歷次起重機械檢驗師資格考核試題選編解讀

1、附錄 5 歷次起重機械檢驗師資格考核試題選編 全國鍋爐壓力容器壓力管道特種設備檢驗人員資格考核試卷 2002 年 11 月 17 日 閉卷部分 A 卷一、名詞解釋（共 5題，每題 2 分，共 10分）1輪壓答 指一個車輪傳遞到軌道或地面的最大垂直載荷。2安全方向答 吊物下降、臂架縮短、幅度減小及這些動作的組合。3工作循環(huán)答 起重機吊運重物時， 包括裝載工作行程、卸載、空返回程及裝卸輔助準備工作在內(nèi)的一次裝卸總工作過程。 4小車運行速度答 穩(wěn)定運動狀態(tài)下，小車運行的速度，規(guī)定為離地 10m 高度處，風速小于 3m/s 時，帶額定載荷的小車在水 平軌道上運行的速度。5重復接地答 保護中性導體上一處

2、或多處通過接地裝置與大地再次連接。二、判斷題（正確的劃“ 0”錯誤的劃“ X”共30題，每題1分，共30分）1 起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程規(guī)定，原始記錄必須有檢驗人員簽字和檢驗日期，并應當有審核、校核人員的簽 字。 （ ）固定物體與運動物體之間2新安裝的電動單梁懸掛起重機載荷試驗后主梁上拱度應為0.8S/1000。（）3橋架型起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，的安全距離不小于 0.5m。（）4橋式起重機主要受力構件腐蝕超過原厚度的15%時，應報廢。（）5 橋、 門 式起重 機滑輪輪槽底部直徑減少量達 鋼絲繩 直徑的 20%或槽底 出現(xiàn)溝 槽時 應報廢 。）6橋、門式起

3、重機車輪不應有過度磨損，輪緣磨損量達原厚度的20%或踏面磨損達原厚度的1 5%時應報廢。）7 . YZR系列電動機的工作類型為重復短期工作制S4，其起動電流對電動機溫升的影響不能忽略。）8起重機上已設總機構的空氣開關時， 無論該空氣開關是什么形式的， 均應設電源接觸器。）9起重機每套機構必須單獨設置過流保護， 對籠型異步電動機驅(qū)動的機構和輔助機構可例外。）10附加載荷是指起重機在非工作狀態(tài)下結(jié)構所受到的非經(jīng)常性作用的載荷。（）11吊運熾熱金屬或危險品的起升機構裝有2套支撐制動器時，每一套制動器的安全系數(shù)都應大于等于1.25。12. 依據(jù)GB5972 1986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)程中

4、對鋼絲繩斷絲的性質(zhì)和斷絲數(shù)量的判定：，斷絲大多數(shù)發(fā)生在對于 6 股和 8 股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表，而對于多層繩股的鋼絲繩（典型的多股結(jié)構） 內(nèi)部。0.6m。()13塔式起重機運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設施之間的最小距離不小于14通用橋式起重機主梁為偏軌箱形梁、單腹板梁時，應考慮小車軌道中心線對承軌梁上翼緣板中心線的偏移15. 塔式起重機兩臺之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少 有2m的距離。()16.塔式起重機安裝、爬升、頂升作業(yè)時風速不得大于20m/s。17 .測量塔機塔身安裝垂直度時，是將互為90 的兩個方向測量的偏差值合成的偏差值W

5、 4 %。18.水平變幅塔式起重機在空載狀態(tài)下起重臂軸線應與塔身軸線成直角。19 .塔式起重機非工作狀態(tài)的安全裝置包括運行安全止檔、緩沖器、運行限位器、夾軌器、錨定裝置等?？?20.“檢規(guī)”中塔式起重機空載試驗的基本要求是：各安全裝置工作可靠有效，傳動機構運轉(zhuǎn)情況正常，制動可 操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常。(21 .流動式起重機卷筒直徑與鋼絲繩直徑比值不小于16 ;滑輪直徑與 鋼絲繩直徑比值不小于18。器。22.23.24.液壓汽車起重機液壓系統(tǒng)工作時，液壓油的溫升不應超過流動式起重機的空載試驗應在使用支腿的條件下進行。門座起重機機構部分可以不包括行走機構，但不能沒有變幅機構。25 .港口用

6、門座起重機在起吊)35C。1.1倍額定起重量作動載試驗時，不允許作二個機構聯(lián)合動作試驗。26 .按 GB10055 1996施工升降機安全規(guī)則規(guī)定，升降機必須設置自動復位型的上、下限位開關。 )27.按GB10055 1996施工升降機安全規(guī)則規(guī)定，當?shù)趸\裝有兩套或多套安全器時，必須采用瞬時式安全 ( )28.按GB/T10056 1996施工升降機試驗方法規(guī)定，對于無固定基礎的升降機的穩(wěn)定性試驗可按下列方法 導軌架頂部加一水平力，該力產(chǎn)生的傾覆力矩大上應等于吊籠內(nèi)裝100%載荷時升降機所產(chǎn)生的傾覆力矩值。判定升進行：吊籠空籠位于無附著最大提升高度, 額定降機穩(wěn)定性。29.電動葫蘆出廠標牌上“

7、 dllBT 4”是表示電機的防護等級。30.按JG50271992高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則規(guī)定，吊籃上必須有防傾斜裝置。1X11O21O判斷題答案2O12O22X3O13O23X4X14X24O5X15O25X6X16X26O7O17X27X8X18X28X9O19X29X10X20O30X三、選擇題(請將一個最合適答案的代號填在本題的 上。共30題，每題1分，共30)1 按下起重機起動按鈕，控制回路熔斷器熔斷，是因為 。(A) 某機構電動機相間接地(B)總電源接觸器線圈匝間短路(C)某機構行程開關觸點粘連(D)總電源短路2 彈簧緩沖器結(jié)構簡單，使用可靠，維修方便，環(huán)境溫度對其工作性能影響。(A

