工程質(zhì)量管理論文淺淡高速公路工程質(zhì)量管理

1、工程質(zhì)量管理論文： 淺淡高速公路工程質(zhì)量管理工程質(zhì)量管理論文：淺淡高速公路工程質(zhì)量管理摘要: 結(jié)合陜西安川高速公路監(jiān)理工作及公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 ,對施 工階段工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)。關(guān)鍵詞:高速公路 ;質(zhì)量監(jiān)理引言安康至毛壩至陜川界高速公路是國家高速公路網(wǎng)包（ 頭）茂（ 名）線的重要組成部分 ,路線位于秦嶺以南的大巴山腹地 , 為秦嶺造山帶南部和大巴 山構(gòu)造區(qū) ,沿線山大溝深 ,橫坡陡峻 , 多懸崖峭壁 ,所經(jīng)區(qū)域地質(zhì)斷裂構(gòu)造 發(fā)育,巖性復(fù)雜 ,多滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)路段 ,項(xiàng)目橋隧比例高 達(dá),施工場地狹小、道路運(yùn)輸條件極為艱巨 , 對施工監(jiān)理工作提出了更高的 要求。施工準(zhǔn)備階段監(jiān)

2、理根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn) , 建立安川總監(jiān)辦負(fù)責(zé)全線監(jiān)理管理工作 , 駐地辦具體負(fù) 責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理執(zhí)行工作兩級監(jiān)理管理機(jī)構(gòu) , 明確各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職、權(quán)、責(zé) , 做到政令暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、分級負(fù)責(zé)、控制有力。在開工履約檢查后 , 集 中全線監(jiān)理人員針對項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)、考核 , 根據(jù)考核結(jié)果對業(yè)務(wù)水平 差的監(jiān)理人員予以清退、更換 , 從總體上保證全線監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和 工作責(zé)任心。施工階段工程質(zhì)量管理措施的運(yùn)用根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)目標(biāo)強(qiáng)化監(jiān)督檢查根據(jù)把“安川高速公路建設(shè)成為內(nèi)在質(zhì) 量可靠、工程形象優(yōu)良、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、生產(chǎn)施工安全、路與自然和諧” 的目標(biāo) , 每月開展以主要檢查工程實(shí)體質(zhì)量、進(jìn)度、內(nèi)部管理、安全生產(chǎn)

3、和環(huán)境保護(hù)五大責(zé)任目標(biāo)完成情況 , 結(jié)合日常抽查 , 以工程質(zhì)量為主要權(quán) 值進(jìn)行總結(jié)評比 , 獎優(yōu)罰劣 , 保證項(xiàng)目整體質(zhì)量管理水平。推行監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化管理根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)編制安川高速公路監(jiān)理實(shí)施細(xì) 則,制訂監(jiān)理程序和管理辦法 , 推行監(jiān)理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、科 學(xué)化管理。細(xì)化各分項(xiàng)工程管理程序框圖及監(jiān)理工作流程圖, 統(tǒng)一監(jiān)理抽檢和施工單位檢查記錄用表及監(jiān)理日志、施工表格填寫要求, 規(guī)范監(jiān)理人員的管理行為。重視監(jiān)理員工隊(duì)伍管理和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)對深水基礎(chǔ)、特長隧道等難點(diǎn)工 程、關(guān)鍵工序就監(jiān)理質(zhì)量控制、施工技術(shù)要點(diǎn)、關(guān)鍵工藝、監(jiān)理管理程序 等內(nèi)容邀請專家組織培訓(xùn)、學(xué)習(xí) , 提高監(jiān)理人員、施工技術(shù)

4、人員的業(yè)務(wù)素 質(zhì)和管理能力。落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任終身制明確總監(jiān)辦、駐地辦兩級監(jiān)理機(jī)構(gòu)是工程質(zhì)量 管理的第一責(zé)任人 , 逐級分項(xiàng)建立、落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任卡。對關(guān)鍵工程均 明確施工、監(jiān)理管理直接責(zé)任人 , 做到各分項(xiàng)工程的每道工序和所用材料 誰檢查、誰簽認(rèn)、誰就負(fù)終生責(zé)任 , 實(shí)施責(zé)任追究 , 將質(zhì)量責(zé)任真正落實(shí)到保證“施工自檢、監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)”質(zhì)量保證體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)堅(jiān)持開展監(jiān)理工作必須先抓自檢 , 堅(jiān)決糾正施工自檢流于形式的狀況 , 督促各施工單位 建立了能夠有效運(yùn)轉(zhuǎn)、控制有力的自檢體系, 保證“施工自檢、監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)”質(zhì)量保證體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)。強(qiáng)化施工過程質(zhì)量管理始終把工作重點(diǎn)放在現(xiàn)場質(zhì)量管理上 , 嚴(yán)格把

