CYU高速路面實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、 第一章 編制依據(jù)、編制原則和編制內(nèi)容1.1 編制依據(jù)1.1.1 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（jtj/t 01998）；1.1.2 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）；1.1.3 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtjf40-2004）；1.1.4 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf30-2003）；1.1.5 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）；1.1.6 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj018-96）；1.1.7 其他相關(guān)規(guī)程、規(guī)范1.1.8 與工程有關(guān)的國家現(xiàn)行的法律、法規(guī)。1.1.9 中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限責(zé)任公司編制

2、的成安渝高速公路四川段工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖。1.1.10 根據(jù)我公司長期在高等級(jí)公路施工中所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，以及我施工隊(duì)伍自身的素質(zhì)、技術(shù)水平、專業(yè)化程度、機(jī)械化程度和綜合生產(chǎn)能力；1.1.11 建設(shè)單位對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全等方面的要求。1.2 編制原則1.2.1 本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、合理布置施工現(xiàn)場平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本的原則。1.2.2 滿足項(xiàng)目工程本身對(duì)施工工藝、作業(yè)程序、質(zhì)量監(jiān)控、合理投入等方面要求的原則；1.2.3 根據(jù)工程實(shí)際情況，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)；1.2.4 充分利用工作空間及配置的施工

3、機(jī)械設(shè)備，采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工，做到有序、均衡、連續(xù)施工生產(chǎn)；1.2.5 依照有關(guān)國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、辦法、法規(guī)，采用先進(jìn)的施工工藝、施工技術(shù)，優(yōu)化施工方案。1.2.6 綜合組建精干、高效的工程指揮機(jī)構(gòu)，全面組織實(shí)施流水化作業(yè)和科學(xué)化管理；穩(wěn)中求快，信守合同，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。1.3 編制內(nèi)容本施工組織設(shè)計(jì)由施工條件、施工組織、勞動(dòng)力計(jì)劃、施工總平面布置、施工進(jìn)度安排、施工方法、施工機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量安全保證措施、成本控制、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等主要內(nèi)容組成。第二章 工程概況2.1 工程項(xiàng)目概況成安渝高速公路四川段路面工程lm1標(biāo)段起訖樁號(hào)：k0+000k115+139.

4、731，包括長鏈1068.98m（k56+041.5= k54+972.52），全長116.2087km。具體經(jīng)過線路及沿線情況如下：項(xiàng)目起于成都繞城高速公路與成洛路交匯處以西（起點(diǎn)樁號(hào)k0+000），與成都繞城高速公路相交處設(shè)成洛互通，沿成洛路西行約0.6km后向南偏出成洛路，下穿成昆外繞鐵路后西河鎮(zhèn)闕家村、黃連村，在黃連村附近上跨南北干道，設(shè)置車城互通，之后繞避“中國博城”洛帶城市規(guī)劃范圍設(shè)置洛帶互通，上跨成環(huán)路，穿越龍泉山隧道群進(jìn)入簡陽境內(nèi)，出隧道后經(jīng)艷豐村，沿瓦子河右側(cè)向西南行進(jìn)，經(jīng)謝家祠村，跨石龍路、瓦子河，經(jīng)郭家祠村、尹家祠村、熊家篇村，在熊家篇村設(shè)養(yǎng)馬互通，跨小溪壩、莊家溝，于養(yǎng)

5、馬鎮(zhèn)七里壩村先后跨越養(yǎng)靈路、成渝鐵路，經(jīng)田家壩村，跨沱江，設(shè)沱江特大橋，往東經(jīng)壯溪鄉(xiāng)馬家祠村，跨何家灣、觀音溝、雙叉河、干井灣、周家灣，在李家溝設(shè)石鐘互通，跨泉水灣、金簡路，經(jīng)極樂村、玉林村、三佛村、響水村，跨螺簡路，路線向東南經(jīng)段家灣、跨環(huán)溪河、索溪河，過平息鎮(zhèn)北、油匠溝，從龍鳳水庫上游進(jìn)入樂至縣，經(jīng)莫家祠堂、新觀音（設(shè)置高寺互通）、梨子灣，于羅家溝和童家溝之間與遂資眉高速公路相交（預(yù)留童家樞紐互通設(shè)置條件）后，由童家鎮(zhèn)規(guī)劃鎮(zhèn)區(qū)北側(cè)跨s106、g318，從樂至規(guī)劃南側(cè)經(jīng)羅家溝（設(shè)置樂至互通）、肖家灣、棕樹灣、蒲家祠堂、宋家溝、紅旗水庫東側(cè)、喻家溝、炭窯溝、楊家灣（設(shè)置和興互通）、過王家灣、西

6、岳廟、從漆家溝水庫下游跨漆家溝，經(jīng)柳樹灣、楊家水庫上游、堰塘灣后，于樂至縣雙河場鄉(xiāng)?；鬯碌竭_(dá)本合同段終點(diǎn)(k115+139.731=c合同段起點(diǎn)：k115+000)。本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：瀝青混凝土面層，水泥混凝土面層，級(jí)配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、路肩培土及加固、路面排水溝、中央分隔帶縱向盲溝、橫向排水管、攔水帶、急流槽、集水井等路面排水系統(tǒng)、路緣石的預(yù)制安裝、橋梁混凝土搭板、收費(fèi)島、過路管溝（含井）施工。2.2 地形、地貌與氣象2.2.1 地形、地貌本項(xiàng)目k13+000k56+041.5位于四川盆地紅色丘陵地區(qū)。地貌大致分為平原地貌、河谷堆積地貌、丘陵地貌及構(gòu)造剝蝕中

7、低淺丘地貌。平原地貌位于龍泉山以西的成都地區(qū)，河谷地貌主要沿沱江、涪江及其支流的兩岸呈斷續(xù)分布。主要由河漫灘、級(jí)階地、高階地等組成，丘陵地貌是測區(qū)所穿越的主要地貌類型。丘陵山地地貌分為淺切丘陵、中切丘陵和深切丘陵。低山地貌位于龍泉山。山地高程一般500980m，最高海拔1059m，谷地窄深，呈“v”字形，縱向溝谷與山脈走向近于平行，形如梳狀，常見懸崖峭壁，地勢陡峻。k54+972.520k173+233.151屬于構(gòu)造剝蝕中低淺丘地貌，高程380450m，相對(duì)高差30m60m，丘陵起伏綿延成不連續(xù)園頂丘，局部地段可見零星不規(guī)則串珠式脊?fàn)钋?，上部殘存砂巖呈平頂丘，邱坡見樹枝狀溝谷發(fā)育，谷坡平緩。

