(道路)關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案

1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案（一）、穩(wěn)定層混合料基層1、混合料配合比不穩(wěn)定現(xiàn)象： 混合料的“水灰比”及含水量變化大，其偏差常超出允許范圍。混合料的色 澤不一，含水量多變。在現(xiàn)場(chǎng)碾壓 23遍后，出現(xiàn)表面粗糙，石料露骨或過分 光滑?，F(xiàn)場(chǎng)取樣的試件強(qiáng)度離散大。原因分析：采石廠供應(yīng)的碎石級(jí)配不準(zhǔn)確， 料源不穩(wěn)定； 料堆不同部位的碎石由于離析 而粗細(xì)分布不均、影響了配比、外觀及強(qiáng)度。拌和場(chǎng)混合料配合比控制不準(zhǔn)， 含水量變化對(duì)重量影響未正確估算； 計(jì)量系 統(tǒng)不準(zhǔn)確或僅憑經(jīng)驗(yàn)按體積比放料， 甚至連續(xù)進(jìn)料和出料， 使混合料配合比波動(dòng)?；旌狭戏诺蕉褕?chǎng)時(shí)， 由于落差太高造成離析； 出廠又

2、末翻拌， 加劇了配合比 變化。現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)，由于人工或機(jī)械原因造成粗細(xì)分離。預(yù)防措施：骨料級(jí)配必須滿足設(shè)計(jì)要求， 采購時(shí)應(yīng)按規(guī)定采購， 進(jìn)料時(shí)進(jìn)行抽檢， 符合 要求后使用。混合料拌和場(chǎng)， 必須配備計(jì)量斗， 對(duì)各種原材料按規(guī)定的重量比計(jì)量； 要求 不高時(shí)也可按材料松容重折算成體積比， 進(jìn)行計(jì)量控制。 每種原材料的數(shù)量應(yīng)控 制在其使用量的 5誤差范圍內(nèi)。當(dāng)含水量變化時(shí)，要隨時(shí)調(diào)整計(jì)量，或調(diào)整 體積比保證進(jìn)料比準(zhǔn)確?；旌狭习柚茣r(shí)， 拌和機(jī)應(yīng)具備聯(lián)鎖裝置， 即進(jìn)料門和出料門不能同時(shí)開啟， 以防 連續(xù)出料，造成配合比失控。堆場(chǎng)混合料有離析時(shí)，在出廠前必須用裝載機(jī)（鏟車）進(jìn)行翻堆，使堆料上 下翻拌均勻。裝車

3、時(shí)鏟斗不要過高，以免混合料離析。加強(qiáng)混合料配比抽檢， 凡超出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍， 必須重新拌制， 達(dá)到質(zhì)量要求 后才能出場(chǎng)。治理方法：發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的混合料粗細(xì)料分離，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)重新翻拌均勻后再攤鋪或者退料。局部范圍出現(xiàn)露骨、或過分光滑，可局部翻松 10c m厚度以上，撒入預(yù)拌好 的混合料，拌勻后，再重新碾壓。摻加量視具體情況而定。2、混合料含水量波動(dòng)大現(xiàn)象：送至工地的混合料含水量不均勻，忽高忽低，無法正常攤鋪、碾壓，給施工 時(shí)的放樣，松鋪系數(shù)的確定，攤鋪、碾壓帶來困難，影響設(shè)計(jì)標(biāo)高、平整度、壓 實(shí)度的有效控制。原因分析：混合料拌制時(shí)，加水過多?；旌狭隙阎脮r(shí)間過長而造成混合料過干。 混合料出廠時(shí)，未經(jīng)翻堆而

4、造成含水量不均勻。預(yù)防措施：混合料的出廠含水量應(yīng)控制在混合料的最佳含水量上浮 25%的范圍內(nèi)， 根據(jù)天氣清況（氣溫、晴雨）取值。混合料堆放時(shí)間不應(yīng)超過規(guī)定的時(shí)間（如 24h）,若遇雨，料堆應(yīng)有遮蓋物， 并停止生產(chǎn)。治理方法：出廠的混合料，應(yīng)隨氣候和季節(jié)，以及攤鋪方式（機(jī)鋪或人工攤鋪）控制含 水量。氣溫高、攤鋪速度慢、含水量可取偏高值?；旌狭狭隙殉鰪S前，必須進(jìn)行 翻堆，使混合料的含水量表里一致、色澤均勻。送至工地的混合料， 攤鋪前若發(fā)現(xiàn)含水量低于允許碾壓含水量范圍時(shí)， 在現(xiàn) 場(chǎng)路床外將混合料加水復(fù)拌， 或者退至供料單位重新拌和后再用， 但必須在兩天 內(nèi)。送至工地的混合料若含水量偏大， 應(yīng)在天氣晴

