海南人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、 人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 一、編制依據(jù): 1、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ74-94） 2、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ76-95） 3、海南省中線?？谥镣筒咚俟穬呻A段施工圖設(shè)計(jì)文件 4、 有關(guān)國家、省、市安全法律、法規(guī) 5、施工現(xiàn)場實(shí)際情況 二、工程概況： 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)情況，本合同段擬在檳榔根2號大橋、檳榔根3號大橋、K53+925天橋、銀瓶嶺大橋、K56+650汽車通道橋、K56+950汽車通道橋的樁基部分采用人工挖孔樁方案。 本合同段樁基主要穿越粘土質(zhì)砂、全風(fēng)化泥巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化砂巖、花崗巖等基巖。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，擬對樁無水或

2、水量很小的樁基采用人工挖孔樁施工方案；人工挖孔樁采用C25混凝土護(hù)壁，手絞車提升，條件具備時可用0.5t小型卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行提升出渣；汽車吊下放鋼筋籠，采用串筒澆筑混凝土?；炷猎诎韬驼炯邪柚疲鄶嚢柢囘\(yùn)至現(xiàn)場澆筑。根據(jù)現(xiàn)場測定成孔后滲水流量確定混凝土灌注采用水下灌注還是普通灌注。 地質(zhì)較好，以中風(fēng)化砂巖、花崗巖為主；爆區(qū)周圍環(huán)境為空曠地帶，無建筑物，來住人群較少。 三、安全施工方案： 1、人工挖孔樁基可能發(fā)生的安全事故 1）地面或高空墜物 2）施工用電 3）起重工具失靈 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破 6）樁孔內(nèi)出現(xiàn)有毒氣體致使人員窒息。 2、安全事故發(fā)生的原因 1） 安全意識淡薄、麻痹大意，盲目圖快。 2） 現(xiàn)場操作，協(xié)調(diào)、防護(hù)不到位。 3） 帶情緒上班、注意力分散。 4）勞動紀(jì)律差。 5）技能水平差，不愛學(xué)習(xí)。 6）設(shè)備、索具檢查不到位。 7）經(jīng)驗(yàn)不足、反應(yīng)遲鈍。 8）制度流程未及時更新。 9）施工細(xì)節(jié)方面關(guān)注不夠，意外事件。 10）安全檢查不到位。 11）對安全隱患整改力度不夠。 3、安全

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