8、 )很大(B)不大(C)有一定影響(D)沒有影響3 電磁式橋式起重機，其緊急開關斷開以后就能 。(A) 切斷起重電磁鐵的供電電(B) 切斷起重機所有機構，包括電磁鐵的總電源(C) 切斷起重機所有機構，不包括電磁鐵的總電源(D) 切斷起重機的總控制電源4 橋式起重機大車運行制動器鉚接的剎車片，磨損厚度達原厚度的多少時應報廢。(A ) 50%(B) 40%( C) 30%( D) 20%5 .電站用橋式吊鉤起重機的工作級別及橋式抓斗起重機的工作級別一般為。(A ) A1A3、A4A5( B) A6A7、A4A5(C) A4A5、A6A7(D) A2A3、A6A76 金屬結(jié)構和機械零部件應具有足夠的

9、強度、剛度和抗屈曲能力；必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。(A) 原動機(B)整機(C)結(jié)構件(D)底盤7 全液壓起重機作業(yè)時，液壓油在下述何種工況下升溫較快？。(A )提升重物時(B)下降重物時(C)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(D)起升加回轉(zhuǎn)時&全液壓起重機中，對于沒有裝設機械棘輪鎖止機構的起升機構，在吊起重物懸空停止后，控制手柄回中位， 重物有緩慢勻速下降現(xiàn)象。這是由于 在起用。(A) 起升機構系統(tǒng)平衡閥(B )起升馬達(C) 起升機構制動器(D) 起升機構系統(tǒng)平衡閥與起升機構制動器9 汽車起重機用來溝通上下車油路、電路及氣路的機構是 。(A)回轉(zhuǎn)機構(B)中心回轉(zhuǎn)接頭(C)操縱閥(D)多路閥10 液壓汽車起重

10、機的液壓系統(tǒng)工作壓力，取決于 (A)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)(B)控制閥開啟程度(C)溢流閥的壓力(D)外負荷11 液壓汽車起重機在什么位置上能起吊最大額定起重量 。(A) 支腿全部伸出，吊臂全部伸出，仰角最小(B) 支腿全部伸出，吊臂抬起仰角最大，吊臂在車側(cè)位(C) 支腿全部伸出，吊臂在車側(cè)位(D) 支腿全部伸出，吊臂全縮，仰角最大，吊臂位于車后方12 臂架和平衡臂上的大型標牌主要是為了 。(A )起風帆作有(B)廣告(C)警示標志(D)平衡作用13. 測量起升速度時，應以鋼絲繩在起升卷筒 時為準。(A )第一層(B)第二層(C)第三層(D)最外層14 以下關于滑輪組倍率 a的計算公式哪項是錯誤的 。(A

11、)a=重物的重量/理論提升力(B) a =:提升速度/重物速度(C)a =提升行程/重物行程(D) a =:重物行程/提升行程15 塔式起重機電源電壓變化不超過額定值的。(A) 5%( B ) 8%(C) 10%(D) 15%16. 按GB/T9462 1999塔式起重機技術條件規(guī)定，塔機安裝前，鋼軌面縱、橫方向的傾斜度為(A ) 2.5/1000(B) 4/1000(C) 5/1000( D) 1/100017 水平變幅塔機吊鉤裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為 mm。(A) 500( B) 600(C) 800( D) 100018 .施工升降機運動部位距建筑物和固定施工設備的安全距離是。

12、(A ) 0.25m( B) 0.5m(C) 1m(D) 1.2m19 當?shù)趸\停在全部被壓縮的緩沖器上時，對重上面的自由行程不得小于。(A) 0.4m( B) 0.5m( C) 0.6m( D) 0.8m20 施工升降機測量噪聲時，其載荷狀態(tài)應為 。(A )空載(B) 1/2載荷(C)額定載荷 (D) 1.1倍額定載荷21. 按GB10055 1996施工升降機安全規(guī)則規(guī)定，導軌應能承受升降機在額定載荷偏載的情況下，以 上、下運行和制動時產(chǎn)生的全部應力，及在此情況下安全器動作時產(chǎn)生的全部附加應力，偏載量應符合有關規(guī)定。(A )最高提升速度(B)額定提升速度(C)檢修提升速度(D)任一提升速度2

13、2 按鍋爐壓力容器壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規(guī)則規(guī)定，檢驗員、檢驗師、高級檢 驗師資格證書有效期均為 年。(A ) 2(B) 4(C) 5(D) 1023 按特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定規(guī)定，受檢單位對檢驗結(jié)果有異議時，可以在收到檢驗報告之日起15日內(nèi)，以書面形式向監(jiān)督檢驗機構提出。監(jiān)督檢驗機構必須在日內(nèi)對受檢單位提出的異議予以書面答復。(A ) 10(B) 1524.無故障性是指起重機在一定的(A )使用時間內(nèi)；(C)修理條件下(C) 20(D) 30，保持無故障正常作業(yè)的質(zhì)量特性。(B) 技術保養(yǎng)條件下(D) 技術保養(yǎng)和修理條件下25. 與單聯(lián)滑輪組倍率相等的是 。(A