8、本區(qū)域內(nèi)呈樹枝狀得大小河流沖溝均屬沱江水系，不僅是地表徑流的匯集地帶，亦是地下水排泄匯集的場所。本段國道g138、g319及省、縣、鄉(xiāng)村道呈網(wǎng)狀相連，交通較為便利。2.2.2 氣象本項(xiàng)目地處四川中部干旱少雨區(qū)，屬四川盆地中部。沿線屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，亞熱帶溫暖濕潤氣候區(qū)，具有冬暖、春早、夏熱、秋涼，降水充沛的特點(diǎn)。多年平均溫度16.8，七月最高，一月最低，極端最高溫度41.1，極端最低溫度-3.4，平均相對(duì)濕度79，絕對(duì)濕度16.1mb，度年平均風(fēng)速17m/s，風(fēng)向?yàn)閟w，多年平均無霜期長達(dá)300d，多年平均日照時(shí)數(shù)1331h，多年平均蒸發(fā)量1204.1mm，多年平均降雨量920.8mm，

9、全年510月份降雨量占全年降雨量的86，全年78月份降雨量占全年降雨量的41。2.3 成安渝高速公路主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：2.3.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1） 主線整體路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，整體性路基寬33.5m，雙向六車道路幅構(gòu)成：0.75（土路肩）+3.0（硬路肩）+33.75（行車道）+0.75（路緣帶）+2.0（中央分隔帶）+0.75（路緣帶）+33.75（行車道）+3.0（硬路肩）+0.75（土路肩）=33.5m。2） 互通匝道路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面單向單車道路幅寬度8.5m，其路幅構(gòu)成為：0.75（土路肩）+1.0(硬路肩)+3.5（行車道）+2.5（硬路肩）+0.75（土路肩）=8.5m。

10、單向雙車道路幅寬度10.5m，其路幅構(gòu)成為：0.75（土路肩）+1.0（硬路肩）+23.5（行車道）+1.0（硬路肩）+0.75（土路肩）=10.5m。雙向雙車道路幅寬度15.5m，其路幅構(gòu)成為：0.75（土路肩）+2.5（硬路肩）+3.5（行車道）+0.50（路緣帶）+1.0（中央分隔帶）+0.50（路緣帶）+1.0（硬路肩）+3.5(行車道)+2.5（硬路肩）+0.75土路肩）=15.5m。雙向三車道路幅寬度17.5m，其路幅構(gòu)成為：0.75（土路肩）+1.0（硬路肩）+23.5（行車道）+0.5（路緣帶）+1.0（中央分隔帶）+0.5（路緣帶）+3.5（行車道）+2.5（硬路肩）+0.7

11、5（土路肩）=17.5m（左幅雙車道，右幅單車道）。0.75（土路肩）+2.5（硬路肩）+3.5（行車道）+0.5（路緣帶）+1.0（中央分隔帶）+0.5（路緣帶）+23.5（行車道）+1.00（硬路肩）+0.75（土路肩）=17.5m（左幅單車道，有幅雙車道）。3） 連接線路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面單車道路幅寬度5.0m，其路幅構(gòu)成為：0.50（土路肩）+0.25（硬路肩）+13.5（行車道）+0.25（硬路肩）+0.50（土路肩）=5.0m。雙向雙車道路幅寬度10.0m，其路幅構(gòu)成為：0.50（土路肩）+1.00（硬路肩）23.5（行車道）+1.00（硬路肩）+0.50（土路肩）=10.0m。雙向四車道

12、，路幅寬度24.5m，其路幅構(gòu)成為：0.75（土路肩）+2.50（硬路肩）+23.75(行車道)+0.50（路緣帶）+2.00（中央分隔帶+0.50（路緣帶）+23.75(行車道)+2.50（硬路肩）+0.75（土路肩）=24.5m。4） 隧道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（單幅）0.50（側(cè)向?qū)挾龋?33.75(行車道)+1.0（側(cè)向?qū)挾龋?12.75m2.3.2 成安渝高速公路主線及匝道路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)：1）主線主線路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度代號(hào)：-1層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注上面層瀝青瑪蹄脂混合料sma-134cmsbs改性瀝青中面層中粒式瀝青混凝土ac-20c6 cm 下面層粗粒式瀝青混凝土ac-25c8cm下封層瀝

13、青表面處治封層0.8cm基層5水泥穩(wěn)定碎石36cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度3.5mpa底基層3水泥穩(wěn)定碎石18cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.0mpa代號(hào)：-2（適用于軟質(zhì)巖挖方路段）層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注上面層瀝青瑪蹄脂混合料sma-134cmsbs改性瀝青中面層中粒式瀝青混凝土ac-20c6 cm 下面層粗粒式瀝青混凝土ac-25c8cm下封層瀝青表面處治封層0.8cm基層5水泥穩(wěn)定碎石36cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度3.5mpa底基層3水泥穩(wěn)定碎石18cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.0mpa墊層未篩分碎石15 cm用于挖方地段路基2）互通立交匝道互通立交匝道路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度表代號(hào)：z-1層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注上面層瀝青瑪蹄脂混合料sma-134c

14、msbs改性瀝青下面層中粒式瀝青混凝土ac-20c6 cm 下封層瀝青表面處治封層0.8cm基層5水泥穩(wěn)定碎石36cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度3.5mpa底基層3水泥穩(wěn)定碎石18cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.0mpa挖方路段底基層下增設(shè)15 cm未篩分碎石墊層3）互通收費(fèi)廣場主線收費(fèi)廣場互通主線收費(fèi)廣場路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度表代號(hào)：s-1層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注面層水泥混凝土面層28 cm設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度5mpa下封層瀝青表面處治封層0.8 cm基層5水泥穩(wěn)定碎石20 cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度3.5mpa底基層3水泥穩(wěn)定碎石20 cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.0mpa4）橋面鋪裝橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度表代號(hào)：q-1層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注上面層瀝青瑪蹄