5、好時(shí)方能攤鋪， 以利蒸發(fā)， 但 不應(yīng)超過兩天。3、混合料離析現(xiàn)象：混合料粗細(xì)料分布不勻， 局部骨料或細(xì)料比較集中， 骨料表面無細(xì)料粘附或 粘附不好?；旌狭想x析會(huì)造成平整度不好和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不均勻等病害。原因分析： 混合料拌和時(shí)含水率控制不好，過干或過濕。 混合料機(jī)拌時(shí)間不足，粗細(xì)料未充分拌勻。 混合料直接用鏟車翻拌。拌和質(zhì)量得不到保證。皮帶運(yùn)輸機(jī)高度高， 送出來的混合料落入料堆時(shí)發(fā)生離析， 大粒徑骨料滾至 底部和兩側(cè)，偏細(xì)料集于中間，而出廠時(shí)又未進(jìn)行翻堆。 混合料未按規(guī)定配比進(jìn)行拌和或者石料級(jí)配不好。預(yù)防措施： 混合料在拌和時(shí)應(yīng)控制好含水量，含水量應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。拌和時(shí)間應(yīng)不小于30s，以混

6、合料拌和均勻?yàn)槎取Ｆн\(yùn)輸機(jī)高度應(yīng)小于3m。以減少離析。 控制好石料的級(jí)配，若級(jí)配稍有偏差，應(yīng)通過試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。治理方法： 出場(chǎng)前發(fā)現(xiàn)混合料離析，應(yīng)采用鏟車翻堆將混合料拌勻后再出場(chǎng)。 混合料由于集料級(jí)配不好或配合比控制不當(dāng)， 而造成的離析， 則應(yīng)通過增加 細(xì)料或粒料進(jìn)行復(fù)拌，以消除離析現(xiàn)象。進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)路床外拌勻后再攤鋪， 或 者退料。4、混合料攤鋪時(shí)離析現(xiàn)象：用機(jī)械攤鋪后，機(jī)械兩側(cè)骨料明顯偏多，壓實(shí)后，表面呈現(xiàn)帶狀露骨現(xiàn)象。 人工攤鋪后，混合料局部離析，粗細(xì)料局部集中。原因分析：出場(chǎng)混合料不均勻，或者運(yùn)輸與傾卸過程中產(chǎn)生離析。機(jī)械攤鋪過程中，大粒徑石料被攪到兩

7、側(cè)而水泥集中在中間。 攤鋪寬度愈寬， 混合料含水量越小，粗細(xì)料分離越明顯。人工攤鋪時(shí)，攤鋪工具使用不當(dāng)，如用釘耙等，使粗細(xì)料集中于表面，細(xì)料沉于 下部，形成離析。預(yù)防措施：進(jìn)混合料前， 應(yīng)先對(duì)供料單位原材料質(zhì)量情況進(jìn)行實(shí)地考查， 并對(duì)混合料的 配合比、拌和工藝進(jìn)行試拌、復(fù)驗(yàn)，保證出廠混合料均勻，含水量合適。機(jī)械攤鋪時(shí)， 分料器內(nèi)始終充滿混合料， 以保證分料器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混合料均勻攪 動(dòng)。根據(jù)機(jī)械的機(jī)型以及配合比中細(xì)料的多少，通過試鋪確定攤鋪的最大寬度， 一般應(yīng)控制在機(jī)器最大攤鋪寬度的 23。攤鋪速度不大于 4m min。非機(jī)鋪時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)按攤鋪厚度來估算卸料堆放距離。 卸車時(shí)宜采 用拖卸，即