14、)滑輪數(shù)(B)定滑輪數(shù)(C) 動滑輪數(shù)(D)支撐吊物所用的鋼絲繩根數(shù)26. 按GB6067 85起重機械安全規(guī)程規(guī)定，直徑20mm的鋼絲繩，繩端采用繩卡固定時，數(shù)量不少于 個。(A) 3(B) 4(C) 5(D) 627.由常溫+20 C降到零下5 C,金屬導線的電阻。(A)增大(B)降低(C)不變(D )逐漸降低28. 按GB6067規(guī)定，起重機上的走臺寬度對電動起重機不應小于 mm。(A ) 500(B) 450( C) 400( D) 35029. 電氣設備接地保護是指 。(A )電氣設備的金屬外殼與起重機整體金屬結(jié)構相連接(B) 電氣設備的金屬外殼與大地連接(C) 電氣設備的金屬外殼經(jīng)

15、電源中性線與大地可靠連接(D) 電氣設備中性線與大地連接30. 按起重機載荷分類，下列載荷屬于基本載荷的有 。(A )風載荷(B )碰撞載荷(C)自重載荷(D )傾斜運行側(cè)向力選擇題答案1B11D21B2D12A22C3C13B23B4A14D24D5D15C25D6B16A26B7B17C27A8A18A28A9B19C29A10D20C30C四、問答題(共6題，每題5分，共30分)1. 塔式起重機的塔身是由標準節(jié)在現(xiàn)場拼接形成的，其連接可靠性非常重要，請回答下列問題：(1) 塔式起重機標準節(jié)之間主要有幾種聯(lián)接方式？(2) 高強度螺栓連接的受力狀態(tài)是怎樣的？(3) 如果高強度螺栓連接處發(fā)生松

16、動，可能出現(xiàn)什么現(xiàn)象？答(1)主要有高強度螺栓、抗剪螺栓、橫向銷軸、瓦套連接等4種。(1.5分)(2) 高強度螺栓僅受螺桿的軸向拉力，是單向應力狀態(tài)，受力狀態(tài)較好。(1.5分)(3) 高強度螺栓連接處發(fā)生松動，全造成塔身搖擺加劇，增大結(jié)構件及連接件的附加動載荷，嚴重時被連 接的垂直耳座根部發(fā)生裂紋斷裂，使標準節(jié)連接失效，造成倒塔事故。，并2鋼絲繩是起重機上受力比較復雜的零部件，試分析起升機構用鋼絲繩繞過滑輪時的受力性質(zhì)(或狀態(tài))指出對鋼絲繩壽命影響較大的因素及延長使用壽命的措施。答 答：鋼絲繩受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應力、彎曲應力和擠壓應力；鋼絲繩繞過滑輪時, 鋼絲之間、鋼絲繩繞人繞出繩輪時受有

17、磨擦力。對鋼絲繩壽命影響較大因素及預防措施：(1) 鋼絲繩工作時的彎曲曲率半徑影響。應(1分)(2) 鋼絲繩繞過滑輪時，鋼絲與繩輪接觸面 觸壓力。應盡量選用鑄鐵滑輪、尼龍滑輪或在槽(1分)(3) 鋼絲繩結(jié)構型式影響。應選用線接觸鋼(1分)（2.0 分）受交變應力作用;3.與出下圖中各標號所指部件的名稱；說明 如何平衡的，為什么要設安全鉤？檢驗時應注意答 部件名稱：1 主車輪；2減速器；適當增大滑輪直徑。絲間會產(chǎn)生相對滑動和接底鑲尼龍襯墊。重物產(chǎn)生的傾翻力矩是 哪些問題？安全鉤；6垂直反滾輪；7 腹板；8加筋板。重物對小車產(chǎn)生的傾翻力矩由垂直滾輪產(chǎn)生只靠這種方式不能保證在風災、意外沖擊、車輪破碎

18、、檢修等情況時的安全，因此應該設安全鉤。 檢驗時應注意下列問題：(1) 小車沿主梁全長運行時，安全鉤與軌道和主梁腹板不能有任何卡阻、刮磨等現(xiàn)象。(2) 螺栓連接無松動，焊縫無開裂，安全鉤無異常變形。制動器；4電動機；5(2分)的抗傾翻力矩平衡。但(1分)（1 分）4.如圖所示為LD單梁起重機主梁截面，請簡要回答下(1) II鋼板成型接長的過程是怎樣的？(2) 工字鋼的接長與成拱有何要求？(3) 簡述19m長主梁焊接完畢，并擺放在支撐臺架上后， 法(答出檢測部位、測量位置即可)并回答若采用拉鋼絲法需 值，采用水準儀法需測取幾個點的數(shù)值。答(1) II鋼板應一次壓制成型，再在專用工作臺上接長。(2

19、)工字鋼接頭一般不允許有二個以上接頭，同時不 接，對接焊縫要打坡口， 下翼緣上表面應打磨平滑。經(jīng)調(diào)直接拱，推薦用冷彎滾壓法，并只考慮下翼緣的上拱度。（1 分）題4圖（2 分）(3)以工字鋼的下表面為檢測部位，沿梁長 5等分。拉鋼絲法只需測取中間5個等水準儀法則需測取包括兩端點在內(nèi)(2分)5.下圖是某廠的起重機電路 如何實現(xiàn)：(1)失壓保護；(2 )過 如觸點LYJ (1 2 )發(fā)生粘連，起 情況？注：要求按電路元器件的運作分點處的數(shù)值，若用 的7個點處的數(shù)值。簡圖，試說明試電路注保護(主回路);(3)重機電路將出現(xiàn)何種順序進行說明。代號器件名稱代號器件名稱ZK自動空氣開關LK主令開關XLC主電

