(省賽)43-高職-汽車檢測(cè)與維修2015

1、附件43高職交通運(yùn)輸大類汽車檢測(cè)與維修的汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)等三個(gè)賽項(xiàng)技能競(jìng)賽規(guī)程、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及選手須知一、競(jìng)賽內(nèi)容汽車檢測(cè)與維修包括三個(gè)賽項(xiàng)：1.汽車故障診斷2.汽車電氣系統(tǒng)檢修3.汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)各賽項(xiàng)競(jìng)賽具體內(nèi)容見(jiàn)附1-3。二、競(jìng)賽方式1.本賽項(xiàng)采用3人小組賽方式進(jìn)行，每個(gè)參賽隊(duì)由4人組成，性別不限，每個(gè)分項(xiàng)目由4人中選3人組隊(duì)參賽，要求參賽隊(duì)中每名隊(duì)員至少參加一項(xiàng)比賽項(xiàng)目，同一參賽隊(duì)的選手必須來(lái)自同一所學(xué)校，不得跨校組隊(duì)。2.比賽采用“理實(shí)一體化”考核形式，將理論考核融入實(shí)踐考核中，每個(gè)參賽隊(duì)必須完成“汽車故障診斷”、“汽車電氣系統(tǒng)檢修”和 “汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”三個(gè)賽

2、項(xiàng)。三、競(jìng)賽時(shí)量及權(quán)重各賽項(xiàng)的競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)和配分權(quán)重分項(xiàng)內(nèi)容競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)（分鐘）單項(xiàng)權(quán)重（%）技能競(jìng)賽理論競(jìng)賽技能競(jìng)賽理論競(jìng)賽綜合素養(yǎng)汽車故障診斷501085105汽車電氣系統(tǒng)檢修451581109汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)451580155四、名次確定辦法各賽項(xiàng)名次的確定按成績(jī)由高到低依次排名，成績(jī)相同時(shí)用時(shí)少者名次列前，成績(jī)和用時(shí)相同時(shí)技能競(jìng)賽成績(jī)高者名次列前。汽車檢測(cè)與維修總成績(jī)計(jì)算辦法：總成績(jī)“汽車故障診斷”成績(jī)40%“汽車電氣系統(tǒng)檢修”成績(jī)30%“汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”成績(jī)30%總成績(jī)相同時(shí)，三個(gè)賽項(xiàng)合計(jì)用時(shí)少者名次列前，總成績(jī)和總用時(shí)相同時(shí)以三個(gè)賽項(xiàng)的技能競(jìng)賽合計(jì)成績(jī)高者名次列前?？偝煽?jī)

3、排名不設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)，僅作為推薦參加全國(guó)職業(yè)院校技能大賽的依據(jù)。五、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)分細(xì)則見(jiàn)各賽項(xiàng)主要技術(shù)規(guī)程及要求（附1-3）。六、賽點(diǎn)提供的設(shè)施設(shè)備儀器清單見(jiàn)各賽項(xiàng)主要技術(shù)規(guī)程及要求（附1-3）。七、選手須知（一）選手自帶工具清單競(jìng)賽工具與設(shè)備由賽點(diǎn)院校提供，選手無(wú)需自帶。（二）主要技術(shù)規(guī)程及要求1“汽車故障診斷”主要技術(shù)規(guī)程及要求見(jiàn)附1。2“汽車電氣系統(tǒng)檢修”主要技術(shù)規(guī)程及要求見(jiàn)附2。3“汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”主要技術(shù)規(guī)程及要求見(jiàn)附3。（三）選手注意事項(xiàng)1.賽前領(lǐng)隊(duì)會(huì)上組織抽取競(jìng)賽場(chǎng)次，檢錄時(shí)抽簽順序號(hào)，參賽前抽取工位號(hào)。2.參賽選手須嚴(yán)格遵守賽場(chǎng)規(guī)章制度、操作規(guī)程等，保證人身及設(shè)備安全。3.參

4、賽選手須文明競(jìng)賽，接受裁判的監(jiān)督和警示。4.選手憑身份證、參賽證按抽簽場(chǎng)次準(zhǔn)時(shí)檢錄。在規(guī)定檢錄時(shí)間內(nèi)未達(dá)檢錄處檢錄，視為自動(dòng)放棄本場(chǎng)比賽。5.選手檢錄后，統(tǒng)一更換由賽點(diǎn)提供的工作服進(jìn)入賽場(chǎng)參賽。6.選手進(jìn)入賽場(chǎng)不得攜帶任何紙質(zhì)資料、通訊工具、電子書、存儲(chǔ)設(shè)備、照相及錄像設(shè)備等。7.選手在收到開(kāi)賽信號(hào)前不得啟動(dòng)操作；若結(jié)束比賽，應(yīng)向裁判舉手示意，由裁判記錄比賽結(jié)束時(shí)間；比賽結(jié)束后，不得再進(jìn)行任何與比賽有關(guān)的操作。嚴(yán)禁作弊行為。8.在比賽中如遇非人為因素造成的器材故障，應(yīng)及時(shí)向裁判反映，經(jīng)裁判確認(rèn)后，可向裁判長(zhǎng)申請(qǐng)補(bǔ)足排除故障的時(shí)間。9.比賽結(jié)束后，應(yīng)按要求向裁判提交分析報(bào)告；隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)在分析報(bào)告上簽

