交通工程的實習(xí)日記

1、標(biāo)準(zhǔn) 2012年6月11日星期一天氣晴 今天是我們這學(xué)期認(rèn)識實習(xí)的第一天， 天氣很熱，但是大家的熱 情都很是高漲，我們今天的任務(wù)是實習(xí)總動員，班主任張老師怕大家 熱就申請了一個有空調(diào)的教室，我們就在教室里進行我們的會議。 會議大概是九點多開始的，包括張老師一共來了3位老師。張 老師先就這次實習(xí)的任務(wù)和重點說了一會， 介紹了一下我們的實習(xí)流 程，也就是周幾去干什么，然后說了我們?yōu)槭裁匆M行這次實習(xí)，他 的意思是我們的實習(xí)內(nèi)容分為 3類：交通土建，交通管理，交通運輸， 這其實也就是幾類我們以后的就業(yè)方向， 所以大家都聽得很認(rèn)真，事 關(guān)自己的人生方向呀！ 張老師是一位工作經(jīng)驗豐富的土木工程師，所以給

2、我們介紹的 知識大概都是關(guān)于土木的也就是交通土建， 那同學(xué)們都對這方面很感 興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽得很認(rèn)真，也提出了 很多關(guān)于土建方面的問題，像以后學(xué)習(xí)方面應(yīng)該注意什么，還有學(xué)什 么東西對以后考各種工程師證件有用（大家都知道證件對一個土木工 作者的意義）等。張老師都用他豐富的經(jīng)驗給了我們滿意的答復(fù)，還 不是問大家還有什么問題，大家一時也想不出有什么問題，就都說以 后想起來了在向老師請教。 張老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師 分別是張春燕老師和楊珺老師。張老師也是一位兢兢業(yè)業(yè)的土木工作 者，而且她說了一句很關(guān)鍵的話：我們土木工作者其實就是古代的匠 人，是為

3、人民服務(wù)的人，所以大家都對自己的行為負(fù)起責(zé)任來。我覺 得這句話說得很到位，因為現(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點過分， 不對人民的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。所以我們要做向老師們一樣的人。后來， 楊老師也做了自我介紹，并對我們的工作做出了指示。 2012年6月12日星期二天氣晴 今天我們的任務(wù)是學(xué)習(xí)交通工程的些許知識，說實話我對交通 工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學(xué)的專業(yè)就叫交通工程。 原來上網(wǎng)也查過關(guān)于交通工程的有有關(guān)知識，但是進校學(xué)了兩 年了覺得和我查的交通工程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很大的差異，到后來經(jīng)過很 多方面的了解才形成了一個模糊的形象，認(rèn)為各個學(xué)校在交通工程這 方面所培養(yǎng)的重點不同所以教的東西也就有很大的不同

4、，我們學(xué)校由 于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別，但是大家也還 是很樂意的。 還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是李曉燕老師，大家 都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了， 其實老師一個很隨和得人，先做了了自我介紹，然后讓我們都一一做 了自我介紹，我說我叫藥天運，老師就反映了：藥家鑫！哎為什么老 是把我和他聯(lián)系到一起，我是很善良的，真的。大家都介紹完了自己， 老師就開始了自己的講課，其實老師就是我們下學(xué)期的交通工程課的 老師，現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。 老師的課講得真好，PPT是全英文的，就連講課也換成了英文， 大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了， 需

5、要提高水平了，要不 很快就會被社會淘汰的，可是PPT上面的英文還是看得懂的，畢竟英 語也學(xué)了這么多年了，老師講課的過程中我們學(xué)到了很多國外的知 識，感覺到了別人的先進性，很想出國，其實老師也是在不斷地鼓勵 著我們出國，可是出國是要錢的，這年頭富二代都去搞了個國外的文 憑，我們還是自己努力吧，畢竟自己用努力和智慧換來的東西，很真。 老師還讓我們?nèi)ゲ椴?，交通工程專業(yè)在全國高校里的排名，她 說：學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)多次讓我們把學(xué)生留在本校讀研， 可是我們都頂著壓力 把大家向出鼓勵，為什么會這樣，因為我們作為老師一定為學(xué)生考慮 學(xué)生能多好就讓多好。真心感謝老師，感謝李老師 2012年6月13日星期三天氣晴 今天注

6、定是一個不平凡的日子，人生第一次很專業(yè)的跟著很專 業(yè)的人士到了工地，大家對今天都是很向往的，因為這次是真正的到 工地上去學(xué)經(jīng)驗，去學(xué)課堂上永遠都學(xué)不到的知識。 從小就在課堂上 接受應(yīng)試教育的我們對這種學(xué)習(xí)都很感興趣。 雖然是早上，但是氣溫之高還是令人很難以接受，太陽很曬， 可是大家對工地的向往沒有絲毫減少，老師說好讓我們9點40過去, 可是迫不及待的我們9點整就到了定好的地點，雖然今天是NBA總決 賽開打的日子，但是我們一行人中的老球迷都沒有掉隊， 可見我們的 熱情之高，由于工地有規(guī)定只能在預(yù)約的時間進去參觀學(xué)習(xí)， 所以我 們只能在外面等者，外面有多熱沒去的人沒有發(fā)言權(quán)哦。 可是我們就 在那等