20、源接觸器D三相繞線電動機1LJ, 2LJ過注繼電器XLC (1 2)主電源接觸器常開觸占八、ZC正轉(zhuǎn)交流接觸器LYJ (1 2)零位繼電器常開觸點FC反轉(zhuǎn)交流拉觸器FC (1 2)反轉(zhuǎn)接觸器常閉觸點QA銨鈕ZC (1 2)正轉(zhuǎn)接觸器常閉觸點2DK手動開關LYJ繼電器1RD, 2RD熔斷器答（1）失壓保護：當電源在失壓或欠壓情況下，主電源接觸器XLC線圈斷電，XLC主觸點斷開，起重機斷電。在電源恢復正常時，不按 QA，主電源接觸器不能吸合，起到失壓保護作用。（2分）（2） 主回路過流保護：主回路過流，過流繼電器1LJ，2LJ動作打開1LJ（ 1 2）或2LJ（ 1 2）常閉觸點，LYJ線圈斷民，

21、LYJ（ 1 2）斷開，ZC和FC線圈失壓，其主觸點斷開，電動機D斷電，起過流保護作用。（2分）（3） 如觸點JYJ （1 2）發(fā)生粘連，則失去零位保護和主加路過流保護。（1分）6下圖是變幅機構液壓原理圖，請回答下列問題：（1）圖（a）中換向閥與平衡閥處于什么狀態(tài)，作用是什么？（2）按圖（b）所示狀態(tài)，敘述液壓變幅機構工作原理。（3）圖（b）中，若變幅油缸活塞密封失效，平衡閥會失去什么作用？變幅油缸將發(fā)生什么現(xiàn)象？答（1）手動換向閥處于中位，液壓泵的來油經(jīng)換向閥中位直接回油箱。平衡閥處于關閉狀態(tài)，使變幅液壓缸無桿腔中的丈夫力油無法流出，保證了液壓缸不回縮。（2分）（2） 當手動換向閥處于位時（

22、圖b）,泵的來油經(jīng)過換向閥和平衡閥中的單向閥3進入變幅液壓缸的無桿腔，推動活塞桿外伸。有桿腔的排油經(jīng)換向閥流回油箱。（2分）（3） 平衡閥會失去反向密封作用。變幅油缸將會發(fā)生脈動回縮現(xiàn)象。（1分）閉卷部分 B卷一、名詞解釋（共 5題，每題2分，共10分）1.回轉(zhuǎn)速度答 穩(wěn)定運動狀態(tài)下，起重機轉(zhuǎn)動部分的回轉(zhuǎn)角速度。規(guī)定為在水平場地上，離地10m高度處，風速小于 3m/s時，起重機幅度最大，且?guī)ь~定載荷時的轉(zhuǎn)速。2 起重機工作級別答 按起重機利用等級（整個設計壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的起重機工作特性。3.故障答裝置喪失執(zhí)行相應功能的能力或者綜合誤差超過規(guī)定值。4工作周期答 起重機

23、一個工作循環(huán)的總時間（指起重機開始提升某一重物到開始提升下一個重物所需的時間）。5. 保護接地答 把在故障情況下可能出現(xiàn)危險的對地電壓的導電部分同大地的連接。二、判斷題（正確的劃“O” ，錯誤的劃“X”。共30題，每題1分，共30分）1起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程中規(guī)定：對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的起重機，或者繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康 損害時，檢驗人員可以中止檢驗，不必說明原因。（）荷。2電動葫蘆帶有第二制動器時，正常情況是第二制動器不起作用，當?shù)谝恢苿悠魇ъ`時，它能可靠地支持住載 （ ）3.按JG50271992高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則規(guī)定，電氣了系統(tǒng)中應配備漏電保護器。（4橋架型起重機上無人行通道和不需

24、要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于 ）5.橋式起重機在額定載荷下（小車在跨中） ），主梁跨中下?lián)现颠_到水平線下0.1m。S800時，不能繼續(xù)使用。0.91.3） Li/350 的范 圍內(nèi)。H/3以內(nèi)不大于0.7:,其余6. 新安裝的門式起重機在載荷試驗前，懸臂端的上翹度必須）1.0mm 。7. 橋、門式起重機主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受拉區(qū)翼緣板 區(qū)域不大于1.2。（）&制動器的制動輪工作面凹凸不平度不得大于3500mm。9. 起重機上的緊急斷電開關應能斷開起重機總控制電源。10. 起重機饋電裸線距地面高度可以小于11. 在用通用雙梁橋式起重機，小車在軌道

25、端部，空載時測得其（主梁跨中）拱度值為零，同判定其不合格，如不能修復，應報廢。（）12. 按JG50551994履帶起重機安全規(guī)程規(guī)定，帶有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤可以同時開動。（）13 .某些冶金起重機中存在工藝性載荷，為了保護機構應裝設極限力矩聯(lián)軸器、液力藕合器。（ ）14. 按GB5972 1986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范規(guī)定，起重機新更換的鋼絲繩，一般應與原安 裝的鋼絲繩同類型，同規(guī)格。如果采用不同類型的鋼經(jīng)線繩，用戶慶保證新鋼絲繩不低于原選鋼絲繩的性能，并與 卷筒和滑輪上的槽相適應。（）15 . GB/T9462 1999塔式起重機技術條件規(guī)定，塔機的抗傾覆穩(wěn)定

