渡江戰(zhàn)役人民解放軍在敵人的炮火下渡江授課PPT輔導課件

1、渡江戰(zhàn)役人民解放軍在敵人的炮火下渡江 渡江戰(zhàn)役勝利 主講人：XXX 時間：20XX.XX 渡江戰(zhàn)役勝利 解放戰(zhàn)爭時期 戰(zhàn)役自1949年4月21日開始，至1949年6月2日結束，解放戰(zhàn)爭時期，中國人民解放 軍第二、第三野戰(zhàn)軍和第四野戰(zhàn)軍一部，在長江中下游強渡長江，對國民黨軍湯恩 伯、白崇禧兩集團進行的戰(zhàn)略性進攻戰(zhàn)役。解放戰(zhàn)爭中具有關鍵意義的戰(zhàn)役。 渡 江 戰(zhàn) 役 長江防線 渡江戰(zhàn)役歷時42天，人民解放軍以木帆船為主要航渡工具，一舉突破國民黨軍的 長江防線，并以運動戰(zhàn)和城市攻堅戰(zhàn)相結合，合圍并殲滅其重兵集團。 渡江戰(zhàn)役勝利 此役，人民解放軍傷亡6萬余人，殲滅國民黨軍11個軍部、46個師共43萬余人

2、，解放了南京、上海、武漢 等大城市，以及江蘇、安徽兩省全境和浙江省大部及江西、湖北、福建等省各一部，為爾后解放華東全境 和向華南、西南地區(qū)進軍創(chuàng)造了重要條件。 年月日，國民黨反動政府最后拒絕在國內和平協(xié)議上簽字 日，中國人民革命軍事委員會主席毛澤東和中國人民解放軍總司令朱德發(fā) 布了向全國進軍的命令。月日晚和日，人民解放軍第二、三 野戰(zhàn)軍遵照中央軍委的命令和總前委的京滬杭戰(zhàn)役實施綱要，先后發(fā)起 渡江。 渡江戰(zhàn)役的大致過程 渡江戰(zhàn)役勝利 百萬雄師 百萬雄師以木帆船為主要航渡工具，在炮兵、工兵的支持配合下，在西起 湖口、東至江陰的千里戰(zhàn)線上強渡長江，迅速突破國民黨軍的江防，占領 貴池、銅陵、蕪湖和常

3、州、無錫、鎮(zhèn)江等城，徹底摧毀了國民黨軍的長江 防線。日，第三野戰(zhàn)軍一部解放了國民黨年來的反革命統(tǒng)治中心 南京，宣告了國民黨反動統(tǒng)治的覆滅。我軍全線渡江后，蔣介石為了避免 其江防部隊被分割圍殲，令所有部隊火速向浙贛路、杭州、上海方向撤退， 企圖控制皖浙贛山區(qū)，構成新防線繼續(xù)頑抗。 渡江戰(zhàn)役勝利 日在廣德地區(qū)全殲敵個多軍。接著分路追擊，于月日解 放杭州。西集團突破江防后，以徽州、上饒、貴溪為目標，多路向 南追擊，月日控制了浙贛路，切斷了湯恩伯、白崇禧兩集團的 聯(lián)系，粉碎了敵組織新防御線的企圖。月日，第四野戰(zhàn)軍從 武漢以東團風至武穴地段南渡長江，日、日解放武漢三鎮(zhèn)。 日，第二野戰(zhàn)軍一部解放南昌。日，

4、第三野戰(zhàn)軍主力攻占 全國最大城市上海。月日，我軍乘勝解放崇明島。至此，渡江 戰(zhàn)役勝利結束。 據(jù)此，我東集團和中集團于日在吳興會師后渡江戰(zhàn)役 渡江戰(zhàn)役勝利 正面有鄧小平親筆題詞“渡江勝利紀念碑”七個銅鑄大字，碑座背面鐫刻著毛澤東 的手書詩詞七律.人民解放軍占領京，東西兩側浮雕則再現(xiàn)了軍民勝利渡江的場 面。整座紀念碑是一艘乘風破浪的帆船形狀 象征百萬雄師橫渡長江天塹的壯麗場面。帆船上部嵌有一枚直徑為25米的“渡江勝 利紀念章”，碑頂背面有凸字“1949421”，即渡江日期。 渡江勝利紀念碑 渡江戰(zhàn)役勝利 3月4日，在渡江戰(zhàn)役中被譽為“渡江第一船”的“京電號”拖輪，在氣囊和挖土機的協(xié)助下，“駛”進即

5、將 竣工的南京渡江戰(zhàn)役勝利紀念館新館。據(jù)記載，在渡江戰(zhàn)役中，該輪總共運送了6000多名解放軍指戰(zhàn)員渡江 渡江第一船的“京電號” 新興建的紀念廣場及49根巨型鋼構帆船雕塑，其中最長的一根長度為49.423米，寓意1949年4月23日渡 江戰(zhàn)役順利解放南京的日子。 巨型鋼構帆船雕塑 渡江戰(zhàn)役勝利 渡江戰(zhàn)役總前委舊址紀念館位于安徽省合肥市肥東縣撮鎮(zhèn)瑤崗村，是為紀 念渡江戰(zhàn)役，緬懷、學習鄧小平，陳毅等老一輩無產階級革命家的豐功偉 績而建立的。 吳森亞（19141995），福建省浦城縣人。 1935年1月參加中國工農紅軍，1936年2月加入中國共產黨。南方三年游擊戰(zhàn)爭 時期，歷任福建紅軍祟北獨立營戰(zhàn)士、