7、著，大家無聊了談?wù)凬BA 終于到時間了，班主任張老師向我們招手，我們連奔帶跑就瞬 時趕到了，在工地外面有很多進行施工的民工， 看見我們一群人的到 來不住有些奇怪。張老師就在工地外面給我們講了很多關(guān)于施工的常 識，像磚混結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)，還講了很 多關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的力學(xué)知識，因為我們參觀的就是一個3層的框架結(jié) 構(gòu)。 接下來我們就真的進入了工地，張老師還特地強調(diào)了安全問 題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全， 大家都謹(jǐn)記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進行講解，每當(dāng) 張老師停下來進行講解時，大家都很熱情的將張老師團團圍住， 一雙 雙求知若渴的眼睛就

8、沒離開過張老師， 張老師也講得很賣力，知識點 也很多，如果不仔細聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建 筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫（伸縮縫，沉降縫，抗震 縫），建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是 甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設(shè)計院，什么是質(zhì)量檢測 方，這五方使建筑合法安全。 看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很 多很多：在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體， 還有這樣做的好處，還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚， 還有鋼筋 的冷拔除銹，和什么型號的用卷運送，什么型號的不能這樣做。和梁 柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑

9、，這次參觀學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了。 星期四 天氣晴 2012年6月14日 今天我們的實習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)：ITS在高速公路管理的應(yīng)用和中 國公路現(xiàn)狀與未來。由于我們對這方面的知識基本為零， 所以只能讓 老師在教室里用PPT給我們進行講解。 今天我們的指導(dǎo)老師是李曉燕老師，由于李老師是在國外接觸 和學(xué)習(xí)ITS的，所以她的知識體系非常的完善，教學(xué)內(nèi)容十分的新穎 和實用，開始大家也就一個愿望：就是想知道到底什么是ITS.可是 當(dāng)老師講到自己再過的經(jīng)歷時，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因為 老師口中的國外總是那么的誘人。 回到話題，也就當(dāng)是今天的主要內(nèi) 容，ITS也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容大概是這樣的：智能交

10、 通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子 控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管 理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn) 確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以 大家都十分感興趣，還有的同學(xué)提出了很多的問題，老師都耐心的給 一一回答了。 后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面： 1、交通信息采集系統(tǒng) 人工輸入、GPS車載導(dǎo)航儀器、GPS導(dǎo)航手機、車輛同性電子信息卡、 CCTV攝像儀、紅外雷達檢測儀、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀 2、信息處理分析系統(tǒng) 信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、GIS應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策 ITS應(yīng)用現(xiàn)狀

11、：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本， 如日本的VICS系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍 應(yīng)用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西 令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了， 世界進入了智能 化時代了，所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識才能跟上實地的潮 流，才能成為真正的弄潮兒。 老師說了一下美國那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家基 本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹，其他都不知道了 2012年6月19日星期二天氣晴 今天很忙，真的很忙，為什么說很忙呢？因為今天有兩個實習(xí) 內(nèi)容早上是跟著楊珺老師學(xué)習(xí)交通物流方面的知識，下午跟著李曉燕 老師學(xué)習(xí)交通

12、管理。覺得這樣安排實習(xí)內(nèi)容非常好，讓我們的學(xué)習(xí)內(nèi) 容非常的充實，學(xué)習(xí)時間更加充分的得到利用。 楊珺老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢 竟接近同齡人嘛。老師一開始先介紹了交通物流的大意： 即為了滿足 客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原 材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行 的計劃、實施和管理的全過程，物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、 包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流 是指以交通運輸為中心物流運作程序。 她還講了很多實例，讓我們懂 了很多運輸方面的知識。 其實我覺得老師講的關(guān)于出國方面的知識對我們很有利

13、用價 值，她講了很多我們以前都不知道的關(guān)于出國的信息，怎樣出國，出 國去干什么，出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業(yè)的知識我 們可能聽不懂，但是對我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會豎 起耳朵來聽的，因為原因不用我多說吧！老師還講了很對自己的親身 經(jīng)歷，我覺得作為學(xué)生的我們就應(yīng)該多聽聽過來人的建議，這樣的我 們才能不斷的成長。學(xué)習(xí)總是有用的。 下午又是我們和藹可親的李老師的課，我個人覺得李老師是個 熱心的人，樂于助人的人，更何況我們還是她的學(xué)生，所以我還是很 認(rèn)真的在聽她的課，今天老師講了很多關(guān)于交通規(guī)則的知識， 至少我 知道了中國的公路的單道是多寬， 還知道了什么是國道，還有國道的 修

