對優(yōu)化水果蔬菜物流模式的思考

1、對優(yōu)化水果蔬菜物流模式的思考崔彬(揚州大學管理學院, 江蘇揚州225009)摘要: 降低物流成本、縮短物流時間是水果蔬菜物流模式優(yōu)化的主要目標。在從生物學角度剖析水果蔬菜物流特性的基礎上, 分析了水果蔬菜兩種物流成本之間的關系, 以及物流成本與物流時間的關系, 以此提出水果蔬菜物流的優(yōu)化模式及促進措施。關鍵詞: 水果蔬菜; 物流; 優(yōu)化模式中圖分類號: F30413文獻標識碼:A 文章編號: 1004- 972X (2006) 02- 0043- 02水果蔬菜是人們的生活必需品, 其物流量十分巨大。近年來, 水果蔬菜居高不下的物流損耗備受各界關注。本文擬在剖析水果蔬菜物流特性的基礎上, 從優(yōu)化

2、水果蔬菜物流模式出發(fā), 探討提高水果蔬菜物流績效的有效途徑。一、水果蔬菜的物流特性1 鮮活性。與其他商品不同的是, 新鮮水果蔬菜在采摘之后仍然是有生命的有機體。隨著光合作用的基本停止, 呼吸作用就成為水果蔬菜采后新陳代謝的主導生理過程。此外, 蒸騰、發(fā)汗也是水果蔬菜主要特性。水果蔬菜含水量大都在90% 左右, 在貯存和運輸過程中極易因為蒸騰作用而造成水果蔬菜商品的重量減輕, 降低水果蔬菜的鮮嫩品質。這種情況對蔬菜而言更為嚴重, 蔬菜的外表皮較薄, 其表面的蠟質層也較薄弱, 所以, 蔬菜更容易蒸騰失水、破損及被微生物侵染腐敗、變質。大多數(shù)蔬菜在常溫下難以貯藏, 不易保持原有的新鮮度和品質, 放置

3、后極易喪失營養(yǎng)和食用價值。為降低水果蔬菜采后的營養(yǎng)物質消耗, 維持其品質, 在采摘之后需要采取低溫、氣調等冷鏈運輸和貯藏措施以抑制水果蔬菜的呼吸作用和蒸騰、發(fā)汗現(xiàn)象, 降低蒸騰量。2 易損性。水果蔬菜質地鮮嫩, 含水量高, 在采收、裝卸、運輸過程中, 由于振動、摩擦、碰撞等機械作用, 常常使其不同程度地受到機械傷害, 造成損失。水果蔬菜受損后, 在創(chuàng)傷部位周圍, 呼吸作用很快增強, 氧化還原過程活躍, 形成“傷呼吸”。傷呼吸的進行, 使呼吸消耗和呼吸熱增加, 水分散失增多。同時, 水果蔬菜受傷后, 腐敗微生物極易從受傷部位入侵, 加速腐敗過程。在水果蔬菜采摘之后除了對包裝、運輸和裝卸過程加強管

4、理之外, 還應盡量減少搬運、裝卸的次數(shù)和縮短運輸距離。二、水果蔬菜物流模式優(yōu)化的著力點水果蔬菜物流模式優(yōu)化的目標是提高物流績效。而水果蔬菜物流績效的提高受到物流成本和物流時間的雙重約束。水果蔬菜物流成本包括在“冷鏈”環(huán)境下進行分選、包裝、貯藏、運輸、裝卸和搬運過程中因為設備和人力使用而發(fā)生的成本, 以及在物流過程中的損耗兩個部分。這兩種成本之間存在著此消彼長的關系。為抑制呼吸作用, 降低物流損耗而采用的“冷鏈”物流模式因為在預冷設備、冷庫加工周轉設備、冷藏運輸設備、銷地冷藏設備等一系列低溫保鮮設備的巨大投資,使其在降低水果蔬菜損耗的同時卻增加了設備的使用成本。以荔枝物流為例, 據(jù)調查, 荔枝在