15、脂混合料sma-134 cmsbs改性瀝青下面層中粒式瀝青混凝土ac-20c6 cm 防水粘結(jié)層sbs改性熱瀝青+510mm碎石橋面鋪裝層下涂刷一層防水粘結(jié)層5）隧道路面隧道路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度代號(hào)：f-1層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注上面層瀝青瑪蹄脂混合料sma-134 cmsbs改性瀝青中面層中粒式瀝青混凝土ac-20c6 cm 基層水泥混凝土24 cm調(diào)平層c15混凝土20 cm6）收費(fèi)站路面收費(fèi)站路面結(jié)構(gòu)層組成及厚度代號(hào)：s-1層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注面層水泥砼路面28cm彎拉強(qiáng)度5.0mpa基層5水泥穩(wěn)定碎石20 cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度3.5mpa底基層3水泥穩(wěn)定碎石20 cm設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.0mpa7）被

16、交叉及改移道路有三種：水泥砼路面（20cm面層、彎拉強(qiáng)度4.5mpa，水穩(wěn)碎石底基層基層各20cm，強(qiáng)度與主線同）；瀝青表面處治（20cm底基層+20cm基層+3cm表面處治）；泥結(jié)碎石路面（20cm碎石墊層+10cm泥結(jié)碎石）2.3.3路面結(jié)構(gòu)層各材料壓實(shí)度應(yīng)符合以下要求sma-13型細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（馬歇爾試驗(yàn)） 98%ac-20c型中粒式瀝青混凝土中面層（馬歇爾試驗(yàn)） 97%ac-25c型粗粒式瀝青混凝土下面層（馬歇爾試驗(yàn)） 97%5水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 98%3水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層 97%2.3.4路面結(jié)構(gòu)層彎沉不大于sma-13型細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層設(shè)計(jì)控制彎沉 1

17、9.9； ac-20c型中粒式瀝青混凝土中面層設(shè)計(jì)控制彎沉 21.5；ac-25c型粗粒式瀝青混凝土下面層設(shè)計(jì)控制彎沉 24.1；5水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層設(shè)計(jì)控制彎沉 28.5；3水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層設(shè)計(jì)控制彎沉 121.2；土基頂面設(shè)計(jì)控制彎沉 232.9。說明：1個(gè)彎沉值為0.01mm。2.4 主要工程數(shù)量項(xiàng)目名稱工程量厚度(cm)面積（）體積（m3）ac-25c下面層8 2721230ac-20c中面層6 3773700 sma-13上面層4 3902860透層3129560下封層0.83263860乳化粘層 2773760改性粘層 3903050防水 144220水泥砼面層28 128

18、210水泥穩(wěn)定碎石基層20 15247014.838410363206480水泥穩(wěn)定碎石底基層20 137530183771760未篩分碎石墊層15 1622140路緣石、排水砼預(yù)制、現(xiàn)澆c15c20c25c3044483碎石盲溝155112.5 工程特點(diǎn)本項(xiàng)目處于1-4-1夏炎熱冬溫潮濕區(qū)域，且降雨較集中，地下水和地表水發(fā)育豐富，要求路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗滑能力、抗水損害能力。2.6 施工特點(diǎn) 2.6.1 本項(xiàng)目工程施工區(qū)域交通網(wǎng)條件很低，物資、設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場非常不便。由于路線長，各施工段坐落于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間，組織原材料、混合料運(yùn)輸非常困難、交通安全隱患也較為突出。所以必須提前備料，做好材料足量儲(chǔ)備

19、。2.6.2 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層、瀝青混凝土面層工程量非常大，必須建立高度機(jī)械化配套的施工模式。 2.6.3 本項(xiàng)目線路長、工程量大、分項(xiàng)工程多且工期緊，因此將整段路劃分為施工區(qū)段，即：平窩、平武、高寺、孔雀四個(gè)施工段，形成四個(gè)平行、同步施工的作業(yè)面，從而達(dá)到保證工期的目的。各工段可以根據(jù)路基交接的實(shí)際情況，在本區(qū)域內(nèi)將各分項(xiàng)工程施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況穿插進(jìn)行，組織高效平行、流水的作業(yè)。第三章 施工總體布置及規(guī)劃3.1 組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖四個(gè)工區(qū)：平窩、平武、高寺、孔雀治安綜合小組事故搶險(xiǎn)小組協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急預(yù)案小組項(xiàng)目經(jīng)理 ：黃勇項(xiàng)目副經(jīng)理：吳建、丁進(jìn)

20、文、李國臣總工程師：王學(xué)明、周蘭波工程技術(shù)部：丁開貴財(cái) 務(wù) 部：黎昌杰各計(jì)劃合同部：陳元裕機(jī)電物資部：王偉榮綜合辦公室：楊浩軍水穩(wěn)碎石拌和場水穩(wěn)碎石攤鋪施工隊(duì)瀝青砼拌和場瀝青攤鋪施工隊(duì)附屬工程施工隊(duì)質(zhì)量安全環(huán)保部：伍建軍（1）組織機(jī)構(gòu)接到中標(biāo)通知書后，我單位立即成立“葛洲壩五公司成安渝路面施工項(xiàng)目經(jīng)理部”，并組織相關(guān)施工人員和機(jī)械設(shè)備前往工地。項(xiàng)目經(jīng)理部成員由單位抽調(diào)，曾承建過類似工程、有豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，成立組織機(jī)構(gòu)圖如上。對(duì)本工程，將實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)五部一室和四個(gè)施工區(qū)。管理層各部室的主要職責(zé)見表3-1，工區(qū)劃分見表3-2。表3-1 項(xiàng)目部管理層各部室主要職