26、性應通過載荷試驗進行校核。（ ）16. 超載限制器的綜合誤差不應大于 8%。（）17. 塔機臂架根部鉸點高度大于50m的起重機，應安裝風速儀。（）18對小車變幅的塔式起重機，應設小車斷繩保護裝置。（）19. 一般來講，用來連接塔式起重機重要結(jié)構件的高強度螺栓可以多次重復使用。（）20. 塔式起重機允許使用箱子裝散粒物料作平衡重使用。（）21 .在塔式起重機技術條件中規(guī)定，固定基礎應進行整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核。（ ）22. 塔式起重機壓重的作用主要是增加非工作狀態(tài)下的抗傾翻穩(wěn)定性。（）23. 流動式起重機一般使用起重力矩限器進行超載保護，它由主機，載荷檢測器、角度檢測器、長度測量器和 起

27、重機工況檢測系統(tǒng)五部分組成。（）24. 汽車壚理機同輪胎起重機一樣，都可以帶載運行。（）25 .門座起重機機構部分一般包括起升機構、旋轉(zhuǎn)機構、運行機構、電氣系統(tǒng)四大部分組成。 （ ）26. 港口門座起重機旋轉(zhuǎn)機構可以采用腳踏制動器。27. 按GBT10056 1996施工升降機試驗方法規(guī)定，在空載狀態(tài)下，測量吊籠額定提升速度。提升距離為 全行程，次數(shù)應不少于 3次，計算其平均值。對于 SS型升降機，其提升速度按實測層鋼絲繩的平均速度折算為基準 層的提升速度。()28 .按 GB10055 1996施工升降機安全規(guī)則規(guī)定，漸進式安全器可用于任何速度的升降機上。( )39.按JB5058 1995

28、施工升降機防墜安全器規(guī)定，當可靠性試驗中出現(xiàn)2次嚴重故障或3次一般故障，則該產(chǎn)品可靠性判定為不合格。()30.按GB/T10056 1996施工升降機試驗方法規(guī)定，對于無固定基礎的升降機應進行最大獨立高度時的穩(wěn)定性試驗。()判斷題答案1X11X21O2O12X22O3O13O23O4O14O24X5X15X25X6X16O26O7X17O27X8X18O28O9O19X29O10X20O30X三、選擇題(請將一個最合適答案的代號填在本題的 上。共30題，每題1分，共30分)1起重機的艙口門，端梁門和欄桿門設置的電氣開關，統(tǒng)稱為聯(lián)鎖開關，用以保護上機人員安全，其觸點是 觸點。(A) 動合(B)動

29、斷(C)延時(D)安全2. 橋門式起重機主要受力構件、桿件斷面腐蝕量不應超過原尺寸%。(A) 5( B) 10(C)15(D) 20(D)起升和下降(D) (A ) + ( B) + (C)3電源發(fā)生單相故障之后，起升機構電動機仍然可以使重物(A )保持不動(B)起升(C)下降4 下列內(nèi)容哪個屬于電氣制動 。(A) 反接制動(B)單項制動(C)能耗制動5電動葫蘆橋式起重機、采用地面操作，手電門的控制電壓宜采用(A ) 12V 或 36V(B) 36V 或 45V7輪胎起重機后傾翻穩(wěn)定性是采用來判定。(B)吊重試驗；(D)支腿壓力測試是控制兀件。(B )多路閥和液壓鎖(D)起升馬達和平衡閥(C)

30、 36V 或 42V( D) 12V 或 24V6當?shù)蹉^上升到極限位置時，限位開關使溢流閥變?yōu)?，機構不再使吊鉤上升，但可以使吊鉤下降。(A)減壓閥(B)換向閥(C)泄荷閥(D)電磁閥 (A)計算校核；(C)吊重行駛試驗&液壓汽車起重機液壓系統(tǒng)中,(A)齒輪泵和馬達(C)起升馬達和油缸9全液壓起重機中，對于沒有裝設機械棘輪鎖止機構的起升機構，在吊起重物懸空停留一段時間后。起吊重物 未見明顯溜鉤。這是由于 在起作用。(A )起升機構制動器(B)起升馬達(C)起升機構系統(tǒng)平衡閥(D)起升機構系統(tǒng)平衡閥與起升機構制動器10. 雙向液壓鎖的組成是 。(A )由2個液控單向閥并聯(lián)而成的(B) 由二個液控

31、單向閥串聯(lián)而成的(C) 由一個順序閥和一個單向閥并聯(lián)而成的(D) 由一個順序閥和一個單向閥串聯(lián)而成的11. GB6067 1986起重機械安全規(guī)程中規(guī)定，汽車起重機和輪胎起重機的起重量等于或大于t時，應裝力矩限制器。(A ) 8( B) 12( C) 16( D) 2012. 塔式起重機塔頂高于 時，其最高點及臂端應安裝紅色障礙指示燈。(A) 30m( B) 50m(C) 60m( D) 80m13. 塔式起重機運行機構制動距離一般為 。(A) 0.51m(B) 12m(C) 23m( D) 34m14. 兩臺塔式起重機之間最小距離應保證處于低位的塔機臂架端部與另一臺塔機塔身之間至少應有的距離

32、。(A) 1m( B) 2m(C) 3m( D) 5m15. 建筑塔式起重機其工作級別和利用等級一般應為 。(A ) U3U4 ; A4A5( B) U1U4 ;(C) U4U5 ; A4A5(D) U3U4 ; A3A416. 安裝塔機，地表面對固定式塔機的支持力(即地耐力)一般要求大于20t/m2，它相當于 。(A) 0.2MPa( B) 0.02MPa(C) 2MPa( D) 20MPa17. 塔式起重機軌道應通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔 m設軌距拉桿1個。(A ) 5(B) 6(C) 8( D) 1018. 施工升降機額定起升速度 0.65m時，其下降速度超過額定速度 限速器開始制