5、使用“冷鏈”物流之后使荔枝的售價上升10% 15% , 而運輸損耗率的減少卻只能達到8% 10%。3 因此, 在水果蔬菜物流過程中僅僅依靠“冷鏈”模式并不一定能達到理想的降低成本的效果。物流成本和物流時間之間關系密切, 物流成本的加大很大一部分是由于物流中間環(huán)節(jié)過多導致的物流時間延長所造成的。這里, 可以將水果蔬菜的物流時間分為必要物流時間和可控物流時間兩部分, 必要物時間是水果蔬菜從產(chǎn)地到銷地物流所需的時間, 這些時間消耗是完成水果蔬菜物流所必需的; 而可控物流時間則是水果蔬菜物流過程中由中間環(huán)節(jié)過多, 多次裝卸、搬運和重復運輸而消耗的時間。如果將我國水果蔬菜在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上高

6、達25% 30% 的損失率3 進行細分, 可以發(fā)現(xiàn)水果蔬菜在分選、運輸、批發(fā)和配送等環(huán)節(jié)的損失占到整個物流損失的主要部分。據(jù)調查, 我國幾種主要水果在這些環(huán)節(jié)的損耗分別達到3% 5%、5% 8%、3% 5% , 4 這主要是在這些環(huán)節(jié)因運輸、搬運和裝卸而引發(fā)的機械損傷所致。從我國水果蔬菜物流生產(chǎn)者購銷商產(chǎn)地批發(fā)市場銷地批發(fā)市場農(nóng)貿(mào)市場(超市) 消費者這一主要模式看, 水果蔬菜在從生產(chǎn)者到最終消費者經(jīng)歷了多次的配送批發(fā), 甚至重復運輸。這種傳統(tǒng)的物流模式無疑延長了可控物流時間, 增加了物流損耗。因此, 提高水果蔬菜物流的績效需要從縮短可控物流時間, 減少物流中間環(huán)節(jié)著手來減少水果蔬菜由于運輸、批

7、發(fā)和配送所造成的損耗; 同時, 可控物流時間的降低也能縮短水果蔬菜物流過程中使用“冷鏈”物流系統(tǒng)的時間, 降低物流成本。三、水果蔬菜物流的優(yōu)化模式1 產(chǎn)銷“直掛”模式。對于如何減少水果蔬菜的物流中間環(huán)節(jié)我們可以借鑒美國水果蔬菜的物流模式5 (如圖1)。從美國水果蔬菜的物流模式看, 其物流最多為3 個環(huán)節(jié), 水果蔬菜物流的中間環(huán)節(jié)相對較少通過與我國水果蔬菜物流模式的比較來看, 美國水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)1% 2% 的損耗率并不僅僅是因為采用了“冷鏈”物流系統(tǒng), 其物流中間環(huán)節(jié)較少更是一個重要原因。美國水果蔬菜物流模式, 尤其是“產(chǎn)銷直掛”的形成與美國水果蔬菜生產(chǎn)、經(jīng)營者的規(guī)模化經(jīng)營有很大關系。從生產(chǎn)

8、者一方來看, 美國的農(nóng)場經(jīng)營規(guī)模較大, 一些獨立的生產(chǎn)者或者生產(chǎn)者的聯(lián)合組織, 有能力不經(jīng)過中間環(huán)節(jié), 就可直接為零售企業(yè)提供品種全、大批量的商品供應。從批發(fā)零售一方看, 因為批發(fā)商經(jīng)營規(guī)模較大, 能夠為數(shù)量眾多的超市、連鎖店、中小零售商以及食品企業(yè)提供配送服務; 超市、連鎖店等大型零售企業(yè)依靠自己的實力建立起自己的配送供貨機構, 直接到產(chǎn)地組織采購, 以減少中間費用。因此, 我們可以借鑒美國的經(jīng)驗, 通過發(fā)展水果蔬菜超市和連鎖經(jīng)營, 完善批發(fā)市場的功能, 增加生產(chǎn)者的規(guī)模和實力來減少物流環(huán)節(jié)。在我國水果蔬菜“小生產(chǎn)與大市場”的背景下, 擴大農(nóng)戶的經(jīng)營規(guī)模不僅能促進水果蔬菜的“產(chǎn)銷直掛”, 還