21、責(zé)表序號(hào)部室名稱主要職責(zé)1工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，工程施工管理及現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)劃，臨建設(shè)施的設(shè)計(jì)等，同時(shí)負(fù)責(zé)測量隊(duì)和試驗(yàn)室的工作，為項(xiàng)目部技術(shù)支持部門。2質(zhì)量安全環(huán)保部負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系的建立和運(yùn)行，及施工質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢驗(yàn)和控制負(fù)責(zé)安全、環(huán)保及文明施工保證體系的建立和運(yùn)行，及施工安全和環(huán)境保護(hù)與水土保持的管理和控制，負(fù)責(zé)安全文明施工管理、監(jiān)督、監(jiān)察及控制等3機(jī)電物資部負(fù)責(zé)材料、設(shè)備及配件等的采購、劃撥、保管、供應(yīng)和設(shè)備維護(hù)等管理工作。4計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、報(bào)表結(jié)算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營管理、成本管理等工作。 5財(cái) 務(wù) 部負(fù)責(zé)工程資金和財(cái)務(wù)管理等工

22、作。6綜合辦公室內(nèi)部行政事務(wù)、征地移民協(xié)調(diào)、外部協(xié)調(diào)、文秘機(jī)要、勞動(dòng)人事、黨工團(tuán)及思想政治工作、后勤管理等工作。表3-2 施工工區(qū)劃分表序號(hào)工區(qū)名稱駐地位置施工段起訖樁號(hào)區(qū)段長度（km）備注1平窩工區(qū)k36k0+000k37+42537.4252平武工區(qū)k51k37+425 k62+49926.143長斷鏈1068.98m3高寺工區(qū)k77k62+499k89+646.527.1484孔雀工區(qū)k95k89+646.5k115+139.73125.493項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員分工詳見附件5。（2）施工隊(duì)伍部署每個(gè)工區(qū)計(jì)劃下轄：一個(gè)水穩(wěn)料施工隊(duì)、一個(gè)瀝青面層施工隊(duì)、一個(gè)砼路面施工隊(duì)、一個(gè)附屬工程施工隊(duì)，路

23、面工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)所有的路面工程，附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)綠化等附屬工程。每個(gè)施工隊(duì)的施工任務(wù)及設(shè)備、人員安排見附件5。 3.2施工總體布署3.2.1施工總平面布置由于成安渝高速公路路面工程施工線路長，工作面較多、工程量大、工序繁瑣，在布置施工總體平面時(shí)我們充分考慮了路面各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，沿線地形、地貌，結(jié)構(gòu)物的類型及分布情況，并結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源、現(xiàn)有道路交通條件、因地制宜、因時(shí)制宜、并遵循有利生產(chǎn)、易于管理、少占耕地的原則，確定了施工總體平面布置方案（見附圖）。3.2.2 項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置及生產(chǎn)、生活用房等臨時(shí)設(shè)施為建設(shè)優(yōu)質(zhì)、安全、和諧工程，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)管理上臺(tái)階、安全有保障、資源節(jié)約

24、和環(huán)境友好，項(xiàng)目部建設(shè)嚴(yán)格按四川省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)指導(dǎo)意見實(shí)施：項(xiàng)目部選擇在無地質(zhì)災(zāi)害、交通便利，通電、通水、通訊條件優(yōu)良的高寺鎮(zhèn)對(duì)面靠近318國道旁。項(xiàng)目部采用活動(dòng)板房，堅(jiān)固、安全，項(xiàng)目部內(nèi)辦公、生活區(qū)分區(qū)，滿足工作、生活要求。項(xiàng)目經(jīng)理室、總工室、其他人員辦公區(qū)、會(huì)議室均滿足指導(dǎo)意見要求。生活區(qū)內(nèi)，食堂、文體活動(dòng)區(qū)、浴室、廁所等設(shè)施齊全，且滿足需要。項(xiàng)目部內(nèi)及進(jìn)出場便道全部采用水泥砼硬化，場內(nèi)排水排污設(shè)施滿足要求。辦公室已布置妥善。照明電路及網(wǎng)絡(luò)等均已安裝完畢。辦公桌椅、電腦、文印等辦公設(shè)備均已齊備，具備了完善的項(xiàng)目部辦公條件。工地試驗(yàn)室安排在項(xiàng)目部后部，總使用面積達(dá)250m2以上，建

25、立了辦公室、留樣室、水泥室、滴定室、瀝青室、瀝青砼室、水泥砼室、力學(xué)室、養(yǎng)護(hù)室等，試驗(yàn)儀器齊備，使用面積符合標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見要求。建設(shè)及工區(qū)建設(shè)均已完成，住宿、活動(dòng)場地等均建設(shè)完備，通訊設(shè)施、交通設(shè)施基本齊全。工區(qū)采用房屋租賃及臨時(shí)板房結(jié)合，辦公條件及住宿條件均滿足要求。各工區(qū)水穩(wěn)混合料拌和場及瀝青混合料拌和場規(guī)劃、征地、平整等工作均已完成，碎石料存放場地已經(jīng)建設(shè)完成并投入使用。3.2.3 混合料攪拌站本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)八個(gè)的水穩(wěn)定拌和站，四個(gè)瀝青混和料拌和站。目前做好臨時(shí)用地征用、并平整好場地的水泥穩(wěn)定碎石拌和站四個(gè)、瀝青砼拌和場四個(gè)。水穩(wěn)及瀝青砼拌和場將按照四川省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)指導(dǎo)意見的

26、要求，做好場地平整、硬化、排水、隔墻等，具體做法如下： 硬化：采用不小于20cm厚c20水泥砼硬化； 排水：在堆料場四周做好明溝排水，場內(nèi)采用暗溝排水，堆料區(qū)背后明溝采用60cm60cm的漿砌片石水溝，堆料區(qū)前部采用30cm30 cm橫向明溝，每個(gè)隔倉中間采用水泥砼蓋板覆蓋以便裝載機(jī)進(jìn)出。拌和場平整時(shí)適當(dāng)做到中高四周低，一般設(shè)置2%3%的坡度，確保場地內(nèi)不積水； 隔墻采用40cm寬3m高砼隔墻； 碎石倉采用雨棚覆蓋防水，雨棚高度采用15m，雨棚之間采用天溝排水，天溝中水排至堆料區(qū)背后大水溝排出。各工區(qū)水穩(wěn)站及瀝青站布置如下表：序號(hào)工區(qū)名稱拌和站名稱拌和站位置拌和站面積（m2）料倉面積（m2）1