5、字確認(rèn)。10.所有選手在賽后必須參加閉幕式，如有特殊情況確實(shí)無(wú)法參加，應(yīng)向領(lǐng)隊(duì)說(shuō)明情況，由領(lǐng)隊(duì)向賽點(diǎn)學(xué)校提出書面申請(qǐng)，并報(bào)競(jìng)賽組委會(huì)辦公室備案。附：1.“汽車故障診斷”主要技術(shù)規(guī)程及要求2.“汽車電氣系統(tǒng)檢修”主要技術(shù)規(guī)程及要求3.“汽車自動(dòng)變速器拆裝與檢測(cè)”主要技術(shù)規(guī)程及要求附1：“汽車故障診斷”主要技術(shù)規(guī)程及要求一、競(jìng)賽內(nèi)容1.在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，依次診斷和排除發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)電控系統(tǒng)“起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)”、“起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良”的故障。故障點(diǎn)來(lái)自廠家設(shè)備可設(shè)的故障范圍。故障設(shè)置時(shí)，主要圍繞常見(jiàn)的故障現(xiàn)象和故障點(diǎn)，在易損件的相關(guān)電路上最多設(shè)置2個(gè)故障點(diǎn)，替代易損件的故障，方便現(xiàn)場(chǎng)

6、設(shè)置和清除故障，同時(shí)盡量避免對(duì)車輛的損傷。故障設(shè)置依據(jù)見(jiàn)表1，故障設(shè)置范圍見(jiàn)表2。表1 汽車故障診斷賽項(xiàng)故障設(shè)置依據(jù)故障現(xiàn)象故障設(shè)置點(diǎn)起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)1.圍繞造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊不能工作設(shè)置各個(gè)故障點(diǎn)，主要在各種電源電路上。2.圍繞造成起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)無(wú)法正常工作的所有可能原因設(shè)置故障，包括關(guān)鍵信號(hào)的輸入。起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)1.點(diǎn)火系統(tǒng)嚴(yán)重故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，主要在電源及控制電路上設(shè)置故障。2.燃油系統(tǒng)嚴(yán)重故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，主要在噴油器電路及燃油供給系統(tǒng)設(shè)置故障。3.進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)重故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，主要在節(jié)氣門及其控制系統(tǒng)方面設(shè)置故障。4.電控系統(tǒng)嚴(yán)重故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，

7、主要在關(guān)鍵傳感器及其信號(hào)電路上設(shè)置故障。注意：競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)可能不允許使用解碼器讀取故障碼，但允許讀取數(shù)據(jù)流。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良1.燃油系統(tǒng)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，主要在燃油供給及油壓控制系統(tǒng)方面設(shè)置故障。2.進(jìn)氣系統(tǒng)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，主要在EPC控制等方面設(shè)置故障。3.點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。注意：競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)可能不允許使用解碼器讀取故障碼，但允許讀取數(shù)據(jù)流。表2 汽車故障診斷賽項(xiàng)故障設(shè)置點(diǎn)故障部件故障通道管腳定義ECU管腳增壓壓力傳感器1增壓壓力傳感器正極T60/393傳感器接地T60/13節(jié)氣門位置傳感器6節(jié)氣門怠速電機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)極T60/177節(jié)氣門怠速電機(jī)驅(qū)動(dòng)正極T60/168傳感器

8、參考電壓T60/129傳感器1輸入T60/4110傳感器2輸入T60/2411傳感器接地T60/44燃油壓力傳感器18傳感器參考電壓T60/293傳感器接地T60/1313傳感器電壓T60/40曲軸位置傳感器16傳感器T60/3617傳感器T60/51霍爾傳感器18傳感器電源電壓T60/2919傳感器T60/5320傳感器接地T60/8燃油泵模塊控制21燃油泵控制T94/30燃油壓力調(diào)節(jié)閥28電磁閥控制T60/19剎車燈開(kāi)關(guān)34剎車燈開(kāi)關(guān)T94/19油門踏板位置傳感器35傳感器輸入T94/6136傳感器接地T94/1137傳感器電源電壓T94/8138傳感器電源電壓T94/8239傳感器輸入T

9、94/8340傳感器接地T94/35噴油器1-4 411#噴油器控制T60/31421#噴油器控制T60/33432#噴油器控制T60/47442#噴油器控制T60/49453#噴油器控制T60/32463#噴油器控制T60/34474#噴油器控制T60/46484#噴油器控制T60/48點(diǎn)火線圈1-4 541#點(diǎn)火線圈控制T60/7552#點(diǎn)火線圈控制T60/21563#點(diǎn)火線圈控制T60/22574#點(diǎn)火線圈控制T60/615# 繼電器J32960控制模塊點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源T94/87主繼電器J27161主繼電器J271輸出（一）T94/562主繼電器J271輸出（二）T94/664主繼電器J2

10、71控制T94/6930號(hào)電源65控制模塊電源（+）T94/92蓄電池負(fù)極68控制模塊搭鐵一T94/169控制模塊搭鐵二T94/2J533-數(shù)據(jù)總線70can-lT94/6771can-hT94/68J527-數(shù)據(jù)線74轉(zhuǎn)向柱控制模塊通訊數(shù)據(jù)線T94/45J743-數(shù)據(jù)線75自動(dòng)變速器控制模塊數(shù)據(jù)線T94/20D9-數(shù)據(jù)線77電子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)50#數(shù)據(jù)線T94/42起動(dòng)繼電器J71078起動(dòng)繼電器起動(dòng)輸出T94/7479起動(dòng)繼電器控制T94/31供電繼電器J68280供電繼電器控制T94/9注意：故障包含電路斷路及虛接故障。2.特定內(nèi)容的理論考核。本次大賽要求選手在診斷故障的同時(shí)，用分析報(bào)告的形式