5、好 “開工關(guān)、工序檢查驗(yàn)收關(guān)、中間交工驗(yàn)收關(guān)” , 特別是對米溪梁隧道、 米主跨的漢江連續(xù)剛構(gòu)特大橋難點(diǎn)工程的施工方案從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全及進(jìn)度方面進(jìn)行全面 的分析論證 , 把好開工第一關(guān)。加強(qiáng)施工巡視檢查總監(jiān)辦成立了以路段劃分的質(zhì)量巡查組, 各駐地辦成立以高級駐地為組長的駐地辦質(zhì)量巡查組 , 堅(jiān)持深入工地檢查指導(dǎo)。一是 檢查自檢體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 , 二是檢查現(xiàn)場監(jiān)理人員的工作到位情況 , 三是 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)場質(zhì)量問題。推行首件工程認(rèn)可制推行首件工程認(rèn)可制度。在每項(xiàng)工程開工前 , 要求 施工單位、駐地辦層層對圖紙認(rèn)真進(jìn)行審查 , 核對無誤后 , 進(jìn)行技術(shù)交底。 對所有工序首件工程均根據(jù)工程完成

6、情況明確施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) , 以確保工程實(shí)體施工一次達(dá)優(yōu)。通過首件工程的示范作用, 帶動、推進(jìn)和保障后續(xù)工程的質(zhì)量。對重要原材料實(shí)行準(zhǔn)入制度對重要原材料 （ 主要是水泥、鋼材、鋼絞線、 橡膠支座、錨具、防水材料等 ）實(shí)行準(zhǔn)入制度 , 從源頭上保證材料質(zhì)量。推廣使用新的檢測技術(shù)積極推廣執(zhí)行新的檢測技術(shù) , 全線實(shí)行隧道初 支、二襯地質(zhì)雷達(dá)檢測 ,樁基全部采用超聲波無破損檢測 , 對特長隧道實(shí)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào) , 采用錨桿測長儀判定錨桿長度及錨固質(zhì)量 , 連續(xù) 剛構(gòu)橋梁委托第三方監(jiān)控 , 對及以上標(biāo)號砼采用砼強(qiáng)度回彈儀判定實(shí)體工程強(qiáng)度 , 用砼保護(hù)層厚度測定儀測定保護(hù)層厚度等。通過采用科 學(xué)的

7、檢測手段對工程質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)有效監(jiān)督。及時(shí)安排專項(xiàng)整治檢查活動和積極組織開展技術(shù)交流對易出現(xiàn)工程質(zhì) 量通病的部位和施工環(huán)節(jié)制定相應(yīng)預(yù)防措施 , 及時(shí)下發(fā)質(zhì)量管理文件明確 質(zhì)量要求、控制要點(diǎn)和 注意事項(xiàng) , 對重點(diǎn)工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。組織進(jìn)行技術(shù)交流,借鑒經(jīng)驗(yàn),相互學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短 ,提升工程質(zhì)量管理水平。落實(shí)安全責(zé)任總監(jiān)辦、駐地辦均設(shè)立專職安全工程師 , 堅(jiān)持對項(xiàng)目安全、 環(huán)保實(shí)施情況進(jìn)行全面檢查 , 對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)糾正 , 對安全生產(chǎn)實(shí) 施一票否決制。施工階段質(zhì)量監(jiān)理措施的運(yùn)用重視質(zhì)保體系的建設(shè)工作。強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量主題責(zé)任最終仍取決于施工單 位的施工水平 , 質(zhì)量管理以督促承包人建立起完善、高效的質(zhì)保體系為重 點(diǎn)。特別是要建立起嚴(yán)密、高效的自檢、抽檢、報(bào)驗(yàn)程序。使質(zhì)保體系真 正有效動作起來。事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)盡量少用的質(zhì)量控制手段 , 事后監(jiān)理手段運(yùn) 用的多寡 , 體現(xiàn)出質(zhì)量監(jiān)理水平的高低。根據(jù)問題產(chǎn)生的后果不同,一般分: 原因不查為質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故 , 質(zhì)量監(jiān)理的重要工作就是減少質(zhì)量缺陷 , 杜絕質(zhì) 量事故的發(fā)生。不論是發(fā)生了質(zhì)量缺陷或是質(zhì)量事故均應(yīng)按照 清不放過、責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸 取不放過的原則進(jìn)行處理。結(jié)語總之,工程質(zhì)量監(jiān)理是一個(gè)項(xiàng)艱巨、細(xì)致的管理工作, 只有堅(jiān)持“嚴(yán)