍，中國是全球最大的新能源乘用車市場。未來隨著支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進步、消費者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入，預(yù)計2022年全球新能源汽車

50、銷量將達到600萬輛。（2）中國新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀受益于一線城市紛紛取消限行限購、各地政府密集出臺系列補貼措施、新能源汽車產(chǎn)品線技術(shù)逐步完善，2016年中國新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，2017年市場繼續(xù)保持較快增速2019年受新能源汽車補貼退坡等影響，呈現(xiàn)小幅下降。根據(jù)工信部2020年1月13日發(fā)布的2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛。近年來，我國新能源汽車領(lǐng)域核心技術(shù)取得了較大的突破。整車領(lǐng)域出現(xiàn)了物流車、電動工具車等，車型種類已經(jīng)基本完善，續(xù)駛里程、百公里加速性能、能耗水平等關(guān)鍵指標(biāo)大幅進步；驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)化能力提升，從單個

51、電機向動力總成的集成方向發(fā)展。（3）未來新能源汽車市場發(fā)展趨勢2019年8月，工信部表示將支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。2017年4月，工信部等部委出臺的汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃中預(yù)測：“汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預(yù)計2020年將達到3,000萬輛左右、2025年將達到3,500萬輛左右。到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達到200萬輛，到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上”。3、新能源汽車子市場（1）新能源汽車驅(qū)動電機驅(qū)動電機除用于新能源汽車新車配套外，還用于維修。根據(jù)GGII統(tǒng)計，2016年及

52、2017年我國新能源汽車電機裝機容量分別為56.2萬臺及87.4萬臺，分別是上述估算的當(dāng)年新能源汽車配套用驅(qū)動電機數(shù)量的1.087及1.101倍。由此推測，新能源汽車電機裝機容量為新能源汽車配套用驅(qū)動電機數(shù)量的1.094倍。（2）動力鋰電池目前市場上可選擇的主流電池類型，按電池材料可分為鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池。與其他類型電池相比，鋰離子電池具有容量大、密度高、循環(huán)壽命長、電壓高的特點，產(chǎn)生的環(huán)境污染相對較小。消費電子、電動汽車和儲能是鋰電池三大應(yīng)用領(lǐng)域，前二者是目前主要的需求來源。目前，消費電子增量平緩，儲能電池領(lǐng)域的落地短時間尚不明朗，鋰電池需求增長貢獻率主要來自于電動汽車

53、動力鋰電池市場。鋰電池因其高密度、安全性、便捷性等特點，占據(jù)動力電池市場最大份額，2019年中國動力鋰電池產(chǎn)量為71Gwh，超過消費電子電池產(chǎn)量成為鋰離子電池最大的消費端。未來3年，動力鋰電池將是中國鋰電池出貨量最大的需求貢獻端，動力電池正從導(dǎo)入期過度到高速成長期。自2013年國家發(fā)布關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，2014、2015年同比增長都在3倍以上，推動鋰電池需求量快速增長。消費電子市場鋰電池需求趨于穩(wěn)定，整個鋰電池行業(yè)未來2-3年的新增需求、新建產(chǎn)能將主要集中在動力電池領(lǐng)域。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計，2013至2019年間，中國動力鋰電池產(chǎn)量從1.4Gw

54、h增長到71Gwh，復(fù)合年增長率為92.39%。鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液及精密結(jié)構(gòu)件組成，其中精密結(jié)構(gòu)件主要是鋁/鋼殼、蓋板、連接片和安全結(jié)構(gòu)件等，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件直接影響電池的密封性、能量密度等，且動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件需達到國內(nèi)外領(lǐng)先汽車廠商要求的高度精密性、一致性。隨著動力鋰電池行業(yè)迎來爆發(fā)式增長機遇，動力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的市場也將迎來高速的發(fā)展。鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液及精密結(jié)構(gòu)件組成，其中結(jié)構(gòu)件主要是鋁/鋼殼、蓋板、連接片和安全結(jié)構(gòu)件等，直接影響電池的密封性、能量密度等。新能源汽車的快速發(fā)展，帶來了動力鋰電池的旺盛需求，而在新能源汽車發(fā)展最迅速的地區(qū)

55、，越來越多的中國鋰電池企業(yè)開始躋身于全球鋰電池前列。2019年全球動力電池出貨116.6GWh，全球動力電池前十大企業(yè)產(chǎn)量86.11GWh，占全球總量的81.24%。從全球動力電池競爭格局看，日本主要是松下、AESC，韓國主要是三星SDI、LG化學(xué)，中國有寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技等。2017年以來，寧德時代超越松下和比亞迪，躍居全球第一。2019年3月26日，財政部公布了關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知（財建2019138號文件），要適當(dāng)提高新能源車的技術(shù)指標(biāo)門檻，重點支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。技術(shù)指標(biāo)具體體現(xiàn)在：穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適

56、度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。文件出臺后，補貼全面退坡，行業(yè)內(nèi)更注重鋰電池的安全性和整車能耗。未來，伴隨著更加嚴(yán)格的行業(yè)管控政策的出臺，鋰電池行業(yè)的整合將進一步加速。政府通過政策方面的調(diào)控，鼓勵動力電池企業(yè)加大技術(shù)提升，擴大高密度能量電池生產(chǎn)能力，促進行業(yè)盡快整合。動力電池行業(yè)內(nèi)具備技術(shù)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將獲得更多的市場份額。根據(jù)GGII統(tǒng)計，2018年我國裝機總電量排名前十動力電池企業(yè)合計約47.20GWh，占整體的83%，較去年前十企業(yè)合計占比上升達9%，2019年1-11月裝機量排名前十企業(yè)合計約46.4GWh，占比88%，寧德時代和比亞迪兩家企業(yè)

57、裝機合計約36.8GWh，占比69.8%。市場集中度提升趨勢明顯。第四章 產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積64653.27（折合約96.98畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積78876.99。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)沖壓模具320000套，預(yù)計年營業(yè)收入86000.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。第五章 項目選址可行性分析一、項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總