11、完整報(bào)答診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析。具體考察的知識(shí)點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：（1）了解汽車維修過(guò)程中容易出現(xiàn)那些安全事故以及如何預(yù)防。（2）了解通過(guò)車輛身份證號(hào)碼（VIN）識(shí)別車輛的方法，即VIN各個(gè)字母或數(shù)字代表的含義。（3）理解電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的通用診斷和檢測(cè)過(guò)程。（4）理解汽車電控系統(tǒng)的三種常用的診斷和檢測(cè)方法，即電腦通訊式、在線測(cè)量式、模擬診斷式三種。（5）了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在診斷和檢測(cè)作業(yè)中通常使用哪些檢測(cè)和診斷儀器，每種檢測(cè)和診斷儀器的作用和特點(diǎn)是什么。（6）掌握電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的每種傳感器、執(zhí)行器元件的工作原理、電路連接和信號(hào)特點(diǎn)；理解元器件故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響；掌握每一種元件的診斷和測(cè)

12、試過(guò)程、以及對(duì)測(cè)試診斷結(jié)果進(jìn)行分析等。（7）掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力的測(cè)試方法，掌握燃油壓力過(guò)高或過(guò)低的故障分析方法。（8）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)控制噴油量的三個(gè)因素，掌握噴油器工作性能的測(cè)試方法，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（9）理解影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的各種因素，掌握利用點(diǎn)火正時(shí)燈或汽車專用解碼器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的方法，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（10）理解噴油脈沖寬度信號(hào)的影響因素，掌握利用汽車專用示波器、汽車專用解碼器或汽車專用萬(wàn)用表獲取噴油脈沖寬度信號(hào)的方法；掌握利用噴油器脈沖寬度信號(hào)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（11）理解氧傳感器信號(hào)的影

13、響因素，掌握利用汽車專用示波器、汽車專用解碼器或汽車專用萬(wàn)用表獲取氧傳感器信號(hào)的方法；掌握利用氧傳感器信號(hào)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（12）理解長(zhǎng)期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的意義，掌握利用汽車專用解碼器獲取長(zhǎng)期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)的方法；掌握利用長(zhǎng)期燃油修正系數(shù)和短期燃油修正系數(shù)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作性能的方法，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（13）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中CO、CH、CO2和O2的形成機(jī)理；掌握四種尾氣的量值標(biāo)準(zhǔn)；掌握尾氣分析儀的使用方法和日常維護(hù)方法；掌握利用尾氣檢測(cè)數(shù)值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能進(jìn)行檢測(cè)，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分

14、析。（14）理解初級(jí)點(diǎn)火波形的各個(gè)參數(shù)的含義；掌握初級(jí)點(diǎn)火波形的獲取辦法；掌握利用初級(jí)點(diǎn)火波形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測(cè)，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（15）理解次級(jí)點(diǎn)火波形的各個(gè)參數(shù)的含義；掌握次級(jí)點(diǎn)火波形的獲取辦法；掌握利用次級(jí)點(diǎn)火波形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特別是點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行檢測(cè)，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（16）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制原理；掌握利用汽車專用解碼器的數(shù)據(jù)流或汽車專用示波器測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制性能的方法，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（17）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障（主要包括系統(tǒng)壓力過(guò)高、系統(tǒng)壓力過(guò)低、系統(tǒng)不工作、各缸噴油器的噴油量不均勻、噴油器工作性

15、能不符合要求等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中所需儀器的使用方法。（18）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障（主要包括點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)、整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)不工作、整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)能量不足、整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)能量過(guò)高、個(gè)別氣缸火花塞不工作或點(diǎn)火能量不足等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中所需儀器的使用方法。（19）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障（主要包括無(wú)怠速、怠速過(guò)高、怠速過(guò)低、怠速抖動(dòng)等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷思路；掌握系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中所需儀器的使用方法。（20）理解廢氣循環(huán)量過(guò)大或過(guò)小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能

16、的影響，了解廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。（21）理解三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作原理；掌握判定氧傳感器工作是否正常的檢測(cè)和診斷方法；掌握判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于閉環(huán)狀態(tài)的測(cè)試方法；掌握判定三元催化轉(zhuǎn)換器工作是否正常的三種常用的方法。（22）理解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的工作原理，了解進(jìn)氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。（23）理解渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理，了解渦輪增壓系統(tǒng)的檢測(cè)和故障診斷方法。（24）了解自診斷系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程、技術(shù)規(guī)范和局限性；掌握故障診斷儀的使用方法，重點(diǎn)掌握數(shù)據(jù)流的分析和利用OBD-II的功用進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的診斷和測(cè)試。（25）掌握汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)和工作原理，理解蓄電池測(cè)試

17、參數(shù)的含義，掌握蓄電池的測(cè)試方法，學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（26）掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)測(cè)試參數(shù)的含義，掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電系統(tǒng)的測(cè)試方法，學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（27）掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試參數(shù)的含義，掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試方法，學(xué)會(huì)測(cè)試儀器的使用，并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行正確的分析。（28）理解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障（主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)等）的形成機(jī)理；掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷思路；掌握

18、系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中所需儀器的使用方法。理論考核重點(diǎn)考核對(duì)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)涉及不到的關(guān)鍵知識(shí)和關(guān)鍵技能。理論考題由選手在工位上抽簽決定。其樣題（舉例僅強(qiáng)調(diào)形式，不強(qiáng)調(diào)內(nèi)容）如下：選擇題：在討論日照傳感器的作用時(shí)，技師甲說(shuō)，只有在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，空調(diào)控制模塊才會(huì)采納傳感器的信號(hào)，去控制風(fēng)門電機(jī)的運(yùn)行；技師乙說(shuō)，在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)日光強(qiáng)度發(fā)生變化的時(shí)候，空調(diào)控制模塊會(huì)根據(jù)傳感器的信號(hào)，控制空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)量和制冷溫度。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（C）A.只有甲正確； B.只有乙正確； C.甲乙均正確；D.甲乙均錯(cuò)誤。二、競(jìng)賽要求1.故障診斷部分要求選手首先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的故障，然后逐一排除故障，在故障診斷過(guò)程中，用分