27、平窩工區(qū)水穩(wěn)拌和站k36主線左側(cè)2189513580瀝青拌和站k36主線右側(cè)50719320002平武工區(qū)水穩(wěn)拌和站k51主線左側(cè)1846811868瀝青拌和站k51主線左寺工區(qū)水穩(wěn)拌和站k77（319國道左側(cè)）2176417764瀝青拌和站k77（319國道左側(cè)）32667268674孔雀工區(qū)水穩(wěn)拌和站k100興隆服務(wù)區(qū)2668020880瀝青拌和站k95主線右側(cè)2573219932每座拌和站配置500t/h穩(wěn)定碎石拌和設(shè)備1套，400t/h瀝青混合料拌和設(shè)備1套。每個(gè)工區(qū)設(shè)立由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室直屬的工段試驗(yàn)室，從原材料檢測開始，嚴(yán)格控制每一道工序的施工，保障混合料

28、100%出場合格，同時(shí)在拌和場設(shè)立安全督查小組，確保施工過程中的安全。各施工段水穩(wěn)混合料拌和場組織方式見下圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人拌和場負(fù)責(zé)人駐地試驗(yàn)室試驗(yàn)員技術(shù)員操作員隊(duì)長3.2.4供電、供水及通訊、 臨時(shí)供電施工和生活用電主要從當(dāng)?shù)仉娏€網(wǎng)接入，同時(shí)考慮用發(fā)電機(jī)發(fā)電備用，發(fā)電機(jī)主要保證在電力網(wǎng)停電時(shí)和其他施工現(xiàn)場需用電的工點(diǎn)、小型臨時(shí)供電地點(diǎn)的施工用電，這樣安排主要是從施工保障和經(jīng)濟(jì)角度考慮。具體電力設(shè)施見下表：各施工段擬配備的臨時(shí)電力設(shè)施一覽表編號(hào)用電設(shè)施容量、功率數(shù)量（臺(tái)）1水穩(wěn)變壓器240kva22瀝青變壓器1200kva13水穩(wěn)柴油發(fā)電機(jī)200kw14辦公柴油發(fā)電機(jī)90kw1、臨時(shí)供水生活用

29、水利用當(dāng)?shù)刈詠硭虼蚓∷?，?jīng)化驗(yàn)均可食用。生產(chǎn)用水利用當(dāng)?shù)厮等∷?同時(shí)每個(gè)水穩(wěn)攪拌站內(nèi)設(shè)置2個(gè)200m3施工儲(chǔ)水池。、通訊項(xiàng)目部安裝8部有線電話，2部傳真機(jī)，施工隊(duì)隊(duì)部安裝一部有線電話，施工管理人員和技術(shù)人員都配備移動(dòng)電話保障通訊聯(lián)絡(luò)暢通。3.3施工總體進(jìn)度計(jì)劃本合同段計(jì)劃施工總工期為12個(gè)月，計(jì)劃開工日期：2011年10月1日，計(jì)劃竣工日期：2012年9月30日，總體施工計(jì)劃進(jìn)度見附件1。各節(jié)點(diǎn)施工時(shí)間：施工準(zhǔn)備 2011年10月1日2012年1月4日墊層施工 2012年2月5日2012年8月20日水穩(wěn)底基層施工 2012年2月10日2012年8月31日水穩(wěn)基層施工 2012年2月20

30、日2012年9月5日透層施工 2012年3月1日2012年9月10日下封層施工 2012年3月5日2012年9月10日粘層施工 2012年3月15日2012年9月25日下面層施工 2012年3月10日2012年9月15日中面層施工 2012年3月20日2012年9月20日上面層施工 2012年7月1日2012年9月30日水泥砼路面施工 2012年4月1日2012年8月31日水泥砼過渡板施工 2012年3月1日2012年7月31日路肩、中分帶回填土等 2012年4月1日2012年9月20日路面排水工程施工 2012年2月1日2012年8月25日綠化工程施工 2012年7月1日2012年9月30日

31、 詳見附件6、施工安排和方法總說明第四章 施 工 準(zhǔn) 備4.1 組織準(zhǔn)備4.1.1 組織成立本項(xiàng)目合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法施工要求配備各個(gè)工作崗位的管理人員并根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)建立施工管理制度，落實(shí)崗位責(zé)任。4.1.2 收集公路工程相關(guān)法律、法規(guī)，工程沿線政府有關(guān)該工程的各種文件、地方行政法規(guī)、及各種管理?xiàng)l例，有利于項(xiàng)目施工管理。4.1.3 根據(jù)各個(gè)分項(xiàng)工程的工藝特點(diǎn)，施工順序和工期要求組建相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍及專業(yè)施工班組。4.2 技術(shù)準(zhǔn)備4.2.1 收集、熟悉公路工程有關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，了解國內(nèi)外公路工程施工新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，并收集與整理與本工程有關(guān)的其它施工技術(shù)資料。

32、4.2.2 施工前組織有關(guān)施工人員認(rèn)真閱讀、熟悉設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件，學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程。對(duì)于設(shè)計(jì)文件中的一些不能理解的問題，要做好記錄，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，以便在技術(shù)交底和圖紙會(huì)審答疑中，將設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件資料存在的問題在施工前解決。4.2.3 在研究圖紙過程中，需與現(xiàn)場實(shí)際情況核對(duì)，并于必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查。4.2.4 熟悉施工現(xiàn)場，根據(jù)沿線地形、地貌、工程地質(zhì)、水文條件結(jié)合主要單位工程施工方法和總工期要求編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)方案，對(duì)于有特殊工藝要求的工程還需編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。4.2.5、根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)及現(xiàn)場情況，現(xiàn)場交接樁及復(fù)測；編制測量方案，做好現(xiàn)場的測量控制網(wǎng)的加密，