6、班長、排長?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，改編為 新四軍北上抗日，任新四軍第三支隊五團五連連長 渡江戰(zhàn)役勝利 新四軍挺進縱隊四團三營營長。皖南事變后，歷任新四軍一 師二團參謀長，蘇中軍區(qū)泰興獨立團副團長，蘇中公學教育 處主任，參加了著名的黃橋戰(zhàn)役和開辟蘇中抗日根據(jù)地的斗 爭。解放戰(zhàn)爭時期，歷任華東野戰(zhàn)軍第11縱隊31旅作戰(zhàn)科長， 第31旅93團副團長、團長，第三野戰(zhàn)軍第29軍85師參謀長， 參加了蘇中、萊蕪、淮海、渡江和解放上海、福建等戰(zhàn)役。 中華人民共和國成立后，歷任第29軍85師副師長，第38軍 114師副師長，參加了抗美援朝戰(zhàn)爭。 解放 戰(zhàn)爭 時期 渡江戰(zhàn)役勝利 渡江戰(zhàn)役 回國后歷任第29軍85師師長

7、，第28軍83師師長。1955年授予大校軍銜，獲獲三級 八一勛章，二級獨立自由勛章，二級解放勛章，1988年榮獲二級紅星功勛榮譽章。 1961年離職休養(yǎng)，1995年3月4日因病在南京逝世，享年81歲。 李克成是南通人，16歲參加新四軍，1949年擔任中國人民解放軍陸軍第29軍85 師253團一營的教導員時年僅25歲。 渡江戰(zhàn)役勝利 安徽人民 有一群人：他們雖渺小卻偉大，也許我們從不曾注意過他們，也許我們就不知道他 們竟也做出過貢獻，雖然他們并不似那些領導人物般讓人銘記于心 但那些點點滴滴卻足以讓我們感動，今天就讓我們重新認識一下這群可愛的人 安徽人民,安徽人民在渡江戰(zhàn)役期間,安徽人民積極支援：

8、兵馬未動，糧草先行。 渡江戰(zhàn)役勝利 為了大軍渡江，皖北人民寧肯 自己挨餓，也要把家里的糧食 盡量拿出來支援子弟兵。經過 桐城的第二野戰(zhàn)軍第三兵團和 第五兵團，連同隨軍南下的干 部、家屬，共約30萬人，所需 糧食500多萬斤，均由桐城籌 集供給。 江淮一分區(qū)所屬各縣及無為、 和縣、含山、廬江、桐廬（今 樅陽）、懷寧、望江、潛山、 太湖、宿松、岳西等縣也都積 極籌集糧草，光榮地完成了支 前任務。在蕪湖至安慶地段， 部隊所需的糧食，其中80%是 由沿江人民提供的。 渡江戰(zhàn)役勝利 據(jù)不完全統(tǒng)計，僅江淮和皖西兩地區(qū)共提供糧食1.5億斤。從2月至5月六 合、舒城、霍邱和三河就完成渡江軍糧5559萬斤，舒城

9、、霍邱和三河3個 縣市支援軍隊食油62萬斤、食鹽20萬斤 皖西北群眾努力保證部隊的燒柴，一些平川河網(wǎng)地區(qū)群眾甚至自愿拆了 房子將木材拿給解放軍當柴燒。各地為部隊做了軍鞋5萬雙。江淮被服廠 為部隊趕制軍衣4萬套。蚌埠寶豐面粉廠為部隊加工面粉110萬斤、馬料 130萬斤，該廠修理部還為部隊裝配步槍1000多支。 渡江 軍糧 渡江戰(zhàn)役勝利 承擔了大部軍需物資的搬運任務，自3月1日至12日，有 4334人搬運物資4831萬斤，修理碼頭2座、站臺1個。 合肥也動員人民群眾投入支前運動，自2月19日至5月15日 共轉運物資5125萬斤，轉運傷員8500人，裝卸物資2億多斤 。解放軍渡江后，由來安、炳輝（天

10、長）、嘉山 六合等縣抽調民工組成的4個遠征擔架團和2個挑子團、3個 挑子營隨渡江大軍南下繼續(xù)支前，為時2個月。鳳陽、全椒 兩縣組成的遠征擔架團隨軍支前，行程達2000公里。 蚌埠碼頭工會 組織民兵擔架、運輸隊。據(jù)不完全 統(tǒng)計，江淮和華中共組織擔架、挑 子1.1萬副。許多支援過淮海戰(zhàn)役的 民工在支援渡江戰(zhàn)役中發(fā)揮了骨干 作用。在淮海戰(zhàn)役中被評為“支前 一等縣”的亳縣，動員干部群眾 1000多人，擔架200余副，編為4個 中隊，支援渡江作戰(zhàn)。被譽為“支 前勁旅”的蚌埠碼頭工會 渡江戰(zhàn)役勝利 搶修鐵路、公路、橋梁。皖北各地動員數(shù)以萬計民工，組成搶修大隊，配合解放軍工兵部隊搶 修津浦鐵路蚌埠至宿縣段和