19、析報(bào)告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析，注意：本次競(jìng)賽重點(diǎn)考察發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)故障的診斷過(guò)程，請(qǐng)選手務(wù)必完成每個(gè)故障診斷過(guò)程的完整報(bào)告，切勿隨意合并。分析報(bào)告式樣如下。 “汽車故障診斷”分析報(bào)告比賽日期比賽場(chǎng)次參賽隊(duì)（簽字）序號(hào)配分實(shí)際得分故障現(xiàn)象一：起動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)30故障現(xiàn)象二：起動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)20故障現(xiàn)象三：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良20理論試題10合計(jì)801#裁判（簽字）2#裁判（簽字）裁判組長(zhǎng)（簽字）技術(shù)監(jiān)督（簽字）比賽用時(shí)： 分 秒（請(qǐng)?jiān)谶x手當(dāng)面填寫時(shí)間）故障現(xiàn)象（ ）：本試題滿分 分， 實(shí)際得 分第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因得分故障現(xiàn)象描

20、述：控制原理圖，電路圖來(lái)源（ ），不用者不填初步分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷（或驗(yàn)證），不用者不填。故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：續(xù)表，本頁(yè)根據(jù)需要選擇使用，注意：無(wú)端診斷不給分第二步：故障確診過(guò)程，請(qǐng)?jiān)趯?duì)應(yīng)的選項(xiàng)后劃“”或填寫對(duì)應(yīng)的內(nèi)容得分1.利用汽車專用解碼器讀取故障代碼，結(jié)果：（1）解碼器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的通訊情況：異常（ ）/正常（ ）解碼器與其他控制模塊的通訊情況：異常（ ）/正常（ ）從其他控制模塊讀取的相關(guān)故障代碼信息，不用者不填：分析測(cè)試結(jié)果，不用者不填導(dǎo)致汽車專用解碼器通訊不正常通訊的故障原因，不用者不填：原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填（2）發(fā)動(dòng)

21、機(jī)控制模塊與解碼器正常通訊時(shí)讀取的故障信息，不用者不填： 無(wú)故障代碼（ ）/有故障代碼（ ）基于無(wú)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填注意：如果不允許使用解碼器讀取故障代碼，則本頁(yè)無(wú)用。選手在排除一個(gè)故障點(diǎn)后，如果需要借助解碼器診斷故障，此表格可以拿來(lái)使用，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)適時(shí)穿插這樣的表格。續(xù)表，本頁(yè)根據(jù)需要選擇使用，注意：無(wú)端診斷不給分2.基于有故障代碼的診斷信息得分故障代碼定義是否始終記憶與故障是否相關(guān)是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）

22、/否（ ）是（ ）/否（ ）分析測(cè)試結(jié)果，不用者不填。：基于相關(guān)故障代碼的診斷信息，分析可能的故障原因，不用者不填：原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填注意：如果不允許使用解碼器讀取故障代碼，則本頁(yè)無(wú)用。選手在排除一個(gè)故障點(diǎn)后，如果需要借助解碼器診斷故障，此表格可以拿來(lái)使用，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)適時(shí)穿插這樣的表格。續(xù)表，本頁(yè)根據(jù)需要選擇使用，注意：無(wú)端診斷不給分3.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形（注意單位）實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析測(cè)試結(jié)果，必

23、要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷（或驗(yàn)證），不用者不填。診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：原理圖，來(lái)源（ ），不用者不填注意：本頁(yè)為可多次使用的頁(yè)面，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)根據(jù)故障設(shè)置情況給選手配備足夠的頁(yè)面。續(xù)表，本頁(yè)必用，注意：無(wú)端診斷不給分4.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍得分測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路電壓、數(shù)據(jù)流或尾氣排放數(shù)值測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)描述測(cè)試結(jié)果是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形（注意單位）實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析測(cè)試結(jié)果，必要時(shí)簡(jiǎn)單修復(fù)，并做進(jìn)一步診斷（或驗(yàn)證），不用者不填。5.最終診斷結(jié)論：引起故障的可能原因：第三步：分析故障機(jī)理

24、，提出維修建議注意：本頁(yè)為每個(gè)故障診斷的最后一步，建議選手將最后一步放置在該頁(yè)面。注意：以下內(nèi)容由裁判負(fù)責(zé)填寫。請(qǐng)裁判根據(jù)選手的診斷思路和大賽專家組提供的判斷標(biāo)準(zhǔn)寫出評(píng)語(yǔ)，給出思路得分（最少為零分），主要從思路的清晰度、合理性和完整性等方面進(jìn)行論述，滿分3分。評(píng)語(yǔ)： 選手排除該故障采用了（ ）步進(jìn)行，其中：相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)答案而言，有（A ）步?jīng)]有進(jìn)行診斷，而無(wú)關(guān)診斷有（B ）步,在思路（診斷順序）上有（C ）步不一致，步驟名稱（測(cè)試對(duì)象）描述不恰當(dāng)?shù)挠校― ）步。診斷思路扣分=(A+B+C+D)*0.25= 分。思路得分（最少為零分）：裁判員（主）： 裁判員（副）：20 年 月 日 20 年 月 日