33、確保測量控制的精度，并保護(hù)好控制點(diǎn)。4.2.6 要提前做好各種路面施工材料的試驗(yàn)委托，水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土面層各種混合料的配合比設(shè)計(jì)，原材料送檢等試驗(yàn)工作。要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和選擇的施工方法，合理確定最佳配合比。4.2.7 做好技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施，制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。4.2.8 準(zhǔn)備好有關(guān)技術(shù)資料和記錄表格。4.3 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.3.1 調(diào)查路基標(biāo)施工對(duì)我路面標(biāo)施工有影響的地段，以及分項(xiàng)工程和其他工程將影響路面施工作業(yè)的地段，以便今后制訂施工計(jì)劃時(shí)盡量避開。4.3.2 調(diào)查是否存在路面施工時(shí)將會(huì)造成影響、干擾的建筑物、構(gòu)筑物，公用事

34、業(yè)的管線、管道的安全、架空障礙物等及需要加固的數(shù)量及確切位置。4.3.3 調(diào)查有無需要重點(diǎn)保護(hù)的歷史文物、古跡、測量標(biāo)志及軍事設(shè)施等。4.3.4 摸清沿線可利用的水溝和下水道，以及暴雨的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。4.3.5 了解現(xiàn)場附近供水、供電、通訊等施工線路，運(yùn)輸路線、場地等情況。4.3.6 了解沿線各單位、居民因施工受到的影響情況及車輛交通影響，提出安排方案。4.3.7調(diào)查了解路基橋涵工程中是否存有未拆遷解決的各種建筑物、構(gòu)筑物、公用事業(yè)桿線、管道附屬設(shè)施以及樹木、農(nóng)作物、坑墓等。以便配合業(yè)主共同做好現(xiàn)場的拆遷工作，碰到問題及時(shí)與業(yè)主協(xié)商解決。4.4 施工臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備臨時(shí)便道

35、、及臨時(shí)設(shè)施：根據(jù)前期現(xiàn)場考察情況，結(jié)合施工需要，并通過與地方政府進(jìn)行溝通、協(xié)商，及時(shí)解決了臨時(shí)便道用地及臨時(shí)設(shè)施用地?，F(xiàn)臨時(shí)便道及臨時(shí)設(shè)施基本完成并投入使用，滿足施工要求，為開工提供了有力條件。4.5 物資準(zhǔn)備4.5.1 開工前按施工圖紙統(tǒng)計(jì)本合同工程各種材料需用量，并對(duì)所采用的主要材料進(jìn)行采購。對(duì)本合同所用的所有材料均嚴(yán)格按公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本和成安渝高速公路路面工程招標(biāo)文件（專用本）中的技術(shù)規(guī)范，合同規(guī)范、設(shè)計(jì)要求及國家公路工程相關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料方可投入使用。4.5.2 落實(shí)好各種材料的采購計(jì)劃及物資貯運(yùn)方式，做好物資進(jìn)場準(zhǔn)備，保證現(xiàn)場的物資及周轉(zhuǎn)材料的正

36、常供給。4.5.3用于水穩(wěn)碎石及瀝青中下面層的石料，由業(yè)主委托山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司開采及加工。目前有孔雀、高寺、平武、平窩四個(gè)碎石加工生產(chǎn)場。我方主要工作為加工后的碎石質(zhì)量控制，山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司加工好的碎石，由我方派出的試驗(yàn)檢查人員檢查合格后，運(yùn)送至我項(xiàng)目部建立的水穩(wěn)碎石拌和場及瀝青砼拌和場堆料場按規(guī)格分倉堆放。 4.6 施工機(jī)械準(zhǔn)備4.6.1 開工前根據(jù)施工圖紙、總工期要求及擬定的施工方法，做好本項(xiàng)目機(jī)械配置計(jì)劃及組織方式，并對(duì)施工所用各種機(jī)械進(jìn)行全面檢查，如有故障，應(yīng)及時(shí)修理和排除，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。4.6.2 機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)退場安排以各施工段管理計(jì)劃為依

37、據(jù)，以施工工期為考核重點(diǎn)，作出統(tǒng)一安排。對(duì)一些大型設(shè)備且利用率不高的施工機(jī)械，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)格保證各專業(yè)施工隊(duì)按計(jì)劃正常施工。4.6.3 目前各工區(qū)均有四臺(tái)以上裝載機(jī)，并配備挖機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等場地建設(shè)機(jī)械，且孔雀工區(qū)500型水穩(wěn)拌和站已經(jīng)安裝調(diào)試完備并投入了使用，其余工區(qū)水穩(wěn)設(shè)備將陸續(xù)進(jìn)行，一旦路基滿足開工要求，即可開始進(jìn)行大面積水穩(wěn)施工。4.7 建立健全各項(xiàng)管理制度 目前，根據(jù)工程的特點(diǎn)和要求，項(xiàng)目部已經(jīng)逐步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，保證能優(yōu)質(zhì)、高效、快速建好成安渝高速公路路面工程，項(xiàng)目部質(zhì)量安全管理制度有：4.7.1質(zhì)量管理制度：1、工程質(zhì)量責(zé)任制度 2、工程技術(shù)交底制度

38、3、工程質(zhì)量管理制度 4、工程質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度5、工程質(zhì)量問責(zé)及獎(jiǎng)懲制度 6、施工機(jī)械及設(shè)備管理制度 7、工程進(jìn)度管理制度 8、教育培訓(xùn)制度 9、勞務(wù)隊(duì)管理制度 10、文明施工管理制度11、水保環(huán)保管理制度 12、內(nèi)業(yè)資料管理制度4.7.2安全管理制度1、安全生產(chǎn)責(zé)任制度 2、安全教育培訓(xùn)制度3、安全技術(shù)交底制度 4、特種作業(yè)人員持證上崗制度5、安全生產(chǎn)檢查制度 6、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制度 7、危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案編制審批制度 8、安全設(shè)施設(shè)備管理和檢查維修制度 9、安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度10、意外傷害保險(xiǎn)制度 11、勞動(dòng)防護(hù)用品和設(shè)施管理制度 12、安全隱