8、車邊走邊卸，以減少翻卸造成離析。嚴(yán)禁使用釘耙攤鋪混合料和鐵鍬高拋混合料。治理方法： 機(jī)攤完畢后，先初壓一遍，基層表面局部出現(xiàn)離析，露骨松散時(shí)，應(yīng)及時(shí)掃 嵌事前拌和混合料。掃嵌后，應(yīng)適當(dāng)灑水并及時(shí)碾壓。基層表面出現(xiàn)小范圍細(xì)料集中，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行翻挖，挖深 10c m以上。灑上適量的碎石，灑水、拌勻、攤子、碾壓，并于周邊接順。離析嚴(yán)重，涉及范圍大，應(yīng)挖除、重鋪。5、基層壓實(shí)度不足現(xiàn)象： 壓實(shí)度不合格或合格率低。開挖樣洞可看到骨料松散、不密實(shí)。原因分析：碾壓時(shí)，壓路機(jī)噸位與碾壓遍數(shù)不夠。 碾壓厚度過厚，超過施工規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度。 下臥層軟弱，或混合料含水量過高或過低無法充份壓實(shí)。混合料配合比不準(zhǔn)，石料

9、偏少、偏細(xì)?；旌狭系膶?shí)際配合比及使用的原材料同確定最大干密度時(shí)的配比及材料有 較大差異。（二）、瀝青砼路面面層1 、松散現(xiàn)象：面層集料之間的粘結(jié)力喪失或基本喪失， 路表面可觀察到成片懸浮的集料或 小塊混合料， 面層的部分區(qū)域明顯不成整體。 干燥季節(jié)，在行車作用下可見輪后 粉塵飛揚(yáng)。原因分析： 瀝青混凝土中的瀝青針人度偏小，粘結(jié)性能不良；混合料的瀝青用量偏少； 礦料潮濕或不潔凈，與瀝青粘結(jié)不牢；拌和時(shí)溫度偏高，瀝青焦枯；瀝青老化或 與酸性石料間的粘附性能不良，造成路面松散。預(yù)防措施：路面出現(xiàn)脫皮等輕微病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。治理方法：將松散的面層清除， 重鋪瀝青混凝土面層。 如涉及基層， 則應(yīng)先對(duì)基

10、層進(jìn)行 處理。2、與收水井、檢查并銜接不順現(xiàn)象：收水井、 檢查井蓋框標(biāo)高比路面高或低， 汽車通過時(shí)有跳車或抖動(dòng)現(xiàn)象， 行 車不舒適，路面容易損壞。原因分析：施工放樣不仔細(xì)， 收水井、檢查井蓋框標(biāo)高偏高或偏低， 與路面銜接木齊平。 收水井、檢查并基礎(chǔ)下沉。收水井、檢查井周邊回填土及路面壓實(shí)不足，交通開放后，逐漸沉陷。 井壁及管道接口滲水，使路基軟化或淘空，加速下沉。預(yù)防措施： 施工前，必須按設(shè)計(jì)圖紙做好放樣工作，標(biāo)高要準(zhǔn)確，收水井、檢查并中所在位 置的標(biāo)高與道路縱向標(biāo)高、橫坡相協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)高差。治理方法： 當(dāng)收水井、檢查并高出路面時(shí)，可吊移蓋框，降低井壁至合適標(biāo)高后，再放 上蓋框，并處理好周邊

11、縫隙。3、施工接縫明顯現(xiàn)象：接縫歪斜不順直；前后攤鋪幅色差大、外觀差；接縫不平整有高差，行車不 舒適。原因分析： 在后鋪筑瀝青層時(shí)，未將前施工壓實(shí)好的路幅邊緣切除，或切線不順直。 前后施工的路幅材料有差別，如石料色澤深淺不一或級(jí)配不一致。后施工路幅的松鋪系數(shù)本掌握好，偏大或偏小。 接縫處碾壓不密實(shí)。防治措施： 縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。 在碾壓縱向接縫時(shí)， 壓路機(jī)應(yīng)先在已壓 實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的 1015cm然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路 面1015cm接縫須得到充分壓實(shí)，達(dá)到緊密、平順要求。4、壓實(shí)度不足現(xiàn)象：壓實(shí)未達(dá)到規(guī)范要求。 在壓實(shí)度不足的面層上， 用手指甲或細(xì)木條對(duì)路表面 的粒料進(jìn)行撥挑時(shí)，粒料有松動(dòng)或被挑起的現(xiàn)象發(fā)生。原因分析： 碾壓速度本掌握好，碾壓方法有誤。 瀝青混合料拌和溫度過高，有焦枯現(xiàn)象，瀝青喪失粘結(jié)力，雖經(jīng)反復(fù)碾壓， 但面層整體性不好，仍呈半松散狀態(tài)。預(yù)防措施： 在碾壓時(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，行進(jìn)速度須慢而均勻。碾壓 速度應(yīng)符合表 322 的規(guī)定。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)方向前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)