25、故障現(xiàn)象一：起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn) 統(tǒng)分表分項(xiàng)配分實(shí)際得分第一步合計(jì)得分5第二步合計(jì)得分20第三步合計(jì)得分2診斷思路合計(jì)得分3本題合計(jì)得分30三、競(jìng)賽時(shí)長(zhǎng)與配分競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)見(jiàn)表3。表3 汽車故障診斷競(jìng)賽內(nèi)容、分值分配和設(shè)計(jì)用時(shí)平臺(tái)故障現(xiàn)象試卷分操作分合計(jì)時(shí)間分配（分鐘）邁騰整車及其交互式平臺(tái)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)3053550起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)20525發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良20525理論理論考核1001010綜合素養(yǎng)分55單賽項(xiàng)合計(jì)10060注明：在總時(shí)間內(nèi)完成技能操作及理論考核，選手自己安排各項(xiàng)目時(shí)間，表中設(shè)計(jì)用時(shí)僅供參考，項(xiàng)目順序不變。四、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與細(xì)則1.作業(yè)過(guò)程評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，具體見(jiàn)表4。表4 汽

26、車故障診斷賽項(xiàng)過(guò)程評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分點(diǎn)評(píng) 分 標(biāo) 準(zhǔn)配分測(cè)試準(zhǔn)備未進(jìn)行簡(jiǎn)單而全面檢查（目視）的而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。未安裝擋塊、翼子板布、座套、方向盤套的，每項(xiàng)扣0.125分，最多扣0.25分。駕駛員側(cè)車撞玻璃未降落的，扣0.125分。以上累計(jì)最多扣分1分。1人物安全初次起動(dòng)，未請(qǐng)示裁判而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，扣1分。未警示同伴而直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。連續(xù)起動(dòng)時(shí)間超過(guò)5秒鐘的，或者連續(xù)起動(dòng)超過(guò)3次的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。以上累計(jì)最多扣分1分。1設(shè)備使用工具、儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備選擇不合理的，每次扣0.125分，最多扣

27、0.25分。未做好工具、儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備準(zhǔn)備工作而直接進(jìn)行測(cè)試的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到車輛的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。未正確操作車輛到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。測(cè)試設(shè)備操作不正確而沒(méi)有讀取出診斷信息的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。每次測(cè)試完成后，測(cè)試設(shè)備未合理歸位的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。以上累計(jì)最多扣分1分。1裁判交流未按裁判要求口述故障現(xiàn)象或故障現(xiàn)象闡述不正確的，扣0.25分。未按裁判要求口頭講述引發(fā)診斷要點(diǎn)并做簡(jiǎn)單分析的，或列舉無(wú)關(guān)原因、分析錯(cuò)誤的，每次扣0

28、.125分，最多扣0.25分。未按裁判要求口述作業(yè)項(xiàng)目或測(cè)試目的不明確的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。未按照裁判要求或回答診斷結(jié)論不正確的，每次扣0.125分，最多扣0.25分。以上累計(jì)最多扣分1分。1操作規(guī)范拆卸下的零部件未正確碼放的，扣0.125分。每次測(cè)試完成后未正確恢復(fù)車輛的，扣0.125分。每次測(cè)試完成后，未使用正確方法驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果的，扣0.125分。操作過(guò)程中對(duì)測(cè)試設(shè)備和車輛可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣0.125分。以上累計(jì)最多扣分1分。1合計(jì)52.綜合素養(yǎng)評(píng)分表 ，具體見(jiàn)表5。表5 職業(yè)素養(yǎng)評(píng)分表序號(hào)考核內(nèi)容評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配分1職業(yè)形象怪異發(fā)型的，扣0.5分佩戴尖銳物的

29、，扣0.5分未穿安全鞋、護(hù)目鏡的，扣0.5分未按要求著裝的，扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。12團(tuán)隊(duì)協(xié)作出現(xiàn)選手閑置超過(guò)3分鐘，每次扣0.5分出現(xiàn)肢體碰撞的，每次扣0.5分現(xiàn)場(chǎng)混亂的，扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。13安全意識(shí)現(xiàn)場(chǎng)未安放車輛擋塊的，扣0.5分車輛未覆蓋防護(hù)物品的，扣0.5分初次起動(dòng)車輛未請(qǐng)示裁判的，扣0.5分接通電源或起動(dòng)車輛未警示他人的，每次扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。14現(xiàn)場(chǎng)整潔地面或工作臺(tái)不潔的，扣0.5分工具設(shè)備擺放凌亂的，扣0.5分工具丟失或脫落的，扣0.5分以上累計(jì)最多扣分1分。15環(huán)保意識(shí)起動(dòng)車輛未連接尾氣排放裝置的，扣1分以上累計(jì)最多扣分1分。1合計(jì)53.

30、分析報(bào)告（故障診斷部分）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)不同故障具體標(biāo)準(zhǔn)可能略有區(qū)別，但基本遵照以下判罰準(zhǔn)則。第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因重點(diǎn)考察故障現(xiàn)象描述是否準(zhǔn)確到位，對(duì)相關(guān)聯(lián)現(xiàn)象做好闡述；能準(zhǔn)確寫明電路圖資料來(lái)源；能準(zhǔn)確繪制原理簡(jiǎn)圖，準(zhǔn)確反映可能的故障原因；能正確、全面列舉可能原因，可以合并，但不能缺點(diǎn)。第二步：故障確診過(guò)程一般測(cè)試都需要分幾步進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)具體情況在以下細(xì)節(jié)進(jìn)行判罰：在每步測(cè)試過(guò)程中，能否準(zhǔn)確描述測(cè)試概要（即標(biāo)題）的；能否正確繪制控制邏輯示意圖；能否正確列舉故障原因；能否正確描述測(cè)試條件、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試對(duì)象、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、測(cè)試結(jié)果；針對(duì)測(cè)試結(jié)果，能否正確進(jìn)行原因分析；能否寫明故障原因確