39、患排查制度 13、安全生產(chǎn)問責(zé)制及獎(jiǎng)懲制度 14、安全生產(chǎn)例會(huì)制度 15、施工用電安全生產(chǎn)管理制度 15、安全資料管理制度目前項(xiàng)目部準(zhǔn)備工作基本滿足開工需要，可隨時(shí)進(jìn)行底基層、基層施工。第五章 各項(xiàng)資源調(diào)配計(jì)劃5.1 勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度需要及時(shí)制定計(jì)劃，安排水穩(wěn)料拌和站、瀝青混合料拌和站、水穩(wěn)施工隊(duì)、瀝青料施工隊(duì)、水泥砼施工隊(duì)、排水工程施工隊(duì)、其他工程施工隊(duì)、汽車運(yùn)輸隊(duì)、以及大批量的技術(shù)熟練、高素質(zhì)的、各工種的技術(shù)工人的進(jìn)場，同時(shí)考慮配套數(shù)量的民工。根據(jù)測算，本項(xiàng)目施工最高峰期間進(jìn)場勞動(dòng)力將達(dá)到近1800人左右。勞動(dòng)力使用情況見附件：附件3：材料、設(shè)備、人員進(jìn)場資源

40、的安排。進(jìn)場參加施工的大部份人員，由項(xiàng)目經(jīng)理部從總公司其他已完工的工地調(diào)配，不足部 份技術(shù)人員和民工從當(dāng)?shù)卣衅浮?.2 施工機(jī)械、機(jī)具及設(shè)備配置計(jì)劃成安渝高速公路路面施工機(jī)械及機(jī)具主要是：筑路機(jī)械、測量試驗(yàn)儀器、質(zhì)檢儀器等，并按工程施工進(jìn)展情況陸續(xù)組織進(jìn)出場。每個(gè)施工段設(shè)4個(gè)施工隊(duì)，分別負(fù)責(zé)所轄路面墊層、排水、路肩、基層、面層等施工。水穩(wěn)混合料攪拌站共設(shè)8處，每處各配置一套500型水泥穩(wěn)定混合料的攪拌站，目前已經(jīng)解決四處的臨時(shí)用地及場地建設(shè)。瀝青混合料攪拌站設(shè)4處，配置一臺(tái)套4000型瀝青混凝土混合料的攪拌站，攪拌站內(nèi)配備四臺(tái)zl50裝載機(jī)、一臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)。每個(gè)施工段的施工現(xiàn)場配置二臺(tái)水

41、泥穩(wěn)定混合料攤鋪機(jī)、二臺(tái)瀝青混凝土混合料攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車、推土機(jī)、平地機(jī)等施工機(jī)械。各施工段試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)所轄工地所有試驗(yàn)工作，試驗(yàn)器具應(yīng)滿足施工要求。各施工段配備測量儀器：配各全站儀兩臺(tái)，水準(zhǔn)儀4臺(tái)。主要機(jī)械設(shè)備安排見：附件3：材料、設(shè)備、人員進(jìn)場資源的安排主要測量試驗(yàn)設(shè)備見后單個(gè)工區(qū)配備主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 單個(gè)工區(qū)配備主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀pts-日本賓特臺(tái)22水準(zhǔn)儀ds3 臺(tái)43瀝青試驗(yàn)設(shè)備全套套14砼試驗(yàn)設(shè)備全套套15路面強(qiáng)度儀及附件lq-2套26重型擊實(shí)儀zbslr-b套17彎沉儀5.4m套18密

42、實(shí)度儀rmt510l套2施工機(jī)械設(shè)備由總公司從其他已完工的工地調(diào)入，配套不足的部份機(jī)械設(shè)備將在當(dāng)?shù)刭徶没蜃赓U進(jìn)場。5.3 主要材料用量及供應(yīng)計(jì)劃本施工段用作路面墊層、基層、瀝青混凝土面層的石料和排水工程施工的片石及部分用于砌筑工程的片石均需外購，主要來源地為：5.3.1 底基層、基層使用的礫石：采用簡陽、樂至、安岳，石質(zhì)堅(jiān)硬，儲(chǔ)量豐富，由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購。其運(yùn)送量可滿足工程要求。5.3.2 瀝青混凝土中下面層使用的石料及石屑：瀝青混凝土中下面層擬計(jì)劃采用簡陽、樂至、安岳礫石破碎加工；sma-13上面層采用峨眉山玄武巖加工而成。5.3.3 砂料：采用自制機(jī)制砂。5.3.4 瀝青、水泥、鋼筋、礦粉、

43、土工布、雙壁波紋管：由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購。主要材料供應(yīng)計(jì)劃見附件3：材料、設(shè)備、人員進(jìn)場資源的安排路面施工各種所需的主要材料已基本得到落實(shí)，也將逐一簽訂供貨協(xié)議，確保施工需要。第六章 總 體 目 標(biāo)成安渝高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中23條出川大通道之一，是連接成都、重慶兩座西部特大城市、里程最短、線路最優(yōu)的陸路主要通道，被四川省政府列為今年啟動(dòng)建設(shè)的“5+3”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。 成安渝高速公路是連接成-渝等級(jí)最高的、最便捷的一條黃金運(yùn)輸通道，兩地互通僅需2小時(shí)。它的建成，將更加緊密地把成都、重慶聯(lián)系成為“成渝經(jīng)濟(jì)雙核”重要區(qū)域。由于該高速公路90%的路段在資陽市境內(nèi)，所以成安渝高速公路的貫通，將大大

44、加快資陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車道，加快建成經(jīng)濟(jì)區(qū)的新興工業(yè)城市。因此，我公司高度重視本工程的施工，積極響應(yīng)招標(biāo)文件全部條款，積極采取切實(shí)可行的措施，確保達(dá)到如下目標(biāo)：6.1 工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)、投標(biāo)文件及合同要求，本項(xiàng)目開工日期2011年10月1日，完工日期2012年9月30日。要求根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)、工程量，及工期目標(biāo)，擬定本工程從2012年2月10日進(jìn)行水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段開工，保證在工程開工后的計(jì)劃工期內(nèi)完成本合同規(guī)定的全部工程項(xiàng)目。根據(jù)工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目施工控制線路為：底基層施工基層施工下面層施工中面層施工上面層施工。其中底基層、基層共用拌和設(shè)備，下面層和中面層共用拌和設(shè)備，上面層采用sma改性瀝