33、動。(A ) 0.51 倍(B) 11.2 倍(C) 1.41.6 倍(D) 1.61.8 倍19. SC型施工升降機上極限開關與上限位開關之間的越程距離為 。(A) 0.5m(B) 0.4m(C) 0.25m(D) 0.15m20. 施工升降機吊籠頂部四周慶設置高度 的護身欄桿。(A) 1.5m(B) 1.2m(C) 1.1m(D) 1.5m21. 按GB10055 1996施工升降機安全規(guī)則規(guī)定， 應與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。(A )層門(B )停導欄桿(C)對重(D)層門和停層欄桿22. 鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規(guī)則中規(guī)定，實際操作技能考評在理論知識考核合格基礎上進行。

34、檢驗員理論考核合格， 從事檢驗工作 以上，并參與完成與申請項目對應的基本數(shù)量(包括定檢、監(jiān)檢)的檢驗工作，經(jīng)二名檢驗師在其鍋爐壓力容器檢驗實際操作技能考評表簽署意見后，由發(fā)證機構審核發(fā) 證。(A ) 1 年(B) 2 年(C) 3 年(D) 4 年23. 按特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定規(guī)定，監(jiān)督檢驗機構完成相應檢驗工作后，必須在工作日內(nèi)出具檢驗報告，同時應當將檢驗報告報送負責注冊登記的特種設備安全監(jiān)察機構。(A ) 7 個(B) 10 個(C) 15 人(D) 20 個24. 耐久性是指起重機在規(guī)定的 ，保持正常作業(yè)能力，直到極限狀態(tài)的質(zhì)量特性。(A )技術保養(yǎng)和修理條件下(B )技術保養(yǎng)條

35、件下(C)修理條件下(D)使用時間內(nèi)25 當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少百分之幾時，應報廢 。(A ) 5%(B) 7%(C) 10%(D) 12%26 金屬鑄造的滑輪發(fā)生下列情況應報廢(A )其滑輪槽不均勻磨損量達(B) 輪槽壁厚磨損達厚壁厚的(C) (B )情況之一(D) (A )情況之一27. 三角形皮帶傳動時，三角帶應與(A )輪槽的兩個側(cè)面(C)輪槽的兩個側(cè)面和底面28 卷筒筒壁磨損量應不大于原厚度的(A ) 10%( B) 15%3mm和輪槽壁厚磨損達厚壁厚的 20%10%和輪槽底部直徑減少量達 50%相接觸。(B) 輪槽的底面。(C) 20%(D) 30%29. 以下關于滑輪組倍

36、率 a的計算公式哪項是錯誤的 (A) a =重物的重量/理論提升力(B) a =鋼絲繩速度/重物速度(C) a =提升行程/重物行程(D) a =重物行程/提升行程030接地電阻測量 3次，正確的接地電阻值應取 (D) 3次測量的平均值(A ) 3.2Q( B) 4Q( C) 3.5 Q選擇題答案1B11C21D2B12A22A3A13C23A4D14B24D5D15D25B6C16A26D7D17B27A8B18C28C9A19C29D10A20D30D四、問答題(共6題，每題5分，共30 分)1. 簡述起重機安全正常工作的基本條件，并回答下列問題：(1) 起重機箱形主梁的梁高與跨度比值的設

37、定(經(jīng)驗)是為了滿足什么要求?(2) 主梁兩腹板間距與跨度比值的設定(經(jīng)驗)是為了滿足什么要求？(3) 上蓋板的厚度由什么決定？答應滿足3個基本條件： 金屬結(jié)構和零部件應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性； 整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性； 原動機具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動裝置提供必需的制動力矩。11問題解答：（1 分）（1 分）（1 分）(1) 確定梁高與跨度的比值是為了滿足主梁的強度、剛度及穩(wěn)定性要求。(2) 確定腹板間距與跨度的比值是為了滿足主梁的水平剛度的要求。(3) 上蓋板的厚度主要由局部穩(wěn)定性決定。2. 吊運400 C 600C的熱軋制品，起重電磁鐵是唯一的取物裝置，試回答下列問題

38、：(1) 700C以上的高溫鋼材是否可以用電磁鐵吊運，為什么？(2) 吊運高溫鋼材時，對電磁鐵的勵磁線圈應采取什么保護措施？(3) 敘述電磁橋式起重機靜載試驗的方法及要求？答(1)不可以。因為起吊高溫鋼材時，鋼材的傳熱使起重電磁鐵溫度上升。造成吸力下降，而且鋼材本身的磁性惡化，使吸力降低。在730 C時完全失去磁性，任何強力磁性也吸不住物體。 (2分)(2) 應對勵磁線圈采取防熱傳導、熱幅射的保護措施。(1分)(3) 試驗載荷為電磁鐵的放大吸力。逐漸加載，起升離地100200mm ,懸停時間不少于 10min，卸載后目測檢查，試驗重復 3次后，各結(jié)構件不應出現(xiàn)裂紋、永久變形或?qū)π阅芘c安全有影響

39、的損壞，連接處不應出現(xiàn)松動或 損壞。(2分)3過卷揚是起重機作業(yè)時最危險的現(xiàn)象，為此要求起重機必須設置高度限位器。請回答下列問題:(1) 高度限位器有哪幾種常見型式？(2) 下圖為一種高度限位器的示意圖，敘述該型式限位器的工作過程。(3) 敘述吊運熾熱金屬的起重機對起升高度限位器的要求及檢驗方法？答(1)常見型式有重錘式和螺桿兩種。(2)如圖所示，起升時卷筒齒輪 7帶動螺 之向右移動，當觸發(fā)上限位開關5的觸頭時，開上升電路；下降時齒輪 7反轉(zhuǎn)，撞頭3向左移， 開 機 構 下 降 電 路。(3)吊運熾熱金屬的起重機，其起升機構應 器，兩套開關動作應有先后，并控制不同的斷路 的結(jié)構形式，功能可靠、