31、診驗(yàn)證方法。首先判罰整體思路是否合理，其次判罰每個(gè)步驟細(xì)節(jié)是否準(zhǔn)備完備。第三步：分析故障機(jī)理，提出維修建議重點(diǎn)判罰故障機(jī)理分析是否準(zhǔn)確到位；能正確提出正確維修建議。五、賽點(diǎn)提供的儀器設(shè)備清單1.賽點(diǎn)提供的設(shè)備及工具清單競(jìng)賽項(xiàng)目賽項(xiàng)器材說(shuō)明數(shù)量汽車綜合故障診斷車輛邁騰1.8TSI+DSG基本型1 故障診斷儀器金奔騰SDT929;大眾5054專用診斷儀1示波器KT6001尾氣分析儀通用1萬(wàn)用表通用1常用工具元征工具車1208接線盒BOSCH 2081交互式教學(xué)平臺(tái)ZQRS IHT-GEL011發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元適配器大眾專用V.A.G 1598/42；VAS 1598/3912.賽點(diǎn)提供的技術(shù)資料（紙

32、質(zhì)及電子版）大眾Magotan B7L 維修手冊(cè)。大眾邁騰2012電路圖。附2：“汽車電氣系統(tǒng)檢修”主要技術(shù)規(guī)程及要求一、競(jìng)賽內(nèi)容1.常見(jiàn)故障的診斷和排除工作通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽簽決定用速騰汽車電氣試驗(yàn)臺(tái)A或速騰汽車電氣試驗(yàn)臺(tái)B完成常見(jiàn)故障的診斷和排除工作。（3種故障現(xiàn)象，可能存在需要排除前一個(gè)故障才會(huì)顯示出下一個(gè)故障現(xiàn)象）故障設(shè)置范圍：比賽時(shí)，抽簽決定用試驗(yàn)臺(tái)A、B之一完成相關(guān)內(nèi)容的競(jìng)賽，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和競(jìng)賽需求，本次競(jìng)賽每個(gè)故障現(xiàn)象對(duì)應(yīng)最多2個(gè)故障點(diǎn)，故障設(shè)置范圍如表1、表2。表1 速騰舒適性系統(tǒng)示教板（實(shí)驗(yàn)臺(tái)架A）故障設(shè)置范圍故障通道序號(hào)故障設(shè)置配件名稱控制模塊名稱控制模塊接腳1左前升降器開(kāi)關(guān)J38

33、6T32a/312T32a/153T32a/234T32a/75后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)T32a/86T32a/67右側(cè)后視鏡J387T16g/128T16g/59T16g/410T16g/711T16g/1112左后閉鎖器J388T18b/513T18b/614T18b/1515T18b/316T18b/717T18b/118右后升降器開(kāi)關(guān)J389T18c/1819T18c/220T18c/1621左前升降器控制單元J386T20a/1522T20a/823T20a/924舒適系統(tǒng)控制單元J393T18/325T18/226T18/927T18/1028車載電網(wǎng)控制單元J519D529G1130D13

34、1G832G733右前升降控制單元J387T20b/934T20b/835T20b/15注意：故障包含電路虛接故障。表2 速騰燈光系統(tǒng)示教板（實(shí)驗(yàn)臺(tái)架B）故障設(shè)置范圍故障通道序號(hào)故障設(shè)置配件名稱控制模塊名稱控制模塊接腳1左側(cè)停車燈J519A72左前轉(zhuǎn)向燈D113左側(cè)遠(yuǎn)光燈D34左側(cè)近光燈D45右前轉(zhuǎn)向燈A66右側(cè)停車燈D107右側(cè)遠(yuǎn)光燈A38右側(cè)近光燈A29左前霧燈D210右前霧燈A411后霧燈J519B412倒車燈B113倒車開(kāi)關(guān)F614制動(dòng)開(kāi)關(guān)E215右后小燈J519B916右后轉(zhuǎn)向燈B1017右后制動(dòng)燈B518左側(cè)制動(dòng)燈C219左后轉(zhuǎn)向燈C1120左后小燈C1021報(bào)警燈開(kāi)關(guān)J519G2

35、22G923燈光開(kāi)關(guān)J519E124E825E1626E1327E628B1229轉(zhuǎn)向柱控制單元J519G1130G731G832器件接地J519D533J519電源L134J520電源D135J521電源A136轉(zhuǎn)向柱控制單元G1注意：故障包含電路虛接故障。2.基礎(chǔ)電路的理論與實(shí)驗(yàn)考核（1）直流恒壓信號(hào)轉(zhuǎn)變成方波脈沖信號(hào)輸出的原理，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（2）二極管實(shí)現(xiàn)電路穩(wěn)壓功能的原理，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（3）二極管電路把交流信號(hào)轉(zhuǎn)變成直流信號(hào)的原理，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（4）集成運(yùn)放電路（放大電路、輸入求和電路）的組成和工作原理，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（5）D觸發(fā)器的功能、

36、相關(guān)電路及工作原理，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（6）LED檢測(cè)試燈的設(shè)計(jì)原理、使用方法，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（7）日照傳感器的內(nèi)部形成電路是如何把光照轉(zhuǎn)變成不同的電壓信號(hào)的，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（8）煙霧傳感器是依據(jù)什么樣的電路把信輸送給控制模塊的，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。（9）雨刷開(kāi)關(guān)內(nèi)復(fù)雜的開(kāi)關(guān)組合是如何反應(yīng)駕駛員的意圖的，系統(tǒng)電路是如何實(shí)現(xiàn)雨刷電機(jī)的不同運(yùn)行模式，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。 （10）乘員位置傳感器工作電路的組成和工作原理，以及相關(guān)故障的診斷過(guò)程。基礎(chǔ)電路的理論與實(shí)驗(yàn)的考題由選手在工位抽簽決定，樣題如下：題目X：請(qǐng)?jiān)跓熿F傳感器工作電路實(shí)驗(yàn)板上完成以下實(shí)驗(yàn)，并記錄實(shí)驗(yàn)過(guò)程