45、青砼，瀝青砼拌和場須通過適當(dāng)改裝才能生產(chǎn)，且碎石料不同，所以施工安排中下面層施工完畢后，再集中施工上面層。水穩(wěn)碎石料施工時(shí)間計(jì)算：全線水穩(wěn)碎石總量約182.51立方，約415萬噸；機(jī)械設(shè)備按70%完好率計(jì)算，整體管理水平按80%計(jì)算，施工時(shí)間每月22天按每天雙班16小時(shí)計(jì)算，則每個(gè)月利用時(shí)間為：22天16小時(shí)80%70%192小時(shí)。一套500型水穩(wěn)拌和樓每小時(shí)產(chǎn)量約400噸，每月產(chǎn)量約7.68萬噸，八套拌和樓每月產(chǎn)量61.44萬噸，所以水穩(wěn)施工時(shí)間為415/61.446.7個(gè)月。瀝青砼施工時(shí)間計(jì)算：全線面層總量約60萬方，約144萬噸。中下面層瀝青砼總量約44.54萬立方，合106.9萬噸；一

46、套4000型瀝青砼拌和樓每小時(shí)產(chǎn)量約300噸，機(jī)械設(shè)備按70%完好率計(jì)算，整體管理水平按80%計(jì)算，每月22天按16小時(shí)有效生產(chǎn)時(shí)間，每月產(chǎn)量約5.9萬噸，四套拌和樓每月產(chǎn)量23.6萬噸，中下面層施工時(shí)間為106.9/23.64.5個(gè)月；上面層總量為15.61萬立方，合39.8萬噸，上面層施工時(shí)間為39.8/23.61.7個(gè)月，計(jì)劃2個(gè)月完成。考慮到各種不確定因素，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，具體詳見附件1、施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖），詳細(xì)的施工時(shí)間具體詳見附件2、詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間。6.2 質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我司的iso9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按國家現(xiàn)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及iso90

47、01質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)格遵守業(yè)主提供的通用技術(shù)條件和專用技術(shù)條件的要求，科學(xué)管理，精心施工，嚴(yán)格檢查，提供業(yè)主滿意的精品工程。堅(jiān)持“爭創(chuàng)行業(yè)一流、實(shí)現(xiàn)顧客期望、奉獻(xiàn)滿意工程”的質(zhì)量方針和“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的工作目標(biāo)。合同履約率100%，返工損失率控制在1以下；分項(xiàng)工程合格率100%；確?？⒐挝还こ舔?yàn)收合格率達(dá)到100%，單位工程綜合檢驗(yàn)評(píng)定優(yōu)良率90%以上。杜絕重大質(zhì)量事故，減少一般質(zhì)量事故；克服質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量，確保本項(xiàng)目合同工程質(zhì)量總體優(yōu)良。爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。6.3 安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無”、“一控”、“三消滅”，

48、“一創(chuàng)建”達(dá)到安全管理目標(biāo)。“三無”即無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故，無火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”即：控制年輕傷2以下；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作，消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。6.4 文明施工和環(huán)保目標(biāo)：愛護(hù)周邊環(huán)境，組織文明施工現(xiàn)場管理，創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。第七章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工藝、施工方法7.1 路面工程總體施工工藝流程：根據(jù)施工特點(diǎn)，路面施工的總體施工流程為：路基交驗(yàn)（墊層施工）底基層施工基層施工透層、封層施工下面層施工粘層施工（普通乳化瀝青）中面層施工粘層施工（改性乳化瀝青）上面層施工路面排水、通訊管線、路緣石等與主線應(yīng)穿插施工，確保

49、主線進(jìn)度，具體情況為：通訊管線及橫向排水管在路基交驗(yàn)后及時(shí)施工驗(yàn)收，人手孔、集水井、滲溝及路緣石在基層施工后及時(shí)跟進(jìn)，中分帶及路肩填土在基層施工完畢后及時(shí)跟進(jìn)，確保工程整體進(jìn)度。主線外工程如收費(fèi)廣場與主線平行施工。路面工程施工工藝流程圖如下。路面工程施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備路槽（床）交驗(yàn)路面排水系統(tǒng)施工通訊工程預(yù)埋管線未篩分碎石墊層施工（含試驗(yàn)段）底 基 層 施 工（含試驗(yàn)段）瀝青砼面層材料試驗(yàn)底基層、基層材料 檢 驗(yàn)底基層、基層混合料 配合比設(shè)計(jì)基 層 施 工（含試驗(yàn)段瀝青砼面層混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)瀝青砼面層混合料生產(chǎn)配合比試拌瀝青砼面層混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)竣工驗(yàn)收收費(fèi)站水泥凝土路面施工瀝青

50、下面層（ac-25c）施 工瀝青中面層（ac-20c）施 工瀝青上面層（sma-13）施 工瀝青下面層（ac-25c）試驗(yàn)段瀝青中面層（ac-20c）試驗(yàn)段瀝青上面層（sma-13）試驗(yàn)段邊部結(jié)構(gòu)層排水、路肩加固中分帶填土、路緣石安裝透層、粘層、下封層施 工7.2 路基交驗(yàn)路面施工前必須先對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才進(jìn)入下道工序。路基的質(zhì)量好壞直接影響路面工程的質(zhì)量，因此在路基驗(yàn)收交接時(shí)，要嚴(yán)格按工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）進(jìn)行驗(yàn)收。路基施工、路面施工單位、業(yè)主和監(jiān)理四方參加，特別是對(duì)路面質(zhì)量影響較大的路基壓實(shí)度、彎沉、平整度等檢查項(xiàng)目要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)不合格的地方堅(jiān)決向業(yè)主、監(jiān)理提出，只有保證路基質(zhì)量，才能保證路面的質(zhì)量。路基交驗(yàn)完成后，必須報(bào)經(jīng)省市交通質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)可并抽檢合格后，方可開始路面施工。7.3 工程測量項(xiàng)目工程測量主要包括：導(dǎo)線控制復(fù)測、水準(zhǔn)閉合復(fù)測、加密控制導(dǎo)線、加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)、施工放樣等。我們對(duì)本項(xiàng)目的測量工作實(shí)行三級(jí)管理，即由項(xiàng)目部測量隊(duì)對(duì)全合同段實(shí)行控制測量，在控制測量成果符合要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)，將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測，各施工隊(duì)測量組再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工測量放樣。