14、筑方向方位，知道了幾塊板是什么意思，也知道了路肩這個名詞， 車頭時距這個生僻的詞也進入了我的詞庫。其實老師現(xiàn)在上課也就是 給我們簡單的介紹介紹，畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學(xué)完 是不可能的，我們要做的就是孜孜不倦得學(xué)，做到勤學(xué)多想，還要多 動手，畢竟我們都是工科學(xué)生嘛。 老師還給我們講了很多關(guān)于不遵守交規(guī)的后果，放了幾個交通 事故的視頻，覺得很慘但又覺得這很正常，因為畢竟有很多人都不尊 交規(guī)，不拿交規(guī)當(dāng)回事，只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來某些 東西是那么的重要，老師還就后天要進行的車頭時距測量做了細致的 講解，我們都在下面做著筆記，生怕有什么會漏掉，我想老師知道我 們在下面這么努力地

15、記錄著一定會十分的欣慰。 2012年6月21日星期四天氣晴 我們的交通工程專業(yè)就是由原來的場道工程發(fā)展來的， 今 天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識， 畢竟水泥混凝土，瀝青混 合料才是我們的真諦，別的都是一個輔助作用，雖然在西工大這個三 航為中心的學(xué)校，我們根本就是個小專業(yè)，可是我覺得自己是個逆商 很高的得人，不管到什么情況小我都不會破罐子破摔， 我不覺得我們 比他們?nèi)綄I(yè)弱，因為我們姓土木，雖然叫交通工程，可是我們姓 土木，這就夠了。你沒學(xué)土木就永遠也了解不到我們土木人那顆自豪 的心，在我們看來我們才是真正霸王專業(yè)。 今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校 區(qū)，我們要先坐9

16、16路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致 都很高，因為這是去學(xué)習(xí)，清早起來大家穿上了實習(xí)服看起來很統(tǒng)一 很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共 21個，幾乎把 一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快 到了老校區(qū)。班主任張老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一 會老師來了，我們很高興因為車上有空調(diào)，這樣我們就不會很熱了， 因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路 上了，張老師先就我們走的路上的各種交通標(biāo)志進行講解，包括紅綠 燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講 解下變得活靈活現(xiàn)了。講完了道路上的很多東西，老師拿出了

17、一份關(guān) 于西安咸陽國際機場的簡介，給我們細細的講了起來，大家都很認(rèn)真 地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是 咸陽機場還是有其優(yōu)點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大 地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做 了很大的投入，已經(jīng)有了 3個航站樓，其實他一直都在發(fā)展，這還能 要求他干什么呢？我們還了解到了一個信息， 那就是我們的何彬峰老 師曾經(jīng)是咸陽機場的工程監(jiān)理，頓時覺得老師真是工作經(jīng)驗豐富的 人。經(jīng)過了不大一會，我們就快到機場了，因為我們已經(jīng)可以看見起 飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機， 覺得飛 機很大，雖然學(xué)了飛機為什么可以

18、飛起來， 但是對他為什么能飛起來 還是感覺很好奇，真是奇怪呀。我們終于到了機場，按照老師的安排， 司機先把我們拉到了 3號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下 車?yán)蠋熅徒o我們講起了鋼桁架在工程中的應(yīng)用， 因為這些航站樓都是 用鋼結(jié)構(gòu)做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：自重輕，可 以實現(xiàn)大跨度作業(yè)，以后我們在建橋或別的什么上都會用到， 還有鋼 結(jié)構(gòu)加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。老師給我們講了很多關(guān)于如何乘坐飛 機的常識，大家都很認(rèn)真地聽著，不亞于課堂聽講?？赐炅?3號航站 樓我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn)2號航站樓了，和3號樓比起來，2號樓可就遜多了， 設(shè)備看起來有些老化，但是2號樓的乘客確實很多，2號樓的結(jié)構(gòu)也

19、 是采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地 方，這里可以看見2號航站樓跑道的所有飛機，在我們站在那里的半 個小時內(nèi)，大概有6、7架飛機降落，其中有一架飛機降落時看到空 氣中有輪胎和場道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一 步講解。他說，機場方面對跑道用瀝青混合料要求非常嚴(yán)格，因為這 關(guān)系到人命。所以要是以后大家到機場來工作一定要做一名有責(zé)任心 得人，很感謝老師的良言。后來我們就離開了機場。在回學(xué)校的路上， 我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達了，到機場也就最多40分鐘的樣子。 到了老校區(qū)，我們還是不能回去因為下午還有一個調(diào)查車頭時距的實 習(xí)，所以大家就分頭吃飯休息了，我們大概都在老校區(qū)的圖書館里休 息的。 2012年6月26日星期二天氣晴 今天是我們實習(xí)的最后一天，是張春燕老師帶我們的，我們進 行了交通土木的進一步學(xué)習(xí)。 昨天就接到今天早上會有兩件事情：一件就是早上前兩節(jié)實