37、和回答相關(guān)問(wèn)題，本題滿分10分。注意：不得恢復(fù)系統(tǒng)故障！（一）填空題（每空0.5分，共7分，請(qǐng)?jiān)趯?duì)應(yīng)的空格內(nèi)填寫數(shù)字、文字或）1.在接通電源開(kāi)關(guān)時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量7805三個(gè)端子的電壓，并回答相關(guān)問(wèn)題：管腳序號(hào)123管腳定義實(shí)測(cè)電壓通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)，計(jì)算出1#相對(duì)2#、3#相對(duì)2#的電壓差，可以得出7805的作用是（ ）。2.在接通電源開(kāi)關(guān)和噴射煙霧后，用萬(wàn)用表測(cè)量比較器U1的2#和1#的電壓變化情況，并回答問(wèn)題：測(cè)試條件U1的2#電壓測(cè)試值U1的1#電壓測(cè)試值接通電源開(kāi)關(guān)噴射煙霧后通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)，不難看出煙霧傳感器的作用是將煙霧信號(hào)轉(zhuǎn)變成模擬（ ）/數(shù)字（ ）信號(hào)，經(jīng)比較器U1（ ）后輸送給單片機(jī)U

38、2，作為控制相關(guān)執(zhí)行器運(yùn)行的參考信號(hào)。3.在接通電源開(kāi)關(guān)和噴射煙霧后，用萬(wàn)用表測(cè)量光耦元件U3各個(gè)管腳之間的電壓，并回答相關(guān)問(wèn)題：管腳序號(hào)1#相對(duì)2#的電壓值3#相對(duì)4#的電壓值接通電源開(kāi)關(guān)時(shí)噴射煙霧后通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)，可以得出：在該電路中，光耦元件U3的起到（ ）的作用。（二）選擇題：（每題1分，共3分）1.在討論煙霧傳感器的作用時(shí)，技師甲說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)煙霧傳感器的信號(hào)去控制風(fēng)門電機(jī)的運(yùn)行，當(dāng)檢測(cè)到煙霧時(shí)，會(huì)適當(dāng)增大風(fēng)門開(kāi)度；技師乙說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)煙霧傳感器的信號(hào)去控制鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，當(dāng)檢測(cè)到煙霧時(shí)，會(huì)適當(dāng)加大鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（ ）A.只有甲正確；B.只有乙正確；

39、C.甲乙均正確；D.甲乙均錯(cuò)誤。2.在討論煙霧傳感器工作電路時(shí)，技師甲說(shuō)，單片機(jī)U2的輸出信號(hào)可以直接控制鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行；技師乙說(shuō)，單片機(jī)U2的輸出信號(hào)的功率嚴(yán)重不足，需要靠三極管等的放大作用來(lái)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（ ）A.只有甲正確；B.只有乙正確；C.甲乙均正確；D.甲乙均錯(cuò)誤。3.在討論煙霧傳感器工作電路時(shí)，技師甲說(shuō)如果要設(shè)計(jì)一個(gè)集成的煙霧傳感器，就需要在傳感器內(nèi)部串聯(lián)一個(gè)電阻R2，如果R2阻值選擇過(guò)大，則可能造成傳感器輸出信號(hào)的電位整體變高；技師乙說(shuō)如果要設(shè)計(jì)一個(gè)集成的煙霧傳感器，就需要在傳感器內(nèi)部串聯(lián)一個(gè)電阻R3，如果R3阻值選擇過(guò)大，則可能造成傳感器輸出信號(hào)的低電平電位

40、變高。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的講法是正確的？（ ）A.只有甲正確；B.只有乙正確；C.甲乙均正確；D.甲乙均錯(cuò)誤。二、競(jìng)賽要求1試驗(yàn)臺(tái)A或B故障診斷部分要求選手首先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的故障，然后逐一排除故障，在故障診斷過(guò)程中，用分析報(bào)告的形式完整記錄診斷流程、設(shè)備的使用和結(jié)果分析，分析報(bào)告式樣如下。“汽車電氣系統(tǒng)檢修”分析報(bào)告第一步：準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象，并列舉故障原因（5分）故障現(xiàn)象描述：初步分析過(guò)程，不用者不填：故障可能范圍，分析到第一層即可，不用者不填：（1）原理圖，資料來(lái)源（ ）第二步：故障確診過(guò)程，請(qǐng)?jiān)趯?duì)應(yīng)的選項(xiàng)后劃“”或填寫對(duì)應(yīng)的內(nèi)容（12分）1.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍測(cè)試對(duì)象測(cè)試條

41、件使用設(shè)備電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)試值是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。 波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析過(guò)程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來(lái)源（ ）2.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)試值是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析過(guò)程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來(lái)源（ ）3.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用

42、設(shè)備電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)試值是否正常波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）分析過(guò)程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來(lái)源（ ）4.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件使用設(shè)備波形測(cè)試結(jié)果，不用者不填。波形名稱標(biāo)準(zhǔn)波形實(shí)測(cè)波形（請(qǐng)圈出異常位置）電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)試值是否正常分析過(guò)程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理圖，資料來(lái)源（ ）5.基于以上診斷結(jié)論，實(shí)施下一層診斷，確定故障范圍，不用者不填測(cè)試對(duì)象測(cè)試條件

