臨建設(shè)施施工安全技術(shù)方案

1、臨建設(shè)施施工安全技術(shù)方案 一、編制說明 臨建設(shè)施施工設(shè)計(jì)方案依據(jù)南道高速公路施工圖紙、招標(biāo)文件、合同文本等有關(guān)要求及規(guī)定，并結(jié)合我部工程具體情況編制而成。施工設(shè)計(jì)能確保工程按期、保質(zhì)完成施工任務(wù)，工程質(zhì)量確保優(yōu)良。 二、編制原則 總的原則是施工組織設(shè)計(jì)符合現(xiàn)場實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。 1、服從業(yè)主方、遵守設(shè)計(jì)的原則； 2、確保工期的原則； 3、質(zhì)量第一的原則； 4、安全第一、預(yù)防為主的原則； 5、科學(xué)管理的原則； 6、文明施工的原則； 7、降低工程成本的原則； 8、遵照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。 三、工程概況 重慶南川至貴州道真高速公路（重慶段）全長32.898km，其中第3-

2、1工區(qū)位于主線k16+056k18+560段，全長2.504km，本工區(qū)工程全部為隧道，工區(qū)均屬重慶市南川區(qū)三泉鎮(zhèn)所轄。隧道設(shè)計(jì)等級為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)荷載為公路級，設(shè)計(jì)行車速度為80km/h，其中馬嘴隧道左洞全長3729.59m，本工區(qū)施工進(jìn)口段長度2550m；右洞全長3693.047m，本工區(qū)施工進(jìn)口段長度2504m。隧道屬于特長隧道，隧道正常段建筑限界寬為10.25m，高為5.0m，緊急停車帶建筑限界寬為13.0m，高為5.0m。 馬嘴隧道進(jìn)洞口位于觀音村1組，與s104省道公路相鄰，交通條件較為方便。隧道區(qū)穿越大婁山東段金佛山主峰風(fēng)吹嶺，山脈走向呈北北東展布，隧道最大埋深441m

3、，沿隧道軸線地形呈一“凸”字形，沿線地形起伏較大，地面坡角多在3050之間，局部為7585，地形陡峭，最高點(diǎn)位于隧址區(qū)洞身段山梁，最高海拔1342m，最低位于進(jìn)口，海拔827m，相對高差約915m，進(jìn)口位于斜坡陡坡地帶，地形坡角3060，洞身以陡坡為主。 四、施工部署 1、臨建設(shè)施設(shè)置原則 根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)：馬嘴隧道進(jìn)洞口位于觀音村1組；施工起點(diǎn)工程量主要集中在這里，根據(jù)拌和場就近設(shè)置原則，我部通過臨時征地，在距馬嘴隧道左線進(jìn)口500m處征得一塊平緩地，面積達(dá)到近14400,能滿足大型拌和場及隧道施工臨時配套設(shè)施的要求，通過綜合比較，最終拌和場及隧道施工臨時配套設(shè)施選址在該處。 2、混凝

4、土攪拌站的基本組成 混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。 物料貯存系統(tǒng)：如配料機(jī)砂石儲料斗、水泥倉、水箱、外加劑儲液罐等； 物料稱量系統(tǒng)：配料機(jī)砂石秤、水泥秤、水秤、外加劑秤。 物料輸送系統(tǒng)：皮帶機(jī)、水泥螺旋輸送機(jī)、水泵、砂石提升料斗等； 攪拌主機(jī)：雙臥軸。 電氣控制系統(tǒng)：手動。 變電站及空壓機(jī)站的基本組成 變電站由變電房及變壓器、穩(wěn)壓器組成。 空壓機(jī)站為長40m寬20m的矩形，其中包含10臺壓風(fēng)機(jī)，左右線隧道各5臺。 3、施工進(jìn)度安排 本合同段拌和場及隧道施工臨建設(shè)施建設(shè)計(jì)劃工期為40天。我工區(qū)將嚴(yán)格按照業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，按

5、計(jì)劃完工，確保在2013年7月1日前完成拌和場建設(shè)。 施工準(zhǔn)備：2013年5月21日-2013年6月10日，主要工作為進(jìn)場道路修筑，場地平整，變壓器安裝等。 拌和站基礎(chǔ)，拌合站作業(yè)區(qū)、砂石材料存放區(qū)、鋼筋加工及存放區(qū)、臨時棄渣點(diǎn)、變電房、空壓機(jī)站：2013年6月10日-6月15日 拌和設(shè)備安裝，調(diào)試：2013年6月15日-2013年6月21日 場區(qū)硬化：2013年6月21日-2013年7月1日 4、施工組織機(jī)構(gòu) 本工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工組織、成本核算、進(jìn)度、質(zhì)量控制及目標(biāo)管理。項(xiàng)目部下設(shè)拌和場施工管理機(jī)構(gòu)，人員如下： 拌和站現(xiàn)場技術(shù)責(zé)任人：何洪源、李國平。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)，生產(chǎn)

6、進(jìn)度安排； 現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李曉軍、趙建生。負(fù)責(zé)拌和站現(xiàn)場試驗(yàn)，配合比及填報各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)； 專職安全員：趙茲華。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全，安全交底及安全檢查。 5、施工人員配備情況 按照施工計(jì)劃，組織各種操作工人、機(jī)械、司機(jī)等人員進(jìn)場。所有人員在上崗前10天到位，以便組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備。 6、施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測儀器的配備 五、具體施工要求 1、拌和場及臨建設(shè)施的布置 （1）對隧道臨建設(shè)施進(jìn)行功能分區(qū)，規(guī)劃為拌合站作業(yè)區(qū)、砂石材料存放區(qū)、鋼筋加工及存放區(qū)、臨時棄渣點(diǎn)、變電房、空壓機(jī)站等。施布置詳見：附圖馬嘴隧道進(jìn)口端洞外隧道施工臨時設(shè)施規(guī)劃圖。各區(qū)面積滿足生產(chǎn)、生活要求。 （2）先將臨建設(shè)施場坪

