總裝工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、總裝二車(chē)間工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一、設(shè)計(jì)依據(jù) 2001年7月8日公司新車(chē)型專(zhuān)題會(huì)議。 二、車(chē)間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng) 1、車(chē)間任務(wù) 各種總成及合件的分裝、發(fā)送、車(chē)身內(nèi)、外飾及底盤(pán)的裝配和檢測(cè)，補(bǔ)漆和返工等工作。 2、生產(chǎn)綱領(lǐng) 年生產(chǎn)24萬(wàn)輛整車(chē)（其中S11車(chē)8萬(wàn)輛，T11車(chē)3萬(wàn)輛，B11車(chē)5萬(wàn)輛， MPV 2萬(wàn)輛，B21車(chē)3萬(wàn)輛。），采用二班制，按每年251個(gè)工作日計(jì)算。 3、生產(chǎn)性質(zhì) 本車(chē)間屬于大批量、流水線生產(chǎn)。 4、產(chǎn)品特點(diǎn)： 4.1、S11車(chē)： （1）、外形尺寸： LWH=350014951485（單位：mm）； （2）、軸距： L=2340mm； （3）、輪距（前/后）： 1315/1280mm；

2、（4）、整備質(zhì)量： 778Kg。 4.2、T11車(chē)： （1）、外形尺寸： LWH=426517651670（單位：mm）； （2）、軸距： L=2510mm； （3）、輪距（前/后）： 1505/1495mm； （4）、整備質(zhì)量： 1425Kg。 4.3、B11車(chē)： （1）、外形尺寸： LWH=477018151440（單位：mm）； （2）、軸距： L=2700mm； （3）、輪距（前/后）： 1550/1535mm； （4）、整備質(zhì)量： 1450Kg。 4.4、MPV： 各參數(shù)暫未定。 4.5、B21車(chē)： （1）、外形尺寸： LWH=467017801435（單位：mm）； （2）、軸距：

3、 L=2670mm； （3）、輪距（前/后）： 1515/1500mm； （4）、整備質(zhì)量： 1350Kg。 5、生產(chǎn)協(xié)作 本車(chē)間裝配用油漆車(chē)身通過(guò)懸掛式輸送機(jī)從涂裝二車(chē)間及涂裝三車(chē)間輸送過(guò)來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)廠用叉車(chē)運(yùn)輸過(guò)來(lái)，其他外協(xié)作件均由外協(xié)廠家提供。 三、工作制度和年時(shí)基數(shù) 1、采用二班制，每班工作8小時(shí)，全年按251個(gè)工作日計(jì)算，工作負(fù)荷率為85%考慮。 2、年時(shí)基數(shù)計(jì)算如下表： 工作制度 單位 工人 設(shè)備 工作地 二班制 小時(shí) 1706.8 3413.6 4016 四、設(shè)計(jì)原則和主要工藝說(shuō)明 1、設(shè)計(jì)原則 （1）、本車(chē)間主要任務(wù)是S11、T11、B11、MPV及B21五種整車(chē)的裝配、檢測(cè)及調(diào)整。每種車(chē)型在生產(chǎn)線上初步分為一次內(nèi)飾、底盤(pán)裝配、二次內(nèi)飾、檢測(cè)等工段。 （2）、整車(chē)的裝配以人工裝配為主，輔以關(guān)鍵的夾、輔具，緊固的擰緊主要通過(guò)氣動(dòng)工具及電動(dòng)工具來(lái)實(shí)現(xiàn)；以客戶(hù)的訂單作為組織生產(chǎn)的指導(dǎo)原則。 （3）、工藝水平應(yīng)能滿(mǎn)足產(chǎn)品精度要求，并與相應(yīng)的生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)。充分利用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)備（主要指檢測(cè)線設(shè)備和生產(chǎn)線的加液設(shè)備）采用進(jìn)口設(shè)備，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。 （4）、盡量考慮多品種系列化生產(chǎn)需要，組織必要的柔性生產(chǎn)線生產(chǎn)。 （5）、堅(jiān)持“少投入，多產(chǎn)出”的原則，縮小投資規(guī)模，盡量選用精度、效率均能滿(mǎn)足要求的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 （6）、土建要符合國(guó)情，在可能的條件下