43、使用設(shè)備電路電壓測(cè)試結(jié)果，不用者不填測(cè)試參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)試值是否正常分析過(guò)程，不用者不填：診斷結(jié)論：引起故障的可能原因：6.驗(yàn)證診斷結(jié)論：第三步：分析故障機(jī)理，提出維修建議（3分）三、競(jìng)賽時(shí)量與配分競(jìng)賽平臺(tái)故障現(xiàn)象試卷分操作分合計(jì)設(shè)計(jì)用時(shí)（分鐘）汽車電氣實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架A或B故障（1）2072745實(shí)驗(yàn)臺(tái)架A或B故障（2）20727實(shí)驗(yàn)臺(tái)架A或B故障（3）20727基礎(chǔ)電路理實(shí)一體化考核101015綜合素養(yǎng)分99單賽項(xiàng)合計(jì)10060四、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)分細(xì)則1評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及分值項(xiàng)目?jī)?nèi)容配分作業(yè)過(guò)程1）人物安全216 2）設(shè)備使用53）操作規(guī)范54）裁判交流5分析報(bào)告1）準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象6032）充分列舉故障

44、原因123）故障確診過(guò)程記錄364）分析故障機(jī)理，提出維修建議9基礎(chǔ)電路理論與實(shí)驗(yàn)1010職業(yè)素養(yǎng)1）職業(yè)形象912）團(tuán)隊(duì)合作33）安全意識(shí)24）現(xiàn)場(chǎng)整潔25）環(huán)保意識(shí)1總分1002評(píng)分細(xì)則項(xiàng)目?jī)?nèi)容與要求配分評(píng)分細(xì)則（每項(xiàng)累計(jì)扣分不超過(guò)配分）作業(yè)過(guò)程1）人物安全6未請(qǐng)示裁判或警示同伴而直接通電運(yùn)行實(shí)驗(yàn)臺(tái)的，每次扣0.5分，最多扣1分；操作過(guò)程中對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)或儀器設(shè)備可能構(gòu)成損壞而被裁判制止的，每次扣0.5分，最多扣2分；操作過(guò)程中，人為因素對(duì)設(shè)備造成損壞但不影響比賽的，扣5分，造成人身、設(shè)備重大事故的，此賽項(xiàng)計(jì)0分。2）設(shè)備使用5工具、儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備選擇不合理的，每次扣0.5分，最多扣2分；

45、未做好工具、儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備準(zhǔn)備工作而直接進(jìn)行測(cè)試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分；未正確連接儀器、儀表和測(cè)試設(shè)備到實(shí)驗(yàn)臺(tái)的，每次扣0.5分，最多扣2分；測(cè)試設(shè)備操作不正確而沒(méi)有獲取有效信息的，每次扣0.5分，最多扣2分；每次測(cè)試完成后，測(cè)試設(shè)備未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣1分。3）操作規(guī)范5未正確操作實(shí)驗(yàn)臺(tái)到測(cè)試條件而直接進(jìn)行測(cè)試的，每次扣0.5分，最多扣2分；未查閱相關(guān)技術(shù)資料、獲取原廠數(shù)據(jù)或電路圖的，每次扣0.5分，最多扣2分；每次測(cè)試完成后，實(shí)驗(yàn)臺(tái)未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣1分；使用萬(wàn)用表電阻檔和蜂鳴檔測(cè)試線路導(dǎo)通性的，每次扣2分。4）裁判交流5進(jìn)入賽場(chǎng)未

46、經(jīng)裁判同意進(jìn)行操作的，扣2分；找到故障點(diǎn)后未報(bào)告裁判而直接排除的，每次扣1分。分析報(bào)告1）準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象3 不能準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象的，每個(gè)故障扣0.5分，描述錯(cuò)誤的，每個(gè)故障扣1分。2）充分列舉故障原因12未寫明電路圖資料來(lái)源的，每個(gè)故障扣0.25分；未繪制原理簡(jiǎn)圖的每處扣1.5分、繪制不全面或局部錯(cuò)誤的，每處扣0.5分，每個(gè)故障最多扣1.5分；不能正確、全面列舉可能原因的，每點(diǎn)扣0.5分，每個(gè)故障最多扣2分。3）故障確診過(guò)程記錄36不能準(zhǔn)確描述測(cè)試概要（即測(cè)試對(duì)象）的，每個(gè)故障扣3分；測(cè)試條件、測(cè)試設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、測(cè)試結(jié)果列舉不全或錯(cuò)誤的、結(jié)論錯(cuò)誤的，每項(xiàng)扣0.5分，最多扣12分；針對(duì)測(cè)試結(jié)果，原因分析錯(cuò)誤的，每項(xiàng)扣0.5分，最多扣9分； 最后未寫明故障原因確診驗(yàn)證方法的，每個(gè)故障扣1分；未寫明電路圖資料來(lái)源的，每處扣0.25分，最多扣3；未繪制原理簡(jiǎn)圖的每處扣1.5分、繪制不全面或局部錯(cuò)誤的，每處扣0.5分，最多扣6。4）分析故障機(jī)理，提出維修建議9未書寫故障機(jī)理分析的，或書寫不正確的，每個(gè)故障扣2.5分；未提出正確維修建議的，每個(gè)故障扣1.5分?；A(chǔ)電路理論與實(shí)驗(yàn)10根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果及回答問(wèn)題的準(zhǔn)確性與完整性參考標(biāo)準(zhǔn)答案評(píng)分。職業(yè)素養(yǎng)1）職業(yè)形象1未穿工作服扣0.5分；未穿工作鞋扣0.5分2）團(tuán)隊(duì)合作3分工不合理，現(xiàn)場(chǎng)混亂，扣3分；團(tuán)隊(duì)意識(shí)不強(qiáng)扣1分。3）