11、蚌埠淮河鐵橋。為了“修好鐵路過長江，大軍過江捉老蔣”，搶修 大隊民工們積極性空前高漲，日夜奮戰(zhàn)，在短短半個月時間內，就修復了210公里的鐵路線?；?河鐵橋一時無法修復，民工們就用蚌埠群眾支援的600余艘木帆船和部分駁船 在淮河上架起7座浮橋。壽縣正陽關集中了2500只民船，在淮河上架起了10余座浮橋，3個月時 間內，在浮橋上通過的汽車就有3300多輛、炮車2000多輛、馬車2.4萬余輛?；茨系貐^(qū)組成兩 個常備擔架團，常備民工1.5萬人、干部813人，配合解放軍行動，恢復地區(qū)內交通。 搶修鐵路 渡江戰(zhàn)役勝利 江淮四分區(qū)的民工修筑了蚌（埠）滁（縣）和合（肥）浦（口）兩條簡易公路，搶修好池河和古河兩

12、座大橋 保證渡江部隊及時到達作戰(zhàn)地段。無為縣（含當時的無南、湖東、臨江3縣）在三野第二十四、二十五、二 十七軍渡江的集結地，修建了無為至巢縣公路，開辟了襄安至開城、襄安至廬江、襄安至無南的公路，所有 路段的路面都拓寬到4米，以保證重型卡車、炮車通過；霍邱縣在支前期間修路225公里，建汽車站10多個 修橋25座，架橋4座，組織民船400多只。 征集船只、水手。長江北岸群眾原有的船只，都被國民黨軍隊潰退時毀掉或 運往江南。一部分船主怕船只銷毀，把自家的船只沉入水底，或者藏在內湖 和內河里。經過地方政府向廣大船民宣傳動員，公布船只毀壞按價格賠償?shù)?政策以及船工傷亡撫恤條例等，船主紛紛報名投入船只 渡

13、江戰(zhàn)役勝利 表示愿意為支援大軍渡江出力，形成擁軍熱潮。這樣，船只很快征集到 了。據(jù)沿江各縣統(tǒng)計，無為縣共征集5000多條船、2000多名水手支援渡 江作戰(zhàn)。樅陽縣集中了大小船只1956條。懷寧縣動員船只1073條，水手 2416人。望江縣動員船只250條。宿松縣動員船只1077條，水手2001人。 為了保證船只能夠入江，幾十萬民工和解放軍指戰(zhàn)員一道投入挖渠翻壩 工程，無為縣軍民經過27天的艱苦奮戰(zhàn)，共挖河疏渠100多公里，架橋 20余座，鑿通了小江壩、姚王廟、神塘河、泥汊河等4條渡船出江口。懷 寧縣鴨兒溝軍民5000多人，奮戰(zhàn)13個晝夜，開鑿出一條長50米、深7米 至8米、上寬14米、下寬3.

14、7米的通江引河。 渡江戰(zhàn)役勝利 1949.4.23百萬雄師過大 江，解放了鎮(zhèn)江。南京， 上海等長江沿岸地區(qū)， 渡江戰(zhàn)役勝利基本上就 解放全中國 , 采訪老紅 軍，采訪那些親身經歷 渡江戰(zhàn)役的老戰(zhàn)士。 我們來到干休所開始了 這一次的采訪。雖然已 經過去了60年的時間， 但談起當年渡江戰(zhàn)斗的 種種細節(jié)，老同志們滿 懷激動的向我們介紹起 當年戰(zhàn)斗故事。 在和平的土地上茁壯成 長時，我們不會忘記是 那些無畏的革命前輩用 鮮血和生命換來了今天 的幸福生活，我們要以 實際行動來表達對他們 的敬愛，不負厚望。 渡江戰(zhàn)役勝利 我們的心震撼著，我們要感謝黨，感謝帶給我們改革開放的烈士們。這次的學習讓我們更加 堅定了要為現(xiàn)代化建設貢獻自己力量的決心。從他們的口中得知，當年選定渡江地點是指戰(zhàn) 員們經行了周密的部署，以確保渡江的勝利。大部分的船只其實都是老百姓捐贈的，很多的 戰(zhàn)略補給工作也是老百姓自發(fā)承擔下來的。我們從這些老人的口中深刻的體會到什么是軍民 魚水情，軍民一家人。 軍民魚水情軍民一家人 渡江戰(zhàn)役勝利 60年的回憶， 來自于那驚心動魄的時刻。60年的自豪， 起源于那 堅強戰(zhàn)斗的勝利。江、