9、可以改變水果蔬菜產(chǎn)銷的市場結構, 減少生產(chǎn)者的數(shù)量, 形成產(chǎn)銷雙方的重復博弈, 穩(wěn)定產(chǎn)銷關系, 6 降低水果蔬菜質量安全可追溯制的實施成本, 促進水果蔬菜標準化生產(chǎn)的推廣實施。2第三方物流模式。隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展, 電子商務作為一種先進的、電子化的管理手段在被廣泛用于經(jīng)濟、生活各個領域的同時, 也使第三方物流這一新型水果蔬菜物流模式的實施成為可能。水果蔬菜的第三方物流是由專業(yè)的水果蔬菜物流企業(yè)來連接水果蔬菜生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的新型物流模式, 其基本的物流程序是生產(chǎn)者第三方物流企業(yè)超市(農(nóng)貿(mào)市場) 消費者。與傳統(tǒng)的水果蔬菜物流模式相比, 第三方物流模式有以下優(yōu)勢:首先, 第三方物流模式能通過

10、減少水果蔬菜的物流中間環(huán)節(jié), 縮短物流時間, 減少物流損耗。并且, 在信息網(wǎng)絡系統(tǒng)的支持下, 水果蔬菜的配送效率會大大提高, 能使水果蔬菜_產(chǎn)后的庫存數(shù)量減少和庫存時間縮短, 進一步降低成本。其次, 第三方物流企業(yè)可以依靠其較高的專業(yè)化程度,通過規(guī)?；?jīng)營降低“冷鏈”物流系統(tǒng)的成本。物流環(huán)節(jié)專業(yè)化程度的提高也能促進水果蔬菜生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的專業(yè)化,提高整個水果蔬菜產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。最后, 第三方物流企業(yè)能通過建立信息網(wǎng)絡系統(tǒng), 提高水果蔬菜產(chǎn)銷信息的收集和處理速度, 并借助信息網(wǎng)絡系統(tǒng)將生產(chǎn)者和銷售商連接起來, 形成產(chǎn)銷間信息的直接、快速傳遞, 促進供需平衡。四、優(yōu)化水果蔬菜物流模式的對策措施1

11、促進水果蔬菜產(chǎn)銷環(huán)節(jié)的規(guī)?；?jīng)營。在水果蔬菜產(chǎn)銷過程中, 銷售環(huán)節(jié)的超市和連鎖經(jīng)營因為能為消費者提供高質量的產(chǎn)品滿足了消費者日益增長的食物安全需要。自20 世紀90 年代以來, 超市和連鎖經(jīng)營在我國得到了快速發(fā)展, 其發(fā)展速度超過了世界上任何一個國家(胡定寰, 2004)。可以預見, 我國水果蔬菜銷售環(huán)節(jié)的規(guī)?；軌蛟谑袌鰴C制的作用下得到快速發(fā)展。根據(jù)我國的國情, 實現(xiàn)產(chǎn)銷環(huán)節(jié)規(guī)?；?jīng)營的難點和重點是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)?；Ｔ谒卟肆闶郗h(huán)節(jié)超市和連鎖經(jīng)營迅速發(fā)展的背景下, 處在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大量小規(guī)模分散農(nóng)戶無法獨自滿足超市和連鎖經(jīng)營對水果蔬菜多品種、大批量的采購需要, 也增加了超市和連鎖店的產(chǎn)地采購