7、推平、壓實(shí)，再鋪筑20cm厚的碎片石做為基層，然后澆筑c20砼作為面層。 （3）開挖設(shè)備基座，澆筑砼保證攪拌機(jī)及散裝水泥塔的穩(wěn)定。 （4）拌和場的作業(yè)區(qū)和場內(nèi)道路全部采用c20砼硬化，場內(nèi)道路砼厚度為20cm，其他工作場地的砼厚度為15cm。 （5）拌和場四周設(shè)置排水溝，并設(shè)置污水過濾池，嚴(yán)禁將生產(chǎn)廢水隨意排放。 （6）臨建設(shè)施場地采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進(jìn)出場設(shè)置大門，并懸掛南道高速公路拌和站標(biāo)志牌、場內(nèi)布置各種安全、生產(chǎn)標(biāo)語。 2、拌和場的生產(chǎn)設(shè)備 （1）砂石料供料倉為8個，隧道一隊(duì)與隧道二隊(duì)各用4個。每個供料倉采高2m，防止串料。施工尺寸詳見：附圖馬嘴隧道進(jìn)口端洞外隧道施工臨時設(shè)施

8、規(guī)劃圖。 （2）根據(jù)需要配置有6個100噸的水泥罐； （3）拌和設(shè)施中的計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過有資質(zhì)的計(jì)量認(rèn)證單位檢測標(biāo)定合格后方可投入使用，并且在使用過程中按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。 （4）拌和機(jī)操作房前醒目位置懸掛砼配合比標(biāo)志牌。 3、材料堆放 （1）高速公路施工用水泥，采用散裝水泥，每臺拌和機(jī)至少配置2個大型水泥存放罐。 （2）砂石料場要求，拌和場設(shè)置有8個存料倉，存料倉面積大小滿足材料最大存放量的需求，倉格之間采用漿砌片石墻分隔，墻寬0.4m,高2m，用水泥砂漿抹面，倉內(nèi)地面設(shè)4%內(nèi)高外低的坡度（使倉內(nèi)不積水）； 每個料倉應(yīng)針對所存材料設(shè)標(biāo)示牌，注明材料名稱、來源、規(guī)格等數(shù)據(jù)。 鋼筋棚的設(shè)

9、置 （1）鋼筋加工蓬為2個長25米、寬20米的矩形，分別供隧道一、二隊(duì)施工使用。施布置詳見：附圖馬嘴隧道進(jìn)口端洞外隧道施工臨時設(shè)施規(guī)劃圖。 （1）鋼筋儲存于地面以上0.5米的磚砌平臺、墊木上，并用遮蓋設(shè)施蓋好，避免鋼筋暴露銹蝕。 （2）鋼筋棚四周開挖排水溝，保證排水暢通，棚內(nèi)地面應(yīng)高于棚外場地10-20cm,確保棚內(nèi)地面干燥；棚內(nèi)地面采用c20號砼硬化。 （3）鋼筋棚采用鋼材，彩鋼瓦等材料搭設(shè)，頂蓬為防水耐曬材料，四周做好排水溝，確保庫房不漏水。 （4）鋼筋棚的面積總體上滿足各功能分區(qū)的要求，如：原材料堆放區(qū)，加工制作區(qū)，半成品，成品堆放區(qū)，鋼筋棚內(nèi)的空間高度大于3m,保證車輛運(yùn)輸和裝卸作業(yè)所

10、必需的空間等。 （5）各種原材料、半成品或成品按其檢驗(yàn)狀態(tài)和結(jié)果等進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)識牌應(yīng)用鐵架吊掛于醒目處。（材料標(biāo)識牌按照0.5m*0.3m牌面，采用白底黑字，分材料規(guī)格、計(jì)量單位、材料來源、質(zhì)量狀況、責(zé)任人等內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)識）。 （6）鋼筋棚（材料庫）必須建立詳細(xì)的鋼筋調(diào)撥使用臺帳，使之具有追溯性。 （7）鋼筋的焊接、切割、冷彎合理分區(qū)，加強(qiáng)防火、防潮工作，注意用電安全。 六、保證安全生產(chǎn)的主要措施 現(xiàn)有作業(yè)人員必須進(jìn)行一次身體檢查，對身體不符合要求的施工隊(duì)不得留用。 現(xiàn)有作業(yè)人員必須進(jìn)行入場安全培訓(xùn)。 現(xiàn)場作業(yè)時必須有值班隊(duì)長跟班。 施工前必須對104國道施工前后兩端進(jìn)行安全提示（設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌）同時對施工區(qū)域段進(jìn)行擋欄防護(hù)（擋欄高度不低于2m）。 靠山體一方挖掘挖出來后必須及時支護(hù)，同時預(yù)留好方洪水溝。 施工時如遇硬石；需要爆破作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程要求，同時必須對104國道進(jìn)行監(jiān)管與警戒。 現(xiàn)場臨時用電必須嚴(yán)格按三項(xiàng)五電鋪設(shè)，必須進(jìn)行接地處理，必須搭設(shè)三項(xiàng)漏電保護(hù)，同時必須按一機(jī)一閘一漏電