40、有效、試驗時空載，分 接，吊鉤慢慢上升或下降、運行至極限位置后應4回答下列問題：(1)描述塔式起重機小車水平變幅臂架的截（1 分）題3圖1-妳桿：2亮徉；3撞頭乍斗一油池I 5.岳一上下過特揚限位開關；了一卷同齒輪桿1正轉(zhuǎn)，撞頭3隨關5動作，斷開機構觸發(fā)開關6觸頭，斷(2分)裝設兩套高度限制 裝置和盡量采用不同 別將一套限位開關短 能停止運行。(2分)面形狀，說明下弦桿采用的材料的形狀及用途?(2)下圖是小車吊臂有拉索的幾種結(jié)構形式，寫出前兩種結(jié)構型式的名稱并敘述各有什么優(yōu)缺點?(3)塔吊吊臂檢測應主要注意哪幾方面？(僅從作業(yè)環(huán)境及外觀角度考慮，答出要點即可)答(1)為減輕自重，截面大部分為三

41、角形，下弦桿用方鋼或槽鋼制成，既承受吊臂的各種載荷，又作為運動小車的軌道。(2)圖(a)單拉索；(b)雙拉索超靜定系統(tǒng)。單拉索受 確，安裝因素對受力狀態(tài)影響較小。雙拉索多用于較長的吊臂 統(tǒng)結(jié)構受力狀態(tài)好一些，但要求相關尺寸加工精度較高。(3 吊臂回轉(zhuǎn)時注意臂端與周圍建筑物或設施間的距(2分)注意兩臺起重機之間的架設距離；力狀態(tài)比較明結(jié)構，超靜定系(2分)離；題4圖 注意與架空輸電線的距離； 高于30m的起重機臂端應裝紅色障礙燈。5下圖是某廠的起重機的電路簡圖，試說明該電路如何實現(xiàn):(1) 短路保護(主回路、控制回路)；(2) 零位保護；(3) 正反轉(zhuǎn)互鎖保護。注：要求按電路元器件的動作順序進行

42、說明。代號器件名稱代號器件名稱ZK自動空氣開關LK主令開關XLC主電源接觸器D三相繞線電動機1LJ, 2LJ過流繼電器XLC (1 2)主電源接觸器常開觸點ZC正轉(zhuǎn)交流接觸器LYJ ( 1 2)零位繼電器常開觸點FC反轉(zhuǎn)交流接觸器FC (1 2)反轉(zhuǎn)接觸器常閉觸點QA銨鈕ZC (1 2)正轉(zhuǎn)接觸器常閉觸點2DK手動開關LYJ繼電器1RD, 2RD熔斷器題5 09答(1)失壓保護：當電源在失壓或欠壓情況下，主電源接觸器XLC線圈斷電，XLC主觸點斷開，起重機斷電。在電源恢復正常時，不按 QA ,主電源接觸器不能吸合，起到失壓保護作用。(2分)(2) 主回路過流保護：主回路過流，過流斷電器1LJ,

43、 2LJ動作打開1LJ ( 1 2)或2LJ (1 2)常閉觸點，LYJ 線圈斷電，LYJ ( 1 2)斷開，ZC和FC線圈失壓，其主觸點斷開，電動機D斷電，起過流保護作用。(2分)(3) 如觸點LYJ (1 2)發(fā)生粘連，則失去零位保護和主回路過流保護。(1分)6下圖是變幅機構液壓原理圖，請回答下列問題：(1) 圖(a)中換向閥與平衡閥處于什么狀態(tài)，作用是什么？(2) 按圖(b)所示狀態(tài)，敘述液壓變幅機構工作原理。(3) 圖(b)中，若變幅油缸活塞密封失效，平衡閥會失去什么作用？變幅油缸將發(fā)生什么現(xiàn)象？答（ 1）手動換向閥處于中位，液壓泵的來油經(jīng)換向閥中位直接回油箱。平衡閥處于關閉狀態(tài)，使變

44、幅液壓缸無桿腔中的壓力油無法流出，保證了液壓缸不回縮。（2 分）（2） 當手動換向閥處于位時（圖b）,泵的來油經(jīng)過換向閥和平衡閥中的單向閥3進入變幅液壓缸的無桿腔，推動活塞桿外伸。有桿腔的排油經(jīng)換向閥流回油箱。（2分）（3） 平衡閥會失去反向密封作用。變幅汕缸將會發(fā)生脈動回縮現(xiàn)象。（1 分）閉卷部分 B 卷 一、名詞解釋（共 5題,每題 2 分,共 10 分）1回轉(zhuǎn)速度答 穩(wěn)定運動狀態(tài)下,起重機轉(zhuǎn)動部分的回轉(zhuǎn)角速度。規(guī)定為在水平場地上,離地10m 高度處,風速小于 3m/s時,起重機幅度最在,且?guī)ь~客載荷時的轉(zhuǎn)速。2起重機工作級別答 按起重機利用等級（整個設計壽命期內(nèi),總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷

45、狀態(tài)劃分的起重機工作特性。3故障答 裝置喪失執(zhí)行相應功能的能力或者綜合誤差超過額定值。4工作周期答 起重機一個工作循環(huán)的總時間（指起重機開始提升某一重物到開始提升下一個重物所需的時間）。5保護接地答 把在故障情況下可能出現(xiàn)危險的對地電壓的導電部分同大地的連接。二、判斷題（正確的劃“O” ，錯誤的劃“X”。共30題，每題1分，共30分）1起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程中規(guī)定：對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的起重機,或者繼結(jié)檢驗可能造成安全和健康 損害時,檢驗人員可以中止檢驗,不必說明原因。（）2電動葫蘆帶有第二制動器時,正常情況是第二制動器不起作用,當?shù)谝恢苿悠魇ъ`時,它能可靠地支持住載 荷。3 .按JG5027

46、-1992高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則規(guī)定，電氣系統(tǒng)中應配漏電保護器。4 橋架型起重機在額定載荷下（小車在跨中），主梁跨中下?lián)现颠_到水平線下S/800時，不能繼續(xù)使用。6.新安裝的門式起重機在載荷試驗前,懸臂端的上翹度必須在（0.91.3） L1/350 的范圍內(nèi)。7橋、門式起重機主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受拉區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.73，其余區(qū)域不大于1.2 3 o8.制動器的制動輪工作面凹凸不平度不得大于1.0mm。9 .起重機上的緊急斷電開關應能斷開起重機總控制電源。10. 起重機饋電裸線距地面高度可以小于3500mmo11. 在用通用雙橋式起重機,小車在軌道端部,空載時測得

47、其（主梁跨中）拱度值為零,則判定其不合格,如 不能修復，應報廢。12. 按JG5055-1994履帶起重機安全規(guī)程規(guī)定，帶有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤可以同時開 動。13. 某些冶金起重機中存在工藝性載荷，為了保護機構應裝設極限力矩聯(lián)軸器、液力藕合器。14. 按GB5972-1986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范規(guī)定，起重機新更換的鋼絲繩，一般應與原安 裝的鋼絲繩同類型,同規(guī)格。如果采用不同類型的鋼絲繩,用戶應保證新鋼絲繩不低于原先鋼絲繩的性能,并與卷 筒和滑輪上的槽相適應。15. GB/T9462-1999 塔式起重機技術條件規(guī)定,塔機的抗傾覆穩(wěn)定性應通過載荷試驗進行校核。16

48、. 超載限制器的綜合誤差不應大于8%。17. 塔機臂架根部鉸點高度大于50m 的起重機,應安裝風速儀。18. 對小車變幅的塔式起重機,應設小車斷繩保護裝置。19. 一般來講,用來連接塔式起重機重要結(jié)構的高強度螺栓可以多次重復使用。20. 塔式起重機允許使用箱子裝散粒物料作平衡重使用。21 .在塔式起重機技術條件中規(guī)定，固定基礎應進行整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核。22 塔式起重機壓重的作用主要是增加非工作狀態(tài)下的抗傾翻穩(wěn)定性。23流動式起重機一般使用起重力矩限制器進行超載保護，它由主機，載荷檢測器、角度檢測器、長度測量器 和起重機工況檢測系統(tǒng)五部分組成。24. 汽車起重機同輪胎起重機一樣，都可

49、以帶載運行。25. 門座起重機機構部分一般包括起升機構、旋轉(zhuǎn)機構、運行機構、電氣系統(tǒng)四大部分組成。26. 港口門座起重機旋轉(zhuǎn)機構可以采用腳踏制動器。27. 按GB/T10056-1996施工升降機試驗方法規(guī)定，在空載狀態(tài)下，測量吊籠額定提升速度。提升距離為全 行程，次數(shù)應不少于 3次，計算其平均值。對于 SS型升降機，其提升速度按實測層鋼絲繩的平均速度折算為基準層 的提升速度。28. 按GB10055-1996施工升降機安全規(guī)則規(guī)定，漸進式安全器可用于任何速度的升降機上。29按JB5058-1995施工升降機防墜安全器規(guī)定，當可靠性試驗中出現(xiàn)2次嚴重故障或3次一般故障，則該產(chǎn)品可靠性判定為不合

50、格。30. 按GB/T10056-1996施工升降機試驗方法規(guī)定，對于無固定基礎的升降機應進行最大獨立高度時的穩(wěn)定性試驗。判斷題答案1X11X21O2O12X22O3O13O23O4O14O24X5X15X25X6X16O26O7X17O27X8X18O28O9O19X29O10X20O30X三、選擇題(請將一個最合適答案的代號填在本題的 上。共30題，每題1分，共30 分)1起重機的艙口門，端梁門和欄桿設置的電氣開關，統(tǒng)稱為聯(lián)鎖開關，用以保護上機人員安全，其觸點是 觸點。(A)動合(B)動斷(C)延時(D)安全%。(D) 20。(D)起升和下降(D) (A) + ( B) + ( C)2.橋

51、門式起重機主要受力構件、桿件斷面腐蝕量不應超過原尺寸(A) 5( B) 10(C) 153電源發(fā)生單相故障之后，起升機構電動機仍然可以使重物(A )保持不動(B)起升(C)下降4下列內(nèi)容哪個屬于電氣制動 。(A )反接制動(B )單項制動(C)能耗制動5電動葫蘆橋式起重機、采用地面操作，手電門的控制電壓宜采用(A) 12V 或 36V( B) 36V 或 45V(C) 36 V 或 42V(D) 12V 或 24V6當?shù)蹉^上升到極限位置時，限位開關使溢流閥變?yōu)?，機構不再使吊鉤上升，但可以使吊鉤下降。(A)減壓閥(B)換向閥(C)匯荷閥(D)電磁閥7 輪胎起重機后傾翻穩(wěn)定性是采用 來判定。(A)計算校核；(B)吊重試驗；(C)吊重行駛