12、成本。因此, 順利地完成“產(chǎn)銷直掛”迫切需要水果蔬菜生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)模化經(jīng)營。我國人多地少的現(xiàn)實, 使我們不能直接照搬美國模式依靠提高農(nóng)戶的土地經(jīng)營規(guī)模來形成生產(chǎn)的規(guī)模化, 只能通過農(nóng)戶的組織化, 也即發(fā)展農(nóng)民合作經(jīng)濟組織來實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)?；?加速第三方物流企業(yè)的形成與發(fā)展?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進入消費市場主導產(chǎn)品生產(chǎn)的階段。在這一背景下,水果蔬菜在銷售上需要將傳統(tǒng)的“叫賣”式營銷模式逐漸轉向包括產(chǎn)前市場需求的調研預測, 產(chǎn)中生產(chǎn)、加工、包裝、質量管理以及產(chǎn)后的配送、售后服務等貫穿于水果蔬菜整個經(jīng)營過程的現(xiàn)代營銷模式。實現(xiàn)這一模式就需要第三方物流企業(yè)參與產(chǎn)銷過程。2004 年11 月正式掛牌的浙

13、江農(nóng)華優(yōu)質農(nóng)副產(chǎn)品配送中心在成立的當天就與近百家農(nóng)業(yè)企業(yè)簽訂了配送協(xié)議, 有效地解決了因為物流配送能力弱而使產(chǎn)銷難以對接的矛盾。但目前我國真正運用第三方物流管理模式來進行水果蔬菜物流管理的企業(yè)還很少, 而且從事第三方物流的企業(yè)規(guī)模普遍較小, 使得這些企業(yè)在物流設施上的投資乏力, 制約了這些企業(yè)服務功能的完善。這其中的一個重要原因是從事水果蔬菜物流的利潤空間較小。為此, 政府首先應采取相應的政策措施, 鼓勵如供銷合作社、農(nóng)業(yè)公司、運輸公司、水果蔬菜物流經(jīng)紀人等企業(yè)和個人從事第三方物流行業(yè), 并為其提供良好的經(jīng)營與發(fā)展環(huán)境。其次, 從事第三方物流的企業(yè)也需要積極引進先進的信息技術, 借助電子商務系

14、統(tǒng), 增強其服務能力和服務水平。3推廣實施標準化生產(chǎn)。水果蔬菜物流的順利進行, 物流成本的降低, 還需要在水果蔬菜產(chǎn)銷的整個過程中全面推廣實施標準化。首先, 標準化是水果蔬菜順利進行現(xiàn)代化物流的前提條件。水果蔬菜的物流過程是已經(jīng)分工細化的水果蔬菜產(chǎn)銷鏈各環(huán)節(jié)的整合過程, 在這一整合過程中, 就需要一套產(chǎn)銷鏈各環(huán)節(jié)統(tǒng)一遵守的標準, 以降低各環(huán)節(jié)的銜接成本。因此在物流過程中的挑選、分級、包裝、運輸、貯藏等環(huán)節(jié)的標準化是一項水果蔬菜物流得以順利實施的基礎工作。其次, 標準化是提高水果蔬菜質量的保證。水果蔬菜標準化是按照市場需要, 以提高水果蔬菜市場競爭力為目的,將先進農(nóng)業(yè)科技成果和經(jīng)驗, 按照可持續(xù)發(fā)展和“統(tǒng)一、簡化、協(xié)調、選優(yōu)”的原則, 轉化為能有效規(guī)范水果蔬菜生產(chǎn)、有利于提高產(chǎn)品品質的操作規(guī)程和技術指標。利用這些相互配套、完整的標準細則, 能以較低的成本對水果蔬菜的整個物流過程進行嚴格監(jiān)控, 確保質量和安全。同時, 依靠統(tǒng)一的質量標準, 也能有效地杜絕因為質量優(yōu)劣不分、等級混雜而造成的損失。參考文獻: 1 宋順清, 韋明. 農(nóng)副產(chǎn)品商品學基礎理論與實務M .北京: 化學工業(yè)出版社, 1996. 143. 2